Главное достоинство старого Джимника над новым - цена в три раза ниже😂

Ведущий маленько не точен) Я девушка. У меня Джим 2016 г. выпуска. Теперь уже старая модель)))))). За четыре года и три месяца я проехала на Джиме 155 000 км!!!!! И почти 70 000 я катала Джима по бездорожью: грязь, снег в лесу в горах, горные каменные дороги, по грязевым колеям заполненными грязевой жижей... и по таким лесным дорогам что если бы знала какая она то не поехала бы… но было поздно, назад никак, слева гора справа обрыв, разворот невозможен значит только вперёд!!!))) Все поездки я совершала на обычной шоссейной резине. Во всех приключениях я застряла на Джиме один раз))) ребята вытягивали)) Всё-таки резина Шоссейная))).. Я своего Джима очень люблю это мой настоящий боевой друг и член семьи))))) Про него я могу сказать мал золотник да дорог))). У него совершенно игрушечный вид но Он настоящий внедорожник))) Этим он покорил моё сердце ))) Прекрасно обходит многие внедорожники))…. И немаловажный фактор это прокладка между рулём и сидением😜🤗🤗. Так что девушки тоже гоняют по грязи и бездорожью!😊. Мне этот процесс очень нравится☘️☘️☘️

@1wwwxxxwww1

3 жыл бұрын

Мне почему-то кажется, у этой девушки туфельки 41-го размера...

@user-om7ez9rr6f

3 жыл бұрын

@@1wwwxxxwww1 )) нет)) не 41го)) а 38го)) 😉

@user-si6tq5zm2l

3 жыл бұрын

А вы есть в контакте, никогда не встречал девушек, поклонниц внедорожного отдыха)😊

@user-si6tq5zm2l

3 жыл бұрын

Хотел бы с вами пообщаться)

@user-om7ez9rr6f

3 жыл бұрын

@@user-si6tq5zm2l у вас серенький Джим??😉

Джимник легендарный внедорожник! И явно стал еще лучше, причем не изменяя своим канонам!

«Справа и слева он одинаковый» - гениально!

@user-bh5mr2ry7m

Жыл бұрын

😂

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Тоже удивился,думал - там совсем по другому...ахахаха

@Kuznets911

22 күн бұрын

Прорезь в капоте зачем бензиновому двигателю ? ))

Лично мне старый дизайн больше нравится. В том и прикол, когда на мультяшной машине месишь говны не хуже брутальных монстров. Вся эта суровость в облике - понты и комплексы. Ухмыляющаяся физиономия старого джима вызывает только позитив. Может ему и не хватает мощи малек на трассе, но он рожден бойцом как Артуро Гатти.

@roma.56

2 жыл бұрын

Тот Микки Уорк ????😂😂😂

@user-fv3hd7vf8m

Жыл бұрын

Микки Уорд )

@Djiikey

Жыл бұрын

Мне тоже больше старый нравится, потому что он дешевле😀. А так от нового не отказался бы, был бы он по цене старого, но так не бывает.😎

@igorek2534

10 ай бұрын

Садомазахист?

@sashawithe78

2 ай бұрын

Джимни 2го поколения топ!!!☝️ ...самурай леворукий

Хороший обзор, без лишнего трёпа

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊

Исключение из правила "новое - враг хорошего". Джимни любой хорош, а новый еще лучше)

@diygo3620

4 жыл бұрын

Я согласен

@sashawithe78

2 ай бұрын

Да, 2й джимни (самурай который) намного круче как внедорожник, и по дизайну тоже!

@user-nf9tu1gr3y

2 ай бұрын

@@sashawithe78 на вкус и цвет как говорится, но не думаю что там большая разница в проходимости, но зато у нового есть всякие электронные штуки которые греют и душу и попу в мороз)

@sashawithe78

2 ай бұрын

@@user-nf9tu1gr3y координально различается та же подвеска у них!!! На 2ом поколении она рессорная по-кругу, да и мосты там совсем другие стоят, за остальное смысла нет упоминать. Я во внедорожнике ценю его надежность, простоту и проходимость, а не комфорт и ништячки в виде экранчиков монитора, сенсоров и тд.

@user-nf9tu1gr3y

2 ай бұрын

@@sashawithe78 в ваших словах есть смысл, но не смотря на весь "современный прогресс" джимник попрежнему хорош на бездорожье и в плане прочности, просто стал чуть комфортнее, но сегодня думаю у него нет аналогов, все внедорожники стали каких то огромных размеров.

Места красивые ,спасибо за ролик!

Вместо нивы брали с японии правый руль джимни автомат, тк механику махать не удобно) ходит по лесу лугам и полям без проблем. В лесу вообще без разницы где руль. Надежность 🔥 содержание не вызывает особых затрат, машин исключительно для души и утилитарная. Салон для 2х человек более чем хватает.

@user-vw7tr9zi2l

5 ай бұрын

Да это машина настоящий внедорожник не то что делает автоваз!!!

@user-ib7uz4fo9s

Ай бұрын

А с прицепом на автомате или на механике как машина ведёт себя?

конечно новый! (обновления салона и имитации межколесный появились это самое главное, диагональ не боится)

@user-om7ez9rr6f

3 жыл бұрын

Старый диагонали отлично проходит!)) проверено много раз на разных диагоналях и клонах))😎

Молодцы! Хороший обзор!

🤝аккуратно без фанатизма👏✊🖐

Они оба класс

Джимни сила! Особенно с правильной прокладкой.

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Я -хорошая прокладка,но денег нет!😂😂😂Был у меня Самурайчик 95 года на коробке,с высокой крышей.До сих пор тоскую...

@user-gq6nv9wz2z

6 ай бұрын

А в 1995 Самурай разве выпускали?

@sashawithe78

2 ай бұрын

​@@user-gq6nv9wz2zСамураем называют и прульную версию джимника 2го поколения, и его выпускали в 90х годах точно. Сам на японском аукционе искал его, вроде 94г он был. Барыги наши непроходной год ввели, обломался я....😢

Дизлайк из-за звука. Но нужно было больше именно сравнения автомобилей, можно было поднять на подъемник и подвеску посмотреть.

@joaquinjosue8659

2 жыл бұрын

instablaster...

@Only_worker

Жыл бұрын

У нового вся подвеска ржавая.

@user-dx1hb7rk6h

6 ай бұрын

Там смотреть нечего все тоже самое только добавили рулевой демпфер ну и мосты чуть других размеров чтобы шимни не было

Ребята. вы комментируете машину с точки зрения ,,пузотёрки''. Джимни берут не за супер движок и не за каукс вывод. А за то что он даёт свободу ехать ,,куда хочу'', а не ,,как мне добраться''.

Божечки какой он клёвый!

@kontenent

3 жыл бұрын

и маленький.а женщины любят побольше

Так и слава богу что в езде он остался таким же. Джипов, которые стали комфортными НЕджипами, на рынке и так достаточно.

Какой из них действительно лучше - покажет время. А кто быстрее по асфальту едет, да выглядит пиждатее, это не так уж и важно ;-) как сотый железный крузак и свежий tlc200, разница с пропасть. Но не так очевидна на первый взгляд. И даже внешне обманчиво впечатление.

Всех приветствую: у меня такой же Джимни в таком рекламном цвете, комплектация GLX. Брал новенький в 2020 году. Машина как вторая в семье! Очень нравится машина, во всякие (говна) я на ней не ездил ( берегу тачку ) ездил по городу и только в зимний период!!!

@user-ve4hs8ng5m

6 ай бұрын

Тогда надо паркетник было раз так😂

@user-yu9ml9tt9g

6 ай бұрын

@@user-ve4hs8ng5m паркетник есть!!! Сузуки VITARA 1.6

Охренеть ! Как я всю жизнь проездил на " отстое " и слух не потерял ?

Неужели нельзя было убрать снег с капота?

@user-bz5xd6nw7c

4 жыл бұрын

лень ахах

@user-oq1dp8bd5l

4 жыл бұрын

а с сугробом на капоте по приколу

@user-td4mq1lw6p

3 жыл бұрын

А зачем?

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

А зачем руки мыть,всё равно опять замараешь!Вот настоящий водитель,профессионал,не понторез обязательно сметёт снег с капота.Он просто не сможет так ехать...

Какого года старый Suzuki Jimny в обзоре?

Ноздря на капоте так как есть турбо версии и через этот воздухозоборник происходит охлаждение интеркулера.

Вы, что уважаемый только на лексусах только првыкли ездить? Уровень шума больше где на новом или на старом?

Очень привлекательная машинка, но ценник уж больно кусючий(

На задней двери всё сделано так же у нового как у гранд витары , моей будет 20 лет в следующем году , ничего не просело , сама дверь открывает , всё хорошо .

Вот "Хвост" прямо на голове - это было неожиданно.

@artemspec

3 жыл бұрын

бывают 50-летние с причудами...

Старый няшный такой )

А что может Suzuki Ignis? Есть возможность протетировать его во внедорожье?

@user-sf4od4mb9m

7 ай бұрын

У испанцев есть интересные тесты! Полноприводный Игнис, всё же не Джимас! Вариатор убивает весь кайф от езды, а так, концепция маленького полноприводного автомобильчика очень интересная!

Газовые упоры на новом кузове установлены отдельно. Видно же по крепежу. Так что и там и там - палка

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

В Европу и внутри Японии газовые упоры,но некоторые модификации без...

@mcluskyok1608

3 ай бұрын

Дались вам эти упоры. Захотел поставил, в чем проблема? Палка надёжнее, из неё газ не выйдет.

В основном понимающие люди берут джимни для рыбалки, охоты. Но брать новый за 1,7 млн для этих целей конечно перебор

@user-bh5mr2ry7m

Жыл бұрын

На Гелик чем-то похож, прям кайфовый такой❤

@YuriProfi

3 ай бұрын

В 2024 году1,7 млн- даром просто кажется! 4 млн сейчас- вот это охренеть

@nonamenosurname8694

2 ай бұрын

@@YuriProfiЛучше уж из Японии привезти думаю в 2 можно будет уложиться.

Валежник национальное достояние.

I still like old

Все оценили дворники за 10 долларов с али?

лично мне ваши тачскрины и аифоны в машине вообще не нужны мафон балакает и лады и будя а если мне надо я себе навигатор с тачскрином куплю а лучше вообще карту города при сегодняшних доходах и ценах да и телефон у меня кнопочный 1998 годаи мне в машине ваши экраны не нужны у меня дома ноут и телек есть

@user-zz5bx5ie5z

3 жыл бұрын

2 ямы 1

@PAAVO.MEDOED

3 жыл бұрын

@@user-zz5bx5ie5z какие ямы

@user-ns8gx8or2o

3 жыл бұрын

Ну ты и дурак...

Видео разочаровало, ждал именно сравнение внедорожных качеств по одной дороге в грязи и т.п. сравнение салона и моторов уже изьедено блогерами.

@Sashelo1

4 жыл бұрын

С одной стороны вы правы , а с другой , а что их сравнивать Возьмите 2 старых Джима один на сток резине. А второй на резине на пару размеров больше стока и на дюйм лифтованный проставками , вот и все сравнение . С 15 года все плюшки у них одинаковые. Естественно что второй будет чуть лучше ехать чем первый

@BruinNDA

4 жыл бұрын

@@Sashelo1 у меня 15г, как раз хотел посмотреть, на сколько лучше новый, как работают эл. Блокировки и стоит ли за него переплачивать за кузов, если проходимость одинакова.

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@BruinNDA Проходимость в стоке разная но не сильно и легко уравнивается лифтом и резиной ( или просто резиной ) и заменой бамперов У меня к примеру на машине 12 года стоит бампер от дорестайла как выглядит можно посмотреть в канале .бампера на Джим не дорогие Резина летом 28" Если уже есть 15 года, то за новый переплачивать на мой взгляд не стоит . По крайней мере сейчас пока есть ажиотаж. Если кажется что мало движка проще поставить контрактный М15А М16А или М18А Они все встают практически болт он и обойдутся дешевле ( думаю в пределах 100 тыр за М18А) еще и денег на нормальный лифт с рычагами и демпфером хватит Конечно на предыдущий Джим как на новый смотреть не будут но на ходовые это слабо влияет Да и кузовщина которая при внедоре может пострадать на предыдущий всяко дешевле ;) У предыдущего есть свои плюсы - аналоговая педаль газа и проверенный временем двигатель который дешев на вторичке и про него давно все известно

@user-rk9xi5vn7c

4 жыл бұрын

@@Sashelo1 да ну накрутил - уж купить так новый - изобретательством занимаются пусть пацаны

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@user-rk9xi5vn7c Я писал о целесообразности покупки нового при наличии предыдущего А не о том кто из них лучше . Все указанные мной переделки давно отработаны, относительно не дороги и не требуют много времени Пока на новый ажиотаж и дилеры всячески накручивают ценник, пихая в виде допов разный ненужный шлак менять предыдущий Джим, имеющийся в наличии, на новый не вижу особого смысла.

Про подогрев сидений передних .ничего не сказали

@artemspec

3 жыл бұрын

а что про него говорить?

Я собираюсь купить) 21000дол стоит 4 мес.ждать с Японии в Киев))

у бампера нужно юбку срезать чтоб побольше колеса поставить и бампер должен быть с трещинами и коцаный здорово бампер для этого и нужен к тому же когда менты видят то думают нищеброд и угонщики меньше интересуются такои машинои и воры всякие а машина внутри и снаружи должна быть в идеале а бампер коцаный для этого он и нужен а со стильными пускаи геи ездят и визажисты всякие я человек простои- сам пернул сам понюхал и мне стиль не всрался МОЗГИ должны быть стильными а не бампер на машине за два ляма которая никуда не едет

@ANTANDSTALKER

3 жыл бұрын

У вас диагноз

Это бездорожье? Приезжайте на Камчатку.

Почему мотор и под капотом всё заляпано? На правом руле такого замечено не было!

@artemspec

Жыл бұрын

На любой машине по говнам прокатитесь и все будет заляпано через несколько минут

Идея обзора интересная,сам обзор отстой

Новый джимни просто внешне приятнее. Механика-то почти той же осталась. Освежили машинку

мне нравится джимни старый туда свечи иридиевые и катализатор выкинуть или спорта вставить и будут те же 102 лошади при паспортныз 85 - а это налог!!!! и вообще старый лучше

@mefistofel3042

3 жыл бұрын

Да.. а на новый налог конесно жуть.. прям кпк на 5.3 340 сил да.. поржал Что то крохи что это🤣

я буду заказывать новое поколение с правым рулем из японии, гораздо дешевле 1.2-1.3 мульта с пробегом до 30тысяч, и комплектации для япоинии жирней идут

@roma.56

2 жыл бұрын

Заказали ?

У нас этот нас инструмент называется Цалда

Щель на капоте - унификация с внутренним японским рынком. Где ставят двигатель 658 см3 Turbo 64 к.с. А с 1.3 она(щель) заглушена и ничего не охлаждает.

@mr.kir4

4 жыл бұрын

Yevgen Tymoshenko нет, ноздря на 1,3 появилась только с 2010 года и она отличается от 0,7.

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

@@mr.kir4 Год не помню,но однажды японцы решили не делать разные капоты и оставили щель-заборник на всех моделях,хотя на атмосферниках она не нужна...

@mr.kir4

8 ай бұрын

@@user-dt9lt5yt4r с 2012 года как раз так и сделали, я ездил на 1,3 джиме с новым капотом, там просто заглушка в ноздре

Здравствуйте. Может я немного окажусь диким. Однако хочется сказать. Я уже довольно старый (62года), у меня по работе и по жизни ВАЗ 21043,, , и то видео, что я сейчас просмотрел, нисколько не отличается от возможностей моих с моим автомобилем. Конечно, Джимник круче "четверки", но снимайте видео корректней : там , где проехали вы , я тоже легко проведу. Тут не нужно особых вне дорожных навыков, просто опыт управления конкретным автомобилем ( правда у меня за рулём- 36 лет). А так, ролик классный и красивый. Машинка хорошая , спору нет, но дорогая. Можно было бы и подешевле. В целом за информацию и эмоции - плюс. Спасибо.

@artemspec

3 жыл бұрын

в горки вам там не заехать) а так, 21043 настоящий танк)) тем более его не желко.

@user-pv3cb9pe6n

Жыл бұрын

Так нынче Нива больше ляма стоит ,это как нормально?

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Мне 66,но Вы точно довольно старый,коль несёте такую ахинею...

так вы сравните чтобы новый джимник одинаковый был по высоте со старым и отключите дополнительные функции и тогда сравнивайте кто круче

@artemspec

3 жыл бұрын

Обе машины в стоке. Набор функций плюс минус одинаков

Здравствуйте, а можите рассказать разницу между МКПП и АКПП

@mr.red3788

4 жыл бұрын

Более надежная и удобная АКПП. Старый айсин переживает, зачастую саму машину. При условии, что хорошее масло в него лить, менять почаще, если много буксуете, при езде на бездорожье лучше вывести сапуны и все. Ни каких проблем нет. Так же на бездорожье надо использовать пониженный ряд передач, а не лупить всегда на обычном D.

@user-ji7vg8qw7n

4 жыл бұрын

@@mr.red3788 спасибо

@mr.red3788

4 жыл бұрын

@@user-ji7vg8qw7n Пожалуйста.

@mr.kir4

4 жыл бұрын

На 1,5 джимнике автомат сделали получше, а мкпп немного задушили, на 0,7 наоборот, мкпп еще бодрее стал, автомат такой же остался. Это я говорю про цифры - передаточные числа и тд. По надежности пока не известно ибо новый джим еще столько не отжил на наших дорогах как предыдущие поколения

А че новый ржавый такой снизу?

@artemspec

3 жыл бұрын

я не вижу там ржавчины. вы про выхлоп?

старый вроде около 16500 стоил в базе, а новый от 21500 минимум

зачем такая громкая музыка?

Согласен что старая круче и лучше новой!

12:33 "2" это не значит что выше 2й не будет переключаться, это значит постоянно будет только на 2й и с места трогаться будет на 2й (применяется для того чтобы тронуться без пробуксовки на скользком, например на льду в горку, аналогично с МКПП)

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Режим "2" - это именно 1-я и 2-я.На некоторых авто есть кнопка "Винтер"(Зима) - вот она обрезает 1-ю передачу...

@uuhggjhgghh5350

9 ай бұрын

@@user-dt9lt5yt4r на КЛАССИЧЕСКОМ 4ступ. автомате 1 это первая , 2 это вторая и только вторая(для чего это нужно уже написал) кнопка O/D обрубает 4ю , для движения по серпантинам и таскать прицеп (не для обгона как многие думают, при резком нажатии на педаль газа коробка и так прыгает на пониженную без всяких O/D). Также на автомате можно переключаться руками на ходу с D на 2ю и со 2й на 1ю при соблюдении скоростного интервала для каждой передачи , (т.е. "как на механике", для чего это может понадобиться-отдельный разговор, на дорогах общего пользования делать так не советую и смысла нет) Дальше возможны варианты: опции, кнопочки, снежинки, которые меняют алгоритмы работы коробки, и все что угодно, зависит от фантазии производителя. В интернете много неверной информации, у меня на столе перед глазами мануал к Honda CR-V 2поколение , 2003 г. Там самый что есть классический автомат, (только селектор на руле, где он и был изначально когда изобрели такую коробку, уже потом его зачем-то стали пихать между сидений)

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

@@uuhggjhgghh5350 Зачнем Вы мне это рассказываете?Мне 66,профессиональный водительский стаж 42 года.Стаж на иномарках 33 года.Все японки,кроме Ивеко,на котором работаю сейчас.Детям рассказывайте этот ликбез для средней группы детсада...Они точно охренеют от наглости того негодяя,который,о,ужас,перенёс селектор коробки в другое место...

@sashawithe78

2 ай бұрын

Ты что несешь!??🙈😂 2ка на селекторе как раз ограничивает переключения 1-2скорости!!! ...ну если там коробка Айсин стоит как на моей эскудо

По закону валежник можно собирать без применения какого либо инструмента

Музыка отстой? А эквалайзер настроить не пробовали? И это у всех блогеров. Кстати на сх 4 такая же голова четыре динамика плюс саб. Нет, конечно не саб саб, но звук нормальный для повседневки хватает, если хочу послушать хорошую музыку в хорошем качестве хожу в концертный зал мариинки. Эксплуатирую обе машины, это что бы вопросов не было

Странные цены называете бу Джимми 300-600т руб. у нас по крайней мере.

Снять 52-х минутное видео и не показать работу имитации блокировок это конечно круто ))

А для чего его гнать до 140? Его скорость 100-120... Не путайте х... с гусиной шеей.

краси`вее

Jeep Commander 3.0 CRD V6.

Про раздаку парт тайм не сказал, на 4вд особо не поездиш, я про город говорю, плюс новому, что раздатка мех

@mr.kir4

4 жыл бұрын

Александр Петров особой разницы нет, 5 лет езжу с кнопочной раздаткой никаких проблем

@udus9653

4 жыл бұрын

@@mr.kir4 Смысл не в ручке или кнопках. А в том, что привод парт тайм нужно включать только при необходимости. То-есть машина не для заснеженных трас, гололёда и не для дальняка..

Новый уже с салона чтоли ржавый снизу?

@artemspec

2 жыл бұрын

выпуск вроде только

На самом деле всё просто. Если вам в машине тесно, то не мучайте себя. Это машина не для вас. Ищите свой размер. Вот мне ни в одном жимнике тесно не было.

на старом пробивал подвеску много раз. ничего с ним не стало. и новому ничего не будет

Старый друг лучше новых двух

деревянный пластик??

Эх жду когда начнут у нас с японии тащить чуть подбитые по заниженной (3-5 лет) пошлине, думаю тысяч 800 будет стоит, а можно и дешевле возможно выхватить

@user-rv3dg4wg1f

4 жыл бұрын

Мне кажется, что это не тот вариант, когда стоит дешевить. Легче взять сейчас у оффициалов и спокойно обслуживаться по гарантии, чем играть в лотерею у перекупов.

@mr.kir4

4 жыл бұрын

@@user-rv3dg4wg1f какие перекупы о чем вы, просто привезу с японии

@user-in1vb7tf5h

7 ай бұрын

Прошло 3 года и немного подбитый 3-х летний Джим стоит 1,8 млн

@mr.kir4

7 ай бұрын

@@user-in1vb7tf5h ага 😔

Вообще самияпонцы любят версии с турбо-двигателями объемом 0.660 Сравнивать ходовые характеристики старой и ушатанной машины с новой мне кажется не корректно.

@user-sf4od4mb9m

7 ай бұрын

Враньё! Японцы любят v6 и V8, как и все приличные люди, просто законы у них такие ...

@vetamargo8282

7 ай бұрын

@@user-sf4od4mb9m почему враньё? Я сужу по тем машинам, на которых они ездят. А по каким причинам они их любят покупать - это уже домыслы.

так как раньше,лет 12 назад джим стоил около 600 т.,а новый около 1,5 ляма,то не взирая на то что новый круче-старый вне конкуренции,кто будет какой за такие деньги покупать?

4 года назад , все уже успокоились и на улицах москвы можно ездить неделю и не увидеть ни одной новой джимми , кому на фиг эта инвалидка нужна по таким ценам

Самурая совсем не рядом внешне!(разве что он квадратный... как и все авто 70ых). Это именно что гелент! Маркировка GJ не с проста!(гелент - джимни). :)))

Крашеный пластик можно легко заполировать, а с не крашеным ничего не сделать. Все нормальные производители давно отошли от этого и красят листву в цвет

@artemspec

2 жыл бұрын

А в чем проблема иметь незаметные царапки на некрашеной пластике? Не надо ничего полировать. А на крашеной накладке все царапины если глубокие то будут черные. На белой машине такое себе. И полировка ничем не поможет

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

@@artemspec "А в чем проблема иметь незаметные царапки...,А в чем проблема не убрать снег с капота?А в чем проблема ездить с засранным салоном-на езду не влияет.А в чем проблема,что я кинул бычок из окна своей машины,в вас же не попал.А в чем проблема,что я в час ночи заехал во двор многоэтажки и сигналю,чтоб Машка вышла поскорей,мне насрать,что вы спите...Список до бесконечности! ДА НЕ ХОЧУ Я НИКАКИХ ЦАРАПИН НА СВОЕЙ МАШИНЕ!

cakap la bahasa melayu. saya tak faham. hmm MRO punya pasal. video rusia pun aku tengok.

Какие ассоциации возникают посмотрев на ведущего- черепашка ниндзя😂

"модная ЩЕЛЬ" 🤣 - это воздухозаборник для охлаждения радиатора интеркулера, для правильных (японских) турбовых джимников! 😁😁, так же в твоем варианте АКПП 64го джимника отсутствует 3я передача (D-3), задний подголовник в 43м джимнике вообще то поднимается! да и узкая колея разработана не случайно, она не должна совпадать с колеей других машин, тем самым машинка проходит любую колейность свободнее, по собственной колее! 64й имеет офигенное преимущество по проходимости и диагоналке из за системы BLD, чего конечно не хватает 43 и 23 му джимнику, но с превосходством решается установкой самоблока, вообще, из за популярности джимников, у нового явно завышена цена по сравнению со старым!

Короче жесть! Машины двухместная с багажником, в котором есть сидения))))

Старик хатабыч об стол пробейся,без обид. Все там надёжно и не пробиваемо. Получше на арб поменять и все

Стиль стилем, но когда вы подвеску пробьете, вам будет не до стиля☝️

Сначала прочел я дудушка, присмотрелся : девушка Потом прочел уже старая, присмотрелся: старая модель

Внешка лучше, салон дичь современная, и цена а 1,5 м это просто пиздец,

@radiopapa6134

3 жыл бұрын

Какой нафиг полтора! Два лимона. Два! Ужасно!

@user-hw3zq4vy1w

3 жыл бұрын

Нормальная цена, зарплаты низкие.

@user-zy4wv7mo4f

2 жыл бұрын

@@radiopapa6134 какой нафиг два! Два с половиной уже у дилеров он стоит. Ужасно!

@lubsan81

Жыл бұрын

​@@user-zy4wv7mo4f3,5 млн уже)

Однозначно новый джим! Если конечно есть 2 000 000р за БУ, и 4 500 000р за новый автомобиль, который как бы второй или третий в семье(не основной!.. как основной он убог до ужаса во всем!). А на рыбалку, охоту, покатушки - самое то! (если для вас не жалко утопить, раздолбать, разодрать авто за 4.5 миллиона!).

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Если он третий в семье ( в нашей стране),то этой семье по барабану его цена...А если мы с женой вдвоём,то он единственный и основной соответственно!Мы на нем прекрасно и на работу,и на море,и на покатушки...

На капоте у старго Jimny это не «охлаждение», а просто взяли от дизельного мотора для дизайна. 😂😂

На новом не хватает рейлингов на крыше и люка, а в остальном дизайн бомбезненький

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

У него желоба,что намного удобнее рейлингов...

Не стоит новый то, что за него хотят.

Круче тот,кто водит покруче.

@artemspec

3 жыл бұрын

это факт, поэтому и позвал Гришу

А как себя ведёт с ДВС 0,7 кубиков

Японский коротыш за 1,5 мил. Класс (нет), ещё и уже намного

@user-iz8lh9ul9w

3 жыл бұрын

а китайский квадрик литровый сфмото за лям норм? это в первую очередь внедорожник, спец автомобиль, поэтому цена такая, если вам по городу катать, можно много что взять в два раза дешевле

автомобиль который салатовый реально ржавый уж лучше джимни 2010 года за 10000 долларов чем это ржавое и новое

Как бы ниву не чмырили,но на трассе она гораздо лучше рулится.

Новый джимни шире и тяжелее предыдущего. Из-за чего на бездорожье он будет проигрывать однозначно. По комфорту новый лучше естественно.

@user-pv3cb9pe6n

Жыл бұрын

Вот как раз в старом мне места не хватало , попробуем новый,а так машина для рыбалки и охоты Огонь

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Там разница 30 кг.Ни о чем.

@Dukeyar

9 ай бұрын

@@user-dt9lt5yt4r 980 кг у джимника как у меня против 1030 нового японского джиника. - 50 кг. для машины такой массы - это заметная величина

Но всё равно старый Джими лучше потому что он мало ест бензина и у него багажник лучше

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Мало ест бензина?Вы о чём?

Не ну так жёстко ещё ни кто ни опускал 43 кузов! Аффтар походу с бодуна, или вообще не разбирается в машинах!

Ставишь на перед самоблок с преднатягом и курсовая устойчивость утраивается. И тем сильнее, чем сильнее преднатяг.

@user-dt9lt5yt4r

9 ай бұрын

Еще вариант - ставишь Джимник на продажу и покупаешь Крузак,,,или яхту...

Снег убери с капота специалист мля, курчавой устойчивости...

Самоблока сзади в стоке нет у нового джимни

@user-zy4wv7mo4f

2 жыл бұрын

а у старого самоблок идет в стоке?

@alexanderathey8830

2 жыл бұрын

@@user-zy4wv7mo4f нет

Старый джимни жрёт больше на 3 литра на 100 км