🔧ПРИНИМАЮ ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ, РЕСТАВРАЦИЮ И ПОСТРОЙКУ КАСТОМОВ УРАЛ, ДНЕПР, К-750, М-72 ☎️Телефон: +7-965-525-888-5 📸Instagram: Chetodel.Sanya ВКонтакте: vk.com/id15034227

@user-dq1pp4wi3p

3 жыл бұрын

Брат я эти винты сцепления на своём Урале прежде чем открутить сверлом на 4 немного расверливаю места кернения потом большим сверлом размер не помню разворачивою отверстия под конусный винт при сборке на фиксатор резбы и всё удачи тебе я много нового узнал с твоих видео лайк и подписка 👍

@user-uk9jd8vh6v

Жыл бұрын

😅О

Ну вот, зашел глянуть что там Саня делает и залип на 40 минут. Все таки на то как кто-то работает можно смотреть бесконечно)))

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Взаимно)

@user-um2do8tr1f

5 жыл бұрын

С душой!

@user-yl1hx8nr1q

5 жыл бұрын

Особенно можно смотреть вечно как работает Саня!!!

@user-ns7ic8og1l

5 жыл бұрын

Эт точно,никогда не было Днепра и никогда не интересовался им,но тут залип)

@ua6033

5 жыл бұрын

@@user-ns7ic8og1l я свой первый двиг разбирал где-то в конце 80-х,совершенно не понимая с чем мог столкнуться...ну это в прошлом. А здесь все тоже смотрю,как сказал Санчо- залип...хороший ролик👍👍👍

-Крышка держится на 10 болтах -Всё 12 болтов я открутил но крышка не снимается🤣🤣

Если я не ослеп - в маховике рядом с центральным отверстием есть еще 2 отверстия под м8 или м10 - они, скорее всего, как раз для вкручивания туда болтов и отталкивания его от картера. И на видео они прекрасно видны) Тогда никакой съемник и не нужен. Завтра мне предстоит это веселое мероприятие, вот и проверю)) Update - проверил - два болта на М10 и всего делов - маховик спрыгнул настолько хорошо, что прям вообще!

Саня, на одном дыхании смотрится) молодец так держать, рад твоему росту в ютубе)

Привет Саня, здесь Харалд из (восточный) Германий 👍 Мне очен интересно твои видео! Ну, я думаю такой ремонт на долго время меня не нужна. Моя «Ирина» построили в Ирбите а 2016 годy. Урал ЭФИ Ретро я новый купил. Это моя любимая «ИРИНА»😂👍. Она покажит пока 10.000 Км на Тахометр. В следующим году мы были вместе на восьмая европейская урал-встреча в Австрия! На один день туда и через три дня назад. Хорошей Фестиваль и много «Уралисты» во всех Европа. В этом году это будет в Франция в Сентябр. у меня есть одна просьба: если ест возможность, говорите немношко медленнее 😂👏🏻. Желаю тебе всю сорошево и будешь понять что я без Переводчик писал!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо Харальд, рад что интересно. Наши оппозиты во многом похожи, и поломки у них почти одинаковые.

@schitzartur4603

5 жыл бұрын

Servus Harald ich bin Artur aus Nürnberg. Kannst du bißchen mehr über den treffen in Frankreich erzählen ? Wo genau wird es stattfinden ?

@haraldroesenberger7570

5 жыл бұрын

Hallo Artur, das 9. Europäische Uraltreffen findet vom 20.09.19 bis zum 22.9.19 in 62620 Maisnil Les Ruitz im Parc D‘Olhain statt. Schau mal auf die Ural.cc Seite, dort steht alles und man kommt über den Link auch zum Anmeldeformular! Leider kann ich kein Französisch und habe zumindest um ein englisches Exemplar gebeten😜. Mit Englisch tu‘n sich ja die Franzosen sehr schwer. www.ural-france.com Beste Grüße aus Haldensleben

@haraldroesenberger7570

5 жыл бұрын

Hallo Саня, спасибо тебе за ответ! Не давно я тебе уже писал какой план у меня в головуа крутит🤔🙄. Может быть мы вместе у тебя в гараж пиом 🍺 и был хорошо если мы вместе ехали до Ирбит. Я понял это не далеко от тебе домой. Харалд

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Прекрасная идея! Буду рад видеть. Ирбит от меня в 200км

Видео клас. А Я свой днепр без видео и камасутры разбирал.Это жесть. Но едет опозит.Смотрю ВАШИ видео : Саня Чётодел , МОТО САНЧО,ЕВГЕНИЯ БЫКОВСКОГО ребята ВЫ модцы!!!!!!!

@Alex_Gryzunov

5 жыл бұрын

Конечно они все "Модцы" - Модники-мотоциклисты)))))

@user-pj7lk2bf4x

5 жыл бұрын

@@Alex_Gryzunov В общем- МОЛОДЦИКЛИСТЫ!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо Олександр!

Молодец, и язык подвешен как надо.Быстрая,чёткая речь,без слов паразитов.Видно талант обзорщика.Не каждому дано. Редкое сочетание технаря и гуманитария. ,.Смотрел как инструкцию по разборке и дефектовке двигателя мотоцикла Днепр.

Александр, у Вас отлично получается свободно разговаривать в кадре и что-то делать, наверное у Вас талант. Так же как и Вы ведут себя Академик, МотоСанчо и ещё некоторые товарищи. Вот других невозможно слушать, слишком медленно говорят, приходится ставить скорость воспроизведения 1,25 или 1,5, бывает много лишних кадров, мало действия. А у Вас всё чётко, ясно, по-существу, видео не затянуто, речь понятная не быстрая и не тягучая, видео динамичное, дело делается, всё как надо. Продолжайте в том же духе. Спасибо за отличное видео.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Это не талант, а опыт и монтаж)))

@user-pc4rh6pk6i

5 жыл бұрын

О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. Автор А.С.Пушкин

@user-fc4wf6vy2c

5 жыл бұрын

@@user-pc4rh6pk6i первая версия стиха была другой - " я опыт, сын ошибок трудных родителей несчастных двух" гы гы...)

@welding_cut

5 жыл бұрын

А ещё для этого можно написать сценарий!

@jagudin74

5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya монтаж тоже очень хорош. В половине случаев, недостатки сьемки, монолога скрывают громкой музыкой. В итоге вроде интересно, но приходится постоянно убовлять-добовлять звук во время просмотра. А тут все супер!

Эх, были бы раньше энти все горелки, съемники, трещетки, сверла... Все ремонтировалось с помощью молотка и ключей, которые были у бати в тракторе.))))

@user-cw9gz1wx3x

5 жыл бұрын

Представьте себе они были...

@Strannik191

5 жыл бұрын

Истинно так.

@rf6532

5 жыл бұрын

паяльная лампа чем не вариант??

Ну вот и погнал оппозитный контент!!! Саня красава! Удачи в ремонте! Жду новых видео! ✊

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо!

Супер! Очень подробно, очень доступно! Спасибо

Качество съёмки и подача материала порадовали) Всё по делу и все в мелочах) очень понравилось, подписался👍

Саня обязательно выкрути пробки на КВ и почисти масляные каналы!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Обязательно! В следующей серии!

Шлифовка при таких задирах не нужна , но полировка обязательна. Для точности микрометров конечно нужно замерить, но это же днепр 😀 спасибо за отличные видео 👍

@moscowcity2000

5 жыл бұрын

А на Днепр межремонтных вкладышей не бывает? Автомобильные +0.05 бывают.

@user-ee4gx5ge2d

5 жыл бұрын

@@moscowcity2000 бывают. 0,05

Внутренняя втулке на толкателе клапана зажимаешься ушами головки и зазор там не играет роли

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Что!?

@jekavovk7148

5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya болт что люфтит в коромыесле - все нормально.

@trecer1332

5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya все правильно сказали, втулка, которая надевается на болт, зажимается ушами и по болту не работает, вращение идет внешней (бронзовой) втулки, которая запрессована в коромысло по внутренней, которая как раз надевается на болт. Нужно подобрать пакет шайб так, чтобы внутренняя втулка не имела люфта при зажиме. Износ на болту и внутренней части внутренней втулки как раз из-за того, что втулка не была зажата и вращалась на болту.

@Apolinaris_Ferrata

5 жыл бұрын

При покупке нового узла увидишь точно так же болтающийся болт во втулке, главное чтобы втулка не болталась в коромысле.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо за объяснение! Теперь понятно как этот адский механизм работает))

Ооо, спасибо за ролик, наконец-то приятное и полезное видео по Днепру, как раз то что мне нужно в будущем с моим оппозитом. Лайк!!!

Такой позитивный парень. Приятно смотреть)))

Сань, все здорово, интересно и познавательно. Продолжения ждем с нетерпением!!!!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Круто! Спасибо!

Это точно - можно смотреть долго и со сладостью дефектовки любимого оппозита)))) Спасибо за подробное и классное видео по мотору днепра. 40 минут не прошли зря. Ждем новые серии, если можна с указанием в описании всех запчастей, а особенно заменителей подшипников и втулок на более качественные. СПАСИБО!!!!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо! Заменители обязательно будут

@ValentinShilo

5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya Ждем с нетерпением. Сам планирую свой днепр пребрать. Если будет интересно, вот ссылка о начале))) kzread.info/dash/bejne/iatkxpmBlbeomNo.html

Саня ты как профессор на лекции в инстнтуте, все досканально и понятно. Молодец!

днепров много не бывает, у меня самого их 3 ) с ними время летит незаметно, начал еще с 15 сейчас мне уже 36 и всё равно интересно))

@user-wi8dc5wy5u

5 жыл бұрын

Стопроцентов))))

@evgeni123456789

3 жыл бұрын

день ездишь, месяц ремонтируешь

Сашка спасибо за видео, веселое на позитиве, и конечно же полезное. И самое главное вдохновляющее))) Уже с нетерпением жду продолжения...удачи!!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо! Очень рад что нравиться!

Приятно смотреть на вас с Санчо. И сам в своём урале ковыряюсь благодаря вам. Вот только да запчасти печальные у меня

Саня молодец 👏. Удачи тебе в новом Проекте!

Интересно было смотреть и поучительно!!!

Я бы назвал тебя Саня чудодел потому что это какое то чудо так легко разобрался движок. Лайк тебе за видос

Саня, молодец! Очень интересно смотреть твои видео!

Привет, Александр! Ты молодец! Так держать! У меня тоже Днепр "переделка". Много работы с ним было. Могу похвалиться фото, может идеи какие возьмёшь на вооружение. По мотору советую поставить поршня и распредвал от 10-36, поднимешь мощность. Обязательно доработай гитарку, лично я себе поставил сальники колевала от митцубиши кольт. Я максимум смог разогнать до 147 км/ч, после начинался воблинг. И тут же вылезла одна огромная проблема: тормоза не расчитаны на такие скоростях, очень большой тормозной путь! Нужно однозначно ставить дисковые тормоза и хорошую резину.

Саня ты кадр.Есть моменты где можно посмеяться. Молодец видео супер.

САНЯ СПАСИБО!ОЧЕНЬ ЧЕТКОЕ ВИДЕО.ВСЕ ДЕТАЛЬНО.ВСЕ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО.

Рад за вас, что посадки в картере не прослаблены. Чаще всего изнашиваются быстрее толкатели, нежели картер, может попробовать найти советские днепр толкатели и проверить зазор с ними, и потом только думать про Урал толкатели.

Привет Саня!! Классно все делаешь, на коленвале открути пробки почисти внутренние полости ,и отполируй шейки - хуже не будет!!! Успехов!!!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Обязательно! в следующем видео все это сделаю

Всьо чьотко и понятно спасибо,жду сборки.

Хорошее видео, спасибо большое)

Саня, вдохновляешь! Так держать!

Саня, шатун и крышку шатуна лучше сразу прикрутить обратно друг другу, что бы их не перепутать.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

А ты прав, я об этом не подумал. Спасибо

@Oppozit_Moto_Belarus

5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya обязательно! Крышки путать нельзя, они обработаны вместе с конкретным шатуном на заводе

Класс! То же есть Днепр под восстановление, займусь им после этого видео!!!

смотрим тебя и ждём новых видео, казахстан

Откручивание гайки маховика очень эпично!!!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Сам не ожидал))

@spiretrider

5 жыл бұрын

Саня Чётодел мне тоже так пришлось высверливать) только два болта теперь не могу выкрутить(( Прийдетьчя на 4 винта крепить(((

@PersAnalniy

5 жыл бұрын

На одном 750 Урале болт откручивал 2 метровым воротком (во мне 1,85 метра, руки поднимал выше головы, держась за этот вороток), для стопора маховика делал вилку для фиксации в пол. На другом двигателе этот набор завязал в узел, помог только автоген для нагрева и пневмогайковёрт на грузовом шиномонтаже.

@user-gg9nr8tz7u

5 жыл бұрын

@@spiretrider надо было сразу к шляпкам винтов гайки варить и выкручивать за них, если замена пальцев не планируется изначально. К шляпке прихватиться проще и соединение сваркой нагревается, что тоже помогает

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Мой первый опыт: kzread.info/dash/bejne/d6KL0JWxmLvQmcY.html

Саня, молодец! Очень доходчиво и интересно!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Благодарю

Вот вообще Классище👍Не мата. Ни чего лишнего. И отснято и грамотно все смонтировано. Работы! Вообщем понравилось. Жаль раньше этот канал не видел. Жду сдедующие этапы.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Рад что нравиться, буду продолжать в той же манере!)

Братуль ты просто красавец.контент огонь.ты будущий топовый блогер

Залип блин) Жду следующий видео отчёт))) так как тоже беру Днепра, и предстоит такая же процедура)

Смотрел на одном дыхании))) Ждем продолжения... Лайк.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо!)

Красавчик ждем 👍

Хорошее позновательное видео))))

Начел смотреть не могу оторваться молодец Саня

Сань класс!! Успехов тебе!!)) ждём продолжения!!.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Благодарю!

Саша, маховик проще снять, ударить несколько раз по внутренней плоскости, так как посадка конусная, то маховик сам слетает. У Быковского было похожее видео о снятии маховика без съемника.

Молодец спасибо! Как раз в тему!

Смотрим! Ждем новые видео! Молодец

Саня при сборке двигателя я в поддон клеил пару неодимовых магнитов,при работе к ним много хлама налипает,это я посмотрел в акп тайота.

@user-yr6qq8ik4s

5 жыл бұрын

на что клеил то? или в стандартный металлический поддон?

@Sergei_Cherem.

5 жыл бұрын

@@user-yr6qq8ik4s Клеил на алюминиевый поддон на паксипол а магниты использовал от старого жесткого диска пк.

@Ammo7.62

5 жыл бұрын

Почти в любом АКПП магниты есть

@Nickserrr3000

5 жыл бұрын

Я на сливную пробку просто притулил такой магнит и норм. На ней много налипает, а когда сливаешь просто стружку с неё стёр и порядок:)

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо за опыт! Тоже на каждом сливном болтике по магнитику. Даже в редукторе!

Сижу скучаю.... а тут хоба Саня с Днепром 😮😮😮 сразу лайк 👍👍👍👍👍💪💪💪

@user-yh4cl3mp9y

5 жыл бұрын

Ето действительно обрадовало!!!

@Ammo7.62

5 жыл бұрын

Блиин , Лайкнуть то забыл Я )

Прилетел в Екатеринбург и вспомнил о Сане .... Пока идёт обслуживание, с удовольствием посмотрел выпуск. Класс. Саня Приезжай в гости. Думаю к тому моменту перегоню из Украины Днепр МТ-16 в Новосибирск. В Новосибирске Урал Ретро...загорелся идеей после просмотра поездки МотоСанчо. Вы ребята огромные молодцы. С вас берут пример другие. Молодец что белоруса не бросил на границе.

Красава всё детально и просто объясняешь замечательно даже младенец поймёт

Саша, зачетно!!!! Смотрю и весело, настроение поднял. Привет из Перми.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Перми привет с ЕКБ))

Лайк Не глядя, удачи тебе Саня!!!

Хорошо рассказывает. Молодец

Классно и понятно спасибо

Эти видео мне нравится больше чем сейчас даже от писался

С меня подписка все четко и понятно.лучше чем мотосанче.как книга ничего лишнего.

Грамотно объясняет Санька. Молодчага.

Это 11 двиг походу, уже с самого начала знал в чем проблема была с люфтом коленвала, наблюдал у себя такую картину с передним роликовым подшипником, видать на заводе закончились шариковые упорные, и тулили все что под руку попадалось.Всем у кого такой люфт берите на заметку.А так хороший видос, автору респект.

Ну вот, опять завис))). Прямо видео монуал, а качество комплектующих удручающее. И самое паршивое, что запчастей нет, у нас по крайней мере. Саня, буду ждать продолжения с нетерпением.

"Хороший двигатель"-страшный сон Евгения Быковского.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

У него и пострашнее бывают.Он мне рассказывал)

@user-yh4cl3mp9y

5 жыл бұрын

Быковский ето истинный уралодрочер, любитель обсырать Днепр

@user-kg3tz2bv9x

5 жыл бұрын

@@user-yh4cl3mp9y это он тебе сам лично сказал?

@user-uf1tt2fk1v

5 жыл бұрын

@@user-kg3tz2bv9x ну думаю что да, не стал бы человек просто пиздеть в коментах)))

@user-kg3tz2bv9x

5 жыл бұрын

@@user-uf1tt2fk1v точно!)

Думаю что менять роликовые подшипники на шариковые нецелесообразно.Шариковые никогда не выдержат тот ресурс которые роликовые,поэтому лучше найти способ зафиксировать биение КВ по оси каким-то другим способом,например подкладки калиброваных стальных шайб-упоров...

@moscowcity2000

5 жыл бұрын

Сейчас много импортных есть, например специальные шариковые упорные бывают, думаю можно подобрать. Подшипник.ру в помощ.

@user-ee4gx5ge2d

5 жыл бұрын

Нет. Передний только шариковый. У роликового большой люфт, раздолбит гитарку, давка масла упадет.

Круто, три дня назад свой разобрал также до болтика. Планирую ВАЗ насос. И гитарку с сальниками. Также поддон с маслофильтром и в гитарке изменить подачу масла в колено чтобы фильтр работал не на всасывание, а наоборот.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Молодец, это прямо обязательно надо делать на днепре, как по мне.

красавчик Саня, продолжай в том же духе!)

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо! Буду..

Как владелец Днепра смотрел с большим интересом)

Зачёт!!!! У меня правда Урал но и про Днепр интересно!.Там кто-то писал про микрофон но у меня звук шикарный

днепр это прикольно) Спасибо!

Саша, молодец ,продолжай

Спасибо, Александр, я даже сделал баркод. Вложу это в книгу по ремонту. В любой момент можно отсканировать телефоном и перейти по ссылке.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Продвинутый подход к ремонту Днепра! От меня тебе лайк! 👍

Было интересно. Спасибо )

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Очень рад!

Будет очень интересно какими комплектующими будешь собирать!)а разбирается вроде быстро когда все откручивается)))

Зазор на шестернях грм должен подбираться по номеру блоку и номерации шестерней). В книжке по сборке должна быть таблица. Какие шестерни должны стоять где и на каком блоке.

Задиры на вкладыше и полосы на кв от некачественной обработки коленвала. Дело в том, что после шлифовки коленвала нужно обязательно обработать отверстия подачи масла. Там образуется острая грань. Решить проблему просто. Берём мелкую наждачку,открываем кусочек и немного закругляем острую грань в КВ,при этом стараемся сильно не залазить на шлифованную поверхность. Скругление в радиусе 2-3 мм от отверстия это не принесет никакого вреда. Некоторые и вовсе ставят в отверстие шарик от подшипника и бьют молотком. Кто-то берёт шарошки и обтачивает дрелью. Но так бы я действовать не советовал. Металл после удара расходится во все стороны и в том числе по бокам. Будет волна,а шарошки тоже оставят острую грань. Опыт в шлифовке кв подсказывает, что первый вариант самый лучший

В следующий раз, когда будешь отвинчивать "трудные" гайки и болты, ставь ключ так, чтобы давить вниз, а не вверх тянуть, чтобы была жесткая опора - столешница или пол.

Крепись, бро...)))

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Да ладно, могло быть и хуже)

Очень классное и полезное видео. Саня спасибо тебе большое. Так все грамотно делаешь молодец! Подскажи пожалуйста купил с рук двигатель кмз Днепр по состоянию новый, ещё все каналы головок замазаны солидолом. Хочу ввести в эксплуатацию. По информации продавца стоял в гараже от деда! Что мне делать, с чего начать? Нужна ли разборка?

Классно объясняет

Респект и уважуха за видео

Спасибо за поднятое настроение ) Жду продолжения!☺

Интересно было слушать

Санек хорошие объяснения у тебя по сравнению других пацыков.

Поршни смотри алмот или кованки, но кованки тяжеловаты, я покупал весь комплект алмот, поршни, цилиндры, пальцы, кольца, клапана АЕ, Frecia, втулки бронзу, седла сам смотри, если на ремонт гбц смотри чтоб не надурили, по приезду проверь на утечку(они смотрят в мастерских тупо под давлением воздуха, создают так скажем вакуум, а про керосин говорят типо не верь... прошлый век и т.п) по книге вроде до 1мин это супер.тарелки верхние точи под сухари ваз на три канавки, пружины ваз или нет думай сам, я брал с разборки днепро-пружины и на весах смотрел усилие подбирая параметры как в книге(где то под 50кг,точно уже все не помню)Ищи мануал. Вазовские пружины побоялся, чтобы быстро не ело грм в целом, особенно толкатели-распредвал.

Саня, и обязательно давай видео по полировке, хоть короткое, хоть так, повествовательное, как настрой, как успехи. Мне для дела, у меня терпения на такое не хватает, а так добавит мне вдохновения.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Та у меня их уже 2 на канале)): kzread.info/dash/bejne/dXqbl6RmaL2vlps.html kzread.info/dash/bejne/n5hlj6uul6-_fcY.html Наслаждайся)) и желаю тебе терпения! вот кстати тебе еще про терпение: kzread.info/dash/bejne/nWZ1q9Swp9zSqbg.html

@user-hc6oq4lz5f

5 жыл бұрын

Саня Чётодел большое спасибо. У меня только от одного твоего ответа уже вдохновение появилось, уже руки чешуться. А терпения и тепла зимним днем в гараже мне добавит мысль, что гдето там за тисячи километров Саня четодел также трет наждаком движок.

Капеееец! Как же классно смотреть))!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

А как классно самому разбирать! Мммм... Главное потом собрать обратно))

По поводу " оси " не заморачивайся ,она лишь стягивает . А вот шайбы которые спешно вынул ,лучше бы запомнить ,и если надо будет- перевернуть . Гитару в ремонт- втулить или ставить резиновые кольца . Лучше втулить ибо резине нет доверия . Роликовый подшипник коленвала лучше заменить на что-то более устойчивое , коленвала пробки вскрыть и промыть.степень сжатия обязательно увеличивай максимально ,оно того стоит. Впуск и выпуск выравнивай и немного расширь- у Днепра больше сёдла и выпускной клапан ,но впускной канал задушен . Он так мягко и легко ,тихо работает после переделок . Не разу не слышал чтоб толкатели разбивали картер ,они же вращающиеся ,максимум что делали люди на своем веку,это точили плоскость упирающуюся в распред. обычно одним из первых умрает коленвал ,вся гитара ,колеса,рама,вилка...... Ещё раз- гитаре хана, как вариант ставить резиновое кольцо на место канала к датчику давления ,я ставил фторопласт и плотно запихал гитару. Болты гитары откручены ,так как гитара болтается в посадке - это бич днепора.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Ух, спасибо за доставленные совет! Возьму на вооружение!👍

Успехов тебе

Зазор на оси коромысла не имеет значения так как коромысло двигается на втулке а ось зажимает втулку и не позволяет ей проворачиваться.

Годнота 👍

Уже бачив мт11 з обома роліковими підшипниками із завода , може бути що в гітару ставили роліки щоб не розвалювало отвір між коліном і гітарою , від якого залежить тиск масла .

Ну наконец-то, дождались. ...Самое лёгкое уже позади, ломать -не строить. ...Самое интересное -впереди, ура товарищи ÷)

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Да, самому интересно. Главное только, чтобы запчасти пришли)

Будет шикарная видеоинструкция по Днепру!

Никогда не было аппозита, а видео посмотрел полностью!

От бати стоит в гараже Днепр на спидометре 1300 км ни одной царапины. Вот недавно я поставил эл зажигание и карбы keihen. Скоро займусь переделкой масло системы и установкой резиновых колец в гитарку.

Вот это я понимаю видео!Получше всяких инструкций на бумаге!Уважаю!Тебя мотобрат!!!!

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Спасибо! (тоже не люблю читать))

Привет с Баварии... Саня тебе не ролике делать а книжки писать надо... Молодец очень грамотно раскзеваеш и показеваеш.

@ChetodelSanya

5 жыл бұрын

Я конечно, вижу все свои косяки и поэтому немного другого мнения, но все ровно спасибо))) Стараюсь объяснять все простым языком. Как сам понимаю, так и объясняю) Рад видеть столько немцев у себя на канале!