Это увы самое легкое в ремонте двс, собрать все чистое и приготовленное

@user-nl3fb4gz3w

Жыл бұрын

Чистое и приготовленное тоже надо знать как собрать.

@Honda_Garage_

Жыл бұрын

@@user-nl3fb4gz3w я не говорю что знать нечего не надо, просто это самый легкий этап для опытного моториста

@user-nl3fb4gz3w

Жыл бұрын

@@Honda_Garage_ Для опытного конечно легко. Но любой человек сможет его собрать, только понадобиться много времени

@jimstark9062

Жыл бұрын

Обычно при капиталке чистят мотор, вымывают всё

@user-pg7ml4jh9p

Жыл бұрын

​@@Honda_Garage_ под руководством моториста соберет любой, а так, даже опытные водители могли накосячить. Да и мотористы тоже.

В наше время очень тяжело найти хорошего мастера,кому можно оставить машину,и не переживать за халатность

@user-gg9bn8ze4o

3 ай бұрын

В наше время тяжело найти просто человека

@userserzhik

3 ай бұрын

В наше время тяжело найти хорошие запчасти

@VELIKIYKUKURUZO

Ай бұрын

​@@userserzhikНе тяжело, просто не надо вестись на заменители в несколько раз дешевле оригинала.

@devilblack1109

15 күн бұрын

Хочешь сделать хорошо сделай сам ! Что в итоге вышло и у меня Двигатель придумал человек а не пришелец не вижу препятствий сделать самому ! Накосячишь себя будешь винить не других, вслед раз будешь уже знать как правильно делать !

@andreidrobush76

10 күн бұрын

В наше время просто тяжело 😅😅

Здорово, Артём. Приятно ставить блестящие детали. Всё в допусках. В принципе обычная сборка. Пусть мотор ходит и радует хозяина.

@artempankovich

Жыл бұрын

Привет, Макс))) Как сам? Давно не слышал/видел/читал тебя😄😄 Да, приятно собирать двигатель, использую все необходимые запчасти для замены👌🔥

Хоть кто-то смазывает резьбы и шляпки болтов, что бы при закручивании момент не уходил в трение. Класс!

@artempankovich

4 ай бұрын

Плюс тебе в карму, дружище))

@eugenespc

2 ай бұрын

А подумать, что конструкторы учли момент на трение? В тех карте , где указан момент написано крепёж смазать?

@user-pn3fw9nz4z

22 күн бұрын

@@eugenespc Да. На самом деле так и написано.

@danya_stunter

20 күн бұрын

Молчал бы лучше, дурачок. Если ты не понимаешь о чем говоришь

@stason880

7 күн бұрын

Так болты по идее сами по себе держатся на трении, а при смазывании их это трение уменьшается

Молодец. Таких побольше мастеров чтобы было. Респект

Так то просто грамотная сборка, как и должно быть, а то написали ПРОФЕСИОНАЛЬНАЯ, обычная, просто все как и положено делает!!! Все равно красавчик!

@eva_dolmatova

8 күн бұрын

я думала все так делают.. чистым собирают мотор🥹

Красота то какая... ляпота...

@artempankovich

Жыл бұрын

Спасибо))

Вот. Одно масло при сборке используется. Никакой химии и сторонних присадок. Четко.

@user-zi1fg8ws1d

3 ай бұрын

Кто говорил ? Посмотри зборку как делают ГаражТурбоТек. Тогда узнаешь ! На масле ни в каком случаи не льзя

@sweetden2239

3 ай бұрын

​@@user-zi1fg8ws1dхоть одна рациональная причина есть, почему нельзя на масле обычном собирать ? В жизни сколько мотор перебрал и себе, и друзьям, всё время на масле собирал (на том которое потом будет в мотор заливаться), ни с одним ДВС ничего не произошло, ходят и бед не знают

@user-zi1fg8ws1d

3 ай бұрын

@@sweetden2239 Первый пуск ! Если сразу масло не пойдёт ? То что 40% в жопе ! Та Я Сам на масле собираю собирал ! Смотрел мотористов которые выступают в гонах !

@ventricom3160

3 ай бұрын

​@@user-zi1fg8ws1dи почему же нельзя?

все четко и по делу) мотористам привет

@monunko8428

Жыл бұрын

Резьбу нельзя вот так смазывать. Момент затяжки будет неправильный. Болт в глухом отверстии упрётся в каплю масла.

Бальзам для глаз, профи

@monunko8428

Жыл бұрын

Резьбу нельзя вот так смазывать. Момент затяжки будет неправильный. Болт в глухом отверстии упрётся в каплю масла.

@ventricom3160

3 ай бұрын

​@@monunko8428физика вышла из чата? Капля под давлением пойдет вверх.

Пацаны напишут что все как обычно! Но вот кто именно умеет и понимает процесс сборки !, тот скажет ВОТ ЭТО УРОВЕНЬ 👍

@user-uu6kh2dk8j

Жыл бұрын

мастер 👍

@Korben58Dallas

Жыл бұрын

А как то по-другому можно собрать мотор?)

@pavelkrasikov

Жыл бұрын

@@Korben58Dallas Поверьте можно…..

Ну раз есть перчатки-значит профессионалы

Мне очень нравится. Смотрю такое видео как профессионально собирает мотор. Артём, если сможете сделайте пожалуйста видео с начало до конца. Вот старый мотор,как его разбираете,подготовка, сборка. Спасибо. Удачи Вам, здоровья.

Ну всё! Я после такого мастер-класса тоже стал профессионалом!!!

@artempankovich

Жыл бұрын

Ну вот, видишь, как хорошо! Может, и из тебя что-то путное в жизни получится!

@g-managerYouTube

Жыл бұрын

@@artempankovich вряд-ли... Я пластический хирург по образованию...

@JohnDoe-fy8nf

Жыл бұрын

​@@g-managerKZread, а мог бы машины чинить, как автор ролика, в люди бы выбился... А ты пластический хирург, эх ты...

@SlonBabar

Ай бұрын

@@artempankovichтебе чсв череп не давит ?)) Вы нарцисс сударь , попуститесь )

В лёгкую такой соберу уже разные моторы собирал

Ну собирать то кайф когда все уже готово А вот когда разбираешь там все промеряешь и тд вот это не кайф

@user-mw2um1ns6c

Жыл бұрын

Точно, и ещё масло везде с наружи, годами текло, что даже болтов не видно.

@user-ic8sz6gn6w

Жыл бұрын

​@@user-mw2um1ns6c ну естественно. Такое чистить хорошо. Желательно в специальной мойке для таких вот деталей. Там до блестящего металла всё отмоет.

@user-bl5ry7cs6n

6 ай бұрын

​@@user-ic8sz6gn6wаГа!!....и денег съе....т больше чем, за сборку..,это проверен о, ,,грязная" работа... стоит дороже основ ной !!, так повелось...

@BACR_TTyTTKUH

4 ай бұрын

@@user-ic8sz6gn6w Только если это не чугун

Красиво чисто чётко 👍👍👍👍

Молодец какой главное это чистота и порядок на это уходит много времени, удачи тебе здоровья крепкого

@artempankovich

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку!! Рад, что видео понравилось)))

@yuragrinchenko2883

Жыл бұрын

​@@artempankovich простая сборка лего конструктора ;я тоже поначалу так делал ,но потом приложа что-то к чему-то ,понял что нужно по другому ,и посеръёзному . Но супер мотористы по серъёзному не делают - а зачем ?

@artempankovich

Жыл бұрын

@@yuragrinchenko2883 рад за тебя, удачи тебе😀👌

@yuragrinchenko2883

Жыл бұрын

@@artempankovich всё то что я осмыслил ,почему-то другим профи не доходит ,ни под какими предлогами . А ведь увеличения моторесурса двса ,без затратным способом ,как-то просто очень мало воспринимают и не могут пытаться понимать что и как срабатывает (или в чём прикол ). У меня это работает с 1990 годов ,а вообще-то всё начиналось ещё с 1978 года ,проверяя и осмысливая всё по шагово -без нужной литературы и интернета ,на „Муравье” ,а позже на „Восходе-2М” .

@adjv310

Жыл бұрын

​​@@yuragrinchenko2883 расскажите мне что вы осмыслили и поняли, а я с радостью почитаю это, мне интересно

Профессор от бога, все промажет, а шейки шатунные по порядку затяжки можно не тянуть, так держать

Дизельный двигатель с Форд Транзит. Хороший мотор. Я таких несколько штук в этом году перебрал. Мне он понравился больше,чем со Спринтера.

@user-mt1yx9og2n

Жыл бұрын

Да ладно).

Вот бы во всех сервисах так собирали бы

Сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит

Супер специальность !!

Сам так делал сегодня все также получаеться я тоже професионал😂😂😂

Теперь я знаю кому буду обращаться и загонять свое авто

Думаю когда деньги возьму контракт, а старый разберу, хотя опыта вообще нет, а его и не жалко 300 тыс. отьездил.

эх, красота.

Прикольно! А ещё так быстро)

ок, все понял, после праздников буду заказы брать

залипаю на таких видео

Хорошо сделал

Спасибо большое.КРАСОТА.

@artempankovich

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста))!!!

Красиво

Красава. Так и должно быть.

Мастер!

@artempankovich

Жыл бұрын

Спасибо, дружище 😀

@user-kg7io2iz3e

Жыл бұрын

​@@artempankovich Что за музыка?

Шейки не регулировал не проверил, поверхностные знания.

красивая работа

Прям май Саммер кар в реальной жизни 😂

Инструмент качественный 👍, интересно в таких перчатках только для видео работаете,? Они же не дышат. Лучше без них чистой тряпкой чаще протирать руки.

Четко

Bravo artyom 👏

@artempankovich

Жыл бұрын

Спасибо, дружище 😀💪👍

Можно смотреть вечно

@artempankovich

7 ай бұрын

Спасибо)))

Со временем все профессионалы становятся операторами и монтажерами

Умный человек на резьбу зачем масло льеш потом болт доконца незатянеш

Красава!👍👍👍👍👍👍

красиво!!!

Красота

Я тоже первый раз собирал двигатель 1g fe трамблерный на бимсовских поршнях(+0,5 новые тейкин) и шатунах с б/у мотора. Всё получилось отлично. 40тыс проехал и продал авто. Человек охеревал потом, что эта двушка ещё и едет очень таки не плохо.

Хочешь сделать хорошо - сделай сам

еще не запустился и 500гр масла сожрал))

@silyukov

7 ай бұрын

не сожрал а размазал по системе)

@user-kp6co3ws4i

6 ай бұрын

Ты дура не пиши Хайнан иди учись подстилка

Базару ноль

Артём, а на поршневые пальцы масло пожадничал? И мог бы показать как укладывать кольца поршневые, для начинающих, твой ролик был бы на много полезным и интересным. А так , всё красиво.

Все красиво. Ну вот масло на резьбу не понимаю. Давно доказано что после масла болты вытягиваются, ну то-есть момент затяжки меняется перетягиваешь болты. Обьясните может я что не понимаю

@denisalexeev3433

Жыл бұрын

Масло нанесено не на резьбу, а под шляпку. Обтяжка точнее тк потери на трение ниже. Некоторые производители в мануала регламентируют такую сборку.

@CultureOfDrive

Жыл бұрын

Многие здесь такое пишут. Но тут многие пишут, что и работать можно без перчаток. Так что те ещё советчики. Я например когда в дерево выкручиваю длинные болты, если их не смазать они просто отломятся. А с маслом нормально. Каждая резьба имеет немного разную шероховатость, со смазкой ты точнее контролируешь усилие прижима, а не трение в резьбе. Но здесь и в правду не понятно, как производитель рекомендует, по сухому или по маслу, ведь при грязной резьбе передашь усилие меньшее. Гораздо хуже другое когда тянут "на глазок" от души: у меня брат метровой трубой гайки на легковушек закручивал, когда купили динамометрический оказалось достаточно от руки полметровым балоннтком, без удлинителей.

@Cokol_Jasnyy

11 ай бұрын

@@CultureOfDrive Частенько бывало что предварительно воротком слегка затянешь, а потом динамометрическим начинаешь протягивать, а уже некуда. Хотя я дохляк.

@user-mu2rt6hu3o

6 ай бұрын

По букварю тоеты например масло на резьбу надо

На болты, которые входят в закрытую резьбу не добавляю смазки, максимум тряпкой промасленной протру. Гидроудар иначе можно сделать.

Да он новый двигатель собирает! 😱

@artempankovich

Жыл бұрын

Работать точно будет как новый)))

@Jury_777

Жыл бұрын

@@artempankovich лучше, этот ручной сборки! )

Работа мечты, кто считает это черной работой, не понимаю. Разбирать конечно и чистить дерьмо не так круто, но все равно это как конструктор в детстве.

@AntErm

Жыл бұрын

черная работа это когда ты двигатель снимаешь, а оно все под слоем масла, грязи и неизвестно чего еще, та и не редко находятся слесяря которые отдавая на расточку банально сполоснуть блок не могут, мол зачем...перед сборкой помою...., особенно если это дизель, и имеем не красивый чистый блок с которым работать одно удовольствие, а кусок чугуна на который налеплено еще 10 кг дерьма всякого, и из которого вечно течет масло

@nigward7513

Жыл бұрын

@@AntErm да было такое, очень хотелось двигатели пособирать, устроился учеником в мастерскую, а мне щетку и пену дали, двигатель сними, разбери, нагар вычисти чтоб блестело, а мы соберём. Скажу ваще не в кайф было, хочется вот как тут, готовое собирать, запускать и наслаждаться работой...

@artempankovich

Жыл бұрын

@@nigward7513 так ведь и здесь не новое, и здесь пришлось мыть, чистить шлифовать, притирать и т.п. В видео представлена лишь малая толика большого ремонта.

Добрый день. Подскажите чем вымываете двс внутри, и такие детали как коленвал, шатуны. И как сушите чтобы непокрывались ржавым налётом

моторист одно, но и от материала много чего зависит

Профессионализм заключается в чёрных перчатках?

@artempankovich

Жыл бұрын

Именно так!

@Amiravto

Жыл бұрын

Как минимум в аккуратности и чистоплотности мастера в рабочем столе

@CultureOfDrive

Жыл бұрын

Масло ДВС токсично, так руки и убивают в автосервисах. Но начальникам похер, моториста на помойку и нового нанял.

@Dulu_kosy

Жыл бұрын

​@@CultureOfDrive не моторное а трансмиссионное масло очень опасный

Интерестно а не проффессионал будет по другому собирать?

@user-ft5oe2jn9u

Жыл бұрын

Я непрофи,даже не возьмусь.

Форд транзит, собрать очень легко. Прост как 3 копейки.

Я всегда так свой 412-й собираю.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста собирал двигатель на ВАЗ 2110 16 клапанной и при затяжке ГБЦ отвлёкся и закрутил в последовательности на откручивание,понял это когда сидел и обдумывал свои действия уже после как собрал всё,ВОПРОС что будет теперь, БУДЕТ ли работать нормально или разбирать нужно и собирать всё заново, СПАСИБО

Кайф

Как считаете есть ли смысл в заводской обкатке ДВС? И построения таких стендов?

Мазать болтовое соединение маслом не профессионально!

@user-ro7wv9ep2s

Жыл бұрын

Да,мне тоже так говорят ,калёсные гайки на автобусе 2014 года низя мазать.до сих пор ни одной шпильки не поменял.

@mrjack6142

5 ай бұрын

Мазать болт нужно чтоб плесень затяжки был правильный а не от трения болта о резьбу

Кто был внимательным, тот понял ! Что маслофосунки он не поставил. А сразу коленвал уложил. А так всё чисто 👍.

@artempankovich

4 ай бұрын

Форсунки шли новые под заказ. Чтобы не тратить время, решил собирать так. После уже они были установлены)) А так, молодец, Внимательный))

👍 долго проходит

Кайф когда деньги на эти детальки есть, а вот когда надо из говна пулю сделать, что обычно реальность, тут уже другое)))

@artempankovich

Жыл бұрын

Из говна может получиться только говняная пуля, другого не дано. Тут или один раз ремонтировать, соблюдая все нормы и предписания, или не вылазить из ремонта, заменяя одно шило на другое.

ВІТАЮ АРТЕМ! СУПЕРРРР МАЙСТЕР! ДЯКУЮ, МОЛОДЕЦЬ ГАРНА РОБОТА! 👍🇺🇦💯💖

@artempankovich

Жыл бұрын

Спасибо))) Рад стараться!!!

Собирали каминс 2.8 эххх намучались

Здравствуйте, подскажите при капитальном ремонте двигателя нужно ли трогать систему кондиционера и спускать фреон? Мастер сказал что всегда это делают. Это реально так или мастер возможно повредил что-то?

@user-mu2rt6hu3o

6 ай бұрын

В целом не нужно. Компрессор кондиционера можно открутить от двигателя и оставить на шлангах с заполненной системой. Но все зависит от доступности. На некоторых моделях проще дёрнуть двигатель целиком из под капота

Когда всё новое и без дефектов. Хрена его там собирать. А ты собери из говна и палок. Да так чтобы он ещё пару лет отработал. Вот это искусство!

@LDimon84

Жыл бұрын

зачем из говна и палок? дадите на говно и папки гарантию?

@AlexSmith-gb1lw

Жыл бұрын

Это не искусство из говна и палок, это так и есть из говна и палок

@TheRusboy7

Жыл бұрын

​@@LDimon84 имелось ввиду не из новых запчастей, есть моторы на которые уже не достать запчасти, а вот восстановить имеющиеся - дело нелегкое...

Подскажите пожалуйста от какого авто двигатель?

Музыка ❤️

А можно пожалуйста подробный кап. ремонт двигателей?)) ПОЖАЛУЙСТА))

@artempankovich

Жыл бұрын

👌

А я продал машину и забыл про сто ремонт хорошо послужила машина

Все хорошо но коленвал вкладыши собираю только на компаунд сборочный обычно вмпавто спрей или тюбике а так ликви моли . Масло стечёт успеет перед пуском так как не вся система ещё не заполнена маслом .а компаунд сборочный не куда не стечёт и первый обороты не будут почти на сухую

@artempankovich

6 ай бұрын

Где это написано в документации, что собирать нужно именно на компаунд? Где хоть в одном мануале по ремонту двигателя или рекомендациях производителя по ремонту есть информация, что вкладыши нужно смазывать какой-то пастой?? Где-то запрещено собирать, используя масло? Или существуют чёткие указания в мануалах о необходимости использования определенной смазки при сборке двигателя? Ссылку в студию, пожалуйста!!! А если нет чёткой инфы, связанной с исследованием определенных смазок и их влиянием на процесс сборки и старт двигателя, то данное мнение о необходимости использования пасты является пустым словом.

@user-xp8dz5gq8g

6 ай бұрын

@@artempankovich так понятно не где нет ! А так все шикарно видосы хорошие утеря интересно ! Все грамотно .

Доброй ночи сколько мне обойдётся зделать кап ремонт 2grfe 3.5 Тоета и стоит ли

Может на пасту монтажную лучше собирать ?

Вопрос профессионалу: через какое время двигатель установлен в автомобиль и происходит первый запуск? Есть мнение, что использование моторного масла это халтура и увеличение маржинальности. Сам использую при сборке сборочную пасту, исключая сухое трение в случае, если свежесобранный ДВС не установлен в автомобиль сиеминутно. :)

@artempankovich

Жыл бұрын

Приветствую)) Сразу хочу уточнить: "Есть мнение, что использование моторного масла это халтура и увеличение маржинальности. " - Это чьё мнение? Оно научно обосновано? Есть какие-либо исследования и сравнения масла и монтажной пасты? Существуют ли разница для обычных вкладышей и, например, для вкладышей Sputter? Я еще не встретил ни одного документа или мануала по ремонту автопроизводителя, где в рекомендациях по смазке узлов КШМ указана монтажная паста. И встречный вопрос: Как поступать с первым стартом двигателя после долгой стоянки. Например, у меня обслуживается клиент, который зимой и летом ездит на разных авто. Вот он загоняет в гараж в октябре автомобиль и выезжает первый раз, только когда снег растает полностью и все реагенты и соли смоет с дороги. Полгода стоянки без старта двигателя. Так что, получается, перед пуском после зимы нужно разбирать двигатель и промазывать вкладыши, чтобы не было "сухого старта"?

@denisalexeev3433

Жыл бұрын

@@artempankovich доброго дня, коллега! Мнение это сугубо моё личное, а высказал я его так как посыл в видео "смотрите, как реальные профессионалы работают". Я прекрасно понимаю, что от одного сухого старта мотору ничего страшного не будет, но раз уж профессионализм "налицо", то пользоваться следует лучшими решениями, ИМХО. У самого зимой стоят кава ZX6R и R32 на RB26. После зимы на рыбе всегда прокручиваю колено на несколько оборотов вручную, дабы окунуть шатунные шейки в масло, коренные и поршни не трогаю, хоть и можно прокрутить без форс - халтура :) На моте просто отключаю бензонасос и кручу несколько раз.

@user-pe5ef1um5r

Жыл бұрын

@@artempankovich во многих мануалах к японским грузовым моторам есть указание мазать пастой с дисульфидом молибдена, например

Профессионалы знают, что вкладыши мажутся пастой, а не маслом

@artempankovich

Жыл бұрын

Где это написано?

@user-ij7lf3tu2l

Жыл бұрын

@@artempankovich в сервисном мануале производителя

@artempankovich

Жыл бұрын

Пруф, пожалуйста, предоставь, а не голословные заявления.

@user-ij7lf3tu2l

Жыл бұрын

@@artempankovich может ещё скинуть артикул пасты?

@artempankovich

Жыл бұрын

@@user-ij7lf3tu2l нет, только ссылку на информацию, где утверждается необходимость использования пасты в момент сборки двигателя.

Что бы ваш двигатель долго ходил ге нагружайте его выше 4000 оборотов . И меняйте масло только на оригинал по паспроту а не покупайте в сфетофоре а так же на фильтр масленный прилепите магнит от жесткого диска старого он бцдет собирать стружку при замене перекиньте магнит на новый фильтр . Так систему картерных газов переиньте с дроссиля сразу на рессивер . И подшаманьте патрубок сапуна что бы масло не выкидывал убивая дмрв. Можно в разрез фильтр поставить бензиновый или зактнуть плотно губкоц металлической очень плотно она будет останавливать масло а газы через нее и так пройдут тем более система вентиляции малых направлено сразу в рессивер . Ну и тд и тп . Что еще можно ну к примеру взять рулевую рейку самое больное и слабое место во всей рейке является пластиковая шпонка именно она он вибрации теряет свои свойства и не компенсирует нагрузку в результате чего рейка стучит потому что два металла соприкасаются между собой . Выход смазка рейки рулевой каждые 3 - 5 лет и замена шпонки пластиковой на капролон. Ps: никогда не смазывайте болты которыми прикручиваются колеса . Перед заменой колес с зимних на летние и наооборот просто зачистите все насадкой металличекой щеткой .

@prox255

Жыл бұрын

@@user-Eroha81 а есть которые не любят . Тема закрыта

@MegaZerax

Жыл бұрын

Всегда крутите мотор в отсечку, заливайте высокооктановый бенз, заливайте хорошее масло синтетику желательно на пао эстеровой основе, можно доп присадки типа керамики тефлона и тд. И мотор никогда не закоксуется.

@RockFest96

Жыл бұрын

Подборка советов видимо от человека который только вчера машину купил.

@prox255

Жыл бұрын

@@RockFest96 подборка у которого машина 16 лет ни разу в двигатель ни лазил

@RockFest96

Жыл бұрын

@@prox255 Ну за 16 лет можно и 20 тысяч км наездить, а можно и 500. Всегда езжу в среднем режиме, в городе мотор не кручу, но на трассе мотору регулярно даю оборотов. Итог пробег 320 тысяч км мотор работает дальше. А вот сосед ездит в режиме овощ, по этогу кольца залегли уже на 100 тысячах км и мотор весь закоксован .

Масло в болты? Хм.. Я сомневаюсь что это нужно было делать)

@artempankovich

Жыл бұрын

Нужно обязательно!

Сколько же стоит такое удовольствие ? 😮

в чём смысл обесжырить резьбу чтобы при сборке смазать для не знающих резьбового соединения 80% усилия идёт на трение а остальные 20% усилия на прижатия смазка просто не даст затянуть болт или гайку с нужным усилием будет либо недотянуто и со временем разболтается или же перетянуто так как основное усилие будет на сжатие ( в приделах прочности болта и самой резьбы)

@CultureOfDrive

Жыл бұрын

Вам подарок - ,,,....,,,,. Вы если что то отвечаете, то не поленитесь написать кратко, и понятно.

Первым делом масляные форсунки охлаждения поршней закручивают ,мы транзиты так собираем

Такими профи все гаражи забиты уже

Самое главное надеть черные перчатки!!! Старые мастера голыми руками железо чувствовали!!!

@artempankovich

9 ай бұрын

Самое главное сделать все правильно. Ты можешь колупаться в мазуте без перчаток сколько хочешь. По поводу "старых мастеров" и чувствовали - у них просто не было того, что есть сейчас в открытом доступе.

Волшебство!

О эти божественные коренные вкладыши без замков🤗🤗🤗🤌🤌. Для их изобретателя в аду отдельный котел😂....без замка правда🤷‍♂️.

👍👏

Где такую маслёнку взял?

Сколько стоит щас кап ремонт двс двигателя 1nz ,вместе запчастями ??!

Приветствую Артём, в каком городе

Ну что, поехали э

двс 2.2 литра форд транзит?) на ситроен и рено тоже идут вроде дураторк 2.2

Все затяжки болтов сколько кг будет

Ещё б выколодкой медной вместо молоточка)

Сколько стоит капиталить движок Рено Логан 14 года?