Удары по коленвалу молотком просто при сборке это божественно

По косякам: 16:12 - при таком методе установки подшипников, вся нагрузка идет на шатунный палец. По итогу коленвал от такой запрессовки подшипника - уходит из допусков. Нужно было сделать упор для щеки, чтобы при запрессовке все усилие было лишь на цапфе. 16:42 - нельзя прилагать усилие при запрессовке на внутреннюю обойму подшипника. Правильнее было бы использовать наставку на внешнюю обойму подшипника, тем самым нагрузка не была бы на рабочую поверхность подшипника. 17:03, опять вся нагрузка на шатунный палец, тем самым коленвал уходит из допусков. Правильнее было бы затягивать коленвал в картер с помощью втяжки. Втяжкой упереться в внутреннюю обойму подшипника, и при помощи резьбы втягивать коленвал в подшипник. 20:23 - чтооо? Притир? Бредятина, что сложно было расточить нормально цилиндр под новый поршень с оптимальным тепловым зазором? Вообще без комментариев, это утопия... В целом у человека есть оборудование, камера, понятие о съемках, но абсолютно ноль минимальных понятий о сборке двигателя. Очередная дристоврация, не более. Оценка сему 5/10 (чисто за инструмент и чистоту сборки).

@melnikskiy

2 жыл бұрын

Зато теперь блястит.

@MeXaNiK_Jeek

2 жыл бұрын

хоть кто то нормально расписал, я когда смотрел прям больно на душе когда так запрессовывают подшипники....

@ded5286

2 ай бұрын

Бля красавчик нет слов

@user-rz1ru9yb6g

Ай бұрын

Ну виложи на ютубі як треба робити мотор від Мінська

@user-gl7zk7jq6o

Ай бұрын

@@user-rz1ru9yb6g Контента на ютубе достаточно.

Так вот что такое цементация!!!!)) Я то думал... Пескотруем обрабатывать внутренние полости картера, в том числе посадочные под подшипники это конечно мощно)))) Но, никто такую сборку все равно не воспринимает всерьез. Этому двигателю работать не требуется

Звуковой фон божественный :) Полностью соответствует мотику.

Зазоры и посадки, наверное были очень рады пескострую

Молодость...сколько миллионов мальчишек на них выросло..красота...эту эпоху не вернуть...

@sergeyzeleni503

2 жыл бұрын

Русский джебель

@user-tf8mb5ht3o

2 жыл бұрын

@@sergeyzeleni503 смотря как понимать...у японцев 50кубовые такой же мощности как и наши 125

@sergeyzeleni503

2 жыл бұрын

@@user-tf8mb5ht3o это да,,, а я про надëжность

@user-wx3of9wz3h

2 жыл бұрын

Ещё есть у меня иж

@alexeustace45

2 жыл бұрын

У меня альфа 2012г купленная по цене металла, после переборки двс заметил что от советских мотиков он мало чем отличается, главное отличие в том только что у альфы 4х тактный двс.

Не лучше ли бы начать реставрацию с того, что бы помыть двигатель мойкой и работать с уже чистым, снаружи, двигателем?

@samodelki

2 жыл бұрын

Именно

@amateurxxx3798

2 жыл бұрын

Так смачней🤣🤣

@user-cb1gd9cd5h

2 жыл бұрын

После всего этого надо еще и капиталку сделать.

@user-um2gp5xh6m

2 жыл бұрын

Для хорошего кадра оставил

@user-rx4lx5kq5t

2 жыл бұрын

Да этому мотору пясда, его нужно реставрировать после этих дриставраторав

Только самые теплые воспоминания об этом мотоцикле!!!!...простота двигателя нам пацанам позволяла самим ремонтировать его !....и как бы ни был убит двигатель но заводился с ножки!!!!!....люблю до сих пор его , хотя много других было моциков!!!

@MRNVCDIY

2 жыл бұрын

Yes

@user-fb5xt9lb9g

2 жыл бұрын

Минск это сила простой и выносливость.

@mr.discopotato5945

Жыл бұрын

А моя любовь иж планета 3😀 до сих пор стоит в гараже. Столько всего накупил на него в свое аремя, а собрать до кучи нет времени. Работа, дети, дом) эээх...были времена

@user-fg4ot6xt6w

Жыл бұрын

Тільки сцеплення весь час барахлить

Мы такую реставрацию , пацанами когда были по 12-14 лет, каждую неделю делали🤣🤣🤣

@user-iq8ev2ch2s

2 жыл бұрын

Жиза🤣

@user-sp5gi2yj7y

2 жыл бұрын

Молотком и зубилом, а потом в утиль

@DEMON23027

2 жыл бұрын

Это точно переборка этого движка проблем не создавала и первичный вал не родной с мелким шлицом и от куда там запчасти для Минска.

@user-sp5gi2yj7y

2 жыл бұрын

@@DEMON23027 с мелким шлицом были и родные, но первые и 6 вольтовые

@DEMON23027

2 жыл бұрын

@@user-sp5gi2yj7y были первые но тут нового образца мотик .

Iam policeman from Indonesian suport your chanel bro 👍

Коленвал, забитый с молотка - гарантия длительной и безотказной работы мотора )))

@subb26

2 жыл бұрын

каки напрессовка коренных прессом

@user-px2ee5nx3z

Жыл бұрын

Если резиновый молоток или деревянный не хрена страшного,на горячий картер это лучше съёмника ,скорость важна чтоб метал не слизать в картерах.

После устанвки коленвала молоточком, где-то зарыдал Рыжий Лис))) а в общем и целом кинцо получилось, моторик дырынчит! ну не всем же делоть идеально! главное коменты пишутся, видос всплывает)))

Самое главное куры, если бы не круры, ничего бы не получилось))))) Крик кошки, и лай собаки +80 к мастерству, и +10 к умениям механика

@user-ed2hc6ru8m

2 жыл бұрын

Точно)))

Детство вспомнил - сам такой перебирал. 96 год, мне 13 лет, классно было

As soon as it was restored I heard the Soviet Anthem start singing. Союз нерушимый республик свободных Сплотила навеки Великая Русь. Да здравствует созданный волей народов Единый, могучий Советский Союз!

Ты конечно молодец, но закрытые подшипники в кпп, и резиновый натяжитель цепи, этим ты конечно меня убил 😆

@mikhailkhudiashov6917

2 жыл бұрын

Да нахуй он её туда воткнул 😁🤔

@user-zq8gd1pu7n

2 жыл бұрын

Точно, нахера🤔

@TheAfanas2011

2 жыл бұрын

А игольчатый подшипник в шатуне вместо бронзовой втулки? И форма крышки картера квадратная, это современный мотор. А рама старая.

@user-ti1ch3kk8e

2 жыл бұрын

Резиновый натяжитель в хлам порвёт и опилки резиновый там ненужны

@user-pb6wu1np5x

2 жыл бұрын

Это накладка подножки водителя с мопеда альфа.

почему реставрация - это просто ремонт.но на 20 минуте все самое интересное,хонинговка мать её))))

@user-bs6jj4dl1i

2 жыл бұрын

Ибать чё он творит

@mihapop7206

2 жыл бұрын

Поршня можно хоть песком шоркать. Но вот зеркало целиндра😒

Вообще, сначала моют,двигатель а потом разбирают. И по полуосям коленвала не бьют. Проверь теперь полуоси на биение, там завышены все нормы.

@user-cm9pb4ul2r

2 жыл бұрын

Называются не полуоси точнее цапфы

@mihanegerish8194

2 жыл бұрын

Они даже с завода далеки от идеала

@pomogator7819

2 жыл бұрын

На счёт помыть - это первое, что нужно было сделать.

А чё мелочиться то, цементом там чо то притирать, песка сразу бы насыпал туда

@rowo86

2 жыл бұрын

Доктор Дью пошёл и повесился при просмотре этого видео

@user-to7tc1pb8c

2 жыл бұрын

@@rowo86 точно 🤣🤣

Rough,tough and enough for every rigid conditions,the old Soviet machines and tools.thanks a lot for the restoration of another Soviet masterpiece.

На моменте с цементом почувствовал боль

Был такой в юности , Надёжный аппарат в хороших руках , по большей части моторы выходили из строя и за плохих запчастей а так для деревни и сельпо лучший вариант ,,

Когда-то и мне доводилось делать капиталку моему минску, разлетелась кпп, а так мот просто вечный и незаменимый друг деревенского подростка. Да, те-же ошибки при разборе-сборке, правда при меньшем наборе инструментов и возможностей, знаний и опыта в силу юного возраста. Лайк за старания. В целом, видео вызвало приятную ностальгию.

Сопровождение курятника вдохновляет!😂😂😂

Подшипники прессовать по внутреней обойме лутше сразу выкинуть

Только не показывайте это Рыжему лису. А то мы его потеряем.

معلم الله يعطيك الصحة

Зазоры в коробке надо регулировать шайбами,а не просто помыть и собрать обратно

Как посмотрю то здесь именно мегасборщики собрались. Идите у мамки мелочь попросите. И ни когда ни чего ни делайте в жизни. Диванные экскрименты )))))))))))))) Автору канала терпения, продолжай в том же духе, с меня лайк и просмотр.

@alexka3644

2 жыл бұрын

Сколько у тебя было минскачей, сколько ты на них ездил и как ремонтировал? ЭКСПЕРД НЕДИВАННЫЙ

@user-dr.Greenwood

23 күн бұрын

Ты ярлыки не развешивай на всех, есть и серьёзные замечания. За старания автору однозначно лайк!

В наше время не было такого инструмента как сейчас на коленях разбирали и собирали можно сказать с закрытыми глазами о герметике мы вообще не слышали

@GenaBykinOldRusty

2 жыл бұрын

Как это не было - сажали на лак, на клей, на литол, да много было разных рабочих вариантов, главное надо было не лениться и все отмывать дочиста и притрать на плите , а не на глазок!

Я свой минск 92 года, уже 25 лет поддерживаю в одинаковом состоянии, и нет таких больших затрат на реставрацию. Автору респект.

Только я ждал с нетерпением пока он ногой по ножке дрынкнет?))

Excelente resultado obtenido con la restauración del motor de motocicleta sovietica Minsk, respetos y saludos desde Venezuela. 💯🤜🔥🤛🤘👍🙏💯💯

У меня первый мотик был Иж юпитер 5 и когда я его разбирал и снова собирал,всегда оставались какие то лишние детали)) Самое главное мотоцикл ехал как ни в чем не бывало)

@alexka3644

2 жыл бұрын

страшнее когда не хватает - знач гайку в картер уронил)))))))

Отличный был мотоцикл))) простой как пять пальцев, выносливый как танк (в своем классе конечно) и почти не убиваемый... а когда что-то и ломалось, то легко и быстро можно было исправить...

@IDITIBCPAKU

Жыл бұрын

Чё был,у меня на даче есть!!!

Excelente trabajo felicidades.

Лучше бы мои глаза этого не видели 🚫

Карбюратор надо регулировать, движок должен работать как швейная машинка

Единственный советский мотоцикл который нормально работал...

Душевно! Желаю удачи!

За такую сборку мотора, руки бы оторвать. Данный мотор собирается без единого удара молотком!

Back in the day soviet motorcycles used to be well built and lasted forever with regular maintenance. My grandad had a late 40's ic 350. Lots of love from Finland

Для начала помылбы прежде чем разбирать !

Well there you have it. Enjoy the ride.

Нет ни чего уху приятней слушать как работают инструменты ,чем музыка на всем видео.

Красиво сделал!

@user-zl9mo9bv9r

3 жыл бұрын

Особенно по коленвалу молотком постучал

@user-br1tl5kb2q

3 жыл бұрын

@@user-zl9mo9bv9r это ваще самое ахуенное было. Я аж всплакнул от удовольствия. Ну блин, реально плакать надо.

Досмотрел до конца - 😂😂😂 колхоз энтертеймент. Это не реставрация - это убивание двигателя. Никой резинку к цепи сцепления засунул? Чтоб ее сожрало и все огрызки попали в корзину? 😂

твое видео меня заматевиравало, иду в гараж 😁

Посмотрел как в юности побывал !

16:42 you should press the bearing by the outer race.

Цемент и резинка это здорово!

Макаковский движок многое переживет,даже такую реставрацию))) Столько косяков,что рукалицо во время всего видео)))

Very nice job man

Вот такие рукожопы показывают как собирают моторы красиво в чистоте а нарушение и не знание то что бить молотком по коленвалу запрещено при установке И что за притирка цементом 😂😂😂😂

@dimas3035

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен, притирка цементом😂😂😂 это он типо цементацию сделал😂😂😂😂

Пересмотрел несколько раз, получается, ты в левый картер впердолил сальник рядом с коленвалом, а затем два подшипника, блин ну это копец. Потом в КПП впихнул все закрытые подшипники, для чего, интересно? Ну и притирка поршня к цилиндру-это просто шедеврально! Я восхищён! Ну кусок резины в моторе-это нереально круто. Мотор перед разборкой необходимо помыть, а не в грязи возиться... Короче, шарик-ты болбес! 🙂

Картингисты 80х поймут

Me: No way he can restore this Mr. NVC: Hold my tools

Nice.bro

@uripontulun7795

2 жыл бұрын

Subcribe..guys..hehe

В Пакистане так моторы капиталят разобрали помыли блок покрасили собрали и подали как новый)))))

Надёжный до бесконечности.

У меня такой же мотор был но вроде лидер назывался! Там зажигание другое было по типу скутера CDi

@user-sp5gi2yj7y

2 жыл бұрын

Но переменное напряжение

Подшипники в картер пресуют только по наружней обойме, а не по внутренней ну и с цементом улыбнуло, прямо утерянные технологии

Хороший мотор, помыл завел и поехал. Зачем весь разобрал.

@user-yg2xb7py1f

2 жыл бұрын

В тазу с бензином, и будет работать🤟

@alexka3644

2 жыл бұрын

@@user-yg2xb7py1f С керосином) Я в соляре мыл

@alexka3644

2 жыл бұрын

Да, можно было кольца поменять, сепаратор ну и палец мож. И всё.

Good efforts,great job,congra,from México.

В целом не плохо, КПП ослось без регулировки, и да, по коленвалу бить нельзя

@weaselgunsru

2 жыл бұрын

ага, а как этот мудель поршень к цилиндру притер это нормально?

По коленвалу стучать. 21век а некоторые так и не понимают что ...

@egorosadchii8814

2 жыл бұрын

Кто понял тот понял

que gozada hermano, ver el motor hecho un desastre y al final del video todo arreglado y andando a la primera, es una sensación muy buena, y la mecánica 2 tiempos para mi es lo mejor que existe a nivel funcional, cigüeñal biela y pistón... nada mas...

После притирки цементом для пущего качества обкатки двигателя в топливо необходимо добавлять отработанное масло! Супротек и хадо отдыхают😂🤣

Був кусок лайна ,а по фінішу гарна така конфета вийшла. Все як нове стало, без бруду і сажі.

Good job

резиновый натяжитель это конечно сила лучше бы он его себе в голову поставил

Sehr gut Amigo

Диванные эксперты проснулись. Молодец, все четко, но резиновый успокоитель наверное лишний

16:40 Шариковые подшипники запрессованы в корпус на внешнем кольце, а не на внутреннем. В 20:14 вуду начинается с цемента ... не хватает только паучьих лапок и крысиной крови.

The first thing you do, is CLEAN the item. THEN start disassembling.

@EbonyPope

2 жыл бұрын

Several things wrong in this video. Hammering in the bearings? This dude has a press. You will destroy the bearings by hammering them in. And using cement to hone the cylinders??? Are you kidding me?

@nihuyevo_zhmihnulo

2 жыл бұрын

Actually, the best part of this video is the end of this video, i have this motorcycle, and i know this motorcycle better than my 5 fingers

@hzllnut4381

2 жыл бұрын

@@EbonyPope nah, this is soviet stuff, you must treat it harshly to make it work just like the good ol' day

Excellent 👍👍👍. Thanks for sharing

The sound of internal combustion I just can't think of anything else better than that I absolutely loved it ❤ 😍

Автору респект!!!

MR. NVC You only beat on the inner race of a bearing if you are putting it on a shaft. If installing or removing from a bore hit on the outer race. This is to prevent damage to both the bearings and race of the bearing.

Эх помню точно такой был у меня сколько радости было

Просто убило, "хонинговка" цементом и успокоитель из подножки!

@alexka3644

2 жыл бұрын

Он на моторную цепь успокоитель сколхозил? Я этот момент пролистал знач))))

Такую клевую ножку переключения передач выкинул... даже жалко...

Wow, that's a thick cylinder!

Buddy I liked your job 👍

Nice dismantling procedure. Perfect ways.👏

What a awesome job!!

Motor langka bisa di adu nih sama rx king

I like the way you use those beat up sockets to remove bearings every mechanic has a shelf full of em

первобытные люди еще таким движком пользовались)))

А почему с подшипников кпп сальники не снял? Неплохо придумано с успокоителем

@ruslangeneralov9931

3 жыл бұрын

Какие сальники на подшипниках!? Ты что поришь?😐

@kuzik447

3 жыл бұрын

@@ruslangeneralov9931 он имел ввиду крышки с подшипников

@Looney_YKT

3 жыл бұрын

@@kuzik447 да

@user-sp5gi2yj7y

2 жыл бұрын

@@seregagusakov8187 а кто говорил что он был не перебран до этого?

Молодец ! Спасибо брат

У меня в 1973 г был М -106, голубого цвета. Димки сцепления были металлические, с пробкой. "Сгорели" на фиг! Заменил на Восходовские и забыл, что такое сцепление "буксует"! Головку стачивал, чтобы камеру сгорания уменьшить, сам. Напильником! Пришлось прокладку ставить, что там с 9-ти классника возмешь!🤭. Камеры на шины были страшным дефицитом. Выписывал их с Подольска. Поршни и кольца тоже оттуда. Подольская база посылторга...Да, было время!

Красава! Однозначно, круто!👍

Гениально,не ставят в карьер масляный,закрытые подшипники Чем он смазываться будет

Бальзам для души!

@georgijz1783

Жыл бұрын

Но не в тот момент когда он бил по цапфе коленвала....

Когда я в первые разобрал и собрал такой двигатель для замены сальников и прокладок то столкнулся с проблемой регулировки сцепления. Оказалось что при разборке я не усмотрел что в валу на котором установлена корзина был маленький металлический шарик как в подшипниках, при разборке он видимо выпал и я не обратил внимание. Интересно что в этом видео при разборке такого шарика нет. Шарик должен быть под вот этой штангой которую вытаскивает автор видео 4:12

@user-ey6tb4jx2j

Жыл бұрын

У меня шарик был со стороны генератора , в механизме куда тросик входит

Да за такой ремонт руки отрубить не жалко!

Very good man ...... Nice

Que sencillez ese motor, excelente

Не мажут не чем под целиндр Палец сажают на горячую Это не реставрация а бред какой-то Просто помыли и болты с подшипниками поменяли 🤦🏻‍♂️у меня во время просмотра глаз дёргается начал 😔бедный мотор