vk.com/rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай! t.me/rogovmobil - РоговМобиль в Телеграм zen.yandex.ru/id/60c59b9036dc8f53e1386210 Яндекс.Дзен

@user-er6rx5jt6x

11 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 2:01

@user-er6rx5jt6x

11 ай бұрын

4:09 4:09

@user-er6rx5jt6x

11 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊😊 5:20 😊😊😊😊😊 5:21 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 5:23 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 5:25 5:26 я вам позвоню как

Дмитрий, на мой взгляд, излишне придирчиво вы относитесь к автомобилю. Пробег всё же 250 тыс. - довольно приличный. За такой пробег и за такое время сменить замки не проблема. И это расходники. Стекло поменять или покрасить, я думаю, тоже не проблема. Гораздо важнее что там по салону, двигателю и коробке. А у вас по видео треть времени уходит на замочки и сколы.

@user-nb6in8ov2z

2 жыл бұрын

Для еа888 не ахти пробег. Они по 400 тыщ выхаживают

@user-je1bn7ow4k

Жыл бұрын

У меня на октавии 560 было.

@user-gb6wm3kb5r

Жыл бұрын

@@user-nb6in8ov2z - не еа 888 а ЕА288

Дмитрий, добрый день! Видео полезное, но в нашей стране бензиновые моторы более популярные. Может сделаете такой же ролик, но про машины 1.4 и 1.8 моторы. Могу предоставить свою, у меня Octavia 1.8 A7 дорестайлинг, фары адаптивный ксенон, салон как у серой машины в этом обзоре, пробег 192к км. История обслуживания есть от прошлого хозяина, заказ-наряды сохранены, также расскажу, что делал уже сам лично.

@supermadmotocrew

2 жыл бұрын

Присоединюсь и для сравнения готов предоставить А7 рест на 1.4 с пробегом в 10 раз меньше, думаю будет интересно посмотреть на подробное сравнение) Добавлю, подбирал машину через Дмитрия, очень доволен)

@user-kr4qt4jd9r

2 жыл бұрын

Поддерживаю, хотелось бы узнать, у меня 1,8 А7 дорест 106 тыщ пробег, хотелось бы поподробней узнать что ждёт ещё)

@user-yt4uz3nz5y

2 жыл бұрын

@@user-kr4qt4jd9r ну вот по своей машине: цепь в двигателе и сцепления в DSG (Почему-то без замены двухмассового маховика) меняли по гарантии на пробеге около 50к км, но цепь заменили на старого образца, поэтому где-то через 10к км её менять уже второй раз буду, получается, где-то 150к км ресурс у неё, хотя обычно больше 100к км она не ходит, как говорят, причём езжу я достаточно агрессивно. Сцепление и двухмассовый маховик я менял на пробеге 180к км (Через 130к км после замены по гарантии, тоже неплохой результат для агрессивной езды), поставил сцепление от дизеля (Артикул 602000700). Заменил приточный вентилятор отопителя салона на 180к км, также порвался мешочек с силикатом в расширительном бачке и забил радиатор печки салона, который я тоже поменял, поставил NRF, встал как родной, греет отлично. Постоянно дают ошибку указатели поворотов в боковых зеркалах (Замыкание на плюс или массу), но работают исправно, пока не меняю их, с подвеской я ничего не делал, прошлый владелец заменил подвеску для плохих дорог на евро, машине стала ниже, но едет классно, на 220 км/ч как влитая, подвеска крепкая очень (Сравниваю с Mazda 5 и 6, которые у меня были до неё, где как минимум через замену масла менял стойки стабилизатора). Также менял на пробеге 140к км датчик дождя и света, перестал реагировать на дождь, а свет горел постоянно в режиме авто. Ещё потекла верхняя крышка цепи ГРМ пластиковая, сам снял, заменил прокладку и дополнительно герметиком промазал, заняло 3 часа времени, двигатель не домкратил, как многие делают, нужен толковый инструмент (У меня набор Stels Auto) и прямые руки. На 185к км вместе с радиатором печки заменил и антифриз, залил G12++ Coolstream, сейчас его льют на многих автозаводах в качестве первой заливки в России, в т. ч. VW Group. Ещё хочу поменять радиатор кондиционера, работает хорошо, но сотам от камней, а он первый принимает удар, пришёл конец. Расходники не буду говорить другие, там у кого как и кто как ездит, тут нельзя сравнить. Больше ничего не делали по машине. Так что вот, но у Вас список может быть гораздо меньше, например, мешочек с силикатом рекомендую удалить, если не порвался, а антифриз заменить на G12++, G13 больше не используют, тогда радиатор печки не скоро менять, приточный вентилятор Valeo ходит дольше, у меня Denso стоял, чаще умирают у машин 2013-2014 г. в., как у меня. С 2015 года вентиляторы ставили покачественнее (Чаще Valeo). Ещё знаю, часто заслонка умирает правая, из-за чего дует холодный или горячий воздух постоянно у пассажира, она просто заедает, она дорогая, у меня пока живёт, хотя при покупке по ней была ошибка, само прошло через 20к км. Рекомендую делать адаптацию крайних положений периодически, где-то раза 2 в год, перед летом и перед зимой (Надо при включённом зажигании зажать кнопки AC и кнопку обдува на лицо (У кого-то AC и кнопку рециркуляции воздуха) до начала перемигивания лампочек и машина сама сделает всё, тогда заслонки будут работать подольше). Вот, больше ничего не делал.

@Tr1x555

2 жыл бұрын

могу для контраста предоставить А7 1.8 с пробегом 85 000 2013 года

@yaroslavli2963

2 жыл бұрын

1.4 пробег 80000

Дмитрий, спасибо за видео! Сам формат очень полезный и смотреть очень интересно!

Снимай Дим почаще видео в данный момент времени, от новостей и так голова идет кругом. Видео клевое!👍

Хотелось бы увидеть обзор по технической части на моторы 1.8 и 1.4 с большими пробегами

@user-rz1bl2bt3w

Жыл бұрын

Нету смысла на Октавию 1,8 брать. Избыточно сил. 1.4 турбо за голову и жрет 1.8 много

@aleksandrskripkin4373

Жыл бұрын

@@user-rz1bl2bt3w а разве разная подвеска и возможность чипа не определит решение в пользу 1,8? У товарища 4»4. 1,8 на чипе и едет бодро и расход средний около 10-11 литр

@Dan_alm

Жыл бұрын

​@@user-rz1bl2bt3w да ничего там не в избытке, я уже чип хочу сделать,

@DD-xc9wv

Жыл бұрын

@@Dan_alm так тебе и 1.8 мало будет со временем.

@user-zc5dk7nb9

4 ай бұрын

Дружище таких нет😢 был счастливым владельцем 1.8 tsi в кавычках конечно до 230тыс не доехал😢 предыдущий владелец цепь на 104 тыс поменял я был вторым кто её менял на 209 тыс! С расходом масла уже не стал бороться! Хватило замены цепи! Но самое главное что кореш на мерсе w204 аналоги дешевле покупает чем я на шкоде!! Не знаю как в россии но в беларуси у нас так! Купил себе w212 2.1 дизель третий год уже владею хоть бы что! И самое главное цена авто одинакавая!! Совет владельцам всем ищите машины старшие годом но в хорошем состоянии, да она будет в отличном состоянии 17-18$ стоить и годом будет 2011- 2010 но вы 300 тысяч на них ещё проездите!! У нас тойоты авенсисы и камри силой не заберёте у владельцев) не продают) захотите купить не купите, в продаже машин 20-30 во всей стране) никто продавать не хочет даже 13 летние тойоты! И аккорды 9ые и 8ые! А ваг уже давно вещи не делает! У нас понавозили их из европы и гольфы 8 и пассаты 8ые и не кому они не надо! Сейчас у нас хорошо talisman идёт от рено!

Спасибо, приятно смотреть на пробежные машины с хорошим обслуживанием.

Да, формат - именно то, что я ждал у многих! Спасибо, супер!

Дмитрий,тоже самое про 1.4 пожалуйста.

Дмитрий, очень интересно смотреть твои видео. Респект.

Моя Октавия проехала 430 тыс и до сих пор едит даст бог дальше будет ехать

Здравствуйте,очень полезный ролик, тоже купил октаху, 1.4 tsi 140 л.с. проехал уже 40 тыс. все отлично, нравиться машина очень

Дим, все отлично. Хотел бы вам тоже свой предоставить автомобиль. Также двух литровый дизель. Пробег 183000 км. Замена колодок вкруг при 105000, более ещё не требуется. По подвеске купил стойки стабилизатора на 105 тыс. ещё не менял, как и все остальное. Возможно влияет стиль езды. Второй водитель жена. На 157000 км поменял помпу и ремень (помпа потекла). И начал подстукивать маховик на холодную. Топливный фильтр меняю при каждой замене масла 10 тыс.км. Отлично ведёшь. Без понтов. Так держать . Всем успеха.

Отличная подача у Вас! Подскажите, что надёжней , 1.4 или 1.8 бензин А7 от 2014, 15 года. Благодарю !

Димчик, давай обзор на 1.4 с DSG. Большая часть людей именно на них ездит, а дизель большая редкость в нашей стране

@komfortobustaslt4813

2 жыл бұрын

Скоро наверное машина вообще будет в РФ редкость только ФСБ шники будут кататься

Отличный формат! Теперь ждём бензиновые октахи!

Дмитрий, очень хорошее видео. Хотелось бы увидеть сравнение священных Тайот которые никогда не ломаются. Но я уверен что среди водил не окажется смелых таких. Очень жду сравнение тайоты 90 тыщ пробег и ржавой рухляти на 250 тыщ.

@user-nb6in8ov2z

2 жыл бұрын

Ваг в очередной раз простудится, на похоронах очередной вечной Японии.

очень понравился формат! интересно было бы про ф30 аналогичный ролик посмотреть!

Всё же интересно послушать про бензин 1.8. Готов предоставить свою, двиг 1.8 бензин, кузов универсал, 4х4, пробег 165к, stage 1, все заказы наряды от прошлого владельца имеются

Дима привет! Всем привет! Новая рубрика огонь!) Интересует Аутлэндер 3!) И странно, почему на белом авто не коснулись про рыжики!)

Думаю интересно было бы для сравнения мой скаут 12.2014 покупки. Бензин 1,8л, 180 лс, полный привод. Один хозяин. Пробег 351.000 км. В целом как и ваша серая окрас сколов. По технике:замена турбины по гарантии на 95.000км, ремонт муфты полного привода на пробеге 270.000км. Замена цепи на 300.000км и то принудительно, уже опасаться начал за неё! Вся подвеска родная, рулевая родная, лобач родной. ДСГ6 всё ещё родное! Заменил ксенон на Led, риснички в фарах потухли). Машина трасса/город примерно 80/20 %. Затертость руля, педили, уплотнитель двери конечно сильнее.

Дима забыл СКАЗАТЬ, что мотор дизельный с буквенным обозначением "CYKA"

Все отлично, но дизеля занимают очень малую часть на рынке. Хотелось бы услышать про ресурс 1.8 и 1.4. У меня CHPA и я надеялся по превью что узнаю чтото про эти конфигурации. Но все равно отлично.

@denisdenisych4011

2 жыл бұрын

Я могу Вам немного ответить... А7 2013 года, 1.4, ДСГ, 223000 км пробега. Обслуживаю вовремя, но без фанатизма, бенз - 95, иногда 100. Состояние - идеал во всем (с учетом возраста). Едет хорошо, масло ест только если хорошо поотжигать. Без отжигов - грамм 200 на 10000 км. Помпу впервые сменил тысяч 7 назад!!! Сцепление не менял ни разу!!! И это правда. Обе жижи в коробке меняю раз в 40-50 тысяч. По двигу тысяч 35 назад поменял одну форсунку. И то, после того как пришлось пару недель пожить в "колхозе", где был только странный 92-й бензин. На сегодняшний день она у меня не просит ничего. Вру, третий год подвывает компрессор климата (кондера). Как-то так.

@want2sleeptt

2 жыл бұрын

@@denisdenisych4011 вторая жижа это в районе мехатроника? советуете ее тоже менять?

@denisdenisych4011

2 жыл бұрын

@@want2sleeptt Да. Когда-то давно начитался, что желательно это делать. Сейчас, не задумываясь, меняю. И, минимум, каждую вторую замену меняю фильтр там же. Самый первый фильтр уже начинал сыпаться и замена была очень вовремя. Однако далее в плохом состоянии фильтров не доставал. Я описал лишь личный положительный пример. В копилку статистики. Не могу утверждать, что именно эти шаги необходимо проделывать, что бы кататься также долго. )))

@sa102775

2 жыл бұрын

А7 2013 1.4 TSI (140 лс) DSG. Пробег 200 тыс. В 2019 по гарантии менял мехатроник (повезло, попал под акцию за периметром гарантийного срока) В 2021 менял задние пружины Это всё что менял за 8 лет не считая расходников. Инспекционный сервис проходил каждые 15000 у оф. дилера. Нареканий к машине нет никаких. Даже сверчков в салоне не завелось за 8 лет.

@komfortobustaslt4813

2 жыл бұрын

А скоро на паровой тяге будут доступные

Дмитрий, интересно было бы про бензиновые версии послушать, их всё таки больше.

Приятно послушать! Очень доступно, понятно, интересно

Красава, народ требует обзор про дсг.

Отличный формат! Ещё интересуют затраты на техобслуживание.

Как классно стало с премиум подпиской без рекламы :)

Классный формат👍 у меня есть рапид 1.4 16 года вся прозрачная. Готов предоставить😌

Формат ролика супер. Но сколько дизелей ездит у нас таких? Пару процентов??? Я понимаю - что дали то и обозреваем, но я бы все таки напрягся и поискал и посмотрел на 1.4 и 1.8 бензин с хорошим пробегом - тк таких у нас 95% наверное... Или хотя бы в этом же ролике при обзоре движков сделал ремарку и рассказал бы про 2 популярных бензина и их коробки - что и как. Все таки опыта и информации у вас больше, чем у обычных юзеров. :) А так всё отлично - так держать. 👍 Простых обзоров до фига, а вот именно таких - на большие пробег - просто единицы.

Давай ещё, очень интересно!

Сделайте пожалуйста обзор на рестайлинг с 1,6 и автоматом

Спасибо за информацию 🤝

Хороший выпуск. Спасибо

Надо было начинать с того, что двигатель дизельный. Расскажи лучше, что бывает с бензином. Их больше.

@user-mj8bz9fz7q

2 ай бұрын

В россии может и больше, а в беларуси дизелей больше

Интересно в таком формате посмотреть теану. Вобще формат интересен.

Было бы интереснее, если бы было сравнение более массовых маторов 1.4 или 1.8

Доброго времени суток. Вопрос по оптике на машинах. Родная или нет?

Ох уж эти Российские стереотипы, а-ля до 100к пробег, больше 200 это уже не машина. У нас в Европе 250 это не пробег, и ваг и другие ездят спокойно 300+,

@goratsio_pimaktitkiss

Жыл бұрын

У вас в Европе и обслуживание другое, и качество работы другое, и гсм другие, и т.п.

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

Вот бы китайца с таким пробегом нашли - как он бы выглядел…

@sergeisg8757

11 ай бұрын

К вас в Европе и качество бензина и дорог и масла нет подделок...

@user-th5by2zz3q

10 ай бұрын

​@@user-kb3pc9tj6lда легко, geely atlas , в ют поищите, пробег аналогичный

@user-oy5yw9fj1b

3 ай бұрын

Всмысле у вас в Европе?? Вы же туда приехали а не родились там. Вы россиянин скорей всего, это россияне обычно поимазываются к месту куда приехали называя "у нас"

Дмитрий привет 👋 Октавия топчик! 👍 Очень люблю твои обзоры про Октаху!!! 👍

Добрый день, а можно снимать видео про мас сегмент, сейчас на авто ру нет ни одной машины в рестайлинге, с дизелем ни Москве, а в России ! Может быть нужно было снять ресурс автомобиля с мотором 1.6 и с мотором 1.4 ? По износу кузова и салона , сколько машин на рынке на коже и с алькантарой 5-8 % от общего рынка ? Может быть снять что происходит с тряпкой ? Рассказать какие вложения будут у Авто с 1.6 с автоматом и с ручкой , и тоже самое рассказать про 1.4, я не предъявляю!

Дмитрий, добрый день. Вы сказали А8 хуже, чем А7. Почему ?

Сеточки в передних крыльях помогают. Очень много туда попадает листьев осенью. Чистил не раз пока не поставил сеточки.

Сам владею такой Октавией 2014 года. На задней арке,где она примыкает к бамперу,со стороны пассажира,это не сколы, а ржавеет, наблюдаю не только на своей машине, но и на других в том же месте

Дмитрий почему ничего не сказали про антифриз? Почему у этого поколения бочки темнеют? Как исправить эту ситуацию?

Очень в тему! Самые актуальные видосы сейчас про ресурсность авто и наиболее ресурсные из них. Наверное Октавия сейчас это то, к покупке чего я буду теперь стремиться, отложив свои «влажные» мечты об авто премиум класса, на неопределенный срок…

@gg-gv1sp

2 жыл бұрын

Пассат и А4 теоретически пока ещё доступны для многих, кто крутится и вертится, работает и подрабатывает))

@jdgar43

2 жыл бұрын

Хорошенько подумай, цены на запчасти посмотри, и там смотря какой движок

@user-un5ll4yd5n

2 жыл бұрын

С лачетти пересел на а7 1.2 мкпп максималка 3 года откатал, продал, взял fl 1.4 робот тоже макстмалка , led оптика на трассе понравилась. Мотор и коробки - всё ломается и тут не угадаешь, цены на запчасти сейчас на 100% барыги задрали...

@dufyy123

2 жыл бұрын

@@user-un5ll4yd5n у меня друг в такую за год вложил 170 тыс,замена турбины,менял термост,что-то делал с коробкой,а машина 2017 года,у меня кореец 6 летней ездит каждый день без каких либо проблем,так вот друг с октавии пересел на Киа Рио последнего поколения,сказал больше с вагом связываться не будет не когда в жизни.

@dufyy123

2 жыл бұрын

@@dgorgstoun4933 не спорю

Дмитрий сделай видео о том что по чем и лучше брать сейчас в кризис

Почему А8 плохая? Совсем не согласен! ОЧЕНЬ ХОРОША!!!! Можно узнать в чём? Ну конечно кроме актуальных цен на новые авто...

1.4 а7 2013 Родные Диски перед/зад поменял на 180 /190 тыс км Передние колодки поменял первый раз на 100 тыс км, задние 120 тыс км

@kianyrivzabc2908

2 жыл бұрын

Видимо ездишь только по трассам не тормозя

@Fedor_XXX

Жыл бұрын

1.4 2013 г.в. пробег 275 тыс.км. Тормозные диски ни разу ещё не менял

@user-hh2ts8je3j

Жыл бұрын

1,6 а7 2015 Родные диски перед/ зад поменял 245 тыс.км. колодки менял второй раз

Актуальное видео для изменения стереотипов, 100т. км+ и современное авто развалится. А тем более сейчас, подобрать авто для клиента с маленьким пробегом будет очень сложно. Было бы не плохо увидеть сравнение "С" класса, 2013-2016г. выпуска, с пробегом 200-300т.км разных производителей, Корея, Япония, Германия, Америка. И хотя бы примерно стоимость вложений за период эксплуатации, и оставшийся ресурс. Заранее спасибо)

@user-nb6in8ov2z

2 жыл бұрын

Нормальный ваг на 100ткм должен быть как новый. 250 тыщ просто нормальный пробег.

Цены на запчасти озвученные надо умножить на пять.... Что дальше будет, и где их брать, непонятно

@user-vu3wx8rf4c

2 жыл бұрын

Какие нах. запчасти. Где колбасу с сахаром брать, вот в чем вопрос брат. Не о том думаешь.

Владею октавией 2014 г. в. один владелец. 1.4, робот. Пробег 300 тыс. Из глобального ничего не делал. Расходники. ЛКП местами вспучивается. Масло по регламенту - раз в 15 тыс., жора нет. Интересно сколько еще протянет?) Вопрос замены сейчас очень сложный) В целом машина очень удачная.

С такими ценами/предложениями- осени актуальная рубрика

Надо бы мою доснять по теплу, хотя может и не успеем 😁

Гольф 7 хотел бы видеть такой же формат обзор

По поводу ручки двери,там внутри есть тросик он регулируется натяжкой очень просто и люфт пропадает.

Димооооооон, хороший формат, очень интересно)

Владею А7 с 2016 года 1,6 автомат, брал с салона. Проехал уже 140тыс, не ломалось вообще ничего. Даже диски тормозные не менял, в пол не торможу :) Меняю масло раз в 7500, в коробке на 70 тысячах менял, чистил радиаторы раз в пару лет.

У меня а7 с новья. Октябрь 13 года. Накатал 100 т км. Всё нравится. Хотел нынче взять кодиак рест а октавию сыну отдать на 18 лет. Но похоже буду сам ездить. В связи сами знаете с чем... Печаль бляха

А что у белой спереди под номером,между противотуманок?

Спасибо за обзор, но реально правильно пишут - вы 1.4 и 1.8, или даже 1.6 обозревайте. Дизельных в РФ кот наплакал, ценность обзора минимальна.

Расскажи про ниссан террано в таком же формате.

Здравствуйте, стоит брать а5 с мотором 1.6 mpi механика выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо

Ну вы конечно молодец сравнили самые не популярные модели.. Надо было сравнивать машина из серии 1.4 ..

Здравствуйте! Моя любимая Октавия (уже вторая) была украдена противными ФССПшниками в феврале 2023г. До сих пор они удерживают её и прячут. Вроде, ничего уникального в а/м нет (2014г., 1,2, 105л.с., TSG, бенз.95, единственный владелец - я, пробег 110т.), но денег им не надо, удерживают именно а/м. В чём подвох? Как думаете? Донор нужен кому-то?

Езжу на Октавии А7 1.4 2014г. пробег 150 тыс. Цены на расходники и текущий ремонт умеренные. Был доволен. Отличная динамика и управляемость. Железо тонкое, но без признаков рыжиков. В городе короткий пробег, жрет бензин до 7.8 л. На длинных пробегах не больше 6.4 л.

Дмитрий скажи двс 1.2 с Дсг норм машина хочу купить

Познавательно очень

Есть Октавия А7 2013 г. в. с пробегом 420 тыс. км. с мотором 1,8 в паре с ДСГ. Мотор даже масла ещё не потребляет. Автомобиль в одних руках всё время эксплуатации.

@danilzasosov8477

2 жыл бұрын

Офигеть, надо было эту машину в обзор, тут уже поинтереснее будут данные на пробеге 420к

@user-ey9in3sr2x

2 жыл бұрын

А ка дсг себя чувствует?

@user-qq2jk8ux8d

2 жыл бұрын

@@user-ey9in3sr2x , Первое сцепление было поменяно по гарантии. Вибрировало практически с новья. Каждое последующее сцепление выхаживает около 120 тыс. км. Пластина в мехатронике с пластмассовой на металлическую была заменена тысячах, вроде, на 250. Плата управления умерла после 400 тыс.

@user-ey9in3sr2x

2 жыл бұрын

@@user-qq2jk8ux8d спасибо!

@richie8881

2 жыл бұрын

масло наверно каждые 5 тыс меняете

Дмитрий расскажите про Рено Колеус 2,5 на 171 л.с. После 2012 года

А какая машина лучше шкода октавия или тайота королла?

При таком пробеге тнвд и форсунки все живые?

К сожалению цены теперь совершенно не актуальны ((

Хозяевам респект

Ждём обзор про бензиновые tsi

Здравствуйте! У меня Мерседес C w204 cdi 2.2 2010 г.в . Пробег 265000 Вообще без проблем, и ЛКП и техника, а оптика как новая . Детейла до меня небыло а салон куда круче чем у WAG.

Норм. Но дизельные Октавии не интересны. Их слишком мало. Надо бензинки сравнивать на больших пробегах. Особенно CJSA

@spanchBob7777

2 жыл бұрын

У меня пробег пока 150 т.км)Посмотрим дальше что будет.

@user-dl5wb6yk5i

2 жыл бұрын

@@spanchBob7777 у меня 180 тыс.км уже. Живее всех живых. Мотор 1,8 CJSA

@spanchBob7777

2 жыл бұрын

@@user-dl5wb6yk5i сцепление менял уже?И цепь грм интересует на каком пробеге менять?

@user-dl5wb6yk5i

2 жыл бұрын

@@spanchBob7777 на 90 была замена дсг в сборе по куланцу. Цепь на 5 делении. Ещё родная. К 200 пробега буду менять

@spanchBob7777

2 жыл бұрын

@@user-dl5wb6yk5i спасибо за ответ

Доброй ночи, хотелось чтобы ещё освещали про ремень ГРМ ( сам владею таким авто TDI 2016 пробег 120 тыс.) , по регламенту в России 120, а Европе вроде 190, якобы у нас раньше из-за суровых условий эксплуатации, я эксплатирую в Крыму поэтому думаю менять ГРМ не по регламенту, а по его состоянию, риск конечно, но попробуем. В этом и интересно когда и как меняют ГРМ другие владельцы. Еще интересно про евро5, как часто и что промывать и чистить, ЕГР, рейку и т.п. Спасибо

@vadimkhaybullin8022

2 жыл бұрын

Октавиа 1.4 2017 г.в. Поменял ремень грм на 110 тыс.км, рекомендую менять ремень помпы и ремень генератора, поставил gates все три ремня. Успел купить по старым ценам. Состояние ремней было хорошее, но перестраховался и правильно сделал.

@si051183taj

2 жыл бұрын

@@vadimkhaybullin8022 возможно вы правы, но у дизиля немного другая история, раньше по регламенту меняли на 90 тыс, сейчас 120 тыс, а европейцы ездят 190, как вам такое?)

@alexejalbrecht5224

2 жыл бұрын

Я на дизели поменял ремень на 157000 км, потому что помпа потекла. А она потечёт. И в Европе регламент не 190, а 210. ЕГР не числи не разу при побеге 183000 км. Он должен издавать звук (кашелиющего теленка), значит все нормально.

@fishingislive8164

Жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите как авто ?предлогают мне шкоду актавию а7 ,1.6 дизель 2017г. Универсал оригинальным пробегом 220тыс. Какие слабые места у него?Сейчас катаю ситроен с5(1)2.2шди ,уже 12 лет владею.Как по шумке шкода?смотрел обзоры передние боковые форточки закидывает грязью,правда ли?как мотор 110 л.с. ?заранее спасибо!!!!

Октаха 7 до рестайл, 1.8 дсг 2013.Пушка!

Такой аппарат с дизелем на вторичке это редкость...

У самих вторая машина в семье октаха 2.0 -тракторная, на данный момент пробег 60 с копейками. Работы только регламент, у дилера. Проблем нет и альтернатив данной машине тоже нет.

Будем надеяться, что оригинальные немецкие запчасти напрямую с заводов в китае поставлять будут, без шильдов брендов.

@CoolmovieGame

2 жыл бұрын

Это все понятно, но курс доллара всеравно не радует

Дамы конечно с вами👍😉. И хотят Октавия

У нас дизелей совсем мало! Нужно смотреть 1.4-1.8

Владею октахой 1.4 турбо DSG, брал новую, в 2014. Пробег 195 тыс. Менять не собираюсь. Главное лить хорошее масло и вовремя менять расходники. Сцепление поменял на 175 тыс. ездил обычно, по трассе наваливал, 140, 150, 160 Лобовое конечно всё в царапинах, наверное надо менять. По ЛК, есть сколы, надо точно подкрашивать

Так руль же на серой рестайлинговый стоит!? Там же 4 х спицевый должен быть!

Голосуем за новые ролики в этом формате

У меня пока пробег небольшой 180000 1,4 дсг сухая. Пока все родное в том числе и тормозные диски.. ещё походят.. менял масло фильтры и колодки.

Я бы про рапиды посмотрел😉

Таксую на а7 2015 года 1,4 с пробегом 257000 тыс км. Люди когда садятся,думают что новый автомобиль,очень сильно удивляются когда говоришь им пробег,даже руль за это время перешивать не нужно.

@esa755

2 жыл бұрын

У знакомого А7 2013 1,6 в такси- пробег 570тыс, по технике всё хорошо, расход масла 1л на 10тыс.

@user-oj9fq8if8f

2 жыл бұрын

Какое масло?

@user-rx7hq1il2l

2 жыл бұрын

@@user-oj9fq8if8f какое то Enios бочковое,в сервисе где обслуживаюсь сказали во все тачки заливаем. Ну вот сто тысяч на нем уже накатал и ни че,не доливаю 10.000 км проезжаю без долива,но это по трассе,в городском режиме больше 7.000 км не накатываю.

@user-oj9fq8if8f

2 жыл бұрын

@@user-rx7hq1il2l а то у меня то же 1.4, пока остановился на 0-30 от Шелл

@user-rx7hq1il2l

2 жыл бұрын

@@user-oj9fq8if8f я понял одну простую истину! Особо заморачиваться с маслом не стоит,кто что говорит. Главное по чаще менять)

могу дать колесо второй на обзор, можно сравнить с х-трейлом

Королева С-класса да, но появилась Jetta Vll. Она может поспорить с королевой?)

Почему октавии быстро теряют в цене? Как думаете? А если октавии с пробегом за 200 то цена сразу тыщ на 150-250 ещё меньше.. При покупке автомобиля этот момент очень пугает и отталкивает..

Было бы интереснее думаю не TDI рассматривать, а TSI///

Всё хорошо обзор хороший но......оператору иногда нужно подходить поближе, такое ощущение как будто его гвоздями прибили к осфальту)))а так всё норм.👍

Chevrolet Cruze за 10 лет, на капоте был один скол, 100тыс.км. пробег был (Пробег город, трасса) Сколов по крыше и кромкам вообще не было. Педаль сцепления в мясо износилась, до металла (можно сказать что пробег 500тыс.км у авто, диванные эксперты)

250 тысяч это обкатка для октавии)

"Каждые две замены колодок- замена дисков"? Ну хз, шестой комплект колодок на родных дисках ещё.

У меня 1.4 на механике, машина 2017 года выпуска, брал с пробегом 15.000 , сейчас почти 160.000км . За время владения заменил на 120т амортизаторы в круг и все, только плановое ТО раз в 7500км. Машина супер, передвигаюсь как по городу так и по трассе. Несколько раз ездил с семьёй на Юга отдыхать, багажник бомба, если все аккуратно сложить вмещает оооочень много вещей причём динамика и разгон практически не теряется когда в салоне 4 человека и багаж и даже с включённым кондеем. Автомобилем очень доволен, менять на что другое при нынешних ценах не вижу смысла, буду дальше ездить, лучше держать в рабочем техническом состоянии и пользоваться дальше. Да забыл сказать из ближайших вложений, началось заболевание а позже и образование капель на сальники распредвала который находится между коробкой и двигателем, буду менять вместе со сцеплением сразу чтоб туда больше пока не лазить, хотя сцепление ещё живое. Всем Удачи на дорогах.

@xadobatv1618

Жыл бұрын

А каким топливом заправляетесь?

@user-xg7fq1me7f

Жыл бұрын

А ГРМ когда собираетесь менять и помпу с ремнём?

у меня актаха 1.8 турбо полный привод stage 3 коробка stage 2+ 302 лс пробег 245 тыс езда в основном по городу , масло жрет 1 литр на 7500км , может чуть побольше , компрессия 12,1 в каждом цилиндре ,давление масла тоже в норме , эндоскопом тоже залезали смотрели ,короче забил . но езда всегда в пол и всегда первый. может это сказывается , расход 13 лит по городу