Дмитрий, если вы думаете что мы не устали и хотим ещё 100500 видосов про Шкоду Октавию... То вы чертовски правы)

@witcher0091

2 жыл бұрын

Че ты жалуешься, чувак для тебя неблагодарного контент делает. Так что не ной

@XdeceaseX

2 жыл бұрын

@@witcher0091 Ты до конца прочитал мой коммент?

@AHgpeu1989

2 жыл бұрын

Дизель хочу. Привет из Молдовы !

@Hulitolku102

Жыл бұрын

Не шуми дон

Можете в начале ролика - на экран вывести точную комплектацию, год, двигатель, коробка, пробег? Удобнее, чем ловить на слух!

@user-bq6kg4bb8l

2 жыл бұрын

это практически нереально.

@slavakazansky4975

2 жыл бұрын

@@user-bq6kg4bb8l Вы в Paint'e плашку нарисовать не можете?

@beerdling5745

2 жыл бұрын

@@slavakazansky4975 мне кажется вы не понимаете как ютуб работает=)

@slavakazansky4975

2 жыл бұрын

@@beerdling5745 То есть все делают, а я не понимаю "как и почему"? Наложить текст на видео не можете?

@alexander_stark

2 жыл бұрын

@@beerdling5745 в этом проблем нет . Хоть на телефоне можно титры наложить в видеоредакторе....

Рогов в перчатках - значит скоро переобуваться

@user-cz7tf6mf8t

2 жыл бұрын

Это значит что на улице +15

Знакомое выражение Дмитрий. Шкоду и сами немцы ценят. Нужно непременно приобретать 👍

Не, Дмитрий, кроссовер повыше не для "безопасней", а садиться и выходить много удобней, а если есть проблемы с ногами\спиной, в силу возраста или еще чего это просто маст хэв. Сам не понимал этого до недавнего времени, смотрел на отца, который мне об этом говорил, и думал, ну неужели такая разница!? А вот операцию сделал, в результате чего месяц нормально гнуться не мог, и оценил насколько кроссовер выигрывает у пузотерок! И это очень важный момент, критично важный! К бордюрам опять таки парковаться не запариваясь можно. И таких важных мелочей немало наберется. И да, ты сам сказал, таких вариантов просто нет в продаже, три машины на всю страну....

@alexandrqwert4482

2 жыл бұрын

В Фабию садишься как в кроссовер, если не лучше. Со средним ростом у нее посадка подстать. В высокий кросс будет даже менее удобно, а в Фабии самое то.

@A_Scirocco

2 жыл бұрын

@@alexandrqwert4482 к фабии уже другие вопросы будут, начиная от внешнего вида(а он крайне спорный) заканчивая динамикой, агрегатами и т.д. Как ни крути кроссовер наиболее универсален, потому потребитель и голосует за него рублем! Фабии же, октавии и прочие рядом стоящие, все же более узконаправленные будут, потому и не столь популярны. Как говорится - хорошо когда есть деньги на спорткар, тачку для семьи, фургон для барахла, крузак для бездорожья и электричку на каждый день для разъездов по городу, но среднестатистический человек с обычным достатком, выбирает, как правило, наиболее универсальное, на все случаи жизни, так сказать, и ближе всего здесь именно кросс.

@alexandrqwert4482

2 жыл бұрын

@@A_Scirocco я писал к вопросу о посадке в авто не кроссовер. Динамика нормальная особенно с 1,6 не у каждого кроссовера есть такая. Единственное тесноват, особенно в плечах для двоих, но для среднего роста нормально

@Alex60848

2 жыл бұрын

у вас частный случай.

@A_Scirocco

2 жыл бұрын

@@Alex60848 так у каждого частный случай! Штука в том, что кроссы закрывают подавляющее большинство этих частных случаев. А универсалы, хетчи, седаны нет. От того они и популярнее.

Езжу на скауту 14 года. Полный привод это вещь. И не только зимой, но и летом не редко понимаешь что ПП помогает. Ещё есть кроссовер тигуан 1й, в комплектации оффроуд. На природу, на бездорожье только на нем. Скошенный бампер и волшебная кнопка оффроуд существенно повышают проходимость против скаута. Но на трассе реально комфортные ехать на скауте.

Я жду новый ролик про Окташу))) Дима молодец)))

Погрузочный проем у лифтбека больше, в этом иногда он удобнее запихивать что-нибудь объемное, но ехать придется с открытой крышкой.

Приветствую,отличные у тебя обзоры...Будь добр сделай пжста парочку хороших обзоров на а10ба11 дизель

Про шкоду можно всегда смотреть, давай еще

Вот у меня скаут а5 1.8.4*4 Универсал с клиренсом кроссовера. Машина идеальная, масло от замены до замены, расход 7.2 по трассе . И мне кроссовер точно не нужен.

@wayfare86

2 жыл бұрын

Если бы они ещё у нас продавались

@azrecion

2 жыл бұрын

@@wayfare86 чё это? Продавались. Но это только МТ (нет "автоматов"), а сам двигатель не супернадёжный. У Дмитрия есть видео по нему на канале.

Лайк, все по делу. Октавия хороший авто. Я вот езжу с 2013 года на а7 поколении. Уже второй автомобиль, проблем нет, но что то уже устал, хочется чего то нового.

Сараи украли мое сердце еще лет 15 назад)

Дмитрий, хотим рассказ про дизельный универсал!

@halidhalidov8497

Жыл бұрын

Как бывший владелиц скажу вам просто супер машина ,170 тыс проехал не разу не подвела правда по Европе ездил 4 раз в в России приехал

"самый лучший багажник это прицеп)"

Дмитрий здравствуйте, могу сказать шкода суперб 2-3 поколения вообще супер! И очень редкие авто! Особенно 4 на 4

Вот как раз иногда клиренс выручит, например по раскисшей грунтовке или преодолеть подъем довольно крутой, но невысокий - уже когда передняя ось будет навевщине, а задняя нет - недостаток клиренса уронит авто на пузо и все - приехали. У самого Йети 1,8.

Согласен с вами, более 10 лет катаюсь на простых автомобилях, не вижу смысла переплачивать за кроссовер.

В свое время выбирал как раз между тигуаном и октавией, но у меня в приоритете был дизель, октавий было очень мало на дизеле да еще и с полным приводом их просто не было, поэтому и взял тигуан, из плюсов высокие свесы(офроад бампер) хоть не часто, но бывали ситуации когда клиренс и полный привод решали, короче октахи - проще найти место для парковки, обычный автомат, багажника хватает при желании салон хорошо трансформируется, но соглашусь, что октаха по трассе будет комфортнее и управляется лучше

Отличный обзор!

Оо, Дубровицы)) сразу понял, что где то там снимали)

Дмитрий, я может упустил, но сколько масла потребляет данный экземпляр?

И как часто вам приходится возить в багажнике холодильник, диван или шкаф?

Дмитрий я живу в Актобе области Казахстан. У нас дороги конечно хреновые. А зимой плохо чистят от снега. Я не согласен с вашим мнением. Мне кроссовер очень даже подошел бы. Ездить в село к родителям. Часто езжу на родник за водой. Выезжаем на природу по пересеченке и степным дорогам и грунтовкам. В моем случае Дастер 2 мне бы идеально подошел. Сам лично тестировал в автосалоне. 1.3 с варитором. Очень понравился. И экономичный и резвый и плавно переключается. В меру моим потребностям. Не громоздкий крузак. А небольшой автомобиль с необходимыми опциями к определенным дорожным условиям.

в 17 году урвал такую за 780к )) полный привод и 114к пробега, афигенная телега

1.8 tsi 2017 год,на дсг, пробег 152 тыс.масло меняю каждые 13-15 тыс,от замены до замены ни капли масла не ест)но пробег 70% трасса

У моего знакомого тая же 1.4 пробег 250к, только два раза менял цепь. Расход масла 1литр на 10000 . Сейчас легла мкпп, ищет с разбора. 2009 год

Кроссоверы это тупо коммерческий ход производителей. Ничем не лучше обычных.

Хотелось бы про Субару Оутбек

Ждём ролик о дизеле)

Кроссове чуть выше, я например на q3 не сильно боюсь цепануть бампером бордюр или чиркануть днищем на плохой дороге. При этом на стоковых 220 силах я все еще могу двигаться динамичнее большей части потока

Был сарай 2014 4х4 1,8 tsi. В принципе ннплоха была тележка. И кстати тоже с панорамой, которая зимой дико скрипела. З.ы. Кодиак конечно лучше) ощущения в нем на много комфортнее, чем в сарае октавии. Это сложно описать, надо прочувствовать

@_-Detox-_

2 жыл бұрын

@@romanplutok6202 ага. А октаха не может ехать как гоночный болид. Каждый автомобиль под свои задачи и нужды

@alex--888

2 жыл бұрын

@@romanplutok6202 все зависит от прокладки!!! а то и октаха может оказаться в ..опе !!

@trombulan

9 ай бұрын

Kodiak toje sarai no povyshe ...

Эргономика скорее дело привычки. Когда люди привыкают к одному концерну, то после пересадки на другой всегда бывают неудобства, считаю это нормальным.

Полностью согласен по поводу преимущества Шкоды Октавии в универсале к кроссоверу. Не вижу смысла в этом типе кузова. Абсолютно никаких преимуществ.

Езжу на универсалах с 2013 это топ.

@DunnoWatsgoinon

2 жыл бұрын

Зачем вообще нужны другие кузова? 🤣

@vlad-koshkin

2 жыл бұрын

Тещу с россадой на дачу возишь😂😂😂😂

@vlad-koshkin

2 жыл бұрын

@@user-ej4ul5rw9w конечно не покупают… особенно в Москве и Питере, где малолитражке негде припарковаться, о чем тут говорить о универсале

Зимой. На развороте почти всегда так , зад подхватывает и ловишь хвоста . На тиге вначале пугался , потом привык к такой работе полного привода

Приветствую ДИМ!ПОДСКАЖИ СКОЛЬКО СТОИТ ПОДБОР ТВОЙ????И СМОЖЖЖЖЕШЬ ЛИ ТЫ НАЙТИ БЕЛОГО 212 ТОГО????

@andreyivanov5017

2 жыл бұрын

Ты отчаянный человек, раз хочешь ему доверить подбор.

Купить живой универсал не реально. Все в работе и подубиты. А вот если новая- идеальный авто.

@user-qr3vb3jk7h

2 жыл бұрын

Вполне реально , только нужно его пригнать с Германии

Дубровицы в г. Подольск это потрясающе

Укажите пожалуйста конфигурацию авто в описании к видео, а то смотрел, смотрел, а что за конфигурация так и не понял 😀

Я в шоке! Только лето закончилось он уже в ПЕРЧАТКАХ

@moon.trance

2 жыл бұрын

В давно на улице были? У нас +10, не то что перчатки, хочется шубу надеть.

@user-xf1co7rt7z

2 жыл бұрын

Фирменный стиль)

@RUSGhostt95

2 жыл бұрын

@@moon.trance когда это в Москве холодно было в +10? Зимой то холодно не бывает.

Диман😀у меня Окташа Дизель 16год декабрь )), 70 пробег ))), если что можно на обзор Москва!!!

Сам недавно купил окташку 15года 1.4) Давай больше октавий на канале!)

@yaroslavli2963

2 жыл бұрын

И я )

@metatron7807

8 ай бұрын

Какие у вас вложения за год?

Хотел купить октавию универсал, но на рынке было очень мало предложений моложе 2014 года. Пришлось взять outlander.

@user-yv9fw4fr3f

2 жыл бұрын

Мне оутлендер вообще не зашёл. Ездил на тест драйв, шумная пипец, не едет от слова совсем, хорошо что купил октаху 1,8 дсг 😎

Дмитрий всё правильно, продавайте свой тигуан!)))

У универсала багажник только кажется больше. У универсала пол в уровень с дверью багажника. А у лифтбэка идёт углубление вниз на 15 см

Хорошее видео, универсал тема!

Дмитрий!!! Даёшь сравнение 3 суперб дизель и пассат б8 дизель!!!

Универсал лучшая машина для путешествий.

Такую тачку найти нереально, полгода рынок мониторил, цены растут, а таких машин нет, в итоге купил RIO😭. Но в мечтах конечно Октавия 🤟👍

@user-dn9gg9mh2z

Жыл бұрын

Надеюсь спустя год ты сбросил эту рио🤣

@arthursfreedom9696

Жыл бұрын

🤣 сейчас наоборот лучше соляры и рио нету. Бензин дорожает запчасти отсутствуют на евробляхи . Так что считайте что вам повезло. Рио машина всей случае. По делам и на такси и на доставке может работать.

Обзор бомба ,Украина смотрит.

Дмитрий, вы же знаете что найти октавию 4на4 в такой комплектации не реально. Или стоить она будет по цене е класса. Почему про это в видео не сказали?

@azrecion

2 жыл бұрын

Найти реально - предложения есть на рынке. По ценам согласен, 1 млн.р - самый низ рынка...

У нас на Украине в основном гоняют шкоды пассаты с моторами 1.6 ,2.0 литра универсалы дизеля седанов мало .

@davidhayrapetyan5164

2 жыл бұрын

У вас много машин из Германии, а там доминируют именно универсалы.

@AgronomSashko

2 жыл бұрын

@@davidhayrapetyan5164 Ну да.

@vitalybars4484

2 жыл бұрын

Не -"На" а "В" Украине . Не позорься !

@svp5251

2 жыл бұрын

@@vitalybars4484 пох*й

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@vitalybars4484 Украина и Россия одна страна, один народ поэтому "на" Украине

Сколько стоят ваши услуги автоподбора?

Разница багажников 20л , а переплата около 200-300 тр за новую машину! Такая себе функция!

Вот полностью согласен с Дмитрием! Никак не могу понять мотивацию людей к покупке кроссоверов. Разве что хотят "повыше", но повыше это де хуже, блин.

@user-ce9zl8fn8w

2 жыл бұрын

Чем хуже? Тем что по нечищеному снегу едут, а Вы на пузотерке буксуете?

@user-dv4lz3jx7e

2 жыл бұрын

В России почти нет универсалов, а те которые есть дорогие. Поэтому выгоднее взять кроссовер

@davidhayrapetyan5164

2 жыл бұрын

@@user-ce9zl8fn8w На ваш вопрос Дмитрий уже ответил в данном видео.

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@user-ce9zl8fn8w чем машина ниже тем лучше она рулится. Снег сметают сразу когда он свежий, пузом нигде не цепляешь.

Класс!!♨

Сам почти 4 года назад пересел с Тигуана на Пассат б8 универсал и не разу не пожалел!

Захотел такую, вместо кроссовера)

Дима молодец

У жены а7fl универсал. Довольна очень. А кроссовер у меня в связи с ростом и больной спиной..

Почему кроссовер? Да потому что дорог нет. Потому что один раз проехавшись по частному сектору в городе на машине, геометрия которой позволяет не беспокоится о бамперах и порогах, больше не хочется себе Хэтч/седан. Потому что люки канализационные торчат на 15 см из земли, потому что на бордюр можно заехать без проблем, потому что парковаться можно к бордюрам и не слышать хруста бампера.

По поводу разгона переднего и полного привода не соглашусь, полный точно быстрее, с завода в стоке у универсала на 30 момента больше.. а так все в точку! 👍🏻

@duality_91

2 жыл бұрын

Всегда, везде, у любого автопроизводителя, передний привод по разгону был быстрее полного! Вы товарищ ошибаетесь!

Дмитрий, что значит избегать коротких поездок на этом моторе? Я до работы могу доехать за 15 минут без пробок, мне что пешком ходить лучше?)

@Nikolay_Kiselev

2 жыл бұрын

Наверное он имел в виду короткие поездки зимой, так как tsi двигатели хорошо прогреваются только на ходу. И зимой за 15 минут спокойной езды (а топить на холодном моторе нельзя) вы его не прогреете. Ну а летом же короткие поездки максимум вредны только тем, что этим моторам иногда нужно дать под сраку как говорится - они это любят (штоки актуатора и тд)😂 так что если вам есть где навалить пару раз по пути на работу - то бояться нечего)

@user-ue7zc3ij6w

2 жыл бұрын

А что плохого прогуляться пол часа пешком?

@vag_ownerturbo

2 жыл бұрын

@@user-ue7zc3ij6w ну наверное потому что человек написал БЕЗ ПРОБОК...15 минут езды на авто без пробок ты будешь 2 часа пешком идти и да, в регионах тоже люди живут...и пешком тут мало кто ходит...далеко не уйдёшь

@user-dj4yx5tl1x

2 жыл бұрын

на трамвае

@Igor_Sudak

2 жыл бұрын

@@xenomkot это значит,что у тебя никогда не было Вага.

Приезжай, даже ко мне, в ближнее Подмосковье зимой, когда коммунальные службы кладут болт на чистку снега, и ты поймёшь, зачем нужен кроссовер.

Bravo.👍

Все по кайфу!!! Шкода ТОП!!!

Октаха А7 1.8 руууулит!))

Б/у кроссовер просто найти легче, чем такую шкоду. И дешевле он будет.

По многомиллионным просьбам, аргументы за кроссовер) посадка на любителя, для пациентов нейрохирургии явно садиться жопом на асфальт не очень удобно) дорожный просвет и геометрия дают дополнительные возможности , помимо полного привода, не все в нашей стране живут в условиях замечательных коммунальных служб, кое где и ямы с сугробами встречаются, а бампера так то жалко. И не только бампера. Безусловно сарай с низким центром тяжести может рулиться веселее , чем более высокий кроссовер, но если мой батя всю жизнь ездил, как пенсионер, то под 60 лет он гонщиком вряд ли станет, а картохи по селу и грибы из леса ему возить нравится. Ну и мелочевочные ремонты по 15 - 30 касиков он в гробу видал. Что бы зимой вместо 15 минут до работы ездить по району греть мотор и ещё кучу всяких но но но. Поэтому 2 -2.5 литра атмо для него самое то. И мне кажется, что когда считают экономию на топливе, типа дсг вам наэкономит, турбомотор наэкономит, потом ремонт будет дешевле чем сумма наэкономленных денег, забывают посчитать МОЕ ВРЕМЯ. Оно тоже стоит денег. И в то время, когда владелец мог зарабатывать, он должен вступать в половую связь с авто, подчас не в самый подходящий для этого момент. Так что это тоже статья расходов. Учитывая этот факт, аутлендер не такой уж и плохой авто. Главное не требовать от него, что бы он носился как турбоваг)))

Зря вы Дмитрий такие видео выпускакте, теперь они еще + 200 к к стоимости прибавят. Хотя и так оч дороги :-(

@user-qf2dy2uc5x

2 жыл бұрын

Точно. Я конечно за шкоду всеми руками, но за эти полноприводные универсалы такие цены ломят… проще олроад поискать.

@azrecion

2 жыл бұрын

@@user-qf2dy2uc5x кстати, да - причём, проще не только поискать, а ещё и... взять и реально найти!

У Васи из соседнего подъезда Крета/Туссан/RAV4 - и я себе такой хочу. Каких-то преимуществ кроссовер (тем более переднеприводный!) относительно полноприводного универсала не даёт.

О Дубровицы ) Подольск 🤟🏻

А есть ли такая новая???

Ездил и ездил себе на пассат сс в ресте и все вроде ничего, но с асфальта особо ни съехать, год назад поменял тачку на тигуан1 в ресте 15 год, все круто, отличная тачка, вообще блин везде проезжаю, ещё и бампер офф роад, но ссуко расход ровно в 2 раза по трассе больше. Вопрос: и как быть, как мне купить шкода октавия комби 4х4, где мне сука ее взять, я бы с удовольствием, продайте!

@user-kn2uc7de5o

2 жыл бұрын

есть люди за границей которые тебе в этом помогут.у меня сосед с дуйсбурга привез тачку новую с завода.и это не та машина которые собирают в Калуге

Дмитрий до Подольска добрался!

Отличное авто, но на рынке подыскать будет крайне сложно хороший экземпляр!!?

У меня 2014 года 2.0 дизель, комби, ручка, много опций. Расход 5.5. Недавно пробовал Лексус IS 300H, захотелось преимума, и давно мечтал. И был разочарован. Те же 8.5 с до сотни, при этом Октавия на 16 дисках явно комфортнее, и рулится не хуже, как ни странно. В Лексусе тише, но не сильно, а шум от колесных арок даже больше. Музыка Лексуса не Марк Левинсон не лучше Кантона Октавии. По практичности Лексус проигрывает естественно. Также у ИС заметно меньше салон, как бы класом ниже. В общем, не нашел смысла заморачиваться с продажей Октавии и доплатой. Что интересно, за 2 года цена на Октавию не упала. Ауди А4 дороже Октавии процентов на 50, с тем же мотором. Не настолько она лучше. При этом мне не нравится современная мода на большие диски и "управляемость", от чего любая дорожная мелочь чувствуется на руле и сидении. У этой Октавии я нашел устраивающий меня баланс.

Купил себе 2 месяца назад октавию, 2017 год, универсал, дизель, полный привод, vRS, это реально симпли клевер.

@user-up7fk4jr3j

2 жыл бұрын

Дорого?

@Moisey_Abramovich

2 жыл бұрын

@@user-up7fk4jr3j 2.2кк

Лимитёр есть?

Ждем про дизель

Универсал вообще песня. На дюйм повыше бы ещё.

👍🔥

Обьясняю, цена на октавию высока. Если по деньгам примерно одинаково. Купил тигуан, соседи и друзья подумают, что у тебя все хорошо. Купил универсал, подумают ну чтож молодец, практичный такой. Такие стериотипы.

@Bender10598

2 жыл бұрын

Да соседи не одобрят универсал

Что по суперб?)

В Подольске снимали???

@user-tf8ll4tv5v

2 жыл бұрын

Подольск, район Дубровицы

Мне нужен 9ff gt9 и Panamera гибрид, но вынужден ездить на рапиде))

Катаю Octavia Tour Combi 1.8T 4x4 WTS.

@user-sr8mc4ky4b

2 жыл бұрын

Брал в 2010 турик лифтбэк с wts пакетом, 1.8Т AUM на ручке. В салоне, за 730тыс))) чиповал у Калекса до 200 сил. Зверь. Давно продал, до сих пор ездит норм у нового хозяина.

Брали бы эту вместо кроссов,но что то маловато таких Шкод на нашем рынке

А цены??? Или я прослушал?

Будете ездить 110.. как бы не так! Сарай прёт лучше лифтбэка. Он и 200+ едет отлично

В Дубровицах снимали что ли?))

Был киа сид универсал, сейчас тигуан. В тигуан богажник ничего не положить, только две сумки и все. ☹️ Универсалы ок.

@user-cm3zc8fq3s

2 жыл бұрын

Разложи задние сиденья и грузи холодильник

@user-cb5wc9wh2h

2 жыл бұрын

@@user-cm3zc8fq3s Или спать ложись.

В том году лоханул, предлагали универсал с 4х4 за 1,35 ляма с пробегом 45. А я подумывал об А8 новой... сейчас с 2.0 цена уже 2.2+ и ПП нет ни хрена...

Ни разу не за кроссоверы, но объективности ради отмечу, что в кроссовер удобнее садиться и выходить и удобнее пристегивать детей в детских креслах. Не нужно сгибаться в 3 погибели.

скок стоит??

16:16 не тюнингуйте тормоза, тюнингуйте шины. штатные или брембо, коэф трения между шинами и асфальтом один и тот же. любые современные тормоза могут на скорости заблокировать колеса.

Давай про шкоду)

По видео. Материал разложен грамотно. НО картинка как будто на мыльницу из 15 года. Момент про Ауди черные перчатки на черной куртке.

Мнение народа; кроссовер - сижу выше, вижу дальше😅, залез - вылез удобнее , не поспоришь. Клиренс больше или ощущение того. Зеркала боковые всегда больше, есть такое. А стоит ли игра свеч ( в денежных затратах и потом ещё тратах), то тут слепых и глухих больше. Человеческий фактор никто не отменял. В плюсах больше маркетологи и компании производители. А когда начинаются проблемы с двигателями,коробками,шасси - никто не задаётся вопросом , что это было слеплено из классов “C” и “D” , эти агрегаты не проходили испытания на кросоверах - не рентабельно. И когда начинаются поломки то народ кричит , что агрегаты той или иной компании гав…. Вы наверное забыли, что жопа не выдаёт ничего кроме гав… и не важно чем вы питаетесь. Или легковушка, или рамный. А если,вам хочется паркетник-кроссовер, что один х. , то не возмущайтесь потом с соплями и слюнями на подбородке.