-Помню в 90-е был анекдот. Русские заберают ЕрАЗ из завода и механикам кричат: - До сведания! а те им в ответ: - До Севана, до Севана... :)

Служил в Армении в это время. Сами Армяне говорили. "Гордость Армении - слезы России!!"

Самый страшный кошмар автомобилистов СССР, это весь Закавказский автопром. ЕрАЗ и КАЗ. Довелось поездить и на том и на другом. Благо не долго!!! У нас один водитель в 1987 г. радостный уехал в Ереван получать этот самый новый ЕрАЗ...обратно на нем расстояние 4100 км он ехал 2 месяца...этого человека надо было видеть после возвращения...

@user-jg9nv4dh8p

9 жыл бұрын

Дмитрий АрнольдЫч Не много не соглашусь с вами,у меня ЕрАЗ 86го года при должном уходе служит верой и правдой.

@Luka-lh4cc

9 жыл бұрын

Согласен. В Кутаиси (где собирали КАЗ) персонал молился всем богам чтобы КАЗ своим ходом из города выехал.

@Umka682

9 жыл бұрын

Чтобы КАЗ или ЕрАЗ выехал своим ходом за ВОРОТА завода нужно было дать 25 полновесных советских рублей. Иначе он и с места не стронется!

гордость Армении,слезы России ))))))))

- Ей, слышь, ЕРАЗ есть? - Ну, да, но он не заводится... - А если заведу???

@user-yp3jj3ch1w

9 жыл бұрын

summertime)

друг работал на таком) говорил всегда, Быстрый как волга, сильный как маз, задолбал всю россию армянский Ераз

Спасибо! Очень приятно смотреть и узнавать историю нашего автопрома. Удачи вам, всего самого лучшего!

"Гордость Армении - слезы России". Так ЕрАЗ-762 прозвали в нашей семье. Хотя после кабины ГАЗ-53А салон тогда казался огромным. Вот только движок кипел постоянно и сцепление постоянно паленым отдавало. А в остальном - неплохая рабочая лошадка

Когда Иван включал передачу, я вспомнил видео "Мафия в КрАЗе"

Был у меня такой. В родной покраске не гнилой, всё работало. Коробка трёх скоростная, трогался со второй, шёл в пробуксовку даже по асфальту, но и забуксовать мог на сухой щебёночной дороге, у не гружёного жопа сильно лёгкая, маленький перекос и всё. И точно Зенкевич сказал - не едешь а плывёшь)), передняя подвеска очень мягкая.

Спасибо! Очень хорошее дело вы делаете! От бывалых ЕРАЗоводов слышел такую байку : получали несколько машин для автотранспортного предприятия, на воротах сторожу говорят - до свидания! А он им до Севана... Туда от Еревана примерно 20км. И действительно из 4х машин до Севана даехала одна)))

У меня дядька на таком работал, на почте. Когда возил нас в деревню, на ухабах и ямках приходилось держаться руками и ногами, чтобы не пробить головой потолок.

))))))Спасибо))) если все скинутся по 10 баксов я её смогу каждую неделю снимать)))

А я вот почитал книжку про советский автопром. Оказывается, что всего было 29 (ну, я столько насчитал) предприятий в СССР, так или иначе собиравших автотехнику. Однако, были ещё конторы, которые на базе машин, сделанных другими заводами, выпускали специализированные модели. А ещё я насчитал 7 мотозаводов. На самом деле, может быть было и авто- и мотозаводов больше - возможно я что-то упустил.

Иван крутит гайки... Только за это лайк стоит поставить.

Вот это я понимаю передача. Может даже после её просмотра у наших автомобилестроителей проснутся совесть и чувство гордости за отечественный автопром.

Круто! Оказывается у Ивана еще и руки из того места растут :)

Прекрасно .. побольше таких передач!! Оч познавательно!!!

Даа! То дымим! То кипим!но д,Ваня Молодец не бросил довёз до места!!!

вапще порадовало))) Такой растоманский_армянский УАЗИК)))

От души! Хороший хронометраж. Смотреть интересно. Спасибо!

Стильный, но консервная банка она и в Африке консервная банка

Отличное видео! И правильно тут говорят, "вставочки" с ремонтом в пути и дельными комментариями отлично дополняют картину. Так держать!

Иван, как всегда супер) Музей, кстати, очень хорош, бывали там и по территории на паре ретро монстров покататься даже дали)

Спасибо за видео!!!))) Зенкевичу респект))))

...А потом запахло паленым -Быстро обесточим машину! -Пока хозяева не видят замкнем проволочкой эту АДОВУЮ МЕРИЛКУ!!!!!

Как же все таки интересно!)

спасибо вам за ваш труд.

Даа, амперметр Москвичовской приборки это притча воязыце :) Первая вещь преподнесшая мне сюрприз полным обесточиванием автомобиля.

Спасибо за видео. очень хорошо рассказываете .

sposibo tebe za tokoe oznokomlenie s istoriji

Спасибо большое Иван! Было очень, очень интересно.

Уважаемый, Иван! Огромное СПАСИБО всему Вашему как сложившемуся творчеству, так и новым начинаниям, желанию "довести" до каждого тот кусочек культуры, который имеется в любом автомобиле!!! Но отдельное спасибо Вашим рассказам о Великих Советских Автомобилях и советском Автомобилестроении в целом!!! Меня восхищают Ваши объективные, правдивые, теплые, а может быть и человеческие, наверное, именно человеческие отзывы о автомобилях тех лет. Предлагаю сотрудничество по подбору тестируемых

Cпасибо Вам Иван,за то что вы для нас снимаете! Привет из ЭССР(Эстонии)

Хорошая работа, приятно смотреть.

Спасибо Вам что находите и даете обзор на на эти авто!

Отличная передача ;)) Если принять ераз таким какой он есть , то от его обладания можно получать удовольствие ;) Ну и как грузовичок он очень клевый - длина грузовой платформы как у газ-51, а то и больше ;)

хорошая передача, мне понравилось

Молодец Иван ! мне обзоры всегда нравились, но они были ограничены временем, а тут уже 8 минут :) и смотреть было очень интересно) так что молодец и продолжай в том же духе :)

все шикарно, нужно продолжать

спасибо, продолжайте в том же духе!

Спасибо за выпуск!Отличный пилот,надеюсь будет продолжение))) Включил рекламу))

спасибо за видео

Спасибо за обзор

Когда будет тест-драйв Колхиды?

Запомни?..... А почему у тебя на МАЙКЕ "Азербайджан" по-русски написан? .... а у армян свой алфавит есть? Ты не помнишь?

Отличная программа. Продолжайте в том же духе!

очень сильно!!!!

ЕРАЗДА- так называл этот ломомобиль мой приятель.

Скорости переключаются легко , а потом запахло палёным .... ! При резком торможении земля пытается нас пугать ....... Да что ж ты будешь делать теперь кипим ! .... :-) хахахахахахахахаха !

Армянское чудо))), оно зимой собако, по прямой не могло тронуться))).

Моу любимое видео Ивана!

В Самаре в этом году был один замечен)

Иван, большущее Вам спасибо за обзор! Получилось очень все здорово!!! Молодцы!!!

Классные обзоры! У Вас свой неповторимый стиль. По возможности снимите обзор о советском башенном кране типа КБ. Уверен, будет очень интересно и познавательно.

ЕрАЗ- Ереванская Чудо Машина. (с) Народное вроде. Спасибо за обзор.

@exeTVful

9 жыл бұрын

А еще,слово ераз означает мечта на армянском,ну так же ка мрия на укр.Так что без дураков,народ тут не причем! )

Продолжительный тест-драйв, ждем еще!

как в 90ые про еразы говорили водители - ереванское чудо, русское горе :)

..автопром, который не ограничивался выпуском газов!... это круто!))))

Супер, видео то что надо! Будем познавать прокладки и сникерс.

Аннотация хорошая, смачно сказано)

Иван. спасибо бам за что делаете, donation обязательно положу!

у нас в семье был такой,только грузовой.машина крайне неприхотливая и достаточно надежная.доработали много.и отделку салона и раму(была крайне тонка)коробка крайне надежна.в тамдеме с 402 двигателем позволяла тянуть груз до 2т.слабое место-передняя подвеска от 21волги.она на доноре то долго не хаживала а тут подавно.а так остались только хорошие воспоминания

Иван, Вы все таки вернулись в этот чудо музей.

Это худшая машина за всю историю СССР! Такое впечатление,что машину такой сделали специально, чтобы людей до трясучки доводить.

Когда родители возили нас детей в Адлер, помню что такие видел.

Хороший выпуск

Классная передача. Отключил эдблок. Надеюсь будут продолжения.

Скверно. Ведущему недостаточно харизмы, а сценаристу и автору закадрового текста - таланта.

Зенкевич тащит :) хорошие обзоры!

Кал?

давно хотел смотреть ваш личный проект,поподробнее про тестируемые автомобили

обзоры подлинее - реально лучше прошшлых)

Жду новых серий "охотника за динозаврами"!

Так, эта машина ОТТУДА)))

Музыка отличная)

мне кажется уаз буханка гораздо лучше

Кузьминки ) часто там гуляю и в этом музее тоже был )

норм горим) кипит)

Чистые свечи, заряженный аккамулятор и свежая водичка - это, конечно, здорово... Но по-хорошему этому динозавру надо было было бы вообще весь двигатель прочистить и перебрать ... вместе с коробкой ... и задним мостом! :)))

этот ЕрАЗ снимался в одном из выпусков Тест-Драйва но всё равно супер подолжайте в том же духе

Приятно вспомнить детство. До сих пор хочу купить ГАЗ-21, но не могу решится.

У нас тоже толь возле дома маево стоит маево деда еше а ходу рабочий.:-)

Хороший обзор.

Вы молодец! я так люблю советские машины! только зачем они набрали столько машин и не следят? они же гниют. какой то красинец получается

Отлично.. Иван, продолжайте дальше - рекламу зырим спокойно))

Родной мотор на Еразе не ЗМЗ-402. И ещё, 402 двигатель кушает 92 бензин, а 4021 кушает 80-й бензин. Ни одной трансляции Вани, я не видел без "ляпов".

Понравилось

У родственников на участке стоял кузов оранжевого цвета, в качестве сарая, всё думал - и на УАЗ(булку) не похожа, гадал за машина такая, ЕРАЗ оказывается.

Вот это правильно,сам юзаю Блок,но тут над помочь

Мне понравился комментарий: "Ай да я, ай да сукин сын".

Стоят в ангаре, что не помещается на улице. Там где они были - сгниют гораздо быстрее, а так на что хватит сил - выживет и переживёт ещё нас с вами.

У меня такое впечатление, что такие драги, как ЕрАЗ, КАЗ, Ныса, и Жук, или Zук (не помню, как правильно), были изначально созданы для того, чтобы рассыпаться после первой тысячи километров, к их же счастью. Все эти бусики ("Колхида" не из этой серии) нравятся мне только тем, что напоминают эпоху хиппи. Но в Союзе было не принято ездить молодёжи на своём автомобиле, а тем более - на бусике. Да и как можно ездить на них, не обкурившись?:)

I know russian pretty well, i grew up in Lithuania and i really like your shows. Very interesting vechiles, brings back old memories. Ivan, i really want to see you to do a review on Zil 131 and Ural 375/4320. Thank you again. Best regards, Andrei.

Спасибо за обзор!Интересный музейчик!Ему бы ещё крытого пространства побольше!Рядом с Еразиком,гляжу,3-х колёсный мотик"киевлянин"стоит.Хрен он только в ближайшее время поедет,а жаль...Состояние не очень.Интересный бы тест-драйв получился.

За 2 минуты о машине толком не расскажешь, а вот за такое время - очень даже.

где ! где 100 л.с.?!!! 21 мотор -75 л.с.!!!

4.17 тянут трос от автобуса)))

Хороший проект, для партнёрки попробуйте Спасибоеву или что-то такое, вас точно примут

До Севана :D