тут всё дело в пружине. витки складываются и не дают подняться заслонке. нужна пружина с большим межвитковым расстоянием и всё.либо имеющуюся укоротить на виток

Я бы в начале проверила подъем дроселя без пружины, а потом делала выводы.

@user-zj6cv4nr8x

6 жыл бұрын

Верно.

@user-nh6lc3te6y

5 жыл бұрын

логично

@leeroy1301

5 жыл бұрын

Выходи за меня?) Будем вместе ковыряться в карбюраторе)

Сделал!)) теперь надо цифры на спедометре дорисовать.... ёпта!

можно еще крышечку не до конца закручивать просто ааааххаха я так делал! )))

тоже самое, это пружина не даёт подняться выше.

Есть способ безопаснее в разы, хотя и сложнее. Нужно просто заказать более "глубокую" крышку любому токарю. На мой взгляд подобрать другую дросельную заслонку не очень просто, обрезать родную тоже не есть хорошо.

коосоглазые накосячили и получился ограничитель. Что мешает заказать токарю новую и правильную крышку?

Ребята,хорошее дело делаете.Скажите а на ходу результат до и после?

один я увидел на штангеле 3 а не 4?

@user-gg6ol4xy8d

5 жыл бұрын

да

@freewind6936

5 жыл бұрын

Не один!

за каспера отдельный респектос

Фазочка у электриков!А это фасочка или фаска!))

Причем тут дросель, ему мешает сама пружина при сжатии, она место тоже занимает

Поставь резинку под крышку 2-3 мм и ничего не точи

спасибо большое, все прлучилось) раньше ехал как черепаха, а сейчас вообще наваливаю

50 куб.скут едет,но ощущение,будто выжаты тормоза,как кто то пртормаживает,ощущается его возможность двгаться легче,но...

@user-xw3rq4wu5v

6 жыл бұрын

Валерий Коробков

а что если под верхнюю крышку карба добавить ещё прокладку?дроссель поднимется повыше

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Тогда резьбы на закрутку крышки станет меньше!)

@user-tz4kr1fh6g

7 жыл бұрын

Первый обзор изобретатель ну и что, что менше? ее достаточно"

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Нет, не достаточно.

@bestfunnymoments6233

7 жыл бұрын

А по длиннее болты взять не судьба? У меня стоят заводские короткие, можно подложить прокладку и не одну, и по длиннее болты взять и всё)

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

про какие болты идет речь??

Вин Дросель

у меня точно такои же карб педрит на 9 тысячах оборотов немогу отлегулировать даите совет такое ощущение как будто не поддается легулировке

без пружинки дроссель выше поднимется? проверь

а что если подточить немного дросель и немного крышку и безопасней будет!

кроче твой запил поможет поднять максималку только фаску не обязательно новую делать

АФТАР - ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ЗАМЕР СОСТАВИЛ 3,2 ))) ТЫ СНЯЛ 1,2 - чутка неточен Вы...но лайк залипенил! Какраз идти карбюратор снимать

выточить переходник между карбюратором и крышкой тем самым приподнять крышку.

Поставь коммутатор на 4 пина постоянного тока.и мопед поедит ещё быстрее ТАТА 0015

хммм. интересно , надо проверить

@user-ig3jz3tv1v

7 жыл бұрын

все норм

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Хахахаха!!!))))

@user-jh2nm1yw2v

6 жыл бұрын

Первый обзор изобретатель привет. Сними видео пожалуйста как снять ротор генератора на пит байке 125кубовом. А обратно как надевать ротор генератора??

Привет.помоги мне у меня Сузуки летс2.снчл фильтрбокс увидел что не полностью открывается дроссельная заслонка полез до иглы она не регилируется.игла короткая и толстая.купить ремкомплект с регулируемой иглой это поможет ну не едит больше 50 как будто давится или не хватает бензина на верхах

как этот карбюратор настроить? Сними видео пожалуйста)

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

хорошо. выдастся случай, А он выдастся!)) обязательно сниму!))

удлинить канал подьёма заслонки наставкой было бы логичнее.

я могу ошибаться но по моему скромному мнению тот винт качества(открываешь попадает больше воздуха) а вот холостой ход регулируется снизу иглой

Просто у меня ирбис ттр

А можно установить ГБО на мотоцикл R600.?🤔

под крышку подложыть две медные гидравличные шайбы, и все !!!!

@user-br2hz5yk3m

6 жыл бұрын

ванек укурок? какие нахуй гидравличные шайбы?

а не проще не много обрезать пружинк

подскажи пожалуйста,почему минск очень медленно и как бы не до предела набирает обороты?

@user-xu4py2cz8u

6 жыл бұрын

артем гуфф Потому что это нормально для минска

@ihor8971

6 жыл бұрын

Можливо вихлопна труба нагаром забита

штангель показывал 3мм.

Под скажите из-за чего залевает двигатель

@user-fk8gp4wx6d

6 жыл бұрын

LEON FLIP

Качество смеси регулируется иглой... А зачем этот запил непонятно пока, если только воздуха только больше будет забирать, но опять не намного.

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Чем больше газа, тем больше раскрутка мотора.

@user-zi7gd1fl8g

7 жыл бұрын

разве не винтом качества смеси?

Другую крышку выточить по глубже и все

привет Андрей ! помоги засада !!! хонда дио 34 мот. заводится работает 10 15 сек и глохнет , потом не завести , через время та же песня , если мосолить газ удержать работу можно , отпустив глохнет . на регулировку не реагирует . помоги оч. жду !!!

@harvyd7679

6 жыл бұрын

Денис Карпов у меня такое примерно было. Поменял карб на другой. С родным ничего сделать не смог, хотя может ты разберешься. Похоже был где-то подсос воздуха.

@romansamorodov1262

6 жыл бұрын

Проверь электроклапан для запуска на холодную, у меня 34я дио, я переделал на ручной подсос, если не вытенеш то не заведёш, вот и у тебя кажись клапан накрылся

закажи тогда крышку нормальную

это все жопа. пошел к токарью заказал переходник на два см и все твои мучение прошли. дешего и быстро

а если крышку не до конца закрутить, а хотя бы до половина ?

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Тогда резьбы на закрутку крышки станет меньше!)

@redsnow3417

6 жыл бұрын

Открутится

А почему он калумбиком мерил растояние от фаски до отверстия??!! Колумбиком мериется глубина канавки. И тем более штангель у него растроен, т.к на видео видно не 4 мм а 3, и после стачивания не 2 мм а 1.8 как так.

Моё мнения таково хочешь быстрей став больше жиклер, а точить подрезать, если уже все продумано, и сделано то 100500+ ты кулибином не станешь ....

всякк ххх снимают!!!

чувак ти пружину не пробовал подрезать аа она тоже зжимаетса и занимает место там)))

Кто знает что это за мот у него

Ну и как бы что в итоге? Дало это что-то вообще?.. Не думаю, что кто-то вообще ездит в режиме газ в пол.

@nitrobeats589

6 жыл бұрын

Tomek Vilmovskiy ездиют ,но потом продают эти мопеды за 10-15 т руб...

почему мое мото не едет выше 40 ки час в чем причина (мото новый )

там 3 мм

@parketickru3731

6 жыл бұрын

ты откуда?)

Джинке карбюратор называется

поясни за шмот

Поясни за шмот за Nortch Face поясни

Чувак, откуси пружину !!!! Упераеться в пружину !!!!!!

а нижнюю часть дросселя если подточить...

@danisxammatov8378

7 жыл бұрын

Александр Тумаров будет та же фигня что и с щелью сверху,т.е. появится щель и холостые обороты пропадут и станут завышенными,автор об этом уже говорил

@user-sh3ey7tr2x

7 жыл бұрын

Danis Xammatov а автор пробовал? холостой можно отрегулировать настройками подачи топлива. на мой взгляд. надо пробовать

бля чтобы не спилить лишнего маркером прорисовал и всё

получилось*

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Всегда рад помочь!!! )) Если что, обращайтесь!))

на моём карбюратор е все нормально

Легче карб поменять.

Карб от Кануни споот и не надо точить ничево

@sergeyostapenko760

5 жыл бұрын

Кануни споот

а если шайбу под крышку

@user-uc6uj6he5g

7 жыл бұрын

Тогда резьбы на закрутку крышки станет меньше!)

Выруби рекламу! За неё и дизу чуть не вставил)))не ломай канал