【オフロード対決！】トヨタ ランドクルーザー vs 新型レンジローバー
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2022/11/11
今回は新型レンジローバー vs ランドクルーザーのオフロード対決です。
マットが乗るのはV8エンジンを搭載したトヨタ ランドクルーザーで相手は豪華な新型レンジローバーです。
トヨタ ランドクルーザーのスペックは4.4LのV8ツインターボのディーゼルを搭載し、272馬力の650Nmを発揮します。ローレンジモードやセンターロックデフなどオフロード向けの機能が充実しており、車重は2,620kgになります。英国での販売は終了しましたが500万円ほどで手に入ります。
レンジローバーは4.4LのV8ツインターボで530馬力の750Nmを発揮します。車重は2,510kgとランドクルーザーより少し軽く、オフロードの機能も満載です。ただ価格は2300万円と非常に高価です。
ランドクルーザーに勝機はあるのでしょうか？
動画で結果をご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Пікірлер: 138
ランドクルーザーは古くならないからすごいよ。
イギリス車乗りとしてレンジローバーの方が好きだけど、身の危険が迫っている時はランクルを選びますねw
タイヤが違うし年式も違うからいわゆる比較検証とは言いにくいにしても、楽しいならそれでいいと思うのだ
ランクルはカッコいいですね。レンジもかっこいい。
欧州向けのランクル、さっぱりした仕様で好感持てますね
この型のランクルが一番カッコいいと思う！やっぱランクルっていいなぁ☺️
この両車とホンダMDXの対決も見たいです！ またランクル300でも見てみたいですね。
新型のランクル出てきて欲しかったなぁー！
ダランさんの頑固で生真面目そうなキャラが良いね！👍😄
1:57〜『おっと、フランス語が』ブリテン人のこういうとこ本当好きww どのチャンネルでも､ちゃんとみんながみんなフランスの嫌味言ってるよね😂
@user-xg3id8my6j
Жыл бұрын
口が完全にFuckだよな(笑)
@bot9359
Жыл бұрын
わかるwww
@user-dj8ll7ij9t
Жыл бұрын
蘇る百年戦争の禍根で草
前期型のVDJ200なんですね 初めて見ました
国内にはない 4500cc V8 ツインターボディーゼル のランクル200いいなぁ
どうみてもレンジローバーと比べれば古臭いがそれがいい。
ディスカバリー5ディーゼル乗ってます。 200系ランクルがスタックした場所でも楽に走破できたぜい！
ランクルは元々はランドローバーを駆逐するみたいな意味合いでデビューしたらしいけどお互い全然違う車になったな ランクルにもカイエンとかレンスポと張り合えるようなハイパフォーマンスもでが欲しい
@Anonymous-so4nl
8 ай бұрын
なんかそしたら今のタフさがなくなりそうだけど早いランクルも見ててシュールで面白そうだしアリかもね
@ryuji.k6077
8 ай бұрын
@@Anonymous-so4nl 70を継続販売して無印のランクルはモノコック化したりしそうですよね。
@user-jb6ep9xh6h
5 ай бұрын
趣旨が違う。ランクルはダカール・ラリーで勝ち続けるクルマ。カイエンもレンジも絶対についてこれない。 逆に、スピードやラグジュアリーさにおいてランクルがそれらを抜くこともない。まだLXだが、こいつがランクルの姉妹という立ち位置も絶対に変わらない。日本車でその手のクルマはまあないね。ぶん回してぶっ壊して乗り換えまくる、その分パワーずば抜けを探すなら外車やね。
ランクル綺麗なのに12.9万マイル(20.7万km)も走ってる個体だったのね
@user-cj3zm6yr5u
Жыл бұрын
ディーゼルだから2、30年はまだまだ元気に走ってそう。
@user-cj3zm6yr5u
Жыл бұрын
@@saeedahmadi2200 私のトヨタは地球を3.5周しました。
@roxfoxlox
9 ай бұрын
@@user-cj3zm6yr5uそう書くと凄そうだけど15万キロなんよな〜 地球一周大体4万キロだし
そういえばこの2台007の新作でも戦っていたような。型は違うけど。
ほかの方も仰ってますが、ディフェンダーとの比較がいいですね🤔 ランクル200とランクル300での比較もいつか見てみたいです笑
@7lotti536
Жыл бұрын
同じように雑に扱ってどちらが先に壊れるかをやってほしいですね 絶対トヨタが勝つので
@landcruiser-fan4467
Жыл бұрын
@@saeedahmadi2200 ランクル200ディーゼルは羨ましいです！ 僕もランクル200中期ZXに乗ってます！ もう少しで地球8周目になりますが、それでも壊れそうにありません笑 ランクルの200km/hの世界は1度乗ってみたいです笑笑 やはりランクルは色々なところで活躍していますね✨
9:50 字幕間違ってますよ。リアロッキングディファレンシャルがあるからレンジローバーが勝ったと言ってます
300のGR-S持ってこないと！
ランクルはコスパ良すぎる
@kazutoasai2487
7 күн бұрын
でも高級感がない。
見た目からして搭載されてるテクノロジーに数年以上の差がありそうw
今年の2月頃の札幌の生活道路もこんな感じだったよね、冗談抜きで
200の前期だったら10年以上前の車だから年式はある程度揃えて欲しかったなぁ
英国でも新型ランクルって買えるんだよね？
タイヤが違うのはさすがに差がありすぎ
@user-id1yu7vm4p
Жыл бұрын
ほんとそれ。 タイヤが走行に与える影響ってめちゃくちゃ大きい。 タイヤを揃えて再戦してほしい。
@kazenoklonoa8236
Жыл бұрын
何かにつけて出てくるジムニーは純正装着のオールシーズンだったりしますけど 同じタイヤでやったらどうなるか気になりますなー
@TV-bv6np
Жыл бұрын
ですよね あとランドローバーの方は新型車なのに比べてランドクルーザーは先代モデルというのも大きな差ですよね。 できればどちらも現行車でやって欲しかったなー
@I_am_CaptainAmerica
Жыл бұрын
@@kazenoklonoa8236 ジムニーはマジですごいですよ
@yoshinorinagashima4401
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/gKqtuMp9p5jPqNo.html 新型の比較動画もありましたよー
オフロードでタイヤが違うのはずっちーですね…
マットにlx600レビューして欲しいなぁ
ランクルにはカスタムするという選択肢もある。
@fgdyygxhjjhxHbj
Жыл бұрын
そんなんしたら対決とか意味ないやん？
@leoitakura3899
Жыл бұрын
@@fgdyygxhjjhxHbj 確かに
レンジロ―バ―のカッコ良さヤバい
オフロードクロカン車の専門メーカーとしてずっとやってきたから、実力は本物だねぇ。 ただ砂漠の真ん中を何日もかけて走破するとなったら、誰もが信頼性の高いランクルを選ぶだろうね。💫🏜
シグナル音がグランツーリスモ！？
タイヤが浮いたときの映像を見ると、空回りしたタイヤの電子制御がレンジの方が強いようだな
レンジローバーかっけぇ。だが値段が高い。
レンジローバーは銀座でスーツをガッチリ固めた筋骨隆々の爽やかな好青年って感じやな
もし、広大な砂漠を横断するならチャレンジして欲しいかな。
タイヤの差も、ランクルの年式の差も、ランクルの凄さのためにわざとだと思えばいい。
値段の項目で1000万切ってるランクル2点、レンジ0点で同点だ！笑
カウント音がグランツーリスモwww
やっとランクル来た！と思ったら旧型かよ…
@user-dk3db3uk6d
Жыл бұрын
v8やぞv8！
イギリスは150プラドがランクルなんだっけ 300売ってないのかな？
どうせなら新型同士でやってほしかった
新型のランクルでなければ公平ではないよね ただでさえスペックと価格で差が付いてるのに
レンジローバーは窓が開かなくなったりナビが映らなくなったり不具合が多い。 結局乗っててストレスを感じることが多かった
やっぱりランクルは昔から凄かったという結論でいいのかな？
タイヤって大事やな…
ランクル300 v8ツインターボとかいうアホスペックで出て欲しかった
この手の比較なら 60・70・80 のが強そう。レンジローバーは、価格差程の性能は無いですな。
ランクルの走行距離クソほど多いなw
次はヤニのウルス借りて来よう
@arasui2000gt
Жыл бұрын
ウルスでオフロード走ったら大変なことになるｗ
This is a commercial for Range Rover.
やっぱレンジなのよ めちゃくちゃかっこいい
なぜ最新型のレンジを相手に旧式のランクルで挑ませたのか理由を聞きたい
@aito3912
Жыл бұрын
最新型のランクルだと相手にならないからでは？
@user-hp3dv2wj3p
Жыл бұрын
イギリスで売ってないからだと思います
@user-wl4rs9bx4j
Жыл бұрын
ヨーロッパでのランドクルーザーの販売は､日本で例えるならランドクルーザープラドが"ランドクルーザー"となる｡オリジナルのランドクルーザーは個人輸入になる｡これはレクサスLXも同じ｡ちなみにヨーロッパだとレクサスGXを取り扱っている(ランクルプラドのレクサス版)
@user-bl9np3od7v
Жыл бұрын
日本車の方が優れてると証明してくれた動画ですね。これだけ年式の違うランドクルーザーが昔からいかに優秀かよく分かりました。それに、好みでいいからどっちが勝ったか決めてくれと言った判断を審判にさせているあたりで、この動画の目的が明らかなので、日本車に勝てない負け惜しみですね。 EV車がまさにその証。トヨタのハイブリッド車に勝てないから、世界的にルールを変えようとしたけど、結局、ガソリン車の販売も継続することになり、いつもアジアを下に見る悪い癖が外人にはありますね。
@kayekaye-ld9kh
Жыл бұрын
v8だからだろw
同年代のレンジもってこないと。
ランクルが負け。認めます！オモロイ対戦でしたね(^^♪
もし世界がゾンビだらけになったらどっちの車を選ぶ？
やっぱりレンジローバーは英国紳士だな。 ランクルは歌舞伎役者ってとこか。
ランクル300を持ってこなかったのは故意だろうね。
新型対決かと思ったらいつのランクルだよwww
ラウンドクルーザーは旧型も新型も両方好きだな､トヨタ車の中で最強のSUVだと思う｡(個人的意見)
@bot9359
Жыл бұрын
そりゃTOYOTAが誇る最高のSUVだもん
@hiluxsurf215ssrx
Жыл бұрын
ラウンドクルーザーってなに？
世界で最も過酷と言われるパリダカールラリーは1995年からスペインのグラナダからダカールに変更されましたが、その1995年から市販車部門でランクルはワンツーフィニッシュを15回、優勝回数は22回って知ってる？w
10年後に同じ2台を比べる最終テストをしてほしい
@jjgg8640
Жыл бұрын
同じ車10年も乗るのか
@roxfoxlox
9 ай бұрын
@@jjgg8640ランクルなら２０年３０年乗れるからな
今度は耐久テストを砂漠でやってみてください。
ジャンルが違うからね、ディフェンダーの方が良かったかも
@user-xm6ne9mj9g
Жыл бұрын
@Tonny Almeida 年式違うやん
@coyote.howlingdog
Жыл бұрын
@Tonny Almeida 動画全部見たけどダランの好みと上品さの2点分で勝ってるだけじゃねーか！笑
@coyote.howlingdog
Жыл бұрын
@Tonny Almeida 詳しくないから分からないけど…無駄に空転しているような
イギリスではジムニーシエラが300万でランクルが500万か、バランス悪いな。
ダラン自体はオフロードに弱そう
ランクルは愛知トヨタがパリダカに出て無改造部門で優勝するような車！ トヨタのレース部門でなく、販売店で出場してだからな！ 国連も数多くあるRV車の中から選ぶほど信頼度の高い車！
ランドクルーザーとレンジローバーは似ているようで、ランドクルーザーは本来なら到達困難な荒野を走破するために走破性能と信頼性に特化した車で、レンジローバーは未舗装な道や小川を快適に走破するのが目的の車と、微妙にコンセプトが違うのかなと思った。
@user-vr2yr1qx5t
Жыл бұрын
レンジは川とか入らないで下さいってディーラーで言われる車だよ(笑)
５台かえるのでランクル
新型ランクルだと、圧勝するから忖度した？ 値段も違うし
この勝負いつも思うけど全然オフロードの検証になってないよな笑笑
年式も違う、タイヤも違う、なんの比較になるの？
オフロードに上品さっているんか…
なんでランクルは新型じゃないの？
評価してる人ライン見てるかちゃんと
古いからね仕方ないね
汚い言葉を詫びるときにExcuse my Frenchってフランス人怒らないのか？w 日本人が放送禁止用語のあとに韓国語が出ちゃいましたなんて言ったらめちゃくちゃめんどくさいことになりそうだけど
@ThxComment
Жыл бұрын
アジアと欧州では大衆の器が違う
@assistant558
Жыл бұрын
あっちは大分お互い様だかんなー
まー、それでも、故障率と価格。維持費を考えたら、すぐ壊れるレンジローバーは無いな。
@tatatmtm1939
Жыл бұрын
それ買えないやつの妬みだな
値段が値段だよね
これって本気で比較するのなら、ドライバーを同じ人にして、極力コース取りも同じにしなきゃ意味がないやろ。 これでは比較テストと言うより、ただのデモンストレーションショーだし😒😒😒
最新vs10年前の車でオフロードやるくらいなら、雑に扱ってどちらが壊れないか耐久 勝負やって欲しいわ。150トヨタが勝つ
パジェロも混ぜろよ…
ランクルの方が最初に出るトルクが太いから負けるわけない
ランドクルーザーの方が優れている事を証明してくれた動画ですね！年式の違う古いランドクルーザーでも昔から優秀な性能だったことがよく分かりました！それに、勝負がつかない時、好みでいいからどっちが勝ったか決めてくれと、審判に言ったあたりで、この動画の目的が明らかなので、日本車に勝てない負け惜しみ動画だとわかって、笑ってしまいました！ EV車がまさにその証！トヨタのハイブリッドに勝てないから、世界的にルールを変えようとしたけど、結局、ガソリン車の販売を継続することになったヨーロッパなど、いつもアジアを下に見る悪い癖が出てますね。自分達が優れてる事を一生懸命、証明しようともがいてるあたりは可哀想になります。是々非々で、いいものは認める素直な気持ちを持ちましょう。でも、ここまで深い意味を持つ動画を製作頂いたことには感謝します！！
いや、コスパの違いよ
ランクル古すぎる。 運転も‥‥。
ランクルのサイドスカートはマジでゴミ。あとサスの性能は良いけど車高がな…
やっぱり日本車が負けると色々言う人がいるんだなー(棒)
@aoago4280
Жыл бұрын
そりゃ日本人ですから。
@user-gy5xr8mf2w
Жыл бұрын
ジャーマン3とレクサス比べたら狂ったようにコメントする人が多いからどのジャンルにもいるってこった
@sutail1496
Жыл бұрын
そんなもんじゃね？ どの国も自国の物が一番好きでしょ。 日本人はトヨタ、ブリカスはランドローバー、米国はJeepって。
@coyote.howlingdog
Жыл бұрын
当たり前だろ！笑 旧型使用してるし、ダランの好み+1点、上品さ+1点の2点だけで勝ってんだから文句言うだろ。逆にレンジが不利な条件だったとしても絶対文句言うなよ！笑
もはやラダーフレームってオフロードに必須な構造ではないんやな
@user-vr2yr1qx5t
Жыл бұрын
本格的に使うならラダー一択。 ぶつけたら終わりのモノコックで人里はなれた所に乗り込むとか無謀すぎ。 レンジなんか故障とお友達車だから尚更
なんでランクルの新型にしないの？ 買えなかった？なら仕方ない
@user-id1yu7vm4p
Жыл бұрын
イギリスはプラドなら現在でも買えますが(ショートモデルもある)、普通のランクルは200後期からラインナップにありません。
カッコよさに差がありすぎだろ笑 ランクル古くさすぎ
タイヤが違うとかどんだけトヨタに金握らされているんだよ??