【オフロード対決！】トヨタ ランドクルーザーvs AMG G63 オフロード対決
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2022/02/03
"最強のオフロードバトル "の準備はできたか!
メルセデスAMG G63は、トヨタランドクルーザーとオフロードバトルを繰り広げ、実用車と高級車の対決を実現しました。
パワーでは、G63がトヨタを圧倒しています。4LV8ツインターボを搭載したこのAMGは、最高出力585馬力、最大トルク850Nmを発揮します。一方、ランドクルーザーは2.8Lのディーゼルターボで、204馬力と420Nmを発生させるに過ぎない。
オフロード性能は、ローレンジモードやセンターのデフロックなど、どちらもオフロードを走破するのに十分すぎるほどの能力を備えている。しかし、トヨタがどんな路面にも対応できるようにセットアップされているのに対し、G63はロードタイヤと低く構えたエキゾーストを装着している。
それだけではありません。トヨタが513万円と比較的安価なのに対し、AMGは2178万円もするのだ。そんな中、マットはオフロードを極限まで攻める覚悟があるのか!
それは見てのお楽しみです！"
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 256
最初のランクルプラドのジャンプがカッコ良すぎる
@user-iy3ys6sv6n
2 жыл бұрын
地面から離れたってぐらいじゃないの？ ジャンプってもっと跳ぶもんかと思ってた
@Nowkin
2 жыл бұрын
@@user-iy3ys6sv6n 地面から離れることをジャンプって言うんだよw
@6get5
2 жыл бұрын
@@user-iy3ys6sv6n ジャンプで草。
@Syun_Mey
Жыл бұрын
@@user-iy3ys6sv6n 地面からはなれてるしサス伸び切ってるからジャンプやで
目指すところが違いますよね〜 プラドはやっぱり“生きて帰る” だから強いですよね
コンサルティングに関するお願いが正直すぎて好感持てる(笑)
@JingerTemple
2 жыл бұрын
嫌味も無くストレートなのでせめて開いてみてみようかなくらいになりますね笑
この傷とか凹み気にしないランクルいい
プラドはGクラスの4分の1の値段でこの性能…やはり日本車のコスパ最高‼
プラドがマニュアル仕様だなんて羨ましい。 それにしても、流石のGクラスですね。
G63がオフロードを走ることに今さらツッコむ気はないけどその色はなんなんだよ
Mr.G63 feels sorry for the on-road tires, so I hope that next time he will wear studless tires and plan a game in the snowy mountains.
とんでもない砂漠とか雪原でやってほしいです
MINIクロスオーバーD All4の悪路走破生見てみたい。 GPしか紹介なかったから普通の市販車としてのレビューをみたい
めっちゃプラド欲しくなってきた！
プラドのマニュアル、ショート、ディーゼル❗️ 最高だなぁ。 欲しい。 Ｇは良い車だがタイヤがなぁ💦
この動画はイギリスのchでもう見てしまってるけど、出るかもわからないGR300の登場が待ち遠しい
グラハム凄いな、ランドローバーに関わっているだなんて。
広報車とは言え、ランクルは(プラドだけど)こういう使い方があってるよね しかも4分の1の価格と気筒数でメルセデスに勝ててるし さすがランクル!
日本で廉価版のガソリン2700のプラドが買えるのは、実はかなり幸運な事ですね。
1:47 commercial vehicleは商用車と訳した方がよさそうです
今回の対決で1番の壁は値段だったね
プラド乗りとしては嬉しい
プラドお父さんが乗ってるけど なんでも積めるし、雪道も怖くないw 滑るとロックかかるからいい！ でもGクラスも箱な感じが いかにも オフロードを表してて良き！ 性能もいいけど 高いw いつか欲しい
8:45 奥にあるくそデカ真実の枝をしれっと指差すmatさん
このプラドいいなぁ 3ドアかー
Thank You😆💕 グラハム😅🙋‼️
G63はオフロードを走る「設計」にはなってるけど、実際こうしてオフロードを走らせる個体は少ないんだろうなと思う。それはプラドも同じだけどね。まぁ、地域によってはそうじゃないんだろうけど。
パジェロ亡き後、プラドの3ドアはめっちゃ欲しいぞー。
いつかGRランクルともやって欲しい
クロカン4駆でサイド出しマフラーは厳しいなぁ。。
3ドアのランクルってあるんだ。初めて知った
@cinderella_ardan
2 жыл бұрын
海外にしかありませんが、商用仕様だと3ドアもMTも選べるので魅力的…
@user-sl8qs8sy2o
2 жыл бұрын
前の動画でやってましたよ
@mawatake
2 жыл бұрын
150系は日本にないだけで海外ではあるみたいですね
@sin8821
2 жыл бұрын
字幕な「プラドとも言う...」って言うてるし 日本国内では【ランドクルーザー/プラド】ですね
@fzsnfckjs44
2 жыл бұрын
90年代は「ノマド」ってよんでたような…。 中古車市場ではたま〜にでる人気車種
このプラド2ドア日本でも売ればいいのに。楽しそう
値段のアドバンテージは必要です。 しかし、ドアの数やタイヤの種類は揃えた方が素人にはわかりやすいですね。 それにしてもランクルの二枚ドアは知りませんでした。
ノーマルのGで対決てほしいな、もしくはプフで。
世界最高のオフローダー対決はランクルとジムニーになるのか
結論どっちも素晴らしい車
日本でも90プラドならショートMTがある
ランクルの２ドアとジムニーで戦ってほしい
このランクルとか、ハイゼットキャディーとかもだけど変なLEDデイライトとか入ってるライトよりハロゲンライトの方がカッコイイと思ってしまう
@OldJdmCar
2 жыл бұрын
デイライトは街乗りのラグジュアリーカーやVIPカーには欠かせないけど、オフロードを走るようなクロカン車には逆に無い方がかっこいい
廃車になるまで使用を続けたときの、ランニングコスト、実動時間を比較したら、天と地ほどの差がつくでしょうね。笑 ベンツがその性能を維持、発揮できるのは、惜しみない費用と時間をメンテナンスに費やしたときだけ。 ランクルは本当に良くできています。
いつにも増して翻訳がはっちゃけてる気がする いいぞもっとやれ
プラドの3ドアなんて初めて知ったけど、チョロQみたいでかわいいな 後ろに10円玉乗せたい
@kaede221
2 жыл бұрын
10円？
@koyayu3298
2 жыл бұрын
後ろに10円乗っけたらウィリーするんでしたっけ？笑
@user-jb7hv8hd4s
2 жыл бұрын
懐かしいw
@kaede221
2 жыл бұрын
なるほど、そういうことですか笑 てっきり通称10円って言うカスタムパーツがあるのかと思いました。
映画さながらでした！
対決なら、ランクル300か200で！ せめて、プラドの5ドアでしよ。 それにしても３ドアMT、カッケー。
Commercial vehicleが商用車じゃなくて広報車って訳したり、微妙に車用語で翻訳ズレが出てるけど翻訳の人変わったかな。
今回ランクルがぴょんぴょんしてたねぇw
3ドアのプラド5ドアより小さく見えて可愛いw
Hay quá
ラッパーが乗ってそうなGクラスですね。あまりお近づきにはなりたくないタイプの車好き・・・。
@fighters4649
2 жыл бұрын
AK-69
@wa_ibattletaper3024
Жыл бұрын
僕は全然好きなんだけどなぁ...でも黒が1番
3ドアプラドかわいいな
5:07 ランクル出るの早いw
ランクルは商用だと３ドアでMTも選べるのか...。 欲しい。
@111ponde111
2 жыл бұрын
輸入しようや🥺
最後の坂のランクル最早公道走る時のテンションで登り切ってるの草
ヤニが好きそうなカラーリング
Gクラスのコンセプトってなんなんだろ
ランクルはカスタムしてなんぼ、ゲレンデはノーマルで走るのが一番カッコいい
@grs_3500
2 жыл бұрын
@HARM FUL ウンウン！
というか2ドアのランクルなんか海外にはあったんだって驚き。
@user-gd8xw3mx8v
2 жыл бұрын
昔は日本にもあったけど今は海外にしかないんですよ。
流石プラド
TOYOTA LANDCRUISER ❤️😎👍🏻
ランクルとプラドは別物だと思います。AMGと比較するのか？
心なしかメルセデスへの配慮というか、忖度とまではいかない何かが見える…気がする
@muu787saa7
2 жыл бұрын
多少忖度しないと、車貸して貰えなくなりますからね。新車の記事は良いことしか言わないですし
@user-od5bp2yy7j
2 жыл бұрын
配慮しないともっと点差が開いてましたよ、絶対😅
@muu787saa7
2 жыл бұрын
@H.L.S 確かに本気の比較だったらタイヤくらい同じ性能にして欲しいですね😁
環境至上主義へのアンチテーゼみたいな車だなAMG G63
@user-fn3io4fq3b
2 жыл бұрын
どういうこと？
すんごい色のGやんね
1:45 広報車じゃなく商用車ですね。 広報車とリアシートの有無に何の因果関係が？と思ったら誤訳っぽい。
どうでもいいけどランクルの無骨な鉄ちんホイールがめちゃくちゃカッコいいw
GクラスにMTタイヤ履かせたらどうなんだろ？
ここに、フォレスター入れてほしかったなぁ。
V8ツインターボと比較対象にした時点でプラドの勝ちだろう
13:26 かわいい
海外の日本車が褒められてるコメントでイキたいから概要欄に毎回元動画貼って欲しい
イギリスはプラドしかないんでしたっけ？
これプラドはショートサイズってこと？
見た目のかっこよさでゲレンデにプラス100点！
ランドクルーザーは、まだしも､Gクラス💵は、持ってたとしてもオフロードを走る勇気がない…😨
AMG G63は高級感あってイイけど マフラーの高さとか細かいとこも頑張ってほしい ランクルには文句ないね
@user-od5bp2yy7j
2 жыл бұрын
プラドあっぱれですね、さすがです😆プラドにはもちろん文句無しですが、疑惑の判定には文句ありますね😅 例えば下り坂のやつとか、、プラドが先に出ちゃってたり。モーグルでもプラドの方が明らかに安定してたのに，Gクラスの方が2点とか、、
@70fh27
2 жыл бұрын
ウルスでオフロード走らないのと一緒ってことか。
プラドでも勝てるってヤバいな
納期4年の大人気ランクル300でチャレンジして欲しかった。
@Buru-Zou
Жыл бұрын
納期ゲレンデと同じくらいw それくらい愛されてるんですね
車体もだけどタイヤでかなり変わるからなー
本家ランドクルーザーがある以上、イメージではプラドは2個3個劣るがな
3ドアプラド。日本では売れないだろうけど、需要はあるはず。売ればいいのに。
マットは知らないランクルのが早くいっていることに
2ドアと４ドアでホイールベースがぜんぜん違うのも影響しているのでは?
私の見た感想では、走りは圧倒的にランクルの方が上、ベンツのオンロード仕様って言うのは言い訳、公平な審査が出来てない
3ドアのプラド普通のより短い？
現行のプラドにマニュアル仕様あるんだ
まぁ最近のG63はほぼ街乗り仕様だもんな
コスパ考えたらランクル1択やな Gクラスに乗ってる人はたいがいかぶれてます
Gクラスが圧倒的にかっこよすぎる
プラドが独立懸架でベンツがリジットっぽい？
4:12かわいい
Gクラスグラセフの車みたいな色してんな
ショートボディのプラドなんて有るんだね。
知り合いから借りて感謝の気持ちでいっぱいなのにマフラーダセェって言い切るってw
Hey guys👋🏼
翻訳してる人変わったかな？
ランクルプラスチックのおもちゃみたい
下のスタートが不公平
3ドアのプラドで513万かぁー高いなー
2ドアでマニュアル仕様のプラドなんてあるんや
プラドてっちんなのはウケた😂
プラドはATタイヤではないな。BS Dueler 684だからHTタイヤ(一応M+Sではあるが)。 翻訳ではオフロードよりのタイヤと言っているが、原文は風船の様なデカいATタイヤって言ってるけど。
プラドじゃなくて200でやってほしい
@user-qd4ho3vm4h
2 жыл бұрын
イギリスでは販売されていないとかなんとか
海外でこんなの見せてるから日本からプラドが減っていくんだよw G63の1/4の価格のプラドですらこの走破性。 欲しくならん訳ないやんw