【オフロードチャレンジ！】ランドローバー ディフェンダー vs メルセデス Gクラス vs ジープ ラングラー
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2020/01/08
今回は本格的なのオフロード対決です！
現在販売されている中で最高のオフロード車を見つけるべく、チャレンジの数々を3台のオフローダーに課しました。
まずは、240馬力を発揮する2.0Lディーゼルターボエンジンを搭載したランドローバー ディフェンダーを用意しました。 その隣にはメルセデス G350が並び、2.9Lの6気筒ディーゼルターボエンジンを搭載し、それは286馬力を発揮します。 そして最後の車は、ジープ ラングラー ルビコンです。これは、272馬力を発揮するの2.0Lのガソリンターボエンジンを搭載しています。
ディフェンダーはパワーの面で劣るかもしれませんが、オフロードを攻めるときはパワーがすべてではありません。 更には、新しいディフェンダーには最新の電子制動技術が組み込まれています。それが勝利のカギになるでしょうか？ この動画を最後まで見て、確認しましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 127
ディフェンダーが好き過ぎる自分がいるので、公平に見れない。
いいですねー、ディフェンダーのショートが欲しい！
6:09 毎度の事だけど誰がカウントしてても声がお姉さんなの面白いwww
18:02 2t以上ある車が前輪でピタッと止まるバランス… スゴイ。
本気で走る場所ならルビコン以外 走れないよねー
個人的にはジープが一番すこ。 ジープに3Lディーゼルエンジン仕様が有ればいいなぁ・・・笑
やっぱりラングラーの足の柔らかさは特筆すべきものがあるなあ
@Q000000000000000000Q
3 жыл бұрын
その分アスファルトでは真っ直ぐ走らないけどね。
@user-bv4wv4jy6y
3 жыл бұрын
@@Q000000000000000000Q まあそこはしゃーないでしょう
「Gクラスで悪路を走るとお金の事しか考えられなくなる！」 でしょうねwwww
ディフェンダーはかわいさとカッコよさと本格的機能性を持ち合わせてるし本当に欲しい…日本の道じゃ走りにくいけど…笑 あとタイプミスだろうけど、レンジローバーとランドローバーは区別しなきゃ！
6:36のマットの「yeees!!!」が、可愛い笑
Gに乗るとお金のことしか、の台詞好きだわー
今回のラングラーのカラーカナブンみたいで好き笑
ラングラー前回は坂道登れなかったけど、今回は登れてホッ。
他のオフロードチャレンジだとGクラスはAMGが出てくるけど、今回の動画みたいにオフロードに適した通常のGクラスで戦ってほしいな。
アシスタントのグレアムがいい味出してる
なんだかんだGクラスめちゃカッコいい
ラングラーが圧倒的に好き
@user-bi3dz9hh6i
3 жыл бұрын
ラングラー好きですが、帰宅時によく遭遇するラングラー乗りが常時バックフォグを点けているので💩を踏む呪いをかけてます。
Gクラスでオフロード攻めれるのは石油王ぐらいだね…
@grad9473
3 жыл бұрын
@s t やべぇ奴ですね(褒め言葉)
@user-bh2sw9xo5b
3 жыл бұрын
実はローランドなんだよね
@raku0828
3 жыл бұрын
@@user-bh2sw9xo5b ローランド「高級車はエレガントに走らないとね」
ディフェンダー好きだわ
ジムニーちゃんがいないな
ラングラーが急坂を登れなかったのはショック😱其々に得意分野があるのですね(^^)
@user-si2qx2xj1r
2 жыл бұрын
タイヤの影響だから仕方ない
@sin8821
2 жыл бұрын
@@user-si2qx2xj1r でも この機種は上位モデルですよ！ クロカンの上位モデルが貧相なタイヤを履いているとは思えませんが？ 其れに廉価なジムニーは登れて居ますし？
@user-tq1zx7yq2s
2 жыл бұрын
2Lやからね
ディフェンダーの3Lディーゼルに乗りたい
グリーンのGクラス渋い･･･かっこいいな
もっとマジもんの砂漠とか豪雪地帯の雪山で開催してほしい
グレアムさん、好きよ
19:58 バカで草
この感じでラングラーとディフェンダーのショートボディをジムニーで迎え撃ったら面白そう
@raku0828
3 жыл бұрын
それは面白そう！ jeepのピックアップの比較も見たいなあ
こと悪路走行に関してはラングラーが強すぎる ルビコンの名を背負っているだけのことはある
ラングラーは、四駆の始まりだからどんな悪路でも行けるな
@user-og1vf4sl3o
4 ай бұрын
ラングラーはちょっと違うけどね
オフロードもいいけど 非圧雪の雪道走破性能を検証してくれ
Gのノーマルホイール他の2台に比べ車両価格高いのにずいぶんチープだなw
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
遊び心はないけど真面目な作りで好きです
@ndlife1612
3 жыл бұрын
オフロード車に豪華なホイールは必要ないですから
どの車も高すぎて買えない！！
ランドローバーって、何が1番走破性たかいんやろ。ディスカバリー？
ジムニーはおやすみ レースの解説してくれてるおじさんは何者なんだろう
ディーゼルプラド出てほしかったなあ
あそこでブレーキを踏むとは
マットの愛車も参戦してほしかった
6:34
レビューや対決はオフロード車の方が種目のバリエーションが豊富で面白い。
ジムニーー
ジムニーの場所にランドローバー
関係ないけどジムニーなら横転しても大人3人居れば起こせるから、最後のテストはジムニーの勝ちだな()
ランクルで戦って欲しい
全部高くて買えない〜😭
@user-en2qg4sg6s
3 жыл бұрын
中古車なら、買えるじゃないかな
グレアム可愛い声してんな(笑)
@user-hj6jv4vx2x
2 жыл бұрын
え！これ、グレアムの声なの？
Jeepしかかたん
ジムニーとランドクルーザーも入れて欲しいな〜
@Q000000000000000000Q
3 жыл бұрын
もうある
ジープが、圧倒的にかっこいい
ポケモンで例えたらレジロック、レジアイス、レジスチルのガチンコ対決みたいなもんかな。 ジムニーは今やピカチュウ枠ですね。映ってないけど現場の片隅にいたと思います。
本家にて GRヤリスがcarwow長期テスト車両に！
@raku0828
3 жыл бұрын
マットGRヤリス自分のクリスマスプレゼントで買ってたみたい
コツコツお金貯めればGクラスまでとは言わず他の2台は買えるって思うと全力でお金貯めれます^^*
@user-we9sd2ju4d
3 жыл бұрын
全然買えるよ
@gss4978
3 жыл бұрын
買えるけど、維持できるとは限らないのが日本で車を持つリスク
ドラッグレースとかバトルとかもいいけど、正直レビューの方が見たいんだよね😅
ディフェンダー「チキン ビーフ ポーク マトン！」 Ｇクラス「なるほど、ディフェンダーは勝利して嬉しいみたいだ。」 ラングラー「こんなもんか」
ディフェンダー 昔のがかっこいい Gクラスもかっこいい 今のラングラー、、
Gでオフロードは無理(勇気がない) 結果ジープopランドローバー
｢ランクルがなぜ居ないんだ｣ならまだ分かるけどジムニーは車両の大きさ的に場違いだろ(笑)
@sin8821
3 жыл бұрын
マットの愛車だからじゃ無いですかね？
ヤリスGR 納車おめでとうw
「バカ」って英語だったんだな。
@user-sy7uk2sy3x
3 жыл бұрын
えぇ。起源はBC300年まで遡ります。 英国の建築技師Bacca Lucasがあまりに仕事が出来ず、彼のミスを見て驚いた者たちが皆口を揃えて彼の名「Bacca」と口にしたのが始まりです。
@grad9473
3 жыл бұрын
@@user-sy7uk2sy3x ほえ～知らなかった!ありがとうございます！
ランドローバーは水に入れなきゃ！
俺がマットのジムニーで参戦してやるわｗ
価格はJeepが他二車の半額くらいだから、実質はJeepの一人勝ちですね。 半額でいい勝負してた♪
ここにランクルがいたらなぁ〜
あれ？ジムニーは？
ジムニーいたらどうなるかな笑笑
@Q000000000000000000Q
3 жыл бұрын
もうあるしジムニー笑 は狭いところの旋回性能以外は話にならなかった
オフロード対決なので、馬力ではなく、トルクを載せた方がよろしいかと😅
ジムニーがいない！
ここにランクル200が加われば面白いのに。
@raku0828
3 жыл бұрын
思った笑
@nyanco3asamayama688
3 жыл бұрын
負けてしまうと思いますがね・・・笑
@user-od5bp2yy7j
3 жыл бұрын
ランクルやプラドはダカールラリーで優勝してますからね、激しいラリー系ならこの三台より強いでしょう
@raku0828
3 жыл бұрын
@@user-od5bp2yy7j 他のメーカーもラリー参戦してほしいよなあ(T ^ T)
@user-od5bp2yy7j
3 жыл бұрын
@@raku0828 ランクルシリーズは市販車部門ですからね、他のクロカンが参加しても完走できないと思いますよ
なぜジムニーがないんだ
@user-nv2su4im8n
3 жыл бұрын
ジムニー信者って無条件でジムニー最強って思ってるけどジムニーが最強なのはあくまで日本の林道だぞ 単純な坂を登るスピードとか砂漠での走行とかは大排気量ＳＵＶの方が強いに決まってるだろ
@user-gf7uv8gw3u
3 жыл бұрын
@@user-nv2su4im8n マットさんは、ジムニーすきだよ マットさんの愛車でもあるしね マットさんの動画全部見たらわかるよマットさんジムニー愛
@Q000000000000000000Q
3 жыл бұрын
@@user-gf7uv8gw3u ジムニーいた事もあるけど話にならないレベルだからだよ。 小さいくて安いから小回り効く以外はレベルが違う
@user-zt1by4ov8p
2 жыл бұрын
@@Q000000000000000000Q だからあの値段なんだろうね
6:38高い車？(笑)
ジムニー居ないからなのかちょっとテンション低いように見えるw
ランクル入れてほしいな
@garage55mukku
3 жыл бұрын
今回の内容だけだとランクルは多分ラングラーやディフェンダーと同評価で、公道の評価まで加えるとラングラーと同率か、ラングラー以上ディフェンダー未満っていう評価になると思いますよ。
レイアウトの所Gクラスが1位とかおかしいでしょ。アプ、ランブレ、デパアングルの全てでほか2台に劣ってる上に曲がりきれなかったのに1位はないでしょ。2位ならわかるけどさ。 それはそうと、ランドローバー(なんでも良い)とランクルの対決を見てみたい。
12:24 空耳 「サーティー、サーチーはアカンww」 に聞こえる人🙋♂️
結局、ガラパゴス化してる日本の軽トラ（4駆＋キャビン）、ハイゼットデッキバン（4駆）辺りが最強！？なんだろうねｗ こいつら3車は、「傷はつけたくない。まあ、いざとなったら、仕方ねえ！」だからね＾＾；まあ、プレゼンだから良しとするｗｗ
傷が気になるならオフロードは諦めるしかないな。
ジムニーはよ
マットよ 乗ってきてんだろ？ 出せよ^_^
最終戦はポイント１０倍って世界中で決まってるからディフェンダーの勝ちだろ
8:01レンジローバー？
@user-zt1by4ov8p
2 жыл бұрын
レンジで悪路は死ぬ
ジムニー出てないのかよ
ここにランクルいたら圧勝なんだろうなぁ
@syuseikikuchi5723
3 жыл бұрын
んなわけ
@raku0828
3 жыл бұрын
それはどうかと思うけど見てみたいね
@user-od5bp2yy7j
3 жыл бұрын
圧勝は難しいでしょうが、、他の外国の方のオフロード対決の動画で、このメンツにディフェンダーではなく、プラドが参戦してましたが、かなり良い勝負してましたよ！😆 激しいラリー系なら、ランクル、プラドはおっしゃる通り、圧勝すると思われます。
@aoago4280
3 жыл бұрын
70持ってきたら面白そう。電子制御なしの車体の素の力でどこまで対抗できるのか。 70じゃなくても現行ランクルやプラドも詳しくない人からは低く見られがちだけど、基本性能は高いので(この内容の勝負だと苦戦するかもしれませんが)ラリーみたいな走り方だとかなり強いはずです。それに耐久性と信頼性を加味すればNO1かも。
@user-od5bp2yy7j
3 жыл бұрын
@@aoago4280 僕が言いたい事全部言ってくれた気がします笑 日本人が1番ランクル、プラドの価値や性能をわかってない。外国人の方がよく知ってますよ😅笑 ランクルとかプラドかって下に見る無知な人結構多いですからね😅 根本的にクロカンという車なんですから、耐久性や信頼性ってかなり重要なポイントと思いますが、ダントツでランクルシリーズは高いでしょう。ランクル70なら、このステージはマッチしてると思われます。
これ前も観た気がする？ (追記)ジムニーのやつと勘違いしてました ジムニーいないの寂しいですね
@A-Line_EJ257
3 жыл бұрын
それディフェンダーじゃ無くてジムニーの回じゃ無いかい？
@user-tn2iq2ic5t
3 жыл бұрын
@@A-Line_EJ257 それですねw
ん？ジムニー？