Сергей, как всегда обстоятельно. Приятно смотреть.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Sanhelo 921 Спасибо !!!!... но ругают однако... что длинный по времени ролик.

Спасибо большое за проделанную работу очень полезное видео.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Иван и тебе спасибо !!! ...там у меня есть и продолжение - через 10 месяцев спустя. Образцы так и продолжают лежать - весной в 23 году и ещё раз посмотрим что там делается.

Очень познавательно,спасибо Вам за такую обширную работу! Что можете сказать на счёт электродуговой и газопламенной металлизации цинковой проволокой? Есть ли различия с ХГДН по прочностным характеристикам на ровном подготовленном металле?

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо за комент ! ...к сожалению ответить утвердительно по свойствам цинка на плоскостях с ЭДМ ( проволокой) - не было возможности провести тест сравнения с ХГН - к сожалению и в Ютубе тоже я не видел тестов ( по времени ) - как себя ведёт ЭД. Понимаю - что там есть пористость в цинковом напыление. Но на сколько это критично для защиты металла ( авто ) - мне не известно.

@user-oq4hu7ol1s

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 В том и дело,т.к. часто ,многие свои доводы за истину выставляют или используют разные пафосные приемы для привлечения внимания, а у вас максимально объективно,хоть и в домашних условиях и без прогнозов от предположений)

Крутые эксперты. 👍👍👍 Подписка однозначно.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо Николай !!!

Спасибо, очень полезная информация.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

И Вам спасибо !!! ...пусть инфо - будет только во благо и тех. анализ .

Очень интересный эксперимент. Будем наблюдать.

ХГН это название состава? Подскажите точное название, понравился результат, благодарю

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

ХГН - это сокращённое название технологии - Холодное Газодинамическое Напыление металлов. На канале есть другие работы именно по этой технологии на кузовщине.

Привет дяде Сереже от Ростовских цинкоделов )

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Приветик землякам !!!! Спасибо ребята !!! Всех благ !!!!

Сережа, отличный тест ! Я правда никакими из испытанных тобой составами не пользуюсь, а чем пользуюсь ты и сам знаешь. Я Дмитрию Лазареву тоже написал, а то вижу парень загрустил. :)

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо Саша !!!!

Спасибо за труд, очень познавательно

Ждём весны, очень поучительный эксперимент!

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Предположительно "осмотр" будет в мае.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 это хорошо

Спасибо за информацию! Есть ли опыт горячей оцинковки днищя, моторного пространства и колесных арок? Что думаешь про такую возможность, какие проблемы могут появиться?

@sergeybryksin482

15 күн бұрын

Спасибо за комент ! Возможно что в Вашем вопросе что то не так сформулированно. Горячая оцинковка - это когда в большие или совсем огромные ванны , в кипящий цинк , опускают какие либо металлические конструкции. Горячую цинковку можно увидеть - как отбойные ограждения вдоль авто трасс - шоссе, в гражданском строительстве - стальные фермы. Вот гальваника - оцинковка может лежать и на кузовщине...и машину тоже купают в ваннах. Горячую оцинковку на кузовщине может и применяют на авто заводах производителях - но я таких авто не встречал. В таком случае, такое авто будет стоить как и сам Боинг.

@bogdantkatsuk8403

15 күн бұрын

Спасибо за ответ! Вопросы сформулированны правильно, хочу отреставрированную кабину ободрать от краски и окунуть днищем и мордой в горячий цинк. Килограмм готовой продукции стоит 0.7€. Масса кабины Toyota LC 120 около 200 кг.

@sergeybryksin482

15 күн бұрын

@@bogdantkatsuk8403 ... ого-го у Вас тогда прямо невероятные возможности. Этот вопрос конечно решается на уровне руководства и технолога предприятии. Ну а вот как поведут себя ЛКП материалы на горячем цинке - никогда не сталкивался. Обычно у горячего цинка получается хорошая толщина покрытия и потом как правило его не покрывают ЛКП - если только нет иных чисто художественных идей - дизайнерских живописных раскрасок - типа для красоты.

мужик, ты просто молодец. спасибо за видео

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо !!!... эксперимент , он и есть эксперимент. Ни дать - не взять.

Понятно что хгн лучше но не везде есть такая возможность. А вообще хороший эксперимент спасибо! Надо подписываться на вас!

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо комент !!!...согласен что с ХГН - редкая возможность, потому и попытался показать альтернативные материалы в ремонте и их сравнимость между собой.

Порошок используйте цинк + корунд или другой? И песочите чем?? Так как сопло быстро сьедает чистый корунд!? Отличные работы у вас получаются🤝тоже стремимся в этом направлении

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Привет Михаил ! ...применяю как правило цинк. В списке, в перечне другого нет. Работаю исключительно корундом. Другие виды абразивов не применяю. Мне более важно качество поверхности на авто чем ошибки и рецидивы. И конечно же корунд быстрее сжирает трубочки - но качество требует жертв...я даже не парюсь по этому вопросу. Важно ( безпылевое ) здоровье - это понятно, и конечно же самое главное. Если что непонятно по моим видео работам на канале...звоните, можем пообщаемся.

Обещали осмотр!!! Ждём.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Василий привет !!!! ....о да ! ....каюсь. Образцы лежат до сих пор на крыше. Так сказать после осени и зимы - теперь загарают. Знаю что многие ждут обзора - есть интерес. Обзор обязательно будет , да и самому интересно - чего там ????? ...есть ли изменения, а может особо ничего там и нет. Намазывал то материалы кисточкой - уверенно и жирно. Кто подписан на мой канал - думаю что получают ещё уведомление о выходе новых сюжетов.

Своих надо знать в лицо))) подписался🤗

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо Иван !!!

Смутил немного результат последнего и предпоследнего грунта, последний вроде бы более электропроводим, но тем не менее реакция окисления пошла. А у предпоследнего была хуже электропроводность, а он стойко выдержал. Или может я что-то не так понял, или там содержание цинка больше. Вообще на грунтах пишут сколько цинка в грунте или это секрет производителя? Спасибо за видео.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Doc Mezensev .... похоже что у всех грунтов примерно равное количество цинка внутри , плюс - минус. Производители, в своих техничках указывают точное содержание цинка внутри грунта - там секретов нет. Похоже - что меньше всех содержание цинка в " % " у ОНБ - Цербер. У меня были сомнения по поводу способностей цинковых грунтов работать так же ,как это делает настоящий цинк - и эти опыты подтвердили мои сомнения. Единственное кто меня удивил - так это ZRS -ES - реакции на окисление не было.... а она должна бы была быть !!! У меня нет объяснения на такое поведение этого грунта. Ладно свёрлышко , но от болгарки - очень серьёзный рез - как это у него получается устоять - не понимаю. Дождёмся весны ... и ещё раз посмотрим !!!!

@docmezensev

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 да вот как раз этот грунт меня и смутил. То есть он явно проявляет как и настоящий цинк электро активность. Посмотрим, что весной будет.

@galvarex7430

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 Гы, вы и через двадцать вёсен увидите то же самое ;) Лично я за этот срок уже натестировался аж тошнит.

@galvarex7430

2 жыл бұрын

Далеко не всегда количество цинка играет ключевую роль. В моем ZRC AC его может быть и 93%, но он кроет тех, у кого 96. Вроде подумаешь, разница в три процента. А поделите количество цинка на количество связующего, и увидите разницу.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@galvarex7430 Приветствую Вячеслав !!!! .... спасибо за коменты !!!! Потому как я не маляр , то наблюдать и экспериментировать с разными грунтами - мне не под силу, да и не отвечает моей основной задачи - напыление металлов ( восстановление утраченных мест на металлах). А оцинковка авто - это как одно из направлений возможностей моего оборудования. Малярка - не моё, мне хватает и так, своей металлической пыли , без работ с ЛКП. Это в их руках и в работах и наблюдениях - проявляется истина и значения - заключения о свойствах разных грунтов. Но в любом случае ZRS -ES - меня удивил ( не ожидал). Ну тут, вроде я получился как независимый наблюдатель со стороны - нет ни какой заинтересованности , а только личное любопытство к таким цинконаполненным материалам.

Баночки для анализов, наш человек))) Есть еще такой материал как гальванол, на прозвон мультиметром реагирует положительно. Но смывается антисиликоном.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

SMDWorkshop Технологии Автореставрации Этих материалов на рынке - всё больше и больше. Вот только бы вели они себя достойно по отношению к железу - и оправдывали своё словосочетание от слова "Цинк" а не прятались за него. Каждый волен выбирать то - чему доверят, исходя из собственных опытов по применению подобных материалов. Я как работал с цинком по технологии ХГН - так и большего не надо.

@user-of5pb4rk9e

Жыл бұрын

Тоже использую Гальванол,первое время он легко сцарапываеться и смывается, через пару недель уже не смывается,а через пол года я его ножом еле отскребал! По инструкции полимеризация у него 7 дней. Реально работает против ржи

Серёж как можно связаться по теме побеседовать ?

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Алекс - мой тел написан под экраном ( он же Ватсап ) +7 918 886 75 06 - Мин Воды.

Спасибо за науку

@user-kh1jv6xh9z

Жыл бұрын

нынче всякие жидо-иудеи хрень толкают лишь бы обогатиться kzread.info/dash/bejne/ooCFrMlpe7TWg5s.html Славяне ищут правды

Спасибо большое, очень хорошее видео.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

И Вам тоже большое спасибо !!!!

@dmitryverwein3764

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 подскажите, где найти вас в соц.сетях? Или ваши контакты?

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@dmitryverwein3764 Собственно по соц . сетям я не гуляю. Где то может и регистрировался - и не более того. Мой тел под экраном - он же Ватсап.

Когда будет осмотр?

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Да вот же ...блин, всё ноги не доходят до крыши за образцами !🤕 ...предпологаю что к концу месяца все же собирусь с силами !🙂

Хороший эксперимент - вот думаю, как устранить царапину на оцинкованной машине. Видимо нужно очистить место царапины, напылить цинк и дальше уже стандартно покрасить

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Спасибо ! ...так и есть, сначала выполняется расчистка этого места, плавные переходы по ЛКП - подготовка. Затем - напыление цинка, (если оно у Вас доступно)- защитить оголённый металл ...и только потом стандартная покраска.

@VQRTEX

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 Если доступно? Имеете ввиду, что не во всех мастерских покрывают им участок перед покраской? Даже если автомобиль с завода полностью был оцинкован?

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@VQRTEX ... этот вопрос предстоит изучить Вам по месту жительства. Есть ли подобные технологии по месту или их нет. Предполагаю что с таким поиском могут возникнуть и проблемы. Напыление это - крайне редкое явление.

Компрессора у меня нет !!! И вдруг компрессор включился !!! 🤣😂👍

Я подумал, что отпилил😂как за хлебушком сходил

Хотел купить цинковый грунт,теперь мои деньги останутся при мне,но решения как спасти кузов я так и не нашёл

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Дмитрий Лазарев ... спасибо за комент. Често - я никого не хотел не подставлять или разубеждать по вопросам стойкости грунтов. Эксперимент - он и есть эксперимент. Посмотрите и другие видосы - я ссылки давал на маляров ( а работ в Ютубе по грунтам много). Может Ваши надежды и поменяются. Цинковых грунтов на рынке много - но мне удалось испытать только те , что в этом видео.

@MrAlexserena

2 жыл бұрын

Писал Вам большое сообщение про цинковые составы и ютуб его через какое то время удалил. :( Второе сообщение покороче сейчас тоже удалил. Не знаю в чём причина.

@atleticusus

2 жыл бұрын

@@MrAlexserena Гугл вражина😁

@galvarex7430

2 жыл бұрын

Ну дык а чем ZRC не устроил? Это пока деньги при тебе. Завтра потеряешь ещё больше.

Скажу простую вещь: - плохо когда человек не разбирается в вопросе и пытается что то показать. То что вы делаете не имеет ничего общего с правдой. Вы перепутали продукты: грунты цинкосодержащие никогда небыли холодным цинкованием, я это давно говорил Нестерову, говорю и вам. Перекисью не проверяют стойкость на коррозию, проверяют в камере солевого тумана, не в солёной воде, не поливая и так далее. Всё что вы проверили это возможность дистанционной защиты тем или иным материалом и то очень быстро и не надёжно. Все эти параметры будут значительно отличаться по качеству в зависимости от толщины покрытия которую вы сделали разной, нанося кисточкой материалы. Ну и третье, если вы нанесёте правильную лакокрасочную систему на кузов авто, то защита будет такая же как и с цинком, единственные вопросы будут возникать только в местах повреждений. Авто гниёт что с цинком что без цинка, разница в пару лет. То что делается любителями напоминает скорее возню в песочнице чем что то реально рабочее. нанесите хороший эпоксидник на чистый металл и будет вам счастье. С уважением, без обид.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Отвечу Вашими же словами... плохо когда человек не разбирается в вопросе и пытается что-то сказать. Думал, что отвечу Вам так же и в той же манере. Но не вижу смысла. Вы остались также и до сих пор остаётесь не готовы к пониманию особенностей и специфики моих работ - оцинковки на авто. И тоже без обид - в силу обстоятельств, Вы есть такой же дилетант в моих вопросах по оцинковки, как и я в Ваших вопросах по малярке. К сожалению , и это очень печально, что кроме моих специфических наработок, опытов, экспериментов по оцинковки на кузовщине - подобной (другой) инфо в инете не существует. Тут либо Вы доверяете мне, и моей 10 лет специфической практике, опыту, экспериментам с цинком на кузовщине....а либо, не соглашаться со мной - ваше право. Спорить конечно возможно и даже желательно , но только тогда, когда Вы сами владеете реальным опытом, знанием и применением этой технологии по оцинковки на кузовщине. Маляры не спорят и давно уже со мной.... и без сомнений, без замечаний, без рецидивов, без претензий и по всем параметрам. С уважением !!!!

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

🙂🙂🙂

@user-krasimpravilno

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 давно прлйденный этап, спорить так же не хочу поскольку не о чем и не за чем....

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

@@user-krasimpravilno Валентин - и именно этот конкретный этап оцинковки Вы не только не проходили - Вы с ним и не знакомы и Ваш канал - тоже не подозревает об этом - там тоже тишина ( я канал проверил - пусто). Ещё раз Вам говорю - я работаю с настоящим " живым" 100% цинком, а Вы же рассуждаете у себя там про хим. материалами в который и " насыпают" этот " живой" цинк. Небо и земля .

@user-gi7ni5sy5b

Жыл бұрын

Мужик, ты или поменяй ник или не пиши .

Почти лабораторное исследование и без всякого пафоса и втирания, спасибо

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Спасибо Дмитрий !!! ...так а чего тут хитрого. Просто провести анализ поведения материалов. Я ничего не произвожу и не продаю - а так , чисто практический опыт , из любопытства к устойчивости материалов к коррозийным процессам

уже и забыл про этот канал) !

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Да уж ... слабовато у меня получается клипать видосы . А из пальца "Темы" высасывать - а лишь бы "было" - как то не хочется.

Так ведь то то и оно,что знак равенства здесь КОНЕЧНО ЖЕ не уместен... Это ясно.

Удивлён встретить на просторах Ютуба человека с моего города, я тоже Мин-Водский.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Привет !!! ...более того и даже соседи по работе.

@Tigran5233

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 Можете скинуть ссылку на свой вк? Хотел задать пару вопросов не в формате публичной переписки?

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

@@Tigran5233 ...как ни странно, но у меня кроме Ватсап ничего и нет - соцсетями особо как-то не пользуюсь.

@judo9927

Жыл бұрын

Ничего себе, я тоже неподалёку живу, КБР, Залукокоаже

@Tigran5233

Жыл бұрын

@@judo9927 я знаю это место. Это в Кабардино-Балкарии. Я там был, по моему.

Ну что можно сказать. Всё зависит от состава. Толщины. Качества. Холодное цинкование это когда космонавтов столько что скафандров почи нет. А когда в составе много краски керамики и красивостей, там мало места самому цинку. Как пример, после полного глубокого перемешивания, слейте каждого состава один объем. И взвесте каждый. После этого нанесите один объем на стекло и через неделю срежте лезвием и взвесте и будет понятно, где краска, где смесь а где холодное цинкование. Метал имеет свой вес. Правда керамонаполнитель тоже. Но у него больше объема а не веса.

@sergeybryksin482

10 ай бұрын

Спасибо Вам за комментарий !!!! ... конечно же , любая технология имеет право на жизнь и это правильно. Остаться только сделать достаточно сложный тех.выбор, какую технологию и какие материалы применить в работе. По поводу выше сказанной фразы " скафандров почти нет" - и тем не менее они все же есть, и только по этой причине цинк прилипает к железу - связующая прокладка. Это как образное сравнение между горячей оцинковкой, гальваники, технологией напыления - в этом как условия прямой адгезия цинка к металлу или же адгезия но через хим. вяжущие. Во всех технологиях есть достоинства и недостатки - а что же выбрать ?... это уж дело частное.

А где же продолжение, или ХГН не устоял?

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Обзор - продолжение вышло - можно смотреть

@user-pr2ho8qr9x

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 Спасибо, уже посмотрел.

@user-lu1me6xo3x

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 добрый день, скажите пожалуйста, ХГН грунт это грунт из газонаполненного баллончика?мне предстоит замена наружного порога и усилителя, вот хочу все элементы внутри покрыть цинковым грунтом(еще и потому, что он провариваемый) можно узнать точное название материала, который вы использовали(ХГН) А так же ваше мнение по поводу этого грунта--- U-POL WELD2 (UPO789) провариваемый грунт в аэрозольной упаковке, токопроводящий, С повышенным содержанием цинка

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

@@user-lu1me6xo3x Алексей - ХГН - это такая технология при помощи которой металл. порошок цинк ( в живом, чистом виде ) "вбивается" в металл кузова. То есть - деффузия металла в металл - и без всяких промежуточных связующих материалов. Я работаю только с ХГН - а вот с другими хим. материалами в которые и добавляют этот цинк порошок - я не работаю и нет такого опыта их применений. Разумных подсказок для Вас по таким жидкотекучим хим. материалам с цинком внутри - у меня к сожалению нет.

А зачем кисточкой? Они в баллончиках есть

@sergeybryksin482

4 ай бұрын

На сегодня наверное и есть . А два года назад ни кто не предлагал болончики. Возможно их тогда и не было .

Продолжение есть?

@sergeybryksin482

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/f2Z5stNwg6qdYKg.htmlsi=ptrpo_MzUxy3xfKG Надо бы уже и третий видос сделать - всё руки не доходят.

Это тест грунтовок или царапин?

@sergeybryksin482

Ай бұрын

У Вас нежный троллинг.😄 !!! Тест грунтов на их устойчивость - адгезия к металлу и коррозийную сопротивляемость в случаях с царапинами, сколами, ударами и пробоями грунтов до основания к железу.

Грамотный подход. Интересное наблюдение. 🤝

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Ничего особенного !!! - это просто любопытства ради. ✊

вот я и подумал, что ты пошел и отпилил =)))) Я не думал, что так можно. А ты взял и обломал =)

Правильный цинконаполенный грун должен быть с токопроводящим связующим. Тогда он будет работать

@atleticusus

2 жыл бұрын

Я варю через цинк онб, наверно он токопроводящий😁. Грунтую ремвставку, пока готовлю элемент, она высыхает и варю прям через него и массу ставлю на него. Как то так.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@atleticusus .... ну это же вот такой эксперимент получился . Последнее слово всегда будет за Вами практиками - малярами. Только время и наблюдения поставит все точки над " I "

Без повреждений многие покрытия могут выглядеть неплохо, по крайней мере внешне. Однако очень показательным будет их поведение именно на царапинах и там, где лопнули на изгибах. В смысле сроков появления коррозии и стойкости к распространению её под пленку от зоны повреждения. Еще лучше дополнительно нанести сквозные царапины крест накрест от угла до угла. На крыше гаража под солнцем и дождем это хорошо, но еще лучше если бы на них попадали дорожные реагенты. Пришпилить бы это дело к дорожному ограждению...

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Мне тоже интересно что там будет, долго ждать - до весны. Слои были толстые - кисточка же была. Если надо будет - то и ещё пускай себе 1.5 - 2 -3 года лежит на крыше. Поживём увидим.

@galvarex7430

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 А сыграем-ка в тотализатор - чья лошадь скорее сдохнет :). Принимаю ставки! :))

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

думаю тест не честный. Надо было покрыть все образцы хотя бы грунтом сверху. Или же, а может быть даже в дополнение рядом ещё и сточить шкуркой полимерный слой. Когда читаешь описание этих материалов, то создаётся впечатление, что основная часть порошка оседает на металл, а на поверхности полимерный слой.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Георгий, спасибо за комент !!! Обращаю Ваше внимание на то что - " поголовно " все производители сообщают о том что их материалы способны конкурировать с цинком, его заменять и даже превышать его значения. Тем самым они уравнивают, как бы стирают грани различий одного материала с другим. Вступает в игру единое для всех объединяющие волшебное слово - Цинк. Отсюда и сравниваем именно цинки с цинками, а совсем не нечто другое и отличительное между собой. Или Вы в своем комментарии все же предполагаете что произошла некая подмена понятий истинного значения " Цинк" с "иными" материалами в которых присутствует все же не сам по себе цинк но там есть ещё и хим. вяжущие ???? И потом - производители сообщают о том , что перед употреблением, требуется тщательное перемешивание материалов - это для чего так требуют ??? ...для того, чтоб цинк опустился вниз, а полимеры оказались вверху - это как так ???

@pingburner

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 ведь ХГН цинк подразумевает последующую малярку? PS: Извини что вопрос на вопрос.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

@@pingburner ...Вы правы , цинк надо бы ( желательно ) защищать от атмосферных явлений. Однако цинк ХГН - по моим наблюдениям ( на практике) и годами лежит на авто без ЛКП покрытий. Окисления его конечно же есть, но не критические - рецидивов по ржавчине практически не бывает. Примеры того, как он лежит годами ( без ЛКП) - есть у меня на канале. Так и все, иные материалы из моего эксперимента точно также подразумевают дальнейшее покрытия сверху ЛКП материалами.

Горячее цинкование конечно же другой уровень!

@docmezensev

2 жыл бұрын

До сих пор бегают или стоят на улице без особых следов ржи аудюшки старые с горячей оцинковкой кузова.

@AVTOAIBOLIT

2 жыл бұрын

@@docmezensev ясное дело, чистый цинк!

@galvarex7430

2 жыл бұрын

Далеко не факт. Каждому случаю свой метод.

Здравствуйте Сергей. Класно вы перекесью металл состарили. У меня пластинка на машине ездит в реальных боевых условиях. Соляные сталактиты уже висят на машине😂.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Привет Иван !!!! ... у меня одна подвязка к перекиси водорода - это моментальная реакция открытого металла на окисление. Если ЛКП получило пробой, а защитный цинковый грунт под ним имеет только словесную привязку - слову " ЦИК" - тогда что это такое, как называется - рекламный ход, развод ???? Я не химик - практик , не знаю как можно, или нужно такие явления с цинковыми грунтами объяснить. А с машиной твоей и сталактитами на пластинке - отличный будет эксперимент по его завершению !!!!

@atleticusus

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 Только вот кусочек металла от фольца 98г, а те фольцы очень плохо ржавеют😄, может еще какой черный металл найду и так же сделаю.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@atleticusus Хорошая мысль ..!!!! Оно и правда, смотря из какого металла ( % углерода ) производители собирают свои авто. Потому наверно и себестоимости авто - разные. Попробуй подвесить какой либо кусочек от нашего автопрома.

@atleticusus

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 От нашего нечестно получится, они с завода ржавые уже

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@atleticusus Ваня - а может оно и лучше для эксперимента - что они уже ржавые. Если на ржавых , грунт покажет себя "хорошо" - то и на хороших металлах ему ещё лучше будет сидеть - защищать.

дотошный, но *хороший* подход! Кроме пошлого "юмора", в виде метафор

я пудру цинковую мешал с краской, хорошо защищает

@sergeybryksin482

Ай бұрын

Ну в общем то так и поступают всё производители . Берут чистый алюминиевый порошок ( как и у меня) но только потом в него добавляют уже свои специфические связующие жидкостные материалы. Вы тоже притворили в жизнь свой собственный такой микс- состав. Это лучше !!! - чем вообще ничего не делать.

@Kyzminandrey1

Ай бұрын

@@sergeybryksin482 алюминиевый или цинковый?

Ох, а я думал... Чё в натуре, пилить что ли будет???!!! 😁😁😁😁😁😁

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Привет Николай !!!...не совсем догадываюсь , понимаю про " пилить " ????

@AVTOAIBOLIT

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 заборы пилить думал будешь???!!!!! 😁😁😁

@AVTOAIBOLIT

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 случайно наткнулся на этот ролик.

@atleticusus

2 жыл бұрын

Здравствуйте добрый доктор 😄, вы тоже поучавствовали в создании этого ролика.

@AVTOAIBOLIT

2 жыл бұрын

@@atleticusus Здравствуйте,... да... косвенным образом! 😁😁

Zrc es действительно может набирать свою прочность лёжа в гараже, кристализовываться. А ЭКСПРЕСС PRO ZN 80 набирает свою прочность только при термо ударе. При температуре 60-90 С° и сушке не менее 60-90 мин. Если человек простой обыватель и решается купить этот грунт не имея оборудования малярного, у него есть только кисть... то ему, как минимум, придётся найти ещё какой либо обогреватель или пушку или ещё что либо, чтобы высушить этот грунт. Если он ленивый, и не хочет морочиться, то пусть платит деньги и едет к специалисту ХГН.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

A V T O A I B O L I T .... в вашем искусстве, малярном волшебстве - тонкостей бездна. Согласен с тобой Николай - во всём нужен опыт и практика , с наскока многие вещи не возможно правильно решить. Только реальная практика и наблюдения - определяют истину в таких вопросах.

@AVTOAIBOLIT

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 Ты Сергей молодец! Спасибо тебе за ролик! Спасибо за упоминание! И ты совершенно прав! ☺☺☺

Zrc es юзал, купил килограмовую банку. Грунт очень тяжелый, килограммовая банка объёмом наверное мл 350. Электричество проводит. Но при комнатной температуре поляризуется неделю. В составе в виде связующего тетроэтилсиликат и предполагаю ещё толуол как разбавитель. В принципе можно состав делать самому, но это покупать цирковую пудру и этилсиликат отдельно и самому делать замес. Покрытие получается что-то в роде металлокерамики. Ржавчину держит лучше чем классические грунты. Так что годный грунт.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Алексей , спасибо Вам за комментарий. Кроме данного опыта с материалами содержащими в себе цинк - знаний моих нет. Скоро весна - надеюсь что за зимний период что то на крыльях уже проявилось , а может там будет всё хорошо и не так всё критично чем казалось в начале опыта.

Отличная, основательная работа! Сергей, ваше предубеждение против ЦНС исходит 1) из недостатка информации о мировом опыте их применения, что неудивительно; 2) из того факта, что эту технологию уже успели дискредитировать лживой рекламой при плохом качестве. По первому пункту могу сказать, что за 20 лет у меня собралась библиотека материалов по цинковой теме - читать не перечитать. По второму - сегодня и жук и жаба кинулись мутить цинковые составы, не имея об них ни крохи зелёного понятия. И при этом у всех 50 лет гарантии, и круче горячего цинка. Касательно вопроса, что круче: я уже пять лет поставляю ZRC AC спрей на завод ГЦ Конус, так два с половиной года назад там провели сравнительные испытания - тоже, кстати, семи цинков, по результатам ZRC AC признан лучшим, и единственный, который перевалил отметку 540 часов без точки коррозии. Лучший из худших дотянул только до 430. А худший из худших вообще выбыл через сутки. Так вот, 540 часов - это немного, однако достаточно для того, чтобы развалилось ГЦ покрытие. Грамотный проектант не заложит его в проект в морском климате без доп окраски, это допустимо в нейтральном. Однако покрытия, к которым относится ZRC ES, могут и 5000 часов выстоять. Так что ничего удивительного нет в том, что в вашем эксперименте он на химию не среагировал. Касательно "подождём до весны". На galvarex.com есть фотопрезентация, ей полтора года, посмотрите на даты и сроки. На втором заводе ГЦ сравнительные испытания ZRC AC и ZINGA показали разницу только в цене. Причем именно АС, даже не ES. Тут кто-то не разобравшись в вопросе решил отказаться от цинка и оставить деньги при себе. Хорошее решение, при том, что завтра он расстанется с тройной суммой. Кстати, ZRC ES тут называют грунтом. Правильней считать его самостоятельным покрытием "всё в одном". Просто его можно и покрасить, но совсем необязательно.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Galvarex По вопросу - недостатка информации. Так и есть - согласен. Эти темы с цинконаполненными грунтами - ну ни как не пересекаются с моей профессиональной деятельность - вне зоны моих интересов. Ну если только косвенно - и только лишь эта связанность по работам на авто, и объединяющим словосочетанием - от слова " ЦИНК". Меня радует здесь одно , то что уже свои10 лет - напыляю свой цинк на авто и рекламаций, рецидивов, недовольства от маляров и клиентов по сей день - НЕТ - а это меня больше чем устраивает. Пусть сами малярные мастера тестируют , проверяют и определяют свойства грунтов, и выбирают тот, какой им больше нравиться.

@galvarex7430

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 по скорости: Есть ZRC Aqua, думаю, окраска через полчаса любого устроит.

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@galvarex7430 Да ...!!! я припоминаю о такой возможности.

@galvarex7430

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 если пескоструй есть, вполне можете расширить ассортимент услуг. А где вы живёте?

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@galvarex7430 Упаси боже от пескоструя !!! ...ещё и этой гадости мне не хватало !!!! Под видео стоит моя навигация .

Надо было zrc rus добавить в сравнение

@sergeybryksin482

26 күн бұрын

Привет Ваня !!! ...к сожалению это то что смог найти - что было в наличии то и использовал.

Кусок оцинкованного листа- это не гальваника, это тоже горячее цинкование!

@sergeybryksin482

25 күн бұрын

Не стану спорить о том какой же вид оцинковки на металлическом листике - но судя по зеркальному блеску этого цинка и отсутствие на нём шершавости, а также специфический узор на цинке - то предполагаю что это и есть гальваника. Как листовой, тонкий кровельный оцинкованный металл - для крыш или заборов.

а зачем тестером тыркали?

@sergeybryksin482

8 ай бұрын

...Вы это серьезно спрашиваете ? ..или прикалываетесь.

@makaronnikitalianoff2610

8 ай бұрын

@@sergeybryksin482 т.е. вы не в курсе.

@northwind393

7 ай бұрын

Токопроводность проверяли

@cannibalred5690

2 ай бұрын

Если между щупами проходит ток, то это означает что покрытие будет пропускать влагу до металла. Только минус этого метода что у щупов острые концы.

@vladshchulepov8061

2 ай бұрын

Если тестер пищит, значит там есть металл, а не шляпа диэлектрическая. Катодная защита подразумевает электрический контакт основания и покрытия. Если тестер не пищит, значит грунт диэлектрик​@@cannibalred5690

взял я попробовать наш славный цинкосиликат zr es ,весь глушитель начиная от турбины песочил и покрыл им ))))хочу сказать не совсем хорошо он справился, песочил я и трубы и банки все до чистого металла, у самого суперб1 последняя банка оригинал и живая до сих пор ,центральную пришлось заменить на новую польскую(дешман),там тоже все переделал как я хочу и тоже чистил швы и набивал риску вместе с трубами )))) все в ноль чистый и покрыл цинкосиликатом), прошла зима и вижу начинает вылазить ржа, чуть позже потеплеет ещё загоню на яму и посмотрю получше, но для себя пока понял не хочу я им покрывать всю машину и портить работу ,я лучше возьму качественные материалы, качественный кислотный грунт и заново освежу машину ,хочется чтобы долго железо разлагалось,,купи БТР,,

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Виктор Рындин - спасибо Вам за комментарий. К сожалению, я не смогу как то с Вами согласиться или напротив возразить ... потому как у меня нет абсолютно никакого опыта в применении любых цинкосодержащих материалов, как и нет опыта наблюдений за их поведением во времени. Я работаю с цинком только по технологии ХГН - меня это более чем устраивает на все 100%. Осталось дождаться весны и посмотреть что там произойдёт на опытных крыльях с испытуемыми материалами. Если этого будет мало - пусть эксперимент продолжиться и далее - надеюсь время сделает свою работу и покажет какие либо результаты.

@vipvitamin9393

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 я позже для себя сделаю возможно эксперимент, больше меня волнует это адгезия к метталу ,т.к надо хорошо раздрать меттал чтобы он якобы хорошо держался ,ну и солью посмотрим соответственно

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@vipvitamin9393 ...Я тоже старался как можно ближе соблюдать тех. рекомендации производителей по подготовке поверхностей перед нанесением, так и состояние самого материала перед его употреблением. Было бы интересно потом узнать - а чем у Вас закончиться эксперимент

Водород никак не окислитель, он востановитель.

У онб цинка цвет другой. Я им прицепы крашу и через год на царапинах ржавчины нет. Возможно вам херню прислали

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Егор - что цвет " другой" - это и понятно , что цинк вообще-то имеет свой родной цвет по своей природе...но ни как не темный. Истина по цвету " цинка" показана в видео. Прислали мне образец - налитый из банки ОНБ. Мне вообще по барабану - что придумывают хим. индустрия ...я использую цинк ХГН - тем чем я работаю 9 лет - и проблем ( рецидивов ) нет. На канале есть обзор таких многолетних работ.

@egor0071

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 я имею ввиду что у вам прислали не онб грунт цинконаполненный. У онбешного церберуса цвет другой. И прочитайте инструкцию. Все цинковые грунты покрываются слоем до 40микрон в сухом виде.

@egor0071

2 жыл бұрын

@@sergeybryksin482 а с тем что напыление лучше по всем параметрам чем грунт цинконаполненный это итак понятно

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@egor0071 ...я искал именно " церберус" - другие материалы от ОНБ меня не интересовали. Думаю что именно это мне и прислали.

@user-jv9px5kw8v

2 жыл бұрын

перед зимой, отпескоструил арки и покрыл онб цинком. После зимы, везде ржавчина проступила

В газонапыление щупы то с какой силой воткнул. Аж до детали)

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Сергей, нуууу...!!! ...возможно и так, воткнул щупы, но эта " зацепка" только на Ваш взгляд, как зрителя. Я никого не призываю верить или не верить в этот эксперимент. Хотя !!! ...однако именно мне, доверять стоит - но не обязательно.

Аткуда реклама на канале

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

Деревенская Монетка .... да я тоже хотел бы знать !!!! Пока сам с чужого телефона , (показывал свою работу) а она там есть и была в разных видосах. Жаба стала душить, получается у меня ни кто этого и не спрашивал - а она идёт. Ну раз так и без моего согласия - то решил пусть тогда и мне перепадает. Оформил на прошлой неделе - соглашение с Ютубом. Как то так !!!!

@Vladimir-ww1be

2 жыл бұрын

А скока будит стоить аценковать крыло 2110

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@Vladimir-ww1be - вопрос не корректный . Это как по телефону лечить зуб у стоматолога - и стоимость определяется после осмотра. Нужно видеть и общаться.

@Vladimir-ww1be

2 жыл бұрын

Не сразу новые

@sergeybryksin482

2 жыл бұрын

@@Vladimir-ww1be - там под экраном мой тел, он же Ватсап.

Мля, сколько воды, отец учись монтировать и выкладывать только суть, в десять минут бы уложился, на столько меня и хватило.

@sergeybryksin482

2 ай бұрын

Сколько зрителей - столько же и мнений. Всем не угодить. Встречный вопрос ...а почему сам не создал и не отснял и не показал подобный материал ( тему) из расчёта на 10 минут. 🤔🤔🤔🤔

@user-zv7se8bx2n

2 ай бұрын

@@sergeybryksin482 очень просто, все что можно сегодня отснять уже отснято, кратко, без лишнего трёпа и с цифрами.

детский садик

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Я тебя умоляю, как ты там по нику " белая стрелка" - что можешь рассказать народу про " детский садик " - как там практика и реальная жизнь. Расшифруй свой комент.

@user-dq6sr7sv2k

Жыл бұрын

😁

Определенные проблемы у автора на молекулярном уровне

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Саша, а ты кто ??? ...хейтр. Если нет - то учись правильно озвучивать тех. несогласия по данному эксперименту. ( Око за око) Что ты хотел выразить - толи звучно в бочку пукнуть ... загадка.🤔🤔🤔🤔🤔

@Lithium00001

Жыл бұрын

@@sergeybryksin482 он хотел сказать, что водород является отличным восстановителем, а не окислянтом, а от перекиси водорода H2О2 отделяется не водород, а кислород, на выходе Н2О+ О2 м окисляет собственно О2. Впрочем в данном случае, вероятно, имеет место оговорка, а не ошибка в видео.

Как противно смотреть, сплошной трёп, букв до фига, херово снято.

@sergeybryksin482

Жыл бұрын

Сидоров - очень хреново и жалко что ты не блеванул прямо на телефон. Вот ты бля мазохист - чё ... не знаешь как переключать каналы.

Нестеров проплатил😂😂😂😂????? Так он не производит его,он чужой покупает и свою эмьлему клеет

@sergeybryksin482

7 ай бұрын

Мне вообще по барабану - Нестеров или кто либо ещё. И чего они там себе думают - делают либо покупают или продают...у них свои задачи, у меня свои задачи.

Прикольный мужик. Говорит сначала- нет у него компрессора , а через 5 минут видео- компрессор зараза включился.

@sergeybryksin482

6 ай бұрын

.... не совсем так 😊. Прослушайте ещё раз на этих минутах (12.00)... я там рассуждаю об "условии" про якобы о рядовом- простом владельце авто и что у него (как бы у меня) в гараже нет ничего. А так всё правильно Вы подметили - и компрессор и всё что надо - то лично у меня есть.