ОЦИНКОВКА АВТО - производится по технологии сверзвукового ХГН ( холодное газодинамическое напыление металлов ).
Практические примеры работ на кузове авто - удаление ржавчины и оцинковка таких локальных мест.
Возможность за крайне короткое время решать задачи по антикорозийной обработке металла.
На данный момент времени , все снятые видио сюжеты канала , по применении данной технологии, как способа оцинковки на авто , являются практически единственными на всей территории мирового Ютуба.
В действительности же ,технология ХГН , вполне доступна на отечественном и зарубежных рынках уже более 18 лет.
Тем ни менее , объясняющих и обучающих видио сюжетов по темам кузовного ремонта с применением технологии ХГН в Ютубе почему-то пока нет.
Пікірлер
Здравствуйте, а каким прибором вы цинкуете?
завольцовку можно полностью не срезать отставляя короткие лепестки которые в место прихваткок
Да там , специально, завальцовку я не отрезал - она сама отгнила и отвалилась и болталась Делать и оставлять короткие лепестки было уже не исчего .😭
Спасибо за информацию! Есть ли опыт горячей оцинковки днищя, моторного пространства и колесных арок? Что думаешь про такую возможность, какие проблемы могут появиться?
Спасибо за комент ! Возможно что в Вашем вопросе что то не так сформулированно. Горячая оцинковка - это когда в большие или совсем огромные ванны , в кипящий цинк , опускают какие либо металлические конструкции. Горячую цинковку можно увидеть - как отбойные ограждения вдоль авто трасс - шоссе, в гражданском строительстве - стальные фермы. Вот гальваника - оцинковка может лежать и на кузовщине...и машину тоже купают в ваннах. Горячую оцинковку на кузовщине может и применяют на авто заводах производителях - но я таких авто не встречал. В таком случае, такое авто будет стоить как и сам Боинг.
Спасибо за ответ! Вопросы сформулированны правильно, хочу отреставрированную кабину ободрать от краски и окунуть днищем и мордой в горячий цинк. Килограмм готовой продукции стоит 0.7€. Масса кабины Toyota LC 120 около 200 кг.
@@bogdantkatsuk8403 ... ого-го у Вас тогда прямо невероятные возможности. Этот вопрос конечно решается на уровне руководства и технолога предприятии. Ну а вот как поведут себя ЛКП материалы на горячем цинке - никогда не сталкивался. Обычно у горячего цинка получается хорошая толщина покрытия и потом как правило его не покрывают ЛКП - если только нет иных чисто художественных идей - дизайнерских живописных раскрасок - типа для красоты.
сколько стоит такая работа. за 1 дверь. или как расчитывается?
Такие вопросы лучше обсуждать в личных беседах. Телефон под экраном.
@@sergeybryksin482 ватсап можно?
@@sergeybryksin482Сергей, здравствуйте! Очень хочется пообщаться, правда телефона не нашёл, как можно с вами связаться?
@@redrikchuhard919 ... (телефон под экраном в разделах " ещё" ) 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)
@@redrikchuhard919 . 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)
Это лучшая работа👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо ! ✌️
Если так вскрывать то может накладку пометь целиком
Конечно можно !!! ...но не так. Накладка идёт в транспортировочном грунте....надо его удалять и заново всё грунтовать - и с внутренней стороны тоже ...(и чтоб именно без халтуры + сварочные работы...пипец грунтовке). Нафиг это надо - менять накладку..гемор.
Конечно можно поменять ! ...но заработать гемора в два раза больше но ни как не меньше.
Кусок оцинкованного листа- это не гальваника, это тоже горячее цинкование!
Не стану спорить о том какой же вид оцинковки на металлическом листике - но судя по зеркальному блеску этого цинка и отсутствие на нём шершавости, а также специфический узор на цинке - то предполагаю что это и есть гальваника. Как листовой, тонкий кровельный оцинкованный металл - для крыш или заборов.
Надо было zrc rus добавить в сравнение
Привет Ваня !!! ...к сожалению это то что смог найти - что было в наличии то и использовал.
с атвертки сделал лопатку приподнимаю и большим векторным ломиком приоткрываю замок а после на круглую поддержку сажаю молотком. Круглую поддержку надо срезать чтобы работал как треугольник.
Спасибо !!!! ...вроде как образно понял что за приспособа для замков. Но все же не хватает именно визуального наблюдения со стороны - чтоб сложилась правильное представление - как же это происходит прямо в работе. Типа бы - видосика .😄
Спасибо Вам! 💪👌👍
И Вам добра !!!!
Подписался на ваш канал, ставлю лайк, спасибо за видео.
Золотые руки👍
Спасибо ! ✌️
Всё понятно с этими цинконаполненными красками . Правильно Вы в другом видео сказали : сидит в них цинк как космонавты в скафандре. В этот скафандр можно посадить что угодно , просто цинк звучит надёжно. Я гаражные ворота изготавливаю , покраска ГФ - 021 красно-коричневая. Через пять лет такое же состояние как эти за десять месяцев , только цвет выгорает и всё , ни какой ржавчины. А могу и десятилетней давности вспомнить найти и показать. Ритуальную оградку 15 лет назад сварил поставил , грунтовал той же ГФ , с верху и ПФ уже была и Тиккурила , всё облезло . А Гф так и держит и ржавчины нет . Вот так вот.
Спасибо за Ваш коментарий !!! ...как я говорю - мне сложно дать и делать тех. рекомендации по ЛКП и другим видам материалов для авто. Только лишь крайне малое, косвенное отношение к тому, что распыляют маляры через краскопульт или работают с кисточкой... я не маляр. Только наращиваю ( напыляю) один вид металл на другой, а зрителям сами и оценить и сделать выбор.
В краске гф содержится свинец,он не даёт развиваться коррозии
Отлично ! Я сам сварщик , но сварщик - монтажник , вот решил сам пороги переварить и изучаю тему. Благодаря Вам с этой темой разобрались . Теперь по качеству ЛКП и правилам нанесения , что бы не сгнили мои пороги через пару лет😊
А почему бы не вщять брусок дерева и не поджать снизу. Как пример двумя домкратами. Ну если он один, то домкрат плюс подложка с клином из того же дерева.
Спасибо за комент ! ...задача, с ржавчиной по низу дверей, не простая в решении. Наверное существуют разные приёмы, способы работ. Я показал своё понимание - и как это применяю на практике.
Здравствуйте,сколько стоит развальцовка и оцинковка одной двери
Здравствуйте Руслан - лучше обсудить вопросы в живую. Телефон указан под экраном (.... ещё)
От 12 ₽
Чувак ты просто создал себе много проблем,не пиарся...
Чувак - ну а ты что ??? - эксперт какой то ??? - и знаешь как решаются проблемы ? ...или же таким странным коментарием решил пропиариться ??? Говори по делу - если есть что сказать.
Почему не снимаете новые видео, интересный и нужный контент. Вы в каком городе?
Согласен и каюсь !!! ...а уже и не знаю о чем говорить. Вроде как всё рассказал и показал, и тут вот идти по второму кругу,.... всё о том же самом - уж нет сил. Ктоб чего подсказал - идеи, направления . Собственно есть задумка , может сделаю новые видосы - про новые инструменты - чисто для работ по ржавчине с дверями. Хватило бы только сил на это -😔. То , о чём - ни у кого нет, не знают и не подозревают.
Защиту делаете цамом или чистый цинк ???
Я больше предполагаю что в данной технологии ХГН, что разные отклонения по чистоте цинка ( материалов) от 9999 - исключены в оприоре. Ибо напыление будет просто невозможно из за снижения их пластичности. Будут просто отскоки данного материала от поверхности - всё должно быть идеально на 💯 %- первично.
Это тест грунтовок или царапин?
У Вас нежный троллинг.😄 !!! Тест грунтов на их устойчивость - адгезия к металлу и коррозийную сопротивляемость в случаях с царапинами, сколами, ударами и пробоями грунтов до основания к железу.
Я подумал, что отпилил😂как за хлебушком сходил
Очень грамотный подход, спасибо за подробные разъяснения!
Спасибо за комент ! ✌️...у других зрителей иная реакция - типа очень долго и нудно смотреть. Всем не возможно угодить
Занудно шо ппц
Да не обращайте внимание - куда проще взять переключиться на иное и не мучиться. Я всегда переключаю - если не нравиться.
Благодарю, даже не знал про гальван пару именно здесь👍👍👍
на сколько вообще хватает переварки, точнее ржаветь начнет ?
Если после сварочных работ на авто не применять важных антикоррозийных материалов (обработка швов) - то рецидивы ржавчины уже по сварке могут проявить себя примерно через пол года - год. По личным наблюдениям - защита сварочных швов цинком ( как в видео) хватает на десятилетие и более того. Ну а скрытые полости авто, сами понимаете, так же требуют обязательной обрабатки антикоррозийными хим. средствами.
я пудру цинковую мешал с краской, хорошо защищает
Ну в общем то так и поступают всё производители . Берут чистый алюминиевый порошок ( как и у меня) но только потом в него добавляют уже свои специфические связующие жидкостные материалы. Вы тоже притворили в жизнь свой собственный такой микс- состав. Это лучше !!! - чем вообще ничего не делать.
@@sergeybryksin482 алюминиевый или цинковый?
Спасибо за труд, очень познавательно
Здравствуйте! А можно пушсало с нигролом например забрызгать сварной шов внутренних полостей?
Вечер добрый !!! ...сказать на все 💯% - какой же состав самый лучший - не берусь. В Ютубе огромное количество хим средств которые ребята рекомендуют для скрытых полостей и по сварочным швам - я лишь работаю только с цинком и другого практического опыта не имею.
Вроде в первом видео былл написано zinga, а здесь я увидел zin
...просто коротко обозначил, вместо длинного zinga нацарапал коротко zin - для памяти.
Добрый день ! Что за технология цинкования , как называется ?
Здравствуйте !!! ...технология ХГН ( холодное газодинамические напыление ) металлов. Эта технология на рынке РФ существует и работает уже более 25 лет.🤔✌️
@@sergeybryksin482 спасибо большое
@@sergeybryksin482мне кажется ,эта технология , ещё с СССР
Добрый день. А медь пробовали напылять? можете рассказать о температурах напыления? каким образом регулируется и контролируется?
Здравствуйте ! ...медь можно напылять - но ...зачем же его на кузов, для этого ведь есть цинк , это как самое лучшее решение. Температура предустановленна , заложена в оборудование. Подбор нужных температур при напылении выходит из условий наработанных практик и опыта работ. Оборудование само поддерживает выбранный уровень температуры.
@@sergeybryksin482 а цинк с водой в реакцию же вступает с выделением водорода, соответственно под слоем может "вспучить". хотя я видел ролик ваш, где под шпаклевкой, пролежавшей на крыше все нормально. Оборудованиме можете "обозрить"?)
@@RusanovIvan ....не знаю как у кого происходит с цинком - в моем случае цинк держится десятилетием в открытом виде , без ЛКП и с тем же ЛКП - проблем нет и никогда не было. Об оборудование всё давным давно всё описано и рассказано - уже эдак лет 25 назад.
@@sergeybryksin482 благодарю. Подумал, может вы расскажете, чтобы не "лопатить" интернет)
@@RusanovIvan .. знаете, это всё равно что говорить о том, почему показывает телевизор или разговаривает телефон. При желании...Вам придеться погружаться в технологию и тех. литературу ... и по-любому придется блуждать по инету и удовлетворять свои вопросы и интересы. Я лишь практик в применении этой технологи - но не её изобретатель.
а смысл в этой работе если были скозные отверстия и вы с обратной стороны не отпесочили и не обработали - так пляски с бубном
Спасибо за комент.✌️...там, куда существует возможность добраться с двух сторон и обработать металл - вопросы вообще не должны возникать. И всё же... мне тоже было бы интересно увидеть хоть одного специалиста, который может забраться в скрытые полости пескоструем. Ну разве только что Вы имеете оборудование типа "рентген" пескоструй и такой же малярный краскопульт - как фантастика .
@@sergeybryksin482 согласен не всегда и не везде можно забраться но в большенстве случаев лично я песочу и обрабатываю обе стороны
@@maverickminech7312 ... всё верно , так и должно быть всегда - иначе это будет не работа а халтура. А в скрытые полостя (в помощь) должны уже идти доверительные хим. составы - стоп ржавчины.
Здравствуйте! Как можно к Вам машину на ремонт привезти?
Здравствуйте ! ...звоните , пообщаемся. Мой тел. указан под экраном.
@@sergeybryksin482 спасибо. Не увидел. Завтра позвоню
Это технология ДИМЕТ. Цинк разгоняется до скорости звука и врезаясь в кузов вплавляется в него. Таким методом можно наращивать металл и восстанавливать двигатель после корозии. Хорошая штука! Только сейчас узнал что это можно делать обычным пескоструем.
Немного не совсем так. Нужна не звуковая а сверхзвуковая скорость потока. И потом.... чисто из пескоструя - можно получить только чисто пескоструй и не более того.
Пескоструете тем же апаратом или пескоструй отдельно?
Да....! ...и пескоструй и напыление , всё ( два) в одном..
@@sergeybryksin482 а сопло от пескоструя не снашивается?
@@MrGogodi ...конечно от песка всё изнашивается. Надо следить и делать замены на новое.
Мля, сколько воды, отец учись монтировать и выкладывать только суть, в десять минут бы уложился, на столько меня и хватило.
Сколько зрителей - столько же и мнений. Всем не угодить. Встречный вопрос ...а почему сам не создал и не отснял и не показал подобный материал ( тему) из расчёта на 10 минут. 🤔🤔🤔🤔
@@sergeybryksin482 очень просто, все что можно сегодня отснять уже отснято, кратко, без лишнего трёпа и с цифрами.
Респект и уважуха!!! Самый суперский тест который я видел на ютубе
Отлично сделано Сергей, ненадо боятся, надо делать смело. Молодец. Банзай дальше . Все супер 👍👍👍
Спасибо !!! ...и тебе всех благ !!!
а я придумал приспособу для быстрой и нежной развальцовки
Приветик !!! ...так это же очень здорово !!! Было бы тоже, крайне интересно, посмотреть и увидеть как работает и ваша приспособа !!!! И у меня тоже на подходе очередной (новый) девайс по развальцовке.
а я никак не соберусь снова снимать на ютуб... но, наверное, придется, т.к сейчас делаю свою машину, перевариваю весь низ из нержавейки, пришлось много чего придумывать...
@@DeonisValentinovich ...понятно !!! ...Ютуб это дело такое. Это про сиськи и письки - большие просмотры а вот про всякие там железяки - это дело на любителя и мало кому интересно.
@@DeonisValentinovichбудет ссылочка или канал. Ждем ваше устройство. Чем больше рукастых людей, тем лучше всем. Машины будут дольше ездить. Меньше бцдет Китай свои консервы из фольги к нам завозить. Глядишь и цены на авто снизятся. И бу машины тоже можно бцдет купить по адекватной цене и в кладываться. В общем ждем.
да огромный плюс сверхзвука на глубоко вЪевщейся ржавчине внешних элементов вы резко продуваете ее до сквозной и делаете все по человечески : вырезаете эту труху в 0.02 и ввариваете 0.08 или 0.1 нормального металла :)))
да и электрокорунд нынче стоит космических денег А25 F100 и то пара сайтов а китайский просто не по карману
Так и есть - дорого !!! ...если хочется получить отличный и хороший результат в работе - то да, электрокорунд это то что нужно.
не шумите почем зря сверзвук примерно 1200 м / сек а токарь который сотворил сие чудо утверждает 700 м / сек на выходе поэтому не трясите воздух . иваныч просто нашел хорошее соотношения диаметров на тройнике от ВАЗа и довел до ума все работает хорошо токма он прямой металл 1 мм толщиной гнет неимоверно и капот вы загубите на раз вот и все а так вещь рабочая
Спасибо, интересный ролик.
И Вам спасибо ! Добра !
👍
Зачем наносить на заводское лакокрасочное покрытие цинк. На голый металл или ржавчину после преобразователя интересно...😊
Кто Вам сказал и где Вы увидели чтоб на ЛКП наносится цинк - невероятно . Цинк наноситься только на очищенный голый металл, и ни как по другому.
варить сначала наючись
...нет !!!!! это ты научись сначало внимательно слушать - что и как говориться в видео...и тогда желание комментировать поменяется.
Скажите-приспособление для развальцовки-заводское или самоделка?
Все самоделка , подобных инструментов в кузовном ремонте не встречаю.
Цена вопроса, что хозяин решил полностью не наносить цинк на оголённую арку?
Я обычно показываю хозяину - что, как и почему у него произошёл рецидив после прошлого ремонта. Конечно же в данном моменте... я предлжил ему полностью переварить всю эту арку....но тут желания хозяина, сам себе барин. Возможно он готовил авто на перепродажу - мне неизвестно.
Что показали испытания ?
Как говорит автор испытаний в своём видео ( в солевой ванне) ... после 2400 часов - результат на образцах " идеальный " . Проблем не обнаружено .
Есть ссылка на это видео?@@sergeybryksin482
Я не занимаюсь такой судьбодрочкой, а заказываю на заводе у спецов ремкомплект низа двери и ТОЛЬКО из металла 0,8 мм, чтобы не тянуло при сварке основной металл. Да, это немного дороже, зато большинство моих клиентов катаются на своих машинах больше 10 лет и нет у них никакой ржавчины даже по низу дверей!
Привет тёзка !!! спасибо за комментарий ...!!! ...ты знаешь, тоже не хочу заниматься судьбодрочкой....нафиг резать - если можно не резать. Стараюсь , по возможности, вообще машину не трогать сваркой - сварка как вынужденное зло...хотелось бы не применять...но не отрицаю.
Блин, мужик, спасибо тебе, что подсказал. Я, реально, даже не знал, что существуют ремкомплекты отдельных частей деталей под переварку xD У меня прямо отлегло. Ну мне еще повезло конечно, что машина ходовая, без проблем найду. А то и дверь махать не интересно по цене, и на начало гнили красить - спать спокойно не смогу
@@unknownspirit2292 Спасибо за комент !!! ...и конечно удачи в ремонте ! ✌️
@@unknownspirit2292 Мне ещё повезло. У меня рядом находится автомобильный рынок с железом, но в основном на наш автопром. Там я у ребят тоже подъедаюсь. И у них много ремкомплектов низов дверей на ВАЗ 2108-2115, 2110, Нивы, Гранты и т.п и если дверь на иномарку не особо длинная, то беру ремкомплект низа двери от наших машин. К примеру лет 15 назад к 3-му Гольфу отлично подходили пороги с Москвича-412. Порог на 412-го на рынке стоил 200 р., а на Гольфа 1200 р. лет 15 назад.