Привет! Классный агрегат. Ресурс у него, на мой взгляд ближе к 500.000км, при умелой эксплуатации.

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Дим привет, да согласен с тобой, в Европе они так и ходят, а у нас как следить за машиной.

Классный автомобиль! Обзор хороший👍. Сколько на сегодняшний день будет стоить такой пригнать? Возможно ли это? Как с Вами связаться?

Сколько стоят ваши услуги и как связаться, нахожусь в Берлине

Никит соглашусь дсг при нормальной эксплуатации и без чип тюнингов ходит нормально, правда где-то на 100-130 тыс могут быть проблемы со сцеплением и иногда с мехатроником в плане электрики.

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Теоретически все может быть, но лично у меня были десятки машин с дсг, за 10 лет ни единой проблемы, вот с пауэршифтом да, хапнул горя лично и по полной программе. Пауэршифт с тех пор это для меня табу. А дсг форева!!)

У меня была 6 тоже 1,6, возможно после капиталки, но реальный пробег у него был явно за 600к, если бы не был крашен в круг, ездил бы с удовольствием, поменял на джетту6 16 года, крайне расстроен, салон намного дешевле, громыхает, дешёвый пластик, у джетты пробег 100к родной Гольф стоял на дороге как на рельсах, джетта же неустойчива, хотя платформа та же, теперь хочу поскорее вернуться на гольфик 😢

@user-nr2lb5tz7j

Жыл бұрын

А вчем проблема покраски по кругу? Если только несварен с 3 кусков

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Гольф вообще интересный аппарат, он имеет какую то магию в себе), у меня сейчас 2 машины гольф и пассат, пассат вроде бы классом выше, солиднее, более комфортный, мощный. Но вот лично по мне нравится больше гольф, не могу объяснить в чем причина. Может потому что у меня когда то давно был гольф 3 универсал 1993 года, любовь с тех пор осталась))

Отличный видос как всегда. Жаль без эндоскопии, ну оно и понятно, дизель. Есть какие то обучающие материалы по эндоскопии? Нигде ничего официального не нашел.

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Спасибо, если не видели обязательно посмотрите видео на этом же канале «пособие по эндоскопии»

@Temur81

Жыл бұрын

@@Nikita_Sergeievich Видел, не некоторые вопросы всё же остались. В том видео упоминалось выражение "фрикционные задиры", не понялчто это значит. И нигде не нашел чётих примеров определения перегрева по состоянию цидинра. То есть как выявить,что двигатель перегревался? Как понять, что в цилиндр попадали элементы с катализатора?

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Фрикционные задиры это от сухого трения как вариант, перегретый двигатель по эндоскопии не определить.

Владею таким авто, тачка классная, один минус, звук этого мотора 1.6 тди, сведет Вас с ума, его слышно в салоне на всех оборотах, на любой скорости, ощущение как будто он в салоне находится , а не под капотом. Возможно вопрос решит доп. шумоизоляция. В остальном автор прав, расход по трассе реально 3.8, если ехать одному сотку км в час.если вдвоем то 4.1-4.2.. на мое мнение , плюсов больше , чем минусов в гольф 7, поэтому покупкой доволен.

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв, да возможно звук громче чем в бензинке и это понятно, это дизель, но вот что я могу сказать опираясь на свои ощущения, звук мотора тем громче когда мотор холодный, после прогрева становится заметно тише, Вообще интересно было бы сравнить будь вы в Нижнем Новгороде, но мне кажется звук мотора лично у моего конкретно автомобиля я не могу сказать что прямо громкая. Вообще могу вам сказать шумоизоляция зависит от комплектации, надо смотреть по винкоду, возможно у вас с завода не положена где то шумоизоляция. Вот недавно расшифровывал вин в Шкоде суперб, так там есть специальный код в комплектации и звучит он так " установлена дополнительная шумоизоляция, меры по снижению шума"

@artemandrushko5166

Жыл бұрын

тоже получалось по трассе 3.8 делать при скорости 80, а на счёт громкости, посмотрите по шумке, потому что мой было очень слышно в салоне, при этом садился в аналогичный гольф 1.6, там тишина, не знаю от чего это зависит

@Andrey058

6 ай бұрын

Привет, подскажи как сейчас с запчастями и расходниками, в целом дорого? Какое масло недорогое подходит, где берёшь если не секрет? И вопрос по эксплуатации зимой, хотя не знаю откуда ты, я с Поволжья, могут быть проблемы при морозе скажем -25°?

Два вопроса, какой свет головной оптики и какая коробка dq-200?

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Фары обычные, дку 200 сухая

Шторка безопасности. Чтобы при торможении груз не улетел в салон.

Вот щас за окном -28°С. Поволжье. Очень интересно было бы посмотреть, как себя мочевина при такой температуре ведет…

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Хороший вопрос, в теории вообще эта жидкость замерзает уже при -11 и может дать ошибку, машина ездит нормально, когда отмораживается система работает исправно. Можно ошибку попробовать сбросить когда потеплеет

Сегодня такой же забрали машина вообще огонь головной свет не очень

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Поздравляю. с хорошими фарами она бы стоила дороже.

Почему у них у всех всё накладки глянцевые кроме пассажирского воздуховода

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Понятия не имею, комплектация наверное такая.

Если машина на дизеле нужна вибасто обязательно, смотрю гольф,Пасат алтрек

Кто бы что не говорил дку200 коробку сухую лучше обходить стороной, другое дело дку250 мокрая это кайф, так что я понимаю в Москве и тд люди немного ленивые и капризные им нужны автоматы но я бы предпочёл механику! Всем добра!

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Да механика отличный выбор, однозначно надёжней, но вот к примеру не давно продавал гольфа на механике из Европы, и у него в дилерской истории на пробеге 30К была переборка мкпп. И с механикой иногда неприятности случаются.

@Dargonmen

Жыл бұрын

@@Nikita_Sergeievich не спорю, бывает всякое, просто был опыт с дку 200 на пассате сс так вот она мне весь мозг отлюбила, конечно если после всего этого в ней были изменения то я беру свои слова обратно

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

А вот на пассате лучше выбирать мокрую коробку, сухая слишком слабая для такой тяжелой и большой машины как пассат. Они там быстрее выходят из строя чем на гольфе скажем. Имхо естественно.Ну понятно что пассат на сухой коробке заметно дешевле чем на мокрой.

@newlife5024

Жыл бұрын

Задолбали дикари со своей механикой, ездите на тележке в деревне.

@Dargonmen

Жыл бұрын

@@newlife5024 механика кайф дружище, ездишь и проблем ни знаешь не пинков не толчков ни аппаратных замен жидкостей , бублика нет , пакета фрикцион нет, а следовательно всей этой пляски, хочешь дрифти хочешь релаксуй а хочешь таскай прицепы и друзей вытягивай застрявших! 😉

И какая цена у такого варианта?)

@Nikita_Sergeievich

Жыл бұрын

Авто давно продан, и таких цен больше уже наверное не будет.

ACC для автобана …