Добрый день! Посмотрел Ваше видео про Урал-375 электростанцию и решил подписаться на Ваш канал. Машинка ещё советская, надежная. В то время делали надежно, тем более для армии. Хочу дать небольшие подсказки. По поводу быстрого оттока топлива, скорее всего дело в клапанах бензонасоса. С временем появляется такая проблема. Клапана перестают нормально работать, начинают пропускать. Хлопки в выхлопную систему могут быть и от зажигания, и от клапанов цилиндров (не правильно отрегулированы, может подгорели). Когда показывали кунг, в нем находился ЗИП от шасси Урал. Ступичный ключ, а белая пластина с болтом(чашка) - это съёмник полуосей Урал. Устанавливается после снятия крышки полуоси. Устанавливается чашка краями на ступицу, в полуось ввёртывается болт, гайкой стопорится и за тем вращением болта вытягивается полуось из ступицы. Ещё у вас в кунге были переносная лампа урал, утеплитель радиатора, рукоятка запуска двс шасси, а две другие могут быть и для дизелей. Не исключено. Ещё была одна железка, скорее всего она устанавливалась на выхлопную трубу. Рулоны с асбестовым полотном могли быть или для запаса на выхлопные дизелей, или в качестве противопожарного полотна. И ещё у вас в кунге вроде книга или папка была, не исключено, что это инструкция по эксплуатации электростанции(тогда такие делали). Посмотрите и не выкидывайте, пригодится. Вам повезло, что есть ЗИП и к электростанции, это сейчас редкость. В кунге ещё стоит ФВУА-100. Это фильтро-вентиляционная установка. На армейских кунгах она ставилась всегда. У нас в армии такие Уралы были с акб 6ст132. Стояли они под сиденьем пассажиров. Извените, если что не так написал. Хотел помочь. Будем ждать новые видео. Если что нужно, спрашивайте, что смогу подскажу. С уважением, Сергей.

Когда увидел момент с подкачивантем педалью при запуске, детство вспомнил: у нас был газ-53, отец при каждом качке приговаривал - за маму, за папу, за бабу, за деда😅 Ребята, будте здоровы! Очень скучали по вам!!!

Как дела у вас с зилом 8*8?

*Привет Макс!* Очень круто что вы не бросили канал, новый проект очень интересный, хочется уже посмотреть как вы будете его испытывать в полевых условиях. 💪 Но жаль что ничего не слышно про Крепыша и ЗиЛа 8х8, а так же про гараж который вы строили. Надеюсь в следующей серии вы покажете свои проекты. ☺️

@user-qc4th1ln3n

Жыл бұрын

Так как ютуб теперь не платит то мне кажется проектов больше не будет! Будут чисто перекупские движения! Купили привезли генераторы отдельно продали! Машине красоту навели и тоже продали! Макс молодец со всем справиться!

От души душевно в душу не пропадайте хлопцы почаще радуйте своим присутствием удачи Вам и здоровья

КАК ПРИЯТНО ВАС СМОТРЕТЬ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЧТО ВЕРНУЛИСЬ!!УДАЧИ ВАМ

Здравствуйте. Очень рады, что вы снова с нами, подписчиками. Я в армии служил на 375-х. Куска трубы глушителя не хватает, с фланцем, к которому подсоединяется приспособление для дегазации автомобилей для обработки(мойки) автомобилей для химзащиты. А стреляет в глушитель. У вас клапан стучит, я услышал, и наверное выпускной. Надо отрегулировать клапана, и может проблема уйдёт. Ждём новостей о восьмиколесном ЗИЛе. Успехов!

Серия хорошая. Давно ждали. Выходной начался с пивасика и нового видосика.

Ребята выпускайте почаще серии,вас и так 8месяцев нивидили.Вам штрафную 🍷🤭

@user-jj7eg7hn9k

Жыл бұрын

Они итак 8 месяцев бухали)

@BuffaloZV

Жыл бұрын

Нивидили. Тебе не видео смотреть нужно а в школу сходить

@alekseizolotoi9275

Жыл бұрын

@@user-jj7eg7hn9k у них было горе маму похоронили ушла на тот свет .

@karpo888

Жыл бұрын

@@user-jj7eg7hn9k 😂😂😂

@user-tw8uk4ey1l

Жыл бұрын

Нивидили, в школу иди

Не пропадайте больше, мужики. У вас отличный канал. Умеете, могёте 😀

Давно ждали,не пропадайте!👍👍👍

Парни, не бросайте канал! Вроде простые видосы, но очень интересно смотреть 👍

На Севере на точке такие Дэс стояли. 20 кВт 3 фазы это распределенная нагрузка в 20 кВт по 3 фазам. В зависимости от нагрузки смотреть надо за частотой, больше нагрузка добавляешь подачу топлива держишь 50 гц. Если АКБ дохлый декомпрессор есть, надежный агрегат

Парни привет! УратоР-375 это хорошо! Но больше интересует проект ЗИЛ 8х8.С наступающими праздниками!

@user-rx4lx5kq5t

Жыл бұрын

Усрал это худшее чудовище СССР и России

@z5970

Жыл бұрын

А какие праздники то на вас наступают???

@user-rx4lx5kq5t

Жыл бұрын

@@z5970 кстати да

@alekseizolotoi9275

Жыл бұрын

@@z5970 сегодня Новый Год в Китае

@z5970

Жыл бұрын

@@alekseizolotoi9275 а парни китайцы?😂😂😂

Ребята, давайте почаще выпускайте серии. У вас круто получается.

Доброго вечера, полность поддерживаю зрителей вашего канала. Хечеться увидеть что сделано с ангаром и проект 8*8, будем рады!!!! Вам респект за обзор Урала.

В 2000 БЫЛ В ЧЕЧНЕ ВВ МВД РФ, СТОЯЛИ В ХАНКАЛЕ В РЕМБАТЕ БМП - ШКИ РЕМОНТИРОВАЛИ ТАМ БЫЛ УРАЛ С ДВИГАТЕЛЕМ 238, МТО 👍👍👍 ТАКАРНЫЙ СТАНОК, НАЖДАК, СВЕРЛО, ФОРСУНКИ ПРЕСОВАТЬ, ТНВД СТЕНД 👍👍👍👍👍АКБ РЕМОНТИРОВАТЬ ТАНКОВЫЕ, МАШИНА ДЛЯ СЕРЬЁЗНЫХ ДЕЛ ПО ХОЗЯЙСТВУ ДЛЯ НАШЕГО ВРЕМЕНИ

Служил в армии 1982 -84г. Чита. Связь. У нас такая же авто была. Ток давала всему полигону, не напрягаясь. Дизелист якут Инокентий чëтко разбирался в этих дизелях.

Привет Макс, ждём больше видео!) Хочется узнать что с Зилом 8×8?

@EK-ii1sh

Жыл бұрын

Да, как там ЗИЛ 8х8 то поживает очень интересно Да и просто Крепыша бы выгуляли разок

Спираль в пульте соединена последовательно с свечей накала. Они должны работать только вместе. Если подаёшь питание на одну из них, она сгорит. Просто вам повезло на шишиге, вы не успели её сжечь.

Что с проектом 8×8?

Поздравляю с покупкой, видео класс, жду с нетерпением, следующие серии, респект !!!!

Супер, всё супер! Крутой проект, спасибо что вернулись. Молодцы, так держать)

Класный урал👍👍👍ждем новых видосов!

Вернулись в строй, молодцы.

Отличный грузовик суперский Урал, про Уралы для меня самые любимые выпуски

Поздравляю с покупкой классной машинки !

Служил на таком в СА. Экипаж состоял из тропосферной радиостанции Р-412 на базе такого же Урала и дизель-генераторной станции, на которой я собственно говоря и ездил. Спасибо! Вернулся на 30-ть с лишним лет назад.

молодцы, приятно вас смотреть, зил 8х8 ждем!!!!

Молодец 👍👍👍. Удачи, Здоровья Вам!!!

Всем привет 👋👋 Сразу лайк, ждал выпуска

Привет парни! Молодцы. Аппарат до боли знаком, дизель-электростанция с 2 агрегатами , допускает параллельную работу, жрет литров 12 в час при полной нагрузке.

Урал конечно сила. Я думаю хорошее вложение денег. Молодцы.

наконец то ребята. спасибо что вернулись.

Хорошо что вы снова в эфире 👍👍👍👍

Вы появились 👍. Удачи вам.

Парни молодцы, давно не виделись. Ждём новых видосов.

Ну здорово мужики наконец-то мы дождались ваши классные видосы))) давайте старайтесь по чаще выкладывать))) ждём с нетерпением новые))

пацаны молодцы что вернулись

Отдельное спасибо за галоши! А так уральчик огонь

Здорово ребята, что вы вернулись 👍👍👍

С возвращением и хорошей недели !

Машина огонь, удачи вам во всем !

Thank you for your uploads. I'm a Dutch guy living in Bulgaria and I love the old Zil trucks. One day I will own one myself and convert it into a camper. I have no idea what you are saying because I don't speak Russian, but I love what I see. Again: thank you.

@custom_47_575

Жыл бұрын

Спасибо большое, удачи!!!

Молодцы с возвращением! Рад снова видеть вас! Удачи

Макс интересный рассказ. Что там у вас с проектоми. Соскучились по вас, ждём продолжения видео. Здоровье тебе большое и удачи 👍

Машина хорошая оставьте в родной комплектации. Переделайте на инжектор и расход упадет и приёмистость лучше будет. ДТ дороже 92 го. Переделанных 375 на дизель вагон и маленькая тележка,а инжекторных нет не у кого. Парень в Подмосковье зил131 шишигу и газ51 переводил на инжектор на Ютубе есть Дмитрий Марьянов если не ошибаюсь. Я думаю инжекторный Урал интерес у зрителей канала вызовет. Но решать вам. А потом с Марс Марс заезд устроить и другими желающими.

Парни поздравляю с покупкой!!!! Вы молодцы!!! Выпускайте почаще ролики очень интересно вас смотреть и слушать

Во, у Макса глаза горят от покупки)) да что говорить, чёткий аппарат! Димону привет!

Очень хороший сохран,отличная тачка удачи..

Опять примьеру профукал))) Крутяк👏👍

Смотрел с удовольствием. Интересный обзор калоши. Можно сказать, как в эрмитаж сходил.) Делали же раньше, именно для людей. P. S. Вас давно не хватало!

Крутая установка!Удачи вам👍🤝

Ураа 2 видео , отлично все ребята

Ребзя...Молодцы...Удачи вам Ребята.!!

Привет Мужики, Рад Вас видеть,, так держать

👍👍👍👍👍Здоровья и удачи вам парни!

Мира, Добра и Здоровья Всем 👍

Рад новому видео! Но очень хочется знать судьбу ЗИЛ 8*8,

Ямз 236, на 180 л. с. Самое простое...

А что с проектом 8х8 ?

Хлопцы, салют✊🏻 Так держать, всё получится! 6:00 портал в СССР👍😅

Приветствую 🤝 дверь сдвижная чёткая мне в бусик такую надо 👍

парни продолжайте проект с уралом...это интересно...это надёжность брутальность...приятно смотреть про такие машины...ну а кунг сделайте для выезда на природу...

Привет. Лайк вам как гараж достроили, как зил 8х8

Приветствую Макс, удачи в новом проекте, прикольный папелац, моторы продавайте до кучи для покупки достойного агрегата, это нормальный вариант))))

Привет, рад что вернулись. Молодцы что взяли новый проект. Что у вас с зилом 8×8?

Бензинка! Быть тебе брат без штанов! Добра. :)

Это питающая станция от радиостанции, между дизелями стоит блок позволяющий перейти с одного дизеля на другой без потери напряжения в сети, стабилизатор в отсеке оператора для подключению к внешней сети и отопитель там ОВ - 90, а не ОВ - 65. По молодости срочную служил на Р - 412

@user-vg4lb2tn8n

Жыл бұрын

привет, коллега!

@flip-clip

Жыл бұрын

Привет от р140-й ,входили в комплекс пионер 👍😁

@user-zp6cl1hl1h

Жыл бұрын

@@user-vg4lb2tn8n

Я надеялся что вы вернётесь!👍

Парни, а что с зилом 8 на 8?

@KoubouGT

Жыл бұрын

Закрыли проект

@andrufirst9751

Жыл бұрын

@@KoubouGT откуда информация?

Красава, спасибо за ролик! Радостно что вы тут!)

Привет Макс и Димон, отличный аппарат👍 стреляет в глушак может стоит клапана посмотреть какой то клапан зажат, а двигатель можно поставить ЯМЗ 236 тяговитый хотя вам на нём и не лес таскать, жду новые видосы удачи вам и всех благ .

@user-oo2bp7db8n

Жыл бұрын

На 375 том редуктора 8,9,надо что то оборотистое ставить!740 мотор!

@user-rx4lx5kq5t

Жыл бұрын

@@user-oo2bp7db8n 236й и кпп 141, и норм

@AlekseyM314

Жыл бұрын

Имели в армии такой опыт. Получали дичайшего проходимца, на пониженных передачах полз и тащил всё .

хороший канал,спасибо за обзор!

Почему игнорирование такого большого количества вопросов про 8х8 ?

Добрый вечер. Я служил на таком питал станции радио рэлейки и трапосферы . И дизеля у нас подставив табуретку заводили с кривого правда были и не приятные случаи ребята по башке кривым получали. Удачи вам посмотрел вспомнил годы молодые.

Купите контейнер поставьте туда электростанции и продайте а на эти деньги купите мотор.Я к тому говорю что этими генераторами можно записывать краны на стройке, предложите каналу Марс Марс.

Проверьте зазоры в клапанах. Может простреливать.

Прикольно, ждём следующее видео с нетерпением. Классс как всегда.

День добрый. Имел дело с советскими ДЭС на двухцилиндровых 2Ч (судовой вспомогательный генератор) ДГУ 10 кW по всем трем фазам. Так что я думаю Ваш генератор 25 кW на три фазы.

@user-cf5tg6uf4t

Жыл бұрын

Так точно

Конечно глушитель бы восстановить, звук 375го незабываемый.

@user-vp3fq8vi7u

Жыл бұрын

Да , без штатной выхлопной получается нерабочая система эжекторной очистки воздуха, и звук другой.

ТОП контент !!!... 👍👍 💪💪

Генераторы работают в режимах основной-резервный. Выход осуществляется через стабилизатор. В маленьком отсеке стоит блок переключения между генераторами, блок подключения внешнего питания и блок зарядки АКБ

@user-cl1tj9wo9u

Жыл бұрын

У нас работали через сутки. При переключении заводили оба. Дизелист наш Саня залезет между агрегатами с тряпкой и спать. Самая жесть был силовой кабель, катушка весом килограмм 150. А жрал он с нагрузкой 200 литров в сутки.

Ребятки где зил 8х8 ?

Что там с гаражом? Уже построили?

Макс доя этой машини ЯМЗ 236 с турбиной самое то 👍

Я служил на таком Урале интересная машина то не зажим проводов а держатель штырев заземление а то щит управления генераторов

Серии чаще надо!!!

Мужики Вы здесь!!! Ураааааааа))))))

@custom_47_575

Жыл бұрын

Конечно!))

Супер класс 👍👍👍

Огонь тачка,у меня батя на таком работал,с хранения забрал,у такого урала расход до литра на километр бывает

Макс привет,,, когда ты сказал что V 8 ,,чтоб колеса со старта дымились расплылся в улыбке,,, прикольно получится,, ждём видоса ,,успехов,, все получится!!!

Приветствую, рад сто вы вернулись, удачи вам ребята. Гараж то достроили?

Доброго времени суток всем. Машина неплохая, была у меня такая консерва с нолевым пробегом весь в масле и в бумаге на плмбах знаю не по наслышке про машину. Сначало надо проверить свечи, вытащить провода с одной стороны и завести на 4х целиндрах и проверять как обычную 4ку потом так же проверить и вторую сторону

Bonjour très belle vidéo merci malheureusement je ne comprends pas votre langue je suis intéressé par ces véhicules

@alekseizolotoi9275

Жыл бұрын

Включи титры на французском языке и всё станет понятно

Система управления и контроля генератора, конечно, просто музей. Я бы вместе с косами на двигатель, силовыми кабелями и АРН заменил на DSE 4520 или COMAP AMF 25. Или с возможностью синхронизации если два агрегата и надо согласовать. Например, Inteligen NT или Mint. Там ещё потребуется тогда актюаторы на двигатели. В принципе, ничего сложного.

@paditpadit5214

Жыл бұрын

Они синхронизируются на щитке. ДагДизель по-моему, они на судах как аварийные работали. Ещё там должен стоять электроподогрев.

@NordLineOST

Жыл бұрын

@@paditpadit5214 дагдизель это судовые. Речь шла о том что система управления генерацией в этой установке - музей. Политехнический. Суть в том что для обеспечения безопасности людей и оборудования сейчас применяются цифровые системы управления установкой, генератором и фидером. То есть два генератора видят друг друга не только в электрической сети но и ещё цифровая шина для работы в составе группы. То есть если работает полностью цифровая машина - они чётко делят между собой нагрузки, реактивную мощность, грамотно и плавно выводят генераторы из сети. А в ручную - это жопь. Надо метаться между установками и подгонять обороты двигателя, напряжение, ловить точку перехода и то можно промахнуться и то потом оно как-то нестабильно всё это выглядит. Плюс щёточный узел. Сейчас такую штуку используют на дешёвых китайских генераторах. За ним надо тщательно следить. Не вдаваясь в подробности систем возбуждения, сейчас идут бесконтактные. И цифровые АРН так как они не зависят от физических параметров климата - температуры окружающего воздуха и нет ухода от заданных значений. Чисто как музей - оставить можно, для постоянной эксплуатации я бы начал искать новые генераторы. Я знаю что такое менять щетки в обнимку с машиной и проверять состояние коллектора. Удовольствие ниже среднего.

В кунге в передней части два пульта, один правильно-зарядное, а второй - трансформатор. Можно снаружи к машине подсоединить 220 и 380 и трансформатор даст 12 либо 24 (смотря какая машина, ну у вас думаю 12 вольт в кунга, раз ов 65 и один акб мотор крутит, на Урале понятно, 12 вольт ибо 375й) вольта на борт сеть кунга и самой машины. Во всяком случае у меня на КамАЗе 4310 так пульты работают. У меня снаружи кунга сзади стоит ящик небольшой и в нем две розетки, одна ввод 220/380, другая вывод. Вывод я так понимаю на случай, если как раз стояли бы генераторы. У меня кунг был связной, просто антенны в нем были, видимо в комплексе работал с какой-то установкой. Контролька свечи на овэшке так и должна гореть примерно. До бела на шиге было потому что свечи не было скорее всего. У вас может трансформатор работает от генераторов, даёт 12 вольт на всю машину, чтоб лампочками и прочими потребителями не расходовать акб машины и подкунговый.

Макс рад вас снова видеть и слышать!!! С преобретением!!! Пообщайся с Серегой марс марс может чего подскажет по поводу прострелов

Ребята вы крутые, сначала думал бензин мотор оставите, но Уралу дизель только идет, как зилу бензин, и вроде никто не делал еще суперурала, шишиги и ЗИЛы, идея супер, 👍 знаю что у вас все получится

@user-hy4vc1jn2p

Жыл бұрын

на 375 если ставить дизель на до менять все редуктора

Привет!!! поставь туда ямз 236 и будет счастие, мосты на 375 дохлые, их мощный двигатель разорвет