Бля тип красавчик на рассказе красиво стилит и кайфова смотреть😂😂😂😂😂

Очень полезный обзор, спасибо за видео) Берегите себя )))

У меня тоже уаз 3303 зимой дрова вожу весной осенью рыбалка и охота хорошая машина

Душевный ведущий)) Будь здоров! Обзор просто напалм.

Головастик для трудяги мужика в деревне самое то, только куча времени нужно для постоянного ремонта и блокировки) вопрос про зеркало в салоне, зачем? Если закрыто осп

@Mr.Spiridonof

9 күн бұрын

Я эту машину уважаю, хоть и есть моменты неудобства, все равно мы через многое прошли с этим УАЗиком! А зеркало поставили для удобства, бывает в лесу сажей замараешься, посмотреть (вытереть) да и всё равно сзади видно когда пустой едешь, мы сейчас там отверстие сделали)

Недостатков конечно много-главное кабина. Я с этими автомобиляии общаюсь с 1972г.и в инструкции по эксплуатации а/м ЗИЛ 131 записано г/п по твëрдым дорогам 5т поХ бездорожью 3,5т а вы на УАЗ на бездорожье грзите по 2т. и хотите что бы рама терпела а изначально Г/П УАЗ-452 800кг.На заднее крепление кабины поставте длинные болты и снизу кронштейнов пружины от старой корзины сципления с шайбами, по центру кузова стяжку бортов со спец. Замком.

@Mr.Spiridonof

24 күн бұрын

У меня на нем рама целая! Я в общем говорю что на них рама слабая.

Приветствую Александр. С какой деревни земляк? Такой же уаз. 2010 года. Сено, дрова, тайга. Уаз мне очень нравиться. Подписался.

@Mr.Spiridonof

Ай бұрын

Привет, я из села Унэгэтэй. Спасибо за поддержку! Машина действительно дает много эмоций.

Лопата конечно смешная. Лучшая лопата по опыту простая штыковая, ну можно доработать её ручкой.

Лично я проблему перегрева на буханка решил всего лишь покупкой трехходового сантехнического крана и тройника на верхний большой патрубок радиатора, установил кран сразу на выходном шланге из двигателя на печку и подцепился на верхний патрубок радиатора, когда жарко на улице краном перекрывают контур печки и напровляю через большой радиатор и радиатор печки остыват и работает обдувом салона холодным воздухом, а сигнал может замыкать на выходе провода из рулевого редуктора на улице он там перетирается.

Это ж сколько нагрузить надо что бы диск лопнул!!! 😳

@Mr.Spiridonof

23 күн бұрын

Да немного, я просто в Вербное воскресенье возил, согрешил и на тебе😖

@user-fq5qj1bi3p

23 күн бұрын

@@Mr.Spiridonof может и так... Просто диск обычно большие нагрузки переваривает, на пальцах одной руки пересчитать можно случаи когда диск лопнул, я не про литьё, а про штамповку, штамповка мнется - это да ( всм. Закраины) он что бы лопались - про такое слышал один раз: ребята в шиномонтажке проверить решили при каком давлении разорвет покрышку (легковую) надели её на диск и накачали до 5,5 атмосфер: лопнул диск, а покрышка целая осталась) Больше что бы штамповка лопалась не слышал, ваш случай второй

@Mr.Spiridonof

23 күн бұрын

@user-fq5qj1bi3p сейчас штамповки делают из плохого качества металла, у меня много знакомых с этим сталкивались.

@user-fq5qj1bi3p

23 күн бұрын

@@Mr.Spiridonof про рамы слыша, новые слабее старых идут. Больное место у рам с малолистовыми рессорами: места крепления кронштейна рессоры. Многолистовые надёжнее. И сама рама слабее

Через год рама лопнет, хахахахахха , что ты несёшь , если грузить по норме, то все будет нормально, в жизни видел головастика груженный дровами с горой , конечно если так грузить то никакая рама не выдержит

@user-vz4gy4ck4e

Ай бұрын

Так на них в основном дрова и возят. Рамы ломает по лесным дорогам даже при тонне веса. Рама это слабое место на них. По обычным дорогам понятное дело ничего ей не будет. Ну а по асфальту он нах не нужен этот УАЗ. А если по полтора куба дров грузить, то можно и на бобике задние сиденья снять и это делать, который в два раза дешевле стоит. И нужно не лопаточку с собой возить как он говорит, а пилу и реечный домкрат.

@Nikolya992

9 күн бұрын

​@@user-vz4gy4ck4eУАЗ 3303 2012 года, уже 10 лет во владении: про лопнувшую раму - бред сивой кобылы, могут быть единичные случаи, но массовой проблемы нет

@user-vz4gy4ck4e

9 күн бұрын

@@Nikolya992 всмысле могут быть единичные случаи. У нормальной машины вообще никаких случаев не должно быть. Знаю нескольких людей у которых лопнула. По плохим дорогам с грузом лопается. Под кабиной слабое место у них на раме. Кстати кабина тоже целофановая у них. Если всё проварить и усилить, то тогда да, не будет никаких проблем даже с грузом в 1.5 тонны. Но появятся проблемы с перерегистрацией. У самого 330365 2018 года, вот сижу и думаю стоит ли брать в руки сварку или всё также ездить дальше с полупустым кузовом. Ты сколько грузишь на его, до тонны ?

@Nikolya992

9 күн бұрын

@@user-vz4gy4ck4e у любых производителей есть брак, абсолютно

Резину грязевую надо и борта по кабину а потом в лес

Головаст хороший машин, только плохой

Если они сделают усилиную раму усилиную кабину подресорники то это будет уже два мульта 😂😂😂😂😂😂. А если поставят стеклоподьёмники и самосвал то это уже три мульта 😂😂😂😂. А если они сделают шумоизоляцию и кондиционер это уже 5 милонов. 😂😂😂😂😂😂.

Они сливают из болта что под баком

Молодец все точно все хлипкое слабое и неудобное

У всех блогеров уаз рассыпается , только у меня все нормально, конечно если так дровами грузить то все лопается будет, надо грузить сколько он подумает по документам +-100кг Я на фермере вожу по 900 кг , и все нормально,

@muurmaayyy

22 күн бұрын

мы не блогеры

@Nikolya992

9 күн бұрын

Солидарен, сколько перевозили дров и брёвна на срубы за 10 лет - ни разу не слышали про лопнувшую раму

@Mr.Spiridonof

9 күн бұрын

Так у меня тоже рама целая, рама усиливали?

@user-fz9sy6yj6m

9 күн бұрын

@@Mr.Spiridonof пластиной 3мм Если грузить больше, то и усиливать надо лучше

@Mr.Spiridonof

9 күн бұрын

Вы просто не поняли наверное из видео, у меня с рамой все в порядке, я ее усилил как купил машину и всё хорошо, проблем не знаю! В ролике я говорил про то, что когда рама не усилена и возить груза каждый день она не выдержит.

А когда новый обзор?

@Mr.Spiridonof

Ай бұрын

Через неделю примерно!

это не лесовоз

@muurmaayyy

22 күн бұрын

Это паровоз

Все легко менять ось ничего сложного

@user-qr7yh7ye2p

23 күн бұрын

Смазывай постоянно силиконом ухо и ничего протирать не будет

Так это и есть легковая машина, а не грузовая Наличие кузова не делает легковой автомобиль грузовым 800-1000кг он нормально везет

@Mr.Spiridonof

13 күн бұрын

Был случай, что эта легковая машина возила воздух и у нее лопалась рама, и владелец аккуратный плюс

Резина не для леса

Хомно машин, Нахваливают из-за отсутствия выбора которого лишили захватившие власть Убылиудки, чем нам хуже, им лучше

да нах ты пиз..ь про раму??? УАз 1999 года, столько перевезено за 25 лет тебе и не снилось, грузили так, что страшно было и ни хрена с рамой не случилось. Что такое нужно нагрузить, чтобы сломать или погнуть раму? Ни одного диска ни когда не лопнуло (родных), кабину ни где не рвёт.... Наплёл херни с 3 короба...не смог досмотреть

@Mr.Spiridonof

3 күн бұрын

Это ты не пиз*и! Во первых речь про УАЗ свежих годов, у них задний мост не посередине кузова(как на старых версиях) а дальше, во вторых металл гораздо мягче и слабее. Я про раму не от себя придумал, у нас в Бурятии у кого есть бортовой УАЗ 3303 свежих годов почти у всех рамы сломаны или заранее усилены для избежания таких последствий!!!!!!

@SpectR86

3 күн бұрын

@@Mr.Spiridonof диски и кабины тоже не такие?

@Mr.Spiridonof

3 күн бұрын

Конечно, металл (сплав) плохой У нас многие мужики ставят от старых уазиков 15-го диаметра диски они крепче( им ничего не делается) Плюс такой случай был: у меня дядя в лесу кабину замял на старого образца уазике, они еле еле её выпрямили! А потом тот продал и новый купил УАЗ, на нем кулаком кабина гнется

кто мы

@Mr.Spiridonof

28 күн бұрын

Мы с отцом