Я тоже в 25 лет покупал ведра и надееля, что из автомобиля можно сделать конфетку и ещё денег останется.Сейчас беру автомобиои исключительно с маленьким пробегом и состоянием близкому к отличному, да лучше год искать, чем ковырять ведро.

Отличный контент парень пилит каждый день почти! Без лишних слов и без лишней воды и самое главное без понтов и наигранности!!!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо за Вашу высокую оценку!🤝

Первый раз вижу блогера по машинам, который с чувством с толком и информативно рассказывает про авто. Спасибо тебе Иван. Продолжаем смотреть!! Удачи!!!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо за Вашу высокую оценку!🤝 очень приятно

Прекрасный материал в нынешнем медиапростарнстве абсурда и сюрреализма)) спасибо за взрослый контент))

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо за высокую оценку!🤝

Смотрю видео только от словарного запаса и слога ведущего) Исключительное удовольствие👍👍👍

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо за Вашу высокую оценку!🤝

Спасибо за контент! Ждём следующих серий!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Иван привет! Хороший контент и редкая ,в последнее время,подача материала. Держать в том же духе !

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Приятно посмотреть, интересный контент, грамотная речь и не возникает желания перемотать,это дорогого стоит в наше время

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо за Вашу высокую оценку!🤝

Радует, что видео выходят так часто) хотелось бы увидеть твой опыт по покрытию днища автомобиля антикорозийными средствами. как это лучше и выгодней сделать, полный разбор или частичный, нужны ли после этого адаптации подвески и тд... удачи!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Спасибо, стараюсь чаще выпускать.. по антикору у меня есть такой опыт пока только по Прадо. Делали году а 16, потом ежегодно на проверку и корректировку. В антикор РФ. Пока ничего не сгнило)) Как сделаю о нем выпуск, там расскажу про это. На рр сначала надо с кузовом закончить..

@user-ip2vv8rk8u

6 ай бұрын

Я еще столкнулся с такой проблемой, вырвало и креплений тросики крышки багажника. Болты на кузове очень заржавели. Не знаю как их заменить. На твоих ласточках с ними все норм?@@IvanShmelev

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@user-ip2vv8rk8u нет, такого еще не было(

лютый видос👍🏻👍🏻👍🏻Спасибо!!! Интересно смотреть.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Спасибо тебе огромное за проделанную работу. Я не зря оставляю надежду на покупку 322 до 1 млн. Ты крут, спасибо. Подписался, лайк поставил, колокольчик включил

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Вам большое спасибо за обратную связь!) да, в бюджете до 1 млн есть вполне достойные экземпляры. Не идеальные, но вполне нормальные. Просто покупать их с запасом тысяч 200 и все будет ок:)

@thecultureofyourwave8278

6 ай бұрын

@@IvanShmelev ну вот такие истории меня вполне устраивают, ещё раз спасибо

Красавец ведровер) Ждем новых серий!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Благодарю!🤝

Иван, отличная подача материала. Приятно смотреть. Казахстан на связи! Если что-то нужно будет отправить от нас, пиши, помогу. У нас вроде как какие-то вещи дешевле, да и заказать из-за бугра легче.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝 Буду иметь ввиду, потому что многие вещи у нас прям проблематично купить или ломят совсем ценник(

я человек простой вижу рэнж ставлю лайк,у самого такой же,продолжай будем ждать

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Сам 2 недели назад купил рендж, прокатился на нем пару раз и стоит в сервисе :D. Нравятся твои видео.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Спасибо! Поделитесь какой? Какой мотор?

@toxicdrifter8179

6 ай бұрын

@@IvanShmelev 2003 года, 200к оригинальный пробег, мотор м62 бмвшный. Сейчас в сервисе тк в другом сервисе мне разойдинили пневмотрубки, и пневма упала и больше не поднимается (она и раньше в среднем положении только была). Сказали, что можно лаунчом пневму накачать, но диагностика читает только блок по двигателю, остальные не видит :(

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@toxicdrifter8179 а сигналки стоят какие-нибудь? Может блокирует доступ к блокам?

@toxicdrifter8179

6 ай бұрын

@@IvanShmelev сигналка заводская. Буду обращаться за помощью к электрику скорее всего. Могу потом тут ответить, как решу эту проблему!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@toxicdrifter8179 конечно, будет интересно! Спасибо! Потому что у меня на зеленом тоже одну ветку блоков не видит (за комфорт которые отвечают).

какой у вас крутой ремонт в гараже 😎

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@user-jz3ym7dm2x

6 ай бұрын

@@IvanShmelevчем отделаны стены?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@user-jz3ym7dm2x сначала пеноплекс 5см, крепили на грибки и пену-клей, потом сетка и штукатурка. И далее покраска

Классный проект! Интересный контент-продолжайте снимать!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое Спасибо!🤝

Приятно, что человек может себе позволить такое скурпулезное восстановление. И всё это без пафоса. 👍

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Иван, привет. Подписался на канал, буду следить. Нравится твоя спокойная и уверенная подача материала. Не пацанский стиль, с жаргоном и матом, а нормальная интеллигентная речь владельца рейндж ровера. И гараж аккуратный. Удачи! Сам третий год на маме 4.4д езжу, а до этого на спорте 3,6. Может чего посоветую :)

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо за Ваши слова, мне очень приятно!🤝 владельцы рр все как на подбор, я еще не встречал откровенного хамства или понебратсва. Речь, конечно, не про случайных владельцев, а тех, кто осознано и долго ими владеет. Даже на дороге, они всегда спокойно едут, в 90% случаев пропустят, всегда благодарят аварийной и тд. 4.4д вершина эволюции 322, поздравляю, достойная машина!

@Alexey_100

6 ай бұрын

Расскажите про обслуживания, в год сколько по ремонту выходит? 4.4 или 3.6. Собираю информацию, нравится мне это машина) Какой расход город/трасса у 4.4 ?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@Alexey_100 я в начале недели спрошу у друга. Он его в 2007 новым покупал с 4.4 и отъездил 150 с этим мотором. Вам отпишусь потом. У меня пока недостаточно км на нем) а вот у него опыт с ним практически бесценный, почти 15 лет отъездил. Если вы про бензин 4.4 ягуаровский:)

@fbsRoman

6 ай бұрын

@@Alexey_100 Алексей, расход у 4.4 меньше, чем у 3.6. По чекам если измерять, то от 10 на загородных дорогах, до 15 в городских пробках. В среднем у меня 12, но я особо в пробках не стою. При этом бортовой компьютер всегда показывает расход на 2-3 литра меньше. То есть врет

@fbsRoman

6 ай бұрын

@@Alexey_100 по обслуживанию - около 300-400 тысяч в год трачу, пробег 25-30 тыс в год. Веду подробнейшую статистику в гугл табличках. Могу поделиться

Добрый день,я сам тоже владелец Лендровер ренжровер Л 322 3.6 дизель.это было мечта моя последние лет так 10, но была семья заботы то то ,то сё... но вот тоже всё таки два года назад приобрел,кстати пригнал от вас с Москвы.Сам с Спб,на тот момент у нас в городе и области машин с двигателем 3,6 небыло.Посмотрел 4 авто выбрал, приехал забрал,счастью небыло предела.,не машина а яхта!... Ехал с Москвы в первые на коробке автомат,добрплся на одном дыхании)...Взял с пробегом 191000, сейчас 212000,масло от замены до замены,никаких сюрпризов небыло, главное что бы предыдущий хозяин ухаживал за машиной,хотя бы элементарные вещ с ней проводил,как ТО, и мойка...ну и ремонтировал вовремя если что то где-то сломалось,а не ушатывал авто до конца.А потонциал у этих машин я думаю ОГОГО...,любите свою машину,и будет вам счастье!!!... P.S. тем более такое авто как Lend Rover Reng Rover...это как красия женщина, или дорогой рысак,за нами особый уход и внимание нужно....и тогда будет Вам счастье и внимание окружающих!... Всем пользователям и любителям этой марки авто Респект и уважуха....подписался на вас буду с удовольствием следить.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо, что поделились опытом владения. Людям будет полезно! Эти машины очень крепкие, при должном уходе спокойно выезжают 500т.км. Поздравляю Вас с приобретением! 3.6д отличный мотор! Тяговитый, расход очень вменяемый, налог адекватный. Хороший выбор! Благодарю, что подписались!🤝

@user-ne4xh7zt5m

6 ай бұрын

@@IvanShmelev и вам спасибо за обратную связь.Ждем от вас новых видео.)

Молодец. 👋 восстановить, в любом случае будет лучше чем нов… но современное!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Такого же мнения придерживаюсь. Даже с учетом восстановления, все равно ничего нового за такие деньги не купить)

Класс спасибо

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Вам спасибо за просмотр и комментарий! 🤝

Частота роликов радует! А что если по мелочи из двух собрать один идеальный? Или там разные они немного?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Получится один неидеальный)) у них проблемы, в общем-то, схожи))

Отличный контент 👍💪🏻. РР это 💪🏻. Спасибо за информативные выпуски!!! Интересно смотреть!!!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо за обратную связь!🤝

@user-kr8ff1uc3i

6 ай бұрын

Иван я сам владею 4 года РР мама 4.4 дизель 2011г.в. Пробег 250тыс.км. Полёт отличный 👍💪🏻. В будущем можно было бы организовать сходку владельцев РР.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@user-kr8ff1uc3i есть в планах! Очень бы хотелось встретиться и пообщаться со всеми, кто сможет приехать:) уже набираются. Буду на эту тему в телеграмме анонсы делать:)

@user-kr8ff1uc3i

6 ай бұрын

@@IvanShmelev отлично 👍,подписался на телеграмм 🤝,на сходку обязательно приеду 🤝

Ваня! Ну огонь!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Можно пустить тихую спокойную музыку на фон речи постоянно. Спасибо за контент

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Да, так и сделаю, спасибо

Спасибо. Интресено смотреть, слушать, приятная речь. Ждём следующих выпусков.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое Вам спасибо!🤝

Здравствуйте. Хорош Сенатор! Эх, надо было брать😊 проверить бы компрессию в цилиндрах после газа, да и возраст.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Да, Вы правы, надо посмотреть на последствия использования газа. Радует, что на момент его съема ГБО был уже неисправен, так как трубка на редуктор была не затянута, баллон пустой. Надеюсь, что подольше уже не ездил он «альтернативном» топливе:)

@mywatch7968

6 ай бұрын

@@IvanShmelev дааа, для нас загадка сколько он проездил так. Не сторонник газа в автомобиле. Думаю контент с замером компрессии и эндоскопии будет интересен многим)

@sergeitarasov1389

6 ай бұрын

Парни Привет,езжу уже 11 лет на газу, компрессия 13. Правда у меня Тоyota 100 ЛК, 4,7 мотор. Всё без проблем. Газ ставил как купил. Пробег был на тот момент 165 тыков, сейчас 356. Всё Ок, нужно всё вовремя обслуживать.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@sergeitarasov1389 приветствую! Спасибо, что поделились опытом! Были ли какие-то трудности в эксплуатации? К примеру, запуск зимой, отказ аппаратуры, некорректная работа блока управления газом?

За 710 просто сказка! Состояние оч достойное

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝 от этого еще больше его хочется восстановить. Помню, как он не хотел открывать при осмотре пассажирскую дверь, потом минут через 10 взял и открыл, мы тогда поняли, что просит о помощи))

То чувство, когда машину покупали под гараж,- британская классика в классическом же интерьере. А по машине,- предположу, что ремонту выйдет (с заменой порогов, крыла и удалением ржавчины) в сумме тысяч на 300. В итоге за 1 млн. с небольшим хвостиком владеть комфортной машиной - это, по современными меркам, не так и дорого. Если новая Веста стоит 2млн, то за такой прайс можно ренжровер привести в идеал и лет 5 проблем не знать.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Приветствую! Думаю да, жестянка выйдет 250-300, техника еще под 200, по салону, эстетике еще 50-70. А на выходе будет ухоженная машина, которая, как Вы правильно сказали, вообще даже близко не в лиге того, что сейчас по 2-3.5 млн за новые предлагают.

@user-tr8sq8sf9i

6 ай бұрын

@@IvanShmelev а уж на фоне китайского автопрома, который идёт за 2.5-3-4-5 млн так вообще сказка, а не авто.

Иван здравствуйте. Выбираю 322 кузов, сами понимайте там уже по машине смотреть надо будет, вопрос: 4.4л сильно проигрывает в сравнении с 4.2 SC по динамике/мощности. Раз у вас обе машины с разными но похожими моторами вы можете дать адекватную оценку.

@IvanShmelev

4 ай бұрын

Здравствуйте! В городе не сильная разница, даже я бы сказал у 4.4 атмо интереснее реакция на газ, а вот после 80, конечно, 4.4 случается и компрессорный становится намного интереснее. Если у Вас спокойная манера езды, то я бы взял 4.4. Также расход на 4.4 у меня на 7 литров меньше. Или просто покупайте вариант, какой попадется живой, не важно, 4.4 или 4.2к.

За эту сумму, вполне достойный вариант, триста к, вложишь и будет🔥

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Большое спасибо!🤝Посмотрим, сколько выйдет восстановление до приемлемого для меня уровня. Конечно, самое затратное - это будут задние крылья, пороги:)

За удаление ГБО отдельный лайк)) Гребанные экономисты, чтоб их!!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Да! Истинное наслаждение испытал, когда это выковыряли из машины:)

Наведение красоты хорошо конечно ,но я б начал с устранения течи масла . Удачи )

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Уже записан на подъемник, раньше у них времени не было, а пока жду, можно совместить приятное с полезным:)

Хорошие стены в гараже, как у меня в гостиной 😂

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Спасибо, у меня дома тоже такие) гараж для меня меня очень важное место:)

Трос капота в субботу забирал 50$ Москва под заказ брал

@user-fu9lq1wo2d

6 ай бұрын

Новый орига LR, Китай почти в три раза дешевле, брал не на продажу оригу

Оплавленые отражатели в фарах могут быть следствием долгого стояния в пробках с включенным головным светом. Как вы знаете, при повороте рулевого колеса включается отдельная лампа подсветки поворота. Производитель очевидно не учитывал продолжительную непрерывную работу этих ламп.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Там еще и габариты, я вот на них ставлю. Все-таки поворотные лампы включаются, но потом быстро выключаются. А вот габариты могут постоянно работать и сделать свое дело..

@AndreAleksandrovich

6 ай бұрын

@@IvanShmelev Просто иногда люди туда устанавливают более мощные и яркие лампы с наибольшей раб. температурой.

@pblnko

6 ай бұрын

@@IvanShmelev У меня автомобиль с завода с опцией "скандинавский свет", при котором при запущенном двигателе постоянно включен ближний и габариты. Подсветка поворотов в этот букет добавляется только если переключить свет в режим "авто" или в режим включенного ближнего. Оплавленности фар за 15 лет не появилось. Плафон подсветки номерного знака да, оплавился. В моём городе пробок нет, поэтому подсветка поворотов действительно включается на считанные минуты. Изначальное сообщение было о стоянии в пробках на закруглении дороги. Руль слегка повёрнут в сторону, подсветка поворота горит продолжительное время. Пара лет такой езды определённо приведёт к оплавленной фаре.

Вопрос к автору: добрый день) какой двигатель посоветуете? Бенз или дизель ? Какие лучше модификации?) много читаю, но все пишут разное, кто говорит 4.4 мама, кто говорит 4.2, многие вообще топят за дизель и типа 3.6) хочется точно не спорт, знаю особенность поднятия кузова) на сколько сложный ремонт и дорогой?) сам владею Бмв 04 года, и в год без ТО примерно 150 тысяч вложений)конечно можно взять оригинал/не оригинал/и жесткий Китай, вот баланс могу выдержать, а тут как? своей женщине хочу взять классику виде рр, но страшно) ориентир цены - 800-1 мл Спасибо. Удачи в развитии канала

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Если смотреть бюджет 800-1, я бы выбирал в8 от ягуара в первом ресте. 4.4 или 4.2. В целом, двигатели надежные, 300-400 ходят нормально, а то и больше. У каждого есть свои приколы, но ничего глобального из проблем нет. Дизель бы в этом бюджете не рекомендовал. Он экономичнее, сам по себе надежный. Но ничего вечного нет. А конструкция и навесное там намного дороже, чем и бенз в8. Турбины, экология, топливная. Все сотнями исчисляется. По запчастям не берите в голову даже, куча аналогов, б/у в хорошем состоянии. Все изучено вдоль и поперек с отзывами. Так что спокойно найдете в этом бюджете нормальный первый рест, обслужите и в путь) только оставьте запас 200 га всякий случай. Впритык не покупайте.🤝

@Tvoy_hozyain.

6 ай бұрын

@@IvanShmelev Иван, спасибо за ответ. То есть и 4.4 и 4.2 сильной разницы нет? А они все атмосферные правильно? Только разница в объеме и количестве лошадей? А если пробег 300 уже, значит надо будет лезть с эндоскопом в мотор? Не всегда история сохраняется) Про аналоги отлично, тоже понял. А какие еще слабые места в технике? Пневма? Электрика? Про 200 понял, обычно так и делаю)

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@Tvoy_hozyain. 4.4 это атмо. 306 сил. Проблемы по фазовращателям могут быть. 4.2 это компрессор, там надо слушать, чтобы сам компрессор нормально работал, ну и мотор сам по себе более нагруженный. Эндоскоп, если есть возможность, конечно, лучше сделать! По слабым местам - арки, крылья, пороги и крышка багажника по кузову. По электрике смотрите, чтобы не было всякого колхоза в виде впаек в штатную проводку, непонятно как сделано, может доставить потом проблем. И я бы посоветовал каждую функцию проверять по салону - лишний предмет для торга и Вам спокойнее. Потому что много что может выйти из строя, но не влиять на движение машины. Соответственно решать это будет потом Вам. Ну или также забивать. К примеру, работает ли Регулировка рулевой колонки, подогрев водительского, зеркала, память и регулировка сидений, монитор, камера заднего вида. Каждый из этих вопросов может стоить под 15-20 р. и тд

@Tvoy_hozyain.

6 ай бұрын

@@IvanShmelev Иван, спасибо. И последний вопрос, в ремонте компрессора и фазовращателей, что дороже? Я так понимаю лучше брать 4.4 306? Но он едет не так бодро как 4.2?) хотя рр это не про бодрость, это же яхта)

@upioups

6 ай бұрын

4.2 лучший мотор. Проблем с фазовращателями на нем нет как на яга 4.4. Яга 4.4 проблема только одна. Выше описал. Дизель замена и обслуживание топливной апааратуры на этой машине перекрывает расход налог и обслуживание двигателя 4.2 суперчаджер. Брать первый рейстал. 2005-2009гг по соотношению опций и цены.

хотел кстати про газ добавить, люди газ ставят что бы экономить на налогах

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Да, мне тут в прошлой серии в комментариях подсказали. Я даже не знал про такое)) интересно! Тут газ был не зарегистрирован

Автолайк 👍

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Спасибо!)

Всё отлично. Только вот вопрос, на какой планете смог купить такого за 719,🤷‍♂️😐. Можэт мне поможете за такие деньги купить ренджа😊

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Каждый день проверяю фильтр, настроен на все лр в бюджете, который меня интересует. На всех агрегаторах смотрю, авто.ру, авито, дром.:) в телеграмме можем коллективно помочь в комментариях по вопросам осмотра, косяков, и тд.

❤😊 салам у меня тоже ренж

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Приветствую! Отличный выбор!🤝

Попробуйте продать ГБО, как раз получится хороший автомобиль за 700к:)

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Старались все аккуратно снять, чтобы был сформированный комплект на продажу, да))

Знакомый общаясь с друзьями по поводу газа в автомобиле рассказал что все хаят его, что задумка плохая, газ портит двигатель и тд и тп. Но знакомый все равно установил, спрашиваю ну как? Что друзья товарищи по итогу сказали, говорит вот класс теперь с тобой будем на дальние расстояния и горы ездить.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Я тоже слышал именно диаметрально противоположные мнения о газе. Кто-то говорит, что это благо, кто-то, что смерть мотора. У меня опыта не было. Но решил лучше поездить на бензине, как и задумано заводом.

Прошлое видео по покупке было противоречиво, а сейчас прям наглядно видно, что не всё так плохо и вложений сил и денег не так много потребует

@PeatSteave

6 ай бұрын

Из удивительного - оба лепестка целые на центральном тоннеле. Где пневма и террейн

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Я ехал на осмотр с настроением, что с большей долей вероятности я его не куплю. Газ, гнилые арки, совершенно непонятно что по технике. По телефону сказали, что он еще и сильно течет маслом, сломана пневма и тд. По факту, когда видишь своими глазами, основываясь на косвенных признаках, возникает понимание по машине. Да-да, нет-нет. Салон, целостность узлов, комплектность. Сразу складывается картина состояния машины. Одно дело, когда в багажнике не хватает половины обшивок, весь пол пропитан антифризом и маслом. В нишах стоят канистры масла по 5 литров и тд. Другое, когда машина при должных, сравнительно небольших усилиях, может превратится в заводскую без следов «жизни по помойкам» по ощущениям. Вот этот экземпляр именно из такой оперы. Видно, что не убивали. Обслуживали как могли в меру возможностей. Не идеально, но и не забивали..

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@PeatSteave да! Даже на зеленом были на месте, что еще более удивительно)) я их даже там снимал и ставил обратно

@PeatSteave

6 ай бұрын

@@IvanShmelev повезло, что точку невозврата ещё не преодолел и попал в хорошие руки! Я буквально на днях пришел к мысли, что хочу 322 Range Rover. Вопрос только по двигателю стоит... Есть вариант пойти ва-банк и свапнуть что-нибудь интересное, но это года полтора с работами по салону и внешки; ну и бюджет уже около 5 млн. Из минусов - террейн будет работать без управления дросселем, насколько я понял. (доработанный и настроенный 2uz на 5.0 литров). Есть вариант на дизель BMW 3.0... Но какой в нем смысл, если родные дизеля неплохие? 5.0 компрессор прекрасен всем, кроме налога, поэтому думаю... В прошлом году заморачивался, искал с коричневым, либо рыжим салоном, даже ездил на осмотры. Но состояние либо салона уже ушатанное, либо по агрегатам много вопросов (не как у вас на зеленом).

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@PeatSteave а 4.4д не хотите? Жалоб по ним нет, едет приятно, мотор изучен. Комплектации на этом моторе можно поймать хорошие, включая вест/биографию. По свапу, да, бюджет выйдет космический в данных условиях, при этом некорректно часть электронных примочек будет работать. Я бы не стал)

Судя по данным видео наш ждет автомобильное будущее Кубы…

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Ну что-то цены на новые совсем какие-то запредельные. Посчитал для себя, что лучше купить такой и восстановить, на выходе получатся те деньги, за которые все равно ничего нормального не купить:)

Как отличить при покупке 4.4 бмв от 4.4 ягуар ?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! В видео прикрепил фото моторов и того, и другого. Также смотрите в документы, какая там мощность указана. 286 - бмв, 306- ягуар. Ну и по году выпуска. Дорестайлинг - бмв, 1 рестайлинг - ягуар. Отличаются внешне и по салону

Закажи Ева коврики и не парься!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Оригинал есть оригинал:) мне нравится, как на них реализовали металлические уголки

Монитор может лучше уже китайский посмотреть? Я сам против колхоза, но штатный монитор это наверное что-то из прошлого века…

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Недавно тоже проскочила такая мысль. Но потом решил, что все-таки цель восстановить в +- завод. Для меня он тут чужеродно будет смотреться. Спасибо за Ваш комментарий!🤝

@user-ff8fi5lr5u

6 ай бұрын

@@IvanShmelev давай объективно, китайская тюнинг оптика это да, китайская решетка/жабры, коврики ева… а магнитофон не будет инородно смотреться, выглядит он будет штатно, гораздо технологичней, экран приятней… я сам сторонник стока у меня штатная магнитола на hummer h2 но это капец… компакт диск - зачем он? Блютулза нет, аукс - но это треш 😂, монитора нет, остается только радиола которая морально не устарела пока 😂😂😂 серьезно уже задумался о замене на хорошую андроид магнитолу с блютулзом и CarPlay

Крест на нем надо сразу ставить , понимая , что 2006! Тем более Лэнд Ровер

Фарах линзы на прогар лучше есче проверить

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Да, спасибо, скорее всего там уже нет отражающего слоя, если такое туда ставили из ламп

Доброго времени суток! Я уже 4 года владею L322 4.2SC, полностью доволен, продавать не собираюсь. Сам занимаюсь оригинальными и неоригинальными запчастями с 2006 года, можешь (те) обращаться, помогу с подбором деталей и оптимальных производителей. По коврикам советую SEINTEX, артикул 92784 , изготовлены из качественной толстой мягкой резины, лежат идеально по геометрии пола, не замерзают, и ноги не скользят, имеют небольшой бортик примерно 1.5 см. На сегодняшний день их стоимость на официальном сайте 4800р., для сравнения моя цена 4000р. Всем удачи!

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Напишите мне в телеграмме, пожалуйста, нужно пару позиций

@AndreAleksandrovich

6 ай бұрын

​@@IvanShmelev хорошо, сегодня напишу

Епт разница во времени. А у нас осень ешо😊

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Да, у нас тут то снег, то дождь, то лед) машины поулетали уже по кюветам

Я со своими дальними поездками ГБО не снимал а был бы рад ему

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Дело в том, что совершенно непонятно как и кем оно установлено. А судя по варварскому крепежу в багажнике - качеством там и не пахнет. Плюс оно не узаконено в документах.

@user-df8cc6pz4r

6 ай бұрын

@@IvanShmelev выкинуть накой подальше , или на авито продай людям , часть денег вернёш , да и те запчасти в виде решётки и тд спихни , мож кому пригодятся , а тебе помощ в бюджете

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@user-df8cc6pz4r да, уже демонтировал. Специально аккуратно, чтобы можно было продать как готовый комплект. Деньги лишними не будут, Вы правы. Решетку вроде бы кто-то из подписчиков себе захотел, отдам ему:)

Ни разу не видел подобных объявлений от дилера

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Они достаточно быстро уходят

Зачем это всё? В смысле, ну реально, зачем в 2023, почти уже в 2024 году такая старая машина? Что она дает? Какие функции будет выполнять? Какие эмоции будет давать?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

В 24 году сопоставимая новая машина стоит 25+ млн. Этого же бренда и модели. Эмоций для меня каждый раз выше крыши. Во-первых, переносит в детство, во-вторых, и это самое важное, на удивление, для условно 20-ти летней машины он полностью выполняет абсолютно все утилитарные и бытовые задачи для семьи, прося взамен совсем немного (когда машина ухожена и обслужена). Сейчас такие условия, что ничего подобного за вменяемые деньги из нового не купить по качеству материалов, ходовым ощущениям и тд. Одно дело, когда новые рр начинались от 4М, а другое, когда от 25М))

@zabelichlife5396

6 ай бұрын

@@IvanShmelev вижу только один смысл - попробовать, что же это такое , получить опыт. Но как машина на каждый день - нет

Амиго Supercharged название комлектации. Суперчарджер- это суперзарядка в переводе😅

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Да, сорри, косяк)

Зачем менять решётку? По мне, она очень достойная

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте. Захотелось вернуть в заводское состояние внешне.

Приветствую ! а стоит ли крыло таак прям вырезать? Может лучше по низу вырезать именно проблемные места? Вот пример как человек решал такую же проблему - kzread.info/dash/bejne/l32Ky7Zsn9HXeJc.html

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за полезную ссылку. Думаю, у меня надо будет полностью менять, так как я изнутри посмотрел, есть следы. И около стыка багажника с аркой тоже вздулось..

@Edvard079

6 ай бұрын

@@IvanShmelev пожалуйста! вопрос, если вырезать крыло так как Вы хотите, не повлияет ли это в дальнейшем на цену продажи, когда толщиномером будут обходить машину ? я к тому, что там где будет сварка, понятное дело, что будет шлифовка, но думаю если четко туда попадут, то покажет совсем другие значения, и тогда у покупателя будут вопросы наверное... Или это нормально, и не создает проблем при продаже ?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

@@Edvard079 касаемо L322 вопросов не будет, так как у 90% этих машин задние крылья или уже сделанные или гнилые:) поэтому наличие там ремонта точно не отпугнет покупателя. Думаю, что даже наоборот, будет плюсом. Так как человеку не надо будет этим заниматься!:)

@Edvard079

6 ай бұрын

@@IvanShmelev ясно

Автор, видимо айтишник!))

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Нет:)

Друг , что сказать, ты «автогурман» в принципе на фоне китайщины , эти авто конечно на голову выше , НО -транспортной налог и мягко говоря неэкономичность данных авто 99% отпугнут от преобретения , но контент нужный … да кстати акцент при покупке данных авто надо делать от двигателя к ходовой, исходить так от более значимого и дорого.🤷‍♂️

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Здравствуйте! Да, транспортный, конечно, очень неприятный на них. Но! За эти деньги ничего не купить подобного, чтобы и в пир и мир:) чтобы получать удовольствие от машины и закрывать все бытовые вопросы! Приходится чем-то жертвовать)

Почему нельзя было купить один получше чем эти два?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Потому что один получше будет стоить 2 и все равно с ним придется делать массу работ. Уж лучше я с ними все сделаю под себя и буду наслаждаться чередуя, чем сразу купить готовый, непонятно где, как и кем сделанный. Плюс мне это в удовольствие. Как будто подобрал бездомного котенка.

Лучше бы вы ,Иван,купили нормальную Мазерати или БМВ. У вас хорошо ,интересно получаются видео. Но рэнж ровер-это не о чем, никогда не нравился ни снаружи, ни тем более внутри. Какая- то коробка на колесах для фермеров.

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Спасибо. Но мне очень нравится. Это не простая машина, а машина с душой и породой. При этом, он полностью закрывает все бытовые и утилитарные задачи, не прося многого взамен. Просто супер машина:)

Чет по салону дисананс какойто... Обьясню, по ручке рулю и ПЕДАЛИ тормоза пробег 450+ точно, а вот сиденье ~300 (очень хорошо сохранилось). Вероятно много ездили и мало вылазили😉. Сам владею РРС и бате когда покупали, посмотрел 26 машин, на 27 решили остановиться😆... Рендж неубиваемая машина, учитывая всё то, что мне довелось видеть за наш скромный бюджет))) Ой, сорян!!! Сиденья то "БМВ"!!! Заметил, после написания отзыва), там кожа прочнее - живет дольше, так что все у меня в голове по пробегу сложилось. ✌🤟

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Пробеги на машинах по 20 лет дело такое, сугубо по ощущениям)) показаниями на щитках там в 90% случаев не пахнет))

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Как опыт эксплуатации ррс, какой двигатель?)

@Strunaev

6 ай бұрын

@@IvanShmelev машина 2007г.в, 3,6 дизель, пробег ~350 (из блока "управления вездеходом"- шайба), владею 6 лет (~130ткм). За всё время (по собственной тупости) поменяли турбины (в -35 девушка на непрогретой машине " впол нажала") =160тр, делали сами, у друга есть подъёмник, далее внештатная ситуация была - сдохли мозги = 25тр. И всё!!! Остальное (компрессор, передние ступицы, наконечники и плавающие сайлентблоки) всё исключительно по пробегу! Автомобиль дарит только положительные эмоции и менять его не собераюсь! В грязь не лазию но зато зимой отрываюсь на нём по-полной - гребёт как снегоход))) Кто ещё на какую машину оглядывается после 6 лет езды???

Это академик ?

@IvanShmelev

6 ай бұрын

😂😂😂

Карту дверную оставить родную,перешить точь-в-точь

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Да вот боюсь, что такую кожу не найду, будет выбиваться

Зачем менять решётку? По мне, она очень достойная

@IvanShmelev

6 ай бұрын

Она достойна сама по себе по дизайну. Но на этой машине с завода никогда не предлагалась, а мне всегда нравятся машины в таком виде, в каком они вышли с завода:)