Обзор Range Rover Sport L494 и Jeep Grand Cherokee WK2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Привет любителям квадратных черных внедорожников. С вами сервис Ленд Ровер LRBRO.
Мы решили запустить новую рубрику "Трудный выбор".
Суть рубрики сравнить и выбрать две машины:
- одного класса
- одного года (плюс минус 1-2 год)
- одинаковую цену на вторичке (плюс минус 250 тыс.)
В этом видео мы пытаемся сравнить 2 машины Range Rover Sport 2016 года и Jeep Grand Cherokee WK2 2018 года.
По рынку они в целом в одной ценовой категории. 3.5-3.8 миллионов рублей.
Единственное отличие, у них разница в пробеге, у спорта она за 100 тыс. У чирка менее 50 тыс.
Сервис Ленд Ровер Бразерс МКАД 44-й км, 1В ежедневно с 9.00 до 21.00
☎ +74950250005
Сайт: lrbro.ru
Подписывайтесь в соц.сетях:
KZread: / lrbromoscow
Facebook: / lrbro.ru
Instagram:
/ lrbro_ru
/ du_lrbro Андрей
/ maksmile13 Макс
По вопросам сотрудничества Direct Instagram
/ du_lrbro
#сервислендровер
#лендровербразерс
#landrover сервис land rover в москве
Пікірлер: 58
3 года с чирком. Он великолепен👍
@Dave-oi2gg
2 жыл бұрын
Какая комплектация и какой расход топлива?
Очень понравилась подача инфы!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍 Давно ездила на JGCh,и очень понравился джип! И этот классный! Буду теперь вас слушать-смотреть с удовольствием!🙂 Подписалась. Благодарю!🙂
Прикольный обзор🔥
Ребята респект вам Огонь)))
Парни, у вас есть все шансы занять нишу оффроуд обзоров! Сейчас что-то подобное делают Clickoncar, но у них более общая картина. Вам больше уклона в офроуд фичи, в надежность после бездорожья. И пожалуйста, делайте сравнения на препятствиях, а не на парковке. И будет годный и уникальный контент) Спасибо!
Берём ДГЧ! Хотя я уже сподобился это сделать, чему и рад
Ребята вы лучшие!)
В свое время мечтал о ренже, ооочень внешне нравился но стал счастливым обладателем джипа. Кайфовый в управлении, внешне воообще топ аппарат, единственное всегда при встрече дпс жезл, до чероки ездил на митсубиси аутлендер за 7 лет з раза остановили а на джипе 8-9 за 3 месяца
Крутой обзор .
Ренж более можористый, Черок на все случаи жизни!
Супер! Отличный формат! Лучшие!
🔥🔥🔥
Оба хороши но цели разные один трудовой трудяга гранд чероки позволяющий в тяжелых условиях тягать прицепы и тд другой лакшери сув для хороших дорог))
Давайте по польше сравнения))
Вы берёте на обзор действительные "ведра" - 3-х литровыми движками авто иначе и не назовёшь 😂 Взяли бы РР-5,0sc, и Чироки-SRT с 6,4-х литровым мотором - были бы на обзоре "автомобили"😉
Эх а еще у спорта реальный полный привод без муфт, чего не хватает джипу для полного счастья)
Предложений на вторичке по грандам 3.6 очень мало
Подскажите пожалуйста, какой бензин льёте в свой Чероки? 92?95?
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
В целом льем 95-100, так как на 92 машина более заторможена и выигрыша в целом никакого нет.
@user-ow5uh3ie9f
2 жыл бұрын
Спасибо. Вопрос появился т.к.я лью в свой гранд 21го года 95, расход 13,2; мой друг льёт в такой же гранд 15го года(оба оверленд 3,6) 92й, расход 10,8, про манеру езды в курсе, она у нас +- одинакова, как и маршруты. Оба авто без проблем. Из-за чего может быть такая разница?
@pavelvernikouski4408
Жыл бұрын
Всегда 92 ещё с 2014г.Пробег 160 000.
Андрей, давай обзор на диско 4, 2012-2015 года с 3л дизель
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
Скоро будет более интересное видео про д4
За Jeep👍
Для оффроида у Джипа специальный Рэнглер есть. А у ЛР, соответственно, Д2 :) А по "грунтовкам до дачи" любой из представленных в обзоре автомобилей нормально доедет, не хуже Дастера :)
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
Только на «Бустере» ты едешь, как все, а на этих двух в комфорте и лухари
Мечтаю купить гранд чероки трэйлхавк 5,7 и поставить компрессор. И там любой рэнж отдыхает в офроуде и динамике)
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
Если не ошибаюсь то трейлхавки 5.7 только в Америке.
@romanz7163
2 жыл бұрын
@@4x4bro-offroad да к сожалению но думаю через пару лет все нормализуется)
Нужно сравнивать по хреновой дороге, интересно, кто быстрее и мягче по грунтовке.
А как же дизельный Jeep? Стоит брать? Как эти VM Motori?
@user-lf2gh2wm4n
2 жыл бұрын
Тут как повезет.
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
Дизельные моторы особенно v6 страдают болезнью Коленвала и плюсом ещё это итальянский дизель… экономия в топливе, но попадалово на ремонт
@jurainkogneto7457
2 жыл бұрын
@@4x4bro-offroad а разве после рестайлинга эту проблему с колленвалом не исправили?
@valdemar9391
2 жыл бұрын
Как и на Дискавери, чистая рулетка
@Username_2501
2 жыл бұрын
@@jurainkogneto7457 нет
+ - одинаковая цена и год? Чиркаш дорест от 1-го миллиона, рест от 1.5 . Спорт дорес от 2.5 рест 4.8
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
Разговор идет об одном годе выпуска автомобилей. Чирок 2018 года отличает от чирка 2014 года. Советую внимательнее видео смотреть и читать.
@mmun6553
2 жыл бұрын
@@4x4bro-offroad В авто.ру начальная цена чиркаша 18- года от 2.999 миллиона руб, а спорт того же года начальная цена 4.799 миллиона рублей!
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
Ок, на момент создания ролика цены были другие.
Jeep
Как это дизель в динамике бензу проигрывает до 100) вы заезд устройте а не ощуения)) ренж этот до 100 7.2 едет))) После заезда будет ясно что едет дизель и еще как😂 Сам езжу на гч 2013 дизель и ндет он отлично)
Про объем багажник у Большого тест драйва со Стилавиным слизали.
@4x4bro-offroad
2 жыл бұрын
слизывает обычно корова ;)
RR
Посмотрел. Мой JGC WK2 3.0 D лучше этих двоих: и по городу и вне города; по всем параметрам. 😉
@professor.77
2 жыл бұрын
Overland?)
@user-cd3ls1nt5u
2 жыл бұрын
@@professor.77 конечно💪
@user-ii5dx8wh5f
2 жыл бұрын
Давай к нам в чат по вк2 в вайбер
@professor.77
2 жыл бұрын
@@user-ii5dx8wh5f как попасть?
@Kirill-cc5vx
2 жыл бұрын
@@user-ii5dx8wh5f уже там и очень давно 😉
Борода ты зажрался, скучно ему! В шеви нива новой посиди, повеселись 😂