Удачи тебе и крепкого здоровья! Очень приятно всё описал.

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

@@yaroslav.suzdal а на новый купленный РР, который пришёл на замену этому проданному, есть обзор?

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

@@user-si8dx7zp6y я вернулся к предыдущему кузову. Взял Ультимейт, обзор есть на канале

Разжевал все,все доступно и понятно👍🏾

@-rangroversport5076

2 жыл бұрын

ничего не разжевал

Отличный обзор

Цвет и бампер просто космос 🚀

Молодец!

Подскажите пожалуйста где можно подробнее читать про такие вещи как дооснащение радаром для разметки и адаптивным круизом?

Мама есть Мама ! Спорт есть Спорт ! Разные авто разные задачи изначально ! Но ! Солга рулит !!!😊

В подкапотном пространстве не получилось организовать одну ёмкость требуемого объема.

По поводу омывайки, а это часом не разделение на омыватель фар и стекол? У меня на L320 бачок один и я бы был не против разделить его на 2, для омывателя фар отдельно.

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

Нет, они в единой базе)

Браток, а как у него дела с элетрикой говорят элетрика сигналка может заглючить? На сколько он дороже тогоже туарега и тогоже мотора в обслуживании? я еще на велар засмартиваюсь не знаю что выбрать

@yaroslav.suzdal

Жыл бұрын

Сказки это) все норм

@user-bo2bs3xj3w

Жыл бұрын

@@yaroslav.suzdal какие машины не посмотришь все ломаются рано или поздно и не знаешь что брать gle coupe глаз ложил х6 дешевле и практичнее

Стоп! По дооснащению! Неужели в Рендже, вместе с зеркалом (камерой) не нужно менять лобовое как во всех немцах?? Неужели при дооснащении АСС (адаптивным круизом) не нужно менять блоки ABS и тп??

@yaroslav.suzdal

Жыл бұрын

Нет, не нужно)

Здравствуйте, скажи пожалуйста, можно поменять на РР обычную приборку, на ЖК?

@yaroslav.suzdal

Жыл бұрын

Возможно

@user-ek8oj5jo9b

Жыл бұрын

@@yaroslav.suzdal Спасибо

Ну нельзя ругать предыдущий 320-й Спорт. Он проигрывает по статистической надёжности 494-му, но выигрывает в брутальности и самой идеей инженерной мысли про возможность оперативного отделения кузова от рамы. Гонять на любом РР не комильфо, поэтому в управляемости достаточно и в предыдущем кузове.

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

Оперативное разделение это 10 норма/часов?

@anderprise

2 жыл бұрын

@@yaroslav.suzdal за 4 часа опытные сдергивают. В любом случае, приведите пример подобной конструкции. Я инженер. Как никто другой могу заценить вообще реализацию такого решения на конвейере. Да, у этой будки есть куча проблем, которые отводят в тень это интересное решение. Это факт.

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

@@anderprise ну 4 часа сдёрнуть и 4 одеть) вот 8 часов

@anderprise

2 жыл бұрын

@@yaroslav.suzdal нет, я не спорю, что идея эта "кривая", т.к. не учтена квалификация обслуживающего персонала (во всём мире) и что на этой операции ещё и накручивать финансово-психологический момент в владельцем будут. ЭТО всё - да! Но повторюсь, что с точки зрения самого факта такой интересной инженерной разработки - это шедевр без кавычек.

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

@@anderprise конкорд тоже был шедевром инженерии, как и экраноплан Лунь, например

Фудболка армани , крутой мужик.

После 250 становится тяжёлым,массы,контакты,блоки....я сам с руками,но даже мне тяжело)))Буду брать следующий q7,а хотел диско 5

@yaroslav.suzdal

2 жыл бұрын

После 250т пробега?

@user-il3qo6ou5y

Жыл бұрын

@@yaroslav.suzdal, после 250 водочки..

Бампер СВР, ок, но дождевики, Дождевики!!

Оператор чуть подкачал- петли не видно темная съемка и в других местах тоже самое

Дружищи попробуй покататься на старшей модели и поймешь почему его назвали спортом.

nemate ozvucenie.

249 и 292 силы дизель отличаться 1 и 2 турбины

@iiiprotaiiiprota675

2 жыл бұрын

У меня 248 сил и 2 турбины

@user-xz8fb7ux9v

Жыл бұрын

Нет , только чипом и налогом !

На заставке, анимацию работы 4х цилиндрового двигателя, делал технически безграмотный человек…

А ты уверен что он весит 2450 кг ? Это ренджровер весит 2450 ,так что заливаешь парень , По ходу ты ваще не знаком с ренджами