Тут не с Праймом нужно сравнивать, а с Мохаве по внедорожным качествам. Поэтому, сравнительный тест абсолютно не объективный, как по мне...

@aleks8993

Жыл бұрын

Мохав и рядом не стоит по проходимости с грандом😏

Воу воу полегче)Смотрю канал с 90 ка подписчиков..Смотрю Вы хорошо развиваетесь! Так держать!Успехов вам!

У джипа история дольше, нежели у корейцев. И если сравнить корейцов лет 10 назад и сейчас... можно смело утверждать, что через пару лет они однозначно дойдут до уровня немцев. Джип в говне однозначно лучше, но он и заточен под это, а прайм позиционируется как кроссовер и не более того. Он предназначен для перевозки больших семей по дорогам. Покажите мне машину ценой в 2.7 ляма в такой комплектации и с такой гарантией??? Сам недавно пересел на прайма и очень доволен. Плавность хода и комфорта на высоте. Есть конечно недоработки, но не такие страшные как ценники конкурентов! Ребятам спасибо за обзор!

@mixael7639

5 жыл бұрын

Плавность хода у S класса мерса и то на пневмо , а гарантия у Киа очень «прикольная ., а с чего на прайм пересели . ? Если с Жигулей то плавность лучше😂😂😂

@user-gr7jy5qf2u

4 жыл бұрын

А мне ручка АКПП на Прайм не нравится

Оба авто достойны, чтобы их покупали. Но у каждого свой покупатель!!!

Ну прайм же дальше пересечёнки нечего гнать! Ходы подвески, высота не позволяют... У отца соренто прайм 2017 г.в. В максималке,с панорамой, на дизеле( в общем всё есть, что может быть)🔥🔥🔥 Офигенная машина По поводу джипа ничего сказать не могу кроме того, что мне не нравится) ну это на вкус и цвет... Я за Корею в данном споре👍

@user-mz7he6cc4e

6 жыл бұрын

Alex Katkov поддерживаю.

@ArenKharkiv

5 жыл бұрын

Alex Katkov ездил на обоих автомобилях,правда Чероки был в комплектации Оверланд на пневме( я с Украины и нас есть пневма). Их даже сравнивать друг с другом не стоит... Гранд я скорее сравнивал бы с Туарегом или ГЛЕ(начальной или средней комплектации). Как сказали ведущие,Гранд сбалансированный,у него в режиме комфорт подвеска плывёт над неровностями,отличная шумка,хорошая музыка,никаких сверчков на неровных дорогах.А если хочется динамичной езды то в спорт переводишь и получаешь управляемый легковой автомобиль.

@user-eb3ob8zg8z

5 жыл бұрын

Alex Katkov максималка это только V6)) сэкономили.

Сделайте сравнение Джипа с Kia Moxave.

@Tema127

6 жыл бұрын

так точно, это ему прямой конкурент. И там джип начнет пасовать

@sndvc

5 жыл бұрын

Да и Махавчик то его еще сделает, потому что прет он дай Бог!

@romanz7163

4 жыл бұрын

у меня гранд чероки wk2 2013 думаю поискать мохав и сравнить)

@volodymyrprosov6134

4 жыл бұрын

Tema127 123 с trailhawk grand Cherokee вашему мохабу нечего делать даже

Прайм лучше для семьи.

@mishayatskanych1211

3 жыл бұрын

Киа до Джипа ещё далеко. И он по комфорту лучше и по надёжности. Киа это городской кроссовер ( паркетник), а джип это полноценный внедорожник.

Спидометр и у киа тоже ЖК, просто сделан очень правдоподобно. Что касается диагоналки, то блокировки работают примерно одинаково. А разница, как правильно заметили в ходах подвески, чероки дольше находится на 4-х колесах. А ход подвески в свою очередь ограничен более жесткой поперечной стабилизацией, в угоду управляемости.

Сравнение не совсем корректное, т.к. все знают, что чирок чуть ли не лучший по проходимости, а прайм только с намёком. 7 местность прайма в эти деньги почти вне конкуренции. Да и чирок с дизелем гораздо интереснее. Тормозит лучше - надо было хоть на ширину резины взглянуть, тоже самое почти и с зацепом на подъёме. 1.5 года езжу на прайме - пока полёт отличный.

Просим wk2 с 3л бенза в сравнении с прадо с 4л. По лошадям они близки. И расскажите о стоимости обслуживания, ремонта и запчачтей

Забыли упомянуть гарантию, расход топлива, стоимость обслуживания.

вообще-то надо было оверленда взять для чистоты эксперимента. там и люк и кожа-рожа и т.д.

Палыч такой смешной... С умным видом специалиста пытается обсуждать автомобили, от которых он далёк, как от луны... )))

@rulezz3023

6 жыл бұрын

да никто сейчас не "доводит"... Два-три года покатался и продал. Купил новый...

@MyPinhead

6 жыл бұрын

О каком бездорожье ты говоришь?Они оба полноразмерные кроссоверы,а не полноценные внедорожники!Максимум,что от них требуется-это проехать до дачи или выехать зимой,не расчищая снег!Месить на них глину-занятие бессмысленное,для этого есть другие тачки!

@MyPinhead

6 жыл бұрын

Причём здесь Калина,Гранта и Веста?Это вообще другой класс и уровень!Им уместно было бы противопоставить Поло,Солярис и Рио!Во-вторых,где ты видел,чтобы заводские Тазы объезжали V6,если только затюнить,вбухать 2-3 сотни тысяч рублей,тогда может быть!"Ей бы по твёрдым дорогам научиться ездить и тормозить"-в Киа наверное совсем идиоты работают и не знают как настроить машину,чтобы она рулилась,нормально отрабатывала неровности и эффективно тормозила))

@MyPinhead

6 жыл бұрын

Я последнее предложение написал с сарказмом!А у кого ты сейчас вообще видел адекватные ценники,сейчас все новые более-менее нормальные автомобили начинаются от 1 млн.с лишним!На вторичке дела обстоят несколько проще,там до миллиона можно рассмотреть что-то приличное!

как раз режимы эти нужная вещь вы можете муфтой управлять и она будет давать преднатяг 50 на 50 а в режиме авто она при необходимости включается.

Саныч, сделай такой же тест, с диагоналкой, на новом тигуане, интересно как он справится.

Разные авто, чтобы сравнивать на бездорожье. Ну а так, что то есть в Ваших тестах )

Машины разные по классу.

Будет возможность, возьмите на тест XC60 и XC90 на подобные испытания вне дорог. Интересно было бы сравнить их с другими марками в легком, а где-то и не очень легком, бездорожье. =)

воронеж лайк! ))) озеро круглое сразу узнал...

Ребята, а если на Киа поставить проставки на пружины, будет ли компенсировать пробой подвески такой ход на бездорожье или она не будет так работать? Спасибо!)

Спасибо, хорошее сравнение

а эффективность тормозов от покрышек не зависит?

Привет очень вас люблю смотреть Посоветуй рублей за 20 лебедку на ниву пожалуйста????

Порода , есть порода ... и родословная! Поэтому -JEEP.👍

@user-hq6hn6qn1c

6 жыл бұрын

там порода от мерса)))) тележка мерсовская от МЛ, немного измененная, движок и коробка другие

@martinmass2311

6 жыл бұрын

Александр Тимофеев Глобализация , мать-её😁Киа-хюндай тоже от Митсубиси много хлебнули. А Черок предыдущий все-таки от мерса больше, этот уже меньше от даймлера хлебнул.

@user-ig6uj5hn6o

6 жыл бұрын

Тогда о какой породе идет речь?

@user-hq6hn6qn1c

6 жыл бұрын

Да, а перед этим, у меня был))) там порш повозился))) все супер

@martinmass2311

6 жыл бұрын

Александр Тимофеев О чем говорим тогда? Я фанат и владелец ЛЕНД РОВЕР С 2008 года 😉!😂👍💪

Спасибо что вначале сказали, про то что КИа дизель, а чероки бензин, а то многие обзорщик весь обзор рассказывают про кнопки, медиа устройство и х. поймёшь что пож капотом у машины.

С пивком до Москвы)) ЭКСПЕРТ!)) какие к черту эксперты?!?!)))

Нужно было широкого с мохавом сравнивать

при словах об xc60 вспомнил последний сезон Топ Гира где у них у двух вольво двигатель оторвался (один дизель второй бензин если правильно помню)

Молодец! Супер! Профессионально и доходчево!!!

Многие тут кто пишет и хаят КИА как правило не могут даже себе ее позволить)

Если что в кия есть отделение в багажнике чтобы туда убрать эту полку

Сравните слренто прайм и паджеро спорт.. цена ожинаковая почти!

Jeep Grand Cherokee IV обожаю) особенно если она была SRT8))

@vladveuoron5385

6 жыл бұрын

IvanPS есть и по круче srt8 комплектация на JGC -trackhawk

Это разные класс машин.

Сравниваем бульдога с носорогом. А по совокупности достоинств и недостатков конечно КИА предпочтительнее. Однако, если вы оказались на большом бездорожье, то джип уместнее.

Палыч, если нужен семи местный автомобиль бери Хёндай траджет))) И в деревню хорошо и диагонали берет норм .И бездороже ок. Попробуйте сравнить с Киа

Сделайте ролик с участием Хонда СРВ 3-го поколения?

В каком месте снимали?

а почему было не взять киа сид и хамер например? они ведь также в одном классе, как соренкто и чероки

надо было вам МОХАВ и джипом сравнивать..а не прайм уж точно...это обычный универсал,повышенной проходимости

А чья женская рука на 29-ой минуте виднеется с заднего сиденья Джипа??? А? А? А?

@cosmostar0

6 жыл бұрын

Менеджер автосалона !

@user-gz7jx9nt2g

6 жыл бұрын

и Палыч посмотрел назад на 28:53

@user-mf3ww9qb2z

6 жыл бұрын

Ревнуешь?

@user-gq3pi7sp4i

6 жыл бұрын

Таксанули наверное

Ребят вы сравниваете семейный городской минивен каторый KIA для лучших продаж обозвала кроссовером и джип это забавно ))

Как раз выбираю между этими тачками, сейчас поглядим.

@andriyp4313

3 жыл бұрын

и что в итоге взял?

Эх были времена. Саныч сейчас представляет унылую скуку, а Палыч продолжает принцип АВТОТУТ)

Такие машины делают...в салоне сидишь и балдеешь от люка и камеры по кругу, выезжает за город, а у ней подвески толком нет. Маркетинг блин.

Видео ваше понравилось! Но я по таким дорогам не езжу 😁

Забывают на моторы и на трансмиссию если полный привод (

Надо с Мохав сравнивать....он тоже древний .. но рамный с понижайкой и цена похожая

Джип нужно было брать в комплектации оверленд и на пневме,тогда бы и проходимисть у джипа ещё выше была бы и салон в разы лучше с панорамной крышей был бы,кожа рожа и прочие навороты.Эти авто из разных весовых категорий.Если денег мало,брать нужно киа,если хватает на самый дешевый джип самой низкой комплектации лоредо,тут на тесте вроде лоредо и был,то нужно думать,ибо джип по ходовым характеристикам конечно выше будет но при этом пустой,с пластиком,хреновой кожей и другими дешевыми материалами.Если же хватает денег на хорошую комплектацию гранда,то конечно гранд,там и уровень материалов выше киавских в разы,та же кожа на оверленде это просто шик,торпеда коженная и прочии ништяки,понарамная крыша и т.д..

Не стоит прислушиваться к мнению человека, который предвзято относится к определенной модели… А тем более к тому, которому дали машину на час покататься… Соренто реально стоит своих денег, особенно на вторичке. И то, что он составляет конкуренцию автомобилю другой, более высокой категории, говорит о многом… Как бывший владелец двух таких автомобилей, скажу - в сочетании цена-качество у Киа Соренто практически нет конкурентов…

Сделайте обзор джипа по грязи

JEEP лучше!! Но он на вторичке неликвид. Потому KIA

The sponsor of the Arido was the Fur Wail user, so he came out easily or just pushed me in front

Чирики в 90х-2000х были популярны,сейчас обычный ничем ни примечательный джип,у которого отделка по износостойкости ничем не лучше прайма и переплачивать за него в наших реалиях не вижу никакого смысла.Лучше в полном фарше взять прайма,на дизеле и наслаждаться))Почитаешь коментарии,одни сука миллионеры,я бы-я бы,на велосипед сначала накопите,было бы у вас три ляма,сверкая пятками побежали бы соренто покупать))

В Германии пойдёт ?

Напарник супер . Спасибо .

Что-то говорили про комплектацию , типо в джипе без панорамы , так доплати и будет у тебя , фигню говорил...

Сравните RR LR322, Q7, X5 E70

"простой американский потолок,здесь все простое" А вы возьмите и вашу Kia сравните с Jeep в комплектации Overland или Summit,вот тогда и будет справедливо и объективно! нельзя сравнивать машины в разных комплектациях и в обзоре говорит что где-то все просто,а где-то супер))

Босс фирмы в багажнике, улыбнуло

Классный обзор, молодцы!!!👍

Про фунционал Прайма и половины не рассказали. Один из лучших в качестве семейного. Почти Q 7 (в чём то даже интересней, кроме понтов), только в два раза дешевле. На пересечёнке всё зависит от «прокладки», Прайма достаточно на лёгком бездорожье, а для посерьёзней надо ездить на соответствующей машине. Ушатывать Чирка за 4 рубля на говнах тоже не вариант, ремонт космический (как и у Q 7). Кроме Прайма не вижу альтернативы своей Тойота Венза (2013, 97 000). С Вензой проблем нет (так освежиться если) - на Прайм пока не решаюсь. Для бездорожья у меня Мазда ВТ 50 на МТ катках - то же без проблем. Так что в моём случае у Чирка ни каких шансов. Всем ни гвоздя ни жезла. С Днём Победы!

@mixael7639

5 жыл бұрын

Венза утюг который жрет как трактор и не едет . Вообще не понял эту машину

согласен с Палычем на счёт колёс

на сколько Джип дороже в обслуживании чем Киа?

Чем меньше диски, чем хуже выглядет машина большая!

Надо же ,сравнить кроссовер с джипом.

Мда.... Вы бы еще протестили, Rav 4 и LC 200

Полезный тест. В отличии от бесполезных где сравнивание стоячие машины.

Годы разработки/ выпуска разные. Смешно сравнивать их.

Норм, протестите обычный чероки!

JEEP очень комфортно едет по трассе 180-200. Киа так сможет? Разгоняется тоже гораздо приятнее. То как ездят на JEEPе на Jeep Territory в Москве тоже стоит посмотреть. КИА красивая пластмассовая девочка. JEEP настоящий парень! Все наверно помнят как в России еще недавно называли все внедорожники.

В грязь не лезу поэтому только киа, в этом автомобиле уютно как дома и удобные сиденья в этой тачке хочется ехать далеко и долго.

лифана х60 протестите ?

Prime это универсал с возможностью зимой более уверенно себя чувствовать. Джип все таки уже уровень выше кросса

А сколько жрет этот чероки бензиновый?если надо башлять за топливо самому то выберешь киа.

19:40 бери грязь и газ держи на обороте около 3к,че он отпускает газ то

Владею кия соренто прайм 3.5 249 л с, покупал в 18-году, в топе( в самой жирной) . Скажу одно, проходимость зимой очень даже хорошее, на дачу проезжаем на ура, и в городе отлично по дворам. Конечно , этот авто не внедорожник, но, со своей функцией он справляется. Хочу сейчас купить как раз Гранда как второй авто, вот думаю, спасибо за обзор)

автотут лучшие лайк

Сделайте обзор на киа шума, редкий авто, ни у кого обзоров нет на неё.

Такое чувство, что половина комментаторов и авторы, выбирающие Жып, живут в Залупенске...и на работу ездят в коровник ... ну тогда выбор очевиден !!

У меня и тот и другой был. Благороднее конечно Джип. Но Киа не сильно уступает.

да не хуже тормоза у Киа,они просто по другому настроены. Всё таки автомобиль именно для комфортной езды по городу. ну а диски бы я сменил.. на 17-е))) Да и Корейцы всё таки очень радёжные стали что уж говорить. Можно их не любить,но даже рейтинги надёжности говорят об этом. И опять же.. машина в горки забирается и ничего. да, нет режима песок, да момент переносится не так..но заезжает ведь! Для человека важно доехать, а не как передаётся этот самый момент. Учитывая,что Соренто не будут брать для бездорожья! а если реально, то Чероки уж лучше сравнивать с с Мохаве. Два старпёровских авто!

@user-gi2bc7li7f

6 жыл бұрын

Кирилл Енко Не надо сравнивать авто с обмылком, Корея она и в Африке Корея.

@user-zm7ut2wy3y

6 жыл бұрын

да как бы не надо жить прошлыми знаниями. Мир меняется. Просто уровень Корейцев вырос и с этим надо смириться. Фиат, которому пренадлежит Крайслер-джип, не самая богатая компания. И надёжностью уже не славится.

@Denshaggg

6 жыл бұрын

с каких пор Соренто перестал быть старперским?

@user-zm7ut2wy3y

6 жыл бұрын

вы открыли новую классификацию автомобилей? Старпёрскую! Соренто есть и остаётся, семейным автомобилем. Если у вас ни ребёнка, ни котёнка, так надо просто повзрослеть!

@Denshaggg

6 жыл бұрын

У вас раздвоение личности... "а если реально, то Чероки уж лучше сравнивать с с Мохаве. Два старпёровских авто!" Или это ребенок с котенком писали?

Это как сравнить жигуль с Уазиком. Тупо сравнивать внедорожник и паркетник

Jeep мне больше нравится)

Согласен! В багаже сидишь в комфорте, а в черрокки как у братвы в багаже

купите микрофоны, что бы ветер не шумел!

вы б еще сравнили уазик с четверкой

Делаете сравнение Tахо vs Escalade

@user-gi2bc7li7f

6 жыл бұрын

Бека Бека Это одна машина, одна база одна фирма, только по классу разнятся.

соренто это кросовер вриди как ни как,профитнее может с мохаве было сравнить?

А Палычу в багажнике корейца хорошо 😂😂😂

В полной комплектации

Хорошее сравнения, интереснее было бы с эксплорером сравнить

@topcrazy8706

6 жыл бұрын

Борис я также думаю у него тоже с трём лямов цена начинается с фордом было бы интереснее

Я думаю у чирка покраска гараздо надежней чем киа! И это оргумент

Те, кто покупает эти машины, не будут гонять по таким дорогам. Второй момент, что это автомобили разной ценовой категории, соответственно разный уровень страховок, содержания и обслуживания. Т.е. потребители для этих автомобилей изначально разные, разного уровня и подхода. Посмотрел и не понял о чем был данный тест-драйв. 80% материала должны были быть по асфальту, а не по лесным тропам. Никакой оценки не ставлю. Не за что! ИМХО

И это все 2.700 ВСЕГО!))) ну да, всего то 2.700..

Ну кто будет на машине за 3 миллиона покорять суровое бездорожье? Повседневная езда это город, асфальт, на выходные на дачу, на пикник паркетник вывезет и большего не надо!

Прайма взял бы жене для комфорта семьи для себя бы однозначно джип)))

Простой Американский потолок wtf???)))

Однозначно Jeep. Sorento вообще не конкурент. Многие в комментах высказываются мол Соренто - машина для семьи. Ну вот я рыбак и люблю ⛺ кемпинг, гоняю на джипе с семьей по такому вот бездорожью как видео не боясь. На Киа я бы далеко не заехал.

Почему вы внедорожник с 5 метровым кроссовером сравниваете в сарае даже режимов нет грязь и песок и т.д. По моему Сорренто лучше