Обзор Range Rover Evoque - достойная роскошь или понты?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Дорогие друзья, сегодня я вам покажу вам Range Rover Evoque с различных сторон, и вы поймете, стоит ли эта машина внимания или это лишь дорогой понт на колесах.
Если интересуетесь покупкой авто, обмен или рассрочкой по наиболее выгодным условиям - заходите на сайт Планет-Авто и ищете машины в любом уголке Украины: planetavto.ua/ru/
Range Rover Evoque - довольно компактный премиальный кроссовер, который выпускается компанией Land Rover с 2011 года и уже сменил 3 поколения. Это самая компактная машина марки, находится в средней линейке компании по стоимости. В первую очередь, машина разрабатывалась как городской автомобиль с повышенной проходимостью, для езды по гравийной или песчаной дороге, способный справится с небольшим бездорожьем.
В 2015 году, автомобиль получил рестайлинг, который коснулся оптики и некоторых фишек по салону. На обзоре модель первых годов выпуска. Концепт-кар был представлен еще в далеком 2008 году и тогда поразил всех и каждого своим футуристическим дизайном.
Технические характеристики:
Длина - 4,36 м
Расход топлива - 12 литров по городу, около 8 на трассе.
Разгон до 100 - 7.5 секунд по техпаспорту.
Максимальная скорость - около 220 км/час.
Данный экземпляр 2013 года, имеет пробег в 202000 км.
Покупая Evoque, нужно обратить внимание на:
- пробег, так как его часто скручивают, смотрите по состоянию кожи и пластика на ручках, на пробеге в 200 тысяч могут появиться легкие вмятины на сиденьях.
- проверяйте машину по базам, по номеру кузова, деталей, требуйте только переоформления, ведь часто с ними мутят что-то нечистое.
- посмотрите состояние коробки, а также межосевой муфты.
- смотрите, в каком состоянии двигатель и турбина, проверяйте по нормам давление и степень сжатия.
- проверьте, работает ли вся электроника.
- обратите внимание на плавность работы двигателя - вибраций в салоне практически быть не должно
- продиагностируйте ходовую, узнайте, менялись ли магнитные амортизаторы.
Но лучше всего доверить работу профессионалам.
Музыка:
ALENDEROTY - JABO X MAYOT TYPE BEAT
Star Beatz Production - Drive
Обязательно пишите, что думаете о Range Rover Evoque и в целом об этой люксовой линейке. Задавайте вопросы, постараюсь всем ответить. Лайк, подписка и колокольчик, чтоб не пропустить ничего в дальнейшем)
Я в социальных сетях:
Instagram: / dimaturyan
Facebook: / dimaturyanytsya
LinkedIn: / дмитрий-туряница
Желаю вам не ошибиться при выборе авто!
Пікірлер: 51
Жду новых видео 🔥‼️💪🏼
Как всегда ,годнота 🌪
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Спасибо братан
Классный обзор 👍👍👍
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Спасибо 😁
Респект парень, растёшь по качеству роликов, не понимаю лишь, почему не растет теми же темпами количество просмотров
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ютуб почему-то на меня выделывается
Отличный обзор
Хорошее видео
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Благодарю. Стараюсь и дальше
Красавец
🔥🔥🔥
Уровень авто растет, ждем обзор на Ролс-Ройс))
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Та скоро будет 😁
Офигенная тачка. Купил в 15 году 2.2 дизель, ZF 9 hp. Пробег 160000. Из поломок за все время поменял патрубок интеркуллера (7000 рублей). Меняю масло и фильтра каждые 7-8 тыс
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Молодец, рад, что доволен покупкой)
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
Конечно офигенная, от ренба там ничего же нет 🤣🤣
красиве авто 😄
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну дизайн её главный козырь
Дизайн огонь 🔥
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Согласен, это топчик)
А что подлокотника нет на заднем диване?
Эх, еще б сверху снял бы, отличная машинка, как тебе в ней?
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Понравилась, но рассчитывал на большее, если честно)
Прикольная машина, но жестковата
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Та чего, мягкая довольно помоему
Всегда подстаканники заняты кофе😂😂
@DimaTurok
2 жыл бұрын
Почему не чаем?)
2.2 дизель 150лс прошивается на 190лс на раз два.
Машина отличная, брать конечно же мы такую не будем, но это другая история 😂
@DimaTurok
3 жыл бұрын
ахах, в точку)
@sto1876
2 жыл бұрын
Машина реально отличная
Ну я думал, что рендж роаер покруче в плане фишек и наворотов, особенно на 9:35 где-то, когда увидел центральную консоль поблизости. Смотрится стильно, не спорю, но нет подлокотника для заднего ряда? Как это блин?
@user-gf6bt5qg9j
3 жыл бұрын
Вот, вот, полностью аналогично, на то же самое обратила внимание)
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Да, эта деталь меня просто убила, очень не продумали
Был тут до обзора ламбы
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Но не до обзора на эту Мазерати, не правда ли?
Вообще именно этот Эвок какой-то " недоразвитый" . Не уверен ( не спец.по Эвокам,мягко говоря) ,но мне кажется ,что это " минималка" . Маленький экран ,нет сзади подлокотника .Задние сиденья регулируются по наклону ? 2 л.экобуст не плохой мотор ,но явно не тянет на премиум. Разгон до 100 - 10 сек. Ну такое. С БМВ x3 можно сравнить с 2 и 3 л. бензином. Или q5 на 2 л.TFSI. А дизель 2.2 ( это Пежо/ Ситроен дизель,хороший кстати) только на 150 л.с или на 190 есть ? Но внешний вид - шикарен.
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Да, вот тоже впечатление сложилось) По техпасспорту должен был ехать 7.5 секунд, но на деле 10. Все исправно при этом. Подлокотник и экран показались чем-то странным при таких прочих ништяках
Виктория Бекхем одна из разработчиков дизайна А грубо говоря , делала авто под себя !!!!!
Отличный вариант за в 2 раза меньшую сумму. А так не стоит своих денег
@user-sv1yq2lw4z
3 жыл бұрын
Стоит, но не в этой комплектации)
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну тачка безусловно переоценена, но это же Рендж Ровер😁
А тачки все дороже и дороже, когда обзор Теслы?
@user-sv1yq2lw4z
3 жыл бұрын
Когда-то дождемся)
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну я думаю, что будет Тесла, а может просто электрокар, это уж стопудов
Режимы по бездорожью😆 Кто ими тут пользуется?
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну может кто-то и включает
Фордовский экобуст под капотом? Прикол конечно, свои движки походу и сами фуфлом считают
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну это классный мотор, зарекомендовавший себя хорошо. Почему бы нет
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
@@DimaTurok говно по сравнению с дизелем пса