Обзор RACE / PUMP TRACK BMX STARK MADNESS
Спорт
clck.ru/38sqX3
Обзор BMX для RACE и PUMP TRACK Stark Madness race 2024. В чем отличие рейс и памп бмх от трюковых, какие мысли по поводу соотношения перед на рейсовых BMX. Что нужно для новичка и подходит ли Старк Маднесс рейс для этого.
#starkbikes #starkmadness #bmxrace #pumptrack #антонстепанов #велосипед
Пікірлер: 77
Большая звезда служит для повышения кпд при разгоне, потому что мех потери на трение получаются ниже. Но работать это будет, собственно, когда ты крутишь, то есть в бмх рейсе олимпийского типа, где не запрещено крутить. В том числе, это позволяет выбрать идеальное соотношение под себя, чтобы обеспечить максимальную скорость. Это применимо далеко не ко всем, но такое обусловлено именно олимпийским бмх рейсом и для пампа такое не нужно, брать можно хоть 28к9 и крутить, как не в себя, но для спортсмена в сборной всё чуть иначе.
@user-eb3id6zm4d
3 ай бұрын
Ну можно поменьше звëзды сделать и передаточное число будет такое же, не будешь камни задевать и вес ниже
@vercase9307
3 ай бұрын
И еще большая звезда надёжнее сзади
@vercase9307
3 ай бұрын
Я ломал заднюю звезду она была на 12 зубов
@zatoone3758
3 ай бұрын
Ну не знаю как в BMX, памп, и стрите - но в MTB системах (именно звезды кассет и передние) звезды довольно сильно поменяли свою форму и цепи под них уже более модные. Так что если раньше я на 9с системе мог начинать крутить только на 15 звезде (13 и 11 вообще не держали нагрузку и на них вообще стартовать нельзя было). То сейчас могу хоть с 10 стартовать. Да я знаю, что при этом я убиваю не только звезду, но еще и на цепь дикую нагрузку даю, и надо хотя-бы с 12 начинать крутить (там уже почти не чувствуется "излом"). Но я думаю и в bmx лет за 20 что-то подобное можно было сделать. Да потери на сгибании-разгибании цепи сильно не пофиксишь, но оптимизировать профиль звезд все-же можно - правда это все равно не будет так радикально, как видит Антон Степанов - Не будет перехода с 36/14 на 24/9 скорее народ на более качественных и дорогих компонентах перейдет на 11-13 звезду сзади.
@user-mt3ey6im4p
3 ай бұрын
@@zatoone3758 у меня на дерте сейчас стоит дартмур втулка с драйвером на 11 зубов. Исчезло истирание драйвера от халфлинка, крутить попроще и нет смерти цепи за сезон от огромного трения из-за 9т драйвера. Да, для бмх 8\9Т сзади это актуально из-за гриндов, но точно не в рейсинге.
Мимоинженер говорит, что чем больше звёзды в цепной передаче, тем кпд больше. Потому, что звенья отклоняются на меньший угол при огибании звёзд, а это значит, что меньше трутся друг о друга и о пин. Не знаю как сейчас, а в старых справочниках не рекомендовалось делать меньшую звезду меньше 11 зубьев (извнините, за тавтологию) А вес в +\- плоской гонке играет не такую большую роль. 150 грамм вместо звёзд и цепи можно сбросить в другом месте. Например, в туалете.
@kapacucha
3 ай бұрын
Если в туалете сбросить, то они могут выскочить и обратно напасть на тебя
Не по уведомлению А по зову сердца ❤️
Антон, посмотри в целом и трековые гонки, и кейрин, и БМХ-рейс, и тех же фиксеров. Все они ошибаются? Нет, давно известно, что КПД меньших звезд ниже, да и износ к тому же выше.
@corvis2456
3 ай бұрын
Дополню. КПД не намного меньше, а вот нагрузка на цепь=износ намного. Плюс по стандартам роликовых передач (да в том же ГОСТ) звёзды меньше 13 зубов не рекомендуется применять.
@NokiaAppleMac
3 ай бұрын
Как тогда все живет во фристайле, где на привод нагрузки тоже очень серьезные?
@corvis2456
3 ай бұрын
@@NokiaAppleMac Согласен! Во фристайле пробег и износ не важен. Пройдёт цепь тыщу км или две с половиной - вообще без разницы.
6:00 это вел для гонок, а не трюковой, тут нужно много крутить педалями, получается больше зубов меньше износ + на цепь нагрузка меньше идёт и её порвать сложнее
@kotostreamer
3 ай бұрын
хахахахах))) больше зубов меньше износ? насколько меньше? ты че лошадь, что бы цепь рвать? что ты несешь вообще?
@D4NNIS
3 ай бұрын
@@kotostreamer kzread.info/dash/bejne/ZKFqwZqSmtrefdY.html
@AntiDEDok
3 ай бұрын
@@kotostreamerне защищаю аргумент автора. Но, если ты слабый школьник, это не значит, что люди от нагрузки цепи нк рвут)
@meemoprohodeel7345
3 ай бұрын
@@kotostreamerглянь видео, как трековые гонщики на старте рвут цепи, а там на разрыв и тонна может быть)
Вел смотрится жирненько. Старк круто растёт. По звёздам и цепи - всё по делу. Пусть рейсеры объясняются, зачем им большие звёзды, если таковые реально нужны. В целом обзор без вопросов. Молодец. Не хватает только живого теста.
@meemoprohodeel7345
3 ай бұрын
Давно уже все объяснили, в том числе здесь в комментах)
Антон вот ответ по звёздам всё просто: рычаг на больших звёздах больше чем на маленьких, диаметр звёзд играет значение (около 10ти лет искал ответ на этот вопрос) соответственно момент больше на больших звёздах но я бы пошёл дальше и выбрал свой идеальный момент на старте... пс наши спортсмены и тренера не дали конкретный ответ всё звучало: "ну вот так" вернёмся в область практики: сколько ходит цепь с передачей 25 на 9 сколько ходит 16 на 40? ответ в 3-8 больше чем на маленьких звёздах
Ну вот смотри зачем большие звёзды. Например пробовали мне ставить не сороковую спереди а сорок первую. Я начал не рейсе всирать старт, и то что дальше мог быстрее разогнаться мне не помогало. Это значило что прожать такую звезду мне не хватает силёнок.оставили старую. А потом я погнул шатуны и поставили уже на размер больше. И вот там из-за увеличения рычага мне надо было увеличить звезду и я сразу бодрее поехал. Слишком большие шатуны, понятно, тоже медленно. Нельзя так дозировать передачу на маленькой звезде спереди и сзади. В гонках мы очень много крутим и правильно подобрать передачу максимально важно. P.s. если брать крутые рейсовые рамы за кучу денег ( посмотри meybo hsx карбоновый ) то идёт дело в сторону дисковых тормозов и на могий рамах есть переходник под диск P.p.s. изначально дети ездят на колесе 1 дюйм 1/8, затем 1 3/8, а потом переходят на привычные размеры по типу 1.5, 1.6 и т.д.
Движение цепи по звездам - по сути движение нити по многоугольникам. Чем больше зубов - тем меньше потери на преодоление вершин. В трековых системах тоже большие звезды используются, хотя казалось бы можно было сэкономить вес
Но большие звезды изнашиваются медленнее 😮
Реально очень круто, что ты решил снять про эту тему, а то есть только один видос где ты объясняешь разницу между обычным bmx и рэйс)
Отличный выпуск бро,помню я 2002 год занимался в "Диокл" район Бутырский Москва,ездили на чемпионаты России постоянно,у нас было очень большое комьюнити из многих городов России . по рэйсингу естественно 😅
Есть новости по STARK Shooter 1 Steel (2024) ?
Спасибо
Антон, привет ты будешь ра велопарке?
а где можно натяжители найти похожие ?
рулевая насыпь?
По звёздам то просто, у стритеров не такие нагрузки и можно ставить мелкие звёзды. А так чем больше звёзды, тем меньше нагрузка на цепь. На 9 й звезде цепь вообще нормально не загибается, там она превращается в треугольники, цепь не верёвка жеж. На дёрте стоит 34\14 З.Ы. Я не шарю, но вел выглядит норм за 35к, сел- поехал тренить пумп.
Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое!
@sanaez
3 ай бұрын
про уменьшение звёзд звучит логично
@yamimoment
3 ай бұрын
😅😊❤
А фристаил байки который ты для них делал люто встратый🤔🤔🤔.Устранение конкурента?
5:40 у мя на ашанах тоже самое норм байк
Большие звёзды = больше КПД и ресурс
Вечно Степанов цепляется к Старку. Горные велики Старк умеют делать
@HydroSugar
3 ай бұрын
Цепляться к старку это русская народная забава.
@VyacheslavBukanov
3 ай бұрын
Цепляется он к Спешилайзету. Про Старк очень добро говорит
@user-kj1qe2sk5l
3 ай бұрын
@@VyacheslavBukanov катает только на бмх и дерте. В мтб не шарит.
ждем когда карбоний захватит веломир ) Шоссе кантри даунхил уже захвачены , как в твоих любимых дисциплинах обстоят дела ?
@pumpjam
3 ай бұрын
В bmx race фул карбоновые комплиты есть уже для 5ти летних райдеров
@Amstafff72
3 ай бұрын
уже давно есть карбоновые рамы и вилки для вмх-рейса
оправадание такой "многозубной" системе только - чуть более долгий срок ее службы. Но это не перешагивает те плюсы маленькой системы, которые ты озвучил
го компетишн под v-brake
@elelly1845
3 ай бұрын
😦
Антоха красава,по звёздам все точно подметил👍
перья не заведены
Очень тяжелый для Эксперта. Это рубль подешевел, поэтому и велики bmx race подорожали сильно.
@veloline5758
3 ай бұрын
а сколько просто нормальный вес для рейсового БМХ?
@The-bz6ej
3 ай бұрын
от 6.5 до 7.5 кг для детей разница в 1 кг это много @@veloline5758
@veloline5758
3 ай бұрын
@@The-bz6ej и где такие велосипеды взять в такой бюджет? ссылки приведите пожалуйста
Какой Банни хоп? Разгоняться и лететь.
Перья не заведены 😂
Если и поставить меньше звёзды, почему каретка будет ниже, и на мануале не будет вываливаться*? Вот это загадка
@theCodapowerplay
3 ай бұрын
*вылетать из под жопы
@obichny_endurist9043
3 ай бұрын
Можно на раме сделать более низкую каретку и не цеплять звездой о землю
Бюджетный это теперь 35.000! спасибо путин!
а почему вчера в группе dare ты мне сказал сброситься с крыши и обзывал моих родителей хотя я ничего тебе не делал
@zxc_psychokidsss
3 ай бұрын
ti dayn?
Антон подскажите пожалуйста, какой дерт байк выбрать? Очень прошу ответьте❤ Хочу купить первый байк но не могу выбрать
@TheBRAK
3 ай бұрын
norco rampage
@overmag4464
3 ай бұрын
@@TheBRAK какой год можно рассматривать?
@zxc_psychokidsss
3 ай бұрын
@@overmag4464логично новее
Пятьдесят четыре основные ошибки каждого гонщика
Чзнх? Я дюльдика не вижу 😢
Нарроувайт на БМХ????? А на... Зачем? Чтобы лучше скорости переключались?😂 " Меня диванного эксперта... Пригласили хедлайнером"😂😂😂 Понятно
Как же вы достали с этим гов... Нет, не так, с этим узкоспециализированным байком для 1% пользователей максимум))) Разве только последний бомж с помойки на фоне ржавого ХВЗ его не оборзел=\
да рейсинг енто реальный спорт и скорасть не то что ваши трючки-дрючки крутани баранку
Перья не заведены 😂