У жены 308 SW. французской сборки. Рестайлинг, 2012года. Пробег 60000 км. Из Калининграда в Москву за 15-16 часов с учётом двух границ. Усталости никакой. Зимой в шугу на дороге включаю снежинку на автомате. Машина идёт как по рельсам. За время эксплуатации заменил передний ступечный подшипник и колодки. Передние диски уже на износе. Аккумулятор менял прошлой зимой. Посмотрел ролик в инете и без каких либо проблем заменил за 10 минут. На SW база длиньше. задние сиденья регулируются по наклону и вылету. при желании убираются за 5 сек. Ездим на природу с ночёвкой. Машину используем как палатку. Вдвоём на надувастике очень комфортно. В Германии по автобаму разгонял до 210. Мультимедиа заменил с алиэкспресса. Камеру заднего вида и парктроники передние и задние ставил то же сам. SW- действительно семейная машина. За пять лет ни разу не пожалели что приобрели именно 308 SW.

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Андрей Точилкин отличный опыт эксплуатации! Я не говорю что машина плохая. Просто на мой взгляд есть особенности свои и только. Спасибо за комментарий 👍🏻

@semil312

7 жыл бұрын

Я добавил чисто от себя и не более. Машина действительно заслуживает хороших добрых слов. Конечно, это не Мерседес, но за те не очень то и большие деньги, ты получаешь массу положительных эмоций. Хочу сказать ещё пару слов про расход. На трассе со скоростью в диапазоне 100-120 км\час у меня выходит 8-8,5 литров на сотню, с климатом-9. В городе я езжу с расходом 10 литров. Жена еле укладывается в 14 (женская манера езды здесь сказывается по полной) Плюс это или минус у каждого будет своё мнение.

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Андрей Точилкин со всем согласен!

@Uki-17

4 ай бұрын

На какую природу? С подобным клиренсом разве что под мостом ваше "на природу"😂

@semil312

4 ай бұрын

@@Uki-17 А вот хамить я не советую! Под мостом ваши братья лошадь доедают.

Спасибо большое. До вас ещё сомневалась, а с вами решилась)) спасибо

@vpv_1980

5 жыл бұрын

😮 на что?! Может я не то имел в виду!!!

@MTt12345

5 жыл бұрын

Хочу её купить бу. Брат и муж отговаривают, настоятельно советуют солярис или киа рио. Но пежо мне тааааак нравится....

@vpv_1980

5 жыл бұрын

@@MTt12345 надо хорошенько поискать машину. та что на обзоре, очень мало эксплуатируется. и владелица ее оч любит и ухажывает за ней.

за коляску отдельный лайк

отлично,молодец,всё понятно.

@vpv_1980

6 жыл бұрын

Андрей Валерьевич спасибо.

Практически со всем согласен. несмотря на мягкий паралон, сиденья очень удобные и в дальней дороге спина не устает. Да, динамика на АКПП никудышная, но на МКПП авто достаточно резвый. Сам владею 308 с МКПП, никаких проблем не возникало и в дороге не подводил.

@user-tl6sh2cj8c

Жыл бұрын

1 фу Ира

В какой машине весело сзади ехать?.... Это бампер, это фара, это дверь багажника.... Супер обзор.

Достойный обзор

@vpv_1980

3 жыл бұрын

Спасибо 😀

Краткость сестра толанта!!! ХОРОШАЯ МАШИНА!!!

Заглушка на бампер нужна для защиты радиатора и вентилятора от снега, т.к. вентилятор находится перед радиатором. Можно устанавливать, а можно и всю зиму если нет снега без нее. Если образуется наледь на вентиляторе и заклинит после стоянки, сгорит термопредохранитель, вентилятор охлаждения не будет работать на первой скорости и кондиционер. Замена и сам термопредохранитель копеечные. Аккумулятор на С4 (это его брат) с 2011 года еще родной! Машина стояла иногда по 15-20 дней зимой и заводилась без проблем. Только к 2016 начал подавать признаки усталости выдавая на экран "экономичный режим", при этом на клемах стабильно 12,6 В. Владею с нуля. За период 2011-2017 не сгорела ни одна лампа. На 16 тыс. по отзывной компании поменяли термостат, на 27 тыс. помпу (прокапывала) и на 30 тыс. передние тормозные колодки на 40 тыс. тормозную и охлждающую жидкости. К удивлению даже стойки стаба родные. Вот и все затраты на авто. Правда это француз, слава Богу в Украине "калугу" не продают, и не автомат). Признаков коррозии в отличии от например корейцев - НОЛЬ!

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Полезная инфа о заглушке! Она получше корейцев, на мой взгляд.

@DimVamp

7 жыл бұрын

У коллеги Nissan Sentra. Ржа появилась просто на пустом месте. Даже сколов не было. Пыж отличное авто

@galustshahbazyan5442

6 жыл бұрын

во-во. чуть не написал тоже. потом увидел Ваш комментарий. На Ксаре, помню, потерял ее, 4 года проездил, ничего не случилось.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Александр Парфенов заглушка нужна вовсе не для этого. А Пыж ну так себе... У меня и на Кореи коррозии не было.

@user-uf4hm9lq8v

3 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 а сколько ваших корейцев хотя бы до финиша в Дакаре доехало? А у PSA выйграшей больше всех.

Мне очень понравился рассказ блоггера!Он ценный!Проблемы ,которые я услышал,вызвали полное не желание покупать такую машину!Спасибо дельный обзор!

@senna8434

Жыл бұрын

Приору покупайте))

Спасибо, капитан очевидность, 307 пришел на смену 308. Автомобиль выпускается с 2011г., что??? Он выпускается с 2007 года, а рестайлинг был в 2011г. Да ладно, в фаре есть поворотник, ближний свет и дальний свет, действительно ничего нового ты не сказал. Да, может быть у москвича 70г. и были жалюзи радиатора, закрывающиеся из салона, ты с чем сравниваешь??? ни у ближайших конкурентов С класса ни у, тем более, любых автомобилей российского автопрома нет данной системы, и даже такой зимней заслонки! Такие проблемы, как севший аккумулятор, либо просто севший аккумулятор зимой, вызовут у вас ряд интересных моментов, такие например как замена свечей зажигания (слова из видео). Что бля ты несешь? Я даже дальше не смог досмотреть, это самый дикий говноотзыв. Снимать обзоры - это не ваше!!!!

@vpv_1980

7 жыл бұрын

:) прикольный комент. Пожалуй все.

@andreur1

7 жыл бұрын

Дмитрий Ботряков реально обзор гавно

@user-hh1yz2nr2u

6 жыл бұрын

Павел Витальев такая говно комплектация (лучше вообще не снимай нечего. В нормальной комплектации все есть и зеркала складываются и многие другие фишки

Приветствую! Во многом не согласен: 1) Какие жалюзи. Одел заглушку в октябре, снял в конце апреля. Радиатор чистый, охлаждения хватает. Прогревается нормально. 2) Акум. Почему он вызывает у всех шок.??? Я живу в Сибири, Кемеровская область и снимаю акум раз в 4 года, чтобы сдать его и купить новый. Прикурить, зарядить, а что это такое. Как выглядит зарядник))) У меня уже второй пыж с 2009 года. Купил Китайскую хрень и раз в полгода смотрю какую зарядку дает акум. 3) У меня ЕС5 116лс и ключ свечной немного другой. 4) Газовые упоры капота можно купить отдельно 1500 рублей (изумительно , денег своих стоят. 5) С поддержкой согласен, Подогрев у меня уже в более удобном месте расположен. 6) Как сравнивать В и С класс??? Солярка В, пыж С У меня пыж 408 и он на 100% семейный. 3 чемодана в багажник и на отдых. Комплектация тоже ACCESS была с салона)))

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Приветствую! Пожалуй скажу следующее: 1) Примичательно то что, во второй половине века 20-го решили проблему зимнего прогрева жалюзи, сейчас ни на одной машине нет этой проблемы, ее решают на уровне проектировки авто. В этой машине есть заглушка. Согласен на счет чистоты радиатора. 2) Акум. Зависит от того кто как следит за авто. Я этой зимой прикурил троих и с двух машин снимал акум. С пыжом пришлось повозиться. 3) Если свечи поменять на стандартные для нас то ключ нужен обычный. Я говорил про родные. 4) Просто отметил что их нет и все. Это не минус с таким капотом. 5) Управлять подогревом и тут удобно, просто не обычно, только и всего. 6) ) О том и речь, солярка стоил так же как пыж 308 и пыж заметно лучше! О 408 и речи не велось. Однозначно он больше 308! Попадется 408, его то же снимем :)

@user-ie8ff2fv4d

7 жыл бұрын

408 он что и 308 один в один, только багажник прилепили и седаном сделали. Я когда в 2014 году покупал, то и солярка в этом диапазоне стоила. А свечи, да на вашем ЕР6 ключ надо особый. Меня на форуме уговорили и убедили, искал его по магазинам-нету. Выписал через интернет магазин его и оригинальные свечи на замену. Получил и не подходит ключ к свечам. Снял свои. а у них то размер другой. И ключ подошел, что у меня был на пежо 206 седан. У меня двигатель ЕС5 116 лошадей его ставить стали с 2014 года-это модернизированный TU5 и он отличается от ЕР6

@user-lh4xk9eu1o

7 жыл бұрын

408 сделан на базе 308 sw

@vitaportable

5 жыл бұрын

Заглушка на бампере не для прогрева стоит, прикинь, знаток херов, а для защиты вентилятора от надёжный, потому как бывает гибнет от них он

@vitaportable

5 жыл бұрын

От наледей

как то в мороз снимал акум охерел...со свечами отдельный гемор..+ ключ спецовый...лайк

@user-ui2sv3bs3h

6 жыл бұрын

никаких проблем со свечами, ключ имеется

Маленький богажник?? У пежо 308?! Ты это серьёзно?

@vpv_1980

5 жыл бұрын

Серьезнее некуда, маленький.

Хороший обзор, но много мелочей не рассказанно

Владею пыжом 308sw 2008 г.в., багажник больше чем на этой, из-за полки думаю, машина мне нравится

@vpv_1980

2 жыл бұрын

Так sw это вагон. Он чуток длиннее.

пять копеек вставлю свои:) во владении были: ситроен с2, с3, с4 (12 модельный год), с5, пежо 307. потом мерседес 202, 210. бмв е39. сейчас тигуан 2.0 багажник у 308 для гольф класса хороший, коляска с люлькой легко помещается (если убрать полку); на дальнее расстояние ездили не утомляет, но динамики на обгоне не хватает; фары "слепые" чуть улучшений ксенона с линзами требуют; задняя балка достаточно жёстко отрабатывает неровности; вас удивил пластик на решётку для зимы? у кого ещё бесплатно их ставят в гольф классе? устанавливается легко к слову; круиз и климат у пежо требуют привыкания, на ситроене с4 уже на руле эти кнопки; не упомянули о стоимости запчастей и что колодки ходят 25-30к и в 60к замена передних тормозных дисков, тормаза в сравнении с одноклассниками у ПСА лучшие; коробка и правда древняя al4, гидро блок уже хандрить начинает с 30к пробега, что сказывается на комфорте и переключении передач, замена масла раз в 45к продлевает жизнь коробки; присутствует масло жор на рекомендованной марке масла от завода; рули кожаные (как на корейцах) могут потерять презентабельный вид к 50к пробега (менял по гарантии на с4). что-бы купить б/у пса, надо знания и время на поиски достойного экземпляра. всем удачи.

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Спасибо за качественный комментарий! То есть кожа на руле как у японцев, однобюджетников? Что касаемо колодок, ту все же сказывается манера езды. На этой машине предложили замену дисков на 35 т км, сделал замеры и понял что рановато. Похоже механы по привычке/намеренно разводят.

@DimVamp

7 жыл бұрын

По тормозам скажу... Родные диски повело на 25 тыс. Било руль и трясло авто при торможении. Поменял сам на неоригинал в четыре раза дешевле. Прошли без нареканий 102.000. Думаю скоро менять. Свету бы побольше, это да.

@user-ui2sv3bs3h

6 жыл бұрын

Перегрели видимо диски,первый раз с такой проблемой сталкиваусь

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Denis V а зачем эта заглушка вовсе?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Denis V и чем там лучшие то тормоза?:))

на 9 минуте начал засматриваться на Polo, стоящим у автора за спиной......

К слову о дальнике: 1200 км за один раз проехал, а в целом 5000. на трассе все супер. Рост 189 см, вес 95. Единственное, что не понравилось это КОРОБКА. Очень слабая, как и сам автомобиль в целом. Автомобиль не однозначный, но то что она стоит своих денег-это точно.

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Приветствую. Я не говорил что дальняк не возможен. Я сам на жиге 21073 в крым и обратно не раз гонял. Я говорю что тяжело будет. Да, про карабас многие говорят :( А вот то что он своих денег стоил это точно. Но сейчас цена на модель просто сумасшедшая.

@DimVamp

7 жыл бұрын

Ездил в Крым на своем 308м. 6000 км туда-обратно. Выходил только, извиняюсь, поссать да пожрать. Усталости "0" Авто мне нравится и на что-то менять желания нет. Да и стоит все сумасшедших денег. Комплектация Актив май 2012г. На сейчас 127000 км

Машинка рулиться, дизлайки мутятся)

Лучше не комментировать вам

Добрый день, у меня есть проблема. У меня Эта же машина, через пару минут вождения наченает задыхаться. Мы ее отвезли на диагностику там показывает, заслонку, но дело в том что, когда мы отсоеденяем клемо на аккумуляторе, через некоторое время подключаем. Все нормально работает, потом опять все тоже самое. Пожалуйсто, подскажите как быть?

@vpv_1980

Жыл бұрын

Добрый день! Если проблема повторяется вновь, скорее всего диагностика права. Вопрос в том что с заслонкой? Возможно она сильно загрязнена и не может отколлиброваться. По этой причине «мозги» видят ее положение не верно и дают не верный сигнал на форсунки, получается не правильная смесь и как следствие мотор не тянет.

не дают покоя лавры автовлогера.через одного обзорщик.пол часа про клиренс европейский рассказывает

@vpv_1980

5 жыл бұрын

Спассибо. Оч ценный комментарий.

Вот смотрю уже Nцать блогеров, все садятся на заднее сидение и говорят: место есть, всё нормуль... Ребят, какого вы роста хоть упоминайте, устал мерить вас линейкой) Мне одному показалось из видео, что это не владелец машины?

Вот это гемморой,а не машина

@vpv_1980

4 жыл бұрын

Не самый плохой вариант. Но головной боли может прибавить.

@user-dg8zf5nh1d

4 жыл бұрын

На ней приятно ездить,за эти деньги.а геморроя может доставить

Есть ли у этой магнитолы блютуз?

@vpv_1980

4 жыл бұрын

нет

@user-uf4hm9lq8v

3 жыл бұрын

Странно у меня есть правда у меня 408й

Украл время ничего по сути рассказал.

@vpv_1980

5 жыл бұрын

Потратил время, ни чего не написал.

фильтр бокс?))это впускной резонатор.воздушный фильтр находится в районе моторного щита.учите матчасть!

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Все верно. Оговорка получилась. Не вы первый замечание об этом написали. Спасибо.

Даже смотреть до конца не стал,очередной чудо блогер,только дизлайк!!!!

@vpv_1980

5 жыл бұрын

Добро пожаловать! Вас стало на одного больше!

Хозяин или обзорщик?Про подрулевой джойстик говорить ,что он непонятный может только обзорщик.

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Citroёn это впечатления, которые воникают про встречи с ним.

@user-lh4xk9eu1o

7 жыл бұрын

Павел Витальев а вы попробуйте недельку им пользоваться. потом на других машинах автоматически будете пальчиком ковырять под рулем ;) Чертовски удачно расположенная и удобная штука

@user-uf4hm9lq8v

3 жыл бұрын

@@user-lh4xk9eu1o согласен , мне сейчас нафиг кнопки на руле не нужны

Фари гарні, але не світять

Ролик называется "Отзыв владельца"????вы серьезно?

В ней много скрытых фишек ,о которых не рассказал т.к не знает!

Сам владелец такой тачки в максималке, машина хорошая но ооочень капризная, она выебет мозги кому угодно.

у меня пыжик 12 год есть подсветка зеркала в козырьке в обоих!и руль кожа)

@vpv_1980

Жыл бұрын

Так у тебя «жирная» комплектация. Они еще с панорамами были, и доплата за панораму около 200 т. ₽. И это в 2012-ом. По мне так это очень дорого для такой машины.

@kosst5152

Жыл бұрын

@@vpv_1980 не панорамы нет)

рио и солярис машины ниже классом! Конечно ты бы выбрал Пежо! и так то пежо дороже, если сравнивать пустышки как это пежо

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Да, ниже. Согласен. Но при этом стоили примерно одинаково с этой машиной. Резонно выбрать машину которая гораздо симпатичней, материалы отделки салона приятней, начинка веселей и стоимость на том же уровне.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Павел Витальев глупо сравнивать цены на б.у рынке

самый худший обзор!!!!

Вот обьясните,как это автомобиль городской?А на каком автомобиле можно на дальняк,как вы выражаетесь??Смешно стало

@vpv_1980

5 жыл бұрын

На дальняк можно и на оке рвануть... вопрос в удобстве. сам я на дальняк ездил на ваз 21011 и 2107, дистанции 1000+ км, путешествие без удовольствия. Чем больше машина тем удобнее она на дальних пробегах. Это городская машина для спринтерских дистанций.

@MultiNick38

4 жыл бұрын

@@vpv_1980 Сам же говоришь, что в автомобиле комфортно. Когнитивный диссонанс не мучает?

@vpv_1980

4 жыл бұрын

@@MultiNick38 вот на рабочем месте комфортно. а прожить всю жизнь на работе не очень удобно. тут то же самое. машина комфортная но не для долгого прибывания внутри.

@MultiNick38

4 жыл бұрын

@@vpv_1980 Клаустрофобия начинается? А если машина большая, то на рабочем месте вам хочется прожить всю жизнь? Логика - улет)) Сиденья - комфортные? Ноги есть куда вытянуть? Шумоизоляция есть? Что еще нужно для дальней поездки?

@vpv_1980

4 жыл бұрын

@@MultiNick38 для дальней поездки нужно больше пространства в машине и колесная база чем больше тем лучше. И чем тяжелее машина тем комфортнее на ней ехать по трассе. А по логике - "есть колеса и уже хорошо" можно и на горбатом ЗАЗе путешествовать.

Следующий раз чушь по вырезаешь и будет норм

@vpv_1980

6 жыл бұрын

Спасибо, учту.

Ты что видео вообще не редактируешь?

@vpv_1980

6 жыл бұрын

вообще. и снимаю подчти всегда с одного дубля.

А вот и налажал обзорщик там нет дроссельной заслонки гг

@vpv_1980

5 жыл бұрын

бугага... обзорщик не налажал. там есть заслонка. изучаем матчасть.

@vpv_1980

5 жыл бұрын

Заслонка дроссельная . код детали:1636.36 или 1636.73

Горе обзорщик))))))

Не о чем. Обзор опоздал лет на 5-6!!! Ну может тогда выводы о том как себя ведёт авто после 5 лет эксплуатации?! Нет.... а нах тогда снимали...

@vpv_1980

7 жыл бұрын

Авто популярен. И особенно в этом возрасте. Снимал доя людей, кому интересен авто и в этом возрасте. Лучше поздно чем никогда.

Как ты беспонтово рассказываешь

@vpv_1980

6 жыл бұрын

"кто не понтуется - тот безпонтовый" Что то из этой серии?

Автор, ты определись, это удобный автомобиль, или ни о каком "дальнике" речи идти не может? Почему не может? Пыжик сломается, как только выедешь за город или что? Я так и не понял, какой "сюрприз" может преподнести лампочка в фаре, если этим автомобилем пользуешься как семейным? Сзади, это не фара, а фонарь. Так принято называть оптику у автомобилей. Объем багажника в 348 литров, ни у каждого седана есть. О чем ты? Где он маленький? По твоей логике, на "дальняк" надо ездить только на универсалах, минивэнах и джипах. Такой каши в голове, я еще ни у одного обзорщика не встречал. Сейчас выбираю машину, присматриваюсь к Пыжику 308, но после такого обзора, брать бы не захотелось. Хорошо хоть, это видео далеко не первое и с выбором я уже определился))

@vpv_1980

4 жыл бұрын

купи пыжа, поменяй лампочку и все встанет на свои места. интересно, у какого седана нет такого объема багажника? да, на дальняк ездить нужно на больших машинах. на таких размерах нужно город бороздить. за фонарь извиняюсь, оговорился. на истину я не претендую, но мнение имею.

@MultiNick38

4 жыл бұрын

​@@vpv_1980 У мня была машина, в которой чтоб поменять лампочку, надо было снять бампер, снять фару. Ничего, примостился. У седанов номинально багажник больше, но выше линии сидения уже ничего не положишь, а здесь можно. У нас не такое богатое население, чтоб покупать вторую машину и ездить на "дальняк". Включил круиз и кайфуешь. Чем большая машина лучше маленькой? Ноги вы все-равно не вытяните прямо. Больше вещей загрузите? Так, если едете вдвоем, все вещи поместятся.

Чё за бомж сидит на этом видео

А то что коробка говно и двигатель со временем начинает жрать масло и лить его со всех щелей забыл сказать

@vpv_1980

6 жыл бұрын

Михаил Линник ЕР6 так себе мотор. Коробка, согласен не славится. Но на момент обзора (5 лет машине) признаков все перечисленного нет. Машину не имели... и она служит нормально. По этому и 2-й номер а не первый.

Такому обзорщику только наши помойки обозревать, все ему не нравиться бедняжка))))аккумулятор с первого раза за 15 минут

@vpv_1980

3 жыл бұрын

15 минут на съем акума?! Машину впервые увидел?

было два пэжика308 идин 2010 другой 2008 двигатель 1,6 и два раза один тотже гемор это мотор короче самый геморойный пэжик совет ;не под каким предлогом не покупайте это дерьмо и это не только мое мнение

@vpv_1980

4 жыл бұрын

каждый решает для себя сам. я бы не взял...

@user-dg8zf5nh1d

4 жыл бұрын

Зачем купил 2 раза?

@user-uf4hm9lq8v

3 жыл бұрын

Вы или лукавите или чингачгук который 2 раза на грабли.😀