ОБЗОР ПЕЖО 308 ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

Фильм және анимация

Peugeot 308 - редкая машина, которая на самом деле могла бы лидером в своем сегменте, но...все плюсы и минусы от владельца авто

Пікірлер: 40

  • @user-lf3ml7yt6x
    @user-lf3ml7yt6x8 ай бұрын

    Владею пежо 308 sw 1.5 d 8 ст АТ 19 год, пробег 185 тыс ни одного сверчка.Качество материалов отделки на 5+.

  • @user-ud5je1ws1r
    @user-ud5je1ws1r2 жыл бұрын

    Цены нужно озвучивать в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня евро стоит 90 деревянных, а завтра больше 100 будет.

  • @Van1l1n
    @Van1l1n4 жыл бұрын

    Можно было взять электрорегулировку сидений за доплату, адаптивный круиз контроль тоже можно было дозаказать.

  • @user-vj2oc5qs2k
    @user-vj2oc5qs2k3 жыл бұрын

    Про обувь и про настройку сидений) Прям зауважал чувака!)))Себя увидел)

  • @AGARCHEK
    @AGARCHEK3 жыл бұрын

    А что вы скажете про 2.0 дизель, стоит ли его рассматривать? Как дизеля переливают нашу солярку ещё и мочевина?

  • @IvanIvanov-ss6jd

    @IvanIvanov-ss6jd

    3 жыл бұрын

    Стоит.

  • @deepspacevibes9554

    @deepspacevibes9554

    2 жыл бұрын

    Лучший движок с линейки

  • @alexpopov7842
    @alexpopov78424 жыл бұрын

    Привет . Пежо 308 2007 года . Закрывается только с кнопки открыть , а открыть авто приходится ключем . В чем дело подскажите кто знает ???

  • @user-fz4oc8hb3o

    @user-fz4oc8hb3o

    4 жыл бұрын

    Проверь реле центр.замка

  • @ionstaver8089
    @ionstaver80892 жыл бұрын

    какая нормальная температура двигателя 1.6d 2015?

  • @user-jb4nw3pb6w

    @user-jb4nw3pb6w

    2 жыл бұрын

    90, там кажется что 70 ,но разметка немного крриво нарисовано

  • @jahongirsuleymanov9917
    @jahongirsuleymanov99174 жыл бұрын

    За 600 и с таким фаршем,вааще ликвидно! Салон смотрится просто лакшери))

  • @action1392

    @action1392

    4 жыл бұрын

    Он даже не лакшери, в отличие от Мерса, а скорее современный и минималистичный)

  • @jahongirsuleymanov9917

    @jahongirsuleymanov9917

    4 жыл бұрын

    Action ! Ну да его не сравнить с мерсом но для своего класса смотрится очень хорошо!

  • @misteranderson6058

    @misteranderson6058

    2 жыл бұрын

    Уже лям

  • @savchuk7
    @savchuk73 жыл бұрын

    В меня пробег 237000, 1,6 bluehdi ничего не ламалось... Чего боятса пробега...)))

  • @user-gs1nt6rl4u

    @user-gs1nt6rl4u

    3 жыл бұрын

    Согласен Лев рулит.

  • @mariaburikina8749
    @mariaburikina87494 жыл бұрын

    Добрый вечер. Сколько стоит Ваша машина (если не секрет). Ищу хороший вариант, но ничего нет подходящего. В Москве продается только на ауди центре Алтуфьево за 650т. Говорят в родной краске (сам не проверял), но на пороге кромка от малярной ленты, масло из под клапанной крышки гонит, стекло с трещиной. Пробег 87 тыс, салон вроде аккуратный соответствует пробегу. Она уже два месяца не продается, начинали ее продавать за 780 тыс.

  • @mariaburikina8749

    @mariaburikina8749

    4 жыл бұрын

    @@action1392 Сергей спасибо. С таким пробегом можно и за 850 купить. Машина очень редкая, в продаже очень мало, по функционалу за такие деньги ничего нет

  • @action1392

    @action1392

    3 жыл бұрын

    Наконец решился как раз продать, купил новую взамен, на сайтах продажи еще она есть

  • @danilshark4543
    @danilshark45433 жыл бұрын

    Что лучше пыж или Меган 4 ?

  • @action1392

    @action1392

    3 жыл бұрын

    Смотря что нужно, мне дизайн у Пежо больше нравится, Рено салонами очень устарелые

  • @user-xj6of3ke1h
    @user-xj6of3ke1h3 жыл бұрын

    Чувак, ты с дрома?

  • @vapex5462
    @vapex54624 жыл бұрын

    Вот кокраз подбираю себе 308 у нас с ними вообще ситуация сумасшедшая. 308 14-15 года на автомате 1.2 идут по 10 тысяч $ а гольф иле леон такого же года и комплектации идут по 17-18 тысяч $ почти в два раза дороже )).

  • @user-dw5yn6zd3v
    @user-dw5yn6zd3v4 жыл бұрын

    О чем видео то? О том что ты взял пыжа за энную сумму и рассуждения о том что за 650-800 тыс не возьмёшь норм хетч? Возьмёшь и ты на нам катаешься.Как вариант рассмотреть ещё Леона можно или гольфа,но это ВАГ и автомат в категорию шляпа попадает.

  • @action1392

    @action1392

    4 жыл бұрын

    Леон и Гольф смотрел но не понравились.. Раньше был еще вариант Сирокко - но там коробка и мотор уг

  • @Geely86
    @Geely863 жыл бұрын

    Назови мне продуманного немца этого класса как Пежо )) нашел ч чем сравнить ...с ведрами....топором высеченный салон ...)))

  • @action1392

    @action1392

    3 жыл бұрын

    Да нет у него конкурентов сейчас на вторичке. А ври если новые смотреть, то Гольф тот же большинство бы взяли...ну еще Леоны есть всякие...

  • @Geely86

    @Geely86

    3 жыл бұрын

    @@action1392 вот именно...все немцы вычурные...по технике слабые..и проблемные...+ салон и внешка все убогое...я не пытаюсь выхвалить пежо...хотя у меня 308 т7 и 308 т9 оба дизеля....ибо бенз в современном мире с такими то проблемами на* не нужен)))

  • @aname5695

    @aname5695

    3 жыл бұрын

    @@Geely86 немцы вычурные? немцы продуманные а вычурные французы, всегда так было.

  • @Geely86

    @Geely86

    3 жыл бұрын

    @@aname5695 было так раньше...теперь немцв говно полное....ни дизайна ни двс ни коробок....не рассказывай ты только мне ...кто их ремонтирует и крутится в этом)))

  • @aname5695

    @aname5695

    3 жыл бұрын

    @@Geely86 это не вычурность. Для этого есть другие слова, запрограммированное старение, неремонтопригодность и тп. Что там слабого так и не понял

  • @ziminvader5527
    @ziminvader55272 жыл бұрын

    ну не знаю, кроме футуристичности в дизайне и непродуманности решений ничего в салоне нет.. дефлекторы блестящие ужасной формы которая просто сьедает всё простарнсвто, блестящие глянцевые поверхности ужасно блестят и раздражают в солнечный день, приборка утоплена далеко и слабо прикрыта козырьком, легко может засвечиваться солнцем и слабо читаема. подстаканников нет, одна ниша под подлокотником и всё.. даже на зарядку телефон негде оставить, разве что колхозить держатели на дефлекторы. климат и другие опции машины в ЦУ это конечно удобно но только если есть дубликаты для основных функций кнопками. и это не староверство - это банальная безопасная эргономика когда ты в слепую наживаешь и получаешь нужный еффект а не лазишь по меню когда едешь по трассе на скорости или в оживлённом потоке.. дизайн на любителя, для тех кто не знает какая должна быть эргономика или готов мирится с одной нишей под подлокотником, оправдывая всё это какимто дизайном. по дизайну машинка просто под женскую аудиторию сделана. просто чтото блестящее и не так как у других (без каких либо преимуществ). брутальным ровным пацанчикам такое не зайдёт. в лучшем случае посмеются, и придётся на след день продавать.

Келесі