А как ПО ходовке? А 34

@yauza-motors

Жыл бұрын

Передняя по большей части от Теана j 31. макферсон. -Пружины теановские j31. -Стойки амортов можно смело брать KYB. -стойки стабов полно оригинала и аналогов -втулки стабов, резинки копеечные -все по рулевой, включая наконечники, подходит от Teana j31 -подшипники перепрессовываются (оригинал, NTN SNR, китайчатина) -тормозные диски большие 320е, у Теаны 2 и 3 меньше. Поэтому ставят от Мурано -колодки тоже Мурано -рычаги передние свои только. Похожи на теановские j31, но теановские стальные, сайленты там поменьше. К сожалению алюминиевые рычаги от j32 не подойдут, они другой конструкции, иное расположение сайлентов.

@yauza-motors

Жыл бұрын

Задняя подвеска многорычажка большая часть от Теана j32 -задние аморты тоже KYB, таеновские -лодочки алюминиевые, но дорогие, можно ставить от Теаны, проверено. Есть аналог от CTR -Пружины от Теана j31 и j32, в крайняк изначально они стояли на Митсубе Space Star. -полно всяких тяг, надо смотреть конкретно по теане 31 и 32. Там сайленты могут отличаться, на Теана резинки здоровые для более мягкой подвески. На Maxima все жёсткое -однако сайленты можно перепрессовать без проблем -также перепрессовать можно палец шаровой в алюминиевой рычаге, есть варик от Febest Подвеска очень крепкая. Ей начинают заниматься на пробега от 200 тысяч. В сравнении с Максимой 33 на балке - небо и земля, её пробивало. В целом на любых скоростях идёт и рулит я оч уверенно. Также смотрите за шириной резины. На сильно широких лаптях будет выкидывать из колеи. Но это проблема всех машина на российских коллейных дорогах.

Доброй ночи , осциллограф может выявить в чем проблема ,на Хундай саларисе плавают обороты , уже устали от этой проблемы много чего поменяли ,в одном сервисе говорят поменять одно в другом другое , по итогу проблема не решилась,а поменяли кучу датчиков, могут ли у вас в сервисе решить эту проблему

@yauza-motors

7 ай бұрын

Добрый день! Если Вы считаете задачу действительно заслуживающей внимания высокопрофилированного мастера, то смело обращайтесь к нам в филиал в Бутово. Заипшитесь именно к Игорю Амосову, он один из наших ведущих диагностов и точно разберется. АТЦ Бутово, ЮЗАО ул. Бартеневская д. 55 +7 (499) 688-99-94

@Ruha0005

7 ай бұрын

Спасибо большое, обязательно попробую в ближайшее время записаться

@Ruha0005

3 ай бұрын

И снова здравствуйте, я по вашему совету обратился с этой проблемой вами рекомендованный сервис именно к этому мастеру, 1-й раз с меня взяли 8660 Проблема вылезла через 2 месяца ездим очень мало на машине за 2 месяца 1600 км. 2-ой раз обратился с этой же проблемой с меня взяли 18240 пригласили сказали машина готова все ок, только это готово закончилось через 30 минут поездки от сервиса до моей работы , я оставил жалобу меня пригласили в сервис буквально через неделю ,обещали исправить ситуацию 3-й раз я заплатил в общей сложности 52366 руб сказали мы все провели все ок!!! Приехал домой ,расстояние 13 опять плавают обороты то есть проблема вообще ни как не решалась!!! Я не могу назвать это высококвалифицированной работой мастера !!! Я обращался 3 раза с одной и той же проблемой за которую даже за диагностику постоянно берут оплату , хотя это не мои проблемы , что они не решили её с первого раза , за ошибки ваших мастеров почему должен платить клиент , я просто в ужасе, заплатить кучу денег результат 0! Обращаясь в специализированный сервис мне должны выявить четкую неисправность и устранить ,а не ремонтировать машину методом тыка!!! не могут починить простой Hyundai Solaris У меня слов нет , все знакомые в шоке , от этой ситуации!!! Заплатили кучу денег , а машина как была не исправна так осталась ! Я уже боюсь её туда пригонять , их ответ мы разберемся и исправим ситуацию меня без трусов оставит . Я уже имею желание обратиться в соответствующую службу ,пусть разбираются как так получается обращаюсь с одной и тоже проблемой деньги берут проблема остается! Страдает только клиент ,сервис вообще ни какой ответственности на себя не берет , на хрена мне эти проведенные работы если машина так и осталась не исправна , где ответственность за слова готова забирайте!!!!!!

Уже почти год владею. Автомобиль хороший, но требует надлежащего внимания. Мотор такой же как на видео. Были проблемы с датчиком распредвала. Заменил и проблем нет. У нас Казвхстане б/у примерно 20000 тенге, новые 40000. Друг отдыхал в Дубае, там он мне купил датчик б/у за 3500 тенге. Масло в движок лучше ликви моли. Ибо заливал кастрол, он горит. В принципе запчасти все есть. Цена тоже плавает, в зависимости какого качества ожидаете.

@yauza-motors

6 ай бұрын

Шикарный автомобиль, вариатор в тачке с видео до сих пор работает как часы. А там больше двухсот уже. Тяжёлая машина, идёт как кирпич, могучая, не как турбированные свистоперделки

podskajite pojalusta qde naxoditsa lamba zond ?

@yauza-motors

4 ай бұрын

Там их 2. Один на общем катализаторе, на выпуске, который за мотором.Второй снизу на выхлопе. Надо схему смотреть. Ниже пара фоток. 1. Часть катколлектора отпилена с нижней лямбдой postimg.cc/xND7yL26 2. Катализатор, отрезанный от приемной трубы, которая с гофрами. Также нижний лямбда postimg.cc/sGr6ZyY8 3. Верхний лямбда на выпускном коллекторе postimg.cc/BXDFVHGx

@zaurnn

4 ай бұрын

@@yauza-motors спасибо огромное

У меня такая расход в городе максимум 12, с запчастями особо проблем нет, а из-за того что машина редкая запчасти оче дешёвые( я про бу из США) за 500 уе можно накупить пол машины про запас

@yauza-motors

8 ай бұрын

Эх вы, а могли б хавал в рассрочку взять! 😁

@stodesyat1108

7 ай бұрын

Как можно заказать,не подскажете?

@yauza-motors

7 ай бұрын

@@stodesyat1108 учтите, что доставка сейчас уже 2-3 тысячи. Плюс доллар по 100. Так что не факт, что способ эффективный. Заказываете, например, на: www.rockauto.com Оплата там только криптой. А доставку оформляете через посредника вроде Бандерольки: q3.qwintry.com/ru?referral=01560223e1bfc08d96c72ede5efc6dc1

Снеми передние катализаторы но центральный оставить ,и вторые ляямдазонд, с сеткой обманку поставь внутрь лямдазонд

@yauza-motors

Жыл бұрын

А зачем?

@performer7236

Жыл бұрын

Проблемы с передними катами у тех кто ссыт свой бак! Или на заправках дядьки Коли ошивается. Или у любителей на 92-м поэкономить.

@yauza-motors

Жыл бұрын

а как же ацетона залить? )

Думал взять максиму за 600 тысяч,но после вашего обзора решил брать за 2 ляма поновее,ценовой диапазон ведь примерно одинаковый😂

@yauza-motors

Жыл бұрын

🤣🤣По-хорошему лучше вложиться в таз поживее.

Какой расход у 3.5?

@yauza-motors

3 ай бұрын

Трасса 8,5 - 10, зависит от того, как долбить. Город в среднем 12 - 14

Почему то а32 у нас в Казахстане валом,а33 тоже в принципе немало и все.Дальше пропасть.Кто нибудь объяснить почему максима потеряла интерес у СНГ?

@yauza-motors

6 ай бұрын

Налог, нужно заморачиваться с запчастями, искать аналоги по Теанам.

u menya tocna takaya 2004 . 3.5 v 6

@yauza-motors

4 ай бұрын

хороший выбор!

В этом двигателе масло нужно менять каждые 4-5 тысяч.Почему так часто,где большой натяжитель цепи есть прокладка пистолет,она картонная.Машина супер.В коробке каждые 12000 км.

@performer7236

Жыл бұрын

Говорят вообще надо масло залить завести прогреть и сразу менять. Если М8 заливать то да на 3000 не более. Коробку лучше сразу в ремонт 👨‍🔧

@yauza-motors

Жыл бұрын

Масло прям на ходу заливается в мотор, а отработка сливается на обочину)

Взяли бы такой Nissan Maxima A34?

@kommynal2583

Жыл бұрын

шикарная ванна. Налог конский, зато мотор никогда не выпадет, без сюрпризов

@alexeis6106

Жыл бұрын

Кому нужна эта гнилуха?

@performer7236

Жыл бұрын

@@kommynal2583 баля! Легенда!!! Жаль таких больше не делают 😢

@yauza-motors

Жыл бұрын

А чем 36ая не подходит?

@mixa198

Жыл бұрын

У меня такая) 2006 год. Хороший аппарат)

Водитель Ниссан Максима а34 это авто дорогой в обслуживании,это тебе не ланоз не Таврии и не мерседес которого валом на рынке.

@yauza-motors

Жыл бұрын

Да, кстати, нормальные цены. Скоро будет ролик по в свечам с этой тачкой, сравнивали.

Это не японец могу рассказать все,что кому интересно.

@yauza-motors

Жыл бұрын

Хосподе, да ясно, что японский автопром по большей части работал на американский рынок

Это не Теана и не Мурано и не Алтима.

@yauza-motors

Жыл бұрын

Концептуально это конечно инофй автомобиль, и мы об этом сказали - спортивный бизнес-седан. Но по конструктиву много схожего все же...

@performer7236

Жыл бұрын

У них одна платформа. Все что касается ходовой и силовой части практически также как и на алтиме 3,5. Очень много кросс-запчастей с теаной j31.