Приветствую, Я так тоже меняю масло! Из рац. предложений от коллег по "несчастью". ))) На всасывающую трубку поставить металлическую трубочку диаметром 6 мм. длинною чуть больше щупа. Так не будет изгибаться трубка в картере. И второе, Приподнять заднюю часть автомобиля что бы масло в поддоне перетекло к щупу. Естественно никогда все масло не сольется из мотора. Там останется в каналах "не сливаемый остаток". Так, по крайней мере, экономим на неоправданно завышенной цене пробки. Удачи! ЗЫ. Сам заливаю масло от лучка или рольф. Уж лучше чем паленая подделка!

Как много воды в видео, так долго рассусоливаете.

Все сказано по факту, полностью согласен ! Тоже сам меняю масло, стараюсь на 8 тысячах уже поменять

@AUTTRAIL

9 ай бұрын

Какое масло льёшь?

@C.C...333

9 ай бұрын

@@AUTTRAIL Taif стал заливать, до этого лил тотачи а еще до этого Шелл Хеликс ультра ) На счет пробки, если она у вас родная удлинённая, с несъемной шайбой то ее нужно было менять после первой замены масла Так как она и есть причина по которой срывают резьбу у многих У нас по инструкции ваг полностью меняется пробка на ту, у которой меняются медные кольца

Здравствуйте. Тоже брал на Озоне. 3 года назад. Тонкую трубку переделал добавил железную, так как пластик нагревается и гнётся. Что по толще немного укоротил. Да после покупки разобрать и смазать шестерни.

Молодец, показал и рассказал все по делу!!!

@AUTTRAIL

4 ай бұрын

Благодарю за отзыв🤗

Супер 👍👍👍

@AUTTRAIL

9 ай бұрын

🖐🤝

Про температуру масла, в китайской инструкции брехня написана, чем горячей масло - тем быстрей его прокачивает так как заборный шланг очень тонкий и чем холоднее масло, тем сложнее его прокачать, а по поводу поломки насоса из-за сильно горячего масла, так там перегреваться и ломаться из-за этого нечему, разбери и посмотри, э/моторчик отделён от узла прокачки, я уже раз 20 менял сразу после прогрева движка, и никаких позывов на перегрев насоса не наблюдал, зато выкачивает в два раза быстрее... А ещё когда всё откачал, завожу движок на 3-5 секунд и через минуту ещё пол стакана выкачиваю, но это только если гидриков нет и движок чем-нибудь обработан, у меня Форсан залит...

@AUTTRAIL

5 ай бұрын

Благодарю за ваш опыт и мнение. 🖐️🤝

На Киа Селтос1,6 фильт снизу. Поддон снимать так и так.

@AUTTRAIL

2 ай бұрын

Очень много разных марок автомобилей и конструктив инженерии велик. Есть разные машины с заморочками. Допустим, на Форде приходилось снимать передние двери, чтобы заменить фильтр салона. На Рено, чтобы добраться до блока предохранителей, нужно снять бампер и т. д. Большинство автомобилей масляный фильтр расположен в легкодоступном месте, но встречаются двигателя, у которых фильтр снизу. Но это не самая большая проблема.

Ок... Фильтр внизу у Мазды... Как быть?

@AUTTRAIL

9 ай бұрын

В каждой марки автомобилей есть свои плюсы и минусы, ведь ничего в этом мире не идеально.🤗

марку масла напишите в канистре?

@AUTTRAIL

9 ай бұрын

titan