Обзор мотоцикла Suzuki Intruder VS 800 от владельца/ ИНТРУДЕР VS 800

Обзор мотоцикла Suzuki Intruder VS 800 от владельца. Все плюсы и минусы данного мотоцикла вы смоете посмоьреть в этом видео ролике. Наши крутые ролики!!! Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий!!!

Пікірлер: 56

  • @user-mz2qp4qw9l
    @user-mz2qp4qw9l6 жыл бұрын

    Интересный обзор! Самое главное, все детально рассказано, указаны все плюсы и минусы именно от владельца.

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    5 жыл бұрын

    спасибо!

  • @BadRedTomcat
    @BadRedTomcat4 жыл бұрын

    Очень интересно и позетивно лайк!

  • @gravelking2.071
    @gravelking2.0715 жыл бұрын

    Мегаполезный обзор, посмотрел с удовольствием. Как раз выбираю себе первый мот, Интрудер отпугивал расположением аккума и затекающей поясницей, теперь вот передумал)

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    5 жыл бұрын

    на здоровье,не спешите с выбором, у на нашем канале есть обзоры советуем глянуть,а лучше посидеть, поспрашивать у друзей, знакомых, обзоры хорошо но в живую лучше,просто заехать в салон посмотреть присесть!

  • @gravelking2.071

    @gravelking2.071

    5 жыл бұрын

    @@MotoCrazytoys Кстати, сейчас вообще реально найти живой vs800 до 210 тысяч р? А то может я зря губу раскатал)

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    5 жыл бұрын

    ну рынок не изучали, сейчас конец сезона ценник упал! авито,авто ру и всё возможно! но советую ехать смотреть не одному а со знающем райдером,и лучше втроём, чтоб знал где что слушать ,не вечером чтоб разглядеть обязательно при свете дня, прокатится даже боластом обязательно! проверить доки чтоб все цифарки на раме совпадали в бамажке с реальными,договор купли продажи внимательно цифры,советы из собственного опыта)))))

  • @zavxozkayron3043
    @zavxozkayron30436 жыл бұрын

    Привет. На следующий сезон хочу пересесть на 2 колеса. Осталось определиться, между шадовкой, драгой, интрудером . Обзор понравился, без пафоса, по делу. Удачи парни.

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    6 жыл бұрын

    здравствуйте,у нас на канале всё это есть по обзорам и не только! спасибо за добрые слова!

  • @bumroads1974

    @bumroads1974

    5 жыл бұрын

    Бери Трудер мой)) все косяки его знаю, всё исправил))

  • @svetliudred5793

    @svetliudred5793

    4 жыл бұрын

    я сейчас на твоём месте) ты взял?

  • @konstantinsteblev9559
    @konstantinsteblev95595 жыл бұрын

    Отличный мотоцикл. С аккумом действительно все просто. Да, жрет что- то многовато. VS1400 по трассе скоростью около 120- 6/л на сотню. Есть ньюансы по обслуживанию и ремонту, но мот очень надежный. Езжу на VS 1400 87 года уже 6й год, часто мотаюсь на дальняки- ни разу не встрял на нем наглухо. Пару раз старая проводка мозг полюбила, да все. Тоже болела спина при стоковой посадке с моим ростом 183, сделал самопальный руль, корпус наклонился чуть вперед, сразу стало лучше- 600- 700 км за день- не вопрос )).

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    5 жыл бұрын

    всё требует тюнинга под себя любимого!

  • @user-dv1gb5iy9i
    @user-dv1gb5iy9i3 жыл бұрын

    Здравствуйте как банки на глушителях пробил?

  • @user-ig6hg9ni4z
    @user-ig6hg9ni4z6 жыл бұрын

    а я на свой поставил амортизаторы с явы-я просто кайфую!

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    6 жыл бұрын

    прикольно!

  • @GreyWhite-lp8qn

    @GreyWhite-lp8qn

    5 жыл бұрын

    Встали без переделки? По креплениям всё подошло?

  • @MultiOS1

    @MultiOS1

    4 жыл бұрын

    Пружины хромированные от ураловских амортов встают с минимальными переделками. Больше с нажопником не пробивает.

  • @user-tb1rh6bb2g
    @user-tb1rh6bb2g6 жыл бұрын

    Кроме того, что мотоцикл красивый, сказать ничего не могу.

  • @bumroads1974
    @bumroads19745 жыл бұрын

    А по поводу гидравлики, я менял магистрать сцепления, поставил китайскую армуху за 600₽

  • @dogbaskervil3438

    @dogbaskervil3438

    4 жыл бұрын

    кинь ссылочку по братски!

  • @bananov96
    @bananov962 жыл бұрын

    Можно где то такую спинку заказать, или может эту продаёте?

  • @abadonna139
    @abadonna1394 жыл бұрын

    А размер и марку покрышки на переднее колесо не подскажете? И пришлось ли крыло поднимать или ещё что?

  • @dogbaskervil3438

    @dogbaskervil3438

    4 жыл бұрын

    Задняя 140/90-15 Передняя 80/90-21"

  • @vasiliifavorskii7282
    @vasiliifavorskii72823 жыл бұрын

    Техника!!! Огонь!!! 00047

  • @bumroads1974
    @bumroads19745 жыл бұрын

    А руль збсь)) где взял?))

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    5 жыл бұрын

    сделал

  • @wowasamuilow9636
    @wowasamuilow96363 жыл бұрын

    Привет скажи пожалуйста по размерам он больше стида ?

  • @romarizkov

    @romarizkov

    2 жыл бұрын

    Да больше, стид это классика - он самый маленький в классе

  • @user-hv2vt5fc4y
    @user-hv2vt5fc4y6 жыл бұрын

    до сих пор на нем ездишь? на байк вики пишут что жрет от 4 до 6 литров

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    6 жыл бұрын

    да он ездит на нём регулярно увидеть его можно часто на Ленинградском шоссе и да прожорлив

  • @user-hv2vt5fc4y

    @user-hv2vt5fc4y

    6 жыл бұрын

    Moto Crazytoys забавно, тоже просто думаю как варик взять для удовольствия, попал в дтп на африке 650 она в тотал, вот пока эксперты рожают подбираю варианты, трудень приглянулся)

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    6 жыл бұрын

    совершенно разные классы,на канале есть обзоры крузеров менее заморочестых

  • @dogbaskervil3438
    @dogbaskervil34384 жыл бұрын

    Переделки конструкции у тебя весьма опасные. Этими выносными подставками под ноги ты можешь кому нибудь ноги поломать. Один знакомый поставил на двери Соболя подставку для руки.При аварии он ударился телом и сломал ребра

  • @DIMON373
    @DIMON3735 жыл бұрын

    про расход писдешь и провокация. у меня 4.5 - 5,5 ест , не более, даже по городу

  • @user-mh3jp7gj2c

    @user-mh3jp7gj2c

    5 жыл бұрын

    У меня 5-6

  • @MultiOS1

    @MultiOS1

    4 жыл бұрын

    6,5

  • @user-rm2qy4eb9e
    @user-rm2qy4eb9e2 жыл бұрын

    «Ага, мотоцикл то канечно хороший , но карбюраторы сам синхронизируй» скажут вам большинство механиков

  • @user-kk9bc4qd1g

    @user-kk9bc4qd1g

    Жыл бұрын

    Дак я сам и синхронизирую, после сухорукого механика, стараюсь обслуживать свой мот сам, ничего сложного нет, немного мозгов и более менее ровные руки.)

  • @user-cn5tk2dd7u
    @user-cn5tk2dd7u2 жыл бұрын

    Друже, заморочся и поменяй на 1400 трушу...

  • @user-yr8gn5gv5x
    @user-yr8gn5gv5x3 жыл бұрын

    Дико угарел наприМЭР

  • @user-jq8qr1nk7j
    @user-jq8qr1nk7j5 жыл бұрын

    чего он так жрет, у меня при скорости в100 до 5 литров

  • @MotoCrazytoys

    @MotoCrazytoys

    5 жыл бұрын

    так он вваливает постоянно!))

  • @user-my6ge6ov3k
    @user-my6ge6ov3k4 жыл бұрын

    Да руль идиотский !

  • @user-my6ge6ov3k
    @user-my6ge6ov3k4 жыл бұрын

    Нахер на байке музло фу не музыку толком ни слышишь ни байк и предупреждаюший сигнал если ты заслушался не услышишь ! Ребята лоховская эта тема музло на байке сиденьеца всякие спиночьки разные !

  • @user-nh6du5lb4b
    @user-nh6du5lb4b10 ай бұрын

    Всё точно, но, байк ты под себя не настроил! Убери это подобие рэбита и поставь палку с загнутыми концами на высоких стойках, классика как в кино Харли и ковбой Мальборо, забудешь про спину, что собственно я и зделал, у меня вс 1400, долго работал над посадкой и для долгих поездок спина должна иметь амортизационный прогиб , у меня рост 173, ноги длинные то есть выносы делал тоже под себя с лёгким прогибом в коленях чтобы убрать туалетную посадку, вес 82 и амортизаторы перещёлкнул на среднее положение! И в свои 49 с лёгкостью приезжаю по 200 км без последствий для спины и усталости! До сих пор имею МТ Днепр 10.36 за 4 года построил из него бобер любовь к СССР осталась! Спасибо за ролик ты молодец! Байк на самом деле олдскульный такой какой должен быть, для цельных мужиков! Удачи на дорогах , попутного ветра и свободы! Спасибо за видос! Удачи!

  • @TIGROWL
    @TIGROWL5 жыл бұрын

    Мда. С гидравликой это гон вообще. Китайские шланги любые даже армированные по 10$. По карбам не прошлись. Не смотря на V образный движок карбы с выхлопом идут паровозом с отдельными торосиками на каждый карб как в оппозитах, с огромной вероятностью постоянного шатания синхронизации. Вообще Сузуки самые наркоманские мотоциклы со всей великой 4ки Технически это просто ужас, как по мне. Самая крутая это ямаха, потом хонда(хотя технически хонда во многом современнее ямахи), потом кавасаки.

  • @user-kt1yj8to3b
    @user-kt1yj8to3b2 жыл бұрын

    За "в нашей замечательной стране" хочется подзатыльник сразу прописать. Задолбали уже, знатоки "нормальных" стран.

Келесі