При всем уважении, он не сделан, а собран в Белоруссии.

@Chickatilo

Жыл бұрын

Иногда он даже не собран, а привезен в коробке из Китая....

@toby5107

Жыл бұрын

с китайских запчастей

@ValodyaSharapov

Жыл бұрын

@@Chickatilo у нас в украине все эти мотики под маркой геон🤣

@user-mf1li5gs5b

Жыл бұрын

​@@ValodyaSharapov так и у нас в России.нет производства мопедов.а жаль.

@eai180561

Жыл бұрын

А у нас "производят" авто Москвич . Просрали производственные мощности , спасибо правительству..,

Тоже сдавал на категорию А на минскаче. Отличный был мот для середины восьмидесятых. Лёгкий и надёжный был. Стоил 350 рублей.. Не зпаю почему сегодняшний Минск вызывает у меня параллель с сегодняшним Москвичом. Только шильдик остался . Уж лучше Индия с баджаджем.

@maksym4599

Жыл бұрын

Александр Григорьич недавно ответил на вопрос почему, когда побывал на заводе-изготовителе.

@RuEvEloll

Жыл бұрын

лучше китайский чем это постсовковое недопроизводство

@user-bb7nw1jl5z

Жыл бұрын

МИНСК 80-Х МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИЛСЯ

@user-nh7if8xb2p

10 ай бұрын

Я меня баджаж и минск ))))) и я рулю) и А есть)))) ❤❤❤Моцики для Поцаков)))

@trollgapuzden

3 ай бұрын

Так баджаж по полцены дороже. Ты сравнил, конечно.

При всём уважении Николай, это не обзор мотоцикла, а всё-таки его реклама. Как и мото салона... (((

Здравствуйте тёзка, на Минске не ездил, даже не сидел в седле, после Риги-12 сел на Восхода-3М, был 2 года, заводился без проблем, продал, когда переезжали в Хабаровский край, там купил ИЖ - ПС с японским оборудованием, в первый же день согнул заднюю часть глушителя, после того, как на Восходе погазовал и отпустил сцепление, выписал новый в ПОСЫЛТОРГЕ и заднее колесо с усиленными спицами. По гравийке ездили под 130 и переносил прыжки с трамплина на 1,5 метра.

Николай, здравствуйте 🤝 мне очень нравятся Ваши видео, но извините меня, но это слабенький обзор. Всем известно что весь Минск сделан из Китайских узлов. И хотелось бы узнать каких именно, на каком заводе производят двигатель, коробку, что стоит ждать от них…исходя из вашего большого опыта, что может быстро износиться, а что будет ходить долго, ну при своевременном обслуживании конечно…это все таки важнее, чем приборка и зеркала) это же мелочи. Тем более что он позиционируется в основном как первый мот. Если будет полный обзор с обслуживанием то было бы очень здорово 🙌

@TheDnepr

11 ай бұрын

завод что делает и Вайпер .

Такой же,,минск" ,как и новый ,,москвич"

abc нет, крабюратор в 21 веке, т.е морально устарел еще толком не выйдя на рынок. Зеркала надо прикручивать или вообще менять, шестеренку лучьше поменять. при этом хотят около 3тыс баксов. Спасибо за обзор, покупать точно не стоит.

@v_ros_v_lesy

21 күн бұрын

На малокубатурных мотоциклах инжектор это как то. В общем я ездил на 300 с инжектором и заявлено было 29 л.с. но не ехал вообще, просто хуже чем 16 л.с. плавно разгонялся и все. Есть подозрение, что дело было именно в инжекторе и подобное еще слышал про другие мелкие инжекторные мотоциклы. Плюсом на мотах до 150-170кг платить за ABS я бы тоже не хотел.

Здравствуй дорогой! Минскач был одним их самых популярных мото в нашей юности. Наряду с Восходом их можно было кастомить... и не бояться гаишников. Красили в чёрный полностью, переделывали вилку, ветровик магиячили. Девчёнкам нравилась!))) Эх молодость наша Рокерская!)))почему убрали перемычку на руле? Это же было супер решение)))

Я начинал с мотоцикла минск 1957года выпуска. 3 скоростного. 2х тактного. Как же мне нрвился запах выхлопа. Бензина с маслом. Сейчас запах прошлого не найдешь. Минск воспринимается, как что то свое родное. Жаль, что из китайских материаллов.

Двигатель знакомый по мотоциклам Bajaj : довольно надёжный агрегат. Корейские тормоза Daesung, известные по корейским мотоциклам Hysong. Плюс крепкая белорусская рама из качественной стали. 😊

Слабосильное китайское чудо с карбюратором...21 век. От Беларуси- только название, ничего своего. Да еще за 200 тыщ...

Минск занимал свою нишу, это молодёж с не большим финансовым достатком. Этот мотоцикл для не бедных. За такие деньги молодёж предпочитает купить ржавые жигули, зато под крышей с музыкой в тепле. Потому и нет продаж мотоциклов, что цена приемлема только для фанатов. Мотоцикл не стал средством передвижения, а излишеством.

Николай покажи тот последний минск за 275 000 с ними обзор на него можно прям там в салоне

Неплохой байк. Кстати о поворотниках. Их бы заменил вместе с зеркалами плохо читаемы сбоку.

@MrMad-lp7in

Жыл бұрын

Поворотники, просто, гавео. А зеркала, для галочки.

@723adrenaline

Жыл бұрын

@@MrMad-lp7in да поворотники слепошарые

Неплохой ширпотреб..Вопрос ценника в магазине и доступности запчастей... Мне лично больше минск гусь нравится. Николай если не сложно замути на него обзор.

@haurhot

Жыл бұрын

С гусем много хлопот: у одних сыпится быстро, у других же(рукастых и терпеливых) набегивает много. Супротив первого(трехсотки) очень даже неплохой мот.

Завод как производитель не существует , только сборочный конвейер из Китая.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Движек с рейсера "водянка" четырехклапанный. Крейсер по трассе 80-90. Расход под 5 литров. Мотоцикл для хороших проселочных дорог...

Если бы вернулись в СССР и сделали Минск 2 125.кубиков было бы класно

@KKotaushi

Жыл бұрын

тогда первое, что нужно сделать - это выключить ютуб и избавиться от компьютера и телефона, маленький любитель ссср))

Спасибо за обзор, сам экплатирую, за такие деньги отлично

Это же Китай китайский, белорусского там ничего нет.

спасибо, очень интересно!!! лайк😊👍

Чудесные поворотники на Яве, других не видел...

Как сказал Лукащенко : а что тут нашего ...

Доброго времени суток, Николай здравствуйте, канал огонь, неделю назад подписался и залип, смотрю всё видио и кайфую, я из Сибири, жду не дождусь открытия сезона, у нас ещё зима)))) продолжайте в том же духе.

@Rukavkov

Жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-yt5xm2uv4t

Жыл бұрын

​@@Rukavkov здравствуйте. В каком это городе?

Линейка у китайских минсков конечно интересная.по поводу этого мотоцикла чисто городской скремблер.резина только асфальт.отсутствие хоть какого-нибудь багажника.конечно и резину можно поменять и что то мудрить с багажником но все это время , деньги.

В Беларуси Сделан он принципом микросборки.. В контейнере со снятым передним колесом и рулём

Это не белорусский мотоцикл а китайский. В Беларуси только отвёрточная сборка из китайских деталей. Ну и название М1NSK

Мне мот понравился. Жаль,что "минск" там только надпись. Интересно,а по какой причине,в Беларуси перестали делать свои мотики? То же всё просrali?

@vch6697

7 ай бұрын

просрали настолько, что данный M1NSK не имеет никакого отношения к тому старому минску, кроме расположения сборочного производства в старых цехах советского.

Интересно Минск обновился. Дизайн мотоцикла понравился, особенно его ретро раскраска. Я сначала подумал даже что это каферейсер ) и цены в принципе доступные, за его ценник можно взять только 20-30 летний японец. Из нового забугорного за эту цену ничего не взять из приличного

@vch6697

7 ай бұрын

только 30 летний японец еще 30 проездит без проблем, а этот китаец не лучшего качества - нет.

Николай здравствуй. А новые явы видел то же огонь. В Мумбае была презентация.

Шикарен.мощен.мягок.дешев да?... Бегу купляць волосы аж назад... А ещё казлит... Мечта...2700 уе... Не ожидал такой ахинеи.минус зеркала это единственный... Ждём твоей покупки данного аппарата Николай.

@urgenklinzman6362

Жыл бұрын

Да гавно блядь!

@user-yz9pg2ks9d

Жыл бұрын

Согласен, надо же что-то плохое сказать, хотя я бы сказал наоборот, что только зеркала там хорошие, а всё остальное такое себе. ( P.S Зеркалами пользуюсь такими, очень нравится)

Слепили из того что было))) Аналогов нет)))))))

@user-sq2xs3so4g

Жыл бұрын

Знаете я живу в Беларуси ,но смотрю на этот мот и не пойму,что не так,по мне там нужны спицованные колеса,и элегантный щиток и думаю вид будет огонь,а так у нас ребята не то чтобы хвалят,но не пугают этот мотоцикл.

@723adrenaline

Жыл бұрын

бак от ижа лохматых годов. дизайн - колхоз стайл)))

неуже-ли не хватает денег на жизнь ???? николай смотрел стрим и видел общение с донатерами-даже в чат не стал писать !!! хотя твои видосы смотрю постоянно очень интересно и познавательно !!!

в белорусии сделали только надпись 😄😄😄

Не сделан, а собран в Белорусии. Ибо сделан он в Китае.

@frostwater3219

Жыл бұрын

Если докапываетесь до слов то и сами пишите как положено, он не сделан в китае, комплектующие были сделаны в китае, и в Белоруссии он был собран

Тоже на Минскаче сдавал на права:) Ещё при СССР дело было:) Скрэмблер интересно было бы потестить, он прямо заточен по пампассам гонзать...

А двигатель очень похож на двигатель RAYCER 250 с водянкой. Это так? Или есть какие то существенные различия?

После ямы зеркало почти отвалилось. ) Прям по советски. Требует послепродажной протяжки.

красивый) интересно поездить

210-220 т.р за это?? не, я лучше старенького японца возьму, причем даже без пробега по РФ найти

Здравствуйте, подскажите а балансирный вал у него есть?

Минск 250 очень хочется увидеть на обзор. Очень красивый мот. Хочется впечатлений от тест драйва, а то обзоров маловато на него.

@user-hf7nz2dn8c

7 ай бұрын

У меня такой, и в обзорах уже всё что можно про него обсудили, всё выявили и исправили!

@user-lb1nk9pk9x

7 ай бұрын

@@user-hf7nz2dn8c можно ссылки на эти видео

Не хочу сказать что большой спец по мотоциклам но много здесь китайского и уродливый бензобак.на минске я ездил не много.если аккуратно ездит можно долго. А ты хороший расказщик! Всех благ!

За цену последнего можно взять транс Альп. Вот на нём точно можно путешествовать.

Китайцы молодцы!Умеют делать мото)

Обзор на какую то китайскую балалайку, а где "Минск" спрашивается?! Осталось одно название как и новая модель "Москвича"

Старая советская "макака" 125 кубов была популярна тогда только по одной причине - это был самый дешевый мотоцикл в СССР. В 81 году в Ленинграде я его купил за 397 рублей в ближайшем магазине спорттоваров.Первый мой мотоцикл.Обычно свою первую технику вспоминают с ностальгией.Но я скажу так - гавно это было редкостное,даже для новичка.Потом был ИжЮпитер 5 и Планета Спорт.Не намного лучше.С меня хватило,больше с отечественной техникой я дела не захотел иметь - покупал явы,чезеты,а потом уже японцев.Байк нужен для того,чтобы ездить и получать удовольствие,а не возиться с ним через день в гараже.Этот Минск,что Николай обозревает,я не знаю.Но почему то уверен,что несмотря на свое китайское происхождение,он даст фору абсолютно любому советскому мотоциклу.

А чем его обслуживать и ремонтировать есть?

Здравствуй моя молодость )) помним и любим...

Здесь звезда передняя на 13 зубов. Эластичность достигается установкой звезды на 14, больше не влезет. А задней аналогов нет, она хитрая с изгибом, поэтому необходимо вытачивать проставку. И в такой конфигурации 120-130 едет. Лишь бы ветром не сдуло)

@dimdim8275

Жыл бұрын

racer-rc250-gy8x-flash мот с таким же мотором. У него изначально звезды 14+46. Задняя на 46 продается на оф сайте. Ссылку ютуб не дает опубликовать

@Chickatilo

Жыл бұрын

@@dimdim8275 на Минске 13 и 38 по заводу

@dimdim8275

Жыл бұрын

@@Chickatilo да, извиняюсь, ошибся. Задняя звезда 39 зубов. У рэйсера 36 с таким же изгибом.

Хочу такой дрышпак!

М один NSK так правильнее это китаец. Боксер наверное лучше ? И дешевле. Смотрел видео как Лукашенко пихтюлей раздавал на этом заводе. От Белорусского там только сборка. Спасибо за видос.

От Минска одно название) та же тема про москвичь

Шляпа полная, с названием легендарного бренда , лютый Китай. Выглядит не плохо, вопрос цены

Карпаты,рига,верховина,минск,восход всё ещё не забыты.

Полная копия Мотоленд Скрамблер

Николай ! от любви до ненависти один шаг ))))

А спидометр всегда на ходу 0 показывает? 7.22мин🤣

Спасибо за обзор.👍👍👍

*НА НОВОМ МИНСКЕ БЕЛОРУССКОГО ТОЛЬКО ГРЯЗЬ)))*

Добрый день! Это Чистый Китаец собранный в Беларуси, или Белорусский МИНСК,без отсутствия чего то Китайского?

Я на восходе сдавал на А. Это реклама и типа обзора, Моя хонда дио 27 его с места натянет) до 50км в час.

Качество на сток топ, что у него пол видео откручивалось сраное зеркало, топ просто

Минск хорошая техника, но сейчас это на 80℅ Китай

@user-fz9yk7zp8z

Жыл бұрын

на 99.9%

@BorisRomov

Жыл бұрын

на 100%

@maksym4599

Жыл бұрын

@@constantind2955 да никого он не натянул. Поворчал для репортажа. В Беларуси не так много предприятий, чтобы отдел по экономическим преступлениям КГБ без злого умысла мог пропустить разрушение почти всех корпусов и замену производства на узловую гаражную собрку. А значит все всё знали и знают.

@DIGGER197

Жыл бұрын

​@@constantind2955 Завод мотоциклов МИНСК с 2021 года находится в стадии ликвидации. Лукашенко своей- же рукой указ подписал. А это, в видосе - уже не МИНСК, а китайщина галимая👎

Панель приборов не показало что ли скорость при езде?

Николай,хороший обзор на мотоцикл.Тоже хочу такой минск купить,может не один.Подскажите пожалуйсто,как можно преобрести минск,если это почти Крым,арабатская стрелка.Может быть туда доставка,телефоны и диллер,кто занимаеться продажей и доставкой.Подскажите пожалуйсто если знаите,к кому обратится.Спасибо за обзор,👍🎉🎉🎉

Николай, спасибо, но почему предлагаете заменить переднюю звезду на больший диаметр, а не поменять заднюю звезду на меньший диаметр. В чём фишка? Заранее спасибо!

@_Oleg_78239

6 ай бұрын

Потому что для замены ведомой (задней) звёзды необходимо проставка-адаптер. В продаже их не существует. Значит нужно искать токаря.

Наклейки может в Белоруссии сделаны, ито не факт)

Заметил тенденции поддерживать своих производителей. Видимо есть желание реализовывать свои изделия . Но пока из стороних составляющих. Раздражает что выдают за свое хотя тут только сборка своя. Эх растеряли желание создавать и внедрять адекватные вещи согласно месту и времени

Респект! Как первый мот в самый раз!

И уже спидометр не работает))) и зеркало укручивается)))

Основная вишка минска 125 была ндежность а как у китайца ??

Я на него присел и сразу почувствовал приятные ощущения, а через 200 метров мои ощущения только подтвердились.😂😂😂

@user-ut4xb7dx6c

Жыл бұрын

@@razvitie4485 Кого? Чаго?😀

@user-ut4xb7dx6c

Жыл бұрын

@@razvitie4485 Вообще то я процитировал автора ролика и посмеялся над ним. Ты же спрашиваешь меня где купить данный мотоцикл? Отвечаю, понятия не имею так как данный экземпляр меня не интересует. Так, что ты обратился не по адресу.😀😀😀

@user-ut4xb7dx6c

Жыл бұрын

@@razvitie4485 Что вам мешает задать этот вопрос на прямую автору ролика?😀😀😀

@user-ut4xb7dx6c

Жыл бұрын

@@razvitie4485 То есть, ты хотел узнать где можно купить данный мот, но постеснялся спросить это у автора??? Но, не постеснялся это спросить у меня? Юноша, у тебя с головой всё в порядке?😁😁😁

Год назад с Минсками были большие проблемы, не было запчастей, интересно, щас что то изменилось...

@user-pt5ph2pm2s

Жыл бұрын

Включите логику, если запчастей не было год назад, то откуда им сейчас взяться?)))

@frostwater3219

Жыл бұрын

​@@user-pt5ph2pm2s старые развалились, к примеру

Название "минск" это моё детство😂

Якість зварних швів, які зє'днують деталі рами, просто зашкалює

Оголодали блогеры....платную подписку захотелось.

Для села в самый раз .

Все из китая😅😅😅 Александру Григорьевич отчитались, что кроме дизайна, ничего белорусского тут нет.

Новый мотоцикл а спидометр показывает ноль. Как так?

От Минска одно название! И то не по нашему.

"С хорактером,уже с себя лишнее скидывает." Радует,созрели до двухклапоника с малой базой.

Николай при всём уважении к вам не обгоняете машины с права вас смотрит молодняк

Здравствуйте Николай я подписан я из Казахстана видео обзоры хорошие внятные смотрю в удовольствие удачи вам во всём

что в нём от минска?

Будет обзор на "внедорожный" скутер Regulmoto XDV 300? Хотелось бы побольше узнать о этой модели

@penhas973

11 ай бұрын

Обязательно будет, а как иначе. В будущем

Привет, вопрос, какой у мота вес, и размер бака? И какая примерно максималка?

@user-jl3ws4hs3y

6 ай бұрын

А он не может сказать максималку. У него спидометр не работал, он весь маршрут ехал с нулем на панели.😂

Спидометр не работает?

Довольно хрупкий мот, с очень завышенной ценой

Купи себе.

От Минска осталось одно название

Николай, какая максималка и крейсерская у с4 300?

@723adrenaline

Жыл бұрын

90

Вот к чему то токому присматриваюсь чтобы не дорогой и более менее , интересно а на трассе он сколько км/ч будет. Спасибо за обзор.

@ivanpavlov2458

Жыл бұрын

120-130 максимум с горы

@723adrenaline

Жыл бұрын

90 крейсер будет все китайцы так едут

Почему-то напомнил Stels 250:)

а почему когда ты едешь, на спидометре показано 0

Мот заглушил, а тахометр 2 тысячи показывает. Про воздушный фильтр. Мне показалось, что она стоит под перекладиной рамы и как эту крышку снять?....?

“Си 4“ взрывчатка)

Если бы все 1.7 подписчиков скинулись по 200 рубликов каждый месяц это ж 340 000 рубликов в месяц , 😉

Николай, все бы ничего, но для нашего с Вами роста 190см, он мал. И ездить на нем скрючившись не комфортно. Он идеален для 175 см.