тюнинг надо делать, звезды подбирать, защиту двигателя, обтекатель и багажные кофры.
@viktorsof6900 Жыл бұрын
круто
@user-by6yt9sd5r Жыл бұрын
Можно ли заказать мотоцикл со спитцованными колёсами, с такими мотоцикл не смотрится
@user-el6wq9vu6r Жыл бұрын
Вчера хотел написать под роликом про MINSK SCR 250, что лучше чуть добавить и взять С4 300))
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
неа =/ в стоке после 80км.час, буквально рассыпается от вибрации
@user-jg7jn5kb9e
8 ай бұрын
Хрень полная была у друга😂.еле продал проехал 1500 км через неделю начало все болтаться дрбезжать.звезда хрень.сиденье жесткое.аммортизация тоже жесткая.задница будет ощущать всю прелесть маленьких кочек
@borisbritva7453
8 ай бұрын
@@user-jg7jn5kb9e скремблер или с4?
@viktorsof6900 Жыл бұрын
А как без ценьральной подножки?
@user-uv7qy1ff6b24 күн бұрын
Есть ещё тур эндуро с таким мотором, Рейсер ренжер 250
@user-mz3xf2nh3o Жыл бұрын
Рассказал с энтузиазмом! Хвалю за сторания, но другие видио невилируют аргументы, сорян
@mrman000 Жыл бұрын
можно обзор на c4 250 2022года
@alexnelovko9325 Жыл бұрын
Были бы ещё на него запчасти. Основная проблема китайских мотоциклов - проблема с запчастями. На двигатель ещё туда сюда. А всё остальное.... Проблемно.
@REGION-086
Жыл бұрын
Вот с чем с чем, а с китайскими запчастями проблем нет.
@alexnelovko9325
Жыл бұрын
@@REGION-086 согласился бы с Вами,но я сам являюсь владельцем китайского мотоцикла и знаю не понаслышке,реальное положение дел. Нет,порой, даже расходников. Этой весной не смог найти слайдер цепи и пришлось колхозить. Пластика нет абсолютно. Более менее есть запчасти по движку. Проблемы с запчастями,а не качество - главная проблема китайских мотоциклов.
@user-el9dl6jx9k
4 ай бұрын
Да , их очень много и они быстро меняются.
@kydijar2589 Жыл бұрын
вы бы еще в транспортной решетке мот представляли ,ненужели нельзя снять пленку с седла и убрать эту коробку ?
@parktronik7120
Жыл бұрын
Как продавать потом?
@borisbritva74538 ай бұрын
Как он в сравнении со скремблером? Работа подвесок в первую очередь интересует .
@yosik666 Жыл бұрын
130-140 на круизе на нем)))))) Серьезно )))))
@artemisbosov2600
Жыл бұрын
Правда что столько едет ? Или вы так просто написали
@yosik666
Жыл бұрын
@@artemisbosov2600 Странный вопрос? Вы либо видео не посмотрели либо сарказма не поняли !
@L.Kennedy
Жыл бұрын
@@artemisbosov2600 конечно он столько не едит, только если может с горочки и с попутным ветром🤣
@user-gosha27 Жыл бұрын
Двигатель nsr 300, крейсер на нём 100-110
@parktronik7120
Жыл бұрын
Пиздит значит этот красивый дядя?
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@parktronik7120 ну немного
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q ну видимо вы плохо в китайских двигателях разбираетесь, это двигатель yanxing nsr 300, также он ставиться на рейсер флешь, и ещё много куда.
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q есть более древние хондовские двигателя которые по той же схеме сделаны, марку не скажу, возможно с них содрано, два распредвала дают более точные фазы газораспределения, сейчас и китайцы стали так делать, серия nc, это аналог 177 только с двумя валами.
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q пластиковая шестерня маслонасоса почти везде, 174mn, 177mn и на японских двигателях не редкость, датчика ни на одном китайском моторе не видел.
@user-vb5pt3tg9x Жыл бұрын
Хороший мотоцикл , но двигатель можно было установить ....., увеличив его мощность , проходимость и долговечность , плюс ограничить ресурс эксплуатации , присвоив статуса неубиваемого мотоцикла . Спасибо .
@alekseyyashkin92214 ай бұрын
Мужики ! что лучше купить , Комбат или этот Минск 300 , не могу определиться !
@varnak2261 Жыл бұрын
Запчасти на этот мотик уже есть?
@user-rr8sf5br6p Жыл бұрын
Дискколёсный не слабенький ?
@user-bq8bk8ro8m6 ай бұрын
Здравствуйте где можно купить такой?
@Popoff.nikolai Жыл бұрын
Как Вас найти?
@nikolailaikow2618 Жыл бұрын
На заводе мотовело в Беларуси только рамы под его варят херовые сварщики и такие же рукажопые их с коробки собирают,все надо поджимать и перетягивать,а что бы он побежал сколько было озвучено надо звёзды менять 😂
@user-iz3gt2lt4s
Жыл бұрын
@М.С. это можно проверить по шильдику на самой раме. И да, некоторые рамы (особенно вело, кроме детских великов) ММВЗ делает сам и заказывает на еще одном минском заводе. Название не могу вспомнить, в голове крутить, что завод Кирова, но вроде какой-то другой. В целом, они жалуются на сложности с организацией сварочного производства в Беларуси, в России тем более.
@tashahovikova4860 Жыл бұрын
😀Маде ин Чина? 👍
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
ага полностью, пластик и резинки начали умирать от вибрации сразу после гарантии
@behlu_2110 ай бұрын
Salam men Minsk C4 300 etyat hissi lazdir
@user-ue1kn9nt7u Жыл бұрын
Но вот это ,,ветровое стекло",как будто из какой то дюральки вырезали и присрали на мот!!! Тахометр уже на 2000,а он не заведен,вилка перевернутая там зачем? Обычного телескопа бы хватило! Ужас блин!!
@sergeijons3613 Жыл бұрын
У ЗиД вроде меньше лошадей
@Popoff.nikolai Жыл бұрын
На сайте нет мотоциклов минск, а оператор интернет-магазина вообще не знает о таком мото. Так что делать?
@MOTOMIRRF
Жыл бұрын
эти мотоциклы сейчас есть только в Мотомире Казань. Или можно выбрать и заказать на сайте universalmotors.ru
@user-vb5pt3tg9x
Жыл бұрын
В Белоруссии но не в Китае можно сделать лучше мотоцикл МИНСК если они возьмутся то что им предлож. Есть предложение , это будет самый надёжный , неприхотливый , проходимый мотоцикл в Мире . Они не хотят , да и слушать никто не хочет .
@vasilyparamonov1206 Жыл бұрын
А где ссылка на магазин?
@MOTOMIRRF
Жыл бұрын
Кэп, в названии канала
@vasilyparamonov1206
Жыл бұрын
@@MOTOMIRRF во первых это текст , а не ссылка, во вторых этого мотоцикла там я не нашёл, в третьих сайт крайне путаный
@user-wu5vh8fy6s Жыл бұрын
Ветровик отстой,не в цвет.Колесо переднее выглядит не надёжно.Ручки не для пассажира.
@uwk8107 Жыл бұрын
зачем, на китайском мотоцикле, кто-то написал "МИНСК"? 🙄
@user-xc8bl1tr1o
3 ай бұрын
Китайцы много чего делают и что?
@user-iz3gt2lt4s
7 күн бұрын
Ну а зачем на китайском мотоцикле кто-то пишет Ямаха?
@user-sp5rf8gz9x Жыл бұрын
Мне в нем бак не нравится.
@Emeldarex
Жыл бұрын
Мне тоже, был бы с4 300 - вот его бы рассматривал
@user_SAVOR
Жыл бұрын
@@Emeldarex это он и есть - с4 300. всё видео о нём, девиант.
@Emeldarex
Жыл бұрын
@@user_SAVOR не очень понял про девиацию, мне внешне с4 250 очень нравится, а вот 300 совсем нет
@user_SAVOR
Жыл бұрын
@@Emeldarex 👍👍👍 я вас понял, извините
@HRUNDELAZ Жыл бұрын
Про круиз 130-140 не верю.
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
ну 130 он едет, если доработать трансмиссию
@HRUNDELAZ
Жыл бұрын
@@user-ni6rc4gt4o конечно поедет , но увы не долго )) Проверял. У меня в тот сезон Китайский 400сс 130-140 не ехал)) Или я очкую, или ДВС клина словит((
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
Ну я больше 10 сек и не пробовал, на моем экземпляре вибрации такие что что он на ходу пытается разобраться
@user-vb5pt3tg9x
Жыл бұрын
Вдвоём ехали 143 км/ч.
@HRUNDELAZ
Жыл бұрын
@@user-vb5pt3tg9x Спидометр на +25 привирает )) проверял по gps
@user-vb5pt3tg9x Жыл бұрын
Был аналог но не Минск , в Россий самый сильный мотоцикл , мотоцикл не вышел в эксплуатацию сняли с производства из-за Путинских прихлебателей , мол что они потеряют спрос на другие мотоциклы , но этот мотоцикл можно было делать на всех мотоциклетных Заводах в Россий и стран СНГ и Балтий , мотоцикл так не будет быстро изнашиваться как обычно положено отъездить срок до КП ремонта , они не понимают как можно ещё сделать мотоцикл чтобы он продавался не только в Россий но и в Японии и Китае . В Белоруссии могут делать такие хорошие мотоциклы и не только , но и развивать , усовершенствовать технику , не хотят . Удачи им . Спасибо.
@user-vm9fu2gk4r3 ай бұрын
Кто подскажет, на 186 см рост как он?
@user-iz3gt2lt4s
7 күн бұрын
По характеристикам может подойти. Но лучше самому садиться и проверять, до педали дотронуться, до передач. Минск 125-й точно подходит, прям хорошо сидеть. А этот визуально выглядит помельче.
@user-us9sk6zo7n6 ай бұрын
Что в каробке.
@MOTOMIRRF
6 ай бұрын
зеркала и пакет с ключами
@user-bi9mi1oq7k10 ай бұрын
А нельзя было сделать по чесноку 300 кубов , Все то 232 то 282 , рассчитывать разучились .
@user-gv9fw3ps6h Жыл бұрын
Жаль, что все там китайское
@alexnelovko9325
Жыл бұрын
Если бы поставили японские детали,цена стала бы совсем неподъёмной.
@user-gv9fw3ps6h
Жыл бұрын
@@alexnelovko9325 поэтому надо ставить Белорусское😄
@alexnelovko9325
Жыл бұрын
@@user-gv9fw3ps6h возможно,Вы и правы. Если бы выпускались мотоциклы партиями по сто тысяч штук. Если начать делать детали фактически в штучном режиме,они окажутся поистине золотыми. В Китае,Индии - массовое производство. Поэтому и цены приемлемые.
@user-gc3qz1wl5i
Жыл бұрын
Китайцы сейчас пилят технику, такую, что она ещё фору даст Японии и Индии
@user-vb5pt3tg9x
Жыл бұрын
В Россий можно делать лучше технику и мотоциклы , есть предложение . Не хотят.
@berl9943Ай бұрын
1: на 5 передаче на 9000 оборотов едет 120кмч 2: стоит карб от 2т двигателя 3: жрет он примерно 6-7 литров на 100 Автор данного видео грубо говоря врёт
Пікірлер: 78
тюнинг надо делать, звезды подбирать, защиту двигателя, обтекатель и багажные кофры.
круто
Можно ли заказать мотоцикл со спитцованными колёсами, с такими мотоцикл не смотрится
Вчера хотел написать под роликом про MINSK SCR 250, что лучше чуть добавить и взять С4 300))
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
неа =/ в стоке после 80км.час, буквально рассыпается от вибрации
@user-jg7jn5kb9e
8 ай бұрын
Хрень полная была у друга😂.еле продал проехал 1500 км через неделю начало все болтаться дрбезжать.звезда хрень.сиденье жесткое.аммортизация тоже жесткая.задница будет ощущать всю прелесть маленьких кочек
@borisbritva7453
8 ай бұрын
@@user-jg7jn5kb9e скремблер или с4?
А как без ценьральной подножки?
Есть ещё тур эндуро с таким мотором, Рейсер ренжер 250
Рассказал с энтузиазмом! Хвалю за сторания, но другие видио невилируют аргументы, сорян
можно обзор на c4 250 2022года
Были бы ещё на него запчасти. Основная проблема китайских мотоциклов - проблема с запчастями. На двигатель ещё туда сюда. А всё остальное.... Проблемно.
@REGION-086
Жыл бұрын
Вот с чем с чем, а с китайскими запчастями проблем нет.
@alexnelovko9325
Жыл бұрын
@@REGION-086 согласился бы с Вами,но я сам являюсь владельцем китайского мотоцикла и знаю не понаслышке,реальное положение дел. Нет,порой, даже расходников. Этой весной не смог найти слайдер цепи и пришлось колхозить. Пластика нет абсолютно. Более менее есть запчасти по движку. Проблемы с запчастями,а не качество - главная проблема китайских мотоциклов.
@user-el9dl6jx9k
4 ай бұрын
Да , их очень много и они быстро меняются.
вы бы еще в транспортной решетке мот представляли ,ненужели нельзя снять пленку с седла и убрать эту коробку ?
@parktronik7120
Жыл бұрын
Как продавать потом?
Как он в сравнении со скремблером? Работа подвесок в первую очередь интересует .
130-140 на круизе на нем)))))) Серьезно )))))
@artemisbosov2600
Жыл бұрын
Правда что столько едет ? Или вы так просто написали
@yosik666
Жыл бұрын
@@artemisbosov2600 Странный вопрос? Вы либо видео не посмотрели либо сарказма не поняли !
@L.Kennedy
Жыл бұрын
@@artemisbosov2600 конечно он столько не едит, только если может с горочки и с попутным ветром🤣
Двигатель nsr 300, крейсер на нём 100-110
@parktronik7120
Жыл бұрын
Пиздит значит этот красивый дядя?
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@parktronik7120 ну немного
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q ну видимо вы плохо в китайских двигателях разбираетесь, это двигатель yanxing nsr 300, также он ставиться на рейсер флешь, и ещё много куда.
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q есть более древние хондовские двигателя которые по той же схеме сделаны, марку не скажу, возможно с них содрано, два распредвала дают более точные фазы газораспределения, сейчас и китайцы стали так делать, серия nc, это аналог 177 только с двумя валами.
@user-gosha27
Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q пластиковая шестерня маслонасоса почти везде, 174mn, 177mn и на японских двигателях не редкость, датчика ни на одном китайском моторе не видел.
Хороший мотоцикл , но двигатель можно было установить ....., увеличив его мощность , проходимость и долговечность , плюс ограничить ресурс эксплуатации , присвоив статуса неубиваемого мотоцикла . Спасибо .
Мужики ! что лучше купить , Комбат или этот Минск 300 , не могу определиться !
Запчасти на этот мотик уже есть?
Дискколёсный не слабенький ?
Здравствуйте где можно купить такой?
Как Вас найти?
На заводе мотовело в Беларуси только рамы под его варят херовые сварщики и такие же рукажопые их с коробки собирают,все надо поджимать и перетягивать,а что бы он побежал сколько было озвучено надо звёзды менять 😂
@user-iz3gt2lt4s
Жыл бұрын
@М.С. это можно проверить по шильдику на самой раме. И да, некоторые рамы (особенно вело, кроме детских великов) ММВЗ делает сам и заказывает на еще одном минском заводе. Название не могу вспомнить, в голове крутить, что завод Кирова, но вроде какой-то другой. В целом, они жалуются на сложности с организацией сварочного производства в Беларуси, в России тем более.
😀Маде ин Чина? 👍
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
ага полностью, пластик и резинки начали умирать от вибрации сразу после гарантии
Salam men Minsk C4 300 etyat hissi lazdir
Но вот это ,,ветровое стекло",как будто из какой то дюральки вырезали и присрали на мот!!! Тахометр уже на 2000,а он не заведен,вилка перевернутая там зачем? Обычного телескопа бы хватило! Ужас блин!!
У ЗиД вроде меньше лошадей
На сайте нет мотоциклов минск, а оператор интернет-магазина вообще не знает о таком мото. Так что делать?
@MOTOMIRRF
Жыл бұрын
эти мотоциклы сейчас есть только в Мотомире Казань. Или можно выбрать и заказать на сайте universalmotors.ru
@user-vb5pt3tg9x
Жыл бұрын
В Белоруссии но не в Китае можно сделать лучше мотоцикл МИНСК если они возьмутся то что им предлож. Есть предложение , это будет самый надёжный , неприхотливый , проходимый мотоцикл в Мире . Они не хотят , да и слушать никто не хочет .
А где ссылка на магазин?
@MOTOMIRRF
Жыл бұрын
Кэп, в названии канала
@vasilyparamonov1206
Жыл бұрын
@@MOTOMIRRF во первых это текст , а не ссылка, во вторых этого мотоцикла там я не нашёл, в третьих сайт крайне путаный
Ветровик отстой,не в цвет.Колесо переднее выглядит не надёжно.Ручки не для пассажира.
зачем, на китайском мотоцикле, кто-то написал "МИНСК"? 🙄
@user-xc8bl1tr1o
3 ай бұрын
Китайцы много чего делают и что?
@user-iz3gt2lt4s
7 күн бұрын
Ну а зачем на китайском мотоцикле кто-то пишет Ямаха?
Мне в нем бак не нравится.
@Emeldarex
Жыл бұрын
Мне тоже, был бы с4 300 - вот его бы рассматривал
@user_SAVOR
Жыл бұрын
@@Emeldarex это он и есть - с4 300. всё видео о нём, девиант.
@Emeldarex
Жыл бұрын
@@user_SAVOR не очень понял про девиацию, мне внешне с4 250 очень нравится, а вот 300 совсем нет
@user_SAVOR
Жыл бұрын
@@Emeldarex 👍👍👍 я вас понял, извините
Про круиз 130-140 не верю.
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
ну 130 он едет, если доработать трансмиссию
@HRUNDELAZ
Жыл бұрын
@@user-ni6rc4gt4o конечно поедет , но увы не долго )) Проверял. У меня в тот сезон Китайский 400сс 130-140 не ехал)) Или я очкую, или ДВС клина словит((
@user-ni6rc4gt4o
Жыл бұрын
Ну я больше 10 сек и не пробовал, на моем экземпляре вибрации такие что что он на ходу пытается разобраться
@user-vb5pt3tg9x
Жыл бұрын
Вдвоём ехали 143 км/ч.
@HRUNDELAZ
Жыл бұрын
@@user-vb5pt3tg9x Спидометр на +25 привирает )) проверял по gps
Был аналог но не Минск , в Россий самый сильный мотоцикл , мотоцикл не вышел в эксплуатацию сняли с производства из-за Путинских прихлебателей , мол что они потеряют спрос на другие мотоциклы , но этот мотоцикл можно было делать на всех мотоциклетных Заводах в Россий и стран СНГ и Балтий , мотоцикл так не будет быстро изнашиваться как обычно положено отъездить срок до КП ремонта , они не понимают как можно ещё сделать мотоцикл чтобы он продавался не только в Россий но и в Японии и Китае . В Белоруссии могут делать такие хорошие мотоциклы и не только , но и развивать , усовершенствовать технику , не хотят . Удачи им . Спасибо.
Кто подскажет, на 186 см рост как он?
@user-iz3gt2lt4s
7 күн бұрын
По характеристикам может подойти. Но лучше самому садиться и проверять, до педали дотронуться, до передач. Минск 125-й точно подходит, прям хорошо сидеть. А этот визуально выглядит помельче.
Что в каробке.
@MOTOMIRRF
6 ай бұрын
зеркала и пакет с ключами
А нельзя было сделать по чесноку 300 кубов , Все то 232 то 282 , рассчитывать разучились .
Жаль, что все там китайское
@alexnelovko9325
Жыл бұрын
Если бы поставили японские детали,цена стала бы совсем неподъёмной.
@user-gv9fw3ps6h
Жыл бұрын
@@alexnelovko9325 поэтому надо ставить Белорусское😄
@alexnelovko9325
Жыл бұрын
@@user-gv9fw3ps6h возможно,Вы и правы. Если бы выпускались мотоциклы партиями по сто тысяч штук. Если начать делать детали фактически в штучном режиме,они окажутся поистине золотыми. В Китае,Индии - массовое производство. Поэтому и цены приемлемые.
@user-gc3qz1wl5i
Жыл бұрын
Китайцы сейчас пилят технику, такую, что она ещё фору даст Японии и Индии
@user-vb5pt3tg9x
Жыл бұрын
В Россий можно делать лучше технику и мотоциклы , есть предложение . Не хотят.
1: на 5 передаче на 9000 оборотов едет 120кмч 2: стоит карб от 2т двигателя 3: жрет он примерно 6-7 литров на 100 Автор данного видео грубо говоря врёт
бак уродливый как на юпитер 3.