"Вставки под дерево" -это не "под дерево" это настоящее дерево

@user-ot2il2ww8o

4 жыл бұрын

Ахаха

@izi_Bimmer

3 жыл бұрын

@IGRO MASTER там идет проставка потом тонкий шпон древесины и все это под лаком

я недавно влюбился в этот авто. Раньше мне они не нравились, считал уродцами, сейчас наоборот

@user-sk2kn2op1p

5 жыл бұрын

Я аналогично, мне он вообще не нраился, стоило сесть в него после 124, и вуаля, коплю уже на 210)))))

@vitkays

5 жыл бұрын

Даня М я такая же херня

@rinatsuyundykov6480

5 жыл бұрын

Тоже самое

@nursultanrespublikasy7407

5 жыл бұрын

Тоже раньше не нравился 210кузов , поездил и влюбился))

@user-nb4vp2yv5n

4 жыл бұрын

Согласен

Ярик заканчивай уже эти "сельские пятаки"!!!! езжай на нормальную парковку... смотреть БОЛЬНО!!! как он весь прыгает на этих ямах

Если у вас не дай бог приора)))

@tile2374

8 жыл бұрын

тоже заметил😂

@starina_bro

8 жыл бұрын

+Максим Гладков Ну кудам нам до его порше))))

@Avtodiler

8 жыл бұрын

приора норм тачка))

@starina_bro

8 жыл бұрын

Я бы даже сказал крутая тачка!

@AtarLive

8 жыл бұрын

+Семен Семенов купи BMW, и то поймёшь что такое ЖЕСТЬ)

14:02 дрифтовать на асфальте с 1,5 метровыми ямами это очень круто!

Яр, большое спасибо за твоё творчество. подобных технически подробных обзоров ооочень мало. Ждём новых видео. большой тебе удачи

Опять дрифт по какому-то болоту... Это лишнее!

Ярослав так держать,обзоры очень грамотные и без матов, что не мало важно лично для меня! Приятно смотреть и слушать! Жду новых видео и желаю вам удачи!

Братан, ты единственный грамотный и верный обзорщик любящий свое дело! 👍

Просто супер .Чётко ясно и Л.А.К.О.Н.И.Ч.Н.О)))Смотрю ВсегДааа с большим удовольствием!Нет мата,понтов и прочей трибухи....Ярослав КРАСАВЧИК !!!! Лучший блогер ( моё личное мнение)))Так держать.

Лайк за слова об обгонах на трассах.

все ок, но смени камеру, темнота раздражает, камера не успевает отрабатывать светопередачу

Спасибо ребят за обзор! Собрался брать такой, никогда не ездил на таком, теперь знаю куда смотреть!

Очередное интересное видео! Очень доступно и информативно все рассказано, продолжай в том же духе! Теперь хотелось бы услышать твое мнение про Audi A6 C4/C5 (желательно quattro)

W210 на сегодня самое оптимальное решение цена\качество\комфорт\обслуживание!!!! самый дорогой элемент ходовой части-это рейка. все остальное копейки. но защита кузова неудачная(((( это все портит...

@user-qy2kj8ze5p

5 жыл бұрын

Уважаемый обсл вовр авт меняйте фильтры 60 ласлоотделитель картерных газов еще ВНУКАМ МАШИНУ ПОДАРИТЕ СУВ В ЛОГИНОВ

яровлав, очень информативно, рада была усдышать советы

да что говориш вообше то ты сам в курсе.эта машина самая хорошая машина.ты говориш что она уже старая но несмоитря на все я очень люблю эту машину она очень камфортная машина.

@Alexxxx58

7 жыл бұрын

да очень хорошая

@user-qy2kj8ze5p

5 жыл бұрын

у меня такая сди уже 17 лет сел и поехал

@user-rp6kb5zk3l

4 жыл бұрын

Почему про пасат б5, гольф3,4 2000г негаварят старая, мерс старая ,мерс всегда на голову више

Сделай обзор на Lexus GS 2005-2007 годов.Это очень интересный авто,про него есть что рассказать .

@jemkost

8 жыл бұрын

+Меджид Пирбалаев да 450н гибрид

@user-ub8zl1bt7m

8 жыл бұрын

+Меджид Пирбалаев или на второй кузов дорестайл\рестайл 97-04 ) купил такой недавно 2000 года, а нормального обзора на него так и не видел)

Первый раз вижу полезную рекламу, спасибо)

Ярослав - молодец. приятно слушать обзор

1. подари оператору фонарик 2. Сделай защиту от ветра для микрофона. А так интересно

Ярик, сделай обзор на 140 и 124 кузова. Думаю для многих они еще актуальны. Заранее спасибо.

Ярослав, вначале норм про приору сказал 😆

как я ждал этот обзор, я не верю своим глазам))))

Ярослав, работай над качеством звука!!! смотреть не возможно!

Ему не идёт валить боком... он вальяжный, он красавец!,...

Была такая Ешка в 210 кузове. двигатель 2.7 tdi 2000 г-в. Всё здорово, ни каких проблем, кроме коробки. Пятая вылетала на нейтраль на обгоне. Редко, раз в месяц не больше. Но это всегда такой нежданчик был. И пока скорость до 40км в час не упадёт коробка стояла в нейтрале. Вот такая беда бывает на этих супер надёжных коробках. Диагностика кстати не выявляет ни каких проблем по коробке.

Ярослав, спасибо за видео! Какой разъем для диагностика на этом авто?

Обожаю этот кузов,спасибо за обзор)

625 000 км. 2002 г.в. s 210 ( универсал ) 2.2 cdi , AKПП на полном ходу ( без Жора масла ) .год назад стал моим . Всем мерсоводам удачи и здоровья !

Супер! Продолжай в том же духе.

Ярик красавчик все четко и ясно как всегда!

Алексей Шевцов все таки решился на покупку машины

Красава Ярослав, отлично сказал по поводу зачем намнужна скорость!

Яарослав, ты че супер модель, на тебя смотреть 20 минут? Ты показывай о чем говоришь.

Ярослав, ты молодец, успехов тебе.

В августе взял себе 210, 2001 года, объем 2.6 на механике, воспринимаю ее как немецкую "Волгу", Машина за свои деньги обалденная, из минусов рыжики, надо устранять, и думается не раз), но по днищу, порогам идеально.

Молодец сынок, очень многие вещи сказал правильно. За это лайк.

красавчик грамотно все рассказал приятно смотреть и слушать а главное очень хорошая информация

Эх) на 140й обзор бы глянуть)

Хорошо все рассказывает, слушать приятно, коротко и без лишней воды. А самое что приятное - без мата, которые некоторые обзорщики стараются непременно засунуть в свой обзор. Типа, наверное себе самооценку поднимают. Что касается самой машины - ниже написанные комментарии говорят правду, в ролике много недочетов, касающихся описания 210-го. И про круиз, и про коробку, и даже про "вставки под дерево". это и есть натуральное дерево, причем в авангарде идет черный клен. Резануло слух про ее личную оценку словами автора. Это машина с большой буквы, и не важно что она уже не молода. Большинство современных одноразовых пластмассовых коробок будут у нее со..ть, потому как таких машин с таким качеством узлов и деталей уже нет и не будет. 140-1 и 210-й последние настоящие мерседесы. А те кто так думает про 210-е как говорит автор, это отдельная категория людей, далеких от тематики мирового автопрома. Не стоит на таких вообще внимания обращать. В целом, автору спасибо за ролик, но след раз учи матчасть перед описанием той или иной модели. А то получается что не ты нам рассказываешь что есть у этой машинки, а мы тебе. А это уже неправильно)))))

музыку отлично подставил! лайк

все правильно по машину рассказал, у меня тоже такая же,w210 1999,4 matic, просто красотка

@Ctacula

8 жыл бұрын

+430 98гв. 5 лет без особых проблем.тока мелоч.

@markusmarkus3657

5 жыл бұрын

Рома Алиев Как вы думаете стоит покупать 3.2_ 4 матик

Душевный автомобиль. Душевный обзор.

Хороший обзор,действительно по делу

очень и очень понравилось продолжал в том же духе

хороший обзор. Ярослав респект

Авангард - это не обязательно самая жирная комплектация. Это спорт версия. заниженные пружины, более жестнкая подвеска. В элеганс можно было запихать все опции авангарда так же.

@Twitch.xMiiura

8 жыл бұрын

Поддержу. У самого авангард, пустой как барабан.:)

@nnb6366

7 жыл бұрын

Vladimir Niinimäki Согласен, у меня Элеганс всё кроме люка есть, был Авангард на крутилках

@ignat81

6 жыл бұрын

клиренс какой авангарда? и элеганса какой?

@benz7075

5 жыл бұрын

@@ignat81 в авангарде на 2.5 см ниже чем в других

@user-qy2kj8ze5p

5 жыл бұрын

сзани пневма

Расскажи о старом геленвагине собрался брать интересно её эксплуатация и твоё мнение по их недочетам

салон из брутальной мужской кожи)))

@user-xg9px2lr2e

8 жыл бұрын

+Роман Громов жалко пацанов...

@seka1309

4 жыл бұрын

@@user-xg9px2lr2e 😂😂👍

оооочень сильно хотел w210, но не смог подходящий вариант найти, большинство просто гнилые, у кого-то по тех части совсем все плохо....только в Новосибе был оболденный, но лень было пилить до него. Как всегда хороший обзор, но РАБОТАЙ над звуком!

За НОВОСИБИРСК респект!

Стоит ли такой брать как первая машина,и по дешевке?

Ярослав,обзоры на старые кроссоверы не планируешь?Интересно было бы посмотреть на cr-v,hr-v,может паджеро до 2000-го

Ярослав подскажи плиз почему w210 до 2.8литра говорят моторы в них не хорошие и вообще правда ли это ?

Скажите друзья сегодня насколько актуальна эта машина? Стоит ли ее покупать? И по какой цене можно найти нормальную 210?

Брат владеет подобным авто с 2010 года,покупали за 300 3.2 элеганс,за это время лишь своевременное обслуживание недавно поставили новый двигатель из японии цена 89.900 руб, пробег 96.000 даже не думает менять

Чашка опоры передней пружины при ремонте не переваривается а ---приклепывается (это заводская технология причем подробно с картинками описана в руководстве по ремонту ) .....а насчет кузова - при его изготовлении был создан уникальный сплав стали с титаном .силовая капсула выдерживает очень большие нагрузки и вес очень мал .....

ОБЗОР НА ТАЗ 2115 БУДЕТ ЗАВТРА!

@autopodborbyefremov

8 жыл бұрын

Серия , а не обзор )

@ndyvolia4783

8 жыл бұрын

+Ярослав Ефремов ах да, думал над этим, спасибо, за поправку!

@55sintez

8 жыл бұрын

+Ярослав Ефремов говоришь по делу, приеду в Питер , хочу с тобой работать, можно ?

@aleksdokdokuchaev4544

8 жыл бұрын

+Ярослав Ефремов Давно смотрю твои обзоры, выпуски - молодец, приятная подача информации. Локации правда страдают, задний план бросается в глаза..мусор какой-то, грязь..) я думаю в Питере есть пару парковок приличных. Удачи )

@Avtodiler

8 жыл бұрын

не будет

шикарный машина особенно 3.2

Блин,все кому не лень снимают видео.Чувак,ты вообще Мерседес похоже первый раз видишь.То,что ты трогал,и назвал лимитом скорости-Это и есть круиз.Точнее этим выставляется круиз и лимит.Про максимальную комплектацию.просто промолчу.Короче,если ты не понимаешь и не знаешь данную модель,Какого хрена ты снимаешь по ней видео?Ты реально ахинею пронес,а некоторые тебе еще и поверят...

@ra7757

8 жыл бұрын

Товарищ,сними ты,открой глаза нам..

Парень молодец, всё грамотно 👍✊

Ты прав почти во всем!лайк и зачет!

Здравствуйте, мн очень интересно, какого года эта модель?

Классный обзор

Ярослав, а вы бы взялись по договору подобрать такой с полным приводом и двигателем 3,2? Я на полном серьёзе.

А почему ничего не сказали о других двигателях, мне интересно бы узнать о 2.2 дизель?

У меня точно такой только классик расход в среднем 11 л газа на работу ездить идеальный вариант

Красавец !)

Ярослав у тебя интересные видео, выходят часто, говоришь четко и в основном по делу. Но почти в каждом видео есть моменты когда ты показываешь на какую то делать и на экране чернота. В общем к оператору претензии. Часто не видно ни черта. Спасибо за внимание

Avangarde - Это не комплектация, а исполнение. И она не самая полная-есть и полней. А по поводу исполнения-можно и classic найти в не менее полной комплектации. Отличия будут в цвете дерева в салоне, цвете стекол, шильдиках, клиренса. И да, это не только лимит скорости на руле, а именно и круиз-контроль.

Тачка огонь! Насчет круиза - это он и есть) авангард не такой мягкий и плавный как класик или эленанс все таки. И насколько я знаю, в рестайле щупа уже нет, там комп показывает уровень масла в коробке, у меня дорестайл, щупа нет тоже, но он есть на сервисах.

минус этого кузова для меня только в гниении, был такой, только дорестайл, очень хотелось бы посмотреть обзор на 211 кузов, спасибо)

Спасибо, хорошо все рассказываешь!! Сделай такой же обзор на живую е65 / е66, чего ждать от нее по расходам?есть на примете в очень хорошем состоянии 3л, бензин, но боюсь расходов на обслуживание....

@user-qo1hp4we2q

8 жыл бұрын

+Олег Вяткин может в комментах ответишь кратко о ней...

Ярик, протести Тииду. Спасибо ))

Ярослав,сделай обзор на автомобиль Fiat Альбия жду.

музыка Syberian Beast meets Mr.Moore - Wien

@Misha_XXL

8 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yn1kt6ku9z

5 жыл бұрын

Благодарю

Не самая полная комплектация. Владеем W210 с 2002 года. Мерс 1999 г.в. Стоит штатный монитор без тач скрина конечно, но штатный. Память сидений, электро регулировка передних сидений и задний подогрев сидений. А так да. Отличный аппарат, в том числе кузов в хорошем состоянии

Хорошо сказал за обгон и нужды людей) Давидыча вспомнил) Красавчик)

Если пытаться дрифиить на кочкодроме, одной пока еще живой машиной может стать меньше. Ну не шлифуй на месте, разогнался, руль в сторону против туда куда хочешь ехать, быстро в обратную сторону, газу и держи, и руль опять быстро куда сначала выкручивал, и едешь боком, а не гребешь одним колесом на месте.Можно обзорчик запилить по праворульным правильным япам, типа ская, марка, рх7, импрезе врх и т.д.?

Уважаемый вы ошиблись когда сказали что на машине самая большая комплектация: на дверях нет электрически регулировки памяти сидений и руля

@user-qy2kj8ze5p

5 жыл бұрын

это поколение пепси регулировки в жирной комп нах на двери

Ждем тест W140!

мотор,коробка в целом норм,кроме жора масла..... ех... ВЕЛИКИЙ ТЫ СПЕЦ...

9:33 ничерта не видно, которое видео уже подряд, что под капотом показывает, что на подъёмнике, сделайте подсветку к камере чтобы малоосвещенные места было видно!

12:12 там круиз есть 100%

@artemtv1851

4 жыл бұрын

Жизнь в Германии это как раз круиз

Про подвеску мало сказал, мне интересно её материалы и надёжность.

надежный автомобиль в своем классе.Хочу приобрести себе такую..

Сколько даёт приятных эмоций 210 -ый, или 39-BMW, рядом с ними камри в 50 кузове или мазда 6 и рядом не стоят.

походк первый раз машину такую видешь, очень мало про нее знаешь))

Сними, пожалуйста обзор на Dodge Durango первый. Хороших обзоров на такой авто нет, видимо, из-за малого их количества в России:)

Из 2019 есть те , кто владеет таким автомобилем сейчас.

@user-ld2cg9fk8e

3 жыл бұрын

Двумя владею. Одним с 2004 года, а сам он 1996. Е290 седан. Недавно хапнул ещё один, универсал. Е320cdi

Ярослав, готов предоставить на обзор Kia Sorento I Рестайлинг 2006 года.

Ярослав а можно вас попросить рассказать про Nissan Maxima А 33 2005 год. (большой ест драйф и проблемы данного авто)............ Пожалуйста .......

Сделай тест-драйв Mercedes-Benz E350 W211 Авангард.

Собираюсь его купить.. Покупать? Что скажите?

Круто !

Просто супер!

Ярослав, наклейки переносятся!))

Не плохой обзор, хоть и есть небольшие ошибки в информации по авто.

Действительно мечта