Спасибо за инфу)

Молодец, все чётко без воды и по делу.

Всё честно рассказал 👍

В бортовом компьютере можно убрать или установить лимит скорости

Обязательно надо поелозить.

Стакан не показатель. Показатель - полы, причем изнутри

Спасибо за видос! Сижу уже месяц, выбираю хорошие варианты, думаю брать или может что-то помоложе выбрать. Помоложе тачки норм, но 210 это стиль. Благодаря тебе теперь знаю куда точно обращать внимание, надеюсь в скором будущем найду того самого, чтобы кататься и радоваться)))

@user-hz5hn7qr1z

22 күн бұрын

Бери 210 не пожалеешь поездил 5 лет без проблем

Смешно!!!!!!! " Долгое время эксплуатации..... "- 1 год. -300т. 😂 о чем молчишь? У меня во владении-16 лет!!!!! Брал десятилетним в идеале. И все эти годы содержу на должном уровне.

@cadiol

3 ай бұрын

Respect

Расскажи, где делаешь тачку? Электрики кузовщики? И вообще все

@cadiol

29 күн бұрын

Обслуживаю в одном Сервисе в химках, но иногда и в юните

приветствую ! подскажи где переваривал чашку и какой прайс на работу (мск) ?

@cadiol

3 ай бұрын

Переваривал в гаражах на калжуке за мкадом. Чашка новую ремонтную купил сам, переварка стоила что-то типо 7,5 тыс. Вроде норм, но при сборке салон чуть попачкали и не до конца воткнули датчик есп на колесо. Если нужно более точное название, напишу

@hondashuttle1994

3 ай бұрын

@@cadiol да , нужно , чашку уже купил , ищу кто грамотно переварит .

@cadiol

3 ай бұрын

На Авито что-то не нашел переписку с ним, но вот вроде его номер +7 920 669-35-98 Дмитрий

@hondashuttle1994

3 ай бұрын

@@cadiol спасибо , дружище ! я сам фанат 210-ой Ешки , 10 лет её катаю 👍 , но зимой на других

@hondashuttle1994

3 ай бұрын

@@cadiol номер записал , можно удалять комментарий

Тож купил 3.2 объем 2000г, это мой первый мерс, так что не шарю куда обращаться кому показывать, подскажи, разборы всякие

@cadiol

29 күн бұрын

Я обслуживаю в сервисе в химках или в юнит сервисе, разборки просто через Авито. Хорошую и недорогую малярку пока не нашел

З65 т ?? 😅😅 я взял из Японии за 900 3,2 (98 года ) и то по мелочи что-то надо делать )))

Хорошая машина, но такой вопрос Краун 150 или же 210 Мерседес?

@cadiol

Ай бұрын

Мерс

В поддоне как раз уровень масла датчик. Он вроде как дорогой и редкий

@cadiol

3 ай бұрын

То что я искал вроде не очень редкий, просто при замене надо поддон откручивать и масло менять

Если коробку с двигателем не тррогал, куда тогда можно было 600 косарей закопать. На него цены на запчасти как на жигули стоит. У меня на районе чувак за 400 косарей купил и вообще ничего критичного нет, что бы бабки тратить, так, по мелочи, ремни сайлетблоки, колодки, ну расходники короче менять только приходится.

@cadiol

2 ай бұрын

Туда можно и лям закопать без коробки и двигателя. Плюс можно Китай лютый ставить по цене муки, а можно норм запчасти

@user-ks4hv2fh9l

2 ай бұрын

@@cadiol нет нельзя

@Kirysha48

2 ай бұрын

Так он же в начале сказал что бензин в расходы считает😂

@Ularskiy

Ай бұрын

Это он за 400 косарей купил до рест? Я не знаю как у вас но я хочу рест, он начинается от 800к рублей у нас. Это где - то четыре лимона в тенге. До рест начинается от 400к как вы и говорите, но большинство просто убитые, максимально в мясо. Такой вопрос как первый автомобиль можно приобрести?) Я студент хочу ездить много и часто, не будет такого что я буду больше лежать под ним, чем на нем ?)

Продай в хорошие руки под восстановление

@cadiol

3 ай бұрын

Возможно когда-нибудь так и сделаю, а может и нет

Ты вложил уже кучу бабла. Остается убрать жучки. Если нравится эта тачка то делай эти нюансы по чуть чуть. Или собери бабки и делай разом. Мало машин дают тот кайф вождения как 210 й.

Лимт контроль , надо регулировать тросик газа , он перетянут 100%. Это сервис , на глаз не получится отрегулировать .

@cadiol

Ай бұрын

Но до 240 км/ч проблем нет

@user-ts2vh3sv2p

Ай бұрын

@@cadiol их и не будет . Трос перетянут и когда тапок в пол то машина говорит что всё по тросику , куда ты давишь. Если ещё сильнее натянуть , мм на 10 , то может и на 170 выскачить лимит контроль. Его надо отпустить немного что бы скорость на спидометре соотвествовола натежке троса . Это сервис , там фигня делов .

@cadiol

Ай бұрын

Понял, спасибо

Молодик

Авто уже янгтаймер. Я про 210-ый кузов. Проводка у них капризная. От времени высыхает.

@cadiol

3 ай бұрын

И этого пока провода норм, даже на переходе из мотора в салон все хорошо, хотя обычно там все зеленое

Бензин- не вложение, что за ерунда?) Чашки пружин, так просто не увидеть, по опыту знаю, антикор родной, все скроет, а под ним- жопа может быть.

Может помпа постукивает

@cadiol

2 ай бұрын

В сервисе сказали гидрики

Машина из 90х и лицо из 90х😂

Термостат поменяй всегда 90 должно быть

Старый Мерседес это кошелёк в который ложиш бабло а смотришь их там нет !у самого такой же выстанавливаю превратилось в хобби 450 вложено купил 240 .и это не придел чтоб восстановить 210 именно востановить а не растоврировать

@cadiol

3 ай бұрын

Это да

@nikolaisytenkov7572

3 ай бұрын

это про бмв больше

@user-od8gw3uc6i

2 ай бұрын

Наверное это про все старые иномарки, особенно если купил убитую. Был Ниссан праворульный, постоянно что то вылетало, особенно по ходовой. Запчасти то же, то того нет то того, то вообще не подходит и давай тулить с чего то другого. Хорошее оно было когда с завода и никто туда не лазил, а прошло время и пошло по ехало. И знаете, еле избавился, ее просто никто нихотел покупать, хотя все работало исправно. Да она комфортная и мощная, но будь добр заплати за это, а если нет денег то ездий на Lada или ходи пешком.

Прикольный ты типок, бензин считаешь как вложение 😂😂😂

@cadiol

2 ай бұрын

Деньги же тратишь, значит вкладываешь

@user-fc4nf9sr3l

15 күн бұрын

Это не вложение бензин. Уж точно

😮Парень все правильно рассказал про этот мерседес 210 ,дело втом, что все машины из россии,которын лет 10 или 20 эксплуатировались в сыром климате ржавеют быстро и до дыр,а вот в Казахстане,я вдадел 20 лет Ваз 2106 и небыло никакой ржы,также была нива 2121, митцубиси галант,1989года,Хонда црв 1997года у них тоже небыло ржавчин нигде,а вот купил Нексию 2, 2012 года из россии,так она вся ржаапя оказалась,но была подкрашена,,,,теперь сделаю ремонт и продам подешовкн и из РФ бодьще не буду покупать машины, хоть иномарки, хот ь вазы,у вас климать для них гибель.

Всем здравствуйте. Я не узбек но ты зря сказал это. Будьте людьми.

ты где такие цены видел? 365к? он горел? его топили? перевертыш?

@cadiol

3 ай бұрын

Это называется торг

@Xeon2201

3 ай бұрын

@@cadiol торг в пол машины? Наверное просто сказки кто то любит рассказывать 😂

@cadiol

3 ай бұрын

Ну среди нас максимум сказочник это ты, но я купил за ту сумму которую , в ГИБДД подтвердят

@god9493

3 ай бұрын

Я в 21 году брал за 160 тысяч, 2.6 мотор и комплектацией elegance, год проездил без проблем и продал за 150, стоял 2 недели на продаже, никому не нужен был.

@Xeon2201

3 ай бұрын

@@god9493 сейчас ушатаный в дрова 400к минимум

Тачка бомба а двигатель 112 самый поганый выкинь его лучше поставь 113 двигатель топ.

@RoyRoy-tc8zm

3 ай бұрын

В них разница только то что на 113 на 2 цилиндра больше в остальном одно и тоже

@user-hz5hn7qr1z

22 күн бұрын

6 лет без проблем масло вовремя менять нужно

Про узбеков ты переборщил

Сколько я их не смотрел гнелые почти все, с пробегами под пол ляма, понятно, что скрученные не один раз, что 15 лет назад продавались с пробегом под 300 т, и сегодня с таким же, так не бывает сами понимаете! Дублекаты ПТС в киуг там по 12-15 собственников! Короче, это бездонная бочка для бабок, вывести его в идеал у вас никогда не получится, ну если у вас конечно есть ляма 2-3 с полным разбором на стапельего вешать то ок! А так смысла нет! Варианты конечно есть, с пробегом в районе сотки с 1-2 владельцами, скорее всего из Японии либо всё с донора снято, а тк то да, тачка прикольная и ее хотят до сих пор...

@user-ki1bf8lc8e

3 ай бұрын

В основном согласен. Но бывают и исключения!

@user-lb7yn9mm7f

24 күн бұрын

Самый четкий комментарий. Поражают сказочные дал... с зарплатой 500 баков, берущие такие машины и думающие, что доведут их до идеала.

😂😂😂при чём тут бензин ваще олень

@cadiol

2 ай бұрын

А у вас машина сама ездит?

я один владелец в россии и все сука сгнило как на видео. хоть и следил. металл гавно

@cadiol

3 ай бұрын

Остается только варить(

@user-yu5cv1uu8c

3 ай бұрын

​@@cadiolвсе делается, и у тебя получится

Не очем.....

@cadiol

2 ай бұрын

Вот блин ….

Не все узбеки криворукие если искал по дешману ремон ты его и получил я тоже встречал криво руких мастеров славянской национальности так что не стоит говорить про национальность пацанчик это не делает тебе чести

@cadiol

Ай бұрын

Не спорю что есть и нормальные, но я искал с нормальным рейтингом и все кто попадались делали не очень качественно

@user-zu2rd8nb5l

Ай бұрын

@@cadiol по этому многие да и я вот лично сам отдаю машину на ремонт тем кого я знаю на шару отдавать машину на ремонт тем кого не знаешь это как игра в лотерею просто мне не понравилось как ты отзываешся об узбеках я знаю что просто среди любых национальности есть достойные люди так и нелюди а нормальных людей такое высказывания об их национальности задивает за живое просто на будущее не стоит так говорить !!!!

Это у вас в раше соль и гниет,

Еще бы решетку радиатора нормальную от авангарда, а не от дореста поставил. Правая сторона у меня тоже гниёт быстрее. Мусорка тоже через раз закрывается. В магнитолу мне припаяли блютуз с алиэкспресса и теперь блютуз есть в штатной без всякой херни в прикуривателе. Пс. Да конечно, брать заднеприводный мерс на автомате для дрифта это конечно сильно😅

@user-pj8oq9eg3y

24 күн бұрын

Решетка от реста и дореста разная по конфигурации, ее не поставишь , как и крылья и капот и фары..

@etojopel8627

24 күн бұрын

@@user-pj8oq9eg3y видно специалиста по мерсах сразу🫣

@WDBSHNIK

22 күн бұрын

Решетка рест элеганс классик ! Прям стыдно стало за такого дилетанта !!!!