Таймлайн 0:35 - Внешние отличия 6:18 - Дорестайлинг 9:00 - Первый рестайлинг 14:44 - Второй рестайлинг в полной комплектации 24:53 - Обзор багажника Седан 25:53 - Обзор багажника Универсал 28:40 - Третий ряд сидений

Очень хороший обзор. Молодец! Я даже незнал на счёт третьего ряда....

@caratart

Жыл бұрын

Благодарю, как выявили комментарии, есть погрешности, но увы, знать все обо всем невозможно. И в комплектации не хватает передних амортизаторов с изменением жёсткости и объема в салоне, сигнализации, но ничего, доукомлектую в скором будущем) На очереди хочу заснять наконец обзор на 124, а точнее 4матик, очень редкое авто уже можно сказать в мире, а то стоит, пылится в гараже, уже наверное год 4-5( там кстати тоже будет третий ряд) бортовой компьютер, и многое другое)

@user-rs3zc8ih8r

Жыл бұрын

@@caratart Очень хорошо. Будем ждать. У меня когда-то был 124й 3х литровый турбированый дизель. ОМ 603 960 двигатель. Очень доволен остался.....

@caratart

Жыл бұрын

@@user-rs3zc8ih8r ну у меня есть 2.5 турбо дизель, 3 литровый конечно намного веселее, но как говорится рады тем что имеем) менять смысла нет, так как он в семье более 20 лет, и в таком состоянии, редко уже можно встретить эти автомобили :(

Удивительно, не знал что в универсале есть ещё третий ряд, открытия прям, крута 🔥

@caratart

Жыл бұрын

Он и на 123 и на 124 был) а на 124 знаю точно ещё был под замком, так как имею такой в наличии. Надо бы заснять на него обзор, там есть что показать)

В общем поглядел я, почитал. Не было двух дорестайлов. Просто во втором представленном дорестайлинге присутствуют элементы колхозинтертейминга: установили зеркала от рестайла, покрасили ручки в цвет кузова, установили рестайловые фонари и накладку багажника хромированную.

@caratart

Жыл бұрын

Было обвновление в 97 году, поменялась линейка двигателей, приборка точно стала другой, не как на ресте, но дисплей теперь был во всю длину этого изгиба внутри, фонари кстати тоже были несколько цветов, увы на видео да, все темные, но были еще с розовым оттенком... короче кто как хочет тот так и нахывает, но сам факт что в 97 было обновление... ну а в конце 1999 пошел прямо ретайлинг с полным изменений элементов.

@W124Life

Жыл бұрын

@@caratart ну что-то менялось и выходили новые двигатели каждый год, значит в дорестайлинге было 3-4 рестайлинга), а не только два.

@user-kn6uw5fk2j

Жыл бұрын

Рестайлинг был по технической части в 1997г. Очень много изменений. Внешней разницы не было

@W124Life

Жыл бұрын

@@user-kn6uw5fk2j та тогда не оберешься всяких рестайлингов, если считать каждое какое-то обновление

@user-ek6tm5bs8u

6 ай бұрын

Дисплей на доресте в приборке зависел от мотора. На 4 цилиндрах был просто одометр и спидометр, а начиная с 6 цилиндров был уже графический.

Земляки спасибо за обзор. Сам владею доресто 320. M104 Очень кайфую.

@caratart

10 ай бұрын

Так надо на сходки тогда приезжать) себя показать, на других посмотреть)

У меня был 210 3.2 дорест.тока положительные эмоции от автомобиля

Весьма и весьма интересный обзор, спасибо автору за его старания и подробный рассказ. Возможно сказал не всё, но основные моменты перечислил точно, слушать было весьма и весьма интересно, единственное что, хотелось бы больше динамики в видео. Удачи в развитие канала 😌

@caratart

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв. Да есть моменты которые надо подтянуть, особенно звук)

Очень хорошо мне нравится 👍👍👍

@caratart

Жыл бұрын

Благодарю ;)

👏👏👏👏👏👏👏👏. Хороший обзор

@caratart

7 ай бұрын

Благодарю)

Не было 2х рестайлингов ,был один с конца 99 и до 2002 ,а на первых 95 годов просто был другой потолок состоящий из накладок по бокам как на ауди с5 и не было откр.багажника из салона и ASR небыло круиза небыло ,по внешне на жабо не было проризей глухая была ну и движки от 124, вроде ещё что то но не припомню

@davidgorgiladze4135

Жыл бұрын

Все верно, но движки от 124 шли по 96-97 год. Далее пошли 112, 113 моторы. С 98 года доработанная коробка пошла.

@caratart

Жыл бұрын

ASR и круиз шли от комплектации, они ещё со 140 пошли, но не уверен, круиз так вообще со 116 а то и раньше, во всяком случае видел на них такие опции.

@user-ld2cg9fk8e

Жыл бұрын

Круиз был и на ДОресте. Всё зависело от комплектации. Обладал с 2004 по 2020 год автомобилем 1996 года Е290, ом602, Элеганс. АКПП уже была 722.6, пятиступенчатая. Именно с этого года она и пошла.

@emilgardashov

10 ай бұрын

Все тут неверно.Есть 2 рестайлинга,первый 1997,второй в конце 1999.В первом были изменения:На высоких комплектациях был парктроник,изменена регулировка зеркал заднего вида,приборка изменена,добавили маленький мониторчик который отображает уровень масла сервисный интервал и тд,добавили ключь рыбку.

Да не было двух рестайлинга! Я как водитель лупаря 6летним стажом скажу: было дорест до 99года и рест до 2002г.в а исполнение было три: классик, элеганс, авангард

@user-ux9my8hh6u

Жыл бұрын

Как раз таки было, 1995-1996 они простые замок зажигания обычный выкидной ключ, система без ESP, а вот с 1997-1999 идет второй до рест, где ключ уже рыбка, щиток приборов имеет небольшой борт компьютер и еще пару различии

@hondashuttle1994

Жыл бұрын

@@user-ux9my8hh6u переходной наывается , у меня такой 1998 год м112 👍 the best ☝️

@ataipacquiao5713

Жыл бұрын

@@user-ux9my8hh6u да, но не считает официально рестайлингом. Такие мелкие доработки есть у всех е классов.

Никогда хром накладки не шло на багажник ! Никогда небыло задних фонарей рестайловых на 98года дорестайле которую вы подразумеваете за 2й рестайлинг))) Подушка безапасности шла опцией в не зависимости реста и дореста !

@user-fh1wn9fx2k

9 ай бұрын

ваще не отдупляет о чём говарит))))

@user-mt5bb4sl9m

8 ай бұрын

да на доресте фанари задние с яйцами , часто колхозят ставят фонари от рестайлинга на дорест , у меня меняные фонари на рестайловые диодные , смотрится -бомба

@WDBSHNIK

8 ай бұрын

@@user-mt5bb4sl9m смотрятся бомба дорестовые фонари на доресте а не этот колхоз китайский ну у меня такой вкус что люблю я сток дорест заднюю оптику

@user-qe6yc9pc4h

3 ай бұрын

​@@user-mt5bb4sl9mвстаёт без проблем, форма та же?

А в универсалах ещё задние амортизаторы были гидро, и когда они выходили из строя приходилось колхозить что бы поставить газ/масло)

@caratart

Жыл бұрын

Это штатная опция, на всех универсалах тех годов, как и доводчик багажника) поэтому не стал говорить о них, хотя может и зря(

Благодарю!

@caratart

10 ай бұрын

На какой из Мерседесов хотели бы увидеть обзор? Правда не все конечно получится найти, и хочется людям показывать полные наборы опций наглядно, а не, как многие, тут могла бы быть такая кнопочка, а тут такая... 124 можно заснять, являются уже легендами. Если всё-таки выпадет шанс, выкачу полноприводного, что в наше время большая редкость уже... И на 140 в принципе можно сделать обзор. 211 думаю тоже проблемой не будут, все что старее них, придется постараться поискать)

автору еще познавать и познавать. К примеру ручки были черные на классиках дорест, а елеганс и авангард красились в цвет кузова))

@caratart

Жыл бұрын

Предположим... Как тогда быть с хромом сверху ручки? Видно что ручка не крашенная, а хром есть. На сколько мне известно, на классике, ручка была без хрома, как и вся листва и бампера.

@user-kn6uw5fk2j

Жыл бұрын

не факт. У меня такой авангард - ручки черные с хромом. на элегансе аналогично

@caratart

Жыл бұрын

@@user-kn6uw5fk2j какой год? И они крашенные или нет?

Спасибо

1:34 зазоры мое почтение

Блин теперь универсал захотелось😂 Не знаю зачем, но он мне нужен

@caratart

Жыл бұрын

Сейчас рейлинги оригинальные купил на него, надо бы тоже видосик заснять, а то пока искал хоть какую-то инфу, ничего не нашел(((

@user-qe6yc9pc4h

3 ай бұрын

Извините но он имхо страшный по сравнению с седаном

Приднестровье!!!) 😎👍

S210 (универсал) - очень практичный авто. Кстати, мне даже эстетически больше нравится T-modell у Е-Klasse. Моё субъективное мнение - он внешне не выглядит, как что-то утилитарное. Можно сначала на дачу, а потом помыть - и в театр. Жаль разве что на дизеля не ставили фирматик на этом кузове. Ибо Е320 CDI едет прекрасно.

@caratart

Жыл бұрын

Полностью поддержу, мне тоже универсал больше нравиться чем седан, именно в 210 кузове. Хотя в игре Mercedes Benz World Racing, он кажется слишком длинным) но однако в жизни, это прекрасно) и действительно удобно) а если красивые диски) пффф) вообще ляпота)

@user-ld2cg9fk8e

Жыл бұрын

Именно такой и приобрел недавно...😊 По кузову подуставший, но ничего, подниму!

Купил недавно 210 сейчас в сервисе. Вот сделаю куплю амг моноблоки и буду кайфавать. Кайфовать хочу кайфовать))) Деньги есть? Есть. Есть )))

@caratart

Жыл бұрын

А я пока на 16 погоняю, может кину 17 лоринсеры по дизайну как на универсале, и думаю будет четко, на обвес увы не нашкрябал(

@Envik585

Жыл бұрын

@@caratart скоро дай бог возьму амг. И останутся 18 слк. Если доедите до ташкента продам вам )))

В дорестайле тоже были крашенные ручки дверные

Интересное видео, про полуэлектро салон не знал. Удивлен!) Парктроники были и в доресте на жирных комплектациях. Вообще почти все опции, которые показаны на рест универсале были доступны и для дорестайлинг авто. Тут просто бедная машина. Первый дорест и второй дорест - это технически абсолютно разные авто. Хотя внешне одинаковые. Разные двигателя, (кроме m111 он там и там был), разные Акпп, разные сами мозги и блоки управления. Абсолютно разная система ESP/ABS и многое другое.. Старый дорест (1995-1996) технически как w124. ABS там наитупейшая, Снежные зимы ему противопоказаны. Второй дорест (1997-1999) и Рестайлинг - технически одинаковые. С обновленной линейкой агрегатов. На вашем универсале нет гидроподвески сзади и амортов с ADS спереди - это опция часто именно на сараях идет. Там он нее польза ощутимее, чем в седане, хотя и в седане бывает.

@caratart

Жыл бұрын

Если бы стал рассказывать про разницу двигателей, которых было великое множество, было бы очень долго, поэтому не стали. Про КПП мельком прошёлся, показав селектора. По поводу подкачки, для справки, на всех универсалах шла гидро подвеска сзади, как и на всех 124, как и доводчики багажника тоже на 124 и 210, вот единственное что могу ошибиться что на всех 123 шла гидра, но вроде и на них шла в штате, именно потому что они универсал и грузят их по самое не хочу, а вот уже кнопка с ADS была опцией) на седанах опцией была и гидра и аморты ADS. А так благодарю за отзыв) видно что человек смотрел) знать все конечно почти не реально))

@user-mt5bb4sl9m

8 ай бұрын

у меня машина 98 г август , дорест зеркала как у обычного дореста , думаю что нет никакого первого рестайлинга , есть один рестайлинг с 99 г пошли с другими бамперами и зеркалами , и меньший размер фар , ну и крыло естественно другое , без поворотника , ну дальше вы знаете , подразумеваю что второй вариант , обычный дорест с наколхоженными ручками дверей и зеркалами

размер пепельницы зависит от наличия\отсутствия вебасты !

210 легенда пушка

У нас был мерседес w210 с люком и на задних сиденьях был какой-то подъем чтоб выше сидеть , только сейчас такой авто ищу и не где его нету вообще 🤷‍♂️или комплектация редкая?)

@caratart

Жыл бұрын

Это задний ряд для детей, на сколько известно чаще всего встречается в такси. Удачи в поиске)

@user-eg6pd6bq2x

Жыл бұрын

@@caratart хорошо понял , только он был выстроенный в это сиденье с завода !

@caratart

Жыл бұрын

@@user-eg6pd6bq2x все правильно, задняя сидушка немного поднимается наверх, чтоб ребенок сидел выше, и ремень безопасности проходил ему по груди, а не через шею.

@user-eg6pd6bq2x

Жыл бұрын

@@caratartа вы не знаете как компликация эта называется?)

@caratart

Жыл бұрын

@@user-eg6pd6bq2x это не комплектация, а опция... Номер к сожалению не знаю, так как редкая штука, с вин кодом таких не попадалось. "s210 e55 AMG 4Matic на Японском аукционе" вбей эту строку в Гугл, и будет ссылка на драйв2, и там увидишь фотку :)

Блин находишь ошибки, когда выпускали эти машины тебя не было в этом свете.

@caratart

7 ай бұрын

Поясни. Тебя может и не было еще, а я вот уже точно был ;)

👍🤝

Если надо в заднюю то это к маргарите симоньян,- она даёт в заднюю

Один вопрос: сложно установить круиз контроль на 210/мкпп?

@caratart

Жыл бұрын

Не могу подсказать, не знаю как реализован, так как все было штатно. На 124 знаю не сложно, но именно на МКПП есть нюанс с педалью сцепления, там дополнительно идёт концевик и кронштейн, который очень редко встречается и дорого стоит.

Впервые слышу, что дорестайла было два😮

@caratart

Жыл бұрын

Как оказалось что да) как и на 124) просто там отличия больше бросаются, а тут, не особо конечно понятно

... в 90х ездил на разных машинах , без разницы какая страна , теперь Я точно буду ездить Только на российских Драндулетах ,Потому как в России купить "мерс" , офигеть КАК дорого ! Китай я просто не люблю )) Был у меня "под задницей" мерс -210 в 90х годах ,до сих пор вспоминаю КАК ЭТОТ АГРЕГАТ меня радовал и радует (при встрече) до Настоящего времени ! Всем Салам и Здоровья, Друзья !

На дорестайле тоже есть парктроники)

@caratart

Жыл бұрын

Да, потом видел фото, там одно окошко такое, как у меня два( упущение конечно)

Опа, съёмка походу проходит в Бендерах.

@user-qe6yc9pc4h

3 ай бұрын

Где это?

@caratart

2 ай бұрын

В ПМР

Про кнопки W и S на коробке автомат ничего не сказал. Я так понимаю, что это зимний и летний режимы?

@user-mb7qo6vq8d

2 ай бұрын

Зимний и стандарт.

@caratart

2 ай бұрын

Инфы много, понял что надо как-то разделять все это, либо длинее видео, бо много про что не сказал :( А так Да, зимний и либо стандарт либо летний, точно уже не вспомню, потому что в каких-то мануалах пишут летний, а в каких-то стандарт. Суть в том что S трогается с первой, а W трогается со второй передачи и переключает на пониженных оборотах.

Это сьемка где

Был у меня 2001 года выпуска мерседес 210 е 55 АМГ белого цвета, самой Максимальной комплектации, отец мой его новым брал, из города Аффальтербах пригонял, тогда он за него отдавал по-моему 70 тысяч долларов, шикарная машина была! Я её продал в 2017 году честно говоря желею очень

@adil.77

Жыл бұрын

А за сколько продал?

@kurdgarabag6770

Жыл бұрын

@@adil.77 продал его за 2.5 миллиона рублей

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

Что перестал платить налог 50+000?

@kurdgarabag6770

Жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o купил я себе ауди RS 6 avante, 560 сил 4.4 би турбо мерседес и БМВ так не едит)) 210 продал из за того что старая машина, а ауди была мечтой RS 6

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

@@kurdgarabag6770 Что ж тогда жалеешь то?

У меня е 430 элеганс 1999-98 год всего 400 в мире у меня приборка как у 1 но она полным экраном идёт а не 4 экранчика далее зеркала со всеми фишками и ручная регулеровка поджопников

@kristian9784

10 ай бұрын

И у меня с завода аудио система как у с класса вроде с откидным экраном для кассеты

@caratart

10 ай бұрын

Так ты не путай комплектации с тем что я сказал в видео, и переходные модели, когда что-то от нового, налаживают на старое и получается что-то непонятное, примерно как у нас в видео с этим колхозингом, который все хейтят. Увы идеальных тачек не получилось найти, свой(последний) повезло взять без колхоза, поэтому рассказал о нем как есть, и там все именно так. Поэтому по большей части мерсы, именно такие как в видео, а переходные и комплектации, это уже отдельная тема, которую можно обсуждать вечно. Потому что не все авангарды, такие заряженные как этот универсал)

О пацаны с ПМР

Брат Выпустите обзор поколение w211

@caratart

Ай бұрын

Салам, надо найти хороший экземпляр, я смотрю многим не зашло сравнение, так как экземпляры не в оригинале, а с колхозом не понятно что должно быть в оригинале... Будем искать, пока в планах есть красивый w220, на интересном, не обычном моторе 4.0 cdi bi-turbo) о нем есть что рассказать. Ну и найдем 211, тоже сделаем)

был дорест авангард, надпись была.

Один большой минус - все ржавеют .......остальные только плюсы ....владею ресталом 12 лет 😊

Первый второй третий такой рестайл нет и небыло W210 только до рестайлинг и рестайлинг!У тебя там как нозывал второй рест это переделывали на гараже дядя Вася.

На универсале ещё нет датчика объёма сигнализации, кнопок управления гаражными воротами, ТВ-тюнера. Если вин напишите, то ещё найду чего нет.

@caratart

6 ай бұрын

Сечешь ;) нет системы ADS, а кнопки управления гаражом шли только на Америку, но поставить проблем нет, просто зеркало такое найти трудно. ТВ тюнер хз, не задавался никогда вопросов, надо будет поискать, было бы прикольно, огнетушитель ты не упомянул, на видео его нет, но докупил, и подстаканника нет на видео, но тоже докупил. Как-то так, но и до таких комплектаций, очень многим, очень далеко ;)))

@user-ek6tm5bs8u

6 ай бұрын

@@caratart это точно, комплектация отличная.

@user-ek6tm5bs8u

6 ай бұрын

@@caratart напишите вин если не сложно.

Птичий глаз- рыбий нос))))))))))))) Восторг, спасибо!

универсал лучший у меня такой же только до рест 98 год, 3.2л авантгард, мерс это реально не машина а комфорт.

Правда что выпуск 210 с 98 все идут ключом рыбкой?

@caratart

Жыл бұрын

С этим инфа сотка, возможно по месяцам там смотреть надо по вин коду, когда переходная модель шла, а так рыбка.

@user-rp2kf8dq6g

Жыл бұрын

@@caratart у меня 98 года выпуска 210, американка, в отличном состоянии, без капли ржавчина. Хочу продать, какие-то умники нашлись и говорят год выпуска переделано, потому что на выпуска 98 все идут с ключом рыбка.

@caratart

Жыл бұрын

@@user-rp2kf8dq6g пробей по вин коду какой точно месяц и станет все яснее, переделать такие моменты очень не просто чтоб работало штатно. Можно конечно, но очень геморно.

Разве у 210 был 2 рест? Вроде только один рест Я просто только вникаю, поправьте если ошибаюсь

@caratart

2 ай бұрын

Ну вот видишь, ниже пишут что был только один рест... Но... По факту, было первым старые моторы от 124, такие как 602-2.9 турбо дизель, 104-3.2 бензин... Старая 4 ступка КПП и тд, потом внешка не поменялась, поменяли приборку, и пошла линейка новых моторов от 124, вместо 2.9 появился 606-3.0 турбо дизель, поставили уже КПП 5 ступку, но обычную, как на 140, и потом уже третья модернизация, там новый внешний вид, переработанный салон, приборка и вообще свои моторы, цди и КПП с тип троником... Поэтому я считаю что два Реста, и три поколения, а умники ниже так не считают, и хер на них, снимут лучше, порадуемся за них)

Да и ты не Брэд ПиТТ))))))))

208-го тут не хватает

Даже не стал смотреть,когда услышал про 2 рейсталинга

@caratart

11 ай бұрын

Ты изучи сначала историю, а потом умничай, когда сначала были 2.9 турбо дизель 602 моторы, которые потом заменили 3.0 турбо дизель 606 мотор, первый неофициальное обновление, а потом пошли 3.2 цди 613 моторы, и так же было с КПП и всякими доработками... А потом вые....Ся, умников смотрю развелось, прочитали кусочек Википедии или купили свой первый Мерседес, и давай вые....Ся что знатоки, не нравится, не смотри.

Универсал длина кузова разнй?

3:55 ну ты эксперт хром в багажнике тоже колхоз

Универсал лучше всех тем более мерседес

@caratart

Жыл бұрын

Ну есть и седаны заряженные конечно) просто у универсала свой шарм, и мало кто ожидает от таких машин что они бывают заряженная пушка))

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

Да ладно!!! Х164 то покруче универсала будет))))

@user-ld2cg9fk8e

Жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o ...как обладатель одновременно Е320cdi в 210-ом универсале и GL320cdi в x164, могу сказать, что не всё так однозначно! Гээл это не легковая машина. Нет от него того драйва и лёгкости как от 210-го, пусть даже и в кузове "сарай"! 210-ый Т-model - ТОП!!!

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

@@user-ld2cg9fk8e конечно нет. Это УАЗ от Мерседеса. У него и в салоне все проще простого.Но это по большому счету супер автомобиль.

Три поколения 😂 это что то😂 кровь из ушей😂

Еще одну рестайл забыли. Кажется

@caratart

3 ай бұрын

Позже чем универсал уже нет. Он самый последний в линейке по годам начинке мотору КПП и тд

Ни о чем обзор! Средний серебристый седан собран из колхоза! Зеркала с реста, накладка планки освещения номера, фонари задние. Всё установлено самостоятельно! И не было НИ ПЕРВОГО , НИ ВТОРОГО РЕСТАЙЛИНГА!!! Он был ОДИН! И Соответственно машины были ДОРЕСТ 1995-1999, и РЕСТ 1999-2002, Т - модель, а именно универсал в кузове 210 имел обозначение S210, и выпускался до 2003 года. Учи матчасть, автор! И не вводи людей в заблуждение!!!

@caratart

Жыл бұрын

Снимешь лучше, оипишешься.

@user-ld2cg9fk8e

Жыл бұрын

Не серчай! 😉

@user-ux4tj4zz6h

Жыл бұрын

Точняк

@user-qe6yc9pc4h

3 ай бұрын

А как же моторы которые вдруг в 97 году стали в6?

Где вы поймали этого клоуна? Вот фара вот дверь ручка))))

@caratart

3 ай бұрын

Клоуна в зеркале увидишь, снимешь хоть что-то, тогда посмотрим

Бендерская крепость?)

@caratart

Жыл бұрын

Она самая)

Поменяй оператора

@caratart

4 ай бұрын

Пиши конкретно что не так. Спасибо. С новым годом!

Пургу несёте! Модернизация ( рестайлинг по английски) была всего один раз осенью 1999 г.

@caratart

10 ай бұрын

Откуда же вы такие знатоки берётесь... Так почитай же, когда были обновлены линейки моторов, коробок... А потом когда снова были обновлены, в 99...

Бендеры Тирасполь Нейтральный Свои люди

@caratart

Жыл бұрын

Надо было и об этой разнице сказать)))

Всё в кучу! Не было двух рейсталов!!!! Кто не знает, глядя на два колхозных кузова- подумает что так и должно. Про Т - MODEL молчу, т. к. Устал смеяться и недосмотрел.

Нет ни каких первых рестайлингов Есть до и рест!

@caratart

7 ай бұрын

Называйте как хотите, три разных модификации кпп, моторов, и некоторых внешних элементов, то что присутствует колхоз, издержки нашего региона, но факт остается фактом…

сам собой диалог ведёшь тебя вообще не слышно.вот иза таких люди попадутся на развод эх ты блогер

@caratart

Жыл бұрын

Не понял, какой развод? Что не так сказано? 10 000 человек услышало...

@user-co3zx4ut7e

Жыл бұрын

@@caratart прослушай сначала тебя еле слышно если только наушники надевать

Ведёт обзор как будто в сартир торопиться,

Не очень... Обзорчик.

Очередные чудо блогеры ... 🤡🤡🤡

Куча бреда тупого.

Вы колхозники ужасные😂😂😂

Автор, ты бы хоть с кем знающим поговорил, прежде ,чем обзор делать. Столько фигни наговорил ,что не стал досматривать. Просто чушь

@caratart

Жыл бұрын

Не поверишь, поговорил, не без косяков конечно, но 90% достоверной инфы, так что не переживаю

@nikolay7919

Жыл бұрын

@@caratart не с теми ты говорил

тут дорест и рест , средний вариант - дорест с колхозом , зеркала , ручки дверей , и на доресте хром - это натуральный хром, на рестайлинге пластмасса покрытая ,типо хромом

@caratart

8 ай бұрын

Есть такое, сложно найти в наше время авто в первозданном состоянии :(

Подстаканики в бардачке 😂 на 2 стакана

@caratart

11 ай бұрын

Та они не серьезные, я думал это кругляшки для пончиков, а оказывается для стаканов)

@DOCTORCOCAIN

11 ай бұрын

@@caratart ну хоть что то ))

Мальчік читай вікепедію рестайл і до рестайл 😂😂😂😂

@caratart

Жыл бұрын

Так почитай Википедию,и посмотри какие изменения были в 97 году, а какие пошли в 99 с полным вторым рестайлингом... А не смотрите видео минуту через 5 и не читайте строчку через 10.. а потом пишите что-то подобное..

@panda-bd7ev

Жыл бұрын

@@caratart вдосконалювали мотори коробки автомат це не є рестайл ....ПОВНИЙ РЕСТАЙЛ КУЗОВА БУВ В 1999 РОЦІ ...НАВІСИЛИ ЗЕРКАЛА ВІД РЕСТАЙЛА І ЯКУСЬ ДІЧ ЗАГАНЯЄ....

@lexustas6072

Жыл бұрын

​@@panda-bd7ev Пыши на русской мове тут ни украинский канал колхозник 😊

@panda-bd7ev

Жыл бұрын

@@lexustas6072 СВИНОСОБАЧУ МОВУ ПРОТІВНО ДАЖЕ ЧУТИ А ЩЕ ПИСАТЬ ...А НА ЩОТ КАЛХОЗНІКА ТАК ВАША РАША І Є ВЕЛИКИЙ КОЛХОЗ 🤣🤣

@bodyakickboxerify

6 ай бұрын

​@@lexustas6072підар