На мерине сам езжу, отличная машина, и что самое нравится - крепкая. Не сыпится даже спустя 25 лет, не горят никакие чек энжин, не дымит мотор, не пинает коробка, кайф. За полтора года владения из вложений только переборка генератора. Вваливать на нем не хочется, но это не значит что он не может, 2.8 тащит дай бог, я молчу про всякие 3.2 и 4.3. Не спорткар, но и себя в обиду не даст. Просто на нем скорость не ощущается, думаешь что едешь 60, а оказывается уже 100 ))) Бумер тоже отличная машина, но часто моросит электроника и сложная ходовая часть, рулежка да, не спорю, тут вне конкуренции, но с нашими дорогами мне комфорт важнее.

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

А в каком кузове у Вас авто?

@sayatzce_1673

4 жыл бұрын

Какой объем у вас?

@user-tx8zk3lr1j

4 жыл бұрын

Марсианин на Земле Бумер лучше полюбому!) А вообще на свой вкус каждому своё,приятно видеть адекватного фаната Мерседес

@skifbergmann2196

4 жыл бұрын

@@user-tx8zk3lr1j кому лучше по любому? Хочется свои комплексы неполноценности на дороге удовлетворять - это бмв. Хочется комфорта и адекватности - это мерседес.

@valdaskukenas9812

3 жыл бұрын

@II MARK II имел е39,больше нихочу спасибо!

Вот честно сказать это два немецких брата! Я единственный наверно поклонник этих двух марок одновременно. Лучшие тачки своего времени это точно. Бэха все же для холостяка с достаточным свободным временем, мерс это ..мерс он едет и едет и едет. Обзор класс спасибо!

@oldschoolracinggames5729

4 жыл бұрын

Вася Пупкин единственный 😆таких масса, кто не дрочит на одну марку, а уважает весь немецкий автопром 🤘😎

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

@@oldschoolracinggames5729 "единственный" и "наверно" , это я конкретно за БМВ и Мерс (годов 1990-2002). "Немецкий автопром" -это понятие уже более обширное

@oldschoolracinggames5729

4 жыл бұрын

Вася Пупкин ауди туда же.

Мерс как жена а Бмв это любовница !!! 🤣🤣🤣 пассат это продавщица на базаре !

@ussefsherif7603

4 жыл бұрын

Любовница может быть только у того, кто женат, априори. Но, не у всех )

@denyskolisnychenko3239

4 жыл бұрын

пассат в 2 раза дешевле стоит лол

@user-tt3wv3rn1i

4 жыл бұрын

А опель омега это бомжиха

@inessaarabuli233

4 жыл бұрын

@@user-tt3wv3rn1i все машины рано или поздно становятся опелем.... 😀

@Bmw320ii

3 жыл бұрын

Пассат не так скоро сгниёт как жена и любовница!

Я не успеваю тебя слушать😀так быстро розговариваеш афигет😂 ну нормално👍

@LiveBrother

4 жыл бұрын

надо больше информации за меньшее время, иначе часа полтора эфирного времени минимум))

@inessaarabuli233

4 жыл бұрын

А я еще в ускоренном режиме все видео смотрю.... 😀

Видос еще не смотрел, но сразу скажу, в семье есть 2 лупатых. Оба рестайла авангард. Первый серебристый без единого подкраса 2.8 V6 4matic, второй 3.2 cdi. Обе машины шикарные, до последнего не знаю, какой бы отдал предпочтение)) с БМВ сравнить не могу, ибо не ездил... но после мерса, чесно даже ничего больше не хочется....

@LiveBrother

4 жыл бұрын

210 хорош, не ожидал что скажу это как фанат Баварцев)

@ilgizzakirov4235

4 жыл бұрын

Брат всё правильно у меня тоже самое чувство тоже 210 рест 3.2

@costyaen8943

4 жыл бұрын

У БМВ ход плавнее... А Мерса подвеска более энергоемкая, он уверенней едет как то, основательней что ли, особенно по скоростной прямой.

@user-tx8zk3lr1j

4 жыл бұрын

Jared Leto это ты на Бимере не ездил))

@YOmihanYO

4 жыл бұрын

@@user-tx8zk3lr1j ну он под водителя больше, как и на видео сказано. Без обид, но у большинства какой-то диагноз в любой непонятной ситуации наваливать на своем БМВ, даже если у тебя там размер мотора с пакет сока. А на мерсе сам езжу в кайф и по остальным смотрю..

У меня 210 96 года до сих пор езжу,долговечная👌

У рестайла мерса тоже неплохой мультируль

Доброго дня, на 210 це 4ступка чи 5ступка акп????? Дякую

я обожаю твои обзоры, вот от души подача материала нравится

Мне очень нравится этот шафанер) спасибо за обзор 👍👍👍

Редко смотрю твой канал, но понял что не зря подписался)

Самый четкий обзор этих двух машин

Обзор не очень,BMW рест, Mercedes до рест, как можно их сравнивать

@LiveBrother

4 жыл бұрын

в таком самостояние как 210 на обзоре очень трудно найти.

@user-nv7pi4fl8x

4 жыл бұрын

LiveBrother тогда уже нужно было искать е39 дорест ☝️

@eragir2106

3 жыл бұрын

@@user-nv7pi4fl8x какая разница?

@user-zt2gz4sy6s

3 жыл бұрын

Мерс есть мерс

@spamkomar9821

2 жыл бұрын

мерс тут странный- морда дорестайл, зад- рестайловый

210 немного добротней по подвеске сделан, он более классический, 39 у нее свои особенности

BMW е39,от неё кайф!!!Хотел мерс такой, ездил,вроде нравился,,,но"вышел и пошёл покупать бэху"

@user-mq8rw5hb3p

4 жыл бұрын

Тоже одно время искал себе 210 мерс,но сел за руль е39 и влюбился.В мерсе всё скучно,отделка не такая как у БМВ

@bmw8538

4 жыл бұрын

@@user-mq8rw5hb3p Ещё раз сядь в 210)))).Ты сразу скажешь,любимая бэшечка!!! И запчастей купишь на сотни $ и не пожалеешь.

@user-mq8rw5hb3p

4 жыл бұрын

Год назад сосед продавал 210, сел за руль и ещё раз убедился что я сделал правильный выбор

@antonkuzmich366

Жыл бұрын

@@user-mq8rw5hb3p вы абсолютно правы. Так же сел в мерседес и как-то всё скучно и старо, как бабушкин шкаф. Сел в е39 с этим дисплеем и просто влюбился насколько эта машина выглядит новее, чем она есть на самом деле. Откатал всё лето на 3.0 бензин и теперь не могу представить свою жизнь без неё

Оооочень интересный обзор и битва👍🔥

Хороший обзор. Молодец, спасибо!!!

самый нормальный обзор двух легенд, подписка однозначно

@LiveBrother

4 жыл бұрын

спасибо)

У меня тоже w 210 аппарат очень надёжный

@user-rd1jm8ys2r

2 жыл бұрын

Подскажи, какой 210 лучше взять, с каким мотором?

@user-rd1jm8ys2r

2 жыл бұрын

По расходу и качеству!

@user-kr6bl8hx1k

2 жыл бұрын

@@user-rd1jm8ys2r с 2.8 не ошибёшься по-любому

@elseverimanov6863

2 жыл бұрын

@@user-rd1jm8ys2r m112 автор 2.4 2.8 3.2

Супер канал, все четко расписал 💪

В комплектациях с обычными сидениями, без ломающихся спинок, в е39, места на заднем ряду, существенно больше. Т.к. там есть специальная выемка, для ног задних пассажиров, что существенно увеличивает свободное пространство)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

все равно, маловато будет)

@bohdanmukhalchenko915

4 жыл бұрын

@@LiveBrother не соглашусь, при моём росте 173см сидуха не доходит даже до стойки и сзади места ого-го. Всё зависит от посадки водителя и переднего пассажира. Но скажу так, если посадить назад людей и вперёд на пассажирское человека ростом 190+, то его ноги буду плакать. Торпеда сделана не слишком комфортна для пассажира, низко.

@user-bf5bz1et5r

4 жыл бұрын

Если ты говоришь что в е39 больше места, значит ты в е210 просто не сидел

Такой МЭРС был у моего друга,да очень плавный скорость совсем не чувствуешь на трассе,хорош! ездил много раз на нём.но у меня была бэха е39 540-я в М пакете, уважаю МЭРС!но нет друзья, БЭХА и ещё раз БЭХА!!!ну конечно на вкус и цвет товарищей нет! привет из Греции!🇬🇷🇷🇺✌️

@LiveBrother

4 жыл бұрын

как бывший владелец Е39 540 прекрасно понимаю о чем речь)

@vitalijlisin8949

4 жыл бұрын

Jasul re malaka)))) как там в Греции?)

@user-ro1fg6dn7h

Жыл бұрын

@@vitalijlisin8949 В Греции все есть!))

Спасибо за труд.

Это диаметрально разные агрегаты и в инженерном плане и в дизайнерском!

Просто люди садятся на дорест, садятся на классик, который заточен на валкую езду, и потом судят о Мерседесе. Я считаю, что это один и наверное единственный концерн, который выпускает 1 модель с 3 разными ходовыми, с разными комплектация и, он делает с авто, то что ты попросишь

@user-wj7pu6kl5v

4 жыл бұрын

Бмв выпускает точно так же с разными ходовыми!

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Ходовая часть у w210 не менялась с рестайлингом. Более того рычаги задней подвески идентичны с w124. А вот опции внутри это все уже зависит от конкретного заказа на авто.

@user-8334

4 жыл бұрын

@@ZloiBobr подвебирите пружины , и стойки на Мерседес , не получится , там на всех версиях разные пружины, по толщине, по жесткости, по длине амортизаторных стоек.

@user-8334

4 жыл бұрын

От этого и разная управляемость, кто то валкий , кто то острый. По этому они одним с салона 16 колеса дают, кому то 17, кому то 18

@user-8334

4 жыл бұрын

Почитайте подробнее перед тем как говорить

Мерседес это комфорт BMW это скорость

Заехала как-то мне Таврия в зад 210-г, поцарапала краску... Таврии пол морды ушло )))

Красивые авто! Рахмет за обзор!

Какой шикарный салон у Е 39 😘

А будет ли обзор Audi a6 c5?)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

С4 была, на подходе С6 а вот про С5 пока планов нет)

Можно трек в самом начале

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Halo Wars 2 - Cratered

Точно сказал. У меня есть е39 и был w210 2 просто изумительные машины, очень классные и очень разные. 2 легенды, сейчас Мерседес и БМВ уже не те!!

@user-rq1kw1xr7m

2 жыл бұрын

210 и е39 какая легенда? вы что все старых машин называете легендой. Легенды они W140 w124 Е34 E38 и все

@vladveter

2 жыл бұрын

@@user-rq1kw1xr7m так вы тоже назвали ещё более старые. А е39 считают многие, лучшая бмв 5 серии, так как она более технологична ангельские глазки стали как и ноздри символом и визитной карточкой бмв. При этом она была не менее надежной. W210 поменяли внешность новые технологии и очень надежный, единственная проблема это ржавчина. Сейчас нет легенд и не будет не важно чем пичкают новые авто, они просто не доживут до тех лет как вышеупомянутые

Молодец . Все по делу. Хороший обзор.

8:42 ты чуть фару не выдавил из мерса!

Мэрс, дует, если надо, очень даже хорошо, управляется чётко и без валкости, про управляемость не попал, просто повторил мифы гуляющие среди людей, которые не ездили на собранном мэрсе

@SOLOVEY_PRO

2 жыл бұрын

Мотор у меня 3.2cdi

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Вам бы после 210 сразу в 39 пересесть - сразу бы контраст поняли.

@SOLOVEY_PRO

2 жыл бұрын

@@LiveBrother ездил я на 39

а как насчёт ауди а6 тех годов?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

скоро будет С6 и Е60 в таком же формате)

А как с шумкой, если сравнивать с геликом? Звук двигателя не напрягает?

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

В Mercedes на светофоре иногда проверяешь себя, а точно ли у тебя двигатель работает. Слышимость мотора напрямую зависит от Вашей манеры езды, обычно его слышно при ускорениях, а при ровной скорости в движении скорее слышно больше ветер и шум от шин, чем мотор.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

в Ешке шумка на фоне Кубаря просто непозволительно хороша)

На фоне Е39 210тый смотрится смешно и нелепо 😄 такое ощущение что он старше ее лет 20😄😄😄

Владел мерс w210 3.2 взял е39 528 и все-таки хочу обратно мерс ,причина салон и ходовка мягче и ощущение и комфорт,бмв да просит газку, до них всех владел ауди s4 2.2 турбо это пушка там ощущение дух захватывает реально,все ,всем удачи на дороге.

Что за резина зимняя на мерсе?

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Перед Nokian RS2 R15/205/70; зад Tunga Nordway R15/205/70 (уже снята с производства)

У меня 3.2 cdi, рестайл,авангард, купил и нон стоп вливание денег, прошлый владелец даже масла не менял 18к.... Все время что то ломается, но когда едешь на нем забываешь обо всем )

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Что б поднять машину пришлось очень много вложить, но комфорт и эмоции во время движения зашкаливают.

4.2 мотор в 210 расскажите

Из минусов - мерс гниёт как жигули , а то и похуже + запчасти дороже . Бмв- рулевая рейка просто "расходник" , и большая часть датчиков под капотом часто выходит из строя (КВКГ , Расходомер воздуха)А так , обе машины легенды и этим всё сказано.

Как владелец могу сказать W210 это танк!!! В год расходов максимум 200-300 вечнозеленных и все!!! Берите 220 дизелек и будет вам счастье.

@MyStone33

4 жыл бұрын

Абсолютно согласен!

@Isak_muslim

4 жыл бұрын

xalid xalid çox eybəcərdi w210

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Всё очень зависит от региона эксплуатации автомобиля и того как за ним смотрели до Вас. Но в целом при его стоимости на вторичном рынке, и комфорт что получаешь у него конкуренции не много.

@Isak_muslim

4 жыл бұрын

Maxim Motornyy В россии дешевле mercedes-ы. У нас в Азербайджане w210 3.2 2000-2001 продаются за 550-650 тыс рублей. В России 3 раза дешевле)

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@Isak_muslim а у нас в Украине, цены на любые авто неадекватные как и на запчасти :)

Ставишь 18 колеса разноширокие, родные амг, и ты король.

Я не понимаю людей которые говорят что мерс это комфорт и он типа медленнее чем бмв да я согласен что бмв тоже быстрая скажу вам так все машины едет одинакова есть мерсы которые проигрывают бехам а и есть бмв которые проигрывают мерсам так что они оба Равны 👏👏👍

@rovsanyusifov8167

2 жыл бұрын

+

14:56 какой шифонер??? Это корень ореха, елки-палки.

Нам только такие машыны доступно 😂

зачем сравнивать дорестайл мерс с рестайловой бехой?

@antonkuzmich366

Жыл бұрын

От этого же очень много изменилось..

Не совсем справедливое сравнение т.к. w210 дорестайлинг, а e39 рестайлинг.

@MozarD

4 жыл бұрын

Согласен, у меня рестайлинг, мне 23, и я скажу что он выглядит явно дороже чем стоит

@LiveBrother

4 жыл бұрын

послерестайловый 210 от дорестайлового отличит только профи, тогда как послерейсталовая е39 сразу выделяется на фоне дореста - ангельские глазки, задняя диодная оптика и вот это все)

@MozarD

4 жыл бұрын

@@LiveBrother рестайл от до рестайла легко отличить задними фонарями, а если они меняные, то подкапотным пространством.

@gangster7857

4 жыл бұрын

LiveBrother ну по передней части легко отличить. Совсем другой капот, бампер, реглета радиатора, другие крылья. Как выше отметил человек другие задние стопы. И что касается рулёжки, у меня комплектация авангард на 3.2 cdi и мне удалось поездить на большом количестве e39, поэтому могу сказать смело что в авангарде 210 рулится не чуть не хуже чем e39.

@lman2393

4 жыл бұрын

@@LiveBrother ты серьёзно? Просто ты бмв дрочер

Весь выпуск одолевал вопрос, "почему не растаможили такое сокровище?" После того как услышал "3 литра дизель, все стало на свои места", поставить его на наши номера будет стоить в три раза дороже самой тачки. Помню, когда я по льготному хотел растаможить 2.2 бензин, со всеми услугами мне насчитали почти 3к$, и это по скидке! Будем надеяться что хоть эта власть пойдет людям на встречу, и сделает нормальную растаможку.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

владелец Бумера настроен его таможить, говорит "такая корова мне самому нужна")

@bmw8538

4 жыл бұрын

Она у нас 9-10$ в Днепре

@user-ny5mc3rv2s

4 жыл бұрын

За свой 3л дизель е39 2002 года я отдал 4к с услугами

Просим сравнение е46 и w203 так как молодежу интересно а в ютубе одни гонки нет развернутого как это видео!

@aleksandrnovytskyi9041

4 жыл бұрын

Согласен е 46 давай 320Д

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если будет возможность)

@user-eb6et6fp5b

4 жыл бұрын

Robert Tsoi больше люблю 210й чем 39. Наверное потому что на 210 оттездил намного дольше) но нужно признать что 203 это кусок гнилого дерьмища в сравнении с е46. Их живых вообше нет , а 46х куча. По крайней мере в Укр

@Ruff101

4 жыл бұрын

Nur Dik только 6 цилиндровые

БМВ для тех кто спешит, а мерседес для тех кто уже успел

@maksatbekkapilov1267

2 жыл бұрын

Малыш

@antonkuzmich366

Жыл бұрын

Клоун🤡

Офигенный обзор, не строил спор между тем кто круче и чётко обяснил разные характеры машин

У мерса ещё вентилируимые сидухи были :)

@hanterx10game2

2 жыл бұрын

Еще подкачки седушек .

@antonkuzmich366

Жыл бұрын

У е39 массаж был)

Красава, согласен во всем

2,4 да на автомате для 210го кузова - ниочём! Минимум 3,2. Ещё лучше 4,3. Ну а полный привод в этом кузове с 4,3 - отлично выстреливает. Только конечно если никакого газа ,- только бензин! Кроме того, коробка у Мерса - адаптивная. Она подстраивается под стиль езды конкретного водителя. Если 30км покатать на этом мерсе довольно активно педалируя, то переключать начинает ощутимо резвее.

сравнили рестайл с дорестайлом. внешность и салон 210 в рестайле совсем другой. сам уже 6 лет владею 210. но е39 выглядит современнее.

W210 AMG E55 💪💪💪

@mirceamaranciuc

4 жыл бұрын

Kakoi zvuk klasnii ese

хоть и 21 год, но накатался я уже на ведрах, прыгая на каждой кочке, поэтому, мерс больше симпатизирует. Хочется просто ехать с комфортом.

Да, в мерсе с ростом 190 будет удобнее в отличие от БМВ.. Да и сзади крышу головой черхать прийдется) Дизайн у БМВ е 39 говорят что рисовал японец..

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Рисовал Е39, как и Е36 и Е90, истиный немец - Джоджи Нагашима)

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

@@LiveBrother совершенно верно

@user-yy1lb4ot8x

4 жыл бұрын

С боку похоже на первое поколение АВЕНСИСА)))

@user-up4it8sc3e

4 жыл бұрын

@@LiveBrother японец по происхождению и зовут его Joji Nagashima

Так БМВ рестайлинг,а мерс до

@LiveBrother

4 жыл бұрын

это модели которые выпускались параллельно в одно время, поэтому даже рест 210 не поменял бы восприятие в целом.

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

С точки зрения ходовых качеств Рестайл от Дорестайла не отличается. А вот вариант исполнения Avantgard или Elegance - отличается.

@MyStone33

4 жыл бұрын

@@LiveBrother между до рест w210 и рестайлинговым w210 есть 180(183 если я не ошибаюсь) пунктов различий.Так что не согласен с вами о восприятии в целом.Машины воспринимаются по разному!!!

@user-nv7pi4fl8x

4 жыл бұрын

Только дурак может говорить что w210 рест и до рест одинаковые, это совсем разные автомобили что по движкам что по трансмиссии

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@user-nv7pi4fl8x А вот давайте без оскорблений, Вам тут никто не хамил и не грубил. Конкретно в этом экземпляре установлен двигатель м112 и АКПП 722.609 (5G-Tronic). Точно такие же V-образные двигатели ставились на рестайл, ровно как и АКПП. Более того, АКПП для двигателей m112 имеет абсолютно одинаковые передаточные числа. Ходовая часть в рестайле не менялась от слова совсем. Потому если сравнивать конкретно этот экземпляр с рестайлом, то по ходовым качествам он не отличается от такого же с двигателем м112 и АКПП.

БМВ і 20 років після випуску виглядає сучасно😍 чого не можна сказати по мерс😝

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Скорее MBW выглядит более агрессивно.

ща заценим))))))))))))0

Надо было Мерс тоже рестайлинг сравнить .. а то не честно ьэха рест а мерс дорест

Харламов довольно неплохо обьясняет👍

Очень жаль, что таких машин, с каждым годом всё меньше и меньше. Умели делать для людей. Я после 39-и не то, чтобы привыкнуть к 60-е, но понимаю что что-то не так.

Моя первая машина была Mercedes Benz W210, и второй тоже Mercedes Benz W210 2.9 Avantgarde.

БМВ спустя 20 лет выглядит лучше всех вест, рио, поло и солярисов, и по салону лучше намного

Мерс у меня 9 лет 210 2000года ...довольный машиной все это время только рыжики вылазят раз в 5 лет !!!!!!!! Супер машина!!!

Снимать надо там, где светлее.

Мужик если тбы ы так женщин рядом поставил и так быстро их сравнивал ((и говорил бы о них Ну ни одна бы ни Дала)))Говори медлинней не спиши ,делай паузы,не стой на одном месте и не крутись,и смотри не в машину поднимай голову смотри на зрителей ,говори с ними.У тебя 28 минут уйма времени .А никто после ролика даже минуту твоего обзора не вспомнит .Смотри других Блогеров авто.Удачи и не в Обиду )))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

оки)

у нас тоже такой мерс но рестайлинг e320

Лучше всего 124 и 34 лучшие в свое время легендарные за всю историю

@LiveBrother

4 жыл бұрын

это из другой эпохи.

@user-wj7pu6kl5v

4 жыл бұрын

@@LiveBrother из другой, но ходовая 210 такая же как у 124ого! А 39 уже прорыв алюминиевых подрамников по сравнению с 34й!

Е39 Самая лучшая машина!Никакой другой мерин и рядом не стоял

@g1pnoz1ikxw1fy7

Жыл бұрын

Успокойся бмвшник)))

Надо было Мерс 3.2 найти хоть 224 л.с дал бы себе знать

На обеих ездил. Однозначно БМВ лучше. За видео лайк. Хотя в некоторых моментах не согласен. Но это дело вкуса

Может стоило лифтовый е320 cdi в в доме снять, самый лучший 210ый из всей линейки

@LiveBrother

4 жыл бұрын

у этого 210 состояние идеал, такой трудно найти.

@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts

4 жыл бұрын

@@LiveBrother это далеко не идеал, с поменянной задней оптикой и переваренными порогами, яб назвал бы его обычным, а вот мой из Италии можешь сравнить и поймёшь, что у тебя на обзоре ржавое ведро www.drive2.ru/l/479556395574755434/

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts Пороги не варились - вы заблуждаетесь, и прошу указать места где вы обнаружили ржавчину? Автомобиль залит антикоррозийными материалами и не имеет ни одного очага ржавчины. Задняя оптика заменена только потому что Рестайловая все же эстетичнее, хотя я думаю таки вернуть историческую справедливость и поставить назад правильную оптику.

@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts

4 жыл бұрын

@@ZloiBobr чем они залиты? зачем их заливать, когда на них оригинальный антикор чёрного цвета с завода. Да и в идеале правый бок не совпадает с капотом, в идеале не попали в цыет с правым крылом, в идеале заглушку на бампере не покрасить, в идеале задний значёк отломан, в идеале неоригинальная решётка радиатора и это только то, что видно по видео, а в близи я тебе найду стока всего по 210ому, что не стоит спорить, в идеале 210ых уже даже в Италии нет, все ушатаны

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts Со временем обработка теряет свои свойства, потому она должна быть обновлена. Автомобиль полностью разбирался и обрабатывался мовилью, пушсалом с нигролом. (у меня в какой-то мере параноидальная боязнь ржавчины) Правый бок с капотом не совпадает, потому что нужно замок капота отрегулировать (был момент, что его заклинило). На счет цвета - ничего не скажу, возможно до меня были малярные работы, с толщиномером не проверял. Заглушка в бампере была в оригинальном цвете, до момента как ее украли, а в цвет кузова новую я не красил. Решетка радиатора - тоже не я делал, возможно до меня меняли. Не скажу. Значёк - косяк, уже заказл новый. И перед обзором предупреждал, что есть такой косяк. Я как владелец обозреваемого автомобиля ни в одном из своих комментариев не утверждал что мой автомобиль находится в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. По моему мнению как только автомобиль выезжает из салона он перестает быть Идеальным, но я уверен что мой экземпляр в хорошем состоянии, особенно по сравнению с теми что есть на наших дорогах.

Молодець класне порівняння відео супер

в этой компании явно не хватает audi a6 c5. у неё есть огромный плюс перед мерсом- устойчивость к коррозии. перед бмв тоже, но не в той мере

Надо было 210 рейсталинг ставить он поинтереснее внешне а так рейсталинг не гниет сам на таком езжу.

@spamkomar9821

2 жыл бұрын

этот мерс спереди- дорестайловый, а сзади- рестайл

@VK-dh4gg

2 жыл бұрын

@@spamkomar9821 только стопы от рестайлинга они одинаковы.

БМВ мне нравится 3.0 литра бензин. Или 2.5 192 лошадки. Но только рейсталйлинг. Но не нравится алюминиевая подвеска, и не нравится дрожащий руль . А так тачка огонь.

а че, у бехи клеммы для прикуривания под капот не выведенны как у мерса?

@vlad540

4 жыл бұрын

Выведены конечно, это же бмв

А вот ты Альфу 159 тестил как она на уровне с этими немцами?

@LiveBrother

Жыл бұрын

живая, но она из другой лиги)

Старичок что за битва равных? Мерс дорест, беха далеко недорест, катаю на 210 ресте, и разница в них большая, бампера, капот, салон, мультируль, бортовик

@LiveBrother

4 жыл бұрын

тут в первую очередь сравнение восприятия велось через ходовые характеристики и они что у 210 что у е39 не менялись в ходе рестайла)

@vadimvadim498

4 жыл бұрын

@@LiveBrother прости но сравнение не объективно, по ходовым качествам 210 не лучше 124го, так давай возьмём 124тый 86года

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Да, мульти-руль и бортовик, это то чего мне не хватает )

@vadimvadim498

4 жыл бұрын

@@ZloiBobr а мне объема, по глупости 2.0 взял, вот ищу теперь 4.3 чтоб наверняка

Мерседес тоже надо было рестайл поставить

@LiveBrother

4 жыл бұрын

топовый 210 в ресте, в идеале и не сгнивший - это надо попотеть найти такой экземпляр.

Дикция уровень Бог

На счёт масла не согласен , у меня у самого очкастый 3.2 m112 , почти 400 тысяч пробег без кап ремонта, масла каждые 10-11 тысяч меняю

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

А какое масло заливаете? Сколько двигатель съедает от замены до замены? Тут же всё зависит от режима эксплуатации и качества масла. Я к примеру заливал Aral 5w40.

@user-kz5dr5ni4i

4 жыл бұрын

Maxim Motornyy заливаю mobile 1 10w40, допуск на полусинтетику на этом моторе есть, от замены до замены 2-2.5 , очень редко 3 литра, в зависимости от езды

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@user-kz5dr5ni4i А у меня масло не потребляет совсем от замены до замены, но я его меняю каждые 8 тысяч. Плюс к тому меняю через 40 тысяч патрубки вентиляции кратерных газов и слежу что б с голов не сопливило.

@user-kz5dr5ni4i

4 жыл бұрын

Maxim Motornyy если у тебя 112 мотор то по идеи он должен есть масла , они с завода едят , в инете читал была конструктивная ошибка на заводе , я видел очкастый с Японии пригнанный только там 113 мотор стоит 60 тысяч пробег -в идеале , он ел 5 литров от замены до замены, я потому не напрягаюсь даже, это учитывая что пробег 392 тысячи уже. Даже если накроется движок учитывая регион где я живу такой мотор вообще не проблема достать 500 $ всего стоит

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@user-kz5dr5ni4i у меня m112, объем 2.4. Я знаю, в сервисной книге написано до 2л это нормальный расход масла, но у меня он полностью сделан.

Вот как блин сравнивать до рейсталинговый мерс с рейсталинговой бехой ))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

комплектуха, состояние и отсутствие гнили стали основным критерием выбора данного Мерса)

Оба хороши...

Ну шо за кобзда всё время, просто кобздец. Прекращай давай кобздец.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

местный оборот.

@user-qo1pe4eb1h

4 жыл бұрын

@@LiveBrother я всё понимаю, но и вы поймите мы не кобзду послушать заходим, ок. Обзоры норм.

с 1994 г имел и мерседесы и сейчас имею, а так же имел и бмв. А сколько было прокатных уже и не сосчитаю)) Могу сказать одно, с бмв ебаторий всегда был больше, чем с мерсом. В свое врем одномоментно были 210 420й и 535 бмв, примерно одного года и пробега, бмв проблем доставляла значительно больше, чем лупатый. По комфорту мерс так же одназначно выигрывает, но по драйву бмв все таки драйвовее, в данном случаее это не относится к моему 420, т к он был в максимальной комлектации ( такое ощущение, что автор сидит в салоне моей тачки, все кнопки те же)) с адаптивной подвеской и драйва в нем было выше крыши, а относится к обычным лупатым)) Для меня выбор такой... для жизни одназначно мерс, а где нибудь пару недель покататься, то лучше взять бмвуху)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

есть такое мнение что Бимера больше любят внимание к себе)

У меня е38 кайф....

210👍

Дикция, где ты?

Хорошее видео, но, пожалуйста, работайте над дикцией. Не спешите при разговоре.

Хз конечно но мне кажется передние сидения сильно отодвинуты в зад !) так как у меня 39 и все кто сидел всем нравится и не тесно нечего там ))показали как будто в Оке седит

Если не знаешь, какой авто выбрать, бери Мерседеса.

Один только поворот колес Мерса как у мотоцикла чего стоит!!! Это не только для вида сделано, радиус разворота у крассавца Мерса меньше всех своих одноклассников.

СТОП на 12:03 ! В этом 210 что, пневмоподвеска стоит?? Кнопка с изображением авто на подъёме эвакуатора(крючок) - это же кнопка фиксации пневмобаллонов при поднятии машины на подъёмнике.... ? Очень жирная комплектация, редкая для W210.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

я же говорю - данный 210 затащила комплектуха и состояние. нет только люка)

@ANTOHACAR

4 жыл бұрын

Это отключение сигнализации!

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

Пневмоподвеска в w210 была только в универсале. А это кнопка отключения сигнализации для транспортировки автомобиля на эвакуаторе в закрытом состоянии.

@costyaen8943

4 жыл бұрын

@@ZloiBobr у меня на w220 такая же кнопка, на сервисе сказали так(про якобы "сжимание пневмы").. Сигналки у меня нет, просто ключ-рыбка с кнопкой открывания-закрывания центр.замка. Или есть??

@ZloiBobr

4 жыл бұрын

@@costyaen8943 закрой машину, и хорошо постучи по колесам. Если начнёт кричать значит есть. Ну или открой не с кнопки, а ключем после закрытия кнопкой. Только что б потом отключить сигналку потом нужно ключ в замок вставить.