Обзор и сравнение масляных насов ваз веста 1.8 и 2112
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@ZCoupeКүн бұрын
спасибо за инфу!
@user-dj5sx2kd5p17 күн бұрын
Да хоть два насоса поставте если мотор сам уже не держит тот обьем масла который должен проходить смысла практически нет
@azagit1007 Жыл бұрын
Момент затяжки при сборке не подскажите? Вроде 0,8-1 кг
@____9892Ай бұрын
На 21129 подойдет? Давление масла на горячую 0.6-0.7🤦 поддон снимал, менял резинку на маслоприемнике.
@user-dh8nb7ky2w
Ай бұрын
Какой? Прокар болтон. С весты с доработками. Новы должны понимать что это не решение проблемы. Это купирование ее.
@____9892
Ай бұрын
@@user-dh8nb7ky2w коленвал на расточку?
@Spartak777072 жыл бұрын
установка такого насоса решит ли проблему давление масла на приоре? На горячую 1.0 бар давление, хотелось бы хотя бы 1.5 бара на горячую хх. не мечтаю уже и о 2-х бар
@user-dh8nb7ky2w
2 жыл бұрын
Думаю 1 уже не плохо. У меня было 0.6, стало 2.0
@Spartak77707
2 жыл бұрын
@@user-dh8nb7ky2w вы уже установили себе такой насос? Значит емеет смыс поменять на вестовский?
@user-dh8nb7ky2w
2 жыл бұрын
@@Spartak77707 думаю да. Только я поставил насос прокар в2. Вестовский оказался неисправен.
@7days306
Жыл бұрын
@@user-dh8nb7ky2w как думаете, не из-за избыточного ли давление масла корейского насоса, создаётся масложор, т.к масосьемные кольца не справляются с таким количеством масла? Ведь изначально конструктивно 1.8 это 1.6 16 клапанный двиг с увеличенным ходом поршня всего навсего
@user-dh8nb7ky2w
Жыл бұрын
@@7days306 нет, стенки цилиндра смазываются не от давлния маслонасоса, а разбрызгиванием коленвала/шатуна
Пікірлер: 18
спасибо за инфу!
Да хоть два насоса поставте если мотор сам уже не держит тот обьем масла который должен проходить смысла практически нет
Момент затяжки при сборке не подскажите? Вроде 0,8-1 кг
На 21129 подойдет? Давление масла на горячую 0.6-0.7🤦 поддон снимал, менял резинку на маслоприемнике.
@user-dh8nb7ky2w
Ай бұрын
Какой? Прокар болтон. С весты с доработками. Новы должны понимать что это не решение проблемы. Это купирование ее.
@____9892
Ай бұрын
@@user-dh8nb7ky2w коленвал на расточку?
установка такого насоса решит ли проблему давление масла на приоре? На горячую 1.0 бар давление, хотелось бы хотя бы 1.5 бара на горячую хх. не мечтаю уже и о 2-х бар
@user-dh8nb7ky2w
2 жыл бұрын
Думаю 1 уже не плохо. У меня было 0.6, стало 2.0
@Spartak77707
2 жыл бұрын
@@user-dh8nb7ky2w вы уже установили себе такой насос? Значит емеет смыс поменять на вестовский?
@user-dh8nb7ky2w
2 жыл бұрын
@@Spartak77707 думаю да. Только я поставил насос прокар в2. Вестовский оказался неисправен.
@7days306
Жыл бұрын
@@user-dh8nb7ky2w как думаете, не из-за избыточного ли давление масла корейского насоса, создаётся масложор, т.к масосьемные кольца не справляются с таким количеством масла? Ведь изначально конструктивно 1.8 это 1.6 16 клапанный двиг с увеличенным ходом поршня всего навсего
@user-dh8nb7ky2w
Жыл бұрын
@@7days306 нет, стенки цилиндра смазываются не от давлния маслонасоса, а разбрызгиванием коленвала/шатуна
Ещё бы камерой не тряс,былоб вообще шикарно 😂
Ужас запись.