То чувство когда в комментариях узнаешь о машине больше чем из обзора...

Вот и наступил этот момент. И до мэта они добрались.

@b.a.429

8 ай бұрын

Давно добрались Id4 и hiphi Z уже делал обзор

@krevetqaa

8 ай бұрын

​@@b.a.429Так Id4 это же ваговцы, а ваговцы немцы же

Когда детям заказал игрушку из Алиэкспрес😅😂

Судя по всему в ней доворот задними колесами, просто не упомянули это. На моменте с разворотом видно.

@dendymagadan

8 ай бұрын

Там очень много чего не упомянули, поверхностный обзор, про пневму и подруливание как минимум забыл, а так же ни про обдувы, подогрева и массажи ваего чего можно.

@paihitetty

8 ай бұрын

​@@ZRY85TG-ng8ziсколько вам за это платят?

@VladimirAlimpiyev

8 ай бұрын

Да точно

@VladimirAlimpiyev

8 ай бұрын

@@dendymagadan согласен , обычно он так не делает, странно.

Дверь открыл заднюю и зимой всю машину выстудил в секунду

@Baksanist

8 ай бұрын

Думаю там где на ней будут ездить зимой будет не холодно.

@matveybucharsky388

8 ай бұрын

Аналогичным образом в дождь задним пассажирам может стать в один момент очень сыро. Но вроде как там есть датчики, которые это понимают, и могу не открывать верхнюю секцию

@asdfgu8327

8 ай бұрын

Дверь отдельно не открывается же, ага...

@wildbeast6838

8 ай бұрын

​@@matveybucharsky388да, есть

@user-cg9dw2cb3k

8 ай бұрын

И снегом по голове получил

А на зеркальце заднего вида не транспортировочная ли пластиковая накладка бликовала?

@andrew7455

8 ай бұрын

Она самая.

Если у европейцев частенько проблемы с электроникой не представляю что ожидать от этой( А ещё думаю со временем, возможно не большим, учитываю страну производитель, даже не смотря на их просто бешеный рывок за последние годы - проблемы с уплотнителями задних дверей будут, подтекать ( Было бы классно если бы можно было бы открыть просто дверь, а когда захочешь то ещё и вверх (хотя возможно такая функция есть) З.ы. несмотря на эти и другие проблемы, китайцы просто огонь, за последние годы что творят, прям почти ровня европейцем. З.ы.ы. ещё 10 лет назад мы над ними ржали, а теперь у них это, а у нас электробуханка за 2+ ляма 🙈

@Victor_Hermann

8 ай бұрын

Ну было время и когда корейская электроника считалась зашкваром, так же и их автопром....

@ink.tsymbalov6403

8 ай бұрын

@@Victor_Hermann ну про корейцев я не упоминул, а европейцев как ТОП. Но если у европейцев с электроникой проблемы то тут увер больше будет. З.ы. у корейцев проблемы естественно тоже есть, а ещё они до сих пор "жидкие" даже дорогие Киа например - Стингер, весь крутой но все равно до европейцев не дотягивает, но и цена другая. З.ы.ы. электробуханка рулит короче и не спорь 😂

@foxeliss93

8 ай бұрын

​@@ink.tsymbalov6403не будет проблем. В Шеньчжене электротакси уже миллион км выкатали за 2-3 года и ни одной поломки, даже батареи. Только расходники меняли. Китай однажды дал себя поглотить, чтобы выпустить все технологии. Потом эти технологии 👅 и теперь штампуют это всё миллиардами. Так что волноваться не за что, тем более авто производится только в Китае, а там правительство не даёт творить всякую дичь. Ну, если что, всегда есть синяя изолента и китайские палочки, если на Алтае нужную запчасть не найдете 😅

@ARDENABDULAZIZ

8 ай бұрын

Не знаю, как вся электроника, но я вижу, что в китайцах за 50-70к баксов дисплеи работают прекрасно, в отличии от немцев и британцев, которые стоят 100-500к баксов, у которых дисплеи будто перекочевали из терминалов оплаты мобильной связи из нулевых. Мультимедиа тормозит безбожно. Так не должно быть в условном 223 Мерседесе.

@nikolaynovgorodskiy

8 ай бұрын

@@ARDENABDULAZIZ в 223-м Мерсе ничего и не тормозит. А по сравнению с китайцами, так и подавно. А вот китайцы пусть теперь попробуют сделать качество сборки, как у Мерса.

Это просто какой-то космический корабль !

hi fi x уже таксуют в Гуанджоу а вы только обозреваете....😅😅😅

Складывается ощущение, что производитель оплатил рекламу и обзор делается без энтузиазма, просто отрабатывает ЗПшку

@alexm.3876

8 ай бұрын

Ну не знаю. Не похоже что он меня убедил чтоб его купить. Скорей наоборот

@daneecimo

8 ай бұрын

эти модели официально не продаются в Европе, так что врятли кто-либо мог занести)

@tvoyawaifu

8 ай бұрын

Бро, так только в рашке снимают обзоры

@ZOVFA

8 ай бұрын

​@@daneecimoэто да. Европе такое пока не светит)

@daneecimo

8 ай бұрын

@@ZOVFA тут скорее не имеет смысла её туда даже везти (как и в Россию), цена будет сильно выше, в Европе выгоднее купить что-то немецкое, британское и тд, а кому надо необычное, тот всегда сможет пригнать за оверпрайс))

Наконец то стал рассказывать о современных автомобилях

Хайфай онли солнышко в руках

Lamborghini Gallardo в ранних версиях ускорялся за 4.3с. , а тут китаец)

@aaz404akaaazmandius9

8 ай бұрын

это как бабы, отверстий у всех 3, но только какие-то супер клевые, а какие-то доярки.. вот ламба и китаец это как супер модель и доярка.. ))) хотя отверстий у всех 3

@blablaev6094

8 ай бұрын

Неуместные сравнения, ибо те кто хочет купить Lamborghini, будут покупать Lamborghini и им нафиг не всрался электрокитаец. На вашем языке это будет так, тот кто хочет всунуть в супер модель, тот всунет в супер модель, и им нахер не всралась доярка))

@foxeliss93

8 ай бұрын

​@@aaz404akaaazmandius9 китайцы, пока что, делают только умных и сочных моделей, по сравнению с западниками

@yuriidotsen7651

8 ай бұрын

@@foxeliss93🤣🤣

@aaz404akaaazmandius9

8 ай бұрын

@@foxeliss93китайцы пока что за щоку берут.. в Китае из премум класса в топе европейцы и американцы.. а вот из говна, да там китай

Входить-выходить сзади в дождливую или снежную погоду будет интересно. Зимой пока детское кресло поставишь все снегом может занести.

@d1monmsu

8 ай бұрын

Чувак, там датчик осадков он не даст открыть верхнюю часть. Разумеется, можно открывать только одну боковую дверь без верхней.

@45RUS02KZ

8 ай бұрын

На крыше стоит датчик. И когда что-то капает не будет открывать. Так же можно настроить просто открытие дверей. Есть варианты без бара. Тогда можно регулировать сиденья влево и в право ( не в перед назад) есть и с нормальным диваном

@user-pb4ee5pt7k

8 ай бұрын

@@d1monmsuАга) рассказывай) на более настроенных и проверенных авто даже датчики дождя моросят) а тут, я уверен, периодически будут «приятные» сюрпризы) не, как задумка и как игрушка прикольная, но на эксплуатацию в долгую такую поделку брать весьма эксцентрично))

@d1monmsu

8 ай бұрын

@@user-pb4ee5pt7k Иди ты на хер, я тебе его не продаю.

@foxeliss93

8 ай бұрын

​@@user-pb4ee5pt7kв Северном Китае берут и не жалуются. Ну да, в РФ может случиться что угодно...

внешне имбовее убогой бэхи ай

@Illusionmist

2 ай бұрын

Так новые бэхи и мерсы сейчас делаются для Китая.Что неприкрыто видно по дизайну.Они спят и видят как оказаться на китайском рынке.Поэтому,про всеми любимых европейцев можно забыть.Такими как раньше они уже не будут.Скоро защитники европейцев взвоют как волки,уже не зная как оправдываться.Целевой рынок уже определён))

Такие зеркала слегка наверх надо повернуть, что б не отражало в режиме дисплея, вне зависимости от наличия плёнки.

У меня в телефоне от xiaomi такой же интерфейс, как в этой тачке, забавно)

Китайцы и до Великобритании добрались

Китайцы уже в Европе Не плохо

@huragan702

8 ай бұрын

В Европе всегда есть выбор. Но умный человек никогда не купит это китайское г.. но для повседневной жизни. Там нет ничего, придуманного китайцами, это набор западных технологий, подсмотренных у других автопроизводителей. Но в итоге получился франкинштейн на колесах.

Вы нормальный, объективный разбор по авто посмотрите.. Китай по аналогам (не путать с черри, хавалами , джили и другими китайскими жигулями) уже на голову перегнал европейцев... Дизайнеры европейские уже в Китае... Посмотрим года через 2-3)))

@igorekm1966

8 ай бұрын

Да через год, ёпта

@blackch1p

8 ай бұрын

@@igorekm1966 через час)

@huragan702

8 ай бұрын

Китай ничего нового сам не придумывает, все что есть в этой машине - это набор западных технологий, что-то взяли от бмв, что-то теслы, что-то от мерседес. Напихали все что могли, всякие ненужные подсветки, экраны, получился этакий франкинштейн. Да, машина вызывает вау эффект, но в повседневной жизни, уверен, начнут вылазить различные недоработки и непродуманности. Красивый фантик, не более.

@user-nl7fv6el6j

6 ай бұрын

​@@huragan702большинство компаний, производящих эти технологии уже давно выкуплены китайцами, как Лотус, Вольво, Хаммер, это только автопроизводители,еще и не все. Не говоря уж о дизайнерах, например, главном дизайнере Ролс Ройс, и прочих инженерах-технологах

Мет в скрытом шоке от этой машины , и аккуратно пропустил некоторые детали

@user-jv5ni5ho8z

8 ай бұрын

Машина гавно😢

@Nur-ju6xb

8 ай бұрын

@@user-jv5ni5ho8z 😂

@Grimo_174_23

8 ай бұрын

​@@user-jv5ni5ho8zага, поплачь иди, школьник. 😮😢👍🤣

@user-jv5ni5ho8z

8 ай бұрын

Сам ти школьник

@Grimo_174_23

8 ай бұрын

@@user-jv5ni5ho8z хахахха, писать научись, не ти, а ты👍🤣

Ну че мерседес, у тебя есть такое??😂

Европа в панике…. Скоро все на рынке!!

@Borismolotov

8 ай бұрын

Европа будет покупать технологии в Китае, а то и вовсе перейдёт на аутсорсинговую разработку и производство. В итоге все машины в мире будут designed & made in CPR под разными значками: от Москвича до Роллс Ройса.

@gttchoppag631

8 ай бұрын

​@@Borismolotov да, так и будет. Немецкие марки тоже выкупят

**неразборчивая речь на китайском**

Больше похоже не на настоящий автомобиль, а на муляж из фильма "Вспомнить всё" со Шварцем. Не хватает пластикового болванчика в кепке на водительском месте.

Следующие видео: Обзор на LADA 2107

Мэт еще не встречал реально поселочной дороги,особенно в Дагестане

Неплохо бы снять с зеркала заднего вида защитную крышку… Было бы ему счастье. А так - не оставляло ощущение, будто англичанин не хочет принять то, что китайцы стали делать автомобили лучше, чем европейцы. По крайней мере, автомобили премиум сегмента, которые и представляет HiPhi X.

@yuriidotsen7651

8 ай бұрын

😂😂😂😂

@badenbaden166

8 ай бұрын

Когда смотришь видео думаешь что так. Но как начинаешь вживую все сравнивать то немцы всеравно лучше. Нету какого то единого образа и концепции. Всего навалом причем ненужного. Шампанское еще😄. Вместо рюшечек оттачивали бы лучше подвеску эргономику. Старт с места какой то эпик фэйл. Резина новая видно а буксует до 80 км/ч. На Теслах и немцах такого нет. Много но. Незнаю к чему приведет такой способ развития, где просто всего навалом и посредственно.

@sergeyloginov8738

8 ай бұрын

@@badenbaden166 очевидно одно: если китайцы в самом начале пути такое выпускают, чего от них ждать через 5-10 лет!?

@OyOoOuOtOuObOeO

8 ай бұрын

​@@badenbaden166шампанское в ролройсе, а буксует и тесла в максималке)...

@point4894

8 ай бұрын

@@sergeyloginov8738 тоже самое говорили про корейцев в 90-е. Будут просто нормальные машины своего времени

Смотря на то что сейчас делают Китайцы,они очень и очень скоро начнут буквально выдавливать мастадонтов автомира именитых.

машина с холодильником кайф !! всегда можно напитки охладить в жару

@homyk1996

8 ай бұрын

10к рублей на озоне любые холодильники 27л объёмом от прикуривателя 😁😂

Как китайцы делают невероятные вещи? Похоже они используют нейросеть

@brendqedirtopusss736

8 ай бұрын

Просто перекупили лучших инженеров

@Zamir19499

8 ай бұрын

@@brendqedirtopusss736 если бы так, то они стали бы похожи на обычных машин, а не на фантастических

@NefanWorld

8 ай бұрын

Что-то не выглядит, как работа лучших

Зимой такой задние двери открыл столько снега насыпало на сиденье и потом он растаял чёткий автомобиль

Спереди багажника нет, эргономика не продуманная(одни косяки с креслами и зеркалом чего стоит), качество сборки низкое. Вот такие они "теслы". Хоть оригинал гуано, так и "заменители" такие же. Для куколдов от "экологичного" автодвижения. П.С. При эксплуатации таких и подобных электродудок вскроется ещё больше недостков. Уверен на 100%

Очень хотелось бы услышать ваше мнение о lynk&co 05

@ZenoFromTheElea

8 ай бұрын

Он англичанин, а это канал с переводами...

@OyOoOuOtOuObOeO

8 ай бұрын

Но мы ему передадим)

@user-ow5uh3ie9f

8 ай бұрын

Передайте обязательно) китайский премиум сейчас оооочень поднялся в качестве

Можете выпустить видео про Ford Focus ST

Скажите этому поцу что с зеркала надо снять транспортировочный прозрачный чехол ....🤣

На глазах видос появился

Он в восторге

А где минусы и плюсы?😂 Я так говорю как будто переводчик виноват 😅

Жаль нет раздела 5 достоинств и 5 недостатков

@paihitetty

8 ай бұрын

​@ZRY85TG-ng8ziсколько вам за это платят?

Увидел англ канал и уже посмотрел

@alexm.3876

8 ай бұрын

Какой молодец. Возьми пирожок

Народ! Мы - последнее поколение, пользующееся автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Еще лет 10-15, и их полностью вытеснят электромобили. Сейчас это кажется маловероятным. Но точно также казалось невероятным поколению, с рождения использовавшего лошадей для поездок, что все пересядут на автомобили. А это было в масштабах истории - вчера, всего несколько десятилетий назад. Да, сейчас мало зарядных станций, электромобили пока дороги и нарочито уродливы. Но вот в Китае уже 60 крупных концернов занялись электромобилями. Самый мелкий из китайских автозаводов выпускает больше машин, чем к примеру делает вся БМВ в Германии. И ценники этих электричек - более чем приемлимые. К примеру, кроссовер размером с Тойота РАВ4 стоит 13 тысяч долларов, запас хода 400км. И это не какая то позорная "китайская поделка", к которым мы привыкли лет 20 назад. Сталь высокого качества, или алюминий,в общем, не ржавеет , не ломается, автомобиль разработан переманеными из Германии дизайнерами и инженерами ... Самая же дорогая китайская электромашина, конкурент Теслы, (запас хода 550 км), с кучей люксовых опций, очень богатой отделкой , пожизненной гарантией и бесплатным сервисом на 8 лет стоит менее 45 тысяч долларов. Плюс, беспроцентный кредит на 8 лет... К тому же, китайцы из фирмы NIO , к примеру, реализовали мечту Илона Маска : все крупные трассы УЖЕ оборудованы станциями по замене батарей (бесплатно), при этой схеме, ты покупаешь только сам электромобиль, без батареи, а батарея предоставляется тебе фирмой бесплатно или за символичеескую плату. (У Теслы до этого так и не дошло,батарею там быстро не снять, только в фирменном сервисе). Итак, ты доехал до ближайшей станции, в течении 6 минут разряженую батарею заменят на полностью заряженую, едешь следующие 500км. Все эти машины выпускаются в количествах, сопоставимым с количеством новых авто во всем остальном мире... Единственное, что сдерживает Китай от завоевания остального мира своими электричками прямо сейчас - это запретительные пошлины и различные квоты. Но деньги и товары как вода, всегда найдут способ просочиться ... Как просочился на рынок РФ Хавал , к примеру... Для живущих в собственных домах электромобиль удобен и без всяких скоростных зарядных станций, уже прямо сейчас. Мало кто проезжает 500км в неделю, можно заряжаться раз в неделю, или подзаряжаться каждую ночь. А то, что весь мир покроется электрозаправками - это очевидно. Переживать по этому поводу не надо. Помните, как быстро в свое время вся Восточная Европа покрылась сетью заправок LPG (газ), когда цены на бензин там выросли до мирового уровня,в начале 2000х? Буквально за какие то недели... Для жителей мегаполисов владение авто вообще обременительно и слишком дорого (бензин,ТО,бесконечные ремонты, страховки, налоги,штрафы) ... Уже есть и с каждым днем развиваются различные онлайн такси, каршеринг, общественный транспорт. Новое поколение уже менее охотно покупает машины. Для них слово "Автомобиль!" не вызывает никаких позитивных эмоций, в отличие от поколения Якубовича. Это только способ доехать из точки А в точку Б. И в случае с собственным авто, цена одного километра для них непозволительно высока. Поэтому, если вы человек старой закалки, вам нравятся автомобили, запах бензина, разные там замены фильтров , лямбда сенсоров и ремонт коробки - для вас не головная боль, а приключение , то лучше покупайте машину с ДВС прямо сейчас, скоро их просто не будет. Вообще. Как не встретите сейчас нигде телегу с лошадью... Правда, спустя лет 10 -15 продать б/у авто будет уже практически некому. Разве что сдать в утиль, за немалые деньги... Но - живем то мы один раз. Покататься на дымящем чуде техники образца прошлого века мы с вами еще можем успеть...

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

Кто мы? РФ это не грозит. Транспортный налог берется с электромотора гибридов, а зарядные сети слабо развиты. Какое тут развитие. Электромобили вероятно вытеснят ДВС в городах или центрах крупных городов в богатых странах, где думают об экологии.

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

@@user-wu7dh5ks1c жителей мегаполисов кормят агрохолдинги, житель деревни может лишь пукнуть в лужу.

Обзор без интузиазма,потому что англосасы не любят конкурентов сильных

@RomanDerkachev1

8 ай бұрын

Они и так очень долго игнорируют китайских производителей.скоро они очень удивятся)) от своего отставания 😂

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

Потому что китайцы никогда не завоевывали экспортных рынков, тем более где потребитель придирчив и знает толк. Эти модели дорогая игрушка для китайского рынка.

@user-sr3gi3dd8u

8 ай бұрын

А кто любит конкурентов? Никто

Разгон быстрее чем у вайпера)

подлуста сделайте без дорожие x5 E35 против x6 (новая)

Пожизненная гарантия даётся на китайские авто (хотя по закону максимум 6 лет можно жить машине), но они их меняют каждые полгода, т.к. взлёт технологий и качества сборки даже обычной китайки за 45к$ уделывает майбахи и теслы, собранные ногами пьяных мигрантов. Где-то в ютабе видел интервью автоблогера, что живёт в Китае, тот показал, что пока немцы с японцами будут догонять китайцев по качеству и технологиям, те уже будут в воздухе летать.

@eksdriver

8 ай бұрын

нет, не уделывают. хотя кривосборка теслы давно не секрет)

@blackbird9813

8 ай бұрын

Майбахи и теслы вместе - сразу видно знатока

@blackch1p

8 ай бұрын

@@blackbird9813 да и жители китая которые раз в полгода меняют тачки по 100к евро. Там в китае только такие люди и живут)

Электрички должны быть дешёвыми, с быстрой зарядкой, и максимум шумоизоляции, как авто для города, а вот этот тренд на лакшери в электричках не имеет перспектив. Тут львиную долю стоимости составляют батареи, которые со временем теряют свою ёмкость, менять их - конские бабки, это тебе не ДВС перебрать, поэтому в масс сегменте эти авто со временем просядут. Хорошо в городе по пробкам тошнить, для всего остального нужен ДВС, особенно с правильными моторами и культовых серий, такие авто бессмертны, а кто любит играть в томагочи - вперёд за китайскими погремушками.

@gttchoppag631

8 ай бұрын

Вам всё сразу должны сделать? Придумают ещё батареи, которые дольше служить будут или просто цену снизят на батареи с увеличением производства.

@gttchoppag631

8 ай бұрын

На дорогих тачках двигатель тоже дорогое удовольствие.

Поклонник бмв, чё тут скажэш, сравнение цен не привёл...

Я так понимаю это его первый обзор на китайские машины?

Спереди похож на Хонду M-NV, а сзади на лексус Bz4X. А название на Zeekr X, а задние двери на Тесла модель Х. Ещё много чего можно говорить, почти половину машину скопировано. Из родного только только скорость

Carwow ты топ и делаешь быстро удачи тебе❤❤❤❤

Нужно было в Комфортном режиме попробовать разгн до 96 километров в час)

Меня одного тошнит от панели приборов с 3 тремя гигантскими экранами-пылесборниками:?

Они реально назвали это Хай Файем

@Borismolotov

8 ай бұрын

Потому что название Hi-Fi уже занято российской попсовой группой из конца девяностых 😂😂😂

Вечно красивый Китай HIpHI

@user-jv5ni5ho8z

8 ай бұрын

Он уродлів і в салоні і снаружи а про двері мовчу зимою ужас один буде лосройс краще в сто раз 😅

@olegmalts5958

8 ай бұрын

@@user-jv5ni5ho8zхватит плакать, школота)

@olegmalts5958

8 ай бұрын

@@user-jv5ni5ho8zну да щас бы сравнивать машину за 100 тысяч долларов (hiphi) и машину за 750 тысяч долларов) (rolls royce), у hiphi на много больше функций, да и зимой тебе не упадет снег на голову только из за того что ты тупоголовый украинец и не знаешь что можно открыть только саму дверь, не открывая крыши…

Когда научился ходить на руках по лестнице, но в повседневной жизни это никому, в том числе тебе, не надо. Это и есть этот автомобиль) А вот название: Я научился ходить на руках, заменит ли это ходьбу на ногах?)))

@foxeliss93

8 ай бұрын

Что именно тебе не нравится? То, что можно заходить в авто не наклоняясь? Или то, что у тебя есть светодиодные панели, которыми, поверь мне, ты будешь пользоваться очень часто. Или то, что машина у тебя может нагнуть со светофора 95% потока? Или то, что ты можешь смотреть фильм во время поездки? Или то, что ты можешь, не уставая, стоять часами в пробке, т.к. за тебя едет автопилот?

@user-hy8lw7tz6c

8 ай бұрын

@@foxeliss93 если купить китайский смартфон за 10к с камерой 100мп, зарядкой 120w, 120 экраном, 512 гб, ну и так далее, и достать с полки старый и жизнь повидавший айфон 7, второй будет лучше ) Тут ситуация аналогичная, это рекламный образец, показушность, смотрите, мы можем всё, но это хлам, она даже с Мерседесом рядом не стоит, а тем более с RR )

@blackch1p

8 ай бұрын

@@foxeliss93 смотри схема, заказываешь такси... И смотришь фильмы, едет автопилот, на дорогу смотреть не надо вообще, прикинь.

@blackch1p

8 ай бұрын

@@foxeliss93 светодиодные панели? И что ты на них демонстрировать собрался? Ты походу пропустил, так на алишке лет 8 назад продавались такие плашки в машину диодные, тоже можно было смайлики рисовать или "спасибо" написать. Не прижилось почему то.

@foxeliss93

8 ай бұрын

@@blackch1p но если ты хочешь сам лично катапультироваться

Престижная Омода С5

Автомобилях будущего

👍👍👍👍

ну, при наличии лишних денег можно и купить на эксперимент.

Не машина, а один большой планшет. Удешевляют, как могут, кнопочки то дорого делать

Да не буханка лучше))))

У DS годы назад был уже более интересный дизайн. Очередная поделочка

Хорошая Машина❤

Хороший аппарат 9 из 10

@yuriidotsen7651

8 ай бұрын

😂😂😂

Как то без энтузиазма, если бы была бэха или британская тачка то тональность была бы другая)

@andyhammerhead8302

8 ай бұрын

Вам не угодишь, то тональность не та, то обзор продажный

@Adilok75

8 ай бұрын

Мэт любит британские и итальянские автомобили.

Мы все знаем что мэт к китайцам относиться не серьёзно

Теперь ждём hiphi Z

@timuser284

8 ай бұрын

Уже есть обзор

Коммент лайк неглядя 🎉

Прикольная.

Гилевич будет негодовать

Мэтт не прищнает евро 😂

Метт слишком запутался

Есть одно но все эти авто с сенсорными дисплеями через время окажутся совсем отсталыми в отличии с кнопочными и джойстиками

@dendymagadan

8 ай бұрын

Обновление ПО и добавление любых кнопочек и регулировок на экране на изи, в отличии от кнопки встроенной и выполняющей всегда только одну функцию

@user-hd7ic5hp2w

8 ай бұрын

@@dendymagadan накатят тебе такое обновление, что часть функций станет доступна за доплату, была-была, и нету. Надо оно тебе?

@OyOoOuOtOuObOeO

8 ай бұрын

​@@dendymagadan обновлять будут несколько фирм(одна из которых хуавей) А остальные будут обновлять автомобили

Ещё один китаец )))) давай ещё Мэт пусть американцы и европейцы, японцы тоже создают что-то такое, а то в хвосте.

Похож на лексус по китайски

@ccxcsl

8 ай бұрын

Я вижу Омоду С5

Беззубая роскошь

ну он и поридж!

на базе

Классная тачка

у нас такой уже как месяц катает

Самые беспонтовые 100 тысяч евро на рынке.

10:11

У меня дежавю? Вроде был уже выпуск,нет?

@Alex-312

8 ай бұрын

Не закидывайте камнями,это два разных выпуска,извините.

Как часто вы разбивали экран своих смартфонов?! И какова была цена замены?) и теперь представьте, поменять эти экраны в машине?) да там столько электроники, и через лет 5-6 она начнёт глючит, намучаетесь с ней! Ни чего лучше нет самой простой обычной машины, без всего этого электронного

@justbro6557

8 ай бұрын

ну и в какой современной машине нету экранов?

@kazak2690

8 ай бұрын

@@justbro6557 что для тебя современная? Это с какого года выпуска?

@daneecimo

8 ай бұрын

не забывай, что эта машина создана для китайского рынка, там владелец даже 5-6 лет ей владеть не будет, продаст и купит новое, более современное. И в целом, покупая машину за $70.000 человеку не столь проблематично поменять эти дисплеи на новые))

@blablaev6094

8 ай бұрын

И что, теперь не жить что ли? Первому владельцу это не грозит, а будет грозит тому кто купит эту же машину с рук.

@Alex_Prado

8 ай бұрын

Экран телефона разбивается роняют на пол, как часто вы будете ронять экран на пол от машины?

Машинка лет на 5 потом половина функций просто отваливается

Я бы никогда китайский автомобиль не купил. Опыт уже есть со сраным Джили.

@OyOoOuOtOuObOeO

8 ай бұрын

Цены разные. И это электро)

Напичканный технологиями пузырь

Прикольно

Дотянул до следующей. 22 киловатта. Ладно, заряжусь. А пока … через полчаса … ещё полчаса. Ещё полчаса. Перекусил. Да, электромобили способствуют ожирению.

Хоспаде взгляните на дизайн роллс-ройса и на дизайн этого полуприуса.

@OyOoOuOtOuObOeO

8 ай бұрын

А потом на цены)

Надо быть идиотом чтобы купить это недоразумение за 100 к, ладно двери, но задние кресла это вообще facepalm 😂

Не думал что Мэтт скатится до уровня сравнения китайцев с ролс ройс

@blablaev6094

8 ай бұрын

Ну так по опциям машина хочет казаться RR. Поэтому такие и сравнения. Ну и кликбейт никто не отменял.

@user-yn3vf7ob9k

8 ай бұрын

Сможешь себе позволить такого китайца

@daneecimo

8 ай бұрын

Уже 2023 год на дворе, у Китайских производителей есть модели лучше и качественнее восхваленных всеми РОЛЛС-РОЙСОВ

@creativ8278

8 ай бұрын

​@@daneecimoне смеши

@ostryi

8 ай бұрын

@@daneecimo какую ты траву курил? Поделишься?

Привет всем

99% функций которыми ты никогда не воспользуешься)

Wow

Почему 12 лайков💀

Прикол

Мэтт не хочет принять очевидное - китайцы догнали и перегнали европейские тачки, докапывается до мелочей, не упоминая отличные фишки

@fuentesramen

8 ай бұрын

ну это вам хватает фантиков и сверкающих игрушек. машина это нечто большее

А когда китайцы научатся делать красивые автомобили? Это конечно не хундай карета, но тоже не красивая 🤷‍♂️

@olegmalts5958

8 ай бұрын

Где она не Красивая? А ну да bmw ix точно такого же года выпуска для вас намного красивее, хотя новый bmw это какая то солянка из кучи разных моделей)