ПРИГОН АВТО из США и РЕМОНТ под ключ +38-098-697-88-14 (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum

@Only4Fun4

2 жыл бұрын

видимо дела с сервисом не очень идут?))

Спасибо! Качественное видео. Понравились переходы на спидометр. Спокойное ведение обзора. Затронуты все моменты в автомобиле!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Шикарный обзор 👍 ничего лишнего!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо большое!

До этого смотрел 2 обзорaC-max..... Этот самый толковый 👍👍👍

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

Проверял рекупирация при накате (без педали тормоза) по форскану - заряд батареи идет. Не такой большой, но энергия собирается. К тормозу реально нужно привыкать, машина как бы пытается помочь во время торможения: если не сильно, но резко нажать - работают колодки и происходит быстрое торможение. если же на педаль жать плавно - машина максимально будет тормозить генератором. Спасибо за обзор!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за подробный отзыв!

@user-zk8yc4uv7p

2 жыл бұрын

педальку тормоза в этих авто нужно что называется гладить！

Антон просто красавчЕг в обзоре!!! Дикция, речь, и т. д., и т.п.!!! Чуууть-чууть нужно подковаться технической теорией!!! И не обзоры будут, а просто ФАЙНА!!!😊

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Спасибо большое! Технику изучаю все больше с каждым авто, который восстанавливаю!

Было интересно,класс!!!!!

Хороший обзор,а главное правдиво. Пользуюсь таким Фордиком-4 года, доволен

Гарний відеогляд, наче авопідбір від ведучого саме для мене, як потенційного покупця. Дякую правдоподібний відеогляд! Так тримати

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Щиро дякую!!!

@user-in9fs5qe2v

Жыл бұрын

Да дизель такой норм, если только сажевый фильтр мозг не начинает выносить и все остальные болячки от плохого дизеля. Межсервисные пробеги тоже играют роль: у дизеля по нормальному до 10, а у симакса не подзаряжаемого 15, а подзаряжаемый пишут вообще какой-то хитрый датчик определяет, когда пора менять масло.

Обзор супер, комплектация не полная, нет автопарковки

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Это да!

Был у меня такой в максималке, отличное авто. Не было только панорамы и дистанционного запуска с ключа.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Какие минусы?

@dmitriyomelyanenko2095

3 жыл бұрын

Такое впечатление минус только один - наши люди не любят мини, компакт вэны (

Все таки точнее было заправить полный бак , поехать в Днепр и обратно , и залить снова до полного ) и тогда бы зрители узнали бы точный рассход ) у меня виваро (бус ) пишет 6,5 л , а по факту 8.

Привет, давно не смотрел твои видео. Сейчас глянем, что ты там наснимал

@zerhiikristaldo3904

3 жыл бұрын

Класс обзор супер, всё по делу говоришь и прям такой прогресс как блогера. Уже и рекламу у тебя заказывают.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо!🙏 Значит двигаемся в правильном направлении!

Здравствуйте! Спасибо большое за разбор! Скажите пожалуйста, почему на 18:14 и 19:53 горит check engine? Благодарю Вас!

Купил такой недавно, 2015 года, премиум SEL plug-in. Заметил, что при подзарядке хотя бы раз в неделю, и езде в пробках по Киеву на режиме L - расход равен 4,3 л/100. В режиме D автомобиль совершенно не тормозит двигателем, разгоняется динамично, но и расход возрастает. Кстати заряжается быстро, часа за 2, хватает заряда на 20-25 км по городу, цена такой подзарядки 30 гривен. Но, если наловчиться с рекуперацией, можно получить приятные цифры. Из минусов: отсутствует докатка.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за подробности!

@svetlanarodina5793

2 жыл бұрын

Добрый день, подскажите пожалуйста, заряжается ли он от стационарных зарядок или только от своей, дома?

@MasterMasonUA

2 жыл бұрын

@@svetlanarodina5793 я уже продал. Маловат багажник. Взял Тойота Приус

@svetlanarodina5793

2 жыл бұрын

мы вчера пригнали,а зарядного нет,а на заправочной не получается зарядиться, хотела узнать может проблема в батарее

@user-dh1fx9fk1z

Жыл бұрын

Друг мой, учи матчасть... режим L, это режим в котором машина тормозит двигателем, своего рода ретардер. Это хорошо чувствуется при снятии ноги с педали акселератора. И на рекуперацию это никак не влияет, это наивное заблуждение.

Антон, хотелось бы увидеть обзор на fiat 500l и fiat 500x. Спасибо!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Попробуем....

Спасибо, пожалуй лучший обзор об этой машине, особенно порадовал обзор багажника. А что по поводу зеркал, удобно с этим маленьким зеркалом в углу или он больше мешает и увеличивает слепую зону?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏 Дискомфорта не ощутил. Привык ездить без них, поэтому даже не обратил на них внимание. Но обзора хватает!

@oleksandr6453

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Подскажите, у этой машины есть передние парктроники?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@oleksandr6453 в тестируемом авто нету

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

@@oleksandr6453 Есть комплектации с автопарковкой и датчиками слепых зон. Если чего то нет, все унифицировано у Форда и можно доустановить самому. Владею такой машиной 4 месяца. По соотношению комфорт/надёжность/безопасность/экономичность к цене, это для меня лучшая машина. А было у меня их не мало, есть с чем сравнивать. Если багажник не нужен, берите Фьюжн. Он комфортней. А если и большой аккумулятор не нужен, Линкольн мкз рестайл. Он по комфорту лучше премиальных мерсов, а цена смешная.

2 литра 200 лошадок. Езжу год - оочень классная машина. При езде в городе ( Кривой Рог ) с подзарядкой по ночам и среднем пробеге ежедневно 70-100 км , расход летом 2,5 и зимой 4 литра . Если без подзарядки и ездить не быстрее 110 то не превысит 6 литров.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Очень экономичный автомобиль!

@Vinhard

3 жыл бұрын

2.5 л + расход электроэнергии на зарядку

@troublevideo2672

2 жыл бұрын

Подскажите как в обслуживании? Ломалось ли что? Крепкая ли ходовая? Хочу продать Приус 2010 года и купить c max energy. Приус очень надежный и думаю стоит ли менять ?

@user-zb6mz5xi3p

2 жыл бұрын

Тоже с Кривого рога черный с макс плагин машина супер, владею второй год, автомобиль который не хочется менять…

Ford C-Max Energy 2016 расход зимой выходило 5.4л летом 4.9л езда без агрессий но с полным комфортом без экономий. Это расклад на пробег за год и 11к км . Заряд средний расклад 27 км с учетом что ровная дорога или городской решим и без гонок. зимой нет смысла им пользоваться рубит в половину на 13км. Минуса не стоит лихачить ибо у данной коробки проблема с подшибником его выдавливает от нагрузки можно попасть в замену блока коробки в лучшем случае. Масло в коробку судя по отзывам спецов лучше больше заливать ибо смазка не совсем успевает смазывать верх подшибник.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за подробности!

@olegwilk3651

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum не за что

@user-fy9ru6ls2o

2 жыл бұрын

Если батарея севшая в ноль или вообще умерла, просто на бензине можно ездить?

@olegs6294

Жыл бұрын

​@@user-fy9ru6ls2oМашина не даст разрядить батарею в физический ноль. В ней всегда есть неиспользуемый резерв. Когда заряд заканчивается, машина становится обычным гибридом. Если батарея умрет, пойдут ошибки и машина попросит ее отремонтировать)

Вот действительно неплохой обзор. По свету говорят напряжение поднять нужно, так как на лампы с завода что то около 9вт приходит. А по резине нужно попробовать 55 профиль, должен по идее мягче стыки и прочие неровности проходить

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо! И за рекомендации тоже!

@oleksandrdemchyshyn2452

2 жыл бұрын

Вт - это ватты, а вольты - это В.

У меня на обзоре обычный Hybrid, там хоть багажник есть))) Да и с панорамой круто смотрится) лайк однозначно!)))

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо! Хороший автомобиль!

@olegs6294

Жыл бұрын

Зато нет возможности ездить только на электрике!)

@1automoto

Жыл бұрын

@@olegs6294 там до 30 км, а это ниочем при этом багажник отсутствует

Дякую за твій об'єктивний огляд. Для міста- може бути, подорожувати сім'єю- аж ніяк🤨. Тримай лайк, Антон!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Дуже дякую!🙏

@dmitriyomelyanenko2095

3 жыл бұрын

А чего семьёй нельзя путешествовать? Если багажник маловат, то можно обычный гибрид взять

@user-gj5ck7kj4b

3 жыл бұрын

@@dmitriyomelyanenko2095 Можна, тільки речі пристроїти на коліна заднім пасажирам. Багажник малуватий.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@dmitriyomelyanenko2095 да, в незряжаемом гибриде больше багажник. Можно ещё на крышу установить бокс.

@dmitriyomelyanenko2095

3 жыл бұрын

@@user-gj5ck7kj4b так и говорю ж обычный гибрид брать, там багажник большой. Или аеро бокс)

Молодец!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-sv8oc7xx5y

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Скажите пожалуйста, коробка автомат, если обслуживать и не рвать ее, будет ездить? Она гидротрансформаторная?

Поднял проставками, на 30мм, перед и зад... на скорости, не слишком ощущается, но разница есть. Особенно, если поставить 55 резину, а не 50. С проставками, 55 залетает нормально! Без них, слегка притерало, в поворотах) но все таки, устойчивее и практичнее, на проставках и на 50 профиле. И бровки не помеха и на скорости неплохо!

@troublevideo2672

2 жыл бұрын

Рекуперация идёт при накате? Или только при торможении ?

@Arty_ua

2 жыл бұрын

@@troublevideo2672 идёт, в режиме L, в положении Drive, просто очень сильный накат, непривычно, если все время ездить на L. Но в режиме Drive, можно просто принажать тормоз и рекуперация начнется

@veter345

5 ай бұрын

Добрый день , а если диски 17е то 55 профиль встанет ?) и где полставки ставили ?)) можно с вами связаться ?)

@Arty_ua

5 ай бұрын

@@veter345 проставки в интернете, Вам подберут по вину, я брал 30мм зад/перед. Диски и так 17. Без проставок 55 резина притирала.

Интересует какие цены на запчасти? А так у приуса есть prius v он и выше и с более жирным салоном и с панорамой есть и мягче в ходу чем обычный приус. Расход в приусе если не сильно газовать 6 литров газа по городу. Багажник мне кажется у приуса больше. У Форда жирные комплектации, + шумка. Интересно батарея сколько ходит? И сколько стоит ремонт или замена? Автору спасибо за видео.

Подскажите пожалуйста, сколько дает предводитель гарантию на батарею?

Антон, смотрю как вы катаетесь, есть же вариант проехать 30 км на электро двигателе, и позже ехать его заряжать в пути, и расход будет 3л на 100 км, в итоге на 50 литрах если особо электро двигателем не пользоваться, можно проехать 1.000 км. расход очень не плохой.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Это да! Но желательно для этого иметь адекватную по цене и удобству розетку. У меня такой не нету((

@user-fu5co8se6g

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum Интересно, у меня ночной тариф 0.84 коп/квт/ч и дневной пробег 20 км получается 0.84 коп × 7.6квт/ч = 6.38 грн : 30 км = 0.21коп/км × 20км = 4.26 грн × 24 дня в месяц = 103 грн в месяц (маршрут: дом>садик>школа>магазин>дом>садик>школа>дом)

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

@@user-fu5co8se6g очень дёшево!

@VladOstras

Жыл бұрын

На плагин гибридах основной акум в пути не заряжается.

Антон, какая здесь коробка? Вариатор

Взял себе такую 17 года но не плуг а просто гебрит.летом расход не больше 4,5 литра по городу .Ехал Одесса -Львов без остановок 850км в канце пути показало средний расход 3,4 л приятно удивлен был(хотя в машине было 4 человека и сумки)..Щяс зимой расход средний 6,7 л ... ездить экономно ваще не стараюсь. Из минусов это ниская очень и небольшой угол разворот колёс (приходится туда сюда выруливать

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Хороший автомобиль! Расход - 🔥

у меня Ford C-max 2014 SEL но не плагин, и средний расход 5 литров, при 90 км/ч = 4 литра, при 110-130 в итоге 5литров, если по городу в пробках то 3,4 - хотя может это все таки зависит от езды, по подвеске он как утюжок - ровная дорога - хорошо, как только ямка -все чувствуется(так что ближе к жесткой подвеске). Очень удобная и комфортная и экономная машинка. Суммарно проехала на машине уже где-то около 5 тыщ км (расход 5,3)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Расход и вместительность очень радуют!

@Vinhard

3 жыл бұрын

Вот пытаюсь жену на нее усадить-основная придирка дизайн)

@caffeinejavacode1475

3 жыл бұрын

Это вы покупали в Харькове красный форд?

@natalylabunets832

3 жыл бұрын

@@caffeinejavacode1475 да я, у новеАвто, долго искала и смотрела обзоры у кого заказать и что бы сразу сделали хорошо :)

@ottdelkazp

3 жыл бұрын

Утюжок 😁

Когда едешь накатом то идет рекуперация, о чем говорит стрелочка "вверх" над батарейкой, просто она не такая сильная как при торможении или в режиме L акп.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Да, её незаметно

Интересный обзор, но не хватило теста чисто на электромоторе.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

К сожалению небыло возможности зарядить, все снимал стихийно. Но там запас хода печальный, около 30км летом без кондиционера

@user-wi4ig2ro4p

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum может вы в курсе - а печка и кондей могут только от батарейки работать? (чтоб прогреть например машинку, которая заряжается в гараже)

@user-zb6mz5xi3p

2 жыл бұрын

@@user-wi4ig2ro4p может, и еще включается по времени перед поездкой и греет салон.

Ev режим включать надо, он у вас на одном Бензе работает

Чи можлива експлуатація зимою на чистій електротязі? Чи пічка працює тільки від ДВЗ? Зарання дякую за відповідь!

@user-pr7rf8gm9u

2 жыл бұрын

печка может работать и на чистой электротяге

@user-bq6vf7uf3h

Жыл бұрын

@@user-pr7rf8gm9u только в плюсовую погоду, если минус то заводится движок. Еду на енержи уже 5 лет

С удовольствием смотрел этот обзор, так как пока обзоров именно на C-MAX Energi мало. Но я так и не увидел самого главного в этом авто - каков запас хода на чистой электротяге от полного заряда аккумулятора (до полного разряда) в нормальных условиях в процессе съёмок этого обзора :(

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

30км по городу, я на словах сказал. Полного разряда батареи не бывает

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

На хорошей батарее до 40-42 км. В среднем при аккуратной езде у большинства 35-38 км.

@user-zb6mz5xi3p

2 жыл бұрын

У меня пробег 240 т км пробег на электро 32 км летом.

Я згідна,що 31 км заряда,але є рекуперація це економія,ще як хто їзде,а так в общому 4-5 на 100 км,ви ще дивіться якого року,і як витягує на справді батарея

3:30 увидеть бы багажник с газом ))))

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Если поставить балон, то багажника совсем не будет

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

Там ГБО будет окупатся лет 5 минимум. Расход бензина смешной, как мопед.

@ketpes8414

2 жыл бұрын

​@@user-hr4yz9kn8x газ стоит 0.6 $ а бензин 1.1 $ стоимость установки гбо = 450л бензина, так через сколько окупится гбо ?, поэтому с точки экономии приус выглядит предпочтительней, есть запаска и мотор с гидроокмпенсаторами. жаль комфорта нет...

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

@@ketpes8414 Владею такой же машиной, только энерджи, с увеличенным аккумулятором 4 месяца. Пробег за это время 2800 км. Одна поездка Херсон-Киев- Херсон, 1250 км, Одна Херсон-Одесса-Херсон, 410 км, остальное по месту. Средний расход бензина показывает за этот пробег 2.9 литра на сотню. Вот и посчитайте, кода мне окупится ГБО. На все предыдущие машины Ланос, Авенсис, Элантра ставил газ. На эту ставить не вижу смысла. Отсутствие гидрокопменсаторов газу не помеха. Регулировка клапанов недорогая процедура - 50-80 дол, в зависимости от машины. Раз в 50 тыс км сделать не проблема. Таксисты вообще не регулируют зазоры. Раз в 130-150 тыс меняют седла и выпускные клапана.

@karsen5906

2 жыл бұрын

@@user-hr4yz9kn8x правильно сказал раз в 150 тыс меняют "седла" ибо простой оборудования на ремонт обходиться в разы дороже чем простому наезднику...

ПОЕХАЛИИИ)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

💪

Подскажите, кто знает, с-макс 2013 года, можно ли ездить на спиртовом бензине ?

Хорошо бы было упомянуть и о том связан двс с колесами или только крутит генератор, а крутящий момент на колеса создает электродвигатель.

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Это точно? На трассе электромотор не работал.

@olegs6294

Жыл бұрын

Двс связан с колёсами через планетарну коробку, как и электродвигатель, соответственно, они вместе могут передавать крутящий момент на ведущие колеса. 187 лошадок, если не ошибаюсь, у них вместе.

Сел аккумулятор на Ford C- max Energi Hybrid 2016.Kak открить багажник, чтобы поменять аккумулятор?

Езжу на таком по Одессе ежедневно. Заряда батареи хватает в режиме L на 35-37 км. Расход по трассе - 4,8 км. Город - 5,2, а то и меньше.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Шикарные цифры!

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

Режим Л не для постоянной езды. Нагрузка на коробку большая. Он для грязи и сложных участков трассы зимой. Читайте мануал.

@user-no8yj8ql9q

2 жыл бұрын

@@user-hr4yz9kn8x Вы, похооже, заблудились в марке и модели автомобиля. Здесь другое. Это режим Лоу с повышенной рекуперацией.

@olegs6294

Жыл бұрын

​@@user-no8yj8ql9qТолько, все таки, не рекомендуется для постоянной езды, если не ошибаюсь.

@olegs6294

Жыл бұрын

Я ехал 100-110 по трассе хорошей, расход 7.3 получился, но бензин спиртовой был, и подозреваю, реальный ещё больше. Как получаются расходы 4.8л не знаю.

Форд Эксплорер Интерсептор, будет обзор, жду уже 3 месяц, наверное не только я)))

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Планируется через неделю

От вариатора там только название, там нету клино-ременной передачи, электро двигателем меняется коэффициент передачи. Насчет масла в акп не правда, коробка надежная если от 2015г и изначально не убитая приехала из США.

@johnlee6455

2 жыл бұрын

у меня такой автомобиль, по мануалу замена через 150 тьіс миль пробега. щупа там нет и проверять там нечего.

@GeneralDead1978

2 жыл бұрын

@@johnlee6455 там отверстие заливное, оно же и контрольное. Емнип в мануале рекомендуется каждые 3 мес проверять уровень.

@egorovd79

2 жыл бұрын

Привет. Тоесть в 2013 г проблемная коробка?

@GeneralDead1978

2 жыл бұрын

@@egorovd79В телеграм канале по гибридам\плагинам есть люди у которых 13-14г и по 300-450т км уже пробег и все норм. Но основная масса тех у кого проблемы с коробками, это 13-14г. Форд по итогу в августе 2015 что то там поменял, то ли посадочные места под подшипники (допуск, типа пережатые были), то ли рисунок масло каналов в крышке коробки, то ли еще и сами подшипники , я уже не помню. Еще и вроде недоливы были масла по началу на конвейере.

Добрый вечер. Правильно ли я понимаю, что крыша "никак не закрывается"? Допустим, в жару не хотелось бы, чтобы в машину палило солнце. Выходит, это минус для авто...

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Закрывается тканевым потолком на электроприводе

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

Минус в панораме только один - наши дороги. Трескают эти стекла. Но у этих фордов усиленный кузов, машина 2 тонны весит, так что даже при дтп панорама не трескает, в отличии от французов, где на панораму даже гарантии с салона не дают.

Думаем с женой брать такую... обзор супер. Доход в месяц 1,500 долларов на двоих, сможем ли мы её обеспечить?))

@user-kr6hu5jd1d

3 жыл бұрын

Ребёнку 14 лет, машина выходного дня....

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо! Форды не очень дорогие в обслуживании. Если брать с пробегом до 70 тыс км, то с запасом на лет 5 вперёд ничего кроме расходников менять не придётся.

@user-ks6cy9mu3c

3 жыл бұрын

Хвалько! Всего-то полторы))

@evgeniy.semenets

Жыл бұрын

с таким доходом вполне и премиум тачку можно содержать если она выходного дня.. правда все зависит сколько у вас расходов кроме машины)))

Здравствуйте! А если сравнить этот авто с приусом ? К чему лучше присмотреться ?

@serhiikovalov9108

11 ай бұрын

Присмотрись к Лексус ст 200. У меня такой щас, радует. Походу все ДВС одинаковые у них, от приуса . Устройство, принцип.

Скажите пожалуйста сколько у вас получилось в городе и по трассе расход ????

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Ради этого я и создавал это видео! Там все есть, причём в разных режимах...

А можно ли заряжаться на обычных станицях зарядки, нет от розетки с вилкой, порт какой?

@olegs6294

Жыл бұрын

Можно. Разьем американский же - type1

Антон скажіть будь-ласка по місту в корках чи переключається автоматично з бензину на батарею і як вона працює коли батарея розряджена повністю ? То тоді автомобіль працю тільки на паливі ?!?. Дякую .

@olegs6294

Жыл бұрын

Когда батарея разряжается, машина становится обычным гибридом.

Очень интересный обзор, спасибо. Есть желание приобрести такое авто. И есть предложение: машина 2014 года выпуска, плагин, но пробег пугает: 170 000 км. Вопрос: Антон, при таком пробеге затраты на обслуживание могут испортить желание приобрести авто? Да и цена при таком пробеге 13,5 ты с.$ немалая... Ваше мнение, спасибо.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо! Нужно очень хорошо протестировать батарею!

@egorovd79

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum а как её протестировать? Нужны какие-то спецприспособы? Или кабель фордовский?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

@@egorovd79 нужен специалист, который в этом разбирается

@olegs6294

Жыл бұрын

Для c-max гибрида, да ещё и плагина, пробег 170тыс не много. Особенно, если хозяин ездил в основном на электрике. Двигателя спокойно 500 тыс ходят. Но нужно смотреть состояние батареи и коробки. У меня пробег 250 тыс и все работает. Ходовую, конечно, нужно следить и менять вовремя и получать удовольствие от езды на электротяге!) Сейчас катаюсь только на электрике, хватает мне вполне.

Здравствуйте. Купил себе с мах energy 2016 г. из Америки. Бит перед. Не могу найти оригинальные ксеноновые фары по адекватной цене. Смотрю что очень много американок на европейских фарах. Подскажите какие модели фар с ксеноном (артикулы) можно применить как аналог?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Задайте вопрос официалам, может помогут... Либо поищите группу в Телеграм или вайбере по Симаксам и там спросите.

@user-hz8nz6re9j

3 жыл бұрын

Там не ксенон, а галоген в линзе. Варианта 3 (если не менять бампер) Америка фары до рест, Европа дорест галоген и Европа дорест биксенон. Во всех 3 случаях фишки придется менять. Артикула не подскажу, их проще найти б/у.

@IvanIvanov-ee8wn

3 жыл бұрын

@@user-hz8nz6re9j Спасибо. Буду Европу ставить. С Америки цену заломали за две как заипол машины.

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

В Телеграмм группа есть. Там все подскажут и посоветуют. Постоянно 300-500 человек онлайн.

@user-rm8zf8cv3o

2 жыл бұрын

@@user-hr4yz9kn8x силку дайте пож.

Подскажите у Вас горит чек почему? У меня такая же проблема?

@AntonFerrum

4 ай бұрын

Нужно читать ошибки

Добрий вечір! У мене такий же форд, рекупирація іде як тільки скидаеш газ

А как можно проверить уровень масла, в коробке? Без СТО возможно?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Поищите форумы/группы по Си Максу, там дадут ответ

Клиренс 140 сантиметрова это мощно! Проходимость сумасшедшая наверно..

40км в городе с горками при скорости 50-60кмч вполне реально, если батарея норм. Без климата.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Согласен, но нужно ехать очень экономно

@GeneralDead1978

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum ну обычно для гибрида, плавное торможение рекуперацией и плавный разгон. Больше зависит от наличия подъемов и их продолжительности.

Перешла по ссылке за страховкой- шляпа какая-то. Кто-то смог найти страховую?

В городе 8л, странно....У меня столько зимой с печкой и небольшим пробегом (двигло прогревается), но меня фьюжн энерджи. В городе 5-6л, это если в гибридном режиме, а так батарейки хватает в городе на 35-40км с горками, т.е можно вообще без бенза ездить.

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

с горками в городе - это в смысле без подзарядки, чисто на регенерации??

@GeneralDead1978

2 жыл бұрын

@@Remont-pcKievUa нет, это значит что в гору расходуется значительно больше батарейка чем движение по ровной дороге.

@user-pt7pk1tm6i

11 ай бұрын

4.2 легко.надо уметь ездить

Катаюсь на не плагине с начала войны☹️. Проехал на сейчас 15000км в оновном по городу. Расход средний показывает 5,9

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Хороший расход!

@user-in9fs5qe2v

Жыл бұрын

@@AntonFerrum …і це ще невміючи ПРАВИЛЬНО їздити на гібриді😉

@user-dd9ky6od9y

11 ай бұрын

У меня по городу около 8 пишет, движок 2 литра

Якщо їхати чисто на електриці з кондиціонером або зимою з обігрівачем то буде працювати двигун внутрішнього згоряння?

@olegs6294

Жыл бұрын

Летом с кондеем не включается двс. Пока батарея заряжена. Зимой двс может включаться для профилактики образования конденсата не зависимо от вашего желания и заряда батареи, но не часто. Но, это если не давить на педаль газа до упора, иначе двс включается.

Гэлакси 2006г, катал три года в максимальной комплектации с понарамой, кожей, ДВД и т.д. 2.0дизель трасса 3.4-3.6(90км.ч) город 6.2, зима 6.8. машина в разы больше, очень надежна. 100тысяч за три года поломки по мелочам. И смысл от гибрида малыша??

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

При таких раскладах гибрид не нужен

@olegs6294

Жыл бұрын

Не верю в такой расход зимой. Сказки

@user-qj8jn3pv6u

Жыл бұрын

@@olegs6294 сказки по телевизору у путлера, а я не летал и прогревал, и все было топ

у меня на зафире б 1.6 метан по трассе расход 6.2 при 90 км в ч

@olegs6294

Жыл бұрын

А в городе сможешь сделать расход 15 кВтч на 100км и 0 бензина или газа? )

Рост какой? Места много но вопрос в росте. И если сравнивать фокус в универсале и этот оба на дизеле 1.5 что комфортнее?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

182см, я называл

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Кресло Фокуса мне не нравится, день катался, вечером спина болела. А тут все гуд

@user-vg6qp4nq2h

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum спасибо. А если расширить круг )) в этом бюджете есть октавиа а7, элантра, мондео 14года, меган, что бы вы взяли?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

@@user-vg6qp4nq2h Ваг нужно брать новый, после 100тыс могут быть проблемы. Меган многие хвалят, но я по нему ничего сказать не могу, не ездил. Мондэо/Фьюжн - хорошие. Корейцы тоже хорошие но брать с пробегом до 100тыс км. Сонату ещё рассмотрите

Хотел спросить а при заправке бензином пистолет не отстреливает. У меня такая проблема не знаю как решить.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Нужно искать группу по интересам и туда задавать вопрос

@Matrix17051983

2 жыл бұрын

Все отстреливает, это проблемы на заправке

У меня ежедневный пробег 20 км, получается я могу ездить чисто на электричестве есть ночной тариф 0.84 коп квт/ч?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Да

Какой бензин лутше заливать 92 или 95?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

95

На гибриде надо уметь ездить, что бы расход был низким

Кто в курсе, для чего у коробки этого форда режим L? Усиленная рекуперация или пониженная передача?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Усиленная рекуперация

@user-jp6uf9nk9x

3 жыл бұрын

Странно, а у меня на этом режиме едет на первой и не переключается.(

@natalylabunets832

3 жыл бұрын

пониженная передача для высоких горочек для тяжелого подъема вверх

@tori__tori

2 жыл бұрын

В прикусе (В) - для того , чтобы при спуске с горочки не перегрузить батарею. И одновременно торможение. В Киеве спустила по Лобановского - батарея зарядилась на 90%. Мелочь , но приятная))

@olegs6294

Жыл бұрын

​@@user-jp6uf9nk9xВы машину не перепутали?) У этого смакса нет передач!

Объясните пожалуйста как при 2л двигателе может быть такой маленький расход?)хотел бы приобрести такую машину но нифига не пойму по этому расходу!если например ездить только на бензине какой реальный расход город и трасса?...)

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Зачем брать гибрид и ездить на бензине? Расход топлива НЕ прямопропорционален объёму двигателя!

@igorya9853

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum меня интересует такое ещё вопрос!? Если зарядить машину ездить на ней по городу примерно 30 км заряд закончился она сама переходит на бензин верно?а может она одновременно и на електро и на бензине ездить?и все таки как может быть такой маленький расход Бенза при 2л двигателя?я нифига не пойму) и какие основные проблемы с этим авто?в плане електрики все нормально и стабильно?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

@@igorya9853 да, она перейдёт автоматом на бензин, если батарея будет пустая. Он едет и на двс и на электромоторе одновременно. Энергию для работы электромотра рекуперирует в процессе движения. Не все гибриды можно заряжать от розетки. Посмотрите в Ютубе принцип работы гибридного автомобиля.

@igorya9853

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum рекуперирует это сама себя заряжает на ходу?)я видел что есть два типа гибрида один можно зарядить с розетки там и батарея по больше а другой нет и меньше батарейка так вот если там где больше батарея проехать можно всего 30-40км то боюсь представить там где меньше на сколько км ее хватит??)

@user-hd5vk9it4k

Жыл бұрын

@@igorya9853 да, верно.

Двигатель не совсем обычный… даже для форда. Он работает по циклу Аткинсона то есть практически не имеет крутящего момента на низких оборотах. Двигателя с таким циклом используют только на гибридах.

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Spasibo klasnij vidosik! Slava Ukraine!

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Дякую! Героям Слава!!!🇺🇦

у меня на литровом екобусте при 90км - 5.6, по городу 6.2-6.5

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Хорошие показатели

@letsplaytoday8403

Жыл бұрын

@@AntonFerrum При побеге уже 200тыс.

Лайкосик

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Спасибо🙏

Как говорят ~38км заряда. Это на работу и домой. И смысл в этом электро, если потом приходится переключаться на бензин? Пусть от него немного и заряжает, но всё равно бензин

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Это же не электромобиль. Это заряжаемый гибрид. Цель - цена первых 100км = 3 коп. Например владелец данного автомобиля работает в 3км от места жительства. Заряжает 2 раза в неделю, ездит чисто на электричестве.

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

Так в этом и смысл. На короткие дистанции получаете электромобиль, на средние гибрид, на большие - экономичный просторный удобный минивэн. Летом по городу на заряженной батарее у меня расход на сотню 2.5-2.7 литра. До этого была хюндай элантра 1.8 акпп - 10 литров на сотню. у товарища фьюжин 2.5 - 12-13 литров на сотню. Калькулятор в помощь.

виб порівняли б багажник зі звичайним С-МАХ 2008 року, наприклад, то зрозуміли, що в цього багажнику нема :(

@olegs6294

Жыл бұрын

Есть люди, которым и этого багажника много!) 2008 год и не гибрид с этой машиной не стоит и сравнивать.

Какая цена этого авто?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

12+ Плагин

Sync3 не просто быстрее, а вообще самолет по сравнению с синк2. Еще и Андроид Авто\Карплей поддерживает, по юсб.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Да, плюсов много, но современныые реалии требуют синк 4

@GeneralDead1978

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum ну если он будет 8". А так масн-е покупать).

Скажите, кто знает у него движок flex fuel?

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

узнал?

@andrey5061

2 жыл бұрын

@@Remont-pcKievUa нет.

А чек почему горит?

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Информирует что пришло время менять масло

Багажник маленький жаль.

Чек 🧾 горит?)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Да, просит масло поменять по регламенту

Двигатель Аткинсона : газ нельзя ставить

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

При чем тут к ГБО цикл Аткинсона или Отто? Полно этих машин гибридов на газу ездит. На плагин только один случай знаю. Нет смысла ставить по окупаемости. Да и места в багажнике тогда совсем не остается.

Так ця машинна повинна бути під пробки, чому це вона не вигідна? Для чого її тоді купувати?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Выгода есть!

Если батарея накроется, машина будет ездить просто на бензине?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Да

@user-fy9ru6ls2o

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum мне один владелец такого же авто говорит, что НЕТ. Не заводится и пишет ошибку. Хочу такую купить, точно бы узнать ДА или НЕТ.

@olegs6294

Жыл бұрын

​@@user-fy9ru6ls2oКак она будет ездить, если один из самых важных компонентов не работает?

Обозреваемое авто: - с европейским передним бампером и с европейскими фарами(отсюда света мало) - горит чек(когда требует замены масла чек не загорается, а горит сообщение о сервисе в левом экране) - расход 6-8 много(езжу со средним 6 с учётом трассы при скорости 130). Город норм 5,5 хотя если обозревали зимой то возможен расход до 8 литров) - 225/55/17 спокойно становятся если на авто стоят родные подкрылки или они правильно установлены не криворукими мастерами

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за детали!

@drv3795

2 жыл бұрын

Бампер америка

@Matrix17051983

2 жыл бұрын

Чек всегда горит пока двигатель не запустится. Эти авто изначально запускаются с электродвигателя, вот он и горит, как только подключается основной двс все отключается. У меня 2 таких машины

@olegs6294

Жыл бұрын

​@@Matrix17051983В инструкции другое написано) У меня чек не горит, если нет ошибок.

Почему чек горит?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Требует замены масла

@user-rn9pw5ih5p

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Если чек из-за масла горит, то машина максимально будет ездить на ДВС (не экономно) заставляя водителя обратиться в сервис.)))

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@user-rn9pw5ih5p очень сомневаюсь

@user-rn9pw5ih5p

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum бля буду)))))

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@user-rn9pw5ih5p Вы считаете что результаты измерения под вопросом?

кто знает, если батарея у него сдохнет автомобиль способен ездить без неё или встанет.???

8 литров в городе это разочарование (

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Это да!

@drv3795

2 жыл бұрын

У меня форд с Макс гибрид 8литров может взять в том случае если устраивать гонки на трассе при высокой скорости от 160 км/ч и выше

@sganush

2 жыл бұрын

Мне бы на моем ескейпе 8 литров в городе..) только мечтать

У e-CVT нет ничего общего с вариатором, заслуженный диз)

7.2 на трассе...ну такая себе экономия. У не гибрида на трассе будут цифры ещё меньше. В топку эти гибриды.

@AntonFerrum

20 күн бұрын

Чтобы было выгоднее нужно брать свежие, там новое поколение гибридной установки

Achik temperaturi karobke peredach cmax

У этой машины дорожный просвет вообще есть???

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Есть но, не большой

форд или приус, не могу выбрать

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Не ездил на приусе

@ztet100zte5

2 ай бұрын

Смешной вопрос тойоту с фордом сравнивать😅

Прежде чем "обзор" клепать, хотя бы инструкцию на машину почитай. Что бы так жидко с рекуперацией не обделываться, режим "L" на селекторе вопросов не вызвал?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Этого даже владелец не знал...

@olegs6294

Жыл бұрын

А там на ручке сбоку ещё одна кнопка есть с изображением машинки катящейся с горки)

А какая разница в цене гибрида и плагина?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

В среднем 1,5..2тыс $

@slavikpetrov8046

2 жыл бұрын

Чем плагин 2017 год лучше ??

Где ты видел 140??? Мерить нужно! Смотрел такую внимательно, нет там клиренса!!! Проходим мимо.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Oф инфа

@user-hr4yz9kn8x

2 жыл бұрын

Я мерил. машина 2015 года, пробег 80 к км. перед в самой нижней точке 135 мм, зад 145 мм. Поставил проставки 30мм по кругу. Цена вопроса 25 долларов.

Так базариш, як би то ламба була в єдиному екземплярі 😂😂😂

Слава Україні! Героям слава!

Дизлайк за шум