Это было действительно успешное видео, молодец, король

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Благодарю Капитан

Мужик молодец, освещает машину 2023 года, с микрофоном из 90х😂

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Этот микрофон из 90-х на открытом ветру даст фору всем модным беспроводным.

После того как я увидел Идеально ровный пол, все стало понятно....

Дай Бог чтобы у меня тоже желание исполнилось Я тоже куплю себе братик Спасибо правильно обзор

Спасибо за обзор! Было интересно и бкз воды) единственное так и не понял для кого данный авто больше подходит 😅

Сочный обзор. Виталий 👍

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Благодарю старались всей командой

"премиальная атмосфера чангана" это сильно конечно.

@protestdrive9664

8 ай бұрын

Это прям как есть

@vladimirvv968

8 ай бұрын

@@protestdrive9664 Вы 250 автомобилей протестировали, неужели не было нигде вентиляционных отверстий в передних дверях?

0:45 Очень верно подмечено."По внешнему виду он может конкурировать с премиальными спортивными кроссоверами"... А вот по динамике увы...😮😮 Причем в принципе,226 сил и 360Нм в теории должно хватать,но...видимо не настроили нормально автомат. А дизайн и салон огонь.Космолет.И для кросса с ТАКИМ дизайном хорошая очень проходимость.

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Дмитрий благодарю за комментарий

Хороший ролик, природа красивая , озеро зачёт! Куда в следующий раз отправимся, в какое место ?

@protestdrive9664

Ай бұрын

Пока не знаю сезон начнем в конце апреля

У неё ещё есть фишка когда быстро подъезжаю к впереди идущему авто она сама моргает дальним светом и на скорости когда подходишь к повороту она включает дальний свет только той фары с какой стороны поворот

Здравствуйте. Я недавно купил полную комплектацию tech, но почему-то у меня нету парога с подсветкой. Скажите пожалуйста,вы его сами устаналивали или с завода?

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Вероятно это особенность вашей комплектации

Про шумку почему ничего не сказано?

Включения поворотников при перестроении это не "позаботились", а намек на " учись культуре вождения".

Хороший тест драйф, я не ожидал, что по грунтовке он поедет так далеко и будет рулиться, интересно было смотреть

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Николай привет для себя увидел в программе ? )

класс

машине 2 месяца сбой DVR , камеры отключал и перезагружал , куда капать ?

Пересел на UNI-K tech комплектации после Лексуса 2022 года ) , продал лексуса потому что нужны были деньги под оборотку в бизнес ) , чанган стоил в 2 раза дешевле лексуса )) ну что я вам скажу ) тачка просто космос, салон, тяга , электроника ) нравится абсолютно все , места в салоне дофига, на торпеде снизу бардачек ) доки ложу туда и все что есть гавно какое )) , музыка играет афигенно , короче я не ожидал что буду рад китаезе так ) , коробка айсин как у лексусов, движка британская, ходовка немецкая, кожа наппа мягкая ) короче берите тачку не пожалеете )

@user-zp6eg4bv3z

8 ай бұрын

Сколько стоит этот аппарат?

@user-qp2ql7pg3l

7 ай бұрын

Все бы хорошо, но подвеска не немецкая, а хайлендоровская( 1й гегерации)). А вообще авто оч неплохое, согласен. Еще бы шумку получше))

@corvusnord8587

6 ай бұрын

Одно не пойму - зачем ты нам всё это рассказываешь так подробно?!

@user-qp2ql7pg3l

6 ай бұрын

@@corvusnord8587 действительно, зачем так подробно?))) Вот обосрать -- можно в 2х словах и пошел дальше! Ну не хочешь читать-- иди дальше или мазохист?

@akkerman763

3 ай бұрын

​@@corvusnord8587, похоже попросили отзыв написать. .....

Хотел купить,почитал отзывы владельцев,минусов больше чем плюсов 😮

Спс за тест !!!!!! Очень интер. получился !!!!🤝🤝🤝🤝но как то всё таки выберу Санта фе в топе

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Спасибо за отзыв о работе! Вам удачи в выборе

@expertmoscow

2 ай бұрын

санта фе чуть хуже но тоже пойдет для деревни

Отличный пепелац ❤❤❤❤❤❤

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Один из лучших на сегодняшний день в коассе

❤❤👍

Ни чего себе у тебя микрофон,и где пол то ровный?

У меня у бабушки менее приторное варение чем этот хвалебный ролик об идеальной машине. О минусах умолчали, а ведь они есть (не видел еще машины без минусов) и очень дипломатично что-то высказали фразами - не для всех.

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Бабушкино варенье вообще-то должно заслуживать Вашей похвалы. А мой тест и не должен всем нравится. В особенности любителям негатива и хайпа. А в отсутствие искренности никто из знающих меня лично не упрекнет.

@Cifey213

10 ай бұрын

@@protestdrive9664 так варенье как раз и заслуживает) желаю вам снимать действительно интересные обзоры (а этот обзор был интересен благодоря поездке на действительно красивое озеро), раскрывающие характер машин. Тк тест автомобиля "независимый" должен быть более объемным и чесным. Ничего не сказано про тупящую коробку, про очень вялую динамику (столкнулся с этим сегодня на тестдрайве когда скучающий манагер предложил его провести), про очень посредственный багажник, про огромные боковые передние стойки.

@hrlider1057

10 ай бұрын

@@Cifey213 подтверждаю все эти замечания. Динамика более-менее только до 80-90, потом слабо. Стойки действительно неудобные - приходится очень много головой крутить при поворотах. Настройки все пока разберешься - не один год пройдет ))) Но по другим качествам неплохой вариант за свои деньги.

@myfavoritesssssslist

8 ай бұрын

Я в свое время в 2017 году записывал приторное видео о Крете, а недостатки (типа странной работы климата) называл нюансами. И мне также писали, что я необъективен, а Крета почти целиком состоит из недостатков. Машине 6 лет, вопреки предсказаниям провидцев она не «проржавела насквозь», я не «выкинул кпп на помойку», меня ни разу не «стошнило, что она такая душная», я не «застревал в каждой луже» и многое другое. Так вот, что мешает автору на своем собственном канале высказать свое собственное мнение об автомобиле? Ну а ваш субъективный тезис о том, что конкретно в этой машине есть минусы, потому что лично вы не видели автомобилей без минусов, вообще странный.

@protestdrive9664

8 ай бұрын

@myfavoritesssssslist благодарю за ценный и развернутый комментарий

Шикарный и очень понятный тест драйв , Вы классный , спасибо, мне очень понравилось))👏

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Благодарю Александра, искренне приятно читать такой отзыв. Спасибо что посмотрели и оценили.

купил неделю назад.Очень рад.

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Отличный выбор поздравляю!

@user-lz1mc7gc9z

10 ай бұрын

Во сколько обошлось если не секрет?

@user-yb3ty9ti8c

10 ай бұрын

@@user-lz1mc7gc9z 4 млн

@user-wr9hv7pt8u

10 ай бұрын

Приветствую. Прошло две недели, на душе жаба ещё не выскочила или всё ок.

@benderrodriges9198

10 ай бұрын

Как динамика? Какой расход?

Что лучше - Changan UNI-K и GAC GS8?

@user-sw7qw4kr5g

6 ай бұрын

Шкода Кодиак лучше👌

@user-pk7bl9dp4y

3 ай бұрын

Мне салон понравился всех больше в юни к. Юник большой но гаг просто сарай. Тут надо вам сесть в машины и выбрать на ваш вкус. Надо учитывать диллерлв Чан ана раз в 10 больше чем гага

Историческая история

Красивые диски 21 радиуса )) диаметр вышел из чата

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Да диаметр на меня тоже обиделся за эту ошибку ))

Купил такую две недели назад. Машина не для гонок с низов разгоняется с задумчивастью на скорости ощущается валкоть, шумки тоже не достаточно, но на скорости до 130 очень кайфовый автомобиль(большой и мягкий). То этого ездил на октавии 1,4 турбо 140 сил она до сотки быстрее и рулится лучше. Юни-к это про комфорт.

@expertmoscow

2 ай бұрын

юникей это синоним слова комыорт

Норм кино ! Понравилось ! Кирову привет ! =))

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Спасибо передам, Станислав привет откуда?

@StanislavTernavskihh

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 Finland . Родня в Слободском живёт ! В Кирове тоже !

@protestdrive9664

11 ай бұрын

@@StanislavTernavskihh Suomi тоже большой привет

@StanislavTernavskihh

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 Ок :)

Моторчик 2.0 на 226 лошадок. Вес 2 тонны. Ресурс не более 200 000, и то при щадящей езде. Это примерно на 3-4 года. Тоесть по миллиону в год. А если прибавить страховки, налог, ТО у диллера, переплаты по кредиту и т. п., то и все полтора.... По 4 тысячи в день. Такси премиум (AMG или РР) дешевле.

Вентиляционная шахта в двери была еще в прошлом веке на лексус рх300 первого поколения

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Класс но я видимо это где то пропустил. Решение точно не массовое

@user-ld2cg9fk8e

10 ай бұрын

В Мерседесах она тоже очень давно.

@vvsheff1430

7 ай бұрын

В Сонате 5 поколения (Тагаз) тоже так, на севере очень полезная штука, стекла не замерзают.

Почему время не проходит мимо легенд

Чанган киров?? Оо, мой город

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Ну привет земляк )

Вот смотрю тест-драйв... Хорошая машинка.. Практичная! И если не гнаться за "известностью марки", а использовать машину, как просторное и комфортное средство передвижения - это очень даже интересный вариант! Иными словами Много машины за адекватные деньги!!! ... Жаль, Я - как раз отношусь к тем 5-и %%, кому важнее породистость и эмблема на капоте ))) ...пусть даже и ценой в несколько раз больше!.... )

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Ну вот все верно написано бренд тут не приклеить а если у кого желание есть а внутренний финансовый директор жмется то самое то

СуперОбзор! Это как раз то, что надо, а то у всех "ой, кнопочка, ой карта двери, ой лампочка...". А тут, что надо, как он поведет себя в говне по яйца!

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Спасибо что оценили нашу дерзость

Ни фига оказывается ты не видел хоть и обзорид 250 машин на стареньких Рено есть такая вентиляция окон через двери

Вчера ездил за продуктами в один из гипермаркетов, там выставлен чанган 55 на обзор, первое что я ожидал, когда открою дверь, это запах нового автомобиля, но в нос ударил запах дешевого китайского пластика или кожи, надеюсь в UNI-K лучше.. а так только опыт владельцев и время покажет, что за машина

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Ох не стоит сравнивать uni и основную линейку

@AndreuAndreev

11 ай бұрын

А врать то не хорошо,в детстве не учили?

Эксперт, точно 21вый РАДИУС?

@protestdrive9664

11 ай бұрын

100

@alexeyalexey2549

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 наверное диаметр всё-таки

@protestdrive9664

11 ай бұрын

@@alexeyalexey2549 ну конечно не без оговорок ) R для большинства радиус но случае с диском конечно диаметр. Спасибо что подправили )

UNI k или МОнжаро? ЧТо думаете?

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Какой сложный вопрос. Монжаро более солидный но менее спортивный здесь что больше нравится

@user-sx7kc6tc7z

2 ай бұрын

ЮниК это будущее по виду, а монжаро это старая Вольво . Ну я как то так вижу.

3.5 он того стоит ...но за 3.5 его не купишь

Зима, мороз : замëрз клапан вентиляции картерных газов, в итоге создалось избыточное давление и выдавило маслянный щуп - и вуаля вся подкапотка в масле !!!!!!!

5 За пазитив!)

@protestdrive9664

6 ай бұрын

Благодарю

Я ж обосрался от такой похвалы)))

Вот действительно как в Зикр двери бы открывались !! )

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Зикру с его ценником положено удивлять. Но даже у Кайенна они так не открываются, с нашими зимами может и хорошо)

красивый фантик за большие деньги 5 с лишним лямов . Остальное как было китайское так и осталось. Цинк не везде

Чтобы говорить о том, что тест по бездорожью пройден, пустите для сравнения любой тазик, который там также проедет. По глинистой местности это нетрудно. В черноземе на тех же условиях, вы бы и на мойке с колес задолбались бы его выбивать, если бы без трактора вообще выбрались.

САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА ЭТОГО АВТО. ОН НЕ ЕДЕТ!!! КОРОБКА НЕ ДАЁТ ЕМУ ДИНАМИКИ ВООБЩЕ... КОСЯК! ПОЧЕМУ ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРЯТ ОБЗОРЫ...

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Смотря какой динамики от него ждать. На 400 сил конечно не едет но 226 отдает честно в режиме спорт

@s.nlifework5168

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 Продажи говорят сами за себя. На 230 сил он не едет к сожалению...

А что по гарантийному сроку?

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Более чем прекрасно до 7 лет

@protestdrive9664

11 ай бұрын

До 7 лет

@Dm-zy7yt

11 ай бұрын

​@@protestdrive9664 лучше расскажите про гарантию на подвеску(((

@protestdrive9664

11 ай бұрын

@@Dm-zy7yt гарантия на подвеску всегда меньше и ограничена либо пробегом либо год два все таки большая часть элементов подвески зависит от формата эксплуатации и увы не вечная

А где озеро 😢

@protestdrive9664

Ай бұрын

Вы точно все посмотрели?)

Китайцы денег не жалеют на блогеров чтобы продать китайский автопром

После тестов 250 авто автора удивляет обдув боковых стекол, с вентканалами в дверях? Серьезно? А из 250 авто сколько авто было не русских?))

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Ого вы аннотацию к каналу прочитали ) ответ на ваш вопрос процентов 95%

Только не в Сочи иначе на хер унесёт машину. Там блин постоянно потопы 😢

Человек протестировал более 250 авто и из них НОЛЬ Peugeot начиная с 2016 года.)) Что руль,что расположение приборки..всё у них "слизали".

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Реально последний Пежо тестил в 2015 то что сходе соглашусь и слизали я бы сказал с превышением.

@igorgrasimov2860

10 ай бұрын

они не слизали , просто они сотрудничали с Peugeot , СП было

Руль с двумя срезами уже давно у Пежо. Плохо монитор.

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Да согласен у Пежо такой опыт был

У меня Кашкай 17-го года и там есть система предупреждения о пересечении разделительной полосы. При включении поворотников, она понимает что вы делаете осознанный маневр и не беспокоит вас предупреждениями. Странно, что в 2023 году для автора ролика, это стало откровением. Есть сомнения в утверждении о тестировании 250 машин. С этого места перестал смотреть.

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Ну тут бывает ) эта система действительно ставится давно на европейцах и еще раньте в начале 10-х была во многих автомобилях Премиум класса. Просто для аудитории которая будет покупать эту машину возможно эта опция не знакома

@protestdrive9664

10 ай бұрын

А если есть сомнения есть зайдите в аналогичный эккаунт в инстаграме . Там как минимум половина списка

Пусть китайцы сделают так, чтобы без поворотников вообще невозможно было руль повернуть!!!

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Это сарказм или реальное предложение?))

Слово ИСТОРИЯ частит , режит слух(

@protestdrive9664

9 ай бұрын

У каждого есть свое фирменное слово паразит ) спасибо что отметили обращу внимание на эту историю )))

Да , максимальная загрузка у этого изделия 300 кг по паспорту , у Матиз 460 !

@protestdrive9664

11 ай бұрын

А вот это уже на бред похоже

@Sergei6556

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 читайте технические характеристики

@user-fq6je4vg6o

11 ай бұрын

У китайцев у всех пишут 300кг вроде как для более дешовой растоможки

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Ну так то ж к реальной грузоподъемности отношения не имеет

@Sergei6556

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 это технические характеристики авто ,которые являются юридическим основанием для отказа в гарантии , у оф дилера ,в случае повреждения подвески

я не пытаюсь принизить машину, но объективно человек в видео врет. но самом деле нет премиальной музыки, нет шумоизоляции в дверях.

Какой нахрен идеально ровный пол!?

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Между багажником и сложенными задними сидениями нет ступеньки

Отличная машина, но цена не адекватна совсем!

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Цены на все сейчас неадекватные увы

Если это разбить и востанавливать , бампер сотка , как кузовщик

@protestdrive9664

9 ай бұрын

На Субаре легкий косячок вышел в 50 так что норм

Глюки сплошные электроники , попробуйте поднять вручную крышку багажника повыше , после этого он не закроется вообще никак даже вручную , такого не было не на одном китайце . У владельцев экран мультимедиа через раз запускается . Древняя , глючная электроника от старых китайцев

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Не слышал таких отзывов от владельцев но буду знать

Какой двигатель? АКПП какая? Так себе обзор

Я ездил на этом авто. Очень невнятная динамика. Плохие тормоза и очень валкий. Из плюсов-не трясёт на 21 катках, нормально.

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Динамика невнятная по сравнению с настоящими спорткарами чем юникей не является. Но в своей ценовой категории едет вменяемо. Валкость есть в режиме эко, переходим в спорт и все прям прекрасно.

@user-gy8lo7ge1h

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 Я тестил его в марте, по трассе и извилистым дорожкам. Может что то поменяли, но тогда он просто не ехал и сильно кренился. Если что, у меня не гоночный автомобиль) Субару Форестер 2020 года атмосферник.

Да, про минусы этой машины вы не сказали. Как машина в 226 л.с. может разгоняться до сотни больше 10 сек. Такой разгон у Автоваза, только лошадей в два раза меньше. Смысл иметь такой табун лошадей и кормить их, если они сонные всегда. Сами себя то уважайте немного.

@user-lv6lh3ft3o

2 ай бұрын

А зачем в городе разгонятбся быстрее?

@user-zt5zj9sz2y

2 ай бұрын

Зачем сравнивать машины и говорить за разгонную динамику если вес Таза тонна 1300-1400 кг. И Чанган чуть более двух тонн. Ещё особенности настройки коробки передач у Чанган не дают ему нужной разгонной динамики. Просто изначально это машина не делалась как спорт кар. У неё философия комфорта. Если хочешь получить от этого Авто хорошее ускорение с места и спортивные повадки то всë таки наверное придётся либо перепрошить коробку передач либо увеличить мощность двигателя хотя бы на 15-20 лошадей. При такой массе это было одекватной прибавкой мощности. Так как практически все его одноклассники как минимум под 240 лошадок под капотом.А Чанган вот зачем то обделили. Лешив его хоть каких то Драйверских задатков в угоду комфорту. А-ля такой Лексус получается.)

Срисовали с Омоды

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Да ладно ) uni вроде раньше вышел

Sosed kupil eto vedro ..posle 6.mesjacev razvalilsa

@protestdrive9664

Ай бұрын

Да ладно )

Цены на ЧанГаны просто зашкаливают, они же еще не совсем машины, а стоят как мерседес. Я бы лучше черика взял.

@user-lv6lh3ft3o

Ай бұрын

Этому заводу 160 лет

Кожа только по центру сидения, остальное кожзам. Вы горе обзорщики не можете даже кожу от дермантина отличить

@user-lv6lh3ft3o

2 ай бұрын

Везде кожа.Почему нищеброды такие агрессивные?

@user-lv6lh3ft3o

2 ай бұрын

Смешной ты

Руль усечён сверху... Почему колеса круглые, надо тоже усечь их 😂😂😂😂 Долбанные креативщики.

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Это для удобства чтения приборной панели. На самом деле очень удобно

Не едет, жестковат, короткоходная подвеска, шумноват чуть, колеса слишком большие, по концепции это типа спорт кросс типа финика FX... Мест с зади очень много, реально, в салоне красиво, уютно, если до мелочей не докапываться...оснащен хорошо, приятная обивка салона, руль просто отстой, вообще не приятный на вид и на ощупь..!!!

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Андрей спасибо за развернутое мнение

@valeriishubin4088

3 ай бұрын

Тестировал сегодня этот автомобиль, на счёт руля не согласен, часто слышу, что нужно привыкнуть, мне сразу понравился, очень удобный! Так что на вкус и цвет...

Пежо 508 уже давно сделали скошенный руль сверху так что обзорщик...........

Реклама

Проплаченый отзыв влечёт за собой хвалебный отзыв. Поймёт только купивший. Китайский рынок пришёл, работа по обзорам продолжается. Сам обзорщик вряд ли рулит на китайце. Все эти его обзоры - фуфло!

@protestdrive9664

8 ай бұрын

Поздравляю все спалили )

Тест не тест , а облизун сплошной...кстати, и мотор, и багажник не о чем....тачка не едет совсем с этим мотором, а багажник из-за скошенной линии остекления мало вмещает

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Комментарий не комментарий ))) а раздражение сплошное )) у всех купе багажник скошен места немеряно. Мотор едет на свои 226

@user-lv6lh3ft3o

2 ай бұрын

Не нравится не бери

Обзор для девочек. Ни слова про характеристики, материал, безопасность на дороге

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Анна старался сделать и для девочек тоже ) про мощность и кпп есть и словами и продублировано титрами как и расход топлива. Вам не хватило крутящего момента? Или чего то конкретного?

Мужик ты дурак что-ли? Двери домена у кого пролуваются

@protestdrive9664

9 ай бұрын

????

@vvsheff1430

7 ай бұрын

Кличко, это ты?

@protestdrive9664

7 ай бұрын

)))

Клоун. Учи сам матчасть: 21" - диаметр

Шляпа в не машина

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Содержательный комментарий)) я думал шляпа у Боярского )

@user-oq2bz2dh3v

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 шляпа и у Боярского , и авто ! Прокатавшись месяц , постоянно страшно от отсутствия тормозов , задирания жопы при торможении , абсолютно мертвой коробки ! А дилеры наживаются на лошках которые с радостью платили 5+ млн

@protestdrive9664

11 ай бұрын

А что с коробкой не так? Напишите подробнее

@user-oq2bz2dh3v

11 ай бұрын

@@protestdrive9664 ну если для вас нормально так разгонять авто , то мне нечего добавить ! Коробка медленная

Такой руль делают французы давным давно и не только они.

оформление всех плашек да и видео в целом, чувство, что руководитель не дизайн студии, а какой-то автомойки) пхах я идеальнее круглой формы в жизни нигде и никогда не видел)))

@protestdrive9664

10 ай бұрын

Ооо прикольно )) кто меня дизайну поучит?) готов взять урок

@deepcosmodesign6804

10 ай бұрын

@@protestdrive9664 на любой тутор как сделать плашку нажимаешь и научат... а не это что у тебя в видосе с шашками, справа начинает тупить не может определиться ей вправо или влево))

@deepcosmodesign6804

10 ай бұрын

@@protestdrive9664 а чуть не забыл могу сделать нормальную плашку цена вопроса полтос

Просто не тестировал Пежо, видимо. Там такой же руль давно. И чо это только девочки будут довольны подсветке в зеркалах, я очень разочаруюсь, если в машине её не будет! )

@protestdrive9664

11 ай бұрын

Точно Пежо !

Карлик.

с твоим ростом можно сидеть нога на ногу даже за рулем!!!

А чего вы не показали ржавчину на новом авто,китайцы славятся этим

@protestdrive9664

7 ай бұрын

Покадите сами если найдете. Знаете же историю про мух и пчел?)

Она сгниет за пять лет,кузов хуже чем у иж ода.Запчастей нет,катологов нет.Это китайское подобие автомобиля,до европейцев и японцев еще лет 20 нужно китайцам

@acyxapef

4 ай бұрын

Я помню в 2000х некоторые люди говорили подобное про японцев - стекло разобьют где такую запчачть возьмешь? В основном они были владельцами жигулей либо вообще бещ машины на лавочках прогнозы делали

Короткие убогие сиденья

Г..вно машина

@protestdrive9664

9 ай бұрын

Содержательно необъективно