Приветствую, спасибо, специально ждали именно Ваш обзор, теперь будем думать о покупке.

@yanovichok

7 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за доверие!🤝🏻 Держите в курсе, на чем остановитесь в итоге.🤓

Бесполезный обзор на ДВА ЧАСА, обычному покупателю это даст весьма поверхностные мнения о машине - ничего не сказано про основные минусы машины объективно и НЕПРЕДВЗЯТО: 1. Ассистент удержания в полосе есть, а где уровень омывайки? Вот где??? Найдите щупа или лампочку! 2. А где кнопки подогрева передних сидений ??? Только внутри в меню на морозе искать! 3. А где уплотнитель капота???? Грязь то летит, надо доустанавливать самому если хочешь чистоту под капотом! 4. Лампочка подсветки багажника ГАЛОГЕНОВАЯ стоит не вверху а внизу багажника и ночью ничего не освещает - запаску или домкрат на трассе в темноте так просто не достать, одной рукой будете доставать а второй рукой светить телефоном! 5. Штатный домкрат губками рвет отбортовку порога, проверено, лучше поменять на усовершенствованный! 6. Подогрева руля нет, подогрев сиденья только подушка, зачем Вы обманываете говоря что поясницу он подогревает - там он не греет! 7. Панорама бренчит у многих на форуме - лечится смазкой и чисткой резинок и салазок! 8. Шторка в багажник - это не минус, ее довозит дилер после продажи автомобиля! 9. Нельзя установить нештатные колеса с увеличенным вылетом и 235 резину! Трет подкрылок при вывороте, расстояние впритык только под 225 резину! Если хотите поставить красивые широкие диски - забудьте, еще и шпильки на колесах нежные - срываются если как следует потянуть! 10. Стойки стоят "Мандо" (она же МАНДА) - дорогу на высокой скорости они не держат, не надо врать что подвеска упругая, они мягкие на ухабах и глотают неровности, это плюс, но дорогу на трассе они не держат - вы разгонитесь хотя бы 160 и попробуйте сделать перестроение и все поймете 11. Музыка пионер - это вранье, я разобрал и поменял всю штатную музыку на улучшенную, потому что это божий СТЫД, колонки КИТАЙСКИЕ, просто компоненты пионер, но сами колонки в дверях с маленьким магнитом, они НЕ ИГРАЮТ от слова совсем! 12. Штамповка задних дверей в районе окон КРИВАЯ - посмотрите на задние двери в зеркала! Металл идет ВОЛНАМИ на многих машинах, как и толщина ЛКП "прыгает от 90 до 200! микрон, причем рандомно на всех машинах, я померил три машины в салоне - у всех играют волнами задние двери в районе бархотки окон и у всех разная толщина ЛКП! Но, в целом за эти деньги брать нечего, поэтому машина хорошая если ее доделать самому, но обзор ПУСТОЙ как и другие обзоры от пресс-парков, лижут и говорят только в превосходной степени про любую машину, они совершенно неинформативны и бесполезны для покупателя!

@yanovichok

6 ай бұрын

Спасибо за развернутый отзыв! Часть из того, что Вы написали, я говорил, между прочим, если конечно Вы посмотрели видео полностью)) А так, уверен, что озвученные Вами вещи будут кому-то очень полезными! 👍🏻 Спасибо! 🤝🏻

@user-oy9jr6hp3o

6 ай бұрын

Если это все минусы,- то можно брать. "Хотя бы 160" - смешно

@Ro_Man007

4 ай бұрын

Автохолд есть?

@user-yl3md6rj8k

4 ай бұрын

@@Ro_Man007 Есть. В ролике показано.

@qwertyuiii1

3 ай бұрын

​@@Ro_Man007есть . Только он там называется режим автопарковки.

Спасибо за обзор,было интересно смотреть .

я такой себе купил, оч крутая тачка прям супер аппарат. спасибо за большой обзор.

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо за отзыв!🤝🏻

@uhyter89

2 ай бұрын

Цена обслуживания тоже как у суперкара

@tsintsadzetop

2 ай бұрын

@@uhyter89 то везде дорого, а сами запчасти не дороже Киа спортажа

@uhyter89

2 ай бұрын

@@tsintsadzetop знакомые тоже купили changan cs55 plus. Ради интереса посмотрел сколько стоят расходники и запчасти. Например комплект передних колодок левая и правая сторона(они разные) обойдутся в 20 тысяч, сцепление 150 тысяч, гидроблок коробки 250 тысяч и это при том что гарантия на сцепление 3 месяца или 5000 км.

@tsintsadzetop

2 ай бұрын

@@uhyter89 а где вы такие цены видели? Колодки передние не могут столько стоять, будут максимум оригинальные 5 т на перед стоить

Вот когда видео выходят с такой частотой мне нравится)) Как всегда очень детальный обзор, если покупать машину то только после обзора Новичка👍🏻

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻

Отличный обзор!!! Пока оформляли 55й, смотрел и знакомился! Спасибо

@yanovichok

6 ай бұрын

Спасибо и поздравляю с покупкой!🤝🏻👍🏻

Классный обзор всё по делу, был с вами на тест драйве Омоды s5, удачи каналу

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо!🤝🏻

Спасибо за подробный отзыв. Машина огонь 🔥

Благодарю, Юрий. Для меня это очень полезная информация. Не пожалела для просмотра 2 часа.

@yanovichok

4 ай бұрын

Спасибо за отзыв, рад, что видео было полезным!👍🏻

@SD178

4 ай бұрын

всмысле 2 часа ?)) я даже не видел хронометраж))))))

Я посмотрел этот обзор уже после того, как купил эту пушку-гонку! В принципе полностью с автором согласен! Десять баллов из пяти!!!

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо!🤝🏻

01:11:35 вот за этот момент лайк! не знал что дооткрыть багажник так можно и зафиксировать в этом полодении крышку для последующих открытий.

Прям браво и уважение за такой обзор.

@yanovichok

7 ай бұрын

Большое спасибо за высокую оценку!🤝🏻

Отлично 👍👏

Тачка Топ! Кому не нравится, проходите мимо скептики.

Взял себе тоже такой, пробег 700 км, радует!!!!

Спасибо за обзор. Купили, наслаждаемся 🥳. Цена, качество 👍2600 000 комплектация TECH, январь 2024 г

@yanovichok

3 ай бұрын

Крутяк! Поздравляю!🥳 Удачи на дорогах, держите в курсе эксплуатации!😉

@user-qx8ur7qp2p

3 ай бұрын

@@yanovichok Спасибо и Вам удачи! Договорились ☺️

Классный обзор! Сделай обзор на Changan UNI-V, очень интересно

А мы второй месяц ждём свою. Надеюсь скоро будем кайфовать на этой крассной машине🙏

@yanovichok

7 ай бұрын

Поздравляю! 👍🏻 Пишите ваши впечатления, когда дождетесь!😉

@user-qs3em6fs8v

6 ай бұрын

​@@yanovichokдождались! Вчера забрали своего чёрного красавца) изучаем

@yanovichok

6 ай бұрын

@user-qs3em6fs8v шикарнооо!👍🏻 Поздравляю!🥳🤝🏻 Держите в курсе!😃

За управляемость и подвеску тебе много закинули?😊

Видео годное. Ставим скорость воспроизведения на 1.75 и с отрим быстрее

@yanovichok

6 ай бұрын

🤣👍🏻

Чтобы проехать 52000 км за 260 часов нужно ехать со скоростью 200 км в час. Он поедет 200 ? А потом он просто, без нагрузки на полном газу работал , с нагрузкой?

Добрый день! У меня вопрос, вы уверены в том, что данный двигатель без гильз, я сколько в интернете смотрел и читал, везде указаны гильзы и ни про какое покрытие типа Никасил не указано.

@user-tt9fy6ou3r

Ай бұрын

то же самое прочитал. Думаю, автор немного не в теме.

21:19 ещё до просмотра заезда хотел сказать что тачка 7.9 сек может разогнаться. и у вас тоже она такой разгон показала. Это очень классно и говорит о стабильности такой динамики!

@user-oi9wh8gb1m

3 ай бұрын

Ну вот куда вы все время торопитесь. Поверьте, эта инфа при эксплуатации вообще не пригодится. Главное в авто, это прокладка между рулем и сиденьем. Удачи в пути

@SD178

3 ай бұрын

@@user-oi9wh8gb1m ну это сугубо вам может не пригодится. А другим важно понимать ресиь ли потенциал динамики у конкретного авто или нет👌 я хочу быть уверен что при обгонах и перестроении. А тем более при экстренной ситуации мощности важна не меньше навыков. Ну почему-то это надо каждый раз объяснять всяким людям, думающим, что мощность и разгон нужны только для того, чтобы куда-то торопиться, спешить. 🤦там пусть даже будет 350 лошадей, она будет за 5 секунд ехать, это не значит, что я буду гонять везде, там + 200 и куда-то торопиться запас мощности, это всегда гарант безопасности при маневрировании. Как будто первый день за рулем, ято такие простые вещи объяснять надо.

Здравствуйте! Что скажете про обработку швов днища? Наличия герметика и пр. Конфетка вроде красивая, но глянуть бы на агрегаты брюха года через 2-3.

@yanovichok

6 ай бұрын

Здравствуйте! Я всегда говорю, что для наших российских условий эксплуатации необходимо обрабатывать арки и днище автомобиля, если Вы планируете пользоваться автомобилем несколько лет, чтобы защитить их от пескоструя и дальнейшей коррозии.

@user-xl2io7ht2r

6 ай бұрын

Чангана в этом списке нет, но думаю это относиться ко всему кит автопрому

Так там гильзы стоят или напыление ?

На свой 55 плюс поставил D-образный уплотнитель, купил на Озоне Проехал еще 5 т. Км под капотом чисто

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо за информацию!👍🏻

всем привет, встал выбор о покупке нового авто, выбираю между cs55 plus и черри 7pro max, у кого какие мнения на этот счет?)

Добрый день. Спасибо за подробный обзор. Скажите, по вашему мнению, какие могут быть причины переплатить и приобрести CS55 Plus вместо CS35 Plus?

@user-sq3oj1pd9r

7 ай бұрын

Более комфортный авто

@yanovichok

7 ай бұрын

Здравствуйте! Причин целый ряд - 55-ый это машина классом выше со всеми вытекающими из этого - больше наворотов (опций), интереснее дизайн, лучше шумоизоляция, интереснее поведение на дороге, комфортнее подвеска, выше динамика, больше салон и багажник. Вопрос только в том - есть-ли возможность оплатить эту разницу и насколько это необходимо именно Вам? И на этот вопрос можете ответить только Вы сами.

@user-ce9tt7si1p

7 ай бұрын

@@yanovichok Спасибо

@newaccount6467

2 ай бұрын

У других обзорщиков видел, они типа примерили багажник и у 55 только на пару литров он больше, т.е. реальные цифры 370 и 372л

@user-zs3he4zh2w

Ай бұрын

@@newaccount6467 35 не оцинкована....

Отличный обзор, 👍+ подписка !

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо!🤝🏻

21:17 прибавляй полсекунды, под горку разгонял, поэтому разгон правильно делать в обе стороны.

@yanovichok

5 ай бұрын

Само собой, разгон всегда в обе стороны мерю.

Минусы есть конечно. Не критично,но напрягает немного такие как за эти деньги (по сравнению даже с джулионом который стоит на 500 т дешевле) ,датчик омывайки,подогрев руля,резинка капота,газовые упоры,слепые зоны,скорость на лобовом,автопарковка автовыезд, яндекс сервисы отсутствуют за три ляма ,а джулиона все это есть за 2400

@user-el1io4cu9l

Ай бұрын

Купи джулиона, не ной

Cs75+ и cs95 будете делать обзор?

@yanovichok

7 ай бұрын

Хочу, но пока не планируется, т.к. у нашего дилера нет их на тест-драйве. Пока в планах линейка UNI, если появятся на тесте и эти модели, то конечно же снимем и их.

А задний противотуманный фонарь запихнули в самую ж... Я только через месяц езды догадался, что он у нас есть и пошёл искать где он включается. До этого думал, что противотуманки где-то в задних фонарях. Да, да. Индеец зоркий глаз всего лишь на третий день увидел, что у тюрьмы нет четвёртой стены...

@yanovichok

7 ай бұрын

😂😂😂👍🏻

Через год два надо обзоры на эти брычки делать. Когда они хапнут счастья на наших дорогах.

@user-qz1jl9ii5e

7 ай бұрын

Посмотри другие обзоры на предпоследнюю модель55, ни одной марки нет без каких-либо проблем. Скептик?

@karagenozis82

7 ай бұрын

@@user-qz1jl9ii5e да не, у меня кругом все на этих поделках катаются. У одного хавал двиган по пути в Москву отрыгул на пробеге 50000, у дрогово чери 7про, коробка легла, у подруги лаваш через год эксплуатации цветёт по дну люто. С мужичком в салоне эксид познакомился, он туда качать пришёл. Весь хром с его брычки слез. Так что не шибко я об этих машинках высоокого мнения. А уж какой экстримал их потом на вторичке купить с пробего 100ка и выше? Короче, по мне сомнительные машинки. Пусть 4-5 лет покатаются, посмотрим на них

@home228prod4

7 ай бұрын

через 2 года ты хапнешь счастья, когда эти бу "брычки" будешь покупать по нынешней цене нового авто в салоне)

@user-qz1jl9ii5e

7 ай бұрын

@@home228prod4 Ну, ну таких как ты немало и тем кто через 2года будут брать эти,, брички,, наплевать на твоё мнение.

@home228prod4

7 ай бұрын

@@user-qz1jl9ii5e таких как я это каких? вообще, у тебя проблемы с логикой, не понимаю к чему твое сообщение мне адресовано и что за посыл оно несет. Я вижу, на сколько на мое мнение наплевать, аж коммент не поленился оставить, клоун))

Когда обзор будет по чанган 75 плюс?

@yanovichok

Ай бұрын

В планах есть, так что, в скором времени будет.

Откуда инфа по цилиндрам двигателя? Раньше была инфа что в двигателе чугунные гильзы.

@yanovichok

6 ай бұрын

Я всегда анализирую целый ряд источников (включая иностранные сайты зачастую), и эта информация была в 3 или 4 моих источниках информации, которые ранее не подводили. Однако китайские производители в целом, и Чанган в частности, очень мало дают официальной информации о своих автомобилях, например на нашем российском сайте Чанган Вы не найдете например, разгонной динамики их машин, и даже брошюр с подробным описанием нет. 🤷🏻‍♂️

В багажнике не посмотрели подполье с запаской(

@yanovichok

7 ай бұрын

Дааа, простите, это наш косяк, просто у нас отключились микрофоны (видели в видео сообщение об этом), и пришлось переписывать почти половину обзора!((( Когда переписывали начинался дождь периодически, по этому переписывали кусками, и видать второй раз в спешке забыл заглянуть в подполье! 😖🤷🏻‍♂️ Мы исправимся в следующих обзорах. ☺️ Спасибо Вам за внимательность!!!🤝🏻

Смутили только этим напылением, сейчас посмотрел везде, где можно и в чате их спросил везде пишут про чугунные гильзы, ни разу не увидел про напыление.

Агрегат то хороший, но блок алюминиевый и не гильзованный и как себя он поведёт сколькопротянет при нашем бензине и дорожных условиях вот вопрос? Тут нужна статистика перегревов, есть ли она. По другим обзорам пишут термостаты то у них летят.

@user-ly9uv7dh6g

3 ай бұрын

А на фольцах, что? Там тоже аллюмишки хватает.

Машина топ катаюсь уже месяца четыре) плюсы автор уже описал, скажу объективные минусы на дистанции: Автор не зря менял климат с авто, тк авто климат немного неадекватный и пытается тебя заморозить а не охладить 😀 Шумоизоляция-на высокой скорости она очень слабая, шумоизоляцию дополнительно делать придется Косяки перевода В остальном машина супер, радует глаз, комфортная в вождении, динамичная, скорость набирает стабильно и даже на высокой скорости не пугает

@Ben-Ruben

7 ай бұрын

А ну и многие в чате CS55-водов отмечают что аудиосистема так себе - сложно сказать почему, ведь даже на высокой громкости басы идут без хрипов и тд…возможно я не шибко меломан и слух не Бах/Бетховен, но имхо звук очень даже чистый и поддать басов желания не возникает. Возможно вкусовщина

@yanovichok

7 ай бұрын

Спасибо за отзыв о машине!🤝🏻 многим будет это полезно.👍🏻

жду подробный обзор на exeed vx желательно рестайл 😀

@yanovichok

7 ай бұрын

На сколько я знаю, у нас в городе получили дилерство Exeed, а это значит, что в скором времени начнут продавать машины и появится тестовый парк, а значит, на обзор мы тоже их возьмем! Так что в скором времени обзоры на них тоже появятся.😎😉 следите за выходом новых видео, эксиды обязательно будут!)

На вкус и цвет товарищей нет,но мне нравится больше в старом кузове и классический автомат

Там вообщето гильзы чугунные, это в характеристиках движках, кто прав? В Берменгтоне этот движок работал 11 дней. купил 25.01.24 2,4 ляма.

Езжу на таком же уже четыре месяца, о покупке не разу не пожалел, машинка отличная!

Как вы считаете данный авто лучше чем чери тигго 7 про макс

@yanovichok

7 ай бұрын

Сравниваете правильно, эти машины одного класса, а то люди часто сравнивают машины разных классов и спрашивают какая лучше, но нельзя сравнивать В с С, или С с D-классом! Если сравнивать переднеприводную семерку с ним, то этот автомобиль однозначно азартнее - острее реакции, гораздо динамичнее езда, мощнее разгоны, меньше крены в поворотах, лучше идет переброска момента по колесам, однако 7-ка богаче по опционалу - есть подогрев руля, есть вентиляция кресел, комфортнее работает климат ну и доступна полноприводная версия… идеальных машин не существует, вопрос только в том, что именно важно для Вас, и на этот вопрос ответ сможете дать только Вы себе сами.🤝🏻

@alexus1981

4 ай бұрын

По моему скромному мнению, чери 7 про макс с треском проигрывает по всем основным показателям. Если взять топовую переднеприводную версию (чтобы честно было), то движок у чери слабее, вариатор вместо робота, а самое главное, сейчас чанган в топовой комплектации можно купить почти на 500 тысяч дешевле. Для своей цены CS55 Plus просто не имеет конкурентов.

@user-fq6je4vg6o

3 ай бұрын

Чери с вариатором вообще брать нельзя!

@user-el3zo1up4f

3 ай бұрын

Купил себе чанган примерно 20.01.24. Со скидками за 2.4 + плюшки: резина лето, тонировка, сетка в решетку, мет. Защита, ковры, броня капота и порогов, антикор, керамика кузова. Красные вставки пнрестал замечать на 3 день, хотя бесили в начале. Руль интереснее крутить квадратный, а не круглый. Ахах) зимой расход 15 с постоянными прогревами, пробками и стояниями с заведенным мотором. Жду лето, чтоб нормальный расход померить. Не очень нравится, что при автозапуске не понимаешь по ключу, завелась или нет. Моргает одинаково. И фары выключены. Короч, не понимаешь, пока к ней не подойдешь. Может кто знает, как понимать, завелась или нет?Автопилот работает хорошо, но с нюансами. Если в твою полосу перестраиваются - бьет в тормоз. Если встаешь - не поедет, пока на плюсик не нажмешь. Может как- то сделать, чтобы сам трогался? Кто знает? Подушку сиденья под коленями я бы сделал подлиннее и чуть приподнял. Про климат согласен - дует посвежее. Но если прибавить - то норм. И вообще тачка теплая и греется быстро. Дисплей по центру цветной, но меню чернобелое, скучноватое. Работает быстро всегда. Имитация блокировок работает превосходно. Однако, один раз закопался, когда оба колеса нарыли в снегу ямы до льда. Возможности переднего привода ограничены, но клиренс - мое почтение. Динамика, при наличии зацепа - топ. Движок тихий. Чери макс 7 про ревел и не ехал. Тут мотор и коробка работают отлично! Музыка такая, что слушать можно на громкости до 10. После 10 - кровь из ушей идет. Лечится, наверное, нормальной шумкой и заменой акустики. Дизайн - топ. Бодрый, сбитый, спортивный. За 1.5 недели владения удивляюсь каждый день, какой он красивый. Автохолд - очень удобный. Посильнее нажал - и ногу убрал с тормоза. Нравится как нажимаются кнопки и что они физические. Не хватает подогрева руля, датчика слепых зон и 4вд.зеркала заднего вида большие, все видно. В целом выбирал машину за железо : 181лс, многорычажка сзади, робот мокрый 7ст, оцинкованный кузов ( с капотом). Крч, зашумить и музыку поставить - и будет топ.

А у тебя брат Михаил есть?

@yanovichok

7 ай бұрын

Нет, к сожалению, ни братьев, ни сестер у меня нет.

Приветствую ! Сравните цс55 + и атлас про

@yanovichok

7 ай бұрын

Здравствуйте! Прямого сравнительного обзора не планируется, а вот обзор Джили Атлас Про, в планах есть и если договоримся с дилером, то съемка по этой модели планируется в этом году. Зажимайте колокольчик, чтобы приходило уведомление и не пропустить.

в машине должна быть только одна функция это яндекс такси, нажал кнопку и поехал, а по пути еще заработал денег удаленно.

Когда уберут красный цвет

Ей бы ещё полный привод был бы полный комплект.

@yanovichok

6 ай бұрын

Полностью согласен!

датчикм слепых зон нет

А когда почитаешь профильные тг-каналы, то видишь лишь 55 недостатков.

Я жую резину "бубель шум"

Экран мультимедиа сильно бликует. Твоё отражение в нём со стороны камеры лучше видно, чем изображение.

@yanovichok

5 ай бұрын

Там защитные пленки не сняты просто.

В машине устраивает кроме двух вопросов. На лежачих полицейских при скорости 30км/ч на съезде пробиваает подвеску. У всех так? И второе это головное устройство. Это и кривой перевод и телефонная книга только с 8, и глючный блютуз при проигрывании музыки с телефона, но самое главное отсутствие Яндекс карт. Это позор для Чана.

Я почти 1000 накатала на CS 55 плюс комплект .тэч пинается коробка,пропадает дисплей,просто не задаётся,с места не стартанёшь,утюг,я после SOULA очень 😢😢

@yanovichok

7 ай бұрын

Очень странно! Пинков не было ни одного за время моих тестов (проехал более 150 км), машина гораздо резвее чем Соул, с места рвет из под себя просто! Съездите к дилеру, пусть проверят машину.🤔

@user-lb6yf9zx9g

7 ай бұрын

@@yanovichok хорошо,спс

@nikolaypakhomov3534

6 ай бұрын

До лейте масло в робот

Один развод людей! Лиса мерит клиренс смартфоном , Кульдяев мерит разгон до 100, Энергетик мерит только оцинковку! И только один Tsd pro говорит правду,что у этих бричек на 30 тысяч км КПП разлетится в хлам , а на 50 прогарают клапана!

@yanovichok

7 ай бұрын

И один я мерю и разгон и оцинковку и говорю, что не нужно заправляться 92-м, а то клапана прогорят!😉😂😂😂

@Smok_is_now

7 ай бұрын

У всех разный контент одни продают а другие ремонтируют и делятся своими знаниями , кто что видит то о том и говорит. Я их всех смотрю) выводы делать только самому на что денег хватит. Нет автомобилей которые без каких либо минусов к сожалению , не в том времени живём, все производители хотят наших денег хотя даже не только производители все мы хотим во всём заработать побольше денег в любой продукции и в любой из видов услуг. И специалистов своего дела очень мало в основном все самоучки которые не всегда могут помочь

@user-oy9jr6hp3o

6 ай бұрын

Чушь. Нет таких историй

Куча пластмассы,2 компьютера,мотор от газонокосилки,робот , зимой яйца отморозишь Но обвертка симпатичная,но Юни-Т красивее. Заказной,рекламный обзор на фоне Смоленской крепостной стены.😢

Шикарный аппарат.

Выбирал между cs 35 и cs 55 ……выбрал 35-й

@user-oy9jr6hp3o

6 ай бұрын

Денег не хватило?

Кто-нибудь мне может объяснить, зачем вывешивать машину в "диагональ"? 15 лет за рулём, но так и не понимаю зачем это надо.

@yanovichok

4 ай бұрын

Это нужно, для того, чтобы посмотреть жесткость кузова - устойчивость его на скручивание, это первое, и второе - это для того, чтобы посмотреть как работает система полного привода, там где она есть, и распределение крутящего момента по колесам, потому, что дифференциал устроен так, что весь крутящий момент уходит на разгруженное колесо - то, которое висит, а то колесо, которое имеет сцепление с поверхностью остается полностью разгруженным, и таким образом мы можем увидеть, способна ли машина этому противостоять и выезжать из тяжелых дорожных условий.

Красные вставки ужасно.

@user-pe2cs3ct8j

7 ай бұрын

Красные вставки, классно 👍

@user-pe2cs3ct8j

7 ай бұрын

Красные вставки, классно 👍

@reginaneiman7678

7 ай бұрын

Красивые вставки!!!!!!!

@dmitry-7752

5 ай бұрын

Колхоз реально!

Зачем они такой тошнотворный дермантин китайца делают.

к рассходу смело 1.5л к приборке добавить.

Changan CS55+ - пихло 1,5 турбо+робот ₽3млн. Все, ч вам нужно знать

обезьяна прикольно скачет..а что про авто то расскажете?обзор диванного эксперта

чудовищное ведро. избыточная динамика на старте, даже в эко режиме, , а после 50 ее просто нет. Визжит резина, шумки нет совсем, эргономика ужасная, звук - как у бабушки в деревне из одного динамика, кресла из резины. Подвеска просто ад, раскачка чудовищная, при этом пробивает на неровностях. Совершенно непонятно, на чем ездили те. кто его нахваливают. На голой жопе с горки? На четырке? Или на осле? Вообще смешно. как дешевые китайские отходы автомобильного производства быстро затуманили "мозг". Видимо экранчики ослепили)

@user-sq3oj1pd9r

7 ай бұрын

Всё что вы тут написали чушь собачья! Категорически с вами не соглашусь

@user-mt4ol4jf8u

7 ай бұрын

@@user-sq3oj1pd9r мне тут даже сказать нечего. Без сомнения, есль личности, которые предпочитают посредственные вещи, еду или автомобили. Вы сейчас бросились на защиту откровенного куска г. как я написал выше, возможно, если твоя прошлая машина четырка, этот отход автомобильного производства покажется автомобилем. Но условный тигуан или спортаж на 10 голов выше этого ведра.

@user-mt4ol4jf8u

7 ай бұрын

@@user-sq3oj1pd9r хотя чему я удивляюсь, ваша цитата про черви аризо "машина комфортная, хорошо управляется и разгоняется". Дальше можно не смотреть)))

@vladvladik7091

7 ай бұрын

У тебя какая машина???

@hubabuba4921

7 ай бұрын

Сам-то хоть ездил на этой машине? Диванный блогер с ста рублями в кармане! Машина очень хороша и как у всех есть какие-то не дочеты, но у ней они не критичные, дискомфорта не вызывают. Говорю как владелец таково 55.

Ещё один недообзор. Рассказываем обо всем, кроме двигателя, коробки и ходовой. Кто на что учился. Про кнопочки, подсветку и цвет салона задрали. Безграмотно и глупо. 😢 Он сделал это....

@DjFo1L

4 ай бұрын

Видимо обзор вы не смотрели, Владислав. После 20 минуты посмотрите ещё раз внимательнее.

Двигатель значит не надежный, раз у него цилиндры не чугун. Буду ждать пару лет ,следить за отзывами мотора и коробки

Я с тугелой от светофора до световора зарубился, корпус! На 55том сделал тугелу

@dmitry-7752

5 ай бұрын

Не смеши,с тобой тупо не гонялись 😂,у тугелы больше 230 коней,там старт вообще дикий,обзоры на ютубе глянь,умник 😂,там ещё и лаунч старт есть.

@fffmeff

5 ай бұрын

@@dmitry-7752 у меня 7.5 до сотки, тугела соснула

@dmitry-7752

5 ай бұрын

@@fffmeff 😂,бля,что ж там у тебя за мотор такой,походу от бэхи эмки?),кучу обзоров посмотрел в ютубе,у всех 8, с хвостиком разгон максимум,а у тебя походу какой-то космический чанган,с 1.5 л

Пишут, что у него алюминиевый блок цилиндров с чугунным гильзами. Автор недостаточно тему изучил, видимо

тыб микрофон и радиосистему купил бы для начала а то выглядит по клоунски столько лет снимаешь а качество говно