🇷🇺 Обзор BMW X5 G05 40i xDrive M-Sport PURE Arctic Grey / БМВ Х5 40и М-Спорт ПЮР Арктический серый
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор BMW X5 G05 40i xDrive M-Sport PURE Arctic Grey / БМВ Х5 40и М-Спорт ПЮР Арктический серый 2021
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#asaturx5 #bmwx5 #бмвх5 #g05
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Пікірлер: 62
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Спасибо! Асатур вы по по-моему мнению лучший специалист по марке БМВ и других автомобилей если дай бог я соберусь брать машину то только у вас лично! Еще раз огромное спасибо!
40i - тема! Жалко, что PRO исчезла. Ждем edition 22 с галогеном, ручными стеклоподъемниками и механическим сиденьем ))
@AlexPyti
2 жыл бұрын
Почему исчезла, в конфиге PRO присутствует.
@MasterFunk
2 жыл бұрын
@@AlexPyti действительно, она там есть. Я в последнее время чекал автору и по 40i pro в наличии все грустно было.
@AlexPyti
2 жыл бұрын
@@MasterFunk Да, про наличие согласен, главное что пока хоть к заказу доступна!
@danilkamilka6764
Жыл бұрын
Ксенон, с бмв е32 снимут (()))
Был бы шикарный автомобиль, если бы не бедная комплектация, М спорт Про и было бы супер.
Обзоры в ТОП!!!! Асатур, удачи развитию канала👌👌🔥🔥
Тут на видео уже 374 тормоза. (маленькие) Обратите на расстояние от суппорта до диска колесного. Оно большое. Раньше на "слабых" машинах были 395 тормоза. Сейчас я так понимаю, на машинах с индексом 50 - большие М тормоза, на 30-40 средние М-тормоза. Об этом никто не пишет, но размер теперь разный. Я это увидел в салоне в конце 2020 года, стояли две машины 30д. У одной машины тормоза были больше у дрогой меньше, хотя и там и там М-пакет и синие М- тормоза.
Очень хороший обзор грамотного специалиста!!!
Цена реально небольшая для такого авто. Но комплектацию конечно хочется побогаче.
@user-rt3lg6ek3v
2 жыл бұрын
😂 За эту цену в 2020 году, можно было купить голую М5.
по опыту эксплуатации вентиляции сидений - удобно в жару, но высок риск простудиться. Поэтому не велика потеря 😄 имхо
Спасибо за ваши видео. Я не могу найти ваше видео BMW 5 Sport drive 40i. 21 года. Американская сборка. Спасибо.
Добрый день. Как всегда отличный обзор. Интересно знать ваше мнение о Альпине . Расскажите о марки с вашей точки зрения.
@AsaturReview
2 жыл бұрын
Увы толком не знаком с ними. У инфокара хорошие ролики вышли недавно по Альпине
икс файв гут и цвет хороший вообще г05 красивый кузов
Spasibo interesno. Prodajote li vy Alpin avtomobili? Bil be interesno uvidet obzor
@AsaturReview
2 жыл бұрын
Увы в России не продаются
BMW 💪
Вы по поводу дисков говорил и шин,подскажите пожалуйста Сайт …:) спасибо
@AsaturReview
2 жыл бұрын
kolesa1.ru
@user-jm4es3ei3z
2 жыл бұрын
Спасибо
21:45 у Китайского автопрома нет проблем с дефицитом полупроводников! Делайте выводы!!
Когда ждать рестайл?
@AsaturReview
2 жыл бұрын
В 2023
Подскажите пожалуйста, в каких комплектациях есть пневма
@AsaturReview
2 жыл бұрын
Сейчас - ни в каких
@sashagorstin
2 жыл бұрын
@@AsaturReview даже м50д?
@AsaturReview
2 жыл бұрын
да
Машина просто прелесть - Мне ближе бензиновый двигатель... Однако, вновь приходиться спрашивать, откуда берутся такие цены? У на с в Тбилиси абсолютно точно такая же Х5 стоит около 57 тысяч долларов США (!!!) у официального дилера БМВ в Грузии... Спасибо за добротный обзор Асатур - все, как всегда на уровне!
@AlexPyti
2 жыл бұрын
Цены у нас зависят в большой степени от растаможки, которая достигает 50% от стоимости автомобиля. Не знаю от куда у вас цена в 57тыс.$, если в США где они производятся минимальная стоимость 40i с задним приводом начинается от 60тыс.$, а с полным от 62тыс.! Прибавьте доставку, растаможку и т.д.
@PHB88
2 жыл бұрын
@@AlexPyti какая нхкуй растаМОЖКА, ЭТО Россиянская сборка💩
Не баллон, а ресивер. И воздух не чище, а суше )) Так будет правильнее.
Жаль М сидений эта комплектация так и не получила, попала с 2021 года под налог х2 (за 2020 на неё пришёл налог с коэф 1,1), как вижу, убрали управление жестами, ну цена теперь 5,8 с ТИ, а не 4,7. P.S. Почему BMW почти на каждом авто желает заднюю камеру не по центру кузова, это не красиво, да и прятать пора ее в 2021 году.
Не "как правило" экономичней дизель , а очень сильно экономичней. От Берлина до Мюнхена на 180-200 км в час расход 3 л x5 бенз. 16 -18 л. На Дизельном 3 л. Х5 на этих скоростях на той же тассе - 12-13 л. Расстояние между этими городами 700 км. Получается разница 5-6 литров на каждую сотню или с бака 30 - 40 литров . Это 80 евро (8 тыс.р.) экономия только в одну сторону. (1.9 евро за литр) И это только в одну сторону. Обратно то же нужно ехать. А заедем в горы на серпантины , то там то же разница будет большая ибо на больших уклонах дизель едет на моменте ,а бензиновый нужно крутить. Но если денег много, то лишний раз заезжать заправляться не хочется.
@qwertyyuiop9722
2 жыл бұрын
80 евро экономия, когда покупаешь х5 за $60,000-$100,000. Покупайте тойоту и будет экономия. Она не значительна если человек платит огромные деньги за автомобиль такого класса.
@user-nj3iv1ch4l
2 жыл бұрын
@@qwertyyuiop9722 ...это Вы слишком широко тему поднимаете - я лишь сузила до ответа на ту реплику автора ,что в ковычках . Моё личное мнение на экономию топлива в последнем моём предложении первого поста - почитайте.
@saharRad
2 жыл бұрын
В РФ и топливо в 2,5 раза дешевле и нет трасс по которым 700км можно ехать 180-200 км/ч. Разница в расходе литра 3 на сотню или 160 рублей. При пробеге 20 000 км это будет экономия 200 х 160р = 32 000 рублей. Вот столько можно сэкономить за 1 год эксплуатации. За три года около 100 000 рублей. Дизельный Х5 стоит на 400 000 тыс дороже бензинового. Есть правда и разница в налоге, на бензиновый движок налог будет тысяч на 25-30 больше. В общем разница будет окупаться 3-4 года. Правда и ликвидность дизеля будет выше и продать его можно будет дороже. В общем экономия на дизеле есть, но не сказать что прям глобальная. А если пробег 10 000 км в год и ниже, то эту экономию и не заметишь.
@user-lt2df1jo8h
2 жыл бұрын
Чо несёшь??
@user-nj3iv1ch4l
2 жыл бұрын
@@saharRad Вот тут согласна - если маленький годовой пробег ( с работы на работу в пробке) то вообще без разницы на чём .Если 30 000 в год, а у меня не меньше то разница есть. Но отбросим денежный вопрос и экономию , а она есть и при разных условиях может получится не маленькая. Реже заезжать заправляться - в этом есть немалый смысл. Всё остальное вкусовщина и личные предпочтения.
Интересно.., японцам, корейцам и китайцам кто нибудь рассказывал про "дефицит полупроводников"?)) 😂😅🤣😂
Не понятно при чем тут налоги на л/с у дизеля и бензина, если у обоих 340 кобыл 🤷♂️
Хороший обзор!