Опробовал новый формат. Короткое видео о самом главном и побольше разных вставок. Классический обзор о таком автомобиле думаю не нужен был. Приятного просмотра всем:)

@AndreyNesmiyanStacne8

5 жыл бұрын

Спасибо за видео, но очень ждал полноценного видеоролика.

@newbeginning9298

5 жыл бұрын

Спасибо, но как то без эмоций...обидно сравнивать ее в разгоне с чипованой 320, философия у авто другая. Отправляйтесь летом на трек

@invizibilegf3425

5 жыл бұрын

Хотелось больше посмотреть на этот автомобиль...летом может ещё раз зделать полноценный тест драйв...с замерами ...(с мнением автора полностью согласен)

@solidsnake7795

5 жыл бұрын

меняется отклик педали понятное дело мотор звучит по другом как то не логично, отклик изменился а мотор едет по старому? Противоречние какое то получилось

за миниатюру 10из10)))

@LF-A

5 жыл бұрын

p.s. я все таки за е90 потому что v8 он и есть v8 хоть и без турбы

хороший обзор, хороший обзорщик. с иронией все отлично. вы молодец, продолжайте радовать нас!

Маме звонил?_) Ну а за съемку при +2 отдельный лайк, мужик =) Ладно, норм обзор, ток мало оч инфы, про эту машину можно часами говорить. А ощущения от нее оч посредственно раскрыл, только о отклике на педаль газа говорил и только. Эт незачет.

Ну че пацаны, мост вантед?

Спасибо а отличный обзор! Коротко, четко, ясно, без соплей, строго по делу! Лайк однозначно!

Давно читаю его на драйве. Это реально надо болеть БМВ чтоб столько денег в неё вкидывать. Молодец!

@carlife_ua

5 жыл бұрын

urezlev линк на драйв

е46 М3 это уже легендарная машина, это икона своего времени, и это не плохое капиталовложение, т.к. цены на такие машины, в оригинальном состоянии, будут только расти

Хорошее видео, спасибо. Приятно слышать правду о машине без лишних преукрасов в лучшую или худшую сторону. Видео про волгу будет?)

Очень ждём видео про m57 n57 n47 моторы. Сравнение их в эксплуатации, ремонтопригодности, и в ресурсе.

Спасибо ,редкий,интересный и эмоциональный автомобиль! Все выше сказанное поддерживаю, а владельцу отдельный респект за жизнь данную этому шедевру

Тачка моей мечты!!! сам фанат BMW с е36й начинал, Е46 2.5имел е39 до сих пор радует!но вот М 46ю конечно трудно купить и особенно содержать, налоги и налоги.у нас сейчас очень сложно с кубатурой большой! Привет из Греции!!! хороший обзор братэло!!!

Классный канал и материал) Однозначно лайк за подачу материала)

у тебя на видео машина неисправна - она едет быстрее, ищите неисправность

Молодцом как всегда! Машина в отличном состоянии, мое почтение владельцу и спасибо что предоставил ее на тест.

Спасибо за обзор! Интересный формат получился и миниатюра просто в точку!!! Хозяину отдельно Лайк за труды!

Ну прям полностью согласен. У самого 330Ci на механики. Про отклик педали правильно подметил(( Хорошо это могут понять владельцы toyota/lexus у кого есть кнопка "power" ну и объем двигателя больше пачки сока)) Могу сказать следующее, кто загорелся взять m3 или подобное - возьмите е46 330 на заднем приводе. про полный забудьте лучше. именно е46. была е90 330 - не желаю вам такого "добра", была е36 325 - она уже слабовата((. 330 По городу хватает за глаза. разница в разгоне до 100 против м3 чуть более 1 секунды, а в ремонте и содержании сотни тысячи долларов. е46 - отличный автомобиль на каждый день или на выходной день, при том что содержать ее дешевле чем многие автомобили. я сам удивился.

@invizibilegf3425

5 жыл бұрын

Полностью согласен!!!...сам на 330Сi катаюсь...6.5 до ста...мотор можно купить до 1000доларов...за остальное молчу...

@user-ut4zq8cn5o

5 жыл бұрын

Полный привод!!! Что с ним не так на Е46?

@AsusZenfone-cd5gl

5 жыл бұрын

@@user-ut4zq8cn5o Да потому что не умеют они делать надежный полный привод на седанах. И конструктивно, и электронное управление. Да и вообщем такая машина должна быть на заднем приводе.

@user-ut4zq8cn5o

5 жыл бұрын

@@AsusZenfone-cd5gl У меня e46 '01 330xi m54 АКПП gm (Франция), раздатка nv124, из этого супового набора меня смущает АКПП, привода передние, а в технологии полного привода на е46 електроники нет, постоянное соотношение шестернями 60 зад 40 перед, ну не считая имитацию дифов(DSC), она же курсач! И по-моему x53 с такой компоновкой первого поколения страдал из-за веса,а в e46 это живёт очень отлично(не забываем фактор обслуживания и хозяинов- похуистов до!! Которые не по регламенту работают а когда что то случилось! С УВ. Поправьте если что не так.

@AsusZenfone-cd5gl

5 жыл бұрын

@@user-ut4zq8cn5o Я считаю, что на машине такого класса полный привод это лишний гемор по итогу. т.к. толку он дает не много(нам же всем полный привод=вездеход (понятие людей):-) ) e46 низенькая . зимой у меня нет проблем на заднем, благо dcs отлично себя показывает со всех сторон. У моих знакомых почти нет проблем на х5 (e53) и в тоже время очень доставляют проблему E46 xi. из осмотренных мной автомобилей, почти у всех на полном приводе горели ошибки 4*4. на что владельцы внятно не могли сказать причины. мол и так нормально. А бывшие владельцы благополучно убивают наши с вами автомобили(( Они то главная проблема. про e90/e60 я вообще молчу. там просто нет полного привода! ну и ни кто не отменял, тот факт, что Вам попался хороший экземпляр, а кому то -нет. Просто в данной машине полный привод ни есть плюс по моему мнению. Надо отметить, что на повседнев владею полноприводным седаном, но другой марки, т.к. с полным приводом BMW я уже обжегся.

Отличный обзор !!!

Сравнение огонь!!!

Давно не видел твоих видео. Растёшь 😉

@H-Auto

5 жыл бұрын

Привет) Последнее время темп хромает, мало времени свободного.

Шикарне порівняння розгону сучасної і старої машини. Відео як завжди на висоті

давай на тест M3 E92) его главная прикольная фишка это звук дросселей)

@SolevoyVezdehod

5 жыл бұрын

UNIQUEMEN100 там в8, не тру

Молодец!

Саша тест драйв как всегда на высоте! Даже хоть и мало было информации но и не скучно было! С чайком прям как модно говорить залетело!)

Отличный канал

Миниатюра просто супер, так и есть!!!

супер)

Относительно резкости, на гражданских е46 педаль газа электронная и задемфирована, если перепрошить педаль газа то резкость появится и на m54, конечно не такая как у s54

Спасибо за 46-ю серию

Супер.

Запорожье смотрит !

@UATUNER

3 жыл бұрын

В ЗП есть такие м3 ?

Мало мне) Хотелось больше тех инфы

Уважение владельцам таких машин..

неплохо!

Современные машины не стоит сравнивать со старыми. Первые за редким исключением машины рафинированные, они просто возят задницу из точки а в точку б, пускай даже иногда очень быстро, но без эмоций. Старые же могут подарить массу эмоций, но требуют профессионализма от водителя и содержания. И чем дальше, тем больше современные тачки скатываются в говно...

была такая, классная тачка, ехала 100-200 в районе 12 сек, машинка-игрушка на выходные

В принципе здорово, но как то коротко.

Сними jza80

Если тебе так нравится эта м3 то думаю м2 competition на ручной коробке тебе тоже должна зайти. Буду рад посмотреть твой обзор о ней тоже

@H-Auto

5 жыл бұрын

Очень хочу протестировать новые м2 и м3/м4. Посмотреть, что такое М сегодня

Какая 1.8 турбо улетает от E46 M3? О ЧЕМ ТЫ ВЕЩАЕШЬ?

а теперь, пожалуйста, сделай обзор на bmw m5 e39

Уважуха

Сними обзор Волги 3110 с 406м двигателем ))

Сними БМВ е30

@vitoscaletta3966

5 жыл бұрын

Андрей даааа дааа дааа у меня Е30 320 будет интересно что ты расскажешь..

BMW есть BMW

Жаль заезда не было с ф30 320 чип. И разгона 100-200 и квотера, хоть и с плохим зацепом.

@H-Auto

5 жыл бұрын

У нас беда на беде. В городе пропал 98 бензин. 🤦‍♂️ На 95-м. 100-200 получается 14 сек.

@stageperformancekrasnoyars118

5 жыл бұрын

H-Auto жаль. Но надеемся что будет возможность его замерить)

@user-jh6ps3oh6k

5 жыл бұрын

Да они зассали, т.к. это БНВ и был большой шанс, что дристнет что-то на замерах

@user-iw8zv8we8n

5 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k мамкин троль, мне кажется о данном екземпляре эти слова не применимы

👌

грустно становится когда понимаешь что эти автомобили потихоньку становятся историей , душевная машинка М3 Е46 , а также Е39 М5 , про эти автомобили можно смело сказать , с удовольствием за рулем .

Звук у мотора, как будто в трубу жменю гаек насыпали. И ничего с этим не поделать, даже если всю выхлопную поставить от Dinan, от трескота не избавится. Насчёт сидений, мне в 128i c М пакетом больше нравились. Музыка, хоть хармон кардон, но в 128 лучше была в разы. А вот то что имеет температурный датчик антифриза и масла и имеется механический щуп- это преимущество над новыми.

Сдраствуйте харошая машина есть не достатки ну я тоже владелец вмв м3 е46 тока диски другие и с тюненгом люблю эту машину и уменя такой-же двигатель как у вас на машине

Я не ХЕйтер НО по моему на эту машину даже Якубович делал обзор )

Ех,а я ведь собирался через годик,два покупать м3((

4:30 сын маминой подруги

Здравствуй. Сделай пожалуйста обзор на лексус LX 570 F-SPORT 2014-2015 год . Очень прошу)))

@H-Auto

5 жыл бұрын

С удовольствием. Где только его взять?:)

капец его трясет на ровной дороге, после такой машины билет к костоправу надо будет покупать, ну конечно когда из автосервиса выедешь)))

👍✨👍✨👍💫

е53, е46, е39 походу самые классные BMW

@carenthusiast172

5 жыл бұрын

Еще Е31 и Е38. Ну и, по моему субъективному мнению, М3 Е92. Что-то в ней есть.

для меня настаяшая e92m3

В рекомендаціях мені випало. Яка ностальгія! (

Это которая во Владикавказе ?

@UATUNER

3 жыл бұрын

Похоже на UA

Ставлю лайк за машину, но обзора она заслуживала более подробного, не такого сухого.

@H-Auto

5 жыл бұрын

Ну, я планировал именно такое видео. Как раз большой обзор я не хотел.

@maxpopovich5232

5 жыл бұрын

H-Auto зря, она достойна того чтобы разложить ее на косточки. На рутубе таких обзоров на пальцах одной руки посчитать можно, и этот бы не был оставлен без внимания. Его итак будут смотреть, но недосказанность останется. 1. Академек - обозревал какое-то чудо на пневме. 2. Какой-то черт с хвостиком запилил обзор, но он не интересен. 3. Потанин - единственный достойный, как по мне, из вышеперечисленных.

@carenthusiast172

5 жыл бұрын

Подробный на канале bmw-life, там 26 минут видео.

@maxpopovich5232

5 жыл бұрын

Артем Ненашев с такой логикой этот обзор можно было вообще не делать. А вот сделать обзор круче чем у Потанина, это надо постараться. Или, хотя-бы не хуже.

@carenthusiast172

5 жыл бұрын

@@maxpopovich5232 , я не говорю, что какой-то обзор лучше. Тот более детальный и подробный, полезнее для будущего владельца. А этот более короткий и описывает сущность этой машины.

Я влюбился

И еще у М3 редуктор короче чем у Z3....поэтому разгон намного резче ,с одним и тем же мотором

@PAPASTRATOS777

5 жыл бұрын

Вже 3.46 у Z3

Очень недешевый ценник, те же цэшки вроде как дешевле

какая у вас своя гражданская машина?

@H-Auto

5 жыл бұрын

Bmw 118d F20. Про нее целый ряд роликов снято на канале.

@axellrot

5 жыл бұрын

Как вы думаете стоит ли взять е60 550i сейчас n62b48 130000 km? Знакомый продаёт за 18000$? 2008 год? Спасибо.

@H-Auto

5 жыл бұрын

Я бы побоялся. Для этого в запасе должно быть еще не мало денег.

@PAPASTRATOS777

5 жыл бұрын

Можна брати, лише виторгуй пару косарів. Для 550і це дуже дорого. Скажи, що решту грошей витратиш на ремонт.

Сніми бмв е39 м5 пожалуста

молодой ау где видео новые мы ждем

@H-Auto

5 жыл бұрын

🤦‍♂️ скоро начну пилить. Немного замотался)

Ну просто куколка, как огурчик.

Фанаты NFS MW вы тут?

@user-rx6ue2tt1f

11 ай бұрын

Здесь

по динамике разгон стокового ланоса

@H-Auto

5 жыл бұрын

Согласен. Даже убитый ланос едет быстрее чем 5.2 до сотни. Не понимаю людей, которые переплачивают и берут м3. Я бы взял ланос. Чипонуть и вообще из 4-х выезжает.

поговорим про НЮАНСЫ ОБЛАДАНИЯ бмв м3, если говорить про сухие цыф.... у меня 2 вопроса, первый- какой даун писал этот сценарий??? второй- кто дал ему машину?

@H-Auto

5 жыл бұрын

Приятно пообщаться с воспитанным человеком. :)

Бмв это хорошая машина, и перестаньте сравнивать свежие Тойоты со старыми бмв, у меня бмв е36 92 гв, 25 птс уже, работаю в такси на ней сутками, с любой Японкой этого года могу сравнить состояние , но пока соперников не вижу, одни ушлепаные развалины еле передвигаются по городу, нахожусь в Самаре.

@ymcmb4658

5 жыл бұрын

Такси бумер?в Самаре было вроде такое такси

@user-nx3jr5wd4y

5 жыл бұрын

Тима YMCMB я в такси лидер работаю, но бумер тоже было раньше.

хахаха

Такой голос унылый😢... Как будто нос соплями забит... Надо над голосом поработать, дикцию улучшить... Обзор так себе((

@carenthusiast172

5 жыл бұрын

Это ж акцент украинский, але!!!

40 к зелени? Ты серьёзно, если это не шутка то владелец редкосный олень

рукожопый свап С моторов приводит к тому что они тупо не выдают свою мощность

После сьемки ушла на ремонт?! Дали ей немного пропездона! Ее содержание как ипотечный кредит ,разница в том что квартира останетца а ето намотается на столб!!

@H-Auto

5 жыл бұрын

Нет. А должна была? П.с. У меня было Бмв несколько. Если есть голова на плечах и время почитать форумы - все нужно делать в профилактических целях, а не после того как отрыгнет. Но если денег нет - лучше конечно тойоту купить.

@kontrabaspab7807

5 жыл бұрын

H-Auto а лучше lexus is250 с двигателем 4GR!! Может такой затестиш,А!? Интересное твое мнение как заядлого BMWвиста. Только без предвзятости))

@H-Auto

5 жыл бұрын

kontrabas pab is 350 хотел бы протестировать. Я фанат бмв, но я не зацикленный:) Если будет возможность- протестирую.

@invizibilegf3425

5 жыл бұрын

Миф о том что бмв ломается...выдумали те которые купили трупы и думали что сок можно и дальше выжымать...получилось наоборот!!!

@alexsanchess1308

5 жыл бұрын

@@invizibilegf3425 возможно даже и не владели,просто как попугаи строчат комменты под каждым видео... как говорится лучше молчать иногда)) вот не понимаю,ну разборки по японцам же не обанкроитилсь,они же не ломаются)

Нафиг при разгоне базарить по телефону,,

@H-Auto

5 жыл бұрын

Внимательно видео смотрите:)))

@user-eh8cj9pb6w

5 жыл бұрын

@@H-Auto ну конечно смотрю,, при разгоне коментировать надо момент разгона, а не по телефону

@H-Auto

5 жыл бұрын

Вы так ничего и не поняли

Эта беха должна ехать лучше у меня е90 330д выпрыгивает быстрей.

@H-Auto

5 жыл бұрын

Зимой на летней резине?:)

Кто вам текст писал? Диктор ИТАР ТАСС?.. Зачем такой официоз?) В жизни же так никто не разговаривает... так зачем же делать видео максимально далеким от реальной жизни?..

@H-Auto

5 жыл бұрын

Мне так захотелось

VAG рулит!

В идеале родной говномотор выкинуть и поставить Джейзет и будет приличная машина

@H-Auto

5 жыл бұрын

JZ оставим на черный день, когда с деньгами будет туго. А пока есть деньги можно поездить на машине без протезов.

@user-jh6ps3oh6k

5 жыл бұрын

@@H-Auto Эта БНВ не едет, а только жужжит. Что это за динамика 6 сек? Камри 3.5 едет также, только комфортней и надежней в разы.

@H-Auto

5 жыл бұрын

Камри из 7-ми не может выехать толком. А эта бнв едет 5.2 вообще то.

@alexsanchess1308

5 жыл бұрын

@@H-Auto добавьте в черный список этого мудака,достал уже всех!!

@Vadoification

5 жыл бұрын

Путин В.В. Как можно унитаз камри сравнить с этим немецким шедевром?Путин-пнх!!!!

Зачем этот хлам за такие деньги, когда есть Камри 3.5 ? Автомат, комфорт, мягкость, статус, надежность. Уверен Камри надерет эту шнягу и по динамике

@H-Auto

5 жыл бұрын

Я как раз с вами хотел посоветоваться. Вот думаю, что взять Камри 3.5 или же БМВ М3? Ездил и на том и на том, почти нет разницы. Но знающие люди говорят нужно брать Камри, особенно если на трек планирую выезжать. Что скажете?

@user-js4vz2qb7t

5 жыл бұрын

@@H-Auto На кубок водокачки? Или о каком треке идет речь?

@duckdoor9409

5 жыл бұрын

Надеюсь , это был рофл

@bmrrr.

5 жыл бұрын

@@duckdoor9409 это был рофл, тк человек понятия не имеет о чем он говорит. сравнивать комфортный седан со спортивным снарядом...- лучший показатель того, что в машинах не разбираешься вообще. ну и плюс в видео было сказано, что по бумагам эмка уступает современным автомобилям

@georgezhadan9261

5 жыл бұрын

Определенно для трека подойдет какой-нибудь маслкар, главное чтоб он побольше был - говорят в повороты аж ввинчивается))

Молодец!