Видео-обзоры у Авторевю стали лучше, что здорово. Но хотелось бы более подробного рассказа: ведь тут есть что рассказать. Ждем продолжения про 350Z и Gt86

Отличный формат и качественная подача!

Редко пишу Коментарии, но данный ведущий и формат видео очень классный! всегда смотрю с удовольствием, наверное это лучшее что сейчас есть на Ютуб!!! продолжайте в том же духе и делайте больше видео!

POV с трассы обязан быть в каждом тесте!😇Только чуть звука двигателя не хватало.

Я редко пишу комментарии, но не могу пройти мимо. У меня была такая машина. Пробег был 50 тысяч. По рейслоджику ехала 5.4, руль очень тяжёлый, даже стоя на месте, ездил частенько на треке - очень острая рулежка(на полуслике), коробка в 6 режиме переключается достаточно быстро, если сцепление не убитое и откалибровано. Что за ушатайку вы взяли? Не надо катить бочку на замечательную машину!

@Timur133

6 жыл бұрын

Согласитесь, что тяжело найти такую машину в хорошем состоянии. Думаю, что нашли - то и показали =) Сам бывший владелец сарая е46

@user-sv9sj1vl4b

6 жыл бұрын

Что нашли то показали, заебись )))))))

@boltpavel7203

6 жыл бұрын

Показали что ты купишь за лям.

@AwealGr

6 жыл бұрын

15 летнюю за лям, все честно

@user-ng8zv9xo9j

6 жыл бұрын

Sakranik BMW хорошая пока новая !

Лучшая из М-ок для меня)

В конце вообще круто с видом от первого лица на гоночном треке. По-чаще так делайте.

@spaundy

6 жыл бұрын

Ростислав Х можно ещё пару камер снаружи повесить, особенно на передний бампер.

Красавчик тот ,кто делал обзор! Приятно слушать , Я бы ещё раз такую купил, только новую , а так пока езжу на Солярисе 😀👋🏿 !

Нравится репортажи этого ведущего смотреть. Ему есть о чем рассказать и получается это очень интересно

Подробный рассказ о BMW M3, Nissan 350Z и Toyota GT86 здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/osvezhiteli-vozrasta

@major124RUS

6 жыл бұрын

AutoreviewRu мда...не цепляется?Заелись вы господа

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

AutoreviewRu классный тест, но странен выбор трансмиссии для отжига

@Psevdonim535

6 жыл бұрын

major124RUS , да не говори. Даже 325 е46 на убитой подвеске очень неплохо управляется, м3 купэ вообще кайфовая должна быть. Просто она довольно легко делает маневры даже при динамичной езде, на большинстве других машин вы бы чувствовали гордость и облегчение когда прошли бы поворот на высокой скорости, на е46 ты просто поворачиваешь руль и едешь дальше. А руль у них довольно тяжелый.

@andy5008

6 жыл бұрын

Напишите пожалуйста для чего как вы сказали руль разворачивают ?

@major124RUS

6 жыл бұрын

Andy Не для чего,он такой из-за того,что рулевой редуктор и отверстие под рулевую колонку смещены относительно друг друга.Ниша перед.левого колёса мешает установить рулевой вал параллельно продольной оси

Так она ушатанная походу.... 6,6 до сотни. У меня 330i так разгонялась.

@vandamsaakashvili

Жыл бұрын

сам удивился )330i на автомате 7 секунд ровно едет.

Спасибо за обзор!

Отличный тест драйв, отличные рубрики и отличный журналист! Продолжайте в том же духе. Интересно глянуть сравнение автопрома 90-х Японии, Европы, Америки по оснастке, комфорте и другим качествам.

@grkrsnv

6 жыл бұрын

в комментариях под видео с bmw всегда найдется, ярый защитник чести немцев, который с диким презрением по отношению к другим маркам(особенно японским) будет ко-кокать про их -недосягаемость- , *величие* .

@daniilsibiryak8608

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко аххаахаахаххахаа, смешно. Это твоё мнение, но японцы были и будут на первом месте. По крайней современные японцы точно надёжнее, а те же самые бмв никогда не делали надёжных движков. Мне похуй если ты будешь кукарекать,что немцы круче, мне по хуй. Мнения я не поменяю. И вообще,в каком плане ты имеешь в виду недосягаем?

@daniilsibiryak8608

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко и с чего ты взял,что он недосягаем? Хаххаха,где вычитал это? Сейчас немцы 2000-ых в худшем состоянии, чем японцы, японцы надёжнее. Ну w220 крепкий, Порше надёжные, но бмв... Двигатели у них не очень, может есть такие,которые по 400к ходят,но такие единицы, а у моего деда прадик 3.0 дизель, 300к км ,никаких проблем, аккорд у отца был 1,8 ,380к пробег,тоже ничего не было. Катался я в х6, ну бля, я не понимаю,чё все говорят что вот так комфортно,все дела. Нифига подобного,обычные сиденья Вот порш-да,хорошая машина. Ни звук,ни дизайн (кроме м4 и м3 е46) не нравятся, ни качество.

Что за глупые комментарии?! Тест машины за МИЛЛИОН, а не новой М3! Спасибо, что живая)

Ждём новых видео

Мельников молодец! Очень интересно рассказывает!

За видос с кольца отдельный респект! Еще бы видеть показания спидометра и тахометра в отдельном окошке) А вообще, е46 мне больше Мерс напоминает, чем БМВ. На м3 не ездил, а на гражданской 325 покатался вдоволь, в то время у меня была 320 е36, так вот разница в езде между этими кузовами огромная! Дело было в начале 2000х и тогда я тоже мечтал об М3, но еще больше мечтал об Эвике. )

Всегда жду видео с Мельниковым 👍

Конечно всё хорошо, но есть одно НО! Эта тачка входит в топ 100 Нюрбурга, не все новые машины готовы к такому) 2019 г.

О!!! Вот это тест драйв!!! Это я понимаю!

Снимите пожалуйста тест на е92м3, будет очень интересно)

стук припереключении- вепроятно пора заваривать крепления задней балки, это проблема их. МКПП можно свапнуть, причем сцепление можно взять от смг, т.к. там момент ниже переключения и оно будет изначально менее уставшее, чем на доноре с мкпп

Мельников, ты крут!) обожаю твои тесты

У меня была такая машина, только с механической кпп. Разгонялась до 100 км/ч за 4.5 секунды, это новая а после 50000 пробега время разгона сократилось до 4.2 секунды.

@AlexisKmetik

6 жыл бұрын

После 100 000 вообще 3.8 полетела? Ахаха. Эти м3 е46 еле-еле едут в паспорт в идеальном состоянии.

Понравилась камера со шлема, можно пойти немного дальше и добавить телеметрию. Вот как это может выглядеть (с 18:57): kzread.info/dash/bejne/mJphlLp8lNyfY6Q.htmlА Что до самой Мки удивила недостаточная поворачиваемость вместе со скольжениями на выходе, интересно было бы узнать что стояли за шины и в каком они состоянии. Оригинальная ли подвеска?

Владимир спасибо! Ваши обзоры - одно удовольствие! Даешь М5 Е39!!!

Маниакально-депрессивный психоз! Так называлась эта статья в 98 или 99 году! Память!

А кто так хорошо дрифтит у вас в команде ? Действительно сам журналист так проходит повороты ?

@VakiVR

6 жыл бұрын

Да, он сам гонками увлекается), водит отменно!)

@user-ys1gk3du7h

5 жыл бұрын

на 6.09 видно что сам

Хорошая машина ,но для стрита лучше подойдёт японец ,т.к он дешевле в обслуживании и валит . Да и тюнинга на японцев больше .

@grkrsnv

6 жыл бұрын

Все, кроме японцев)

приколитесь за дрифт на Тесле! развесовка близка к идеалу!

Какая живая эмка! Их единицы остались.

@RomaHere

6 жыл бұрын

А выше пишут, что убитая

@Sheptunofff

6 жыл бұрын

Roman Yamaletdinov вареная, крашеная, редуктор люфтит, балка оторвана ессно, как всегда )

@spaundy

6 жыл бұрын

Sheptunofff С чего такие выводы? Даже по видео понятно, что она достаточно уставшая, на бок ложится чуть больше нормы.

@Psevdonim535

6 жыл бұрын

Oleg K , эксперт))

@Sheptunofff

6 жыл бұрын

Парни, вы с бмвклуба что ли? Диагностика по фото это конек местных аборигенов )) Этому ведру минимум 12 лет, 12 лет его долбали во все щели. То что оно ездит само, не коптит, на панели не горит гирлянда чеков и слышно голос Владимира, а не скрип дверей на ходу, я считаю критерием живости.

на каком полегоне вы тестируете машины?

в детстве, деревья были выше и дефки моложе

Как можно это поставить в один ряд с М3?

Когда почините версию для iPad?

А подхват на 5 адовый, у меня была машина с таким мотором, только он живой был

E46 и W126 - неувядающие немецкие легенды

может стабилизатор для видео взять? ну слишком всё трясётся... :(

По мне при таких финансовых данных лучше приобрести wrx или sti или даже evo и объехать автора на чемпионате sti club"а :)

Самый интересный ведущий у Авторевю

Я бы в компанию к 350Z и E46 добавил бы американца, например Mustang SVT Cobra тех лет или 300 сильный мустанг 5 поколения с 4.6V8... Да и е46 M3 должна быть только с ручкой. Она с ней сотку берет за 5.3-5.2 секунды, если в хорошем состоянии а не ведро.

Странно...5.5 по лоджику стабильно

BMW cooles Auto und der Drift drauf ist Feuer :-)

Заде кресло есть?

По описанию работы коробки, это уставший гидроблок или убитая сцепа. У меня был Е46 М3 на СМГ и живая коробка с новой сцепой, живым гидроблоком переключает быстро, одним толчком, и очень слабый замер по разгону... Я на кабрике, у меня кабрик был 0-100 разгонялся 5,2... 6,6 это очень плохой результат для Е46 купе...

Очень давно ждал чего то такого) отличный проект. Кстати есть ещё предложение сравнить возрастной бизнес класс) многие молодые ребята, имея 400-500 тыс вместо гранты берут что то вроде е-класса в кузове 210 или БМВ е39) кстати если решитесь.. у меня е39 540) состояние норм, почту за честь предоставить на сравнение)) И конечно жду новую серию этого проекта)!

@villagebro3282

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко, у меня е36 м3, катаюсь в принципе мало, так что и не замечаю напряги на обслуживание. А если ездить на такой каждый день работа-дом, то она уже сама не выдержит, такие машины на повседнев сяпятся.

Заспойлерили новый сравнительный тест с Порше 1:07

Если эту машину продают напишите плиз с кем можно переговорить

что то она через чур валкая колбасит ее !? там с подвеской норм ? или еще завод всё стоит ? и заносит ее сильно .. резине наверно алес !) интересно просто ))

@user-ns9cg2ks8g

6 жыл бұрын

Беззубенко Максим мне тоже показалось, скачет она сильно и резину прям не понравилась

@zl_kocto4ka

6 жыл бұрын

а дорога неверно кажется хорошей из-за стабилизации ))) интересный ответ. интересно слышать что нибудь про резину .. уж как то легко сносит ее с траектории... и так же легко швыряет ее в управляемый занос...

@user-ns9cg2ks8g

6 жыл бұрын

Беззубенко Максим интересная мысль, но нет)))....

@andreyangelov4300

5 жыл бұрын

Просто это усосанное ведро.

Супер машина! Не надо ей никакого кв , это машина для жизни а не для убийства, корч надо из японца лепить, а эту портить не надо кататься и наслаждаться

Что за отзыв, лучшая машина!!

BMW E46 👍🏆🏁🏁🏁🏁🏁

зачем руль повернут в сторону двери? 01:29

Ехать в поворот со сносом передней оси на М3 -бесценно...

Ну, на бежали мамкины бумероводы ) Все такие спецы, у каждого наверно по М3 дома стоит )

@user-nt6or7pj9v

5 жыл бұрын

Да если бы 🤣 Смотрю на свой ник и грушу

@user-vv3sw5pb4d

4 жыл бұрын

Вааааааааааа 🤣🤣🤣 🤣🤣🤣

что за бред , какие 6 секунд до сотни ) у меня такой же авто с пробегом в 200 000 , ехал стабильные 5.3 по РЛ , может нужно прокладку сменить ?

классная

В детстве ты наверное видел версию gtr, а это обычная e46 , ну ещё одна было csl она более спортивная.

Мне кажется или Мельников противник турбин?)

Резина передняя Триангл или Сайлун.

Кренится ужасно и резина гудит. Как правильно было отмечено ей бы подвеску бильштайн или kw и резину хорошую. На ринге с такими доработками машины едут в районе 7.30

Воткните в обзор Инфинити q37. Ауди s5.

@Torn1k

6 жыл бұрын

Ауди же на полном приводе

чет машинка мертвая походу у меня на 530xi 6.6 разгон по паспорту движок другой вес другой, видать подушатали ее серьезно.

Drift master;)

Дааа... клевые!

А что там с жигулями?

Крутотень

Телефон улетел с заднего сиденья на М3

Моя мечта с детства

Я все чаще задумываюсь какая разница на чем, под таким количеством камер кататься... один хер половина города ограничение 20-40 остальная половина в лежачих полицейских а трассы подло почти всегда разделены сплошной :)

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Александр Wow в Замкадье приезжайте "побеспределить")

на включенном кондере дрифтовать и валить ну ты красава

@alexeybogdanov3857

3 жыл бұрын

ты идиот - кондер минус 2% мощи и что это меняет ??

Стояла именно она у меня во дворе сегодня, видел как уезжала на аварийке)

Моя будущая е46 3 литровый

Ох, эти изящные кузова с низкой капотной линией. Боюсь, что таких уже никто выпускать не будет из-за требований к безопасности пешеходов.

Лучший ведущий( обзорщик) ютьюба!

@user-xu7py9vs5w

6 жыл бұрын

А как же Михаил Петровский с драйва?

@andygorky6559

6 жыл бұрын

А как же Паша Блюденков ?

@user-jt3yc5ec2o

6 жыл бұрын

Сергей Ширшиков роскошный ебач!! Потанин-лучший!!!!

@user-jt3yc5ec2o

6 жыл бұрын

Конь !!🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

@user-gy6fl3td2c

5 жыл бұрын

Мне тебя жаль. Круглый ведра ничего не видел мальчик по ходу.

6.6 до 100? она же чуть больше 5 едет

Ты что! Я катался на M3 E46. И был замер два человека в машине и разгон был 5.4 секунды до 100.

да его же нельзя гонят пока все красное риски не загораться?

не припомню, чтобы на волге что-то с рулем было, никуда он не повернут.

@user-xt8bs6mv7m

10 ай бұрын

Повернут

кайф

У меня м3 46. Половину херню он сказал неоправдоную. У меня на ручке.

По таким колдобинам гоняли, какое там удовольствие, постоянно ловишь, что бы не улететь

машина ОГОНЬ и остается таковой и по сей день,это просто легенда!не то что сейчас выпускают!обзор слабоват,автор не тащит ((,зря потраченное время!

генезис купе вполне себе конкурент

а где MX-5?

@grkrsnv

6 жыл бұрын

не стандартные вкусы у тебя, rx-7(8) еще ладно, но не этот замыленный урод.

@arthurchik029

6 жыл бұрын

+Igor krasnov Лучший родстер за свои деньги, 10-ки конкурсов выигрывал! Чисто для "драйва" самое то.

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

GURken в этой стране почти не продавалась и не найти

Если баранка на БМВ не наливается, то значит сервопривод не работает. Как можно эталонную по управляемости м3 назвать слабой и жидкой?

Ну и какой 2.0Т едет лучше 3.2 атмосферника?

@user-vg3zx5rz3y

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко т.е. BMW M3 Е46 едет медленнее нового Golf GTI 2.0 TSI? Если ты в этом уверен, все с тобой ясно. Мало того что эти турбоговномоторы современные ложаться на 10й замене масла, так они еще с низов не тянут. Иди учи матчасть.

@FastDch

6 жыл бұрын

Ха ха ))) это же надо не знать что s54 на 10 замене масла съест вкладыши....( если не последних годов выпуска) и этим же упрекать фольцевский 2.0))) Смешно

@user-vg3zx5rz3y

6 жыл бұрын

Дениз Текгюл это ты где в википедии прочитал? Или наслушался очередного эхсперта. Ок. даже если и замена вкладышей, на 100 тыс на валящей тачке это уже неплохо. Если эмку в обычном режиме юзать мотор ходит 500 тыс в легкую! У фольксовского турбика к 150-200 уже все башке пиздец, кольца ссут, и ремонтировать его и смысла нет!!! Моя СТО капиталит моторы уже 10 лет, и у любого моториста спроси есть смысл капиталить современный мотор Audi , VW.

@user-vg3zx5rz3y

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко а Ford Fiesta ST? Тоже быстрее М3?

@FastDch

6 жыл бұрын

Роман GSX 750 Inazuma В обычном режиме? М серию?) Серьезно?) Тогда смысл ездить на М?) И причем здесь моторы vag и капиталка?) Если я писал про то что s54 к 100к сжирал вкладыши и умирал (как и s65 и s85 так же умирали к 100к). И удивляет больше всего, что сначала выебнулся но в итоге согласился со мной.... И вообще, вкладыши на валящей тачке это не нормально все остальное ок пусть сжирает, но не эти ключевые места ))) потому что там трения метала с металом вообще не должно быть.Уж должен знать это...

автор, очень прошу прочти мой коммент, бмв м3 е46 разгоняется в исправном состоянии за 5.1сек до 100, ты сам говорил в начале что с двигателем что-то не так. ты плохо знаешь марку бмв!

@AlexisKmetik

6 жыл бұрын

Islam dikaev уже 5.1 пишете. Даже в немецких журналах тех лет она еле из 6 выезжала. Тут у одного она даже 4.5 поехала при 330 силах и на роботе ее потолок 5.5(на рейслоджике и включённом роллауте).

Новая кия рия по-спортивнее этой бнв будет.

слава Богу Мудрому!

Но на 2л тачках не так кайфуеш как на м3

Откуда удовольствие. Если машина за тебя едет

руль как у волги)))))

Её всегда ассоциирую с M3 GTR из Most Wanted Райана Купера !

@sergeiravenovplayzombies

5 жыл бұрын

BMW M3 GTR создавалась на базе BMW M3 E46.Так что ты прав.

если тут фанаты бмв перехваливают, то те кто любит спец олимпиаду по тролингу бмв так же необъективно цепляется за поверхностную некорректную информацию и рады потролить, причём объективность такая же а то и меньше как и у тех кто перехваливает - смысл тролинг.

Топ

дедушка мороз хочу е46 на механикеее(((((((((((((((((((((((((((((((((((((

@NaFoxe777

6 жыл бұрын

дичь не неси

кто покатал е46 там где ей место, у того нет таких "вялых" обзоров.... как владелец е46 М3...

GT86 будет покруче

старушка М3 е36 разгоняется быстрее, движок отрегулировать и будет разгон меньше 6 сек