Наконецто видос))) Лайкос! Ждем следующий!

Вот это уровень подачи информации!!!!! Просто красавец!!

Наконец-то новое видео! Сразу 👍👍👍

Куча текста))) *Хочу много видео!!!* Очень интересно смотреть твои видео. Самое приятное - то что чем-то подкреплено, а не просто абстрактно (ну хотя бы относительно). Я понимаю что ты не блогер, но действительно ты интересно рассказываешь. Потом будут хейтеры, но ты не обращай на них внимания, это как этап взросления - подростковый возраст))). Хотелось бы конкретнее о том что доделывается и как. Как к примеру с сошками на 46-ую было. У самого есть E46 седан (отдал пока что отцу, так как) и E81 взял, ибо люблю хэтчи. Ты в комментах сказал что всему свое время, и потому мне обидно что я тебя не знаю и не имею возможности тебя периодически задалбывать узнать ну когда же следующее видео (в особенности про копейку). В общем итог: твои видео вызывают восторг, аналогично тому как Джаред Лето увлажняет трусики молодых самок, из-за этого с нетерпением жду следующее видео и не понимаю почему так мало подписчиков!

Отличный видос! От души! Удачи в работе!

Респект!!! Лайк по любому! Удачи и Успехов во всех проектах!!!

5:20 пожалуй лучшие дрифт стволы 🤘🔥😎

Пили ещё) я из Эстонии и ты очень близок к истине)

Супер, спасибо за видос. Хотелось бы побольше узнать о необходимых доработках на е46

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

Будет, ближе к лету подробный разбор👌

@Ya_Kiwasik

8 ай бұрын

​@@s.i.d.motorsport4143а когда будет подробное видео о доработках на е46???

@npetrov2347

8 ай бұрын

@@s.i.d.motorsport4143Лето прошло нужен видос!!!

Топ, спасибо за инфу

Есть один нюанс на 46. Вырывает задний мост. Точней одно крепление. На доресте. Переднее левое, на моторах 250 сил. Лечится просто. Сварка, ушм и усиление в багажнике.

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

если перейти в мою инсту, то можно увидеть многочисленность подобных процедур) даже проблемой не назовешь)

@user-co7qk2ce1l

2 жыл бұрын

А на е36 отрывает задние чашки. Это совершенно не имеет значения в контексте этого вопроса

Красавчик 👍👍👍

Смотреть со скоростью 1.25.Не Благодарите))))

@MrIVAN21099

21 күн бұрын

Можно и на 1.5. Подача информации - норм, но фоновая музыка бешеная)

Наконец могу поставить лайк о авансом

Огромнейшее спасибо за полезную информацию

Спасибо!

Так пессимистично все, думал уже ну нафиг, буду дальше тренить кэб 5 и треху на перилу. Но на 46 оказалось все не так грустно )

А если Rx 8 собрать на моторе к24а от Хонды ? Получится дрифт Тит на ней ? Или Мазда не очень для дрифта

Поэтому пора начинать не покупать, а производить! К слову, уже давно было пора))

А вот про тт на фоне ты ничего не сказал. Она была для массовки?

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

Там мотор поперек) не наш профиль, это для гражданских😆

230 редуктор на е36 с его родными приводами отлично переваривант нужную мощность с огромным запасом. Мотор меняется ровно так же, как на е46

@user-ze3mo5pz1z

2 жыл бұрын

188й знаю, 215й знаю. Что такое 230й редуктор?

@user-co7qk2ce1l

2 жыл бұрын

@@user-ze3mo5pz1z 210, просто опечатка

В этом году E30 исполняется 40 лет 🙃

когда будет про е90/92?

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

Как только появится достойный экземпляр)

Еще забыли сказать что е36 и е46 были кузовах седан и универсал и их тоже можно использовать и они дешевле купэ

У 46 ещё и кузов прочнее на скручивание чем у 36. Не обязательно гоняться за купе, седан намного дешевле в покупке. А результат будет тот-же.

@shamtoy

2 жыл бұрын

А это проверено на практике ? А то да, седан в разы дешевле и их на много больше

@user-bm2nf3lw3c

2 жыл бұрын

@@shamtoy если вваривать каркас безопасности, то думаю что разницы нет. А если за сток, то конечно купэ будет прочнее, но не в разы. Где-то попадались данные на эту тему, но сейчас уже не помню.

@MrZorg2006

Жыл бұрын

@@user-bm2nf3lw3c вообще то седан на скручивание крепче. Неожиданно ?

@user-bm2nf3lw3c

Жыл бұрын

@@MrZorg2006 да. Мне таблица где-то попадалась, в которой купэ было жёстче. А у вас из какого источника информация?

@user-bm2nf3lw3c

Жыл бұрын

@@MrZorg2006 вы правы. Седан 13000, купэ 12500.

-Любой человек представляет себе Сильвию - С х.я ли?)

Все по фактам раскидал

Е92 самый актуальный бимер для дристовых утех

Какои редуктор поставили на е36?

@s.i.d.motorsport4143

Жыл бұрын

215ый тип

@vaseavisan503

Жыл бұрын

Благодарю 🙏🙂

Блин ты в сериале улица не снимался а то смотрю лицо знакомое

@s.i.d.motorsport4143

Жыл бұрын

Нет)

Вовремя я скай 32 урвал

А что на счет копейки первого поколения?

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

Это такая же машина, технически, как е90. Только по меньше

@user-yr4fk3jg5z

2 жыл бұрын

@@s.i.d.motorsport4143 понятно

На е36 тоже все также модульно. И проще чем на Е46. Единственное что ломят ценник за 36 запчасти не смотря на то что они старее. Да . Сейчас Е46- это Ширпотреб. Моторчик печки на е36 искал, недавно., Дык , оказалось что они разные с Е46. А Е46 моторчик печки отдают как помои ненужные, только б забрал.

@s.i.d.motorsport4143

Жыл бұрын

Так это и хорошо

@b.r.l.a1315

Жыл бұрын

@@s.i.d.motorsport4143 это да. Конечно. Многие узлы упрощены и унифицированы, но многие системы усложнены деталями , которые не заменимы с оригиналом." Колхоз " сложнее чем на е36 и тем более на е30

И не когда не 46 и не другая беха не будет круче 36 и 38

У Е46 и Е36 рулевая рейка одна и та же ;)

@b.r.l.a1315

Жыл бұрын

На сколько я знаю- нет

@m50power42

10 ай бұрын

Рейки стреляют, но они разные, у е36 для перегонки воздуха в пыльниках трубка в рейке, у е46 это реализовано через вал рейки, так же передаточное разное

@RobertDavtyan

10 ай бұрын

@@m50power42 ну это понятно, что они конструктивно внутри разные. Но внешне и по крепежам заменяют друг друга. Кстати на М-ках 97 года и выше в кузове 36 по умолчанию стояла рейка от Е46

У знакомого была е46 какая же она сбитая.

Нет, не представляю сильвию

Построил себе е82 на 1ом сток джэе турбовом, вкинул самодельные сошки на нее, выворот добавился, на жопу вкинул регулируемые рычаги чтоб вывести развал в 0, и винты. Кореш ездит на е36 так же на джэе которая сильно легче, но в печатниках темп у е82 сильно выше, вопрос к вам и к тому что вы говорите в видео что е9х и е8х не способны ехать. Я не согласен, это конкурентные платформы если знать как их строить да и к тому же это дешевле чем взять е46. П.С. Е82 полностью стоковая и не выпиленная у меня

@justmak777

Жыл бұрын

Можно ли где-то посмотреть про вашу машину? В видосе какую-то ерунду рассказывает. Вес e90 1435 e46 1365 e82 1375 разницы вообще нет, а с учетом подготовки тем более. Вон на культуре заноса построили целый автопарк из 90ого кузова и успешно едут сдч, без всяких лютых доработок.

@vinzenzboman607

7 ай бұрын

Ну Е82 по базе и идеологии близка к е36-46. Она и по базе по по весу меньше е90.

350z тоже норм

А е82, 87 ??? Они легче....и у тебя была за спиной е82 и ни слова ((((

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

Всему свое время) подвеска у них, к слову, такая же как на е90

@Mmokushla

2 жыл бұрын

@@s.i.d.motorsport4143 знаю у меня е82 ))) после е46 купэ

@vinzenzboman607

7 ай бұрын

​@@s.i.d.motorsport4143ждём видео про е82.

Сейчас уже 90е - 80е кузова бмв стоят как 46е))

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

Согласен. Изначально да. Но мы же смотрим под углом машины которая может быть тренировочным, или гоночным снарядом. А при таких раскладах итоговый чек у е90 и ей подобных значительно выше🤷‍♂️

@user-ri9vy4zo7v

2 жыл бұрын

@@s.i.d.motorsport4143 да, это понял...

@user-ri9vy4zo7v

2 жыл бұрын

@@s.i.d.motorsport4143 единственное не соглашусь что 335 n54 слабоват, мотор довольно крепкий, и даже на сток турбо до 400л/с можно снять...

@s.i.d.motorsport4143

2 жыл бұрын

@@user-ri9vy4zo7v можно и 500, если не страшно и бюджета хватает. Но даже при этих раскладах конституция подвески и кузова не даст, в стандартном варианте, быстро двигаться по определенной траектории. Она просто будет активнее спиливать колесо, но этот процесс ее не ускорит так, как ускорил бы е46,36,30 на том же колесе при прочих равных. И наличие мощности больше 350ти сил увеличивает бюджет каждого проезда в несколько раз, и сокращает жизнь трансмиссии в случае увеличения зацепа для попытки увеличения темпа. Много тонкостей и нюансов, нужно просто провести понимательный анализ в голове))

@user-ri9vy4zo7v

2 жыл бұрын

@@s.i.d.motorsport4143 это я услышал, я конкретно про двс говорил... 90е кузова больше под кольцо я так понимаю, для дрифта много вложений...

Нет не представляет😐

Марк 2 и бмв головного мозга. Интересно как позабыли о лаурелях 33/34/35, которые вразы дешевле всего перечисленного в этом видосе🤦‍♀️

@s.i.d.motorsport4143

Жыл бұрын

Я не фанат ни того, ни другого. Я говорю объективности🤷‍♂️

E46 это один большой фейл. Никогда не берите это под дрифт.

@jasonjackson55

Жыл бұрын

почему так думаешь? был какой то свой неудачный опыт? можешь поподробней рассказать если не от балды написал конечно )

Очень растягивает, начало очень нудное 😢

Слушать вас очень тяжело

@s.i.d.motorsport4143

Жыл бұрын

Так можно же не слушать 🤔