Обзор Audi A4 B8, достоинства и мультитроник )) Машина с нюансами, брать ли бу?!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#audia4_b8#обзор_авто#andrey_approved
Друзья мои всем привет. Давненько я не снимал ничего, а точнее не монтировал, ведь снимать получалось, а вот на монтаж времени не было совсем. Я вернулся к своему летнему обзору потрясающе красивой и интересной машины. Пока у меня в руках была Audi A4 в кузове B8, я не упустил возможности потратить денёк для вас, рассказать нюансы авто, немного о коробках, немного обо всём. Я пока не умею коротко, но для тех кому надо коротко, я сделаю тайм коды. Надеюсь было красиво и интересно.
А как получилось смотрите сами. )
_________
Таймкоды:
0:07 Лето 2020. Начало
1:10 В целом A4, история, конкуренты.
5:20 Дизайн
7:07 Моя любовь к кольцам и не только )
11:58 О движках. Нет проще, о горе...
17:59 О коробках...
25:53 Подвеска
30:26 В салоне
36:16 Итоги
_________
Привет, меня зовут Андрей Микрюков, я являюсь автором этого канала и создателем всех видео роликов. На этом канале вы сможете увидеть мои авто обзоры, узнать много нового или просто интересного про автомобили и владение ими. Так же вы увидите распаковки и описания всевозможных гаджетов и техники, так как помимо автомобилей, моя вторая "болезнь" и вторая после семьи любовь - это техника! В любом её виде и чем современее и сложнее, тем мне интересней!!!
Так что присоединяйся и будь в курсе всей информации по автомобилям и по новой или просто полезной технике! ;)
_________
Следи за обновлениями, присоединяйся к моим соц.сетям!
Facebook / andreyavtopodbor
VK spb_andrey_avtopodbor
Insta: / andrey_avtopodbor_
Сайт: choice-car.ru/
E-mail: www.choiceofcars@mail.ru
_________
Второй канал Life с отзывами и разными видосами ;)
/ @-life476
_________
Основная работа:
✅ Выездная диагностика и Подбор автомобиля под ключ
✅ Продажа вашего авто с моей помощью
✅ Подготовка авто к продаже или после покупки
(защита плёнкой, полировка, химчистка, ремонт, покраска и т.д)
Контакты:
+7 (812) 981-00-81
+7 (911) 724-00-00
Часы работы: Пн-Вс с 10:00 до 20:00
_________
По вопросам размещения рекламы и партнёрства пишите по адресу:
Letwin84@gmail.com
Пікірлер: 86
Видео очень познавательное , узнал чуть больше о своём авто ) а проблема намбер ван с жором масла клинит) боролся долго, менял масляную мембрану , раскоксовки, вроде немного помогло
Езжу 9-й год на 1,8 tfsi mutitronic (пробег 220т. км.), меняя каждые 60т. км. масло в коробке и фильтр, и не знаю никаких проблем. До нее были: РАВ-4, Lexus LX, Mерс (цешка) и ни одна из них не оставалась у меня более 4 лет, а эта до сих пор не надоела - классная тачка.
Отличный обзор) Кайфовая тачка!
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
🤗
Класс, молодец, смотрю с удовольствием. 🔥
Мне обзор понравился, спасибо
Просто обожаю этот кузов😊
Ого, какие фотки🙈😀
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
😍
что в этой ауди сразу запоминается это комфорт от езды по нашим дорогам, наверное не один макферсон не сравниться с ней
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Да, крутая подвеска у адуди, почти у всех
В ресте почти на всех идут уже gen3 моторы, там не просто поршневая другая, но и добавлены форсунки на впуск, другие распредвалы и второй фазовращатель добавлен
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
Даже не спорю, так глубоко не стал углубляться, половина только изучила что такое поршневая 🤷🏻♂️
@user-uh5fb2nq2t
Жыл бұрын
Рест был в 2011 вроде, а ген 3 пошли с 2015. Т.е на В9 уже
Тачка огонь, мультитроник ходит 150тыс км железно, моя коробка прошла 240 тыс. Коробка и работа с расходниками 150к контракт брал с пробегом 64к кажется Движка ходит, масло жрет 1.5-2л на 8к пробега. Пробег 289к скоро будет капиталка, ремонт с турбиной 300к. Если зарабатываешь хотя бы 100к то бери тачку, плюсов много
у меня 2.0 тд на мультитронике, езжу 3 года, наслаждаюсь, вся экология на месте, да и про подвеску: "хочу поремонтировать" уже раз пятый, ну хоть че нибудь, а не чего, не ожидал от "люминия" такого
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Поздравляю, его кстати можно диагностировать и заранее поменять конусы, не ждать пока все размолотит и ремонт будет дорогим! 😉
@user-is6gp9wz4f
3 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou не знал, спасибо
Ньюбики в цвет прихватил
мне одно интересно что же ты владелц эмл на бенз не хватает начал обзоры снимать про авто проверенные временекм))))))
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
Какой то тупиковый коммент. По принципу лишь бы крчкнуть🤷🏻♂️ наверно очевидно что владелец и мл и фольксваген может делиться опытом других авто, тем более если они у него были. И у меня нет мл если что, туарег и киа соренто. Щас поезду на соренто и скоро тоже обзор😉
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
Кстати мл на бензине никогда не брал, опять коммент мимо🤷🏻♂️
Почему даже сейчас? Многие ауди а4 первого поколения не могут позволить не говоря уже о Б8… конечно крутая тачка и многие мечтают купить не смотря уже на 15 летний возраст..
По поводу коробок - 1,8 передний привод - только вариатор.
@Brutali
Жыл бұрын
Или механика
audi a4 b8 2.7 tdi 140 kw( стоит прошивка ATB 169 kw) + вариатор , машине едит идеально . С горки не скатывается назад. Любая коробка +- одинаково стоит по ремонту. При покупки такой машины надо сразу думать сколько надо будет если что вложить
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Дизель на варике совсем иначе едет, быстро и долго. Постоянно на низких оборотах, ресурс больше в полтора раза. Но вот в пол с места убивает одинаково хорошо что бенз что дизель. Так что удачной спокойной езды! 😉
@JevgenisjK88
3 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou на S режиме обороты до 5 тысячи, в сидушку втягивает. При этом однажды разогналчя до 180 и это было десть вольво s 80 не поспивала догнать даже, дальше не рисковал дорога так сибе. Максимумеще ее пробывал негде( но зато знаю 1 или 5 людей машина топку кушает на постояной скорости одинаково она не чуствует л шего веса)
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
У вас супер тачка, суперрррр! 😉
2:54 ахахахахха спасибо насмешил , аххахах
Привет. Хочу приобрести данный аппарат, и всё немного не втыкаю. Какую вариацию брать?) Есть рест/не рест. Понял, что брать надо либо автомат, либо механику. Вариатор отпадает. Однако тогда встает вопрос с движком. Что делать с ним? Все они 1.8/2, есть как на механике так и на автомате (без вариатора). Но тогда встает еще и вопрос в приводе. Передний, или полный? Как я понял, лучше брать полный привод на автомате, либо механике. Но вы сказали про движку, что до +-2013 года, там проблемы. Можете вкратце описать, как быть?) Какую вариацию выбирать) Механики + полный привод очень мало (в РБ), всего 1 вариант. он отпадает) Остается либо механика + передний, либо автомат + передний, либо автомат + полный. Однако то что после реста, с года 2013+, начинает кусаться по прайсу. Короче, сложно) Расскажите вкратце что да как, если не сложно) Я как человек, который не шарит за машины, уже сломал голову =(
@user-xb8ow9mz3c
7 ай бұрын
Один в один та же беда😅
@_E.C._691
29 күн бұрын
И у меня эта беда.
Эксперты дайте совет, у меня ауди такая же только 2012 года а4 2.0, полный привод, хочу чипануть на st 1, хотел узнать на сколько будет износится двигатель?
@MultiDante94
2 жыл бұрын
2010 года 2.0т кваттра Делал чип , проехал 50 тысяч , расход масла был пол литра - стал 1,5 литра
У меня такая же ауди с двигателем 1.8 мультитроник, стейдж 3, 300+ сил. Машина живет спокойно.
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Уххх, везёт, поздравляю
@adik7162
3 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou могу показать видео. Машина ездит только на 100 бензине, один раз поехал в другую область и по пути залил 95. Словил детон и ехал обратно на двух цилиндрах. Опять же это все из-за стейджа
@adik7162
3 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou по поводу вариатора. Поставил отдельную систему охлаждения через фитинги an10. Впереди стоит радиатор масляный на 35 рядов. Проблему смерти вариатора решил. Только стараюсь масло менять раз 40-60 тысяч
@adik7162
3 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou вариатор очень нравится. Экономный достаточно, к тому же живучий. Много раз мои фитинги an10 подводили и масло вытекало. Ездил без масла до ближайшего сто 😂
Здравствуйте. Ауди а4, проста автомат, 2.0 литра. Полный привод ный, надёжный аппарат???? Заранее спасибо.
@AndreyApprovedYou
Жыл бұрын
Да, простой и надёжный авто, только в основном они 1.8 вариатор, что не супер.
@orbitaservis-xf6my
Жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou спасибо. Удачи вам
Щас а4 как на картинке синяя тоже 2.0 tfsi я отстираю многих на дороге 5.3 до сотки едет! Но мотор заменил коробка dsg dl501 полет нормальный! Пробег 300+
750к за рест ??? Это низовый нереальный низ рынка, откуда цены)
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Цены с объявлений
Подскажи дизельный мотор хорош или нет
@igorsolomatko223
2 жыл бұрын
Хорош
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
Дизельный мотор ауди лучший. Но с а4 он идёт на вариатор, поэтому прям вау не будет
Типтроник надежен?))😂
29:33 купуємо універсал
@WS-io8ly
3 жыл бұрын
Авант
С класс не может быть конкурентом классу Д
На фото авто ауди В7 которая выпускалась до 2007 , а на видео уже в8! Я что-то не понял или кто-то несёт пургу??? И по поводу движков 1.8 насколько я знаю ген2 проблемные , а не ген 1!
@user-uh5fb2nq2t
Жыл бұрын
Ген 2 это исправление проблемных ген1)). Но вообще оба поколения проблемные, только в ген 3 исправили
@rimassaulys279
Жыл бұрын
Gde vy zdes razgliadeli Audi B7 v etom Video !? Dajte Taim/Code Interesno cto propustil ?
@AndreyApprovedYou
Жыл бұрын
В ген 3 тоже исправили не все тоже гемор, только в ген3b уже норм движки пошли 🙌
Боже ! что ты несёшь ! Оставить на пригорке на вариатора или автомате и как цепь перескочит ? От гравитации ? Если цепь и в теории перескочит на одно звено то ты услышишь не металлический звон а движок будет телипать что хрен куда уедешь .
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
Хорошо когда есть эксперты ещё, каждый несёт свои знания так что и тебе удачи изучать практику этих машин😉
фото вашей машини A4 B7, а в обзоре A4 B8
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Да, у меня же была а4 б7
На этой машине дальше чем за 100 км от города лучше не ездить , эвакуатор дорогой
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
🤣 🤣 🤣
@goodstory2892
2 жыл бұрын
бред, в нормальном состоянии машину держи , а не как привыкли на своих солярисах раз в 5 лет масло менять и все збс будет
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
На самом деле АМР частично прав. Именно в этой генерации ваг очень ремонтен, отъехав 100 км и дальше от большого города, найти сервис кто поможет сделать тачку не получиться. Поэтому наебнувшийся актуатор турбины или сцепление дсг или вариатор дадут возможность лишь эвакуатор вызвать. Колька в гараже вряд ли разберётся в этом авто, вряд ли будет ваг ком шнурок и вообще какой либо норм сервис. Поэтому если пробега более 100тысяч, лучше сильно далеко от городов не ездить, есть риски.
@mikeflower31
2 жыл бұрын
Ездил на такой-же от Геленджика до Гамбурга и обратно, через белоруссию и польшу. Без эвакуатора
Need lovely 😍💋 💝💖❤️
Какое сухое сцепление 🤣🤣ты о чем!?
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
О сухом сцепление, которое не находится в ванночке с маслом, но думаю тебе не понять, смотри кино лучше! 😉
@pro100mensss
3 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou сухого робота на а4 б8 не был никогда , с троник идёт на мокром сцеплении
@AndreyApprovedYou
3 жыл бұрын
Тут ты прав!
Перескок цепи ошибка на приборке она не едет в лучшем случае а может и поршень с клапанами встретиться’
Ты мог бы себе и по красивее жену позволить
@oleksandr-moroz
2 жыл бұрын
Ти довбойоб пацан! Міг би собі хоть колись думати позволити.
@AndreyApprovedYou
2 жыл бұрын
Ты бы мог себе глаза и немного вкуса позволить, тогда и мою жену красотку разглядел бы.
@user-yk5hf1qq7d
2 жыл бұрын
@@AndreyApprovedYou я как раз глазами смотрел, видимо ты через что то другое.
😂клоун🎉не снимай больше ничего
Хочешь чстный отзыв. Ты дурачёк. Нелезь больше в авто в которых ты просто ноль.
Просто ты гонишь масло менять надо 5-6 тыс! И все норм будет
Bzb 1.8 замена масла 5-6тыс на фолце проехал 350 без капиталки ни грамма масла за 6тыс!! Далее пошли поле 2009 масложрущие и тд!
А вариатор покупают только пенсионеры и водители троллейбусов 😂😂😂
Мутант dl501 норм коробас че ты гонишь 😂😂😂
Как не понять?? Ты че совсем неадекват?? Дсг или вариатор или акпп?!! Просто жесть😂😂
Это ген 2 че ты гонишь тут !!
Мало знаешь о vw