При обработки пола внутри салона допустил ошибку, нанёс BODY 930 тот который в банке, под кисть, вот теперь думаю, будет ли он при полном высыхании пачкать линолеум, который хочу постелить по верх??? может по верх 930 нанести 910? что посоветуете в данной ситуации???
@user-zg9ov1oy7z3 жыл бұрын
Каким пистолетом красят, сам желаю нанести??
@user-hj9vm5nf4w5 жыл бұрын
Здравствуйте сегодня заехал в гараж, за 930 прошло 3 года. И остатки мастики остались на банке. Я ногтем легко её снял как застывшее обычный битум.
@masterkotov
3 жыл бұрын
Привет, так как, стоит брать?
@user-sl6fc8jx6i Жыл бұрын
👍👍👍
@honor_vi8ct8or8t7 жыл бұрын
Павел, добрый вечер! Если позволите, не много не по теме вопрос (хотя и антикоров касается) ... Скоро - зима, морозы .... Как сказывается на свойствах шпатлевок, грунтов, лаков их хранение в неотапливаемых складах (где температура равна уличной)? Как сказывается на их свойствах несколько циклов замораживания-размораживания? ... Понятно, что материалы на водной основе к морозу неустойчивы. Спасибо.
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Вик Твит Знаю точно, что глубокое замораживание не идет акриловым материалам на пользу, но и не наносит серьезного вреда. После размораживания они сохраняют свои свойства.
@user-fm8cj1ii4c Жыл бұрын
Приветствую. Посмотрел несколько раз, помогите разобраться. Какой пирог нужно нанести на днище и арки, чтобы была максимальная защита от коррозии и шумоподавление? Вопрос 2 ,можно ли использовать распыляемый герметик для шумоподавления, в какой связке?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Мое мнение что достаточно нанести состав 930 в 4 слоя для максимального шумоподавления.
@avtoreanimator7 жыл бұрын
Здравствуйте. Получается, что №900, это можно вместо мовиля ?
@honor_vi8ct8or8t
7 жыл бұрын
Получается ..., что это и есть, по сути, мовиль.
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
автореаниматор Мовиль это состав изначально разработанный на основе отработанного масла - продукт советских нии. 900 это материал другого уровня, на базе воска и парафинов. Его не только можно но и нужно использовать вместо мовиля. Скрытые полости 900 защищает гораздо надежнее.
@honor_vi8ct8or8t
7 жыл бұрын
Я имел лишь в виду, что это, т.с., игра слов, сродни антифриз-тосол. Понятно, что химсостав разный, но предназначение одно - защита внутренних полостей.
@avtoreanimator
7 жыл бұрын
Павел Сергеев Спасибо, именно об аналогии применения материала и хотелось внести ясность.
@user-wo4fm5ud4t4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, body 900 аэрозоль идет ли в комплекте шлангочка с форсункой для труднодоступных мест?
@Mayor_Chernobaev
9 ай бұрын
Нет, надо колхозить с нашего мовиля.
@user-tq7ci6er4c3 жыл бұрын
951 обязательно нужно красить? И можно ли его нанести поверх заводского антигравия (на новой машине).
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
951 окрашивается по желанию , но лучше это сделать чтобы материал сохранял наилучший внешний вид. На заводской антигравий порогов его наносить можно , предварительно отшлифовав поверхность красным скотч брайтом или абразивом Р320. На арки и днище лучше наносить состав 930
@AlexeyProAutoLives7 жыл бұрын
Без логистики это не попробуешь. А в погоне в Москву из области тоже не вариант, жаль!
@user-iq4qz7kp6n12 күн бұрын
Здравствуйте можете подсказать какой из этих составов в высохшем виде не вступает в реакцию( раскисает , растворяется, размягчается) с мовилем, который может проступить из швов при обработке скрытых полостей . Спасибо.
@uralovich793 жыл бұрын
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК, У МЕНЯ ИМЕЕТСЯ ЦЕЛАЯ БАНКА антикорозийного БОДИ 969 RED OXIDE (коричневый), не содержит свинец и цинк. Подскажите пожалуйста, этот грунт кислотный или ..., ..Информацию в инете не нашёл!!! Наносят ли его на подготовленный голый металл??
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Привет. Это алкидный антикоррозийный грунт, он в основном покрывается алкидными , пф , гф эмалями или битумно- каучуковыми антикор покрытиями. Если необходимо окрашивать 969 акриловыми эмалями или металликом то сначала лучше сделать тест на совместимость. Грунт сохнет 5-6 часов до момента шлифования или 2 часа при окраске мпм. Да его наносят на металл отшлифованный Р120-Р180.
@user-fp7te3eu8i2 жыл бұрын
Здравствуйте Уважаемый!!! Подскажите пожалуйста! Остался грунт "цинк Фил 320 " после окраски оцинкованных деталей автомобиля. Им можно покрывать так называемый бутерброд старого покрытия или нет??? Заранее благодарю вас за ответ!!!
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Да можно, но этот грунт не является изолятором, поэтому если покрытия склонны к оконтуриванию то лучше работать тонкими слоями
@bandita46487 жыл бұрын
скажите а body hud он водой растворяется после высыхания? просто думаю покрыть под ковролином в салоне металл, чтоб от воды защищал
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Нет не растворяется. После отверждения он необратим. Перед нанесением металл необходимо загрунтовать: 961, 981, 989.
@user-ph6om3kw5e2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, перед нанесением BODY 930, надо наносить риску на грунт - эмаль?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. Нет не обязательно это делать.
@user-ph6om3kw5e
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Благодарю 👍
@region07014 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста каким именно видом боди мне покрыть РАМУ полуприцепа( фуры)???? Спасибо!
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Если интересует окраска то оптимально нанести эпоксидный грунт 989 и полиуретановый состав 955. Экономный способ : грунт 992 затем краска Rally . Для антикоррозийной защиты использовать поверх загрунтованного металла мастику 930
@user-rv8uy5zi6o2 жыл бұрын
Подскажите, Body900 состав? Содержит ингибиторы коррозии? Можно наносить на начинающую ржавчину? При условии невозможности её удалить механически, в скрытых полостях
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. В состав входят нефтяные парафины и воски, содержит ингибиторы коррозии, сдерживает очаги коррозии в недоступных местах.
@Appolon86
2 ай бұрын
@@profi_autoremontaЗдравствуйте обладает ли 930 такими же свойствами и можно ли его наносить на старый антикор
@ralphweggum11347 ай бұрын
Здравствуйте. Снял пластиковые подкрылки, под них набилось много грязи и начал ржаветь металл арки. Думаю зачистить ржу и чем-то покрыть, чтобы это дело под пластиком меньше кисло в будущем. Пока склоняюсь в сторону body 910 либо 951. Или может 930 будет лучше, но про битум отрицательные отзывы встречал, типа каучук без битума лучше. Может что посоветуете?
@profi_autoremonta
7 ай бұрын
Очищаете ржавчину затем грунтуете антикоррозийным грунтом ( body 992,961,981) затем состав 930 в 3 слоя
@ralphweggum1134
7 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо! Как раз на выходных взял 3кг 930-го, может еще по днищу что подмажу )
@user-dr7ri7mn7v4 жыл бұрын
Здравствуйте, перед окрашиванием body 950 или 951нужно ли чем-нибудь обрабатывать. Понятно что нужно обезжирить. А грунт или праймер, или ещё что-нибудь нужно?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Открытый металл загрунтовать. Старое лкп отшлифовать красным войлоком или абразивом Р280-320
@denisdenisov9266
10 ай бұрын
@@profi_autoremontaскажите он пахнет!?
@profi_autoremonta
10 ай бұрын
@@denisdenisov9266 Запах исчезает через 6 часов . Но если вы собрались обрабатывать что то внутри салона то нужно использовать состав Body 910
@denisdenisov9266
10 ай бұрын
@@profi_autoremonta она лучше пуш сало!?
@profi_autoremonta
10 ай бұрын
@@denisdenisov9266 Пушсало хоршо в скрытые полости. На днище однозначно 930
@Villagerus472 жыл бұрын
Скажите что надо нанести на голый металл перед нанесением такого антигравия? Раму завариваем пластинами чем лучше покрыть?..
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Грунт 961 или 981,989
@Villagerus47
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta А на кислотник боди можно?.. Или сверху на кислотник алкидный боди нужно.. Просто они у меня остались...
@maxrus42837 жыл бұрын
Как не попасть на подделку?
@user-tt7ty6uo8f2 жыл бұрын
А при антикоре днища и арок на завдское пркрытие можно наносить боди 930 или ток боди 932?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Если покрытие заводское то можно наносить 930 или 932 на выбор
@Mayor_Chernobaev9 ай бұрын
Пользуюсь 900 уже более 10 лет для разных машин. Могу сказать что это лучший вариант для скрытых полостей. Машины с коррозией были законсервированы и переставали гнить. С нашим мовиль не сравнить, он не высыхает как мовиль. И не воняет . Была у меня машина, залита мовилем, так она воняла и через 3 года, никакие вонючки не спасали, из за вони продал машину. Единственное огорчение - Цена. 10 лет назад я покупал его по 150р за 400г аэрозоль. Сейчас 550р 😭
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
Супер!
@user-hs8mz3nr7p
7 ай бұрын
Три года,через две недели,уже ничего не воняет.
@Mayor_Chernobaev
7 ай бұрын
@@user-hs8mz3nr7p то ты принюхался. Я на дизельной машине ездил, все говорили соляркой воняет. А мне не воняло. До того, ездил на бензиновых машинах, как то друг попросил привезти ему топливо для дизельной тачки и немного разлилось. 200 грамм. Я весь ковролин стирал, выветривал, багажник мыл, по советам интернета засыпал горчицей, лил вонючки жидкие прям на полы. Ничего не помогало. До того я этот запах не переносил. Потом появился у меня джип на соляре. И знакомый работал на камазе, привозил мне солярку дешевле, я постоянно её переливал, заливал, обливался и в итоге так привык к запаху, что облившись соляркой, даже не парюсь рабочие вещи стирать или вывешивать в коридоре на проветривание. Мне вообще ничем не воняет солярка, а со временем даже нашёл что качественная ДТ пахнет.
@user-vu3oz6sg5i5 ай бұрын
Здравствуйте, расскажите пожалуйста о BODY 999 , для чего он нужен, можно ли им покрывать днище, использовать как антикор?
@profi_autoremonta
5 ай бұрын
999- акрилкаучуковый герметик для уплотнения сварных швов, стыков, заполнения пустот. Для обработки днища лучше использовать состав 930
@rusvoz26785 жыл бұрын
Так я не понял,антигравий 950 надо закрашивать или не обязательно,пропускает он влагу или нет?
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
Рекомедую окрашивать
@djigit--95rush27
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta здравствуйте а какой ты посоветовал бы по гасить под арки под крылом
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
@@djigit--95rush27 Для этих целей идеально HB BODY 930
@djigit--95rush27
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta ок спасибо
@ramzandaniev9952 Жыл бұрын
Добрый день,что лучше использовать при обработке салона автомобиля, на приору, скажите пожалуйстаа ??????
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Если требуется обработать пол внутри салона то лучший выбор это 910 состав
@rock_v_krovi3 жыл бұрын
Добрый день! Имеются краска, лак, грунт и боди950. В какой последовательности наносить на пороги, зачищенные до металла
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Сначала наносится грунт по металлу( 1-2 слоя) , далее следует выдержка не менее 30 мин ( для 2к эпо грунта 989- 90 мин, Затем наносится антигравий ( 1-2 слоя)и выдержка 90-120 мин . Далее краска выдержка 30 мин и в завершении лак
@rock_v_krovi
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta благодарю
@user-jv3yc5sp2s
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta антикорозийные составы, очень запутано, антигравийные это для порогов, арок, антикорозийные для днища и лонжеронов?
@user-jv3yc5sp2s
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta и по твёрдости не понял, запутано, что лучше для днища и лонжеронов?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
@@user-jv3yc5sp2s Для днища 930 наилучший выбор
@alexxwelder47133 ай бұрын
Здравствуйте, какой body можно наносить на старую мастику днища ?
@profi_autoremonta
3 ай бұрын
Можно 933
@Appolon862 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите отрывать весь старый антикор не получается, он местами отвалился, если очистить днище🪥 протереть, можно ли наносить 930 или какой лучше? Благодарю за ответ
@profi_autoremonta
Ай бұрын
Да так можно. Максимально очистить и наносить 930.
@user-zb8ob4tv1l4 жыл бұрын
Чем разбавить body 951? После опорожнения в бутылке остаётся ещё прилично.
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Возможно разбавить нефрасом , качественным обезжиривателем или акриловым разбавителем.
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta а чем всетаки лучше?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
@@MIKHAILKHOROVSKIY Если требуется нетолстый слой и более гладкая поверхность то обезжиривателем . Если нужен слой потолще и крупная шагрень то разбавителем.
@user-wq7cd1gi3u Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чем лучше обработать днище авто и арки ?? 930 или 950??
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Привет. Лучше 930
@adjarick9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста каким из этих средств лучше обработать телевизор на новой машине для предотвращения появления сколов и ржавчины. Не хочется черным цветом, т.к. машина белая. Никак не могу найти подходящее средство.
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
Есть белый антигравий 950 или 951 , коорый при желании можно окрасить точно в тон автомобиля
@adjarick
9 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо! А что предпочтительнее? Из видео вроде 951 более стоек к реагентам. И нужна ли предварительная обработка поверхности перед нанесением антигравия?
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
@@adjarick Перед нанесением антигравия поверхность нужно слегка отшлифовать красным скотч-брайтом и обезжирить. Открытые участки металла загрунтовать. Если есть вероятность что на антигравий будет попадать бензин или масло то после нанесения необходимо окрасить места возможного контакта с гсм
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
@@adjarick 951 лучше
@adjarick
9 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо!
@user-dy6mb7eh4x2 жыл бұрын
Подскажите чем можно отмыть антикорозийный воск body 900 , попало на пороги которые обработаны антигравием body 951 , воск нагревали перед распылением , а когда засох то уже не отдирается слизская такая херь вьевшеясяя , а на антигравии трешь затёры появляются и катышки резины а воск так и не стирается
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Воск удаляется обезжиривателем , но при этом может размягчиться и антигравий ( если он не окрашен)
@user-qn6tv3kp1v4 жыл бұрын
Здравствуйте.Хочу обработать днище автомобиля, которому более 10 лет, имеется ржавчина. Можно ли после ее механической зачистки нанести на оставшийся тонкий слой ржавчины body wash primer 960, и через 10 мин начать наносить антигравий body 951? Или как лучше подготовить поверхность в гаражных условиях?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. Днище хорошо вымыть. Ржавчину очистить. Далее один из вариантов : 1. 960 + акриловый грунт, 2. грунт 961 3. Грунт 989 4. грунт 965. После чего нанести антикоррозийный состав 930 в 2-4 слоя
@user-qt5rj2fz1y
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Я после очистки ржавчины (а ее полностью не очистить никогда) наношу преобразователь ржавчины фирмы Wurt (смывать не нужно) потом грунт два слоя , потом трьохкомпонентную краску хамерайт ( Германия) и следом антикор . Долго , тяжело, дорого но эфектом того стоит, на долго , как говориться для себя
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@user-qt5rj2fz1y Некоторые преобразователи несовместимы с грунтами. Так как производитель грунтов не тестирует их в такой связке и не дает гарантий на результат
@effrid4691
4 ай бұрын
@@profi_autoremontaздравствуйте, пороги планирую переварить на 2115,как правильно и каким именно составом Body обрабатывать?
@user-ky2pc9xk7x Жыл бұрын
Участок под днищем поржавел, его почистил, обработал преобразователем ржавчины и теперь что лучше нанести ? Боди 930 или 951 ? Что в данном случае лучше и дольше прослужит ? Также Смотрю что Боди 951 в таре другого цвета идут и U951Про написано 🤷 И лучше ли будет если поверх Боди 951 нанести битумно-каучуковую мастику с баллончика ??? Спасибо за ответ
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Остатки преобразователя удалить шлифованием. Открытый металл загрунтовать. Далее состав 930
@sergeisatyukov1186
2 ай бұрын
здравствуйте , надо ли обрабатывать грунтом 981 пороги с низу , арки , а после наносить 930 ?
@user-pt3bk7cn5k5 жыл бұрын
Купил антигравий боди 950 (аэрозоль) и там срок изготовления перенесен под верхней крышкой на металле . Не подделка ли это? Как узнать, что не подделка?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Не поддделка. Цифры или на дне или под крышкой , в зависимости от того как оборудована линия разлива
@user-pt3bk7cn5k
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Спасибо за ответ.
@Dron_312 жыл бұрын
А можно использовать сразу после пескоструя body 930? Или что то нанести нужно? И после 930 нанести на днище можно нанести 951 и арки , будет ли он держатся ? Не отлипнет
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. Открытый металл необходимо загрунтовать в идеале эпоксидным грунтом. 930 наносить на 951 можно , наоборот нет. Но особого смысла комбинировать 951 и 930 тоже нет. Если требуется усилить шумоизоляцию и антикор арок то можно просто нанести туда 930 в 3-4 слоя
@Dron_31
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо , это тогда лучше брать больше балонов одного 930 и все
@Dron_31
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta например на Авто 6 балонов сколько взять тогда ? Запас в 4 слоя
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@Dron_31 Больше 8ми не уйдет . Берите 8 с договоренностью вернуть то что неизрасходуете
@Dron_31
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое
@yplid3 жыл бұрын
Братцы здравствуйте. Не рекомендую боди 930 из-за того что через 2 года пришлось его сдирать, ТК потрескался весь, наносил с внутренней стороны крыльев. Сразу бы знал не стал бы делать себе такой антикор.
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
930 проверенный годами и десятками тысяч автомобилей состав. У меня он уже более 3х лет служит на личных автомобилях. При соблюдении технологи нанесения он обеспечивает 100% результат. Если через 2 года возникли проблемы нужно искать в чем была допущена ошибка при нанесении или подготовки поверхности.
@naix136
3 жыл бұрын
Я так понял это аналог мовиля?
@user-kz9ur2qk1e2 жыл бұрын
Подскажите, в прошлом году нанесли боди 950( тонким слоем). Я могу по верх нанести боди 930? Ржавчина полезла, хоть и всё зачищали перед нанесением
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. Требуется очистить ржавчину до чистого металла, если есть сквозные отверстия то устранить их ( резка, сварка, лужение). Затем нанести антикоррозийный грунт, кислотный+акрил или эпоксидный. Затем заново нанести 950 и окрасить, либо 930.
@user-kz9ur2qk1e
2 жыл бұрын
Спасибо
@fiestovod6312 Жыл бұрын
Боди 951 можно наносить на днище и арки? Он не будет отшелушиваться через время?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Чтобы нанести 951 на днище и арки их нужно хорошо подготовить, вымыть, обезжирить и отшлифовать. Обычно на днище наносят состав 930 он не требует тщательной подготовки днища
@jurijisajenko8745 Жыл бұрын
Добрый день Скажите 930 можно наносить на остатки антикаразийку
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Да, если это антикоррозийное покрытие полностью отверждено и не содержит воска. На мягкие восковые или масляные покрытия этот состав лучше не наносить. Лучшая агезия на старое антикоррозийное покрытие у состава 933.
@user-fp7te3eu8i2 ай бұрын
Здравствуйте! BODY 933 можно потом перекрыть BODY 930? Благодарю вас за ответ!!!
@profi_autoremonta
2 ай бұрын
Нет. А вот body 930 можно перекрыть 933
@user-fp7te3eu8i
2 ай бұрын
Здравствуйте! Благодарю вас за ответ!!!! Хорошего вам дня и Крепкого здоровья!!!!
@user-ev2vk7qe5d4 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пороги снаружи были обработаны титаном,частично отпало, каким боди лучше подкрасить?!
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. Если хотите восстановить составом аналогичным Титану то это HB BODY 955 твердое полиуретановое покрытие . Но в случае если пороги испытывают постоянные сильные удары сопряженные со сгибанием и тд то можно применить эластичный HB BODY 951.
@user-ev2vk7qe5d
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta СПАСИБО!
@georgy46502 жыл бұрын
Павел, не подскажете как мне выйти из ситуации. Мне в магазине Русь-Трейд консультант сказал, что 950 это антикор, которым можно обрабатывать любые участки, в том числе наносить на голый металл. Я так и сделал - нанес 950 кистью на ремонтные участки внутри и снаружи на голый металл((( А теперь мне чем-то можно перекрыть его не счищая, чтоб машина не сгнила опять? Спасибо.
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
желательно 950 наносить на загрунтованный металл. 950 можно окрасить любым типом эмали , так он служит намного надежнее
@georgy4650
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Я уже понял как наносить желательно, но он уже нанесен так. Как лучше поступить мне? Я же не могу окрашивать внутри салона и днище. Прошу совета. Может каким-то другим покрытием перекрыть, чтоб не отваливался? Спасибо.
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@georgy4650 Можно окрасить внутри салона и днище , это будет оптимальное решение
@georgy4650
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta А поверх него не лучше нанести другое защитное покрытие(мовиль или другой антикор Body)? Красить эмалью днище дорого, а в салоне все остальное окрасится. Хотелось бы малой кровью защиться. Спасибо.
@user-xq1gf6ft8k4 жыл бұрын
Добрый день! Посоветуйте,чем обработать днище автомобиля с пробегом, местами осталось заводское защитное покрытие, нужно ли его удалить?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Заводское удалять не нужно. Обработать лучше всего составом HB BODY 930
@user-xq1gf6ft8k
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta а грунтовать нужно,если открытый металл, на вн.стороне порогов местами коррозия
@jhnk908
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta добрый вечер, а боди 950 не идет для днища?
@user-tl6ol7ck1p3 жыл бұрын
Где используется 932 антикор? Какие преимущества ? Дайте больше информации!?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Используется на днище . Его можно наносить на ранее нанесенные антикор покрытия . Имеет в составе воск что делает его более пластичным.
@user-tl6ol7ck1p
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta он лучше 930?
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta 932 получается лучше защитит днище чем 930
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
@@user-tl6ol7ck1p Нет не лучше
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
@@MIKHAILKHOROVSKIY Не лучше
@Roman-bq6uv6 жыл бұрын
Обработал 930 мастикой арки на авто.После высыхания мастика стала очень твердая, хотя обещали эластичность, а при температуре +5 совсем задубела. Не рекомендую!
@user-fw1ld2yt9y
6 жыл бұрын
Именно 930 ? Сколько времени прошло с времени обработки? Сколько слоев 930 нанесено? 930 имеет 20 -ти летнюю статистику применения , и не было выявлено случаев пересыхания. У меня хранятся образцы нанесенные как несколько лет назад , так и несколько месяцев назад. Можно легко оставить след ногтем на любом из образцов. Твердой становится 910 мастика.
@Roman-bq6uv
6 жыл бұрын
Именно 930. Обработка производилась пол года назад, в один слой.Я сначала сам не понял почему такая , подумал не эластичная потому что в один слой, но нашел где застыла капля и её потрогал, она твердая, на улице было + 5.
@user-fw1ld2yt9y
6 жыл бұрын
Роман Онуфриенко Арки обрабатывается от 2х до 4х слоев. Очень тонкое покрытие не может иметь демпфера. Но все равно странно что в капле оно твердое. Не сталкивались с таким. Все образцы на которых я наблюдаю за покрытием имеют 2-3 слоя материала. Минимум 200мкм толщины.
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
Roman Sergeevich Так на холоде все дубеет.
@GrassrootsResistance
3 жыл бұрын
@@Roman-bq6uv замечал подобное при чрезмерном разбавлении 930-го. Его вроде как не больше 20% можно разбавлять. И ещё заметил, что лучше всего с разбавлением справляется именно уайт-спирит. После него материал остаётся пластичным.
@user-mu5yu2gt9x Жыл бұрын
Какой выбрать для подкрылок нивы?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Оптимально 930
@user-fy9eo8nc1x7 жыл бұрын
Павел подскажите на щет 650 это гидроскопичний матерьял ,сегодня обрабатывал брызговик лонжерона чистый отшлифованый метал ,взял 650 в руки и пришол в голову вопрос про пористость матерьяла на всякий загрунтовал эпоксидником через 20 мин накрыл 650.пральная с точки зрения технологий проделана работа?
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
650 гигроскопичный не более чем любой акриловый наполнитель , если его закрыть лаком и покрытие не будет разрушено в результате скола или царапины то , защита металла будет абсолютно достаточной . НО ! применив в качестве первичного эпоксидный грунт- вы отработали даже с запасом необходимой надежности и теперь окрашенной поверхности не страшны даже самые сложные условия эксплуатации.
@user-ed1ts3gn1s4 жыл бұрын
Подскажите что лучше взять обработать арки поверх заводского герметика?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. HB BODY 930 нанести в 2-4 слоя
@user-ed1ts3gn1s
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Благодарю!
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta А Почему 932 не советуете, где тогда его лучше применять?
@user-nb5st7vo7x4 жыл бұрын
Какое можно боди нанести в автомобиль Ваз в салоне на пол багажник?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. 910 специально для обработки внутри. Или же хорошо подготавливаете поверхность, шлифуете , обезжириваете и наносите 951 или 955
@user-ix8ns9he4h Жыл бұрын
А после нанесения 930 , можно нанести поверх него 933 ....???
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Да можно но нужно сделть паузу 1-2 часа
@user-ix8ns9he4h
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta я понял , не вопрос.... ещё вопросик ....а сам кант крыла , на него можно нанести Боди 951 , чтоб краску не пескоструило и чтоб не ставить из-за этого подкрылки на саморезах....???
@maxrus42837 жыл бұрын
подскажите у меня новый авто чем покрыть днише,930или932 спасибо.
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Приветствую. Новый 930 или 933
@vladimirmakeev98923 ай бұрын
Лотос Боди эластичен или дубеет?
@profi_autoremonta
2 ай бұрын
Постоянно эластичный
@Jivi_vecno5 жыл бұрын
То есть боди 951 заменяет все предыдущие как универсальный, но скорей всего дороже?
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
Привет 951 может заменить только 950. 951 это следующий уровень окрашивемых антигравиев. У остальных составов свои функции. Антикорозийный состав для днища 951 не сможет заменить.
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
PROFI авторемонта HB BODY Привет 👋 спасибо! я купил 950 Белый цвет, у меня машина белая и хотел пройтись по порогам снизу.
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
@@Jivi_vecno Рекомендую окрасить антигравий . Или как минимум нанести лак, это сохранит его внешний вид надоло. Неокрашенный белый антигравий со временем может желтеть и терять свой внешний вид
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
PROFI авторемонта HB BODY О Спасибо! Подскажите а в баллончиках с распылителем хуже чем для компрессора? Спасибо
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
@@Jivi_vecno В аэрозолях тоже самое , но с большим содержанием разбавителя.
@user-wz3fc3qv4w3 жыл бұрын
Школьная химия. Ржавчина не удаляется. До блеска очищенный металл тут же окисляется кислородом воздуха. Но преобразователь-ингибитор-протектор ТАМАК (реквизиты на ГУГЛе) делает из ржи защитный слой до 350 мкм немедленно и наглядно.Стоит копейки. Смывки не требует.Заменяет грунтовку
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
После зачистки металл обрабатывается первичным антикоррозийным грунтом ,этого достаточно
@user-wz3fc3qv4w
3 жыл бұрын
Ошибаетесь. Зачистка трудозатратная и для здоровья вредная бесполезна и с ТАМАКом не нужна .Он же заменяет грунтовку. Сертифицирован . Грунтовка ,которую Вы называете антикоррозийной,сертифицирована? Чем подтверждается,кроме названия?
@kosmos10727 жыл бұрын
По старой заводской обработке днища,чем перекрыть посоветуете?
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Привет. Если она именно заводская то 930. В случае днища с ранее нанесенными ремонтными битумными покрытиями , без их удаления можно нанести сверху 933
@evgeniiiakimov47
5 жыл бұрын
@@user-fw1ld2yt9y а что скажете про 910, касаемо именно днища автомобиля?
@user-fw1ld2yt9y
5 жыл бұрын
@@evgeniiiakimov47 Привет. На днище лучше 930. Или сначала 910 и сверху 930. Просто 910 на днище не нужно, кроме случаев что он у вас уже есть, его много и вы не знаете куда его деть. 910 обычно в салон на пол. 910 после высыхания твердеет и не гасит шум
@evgeniiiakimov47
5 жыл бұрын
А вот ещё два вопроса. Не лучше ли тогда нанести на днище 933 вместо 930, ведь он вроде как лучше сопротивляется дорожным реагентам? И для чего нужно окрашивать 950, и чем грозит если это не сделать?
@user-fw1ld2yt9y
5 жыл бұрын
@@evgeniiiakimov47 950 неокрашенный теряет внешний вид и может пропускать соленую воду. Можно вместо 930 использовать 933, но 933 в меньшей степени снижает шум.
@user-zg9ov1oy7z3 жыл бұрын
Много рыжей поверхностной ржавчины на днище, сам желаю обработать правильно, что мне нужно сделать после мойки?? Грунт и что потом?? с ув спс
@user-rq3et8kt5o2 жыл бұрын
А боди 951 можно по верх наносить окраску ?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Да конечно, окрашивается любым типом эмали. Через 1 час после нанесения 951.
@user-rq3et8kt5o
2 жыл бұрын
Подскажите, грунт боди можно наносить на преобразователь ржавчины, сколько слоев грунта нужно наносит и интервал сушки, и время последующего слоя боди антигравий и сколько слоев антигравий?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@user-rq3et8kt5o Производитель не дает информации о совместимости грунта с преобразователем ржавчины. Рекомендую металл обработанный преобразователем хорошо отшлифовать, удалив таким образом остатки преобразователя, , перед нанесением грунта
@user-rq3et8kt5o
2 жыл бұрын
А если поверхность отшлифована, обработана преобразователем, но остаются коррозия, как быть. Грун кислотный или эпоксидный лучше и поверх что лучше наносить?
@djoks99954 жыл бұрын
Через сколько можно окрашивать боди 950 ?спасибо
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. В зависимости от толщины слоя . В среднем, при стандартном нанесении на порог 45-60 минут.
@djoks9995
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое
@vitos44755 жыл бұрын
Добрый день? Отпескоструило от колеса порог до голого металла! Чем лучше всего замазать и какой толщиной. Если сначала 910 на металл, потом антигравием сверху.
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
Нанести на открытый металл первичный грунт ( 981 эпоксидный или 961 травящий) и затем мастику 930 в 2-4 слоя . Если отпескотруило порог там где он окрашен . То загрунтовать и сверху антигравий 951 , затем окрасить антигравий
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
А для глушителя и коллекторов что есть?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Для глушителя есть высокотемпературная краска BODY HEAT
@user-uz4mn6dj1m
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо
@harmanharman99822 жыл бұрын
а под боди 930 кузов дышит? под этим пластилином не будет иржа вылезать?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
930 надежно изолирует поверхность от всех внешних воздействий. Если при нанесении 930 поверхность была очищена от рыхлой ржавчины и загрунтована , то новые очаги коррозии не появятся
@harmanharman9982
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta три дня назад я помыл днище и арки, забрызгал днище и арки преобразователем ржавчины, потом из баллончиков забрызгал грунт-преобразователь chamaleon и покрыл из пистолета днище и задние арки body 930. И во все дырки лонжеронов и порогов залил мовиля. Нормально сделал? Авто хонда прелюд 5.
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@harmanharman9982 Привет. Надеемся что нормально. Главное чтобы преобразователь ржавчины и грунт подружились между собой и все это держалось на поверхности
@Race_and_Torque3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой вариант будет оптимальным для колёсных арок?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
привет, Для днища и арок: 930
@sergbelov62672 жыл бұрын
В чем отличие антикора от антигравия? Если 951 такой хороший, зачем нужны все остальные? (Ну кроме 900)
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. 951 требует перед нанесением тщательной подготовки поверхности ,как под окраску. Зачастую хорошо подготовить днище и арки не представляяется возможным . Потому для днища рекомендуем 930 состав ,он менее требователен к качеству подготовки поверхности и содержит компоненты которые отлично противостоят любому агрессивному внешнему воздействию
@user-fr8me3ot9j3 жыл бұрын
Всем привет.После небольшой аварии на внутренней части капота появилась небольшая ржавчина.Можно ли её зачистить,нанести на неё 910 и потом его покрасит в цвет машины?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Привет. Лучше всего зачистить , затем нанести антикоррозийный грунт : 961,981,692 ( на выбор и затем окрасить в цвет машины
@nickbronx20303 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите боди 932 он от коррозии как вариант пойдёт?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Да , конечно
@HlebSalomenka4 жыл бұрын
вообщем ребята взяли за основу старый надежный дедовский способ упаковали и приспособить под распыление. завтра поеду возьму у ребят 2 метра эластичного бикроста кровельного, растоплю в старом ведое и промажу порги и арки. тоже самое будет, а может и лучше.))))
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Специальные антикоры адаптированы под использование на автомобиле и выдерживают различные виды нагрузок и внешних воздействий: таких как вибрация , резкая смена температур, воздействие различных агрессивных веществ. Многое зависи от качества входящих в состав компонентов : битума , каучука ,нефтяных парафинов , игибиторов коррозии
@jurijisajenko8745 Жыл бұрын
Павел где купить 932
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Привет. На данный момент его может не быть на складе , но можно посмотреть в интернент магазинах bodymsk.ru и других. Если нужен состав который можно наносить на стрые покрытия то подойдет и 933.
@jurijisajenko8745
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta Спасибо
@kkss86883 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста у меня на солярисе седан где богажник где заводитские точки чють коричневые точки если цинкарём эти точки обработать обежиреть каким мавилем этой фирмы можно пройти чтоб не ржавчины небыло и такой вопрос ещё под крылом до металла считали краску как это получилось не знаю это место обещиреть и что посоветуете обработать хорошим материалом чтоб там не ржавело чтоб было всё хорошо спасибо большое буду искренне благодарен вам
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Ржавчину максимально очистить шлифованием , затем нанести антикороозийный грунт на участки открытого металла( BODY 961, 981, 692, 992) Если требуется аналог мовиля то это BODY 900. Под крылом обработать 930
@user-zf6me9lr6h6 ай бұрын
Павел я как понял на арки лучше сделать 930 номер ?
@profi_autoremonta
6 ай бұрын
Да на днище и в арки 930 оптимальный вариант
@user-zf6me9lr6h
6 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо вам большое за совет
@user-ng4uq5xb9x3 жыл бұрын
930 чем можно разбавит?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Подойдет практически любой сольвентный растворитель: нефрас , уайт спирит , 646
@user-ng4uq5xb9x
3 жыл бұрын
Разбавит и пистолетом можно нанести?
@slavazemlykov4605
2 жыл бұрын
@@user-ng4uq5xb9x сколько же таких тупых как ты
@nik.pechnik Жыл бұрын
Реклама-двигатель торговли!
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Не поспоришь!
@user-cj6co8go3d7 жыл бұрын
А через какое время 951 может быть окрашен?
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Два средних по толщине слоя 951 ( стандартное нанесение на порог 200 мкм) по мокрому окашивается минимум через 45 мин. Если 951 простоял длительное время от 6 часов , то рекомендую перед окраской нанести активатор адгезии Боди 340 тонким слоем .
@user-fw1ld2yt9y
4 жыл бұрын
@@witaliysmirnow Выдержка может быть абсолютно минимальной. 930 устойчиво держится на вертикали и можно наносить слой на слой практически без межслойки.
@serrgeyprochtchenko77882 жыл бұрын
Чего только не придумают, а автомобили все равно гниют
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Нужно стремиться делать все по максимуму , чтобы не гнили
@user-lk9om3kd2j3 жыл бұрын
Чем 950 смыть можно
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Можно смыть растворителем
@user-yd3bt3kw9i Жыл бұрын
Йибучая реклама
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Нет никакой рекламы , только информация о том чем один антикор отличается от другого
@AzeGamePro3 жыл бұрын
А где 950 и 951?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
В обзоре на 5.04 минуте
@AzeGamePro
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое.
@user-zk7mm6xw9r
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta чем можно разбавить body 115 под кисть
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
@@user-zk7mm6xw9r Акриловым разбавителем или нефрасом ( обезжиривателем)
@user-zk7mm6xw9r
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо
@user-um8ro6mu9c5 жыл бұрын
Обрабатывал днище автомобиля Body 910, наносил кистью, толщина слоя около мм. Спустя пару сезонов покрытие пересохло и стало отлущиваться. Одинаковые результаты на 2х машинах. Покрывались в разное время из разных банок.
@user-fw1ld2yt9y
5 жыл бұрын
Александр Юрьевич Приветствую. Для днища лучше использовать мастику 930. 910 применяется на очищенных поверхностях. Основной вид ее использования это внутренние части кузова, а так же места повышенного абразивного износа на наружных частях
@user-wr9ho2rv6k4 жыл бұрын
Полнейшая ересь этот ваш боди...
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Антикоррозийные составы HB BODY одни из лучших в мире. Компания имеет собственный нефтеперерабатвающий завод и делает антикоры из собственного сырья , уже на протяжении 30 лет. Благодаря этому на рынке есть материалы не имеющие аналогов у конкурентов. Например антикоррозийный состав 951.
@user-wr9ho2rv6k
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Вам бы качество такое как маркетинг... А с первым у вас полная беда...
Пікірлер: 257
Павел, вы шикарный технолог и продавец!
волшебные жижки!)
Всё чётко и ясно
Спасибо за видео
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
Спасибо 👍👍👍👍👍
Отлично .
При обработки пола внутри салона допустил ошибку, нанёс BODY 930 тот который в банке, под кисть, вот теперь думаю, будет ли он при полном высыхании пачкать линолеум, который хочу постелить по верх??? может по верх 930 нанести 910? что посоветуете в данной ситуации???
Каким пистолетом красят, сам желаю нанести??
Здравствуйте сегодня заехал в гараж, за 930 прошло 3 года. И остатки мастики остались на банке. Я ногтем легко её снял как застывшее обычный битум.
@masterkotov
3 жыл бұрын
Привет, так как, стоит брать?
👍👍👍
Павел, добрый вечер! Если позволите, не много не по теме вопрос (хотя и антикоров касается) ... Скоро - зима, морозы .... Как сказывается на свойствах шпатлевок, грунтов, лаков их хранение в неотапливаемых складах (где температура равна уличной)? Как сказывается на их свойствах несколько циклов замораживания-размораживания? ... Понятно, что материалы на водной основе к морозу неустойчивы. Спасибо.
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Вик Твит Знаю точно, что глубокое замораживание не идет акриловым материалам на пользу, но и не наносит серьезного вреда. После размораживания они сохраняют свои свойства.
Приветствую. Посмотрел несколько раз, помогите разобраться. Какой пирог нужно нанести на днище и арки, чтобы была максимальная защита от коррозии и шумоподавление? Вопрос 2 ,можно ли использовать распыляемый герметик для шумоподавления, в какой связке?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Мое мнение что достаточно нанести состав 930 в 4 слоя для максимального шумоподавления.
Здравствуйте. Получается, что №900, это можно вместо мовиля ?
@honor_vi8ct8or8t
7 жыл бұрын
Получается ..., что это и есть, по сути, мовиль.
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
автореаниматор Мовиль это состав изначально разработанный на основе отработанного масла - продукт советских нии. 900 это материал другого уровня, на базе воска и парафинов. Его не только можно но и нужно использовать вместо мовиля. Скрытые полости 900 защищает гораздо надежнее.
@honor_vi8ct8or8t
7 жыл бұрын
Я имел лишь в виду, что это, т.с., игра слов, сродни антифриз-тосол. Понятно, что химсостав разный, но предназначение одно - защита внутренних полостей.
@avtoreanimator
7 жыл бұрын
Павел Сергеев Спасибо, именно об аналогии применения материала и хотелось внести ясность.
Подскажите пожалуйста, body 900 аэрозоль идет ли в комплекте шлангочка с форсункой для труднодоступных мест?
@Mayor_Chernobaev
9 ай бұрын
Нет, надо колхозить с нашего мовиля.
951 обязательно нужно красить? И можно ли его нанести поверх заводского антигравия (на новой машине).
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
951 окрашивается по желанию , но лучше это сделать чтобы материал сохранял наилучший внешний вид. На заводской антигравий порогов его наносить можно , предварительно отшлифовав поверхность красным скотч брайтом или абразивом Р320. На арки и днище лучше наносить состав 930
Без логистики это не попробуешь. А в погоне в Москву из области тоже не вариант, жаль!
Здравствуйте можете подсказать какой из этих составов в высохшем виде не вступает в реакцию( раскисает , растворяется, размягчается) с мовилем, который может проступить из швов при обработке скрытых полостей . Спасибо.
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК, У МЕНЯ ИМЕЕТСЯ ЦЕЛАЯ БАНКА антикорозийного БОДИ 969 RED OXIDE (коричневый), не содержит свинец и цинк. Подскажите пожалуйста, этот грунт кислотный или ..., ..Информацию в инете не нашёл!!! Наносят ли его на подготовленный голый металл??
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Привет. Это алкидный антикоррозийный грунт, он в основном покрывается алкидными , пф , гф эмалями или битумно- каучуковыми антикор покрытиями. Если необходимо окрашивать 969 акриловыми эмалями или металликом то сначала лучше сделать тест на совместимость. Грунт сохнет 5-6 часов до момента шлифования или 2 часа при окраске мпм. Да его наносят на металл отшлифованный Р120-Р180.
Здравствуйте Уважаемый!!! Подскажите пожалуйста! Остался грунт "цинк Фил 320 " после окраски оцинкованных деталей автомобиля. Им можно покрывать так называемый бутерброд старого покрытия или нет??? Заранее благодарю вас за ответ!!!
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Да можно, но этот грунт не является изолятором, поэтому если покрытия склонны к оконтуриванию то лучше работать тонкими слоями
скажите а body hud он водой растворяется после высыхания? просто думаю покрыть под ковролином в салоне металл, чтоб от воды защищал
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Нет не растворяется. После отверждения он необратим. Перед нанесением металл необходимо загрунтовать: 961, 981, 989.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, перед нанесением BODY 930, надо наносить риску на грунт - эмаль?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. Нет не обязательно это делать.
@user-ph6om3kw5e
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Благодарю 👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста каким именно видом боди мне покрыть РАМУ полуприцепа( фуры)???? Спасибо!
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Если интересует окраска то оптимально нанести эпоксидный грунт 989 и полиуретановый состав 955. Экономный способ : грунт 992 затем краска Rally . Для антикоррозийной защиты использовать поверх загрунтованного металла мастику 930
Подскажите, Body900 состав? Содержит ингибиторы коррозии? Можно наносить на начинающую ржавчину? При условии невозможности её удалить механически, в скрытых полостях
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. В состав входят нефтяные парафины и воски, содержит ингибиторы коррозии, сдерживает очаги коррозии в недоступных местах.
@Appolon86
2 ай бұрын
@@profi_autoremontaЗдравствуйте обладает ли 930 такими же свойствами и можно ли его наносить на старый антикор
Здравствуйте. Снял пластиковые подкрылки, под них набилось много грязи и начал ржаветь металл арки. Думаю зачистить ржу и чем-то покрыть, чтобы это дело под пластиком меньше кисло в будущем. Пока склоняюсь в сторону body 910 либо 951. Или может 930 будет лучше, но про битум отрицательные отзывы встречал, типа каучук без битума лучше. Может что посоветуете?
@profi_autoremonta
7 ай бұрын
Очищаете ржавчину затем грунтуете антикоррозийным грунтом ( body 992,961,981) затем состав 930 в 3 слоя
@ralphweggum1134
7 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо! Как раз на выходных взял 3кг 930-го, может еще по днищу что подмажу )
Здравствуйте, перед окрашиванием body 950 или 951нужно ли чем-нибудь обрабатывать. Понятно что нужно обезжирить. А грунт или праймер, или ещё что-нибудь нужно?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Открытый металл загрунтовать. Старое лкп отшлифовать красным войлоком или абразивом Р280-320
@denisdenisov9266
10 ай бұрын
@@profi_autoremontaскажите он пахнет!?
@profi_autoremonta
10 ай бұрын
@@denisdenisov9266 Запах исчезает через 6 часов . Но если вы собрались обрабатывать что то внутри салона то нужно использовать состав Body 910
@denisdenisov9266
10 ай бұрын
@@profi_autoremonta она лучше пуш сало!?
@profi_autoremonta
10 ай бұрын
@@denisdenisov9266 Пушсало хоршо в скрытые полости. На днище однозначно 930
Скажите что надо нанести на голый металл перед нанесением такого антигравия? Раму завариваем пластинами чем лучше покрыть?..
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Грунт 961 или 981,989
@Villagerus47
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta А на кислотник боди можно?.. Или сверху на кислотник алкидный боди нужно.. Просто они у меня остались...
Как не попасть на подделку?
А при антикоре днища и арок на завдское пркрытие можно наносить боди 930 или ток боди 932?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Если покрытие заводское то можно наносить 930 или 932 на выбор
Пользуюсь 900 уже более 10 лет для разных машин. Могу сказать что это лучший вариант для скрытых полостей. Машины с коррозией были законсервированы и переставали гнить. С нашим мовиль не сравнить, он не высыхает как мовиль. И не воняет . Была у меня машина, залита мовилем, так она воняла и через 3 года, никакие вонючки не спасали, из за вони продал машину. Единственное огорчение - Цена. 10 лет назад я покупал его по 150р за 400г аэрозоль. Сейчас 550р 😭
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
Супер!
@user-hs8mz3nr7p
7 ай бұрын
Три года,через две недели,уже ничего не воняет.
@Mayor_Chernobaev
7 ай бұрын
@@user-hs8mz3nr7p то ты принюхался. Я на дизельной машине ездил, все говорили соляркой воняет. А мне не воняло. До того, ездил на бензиновых машинах, как то друг попросил привезти ему топливо для дизельной тачки и немного разлилось. 200 грамм. Я весь ковролин стирал, выветривал, багажник мыл, по советам интернета засыпал горчицей, лил вонючки жидкие прям на полы. Ничего не помогало. До того я этот запах не переносил. Потом появился у меня джип на соляре. И знакомый работал на камазе, привозил мне солярку дешевле, я постоянно её переливал, заливал, обливался и в итоге так привык к запаху, что облившись соляркой, даже не парюсь рабочие вещи стирать или вывешивать в коридоре на проветривание. Мне вообще ничем не воняет солярка, а со временем даже нашёл что качественная ДТ пахнет.
Здравствуйте, расскажите пожалуйста о BODY 999 , для чего он нужен, можно ли им покрывать днище, использовать как антикор?
@profi_autoremonta
5 ай бұрын
999- акрилкаучуковый герметик для уплотнения сварных швов, стыков, заполнения пустот. Для обработки днища лучше использовать состав 930
Так я не понял,антигравий 950 надо закрашивать или не обязательно,пропускает он влагу или нет?
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
Рекомедую окрашивать
@djigit--95rush27
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta здравствуйте а какой ты посоветовал бы по гасить под арки под крылом
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
@@djigit--95rush27 Для этих целей идеально HB BODY 930
@djigit--95rush27
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta ок спасибо
Добрый день,что лучше использовать при обработке салона автомобиля, на приору, скажите пожалуйстаа ??????
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Если требуется обработать пол внутри салона то лучший выбор это 910 состав
Добрый день! Имеются краска, лак, грунт и боди950. В какой последовательности наносить на пороги, зачищенные до металла
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Сначала наносится грунт по металлу( 1-2 слоя) , далее следует выдержка не менее 30 мин ( для 2к эпо грунта 989- 90 мин, Затем наносится антигравий ( 1-2 слоя)и выдержка 90-120 мин . Далее краска выдержка 30 мин и в завершении лак
@rock_v_krovi
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta благодарю
@user-jv3yc5sp2s
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta антикорозийные составы, очень запутано, антигравийные это для порогов, арок, антикорозийные для днища и лонжеронов?
@user-jv3yc5sp2s
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta и по твёрдости не понял, запутано, что лучше для днища и лонжеронов?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
@@user-jv3yc5sp2s Для днища 930 наилучший выбор
Здравствуйте, какой body можно наносить на старую мастику днища ?
@profi_autoremonta
3 ай бұрын
Можно 933
Здравствуйте, подскажите отрывать весь старый антикор не получается, он местами отвалился, если очистить днище🪥 протереть, можно ли наносить 930 или какой лучше? Благодарю за ответ
@profi_autoremonta
Ай бұрын
Да так можно. Максимально очистить и наносить 930.
Чем разбавить body 951? После опорожнения в бутылке остаётся ещё прилично.
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Возможно разбавить нефрасом , качественным обезжиривателем или акриловым разбавителем.
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta а чем всетаки лучше?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
@@MIKHAILKHOROVSKIY Если требуется нетолстый слой и более гладкая поверхность то обезжиривателем . Если нужен слой потолще и крупная шагрень то разбавителем.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чем лучше обработать днище авто и арки ?? 930 или 950??
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Привет. Лучше 930
Подскажите пожалуйста каким из этих средств лучше обработать телевизор на новой машине для предотвращения появления сколов и ржавчины. Не хочется черным цветом, т.к. машина белая. Никак не могу найти подходящее средство.
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
Есть белый антигравий 950 или 951 , коорый при желании можно окрасить точно в тон автомобиля
@adjarick
9 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо! А что предпочтительнее? Из видео вроде 951 более стоек к реагентам. И нужна ли предварительная обработка поверхности перед нанесением антигравия?
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
@@adjarick Перед нанесением антигравия поверхность нужно слегка отшлифовать красным скотч-брайтом и обезжирить. Открытые участки металла загрунтовать. Если есть вероятность что на антигравий будет попадать бензин или масло то после нанесения необходимо окрасить места возможного контакта с гсм
@profi_autoremonta
9 ай бұрын
@@adjarick 951 лучше
@adjarick
9 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо!
Подскажите чем можно отмыть антикорозийный воск body 900 , попало на пороги которые обработаны антигравием body 951 , воск нагревали перед распылением , а когда засох то уже не отдирается слизская такая херь вьевшеясяя , а на антигравии трешь затёры появляются и катышки резины а воск так и не стирается
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Воск удаляется обезжиривателем , но при этом может размягчиться и антигравий ( если он не окрашен)
Здравствуйте.Хочу обработать днище автомобиля, которому более 10 лет, имеется ржавчина. Можно ли после ее механической зачистки нанести на оставшийся тонкий слой ржавчины body wash primer 960, и через 10 мин начать наносить антигравий body 951? Или как лучше подготовить поверхность в гаражных условиях?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. Днище хорошо вымыть. Ржавчину очистить. Далее один из вариантов : 1. 960 + акриловый грунт, 2. грунт 961 3. Грунт 989 4. грунт 965. После чего нанести антикоррозийный состав 930 в 2-4 слоя
@user-qt5rj2fz1y
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Я после очистки ржавчины (а ее полностью не очистить никогда) наношу преобразователь ржавчины фирмы Wurt (смывать не нужно) потом грунт два слоя , потом трьохкомпонентную краску хамерайт ( Германия) и следом антикор . Долго , тяжело, дорого но эфектом того стоит, на долго , как говориться для себя
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@user-qt5rj2fz1y Некоторые преобразователи несовместимы с грунтами. Так как производитель грунтов не тестирует их в такой связке и не дает гарантий на результат
@effrid4691
4 ай бұрын
@@profi_autoremontaздравствуйте, пороги планирую переварить на 2115,как правильно и каким именно составом Body обрабатывать?
Участок под днищем поржавел, его почистил, обработал преобразователем ржавчины и теперь что лучше нанести ? Боди 930 или 951 ? Что в данном случае лучше и дольше прослужит ? Также Смотрю что Боди 951 в таре другого цвета идут и U951Про написано 🤷 И лучше ли будет если поверх Боди 951 нанести битумно-каучуковую мастику с баллончика ??? Спасибо за ответ
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Остатки преобразователя удалить шлифованием. Открытый металл загрунтовать. Далее состав 930
@sergeisatyukov1186
2 ай бұрын
здравствуйте , надо ли обрабатывать грунтом 981 пороги с низу , арки , а после наносить 930 ?
Купил антигравий боди 950 (аэрозоль) и там срок изготовления перенесен под верхней крышкой на металле . Не подделка ли это? Как узнать, что не подделка?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Не поддделка. Цифры или на дне или под крышкой , в зависимости от того как оборудована линия разлива
@user-pt3bk7cn5k
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Спасибо за ответ.
А можно использовать сразу после пескоструя body 930? Или что то нанести нужно? И после 930 нанести на днище можно нанести 951 и арки , будет ли он держатся ? Не отлипнет
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. Открытый металл необходимо загрунтовать в идеале эпоксидным грунтом. 930 наносить на 951 можно , наоборот нет. Но особого смысла комбинировать 951 и 930 тоже нет. Если требуется усилить шумоизоляцию и антикор арок то можно просто нанести туда 930 в 3-4 слоя
@Dron_31
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо , это тогда лучше брать больше балонов одного 930 и все
@Dron_31
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta например на Авто 6 балонов сколько взять тогда ? Запас в 4 слоя
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@Dron_31 Больше 8ми не уйдет . Берите 8 с договоренностью вернуть то что неизрасходуете
@Dron_31
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое
Братцы здравствуйте. Не рекомендую боди 930 из-за того что через 2 года пришлось его сдирать, ТК потрескался весь, наносил с внутренней стороны крыльев. Сразу бы знал не стал бы делать себе такой антикор.
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
930 проверенный годами и десятками тысяч автомобилей состав. У меня он уже более 3х лет служит на личных автомобилях. При соблюдении технологи нанесения он обеспечивает 100% результат. Если через 2 года возникли проблемы нужно искать в чем была допущена ошибка при нанесении или подготовки поверхности.
@naix136
3 жыл бұрын
Я так понял это аналог мовиля?
Подскажите, в прошлом году нанесли боди 950( тонким слоем). Я могу по верх нанести боди 930? Ржавчина полезла, хоть и всё зачищали перед нанесением
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. Требуется очистить ржавчину до чистого металла, если есть сквозные отверстия то устранить их ( резка, сварка, лужение). Затем нанести антикоррозийный грунт, кислотный+акрил или эпоксидный. Затем заново нанести 950 и окрасить, либо 930.
@user-kz9ur2qk1e
2 жыл бұрын
Спасибо
Боди 951 можно наносить на днище и арки? Он не будет отшелушиваться через время?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Чтобы нанести 951 на днище и арки их нужно хорошо подготовить, вымыть, обезжирить и отшлифовать. Обычно на днище наносят состав 930 он не требует тщательной подготовки днища
Добрый день Скажите 930 можно наносить на остатки антикаразийку
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Да, если это антикоррозийное покрытие полностью отверждено и не содержит воска. На мягкие восковые или масляные покрытия этот состав лучше не наносить. Лучшая агезия на старое антикоррозийное покрытие у состава 933.
Здравствуйте! BODY 933 можно потом перекрыть BODY 930? Благодарю вас за ответ!!!
@profi_autoremonta
2 ай бұрын
Нет. А вот body 930 можно перекрыть 933
@user-fp7te3eu8i
2 ай бұрын
Здравствуйте! Благодарю вас за ответ!!!! Хорошего вам дня и Крепкого здоровья!!!!
Здравствуйте,подскажите пороги снаружи были обработаны титаном,частично отпало, каким боди лучше подкрасить?!
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. Если хотите восстановить составом аналогичным Титану то это HB BODY 955 твердое полиуретановое покрытие . Но в случае если пороги испытывают постоянные сильные удары сопряженные со сгибанием и тд то можно применить эластичный HB BODY 951.
@user-ev2vk7qe5d
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta СПАСИБО!
Павел, не подскажете как мне выйти из ситуации. Мне в магазине Русь-Трейд консультант сказал, что 950 это антикор, которым можно обрабатывать любые участки, в том числе наносить на голый металл. Я так и сделал - нанес 950 кистью на ремонтные участки внутри и снаружи на голый металл((( А теперь мне чем-то можно перекрыть его не счищая, чтоб машина не сгнила опять? Спасибо.
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
желательно 950 наносить на загрунтованный металл. 950 можно окрасить любым типом эмали , так он служит намного надежнее
@georgy4650
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Я уже понял как наносить желательно, но он уже нанесен так. Как лучше поступить мне? Я же не могу окрашивать внутри салона и днище. Прошу совета. Может каким-то другим покрытием перекрыть, чтоб не отваливался? Спасибо.
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@georgy4650 Можно окрасить внутри салона и днище , это будет оптимальное решение
@georgy4650
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta А поверх него не лучше нанести другое защитное покрытие(мовиль или другой антикор Body)? Красить эмалью днище дорого, а в салоне все остальное окрасится. Хотелось бы малой кровью защиться. Спасибо.
Добрый день! Посоветуйте,чем обработать днище автомобиля с пробегом, местами осталось заводское защитное покрытие, нужно ли его удалить?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Заводское удалять не нужно. Обработать лучше всего составом HB BODY 930
@user-xq1gf6ft8k
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta а грунтовать нужно,если открытый металл, на вн.стороне порогов местами коррозия
@jhnk908
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta добрый вечер, а боди 950 не идет для днища?
Где используется 932 антикор? Какие преимущества ? Дайте больше информации!?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Используется на днище . Его можно наносить на ранее нанесенные антикор покрытия . Имеет в составе воск что делает его более пластичным.
@user-tl6ol7ck1p
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta он лучше 930?
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta 932 получается лучше защитит днище чем 930
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
@@user-tl6ol7ck1p Нет не лучше
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
@@MIKHAILKHOROVSKIY Не лучше
Обработал 930 мастикой арки на авто.После высыхания мастика стала очень твердая, хотя обещали эластичность, а при температуре +5 совсем задубела. Не рекомендую!
@user-fw1ld2yt9y
6 жыл бұрын
Именно 930 ? Сколько времени прошло с времени обработки? Сколько слоев 930 нанесено? 930 имеет 20 -ти летнюю статистику применения , и не было выявлено случаев пересыхания. У меня хранятся образцы нанесенные как несколько лет назад , так и несколько месяцев назад. Можно легко оставить след ногтем на любом из образцов. Твердой становится 910 мастика.
@Roman-bq6uv
6 жыл бұрын
Именно 930. Обработка производилась пол года назад, в один слой.Я сначала сам не понял почему такая , подумал не эластичная потому что в один слой, но нашел где застыла капля и её потрогал, она твердая, на улице было + 5.
@user-fw1ld2yt9y
6 жыл бұрын
Роман Онуфриенко Арки обрабатывается от 2х до 4х слоев. Очень тонкое покрытие не может иметь демпфера. Но все равно странно что в капле оно твердое. Не сталкивались с таким. Все образцы на которых я наблюдаю за покрытием имеют 2-3 слоя материала. Минимум 200мкм толщины.
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
Roman Sergeevich Так на холоде все дубеет.
@GrassrootsResistance
3 жыл бұрын
@@Roman-bq6uv замечал подобное при чрезмерном разбавлении 930-го. Его вроде как не больше 20% можно разбавлять. И ещё заметил, что лучше всего с разбавлением справляется именно уайт-спирит. После него материал остаётся пластичным.
Какой выбрать для подкрылок нивы?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Оптимально 930
Павел подскажите на щет 650 это гидроскопичний матерьял ,сегодня обрабатывал брызговик лонжерона чистый отшлифованый метал ,взял 650 в руки и пришол в голову вопрос про пористость матерьяла на всякий загрунтовал эпоксидником через 20 мин накрыл 650.пральная с точки зрения технологий проделана работа?
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
650 гигроскопичный не более чем любой акриловый наполнитель , если его закрыть лаком и покрытие не будет разрушено в результате скола или царапины то , защита металла будет абсолютно достаточной . НО ! применив в качестве первичного эпоксидный грунт- вы отработали даже с запасом необходимой надежности и теперь окрашенной поверхности не страшны даже самые сложные условия эксплуатации.
Подскажите что лучше взять обработать арки поверх заводского герметика?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. HB BODY 930 нанести в 2-4 слоя
@user-ed1ts3gn1s
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Благодарю!
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta А Почему 932 не советуете, где тогда его лучше применять?
Какое можно боди нанести в автомобиль Ваз в салоне на пол багажник?
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. 910 специально для обработки внутри. Или же хорошо подготавливаете поверхность, шлифуете , обезжириваете и наносите 951 или 955
А после нанесения 930 , можно нанести поверх него 933 ....???
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Да можно но нужно сделть паузу 1-2 часа
@user-ix8ns9he4h
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta я понял , не вопрос.... ещё вопросик ....а сам кант крыла , на него можно нанести Боди 951 , чтоб краску не пескоструило и чтоб не ставить из-за этого подкрылки на саморезах....???
подскажите у меня новый авто чем покрыть днише,930или932 спасибо.
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Приветствую. Новый 930 или 933
Лотос Боди эластичен или дубеет?
@profi_autoremonta
2 ай бұрын
Постоянно эластичный
То есть боди 951 заменяет все предыдущие как универсальный, но скорей всего дороже?
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
Привет 951 может заменить только 950. 951 это следующий уровень окрашивемых антигравиев. У остальных составов свои функции. Антикорозийный состав для днища 951 не сможет заменить.
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
PROFI авторемонта HB BODY Привет 👋 спасибо! я купил 950 Белый цвет, у меня машина белая и хотел пройтись по порогам снизу.
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
@@Jivi_vecno Рекомендую окрасить антигравий . Или как минимум нанести лак, это сохранит его внешний вид надоло. Неокрашенный белый антигравий со временем может желтеть и терять свой внешний вид
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
PROFI авторемонта HB BODY О Спасибо! Подскажите а в баллончиках с распылителем хуже чем для компрессора? Спасибо
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
@@Jivi_vecno В аэрозолях тоже самое , но с большим содержанием разбавителя.
Школьная химия. Ржавчина не удаляется. До блеска очищенный металл тут же окисляется кислородом воздуха. Но преобразователь-ингибитор-протектор ТАМАК (реквизиты на ГУГЛе) делает из ржи защитный слой до 350 мкм немедленно и наглядно.Стоит копейки. Смывки не требует.Заменяет грунтовку
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
После зачистки металл обрабатывается первичным антикоррозийным грунтом ,этого достаточно
@user-wz3fc3qv4w
3 жыл бұрын
Ошибаетесь. Зачистка трудозатратная и для здоровья вредная бесполезна и с ТАМАКом не нужна .Он же заменяет грунтовку. Сертифицирован . Грунтовка ,которую Вы называете антикоррозийной,сертифицирована? Чем подтверждается,кроме названия?
По старой заводской обработке днища,чем перекрыть посоветуете?
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Привет. Если она именно заводская то 930. В случае днища с ранее нанесенными ремонтными битумными покрытиями , без их удаления можно нанести сверху 933
@evgeniiiakimov47
5 жыл бұрын
@@user-fw1ld2yt9y а что скажете про 910, касаемо именно днища автомобиля?
@user-fw1ld2yt9y
5 жыл бұрын
@@evgeniiiakimov47 Привет. На днище лучше 930. Или сначала 910 и сверху 930. Просто 910 на днище не нужно, кроме случаев что он у вас уже есть, его много и вы не знаете куда его деть. 910 обычно в салон на пол. 910 после высыхания твердеет и не гасит шум
@evgeniiiakimov47
5 жыл бұрын
А вот ещё два вопроса. Не лучше ли тогда нанести на днище 933 вместо 930, ведь он вроде как лучше сопротивляется дорожным реагентам? И для чего нужно окрашивать 950, и чем грозит если это не сделать?
@user-fw1ld2yt9y
5 жыл бұрын
@@evgeniiiakimov47 950 неокрашенный теряет внешний вид и может пропускать соленую воду. Можно вместо 930 использовать 933, но 933 в меньшей степени снижает шум.
Много рыжей поверхностной ржавчины на днище, сам желаю обработать правильно, что мне нужно сделать после мойки?? Грунт и что потом?? с ув спс
А боди 951 можно по верх наносить окраску ?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Да конечно, окрашивается любым типом эмали. Через 1 час после нанесения 951.
@user-rq3et8kt5o
2 жыл бұрын
Подскажите, грунт боди можно наносить на преобразователь ржавчины, сколько слоев грунта нужно наносит и интервал сушки, и время последующего слоя боди антигравий и сколько слоев антигравий?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@user-rq3et8kt5o Производитель не дает информации о совместимости грунта с преобразователем ржавчины. Рекомендую металл обработанный преобразователем хорошо отшлифовать, удалив таким образом остатки преобразователя, , перед нанесением грунта
@user-rq3et8kt5o
2 жыл бұрын
А если поверхность отшлифована, обработана преобразователем, но остаются коррозия, как быть. Грун кислотный или эпоксидный лучше и поверх что лучше наносить?
Через сколько можно окрашивать боди 950 ?спасибо
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Привет. В зависимости от толщины слоя . В среднем, при стандартном нанесении на порог 45-60 минут.
@djoks9995
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое
Добрый день? Отпескоструило от колеса порог до голого металла! Чем лучше всего замазать и какой толщиной. Если сначала 910 на металл, потом антигравием сверху.
@profi_autoremonta
5 жыл бұрын
Нанести на открытый металл первичный грунт ( 981 эпоксидный или 961 травящий) и затем мастику 930 в 2-4 слоя . Если отпескотруило порог там где он окрашен . То загрунтовать и сверху антигравий 951 , затем окрасить антигравий
А для глушителя и коллекторов что есть?
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Для глушителя есть высокотемпературная краска BODY HEAT
@user-uz4mn6dj1m
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо
а под боди 930 кузов дышит? под этим пластилином не будет иржа вылезать?
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
930 надежно изолирует поверхность от всех внешних воздействий. Если при нанесении 930 поверхность была очищена от рыхлой ржавчины и загрунтована , то новые очаги коррозии не появятся
@harmanharman9982
2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta три дня назад я помыл днище и арки, забрызгал днище и арки преобразователем ржавчины, потом из баллончиков забрызгал грунт-преобразователь chamaleon и покрыл из пистолета днище и задние арки body 930. И во все дырки лонжеронов и порогов залил мовиля. Нормально сделал? Авто хонда прелюд 5.
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
@@harmanharman9982 Привет. Надеемся что нормально. Главное чтобы преобразователь ржавчины и грунт подружились между собой и все это держалось на поверхности
Подскажите пожалуйста какой вариант будет оптимальным для колёсных арок?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
привет, Для днища и арок: 930
В чем отличие антикора от антигравия? Если 951 такой хороший, зачем нужны все остальные? (Ну кроме 900)
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Привет. 951 требует перед нанесением тщательной подготовки поверхности ,как под окраску. Зачастую хорошо подготовить днище и арки не представляяется возможным . Потому для днища рекомендуем 930 состав ,он менее требователен к качеству подготовки поверхности и содержит компоненты которые отлично противостоят любому агрессивному внешнему воздействию
Всем привет.После небольшой аварии на внутренней части капота появилась небольшая ржавчина.Можно ли её зачистить,нанести на неё 910 и потом его покрасит в цвет машины?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Привет. Лучше всего зачистить , затем нанести антикоррозийный грунт : 961,981,692 ( на выбор и затем окрасить в цвет машины
Здравствуйте, подскажите боди 932 он от коррозии как вариант пойдёт?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Да , конечно
вообщем ребята взяли за основу старый надежный дедовский способ упаковали и приспособить под распыление. завтра поеду возьму у ребят 2 метра эластичного бикроста кровельного, растоплю в старом ведое и промажу порги и арки. тоже самое будет, а может и лучше.))))
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Специальные антикоры адаптированы под использование на автомобиле и выдерживают различные виды нагрузок и внешних воздействий: таких как вибрация , резкая смена температур, воздействие различных агрессивных веществ. Многое зависи от качества входящих в состав компонентов : битума , каучука ,нефтяных парафинов , игибиторов коррозии
Павел где купить 932
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Привет. На данный момент его может не быть на складе , но можно посмотреть в интернент магазинах bodymsk.ru и других. Если нужен состав который можно наносить на стрые покрытия то подойдет и 933.
@jurijisajenko8745
Жыл бұрын
@@profi_autoremonta Спасибо
А подскажите пожалуйста у меня на солярисе седан где богажник где заводитские точки чють коричневые точки если цинкарём эти точки обработать обежиреть каким мавилем этой фирмы можно пройти чтоб не ржавчины небыло и такой вопрос ещё под крылом до металла считали краску как это получилось не знаю это место обещиреть и что посоветуете обработать хорошим материалом чтоб там не ржавело чтоб было всё хорошо спасибо большое буду искренне благодарен вам
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Ржавчину максимально очистить шлифованием , затем нанести антикороозийный грунт на участки открытого металла( BODY 961, 981, 692, 992) Если требуется аналог мовиля то это BODY 900. Под крылом обработать 930
Павел я как понял на арки лучше сделать 930 номер ?
@profi_autoremonta
6 ай бұрын
Да на днище и в арки 930 оптимальный вариант
@user-zf6me9lr6h
6 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо вам большое за совет
930 чем можно разбавит?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Подойдет практически любой сольвентный растворитель: нефрас , уайт спирит , 646
@user-ng4uq5xb9x
3 жыл бұрын
Разбавит и пистолетом можно нанести?
@slavazemlykov4605
2 жыл бұрын
@@user-ng4uq5xb9x сколько же таких тупых как ты
Реклама-двигатель торговли!
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Не поспоришь!
А через какое время 951 может быть окрашен?
@user-fw1ld2yt9y
7 жыл бұрын
Два средних по толщине слоя 951 ( стандартное нанесение на порог 200 мкм) по мокрому окашивается минимум через 45 мин. Если 951 простоял длительное время от 6 часов , то рекомендую перед окраской нанести активатор адгезии Боди 340 тонким слоем .
@user-fw1ld2yt9y
4 жыл бұрын
@@witaliysmirnow Выдержка может быть абсолютно минимальной. 930 устойчиво держится на вертикали и можно наносить слой на слой практически без межслойки.
Чего только не придумают, а автомобили все равно гниют
@profi_autoremonta
2 жыл бұрын
Нужно стремиться делать все по максимуму , чтобы не гнили
Чем 950 смыть можно
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
Можно смыть растворителем
Йибучая реклама
@profi_autoremonta
Жыл бұрын
Нет никакой рекламы , только информация о том чем один антикор отличается от другого
А где 950 и 951?
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
В обзоре на 5.04 минуте
@AzeGamePro
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое.
@user-zk7mm6xw9r
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta чем можно разбавить body 115 под кисть
@profi_autoremonta
3 жыл бұрын
@@user-zk7mm6xw9r Акриловым разбавителем или нефрасом ( обезжиривателем)
@user-zk7mm6xw9r
3 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо
Обрабатывал днище автомобиля Body 910, наносил кистью, толщина слоя около мм. Спустя пару сезонов покрытие пересохло и стало отлущиваться. Одинаковые результаты на 2х машинах. Покрывались в разное время из разных банок.
@user-fw1ld2yt9y
5 жыл бұрын
Александр Юрьевич Приветствую. Для днища лучше использовать мастику 930. 910 применяется на очищенных поверхностях. Основной вид ее использования это внутренние части кузова, а так же места повышенного абразивного износа на наружных частях
Полнейшая ересь этот ваш боди...
@profi_autoremonta
4 жыл бұрын
Антикоррозийные составы HB BODY одни из лучших в мире. Компания имеет собственный нефтеперерабатвающий завод и делает антикоры из собственного сырья , уже на протяжении 30 лет. Благодаря этому на рынке есть материалы не имеющие аналогов у конкурентов. Например антикоррозийный состав 951.
@user-wr9ho2rv6k
4 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Вам бы качество такое как маркетинг... А с первым у вас полная беда...