В этой мастерской чище чем у меня дома))

@user-pf8qw5yj1e

2 жыл бұрын

Ну да , ха-ха-ха и у меня ))))

@dirtydozen3092

Жыл бұрын

Наверно ты с россии ?

@barbaraprice9785

Жыл бұрын

@@dirtydozen3092 а ты, грязнуля, dirty, откуда?

@user-vl8lh5lm1f

Жыл бұрын

@@dirtydozen3092

@svobodnaysibir

Жыл бұрын

​@@dirtydozen3092с Украины

Приятно смотреть, все понятно, четко, и самое главное ЧИСТО ВЕЗДЕ !!!, круто, не могу смотреть ролики в сараях снятые....

Молодец Покрышкин,правильный и творческий подход к делу,жаль у нас тут нет таких творческих парней!

@user-nb9zl3vk1x

5 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-sd6np9sy4l

2 жыл бұрын

@@user-nb9zl3vk1x Вот вы какой Молодец супер мастер ,а то привозиш колесо чистыми и увозиш грязной исцарапиным и т д. Многие даже незнают какой фирмы их станок.

Спасибо за подробное объяснение.

Красавчик, объяснил, как отрезал

Друзья, пожалуйста, снимите видео ОДНИМ кадром, в котором вы балансируете колесо с помощью фланцевого адаптера "Хавека", а потом снимаете это колесо с НЕПОДВИЖНОГО ВАЛА и повторно устанавливаете это же колесо на вал, но В ДРУГОМ положении, чтобы колесо не оказалось в том же самом положении, в каком вы его сняли с вала. После этого проверьте дисбаланс БЕЗ ОКРУГЛЕНИЯ. А потом давайте обсудим, насколько хорош фланцевый адаптер "Хавека" и прочие сопутствующие вопросы.

Вопрос - Почему мастер не попытался ПРОВЕРНУТЬ шину для смещения баланса в меньшую сторону ? Видь он чётко сказал Суть балансировка в том, чтобы максимально расспредиилить массу всех элементов колеса относительно оси вращения. А вот уже когда найден МИНИМАЛЬНЫЙ вес от этот момент для монтажа противовесов ( грузиков ) Или я что-то не так понимаю ?

@barbaraprice9785

Жыл бұрын

Насколько я поняла, ему компьютер подсказал, где на колесе грузик крепить. Он медленно вращал колесо до тех пор, пока компьютер не показал зелёную зону.

@SKxBANSHEEx

Жыл бұрын

@@barbaraprice9785 он имел ввиду, повернуть шину относительно диска, чтобы найти ее оптимальное положение в котором дисбаланс будет минимальным

@user-td8tx4kx7c

Ай бұрын

Это для себя он будет смещать резину относительно диска, а для клиента не обязательно. Одевал новую резину на диски в шиномонтажке, тоже так по скорому наклеили грузики и насвыход, хотя народа не было, могли бы и поиграться со смещением резины.

спасибо очень интересно и доступно 👍👍👍

Спасибо, познавательно :) Жаль, что вы в Питере, а не в Подмосковье - ищу хорошую шиномонтажку поблизости. Но зато питерцам с вами повезло 👍

spasibo zavtra poprobuju sebja v etom dele )))

Мне показалось или груз был установлен на 13 часов?

Где это такое?все новое и красивое.у нас ребята грязные,и некогда им чистоту наводить!)))

@vw97

3 жыл бұрын

😂

@Playstation04

3 жыл бұрын

Потому что уборку не делаете

Как долго качественно , работает такой станок ?

Какой максимальныйчвес грузиков допустим при балансировке?

Хочу в такую!!!!!

Маховик в семь кг можно так отбалонсировать ?

У меня колёса балансируются но на станке видно что покрышка прям сильно гуляет влево право, так должно быть или нет?

А как прверяеш радиалное биение?

молодец 👍👍👍

Есть вопрос? Почему на всех шинках поголовно колесо раскручивается со столь малой скоростью? Разве этого достаточно для балансировки? Когда машина едет - колёса вращаются в цать раз быстрее, центробежка больше

Спасибо , хорошо объяснил. Но, уж больно оборудование у вас продвинутое...)

А мне при балансировки литых дисков прикрепили грузики с железным ушком, которые крепятся за обод. Скажите правильно ли они сделали?

@pelvis_assley

3 жыл бұрын

они есть специальные для литых дисков, но я не люблю их устанавливать из-за риска сколов. Нужно только если обычный груз задевает кожух тормозного диска или суппорт, на Вольво часто так

@Lim922635

2 жыл бұрын

Можно ставить, если на диске есть бортик для установки таких грузов. Но, в месте установки навесных грузов часто повреждается покрытие диска, что может привести к началу коррозии.

👌👌

Сегодня делали колесо, я смотрел молча как рукожоп этот делал, но молчал. До тех пор пока не началась балансировка. Напомнил про зачистку плоскости под ступицу, потом про конус чтоб с внутренней стороны установил ( диск ковка) потом балансировка показала 45 - 60 гр. Он начал клеить на наружнюю часть диска и сразу крутить. Станок начал прибавлять грузы. Я спросил, а разве не сразу клеют на обе стороны? Нет говорит, сначало наружнюю часть балансируют, потом внутреннюю. Я наблюдал чем это закончится. В итоге с наружи четверть колеса заклеил, с внутренней стороны набивные груза 60гр.повесил.Не стал спорить, дед уже пенсионер, боялся давление ему поднять 😂

@BayJet

Ай бұрын

Ну, вообще-то сначала самоклейкой (или набивным) выравнивают внешнюю сторону, а потом только берутся за внутреннюю. Почему? Да потому что баланс внутренней стороны может изменится. Было 40 на 30, а после установки может стать 35 на 0. Или вообще 25 на 0. Или вообще 65 на 0. И что делать тогда, мастер?

👍👍👍

Обезжирил один раз второй получает ся отпадёт?

День добрый скажите пожалуйста почему когда снимаешь колесо и ставишь обратно на стакок балансировку показывает разные цифры в погрешности примерно 30-40 гр,но всегда по по-разному бывает и 10-20 примерно, а станок откалиброван, норм это или нет....?станок Сивик Мастер

@Valentin_Kanatov

4 жыл бұрын

Мне калибровали станок, мастер сказал что погрешность станков обычно 15%, т.е. снял-поставил разница баланса может быть. Но при этом сильно зависит от состояния конуса и чтобы прижимаемые поверхности диска и станка должны быть чистыми

@dmitriihitrii1691

3 жыл бұрын

колесо не центруется обычным конусом, диски скорее всего окрашеные вторично и ЦО(центральное отверстие) кривое, именно для таких случаев и нужен этот адаптер, хорошие качественные диски в таком адаптере не нуждаются

@andreyur2312

4 ай бұрын

У нас станок патриот 2 . После балансировки ставишь литье отбалансированное обратно в ноли показывает! А на другом станке подороже с монитором сервисе делали постоянно просит добавить, меняешь позицию крутишь и опять просит! Итог все колесо улепили!

Приехал на шиномонтаж просто отбалансировать колёса. Нужно регулировать давления в шинах перед балансировкой или нет?

@user-fl3vn8hg9v

2 жыл бұрын

Иван я клиентам всегда проверяю. Так как некоторые на заправках качают там манометр не верно

@Lim922635

2 жыл бұрын

Нужно. -+ 0,1 атмосферы особой роли не сыграют, но значительное отличие давления от нормы не позволит правильно отбалансировать колесо.

@user-fl3vn8hg9v

2 жыл бұрын

@@Lim922635 могу поспорить что давление роли не играет для баланса, если оно не пустое

@russia-forever1987

Жыл бұрын

Нет не играет роли . если колесо допустим 1,5 а он захотел 2,2 у него что или балансировка другая нужна. Все это из оперы начитавшихся клиентов в инете всякой ерунды

@user-dn1yr8yo9b

Жыл бұрын

Да

Скажите пожалуйста, как называется это штука для подъёма колёс?

@user-sz1by4bx7d

Жыл бұрын

Пневмолифт

Где купить домкрат для балансировки?

@user-dn1yr8yo9b

Жыл бұрын

Багажнике

Идеально от балансировать колесо - невозможно.Всегда есть небольшая деформация шины, особенно у отечественного производителя, т.е. Россия. Если после установки противовесов расслабить конус и провернуть на валу колесо, то после снова выявиться дисбаланс где-нибудь сбоку, только уже поменьше. Я балансирую на простом стенде от SIVIK только японские шины идеально ровные и балансируются за раз.

@ayrtonsenna2861

2 жыл бұрын

toyo nitto половина прыгают новые на новых дисках если для себя товертеть ловить момент надо

@mikhalkinpv

2 жыл бұрын

Nitto - редкостное говно. Брал. Знаю. В 4х местах балансировал, в итоге обменял в трейд ин на другие в сборе. Континенталь. И проблем больше не знал.

Отлично, но мне линейкой не комфортно работать, время отнимает

@RoryMercury_RMF

6 ай бұрын

А во время установки значения не сбиваются как при отмерении?

Почему невозможно отбалансировать колеса..и на разных станках разные значения..

Грузики крепятся на магните? Их можно случайно керхером смыть?

@antikrizis174

2 жыл бұрын

Двусторонний скотч там

Смотрел в других роликах: Грязно пыльно, не качественно. Зашол суда сразу подписался

Здравствуйте, а на одно колесо 95- ть грамм не много

А если ее просто провернуть и баланс меньше покажет

@snkras

3 жыл бұрын

Долгая процедура, и бесплатно никто это не будет делать.

@russia-forever1987

Жыл бұрын

Да ты за лишнее проворачивания шины будешь платить? Нет. Ты будешь плакать за каждую копейку почему так дорого. Так вот и работнику лишние заморочки не нужны когда у него сезон и стоит 10 машин в очереди. Он итак это биение уберет грузами. Так что возьми пивка и ложись спать без телефона ато вычитаешь еще какую ерунду для себя

в европе нет такого

Адаптер такой хочу.

Очередь будет онижевсе спешат

стандарт

К сожалению так никто не делает кроме вас.

Говори хоть для чего эта линейка 🙄🙄