Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики, в том числе проект Детализация: autoreview.ru/subscribe

@rassholespeso1245

3 жыл бұрын

11:57 вот врун, а как-же вазовский моторы!??? На них всегда крышка горловины с трещеткой, проверь на той же Весте!!!!

@andrewcs9512

3 жыл бұрын

Ну вы конечно загнули, 1 децибел, если шум уменьшился на 1, то заострять внимания даже не стоит

@user-jn8qq7md7c

3 жыл бұрын

Интересно , хетчбэк будет у нас ?

@andrewcs9512

3 жыл бұрын

@@user-jn8qq7md7c хline скорее всего будет, и то малая вероятность, а так сид

@user-jn8qq7md7c

3 жыл бұрын

Andrew CS95 Спасибо вам за ответ. Я имел виду Киа Рио в кузове хэтчбек ? Или я что то не понимаю. Пишу с Казахстана. У нас в Алматы видел Рио в кузове хэтчбек, Машина понравилась

ОЧЕНЬ маленькие фары, надо, что б весь капот и половину крыши закрывали. И стоили 50% всего автомобиля. Что бы люди ипотеку брали на ремонт фары.

@You_phone

3 жыл бұрын

Ипотеку дают на покупку жилья или на строительство.

@user-re9pl8zg8m

3 жыл бұрын

@@You_phone а по лицу дают за то, когда нудят постоянно....

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

Качественные фары и стоят дороже, а тут хорошо, что выбор есть

@betamvmt

3 жыл бұрын

тоже не понимаю для чего для дешевой машины делают такие дорогие фары.

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

@@betamvmt дорогие это у поло, а тут по сравнению - дешман

Ехал он а уши закладывает у меня!!!

@user-pl3eq6cb2e

3 жыл бұрын

Поддерживаю, шумка никакая

@user-yj8qo2du3m

3 жыл бұрын

у меня в приоре тише.....

@user-vr6rr7hn2m

3 жыл бұрын

Корейцы и шумка вещи несовместимые. Как и нормальные подвески. Что Рио, что Оптима - одно дерьмо, везде оглохнуть можно.

@user-vi5jo1fy3e

3 жыл бұрын

у тебя наушники стоят дороже чем оптика на Рио, по этому и закладывает

@A4_A4_A4

3 жыл бұрын

Мммм, какие все нежные....обсиратели всея Руси... машина дешман , че доебываться до шума?

"Заглушу мотор, чтобы этот шум не мешал". 🤣🤣🤣🤣🤣

@Vasya308I

3 жыл бұрын

Не знаю что имел ввиду автор, у меня в рио почти не слышно шум мотора.

@user-bj4et9qb9h

3 жыл бұрын

Вася Кексов он имел в виду то, что в большом помещении с эхом на записи звук будет не очень.

@Ivan_9911

3 жыл бұрын

@@Vasya308Iсогласен. Была Рио 16 года. Иногда было не понятно, заведена Машина или нет.

@universum9876

3 жыл бұрын

Вася Кексов в виду

@SuchKwach

3 жыл бұрын

В гараже сильное эхо. Любой мотор будет шуметь

Подождите! Мой бюджет не успевает за вашими бюджетными автомобилями!))))

Отличная реклама. Я почти поверил.

Как интересно получается. Ранее разрушение катализатора считалось официально по причине некачественного бензина и владельцев разворачивали с гарантией. Теперь же проведенная модернизация узла косвенно указывает на то, что они, таки, признали проблему. Какое лицемерие.

@varbandabov5449

3 жыл бұрын

В Европа тоже проблем с катализатори на Кия,не толко у вас. В Болгария тоже. Неменяет по гарангтия их. На мой друг в Чехия тоже Чек включился на 106 хил. км. Там горива с хорошом качества. Подменил катализатор с чешком производство за 150 Евро...

@user-zd4to1fy1c

3 жыл бұрын

Добавили тряпочку от вибрации и перепрошили мозги. Модернизация однако🤟

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

@@user-zd4to1fy1c что они там сделали и будет ли оно работать - это не столь важно. Суть в том, что своими действиями они подтверждают факт наличия такой проблемы, но те, кто ранее от них пострадал, при этом остаются в пролете...

@user-ud2mb4fs2j

3 жыл бұрын

Большее лицемерие идёт от нашего правительства,что позволяют этой компании дурить россиян(((

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

@@user-ud2mb4fs2j зато определенно в плюс им можно засчитать их новую стратегию по продажам, то, что они собираются продавать машины через интернет напрямую с завода, а то наши дилеры, г..ндоны, совсем в край обнаглели со своими допами и наценками.

Фары должны идти вдоль крыши переходя в фонари задние...

Вашужмать сколько Инноваций: диски, антенна новая...аж голова закружилась

@user-sw7qw4kr5g

3 жыл бұрын

Вы забыли добавить,что и цена будет новая)))

@j.bayken189

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@zakzakk

3 жыл бұрын

@@user-sw7qw4kr5g от815 тыс. ..

@alexanderfolmer7037

3 жыл бұрын

Так еще фары другие и это всего лишь рейсталинг, так что вполне оправдано.

@user-zr8yv4hi9q

3 жыл бұрын

Все вам мало... Целый дюйм в дисплее добавили. :-):-):-)

"Мёртвая конструкция", однозначно лайк

@STALEX85

3 жыл бұрын

а бардачек болтается)

Читать коментарии интереснее,чем смотреть картинку.

@dm-a1916

3 жыл бұрын

Это потому что обзорщик шарит в машинах гораздо хуже, чем большинство комментаторов. Крышку он с трещёткой первый раз увидел. У меня на Приоре такая с 2009 года стоит.

@user-oe7ft5gu7f

3 жыл бұрын

@@dm-a1916 😂

9:28 Каршероводы плохие не прогревают двигатель. Официальный мануал от КИА, стр 5 46: • Помните о том, что длительно прогревать двигатель ни к чему. После запуска двигателя достаточно подождать 10 или 20 секунд, после чего можно начинать движение

@user-jg5um5dm2w

3 жыл бұрын

Да это лет 10-12 назад, если не ошибаюсь, началось, может раньше. Везде начали писать, что прогрев современных моторов не нужен и т.п.

@n_azar

3 жыл бұрын

Во во, обороты упали и вперёд, но многие по старинке до 90 градусов

@user-jg5um5dm2w

3 жыл бұрын

@@n_azar вот только глупо потом удивляться раннему появлению задиров в цилиндрах

@MrAlexUssR

3 жыл бұрын

​@@user-jg5um5dm2w Да, производителю выгодно, чтобы мотор сдох к концу гарантии и потенциальная замена оного, мотивировала бы на покупку новой машины. Плюс замах на экологию... Лично я свои машины грею - как минимум, пока не прогреется кат (машина реально тупит, если ломиться не прогретым). Если холодно - пока не пойдет теплый воздух из печки. Почему так? Во-первых, в холодном салоне, если ехать без прогрева - мгновенно затягивает инеем стекла. Во-вторых - кроме мотора, греется еще и холодная трансмиссия...

@fullmaster6751

3 жыл бұрын

Это экологи наехали и те решили проблему писаниной

8:57 прикольно закрыл капот

@user-op2ik9dh3j

3 жыл бұрын

Эксперта сразу видно😀👍🏻

@alexandrvorobyov1858

3 жыл бұрын

Огонь))))) потом в салоне будет стоять с вмятинами от пальцев ))) металл то фольга...

@VladimirFlex

3 жыл бұрын

нормально, теперь в новых версиях только так будет, он просто нас подготовил к этому

@alexandrvorobyov1858

3 жыл бұрын

Так и сказали что это премиум ...оставляют наклейку мастера кто собирал...и вмятину что означает "ручная сборка"))))) почти Бентли...

@genrich-i5328

3 жыл бұрын

Вот такими руками у нас и тачки собирают.

Нам нужен разбор всех автомобилей по запчастям, которые только возможно разобрать! Контент уровень 200! Спасибо большое!

крышка заливной горловины для масла на двигателе ничуть не изменилась с времен хёндэ гетца, там абсолютно такая же с трещоткой)))

@user-ei4hj4pr9c

3 жыл бұрын

@Aleksei Smirnov и что-то не было на гетцах проблем с каталиками. А на этих уже сколько лет "пытаются" решить эту проблему.

@bredlamer

3 жыл бұрын

Да на приоре тоже трещетка. Удивляется он, блин.

@necromant1983

3 жыл бұрын

Да на многих машинах трещетка...

@bredlamer

3 жыл бұрын

@@necromant1983 Вот и я о том же

@Shpricendrossel

3 жыл бұрын

От автожурналиста я такого удивления тоже не ожидал.

Обожаю Авторевю! Дома гора журналов до 2014 года.

@sasafarov

3 жыл бұрын

Сдай их в библиотеку

@user-bx8hs1kt4z

3 жыл бұрын

@@sasafarov там им придет конец. Я правда давно не был в своей библиотеке, но знаю как там относятся к автожурналам. Через страницу вырезанные картинки.

@user-zu5sc9hm9b

3 жыл бұрын

А я уже как 15 читаю только За Рулём, а начинал с газеты Клаксон. И да, Авторевю это вроде как не журнал, а тоже как и Клаксон, газета

@user-bx8hs1kt4z

3 жыл бұрын

@@user-zu5sc9hm9b Авторевю всегда позиционировались как газета но на обложке "журнал".

@nich7622

3 жыл бұрын

Авторевю лучше Клаксона и намного.

Автомобиль бомж класса, в бомж комплектации, за 900,000₽ со словами "не чувствую себя обделенным"... тут я просто ржал до слёз.😂

@satory776

3 жыл бұрын

А в комплектации а-ля жэтэ-лайн за лям нет даже круиза, который можно заказать на алике за полтора рубля

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

Вообще то в базе цена 800.

@Dmitrys1961

3 жыл бұрын

@@nighteyes7553 Если в этой "3 комплектации" такой п**ц, то что же в базе, уровень гранты с черными не крашенными бамперами, и при этом за 800к?🤣 Не, спасибо, лучше буду ездить на D классе, купленном за 900к до кризиса новым.))

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

@@Dmitrys1961 Не бывает у Киа не крашеных бамперов. Я Круз б\у купил 2.5 года назад за 415 езжу, всё устраивает. Новые машины больше нет желания покупать.

@valerag9187

3 жыл бұрын

Отмазки нищебродов!)

С фарами переборщили. Зачем эти выступы внизу??? Чтобы при незначительном дтп, бампер разбил или поцарапал фары?

@arturezzz2194

3 жыл бұрын

Это новый дизайн-код Киа. На всех моделях сейчас это будет прослеживаться.

@asusa.1553

3 жыл бұрын

Именно для этого

@Varnakkk

3 жыл бұрын

имитация слёз владельца

как услышал что он впервые слышит про трещетку на крышке и очередной чёс про задиры ))) да ты профи пацанчик😂

Хорошо быть корейцем - можно налепить везде прикольные фишки и не думать о вкусе ))

@Xmenrus78

3 жыл бұрын

Safonius One у себя то они такое не продают) у себя нормальные машины предлагают

@user-pe6iy7zx3k

3 жыл бұрын

А шо в эти деньги есть лучше? Супер унылый новый Поло? Веста? Рапид? С чем сравниваете то?

Что мы имеем, шум в ушах и гуляющую подвеску за лям☝️во 😂

Вроде все красиво, но про устранение задиров как-то неубедительно (

@user-js5to8er3p

3 жыл бұрын

Сан Чос , я бы просто вырезал катализаторы к хуям сразу после покупки.

@user-hn6qg8dp9c

3 жыл бұрын

Разрезанный каталик похоже с 1.4

@user-qf9yz6ds7o

3 жыл бұрын

@@user-js5to8er3p и пох на гарантию 100 ткм? 🤣 🤣 🤣 Логично 👍

@user-il1xw7xe8j

3 жыл бұрын

Согласен, сделали какую то мишуру вокруг старого катализатора. Не внушает доверия))

@RamCapital

3 жыл бұрын

А показывал в разрезе катколлектор от 1.4 Cappa 😁😁😁

Тема обзора автомобиля на производственных площадках - хорошая идея и тема для развития. Удачи. Профессионально.

"Препарирование" авто- это отличная "фишка"! Наглядно, доступно, всё понятно. Браво!)👏👍👌

Олег, разберите по запчастям какой-нибудь китайский автомобиль! Думаю, многим будет интересно, т.к. еще далеко не все им доверяют.

@user-ng8dz4sf6t

3 жыл бұрын

Канал "Клубный Сервис" , Илья Свиридов давно уже это сделал. И много другого интересного. Рекомендую

@user-lh9du2vj5v

3 жыл бұрын

Тебя так волнует,что им мало кто доверят ?

@thorn9mix

3 жыл бұрын

Бесполезно. Разберут старье! У китайцев новые технологии только для внутреннего рынка! Geely Atlas, прежде чем попасть в Европу, был продан в Китае в кол-ве 2,6 млн. экземпляров! С 2006 года!!! А к нам попал в 2018!!! По электричкам вообще молчу. Тесла отсасывает! Они создали сеть роботизированных заправок, где за10 баксов тебе поменяют съемный (!) акум на заряженный в течение 5 минут!

@KLOTIK52

3 жыл бұрын

На видно разве не о китайском автомобиле речь?

@KLOTIK52

3 жыл бұрын

@@thorn9mix китайцы покупают у России электроэнергию по 3 р, а русским олигархи продают по 7,5. Зато Медведев всех уговорил на китайские " энергосберегающие" лампочки переключиться.

Очень классный формат с разборкой авто! Ждём его развития в дальнейшим

10:30 "был отшлифован сварной шов". интересно, как они его отшлифовали? до того как разрезали катализатор или после?

@children512

3 жыл бұрын

До того как сварили, он ведь сборный

@children512

3 жыл бұрын

@@user-vr6cw8ct1x обрабатывают. Усиление шва сняли

Это очень интересно, обязательно продолжайте разбирать и обозревать авто по запчастям. Смотрится свежо

Разбор по запчастям очень круто, выгодно отличает ваши обзоры от других

Интересный формат подачи,все доходчиво и подробно.

Я думал Олег закрывая капот оставит на память вмятину на капоте

Детализация понравилась. Давайте больше видео. На сайт подписан уже 4 года.

Олег, спасибо! Как всегда все по-делу.

Формат клевый, продолжайте так же, много информации.

Если рестайлинг Весты проведут с умом,не завысят цены,то у вазовцев есть все шансы увеличить свою долю на рынке

@bubu0026

3 жыл бұрын

Если рено разрешила бы им ставить двс ниссан с механикой, то она была бы уже сейчас вне конкуренции за 720тр с кондеем. Все сосали бы. И рено логан тоже. К сожалению, в Рено это понимают и, естесственно, они не допустят устранение последнего козыря логана перед вестой. У самого веста с двс 21129 и механикой. Устраивает.

@stanislavsidorovich6242

3 жыл бұрын

Ждём-с

@RaymanTLT

3 жыл бұрын

Москву и Питер не захватят, а регионы и так на Ладе)

@bubu0026

3 жыл бұрын

@@RaymanTLT хз. С вариатором вроде более менее берут и в Спб и Мск.

@user-vo7ve9gy8g

3 жыл бұрын

@@RaymanTLT Им бы с качеством разобраться и метрополии бы тоже покупали, особенно в нынешних условиях

Про задиры стали говорить задолго до каршеринга, а таксисты наоборот удивлялись надёжности, да я думаю, что не только катализатор виновен в задирах

8 лет прислушивались к шуму в Рио , просто класс , под АвтоВАЗ косят

Нормальный бюджетный автомобиль... за миллион))) с ума посходили уже

@alexbolduinchannel8352

3 жыл бұрын

Нормальный ценник)

@this_IsUsername

3 жыл бұрын

То, что он стоит миллион - это не проблема производителя, а наша😄, а так сам офигеваю от цен

@Bo0m1x

3 жыл бұрын

От нищеты если ток

@Simon-ej5xt

3 жыл бұрын

Нормальный кредитный автомобиль

@MrChipMC

3 жыл бұрын

Кто тебе виноват что 13 тысяч долларов это теперь миллион фантиков после многоходовочек деда?

Такая трещетка на Веста и гранта сто лет , нашли инновации 🙂

@bubu0026

3 жыл бұрын

На рио она пизже.

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

На Сонате с 2010 года с трещеткой крышка...

@Vitaly048

3 жыл бұрын

на хендае акцент такая крышка была с 1999 года. тогда вест и грант и в планах не было))

@1megavit

3 жыл бұрын

Даже на классике была трещетка

Первый обзор, где показаны самые простые фары. Ну и цены растолкованы, и про локализацию сказано. Кратко и интересно. Спасибо.

Самое интересное и детальное по всей сути обзор, спасибо вам!👋

Помню киа spectra (акцент ) там дисковые тормоза и независимая подвеска сзади была ... 20 лет назад

@user-cy3fu3pw5v

3 жыл бұрын

Cзади барабаны

@Ananacuk777

3 жыл бұрын

@@user-cy3fu3pw5v в топе на спектре были диски это 100%, у товарища такая была.

А шум от колёсных арок не стал меньше.. Корейцы очередной раз наипали! Да кстати, пора сделать видео где нужно сравнить светодиодные фары В сигмента (поло, рапид, рио, солярис). В плане освещения ночью в городе и на трассе.

@Foxmalders

3 жыл бұрын

Дожили. Самые дешманские фары на рио с 1 галогеновой лампочкой, дороже топовых биксеноновых на рапид.

@user-dh5dz1fg9e

3 жыл бұрын

@@Foxmalders какая цена на биксенон на рапид?

Сама видео безусловно интересно подробным описанием узлов. Спасибо

Спасибо за выпуск с разбором и ценами

Вот по запчастям - это очень интересная, редкая тема

@gamalonx

3 жыл бұрын

что удивительного в рекламе?

Вот оказывается из-за чего "летят" катализаторы. От отсутствия прогрева двигателя и высоких оборотов. А помнится когда то обсуждалась тема об этом, да даже производитель в руководстве рекомендовал не прогревать двигатель, а ехать на небольших оборотах сразу после стоянки. Оказывается и прогревать все же нужно, и не давить на гашетку в пол. Ну и комплектация Стайл жуть какая-то, едь и смотри на эту красную полосу. Додумались!

@user-zb3wh3jq7u

3 жыл бұрын

Я М то, что любой двигатель нужно прогревать в холодное время это аксиома. Для тех людей, кто этого не знает, пусть ездят так и читают руководство по эксплуатации, которое написано в угоду экологам, а не владельцам и инженерам. Указание о том, что прогрев не нужен - больше политическое решение (Гринпис, мать его), а не рациональное!

Авторевю молодцы! Качество видео и темы видео становятся лучше и интереснее, но нет предела совершенству. Что касается нового Рио, то как же так мы до такого дожили? Миллион за бюджетное второсортное авто...

Ролик немного сумбурный, видно что времени мало было на съёмки, но сделали блиц-обзор автомобиля. Спасибо, молодцы! Новую Октавию давайте!

Короче, покупаешь Рио за 900 000снимаешь молдинги с панели и с кузова, перекрашиваешь баллончиком в красный и у тебя Рио стайл за 1 300 000 )))

А че фару до стойки лобового стекла не сделали? Не много же осталось 😆

@vitalegvitalegov

3 жыл бұрын

Так для следующего рестайлинга надо что-то оставить.

@edwardvalivonis23

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣 это в рестаилинг

@user-lu2ui3yy1f

3 жыл бұрын

🙊

Лучший обзор из всех про Рио. Высший класс!

Спасибо. Интересный обзор. + за разборку по деталям!

Чтобы Покрасить плавник в цвет нужно сверх гипер мега максимальную комплектацию купить?

@redredo495

3 жыл бұрын

Вдругих версиях будет антенна обычная

@Timur5025

3 жыл бұрын

Ну да , за 2 мульта 😂😂😂😂😂

Корейцы, что, умом тронулись? Фары, на бюджетной машине, стоят 90 тысяч!!! И это, не считая противотуманок! А сопли, висящие по бокам фар, это не клыки, а слёзы покупателей!

@alekseyepifanov415

3 жыл бұрын

Бюджетная машина это ваз 2109 с авторынка. А рио уже не бюджетная машина.

@onreal5999

3 жыл бұрын

Aleksey Epifanov Рио это бюджетное авто в Корее как и солярис

@redredo495

3 жыл бұрын

@@onreal5999, в Корее из седанов Элантра по цене нашего Соляриса. При зарплате у них от 3500 евро

@limaxon4546

3 жыл бұрын

переплюнули Поло, у них 70 тыр :)

@imperatornemo511

3 жыл бұрын

На поло так же стоят

Класс! Вы нашли новую нишу для таких обзоров. Молодцы!

Поймал себя на мысли, что не считаю Олега журналистом хуже, чем обожаемый многими Мельников. Растегаев тоже крутой! Спасибо!

Почему кажется что его держат под при целом весь выпуск

Даже в Камри , за 2.5млн.руб до сих пор нет ЭплКарПлей и АндроидАвто

@Tetrogromato

3 жыл бұрын

Там оно и нафиг не нужно! Тачку угонят быстрее, чем успеешь настроить. XD

@user-xp4mk9qb7d

3 жыл бұрын

В Камри много чего нет... Хотя бы 4-ступый автомат в 2015 году убрали - и на том спасибо)))

@yurayar28

3 жыл бұрын

А кули толку то , все равно убожество. Проще 2din компьютер сразу на андройде воткунть за 15 тыс, в который все что угодно можно ставить

@user-xp4mk9qb7d

3 жыл бұрын

@@yurayar28 там есть все, что угодно, кроме хоть сколь-нибудь нормального звука.

@yurayar28

3 жыл бұрын

Александр Павлов есть и с хорошим аудио чипом

Хороший обзор. Конечно продолжайте разборы ) !!!

Очень интересно, спасибо 👍 Если можно, сделайте детализацию на китайские авто - Haval, Geely или Chery.

зашел чисто комментарии почитать поржать)))

Мало фар что-то - ждем, когда весь капот и крылья полностью будут фарой. )))

Благодарю, интенсивности было)

Пилите больше видео, разных, на вашем канале всё интересно!

9:02 - капец он капот закрывает! Если бы он на моей машине так закрыл - я бы ему руки вырвал!

@Anton-mw1gf

3 жыл бұрын

Наверное, поэтому он на твоей машине не рискует капот закрывать

Джинса конечно лютая, но интересно, спасибо!

Отличная рубрика с деталировкой

Спасибо! Отличный формат видео с разбором. Хотелось бы увидеть такой же формат и с обновлённым X-Line,он ведь будет скоро? Либо до конца года,либо уже в новом году. Интересно как будет там оформлена корма и передний бампер,а также цены и комплектации?

Не клыки на фарах, а сопли, которые от скорости растекаются.

@andisi53

3 жыл бұрын

Одной рукой рулю, другой сопли радости вытираю.

@pryanik3741

3 жыл бұрын

Сопли у тебя растекаются, когда стоишь в минус 20 на остановке, ожидая доступный транспорт.

@user-re4rj9dg5w

3 жыл бұрын

PRYAnik так то оно да)) тут в основном пешеходы))ну а так реально перемудрили))сам в этом классе рассматриваю полик. класом выше не тяну тачку. А в этом сегменте поло более менее по мужски смотрится😎

@pryanik3741

3 жыл бұрын

@@user-re4rj9dg5w на поло при возможности проедься по плохой дороге, с ямками, выбоинами, стыками. У него непонятная подвеска, очень короткоходная, постоянно пробивает и при этом мягкая, при резких перестроениях и в поворотах сильные крены. Поло предыдущий нравился по дизайну, но когда покатался, понял, что эту машину сделали для первого впечатления, вроде выглядит неплохо и рулится. А по факту дискомфорт в повседневке от подвески, а управляемость не сильно лучше корейцев. Вообще мне икслайн нравится, и на ходу хорош, и клиренс высокий не цепляешься за всё. А к дизайну привыкаешь, рио казался уродом, когда вышел, сейчас примелькался, уже вроде и ничего.

@andrewharacidi

3 жыл бұрын

Хорошее, меткое сравнение)))

Премиальные усилия на кнопках - как же это нелепо звучит

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

Вот тоже ржу с этого момента 😁

@dmitrijr1

3 жыл бұрын

Да да, эт Бля смешно😀

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

А вокруг этих кнопок премиальный глянец, который очень быстро потеряет вид.

@denisusmanov5707

3 жыл бұрын

на этом глянце даже пыль премиальная

@ChirickLabCompany

3 жыл бұрын

особенно на этой писеглазой рисовозке...

Интересно разбор по запчастям!

У меня на Элантре 2009-го стоял такой мотор 1.6 . Проблем с задирами не было и крышка с трещёткой стояла. Машина была на метане ,до сих пор по городу ездит без проблем.

Зачем делать 3 варианта фар с практически одинаковой ценой? Сделайте светодиодные по 25 тысяч - и их купят 100%

@dvmax25

3 жыл бұрын

Наверное что дилер добавит за доп оборудование диодами не 10ку а 50.

@HeKuTK0

3 жыл бұрын

На новом соренто так сделали. Во всех комплектациях диодный свет, только стопари диодные в топе

@user-we7jn3xu6m

3 жыл бұрын

Тем не менее эти фары все равно в два раза дешевле чем у поло седан. На поло цена фары конечно жесть.

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

При том что даже галогеновые фары без линз стоят кучу денег.

@rusilav

3 жыл бұрын

@@user-we7jn3xu6m это Поло-седану надо дешевую версию фар, а не киа три комплекта за одну сумму

Шов катализатора отшлифован, ага, изнутри вместе с керамикой, чушь какую-то в уши льет

Хороший формат видео

Отличный обзор, спасибо.

Обширные маты рождаются в голове.. нет, авторевюшный Олег прекрасен, как всегда. Но вот эта планка расширяющая приборку, или два (!) лже патрубка.. пацанский тюнинг не чужд и корейцам.. хотя, там рисовал все эти вещи Олег.. вещий Олег. Что мы имеем в остатке.. все тоже самое, но дороже и с зубками.. да, фары теперь кусачие..очень.

Вместо шумоизоляции - подгузник!

Больше таких обзоров очень интересно и позновательно а то счас все одно типные обзоры стали.

Спасибо за обзор , класс! Вопрос : можно ли ставить на 1.6 газ и сделать прошивку для газ ? Спасибо !

фары - это то, за что надо кастрировать дизайнеров этой модели, это просто очень плохо.

@A1exMoto

3 жыл бұрын

Если с предыдущими фарами,которые были намного страшнее по продажам была машина топ,с этими точно проблем не будет. Всё на вкус и цвет,мне у Рапида например не нравятся фары,а эти норм,да и дешевле.

зачем для рф сделали китайский дизайн? нормальный рио привезите

@HeKuTK0

3 жыл бұрын

Нормальный на автовазе собирают

@White_Pavel

3 жыл бұрын

согласен. Предыдущий кузов был лучше

@maksiz7930

3 жыл бұрын

Затем же что и китайский поло сделали

@spbkanon

3 жыл бұрын

А мне этот понравился. Норм тачанка!

@redredo495

3 жыл бұрын

Китайский дизайн в киа к2

Комментарий в поддержку канала

Хотя и не собираюсь приобретать такой авто. но интересно послушать "технаря" Растегаева, он всегда делает хорошие и интересные обзоры автомобилей.

Прошить старые нет, нельзя. Хотя движек старый. Но продавать то нужно новые. 1 дб это порог слышимости.

Про каталезатор сказка красивая..., особенно про отшлифованный сварной шов, хоть бы постыдились про такое говорить...

Классный обзор с завода 👍

Хороший разбор! А можно ещё по Киа Церато и Селтосу подготовить что то подобное, с детализацией?

Олег здравствуйте. Хотелось бы посмотреть новый Логан. И правда что там будет дизель? Спасибо.

@dvmax25

3 жыл бұрын

Серьезно комуто хочется посмотреть на логан 🤦‍♂️😂

@user-cn3kx8ez7o

3 жыл бұрын

@@dvmax25 да. А что в этом такого? У меня совершенно другой автомобиль, и другой класс. Но в своё время был логан. И мне действительно интересно. Тем более если к нам привезут дизель.

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

@@dvmax25 я на всё подряд смотрю, но дизеля там точно не будет, кому это интересно знать

@johnmarsh7231

3 жыл бұрын

@@dvmax25 а тебе на Рио?

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

Рано еще, вот выпустят его в Европе, а года через три может и у нас появится, если не пробьем очередное дно. Они Дастер 2 до сих пор нам не выкатили...

Так себе реклама, авто на заводе, капот не закрывается 8:55, с такой высоты жахнул. Шумки как всегда нет - номинальная. Чтож мы такие нищие, что нам такое... впаривают и говорят, что это локализованное на 45 % новье и т.п.

@redredo495

3 жыл бұрын

Купи Весту и Сравни где реально г

Отличный обзор

Очень интересное видео!

Да уж.шум....ему аж чуть ли не орать приходится

@user-ll7rz8ux6e

3 жыл бұрын

Киа 3. Прекрасно говорю. Очень тихо внутри. Молчу про эту. Тупой гон с твоей стороны

11:57 вот врун, а как-же вазовский моторы!??? На них всегда крышка горловины с трещеткой, проверь на той же Весте!!!!

@velo6653

3 жыл бұрын

Только хотел написать, причем как минимум с 08 года...

@victorfedorov4704

3 жыл бұрын

И на калине 2011

@Alekkkseeey

3 жыл бұрын

На моем хундай гетц 2009 года такая же)

@MihailMoskit

3 жыл бұрын

Да много где такие трещетки. У меня на двух последних авто точно были.

@avtoban27

3 жыл бұрын

Нашли о чем спорить, какой толк, если в целом машина говно

Нормальный тачан! Дизайн стал пободрее. Спасибо за оперативность!

Подетальный разбор машины - это тоже интересный обзор!

Выглядит будто концепт рестайлинга приоры в 2005 году

Хлам по цене золота! Спасибо за обзор.

@alima4265

3 жыл бұрын

Почти 10 лет поездил на Рио, никаких проблем, надёжный работяга, кто его так называет либо завистники либо те кто на на них не ездил

Вот это я понимаю обзор!