Отличные темы автор поднимает до него их никто полностью не освещал. Я использую триммира всегда начиная с взлëта и заканчивая посадкой. В бою применяю их регулярно на виражах. Если триммирами не пользоваться сожрут. Шаг винта жалюзи матора тоже использую переключение скорости на разных высотах, смесь лучше не трогать она у меня стоит в нейтральном положении, от неë значения нет в игре, думаю ею никто не пользуется. Надо пробывать все плюшки каторые представляет игра. Не будешь их использовать будут иметь тебя в игре по полной😁Всем прекрасного настроения до встречи в замечательной игре. 😁

спасибо большое дружище!

спасибо большое,дружище!если бы не твои видосы я бы давно уже выкинул свою кочергу))))))я про фри трекер спросить хочу.вот когда оглядываешься назад,в монитор то видно что там,шею не выкручивает?и еще,сделай видос про последний!!!

Еще раз спасибо! СУ-2 и ББ короче бомбоносы стали летать стабильнее и при маневрах не так бросает. Но вот управление двигателем настроить не удается... может есть тема

Отличный рассказ. Вот только про отрицательное влияние триммеров не рассказал. Насколько я помню - выставленный триммер высоты влияет на вираж. Или нет? А про триммеры элеронов и направления в этом ключе что можешь сказать?

Огромное спасибо, кажется понял как настроить! С меня подписка однозначно! У меня проблема с настройкой игры. Просмотрел кучу видео, но так и не нашел для себя подходящее. Летаю на простой настройке, часто сваливаюсь в штопор и бывает очень обидно и нервы берут, помоги, посоветуй с настройками. Заранее спасибо. Просто я летаю на том что летит.

@kapell8679

6 жыл бұрын

Приветствую, рад, что понравилось! Хочу поблагодарить за комментарий: вдохновился вопросом и сделал отдельное видео по теме: kzread.info/dash/bejne/rIyNucWBlty4YMo.html Успехов в освоении, все получится!

если летал на defender cobra m5 может подскажешь нормальный конфиг ? и стоит тримировать самолёт при начале боя ?

@kapell8679

6 жыл бұрын

Нет, на Кобре не летал. Конфиги есть на форуме тундры: forum.warthunder.ru/index.php?/forum/265-%D0%B4%D0%B6%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/ При начале боя не триммироваться нужно, поскольку всё равно будут маневры. А вот если цель идет впереди и ничего не подозревает, то можно для начала триммером устранить увод прицела.

@noobasss1987

6 жыл бұрын

а что посоветуешь не из не дорогого джоя от 100 до 150 дол

Спасибо за рассказ. А что делать, если кнопка триммирования назначена, но не работает? При ее нажатии просто отображаются текущие значения триммеров, как бы я ручку не отклонял.

@psychosculptor3311

9 жыл бұрын

sergey a ответ выше

Триммер хорош только когда - чайку попить. А на разных скоростях нужны и разные настройки, поэтому я им почти не пользуюсь.

@onlyyourchoices5867

6 жыл бұрын

а как им не пользоваться и лететь прямо, как в ракаде? а то я все время соскальзываю(((

А может ли иметь смысл, синхронизировать триммера с основными осями, чтобы ось всегда была "усилена" соотв. триммером? (напр. ось РВ - триммером РВ, элероны - триммером элеронов). Вроде как тогда виражить должно резче?

@kapell8679

9 жыл бұрын

Не, таким образом форсировать точно ничего не надо. Если точно на крутой вираж собираешься, можешь триммером ось элеватора подкрутить, но и сорвать с такого виража может гораздо легче.

не рассказал, что триммирами можно управлять при пикировании, когда происходит затяжеоение рулей тогда выручают тримеры и помагают для доворачивание то же!

Тут автор явно не до конца разобрался в вопросе.. Оттриммировать можно ЛЮБОЙ самолет, даже с отсутствием механизации крыла. В реальности это делали техники ВРУЧНУЮ, то есть задавали нужный угол на аэродроме. В игре это реализовано возможностью настроить триммер в пробном вылете! В пробном вылете работают ВСЕ триммеры на ЛЮБОМ самолете! Становится важна кнопка фиксации триммеров, то есть настроил в пробном перед боем, зафиксировал. НО!! Следует помнить, что поведение самолета с установленными триммерами, на одних скорости и высоте, ОТЛИЧАЕТСЯ от поведения на других!!!!! Спасибо за внимание.

@onlyyourchoices5867

6 жыл бұрын

ну блин ну неужели нельзя оставить это дело профессионалам и летчикам, ну не хочу я играть в симулятор триммера, дайте мне вид только из кабины, но без маркеров. Автотриммирование в СБ не работает как надо, зачем оно вообще нужно, если оно убогое. Почему же тогда в АБ и Рб пилот сам справляется, а тут понимаете ли Триммирование назначается на кнопку, которая вроде бы как должна ловить самолет когда ты его нажимаешь, а вот функцию Автотриммирования отключили.. \вот же ведь умные люди

че за хаточка?

@kapell8679

3 жыл бұрын

Это кнопка-перекрестие на джойстике. Ей обычно крутят камеру, а можно и триммеры.

да что с этим триммированием не так?! я поставил его на автоматический режим, и оно мне выдает сумасшедшие значения(при чем довольно разные, чувствуется это при поворотах) - при взлете самолет теперь бывает не влево и не прямо, а вправо едет! Взлетел кое-как, в полете нажимаю - и что вы думаете? да, он не так сильно теперь лезет в штопор, но все равно кренится, чижытся и пыжится! Неужели нельзя было сделать режим между РБ и СБ, где можно было бы полетать без этих читерских маркеров, но с видом только из кабины и без этих триммеров, которые то и дело сиди подкручивай на такой--то и такой-то скорости и только потом смотри на приборы - все ли ты верно крутил. Не всем же нам хочется заниматься этими манипуляциями во время экшона. И какого хрена РБ называется РБ, если там маркера появляются над самолетами, это - АРКАДА, только без хп и упреждения... Как же у меня горит..... и что мне делать? Не собираюсь я триммировать в бою тремя рулями влево-вправо вверх-вниз и в "РБ(нет)" играть гнусно и низко - когда к примеру на Фоке и Мессере не можешь реализовать "ударь из засады и уйди вверх", п.ч тебя палят эти сраные маркера и вид от 3 лица с обзором без мертвых зон

@onlyyourchoices5867

6 жыл бұрын

уфюфюф! у меня получается настраивать вручную!!! только это таакой гемор, не представляю, как деды еще и воевать умудрялись! Теперь у меня другая проблема возникла, как развернуть эту посудину без штопора? не получается как в рб тянуть мышку в вираж, приходится очень осторожно помогать себе клавой и не перетягивать... попробовал крен на 180 и тангаж на себя на 450км и ушел в штопор... как пройти этот челлендж? О Господий, дай мне сил!

@onlyyourchoices5867

6 жыл бұрын

про посадку мне вообще страшно думать...

@kapell8679

6 жыл бұрын

Согласен, моменты с РБ бомбящие. Хочется видеть больше разницы с аркадным режимом. Из текста - поворот, взлет, штопор - понял, что триммеры используете не так. Они не должны компенсировать маневренную стабильность, а только обеспечивать ровный полет на марше. Уменьшить вероятность штопора можно, подробнее здесь: kzread.info/dash/bejne/rIyNucWBlty4YMo.html

@onlyyourchoices5867

6 жыл бұрын

Всё! Я разобрался! Вся проблема была только в том, что мне в полном управлении нужно было сменить мышь-джойстик на относительное управление))) А ведь многие не докапываются до истины и забрасывают Тюндер только из-за настроек управления... Они меня заставили изрядно попотеть, ибо я пришел к истине через боль и страдания.. хорошо, что разобрался сразу и теперь могу начать играть в эту игру по-человечески. Спасибо и за твой вклад!!!!!

@kapell8679

6 жыл бұрын

Очень рад, что всё разрешилось! После всего пройденного и играть станет в разы приятнее. Спасибо за этот комментарий, уверен, ваша информация окажется полезной еще для кого-нибудь. Успехов!