Пікірлер

• 
  @DRNick-cb8ed2 күн бұрын

  Досих пор актуально в 2024

• 
  @madisenmaximo95123 күн бұрын

  "promosm"

• 
  @lostelyzium991423 күн бұрын

  Огромное спасибо! Долго не мог понять, как сохранять энергию

• 
  @kapell867923 күн бұрын

  Очень рад, что видео пригодилось! Спасибо за комментарий.

• 
  @abramdursoАй бұрын

  Эх, не успел я на стримчег... Стримить днём - это неправославно!

• 
  @50dx27Ай бұрын

  Стримить по ночам - споспешествовать нечистой силе ☝ 🥳

• 
  @user-xx4mg1ni1lАй бұрын

  Высота - скорость - маневр - огонь! Вот она! Формула грозы! Формула Победы!

• 
  @user-il3lm1lq9nАй бұрын

  Отличные темы автор поднимает до него их никто полностью не освещал. Я использую триммира всегда начиная с взлëта и заканчивая посадкой. В бою применяю их регулярно на виражах. Если триммирами не пользоваться сожрут. Шаг винта жалюзи матора тоже использую переключение скорости на разных высотах, смесь лучше не трогать она у меня стоит в нейтральном положении, от неë значения нет в игре, думаю ею никто не пользуется. Надо пробывать все плюшки каторые представляет игра. Не будешь их использовать будут иметь тебя в игре по полной😁Всем прекрасного настроения до встречи в замечательной игре. 😁

• 
  @user-il3lm1lq9nАй бұрын

  Хорошее видео , в игре можно летать без сваливания используя приемлемую скорость и триммер. Кто владеет триммирами тот скользит и не сильно теряет скорость. Профессионально владея триммирами можно летать на приделе самолëта. Придел его возможности раскроет вам игра. Удачи всем прекрасное видео и пояснение к нему👍

• 
  @50dx27Ай бұрын

  Ноль просмотров ... ноль комментариев 🙄 Богато ☝

• 
  @umbrellainc470Ай бұрын

  Ждём продолжение. Уж очень атмосферно! Спасибо за эмоции.

• 
  @dimaperepichay7909Ай бұрын

  на затежелении ускоряется? у меня всё автомат на 1б понял что после 430 с 100% на 97% переводишь на 5-7 км/ч скорость резко ускоряет

• 
  @dimaperepichay7909Ай бұрын

  як1б изумительный самолёт... пушка

• 
  @user-kw2xo1wy1rАй бұрын

  бегал лихо. спасибо

• 
  @kapell8679Ай бұрын

  Спасибо за интерес!

• 
  @andreypilotАй бұрын

  очень хорошо уходить от лобовухи расходящейся спиралью, чтоб в итоге уйти под брюхо атакующего

• 
  @AndreyIvan_is_FooLSАй бұрын

  а можно такое же видео, только с опытным летчиком, боюсь с профессианалами так у меня не получится мутить

• 
  @user-gh9so7tz8p2 ай бұрын

  Единственный ассасин в который я влюбился и отдал душу!

• 
  @Amirjohnnik2 ай бұрын

  недооцененный :( вернись в тундру пж

• 
  @kapell86792 ай бұрын

  Альбом 'Герои и Злодеи' в отличном звучании: kzread.info/dash/bejne/dHd8pJKSfpnLesY.htmlsi=ltv6k97b3LWobaoq Автору огромное спасибо за качественную работу над звуком!

• 
  @user-ub8du5zl8u2 ай бұрын

  АС

• 
  @allaparfenova95602 ай бұрын

  Привет)) спустя 9 лет, нужно обновить гайд для джостика на пс5) вот прям так же подробно и профессионально))))

• 
  @grossschlepper2 ай бұрын

  я так понимаю , что это - база)

• 
  @user-di5lx8rh1b2 ай бұрын

  Лайк за старание но это когда один на один, но сила тундры в том что ты в команде играешь, если команда плохая тогда слить можно легко и не важно какой у тебя самолёт маневренный или нет. Ну а главная задача это определять себе противника по силам не лезть в атаку на бревне на более маневренного противника, максимум бумзумить и тащить к своим. Японцу бобров перехватывать нереально - стрелки его сожгут очень даже вероятно, штурмовику не нужно гонять за истребителями - его цель наземка, Пе-2 не для баз а для танков и дотов, Пе-8 для баз а не для техники, 109 контролят высоту и охотятся за космонавтами, японцы, лапушки и ласточки для догфайтов. Защищайте свой респ иначе вас может не собьют, но остальную команду порежут, а вы потом будете ныть что вы один, вас все бросили и голубые посыпались, что красные нечестно играют и проклинать кемперов. Не забывайте что у опытного игрока тоже может быть не прокачан экипаж и самолёт и он ещё не ас на этой машине. Короче знай своего врага и себя - сильные и слабые стороны и играй на этом. Не верь пропагандонам что ИЛ-2 лудший штурмовик вв2 - это далеко не так!

• 
  @prometeus03582 ай бұрын

  Представляю как у него горело, столько раз был в прицеле но так и не попал😁

• 
  @ivankarpenko54402 ай бұрын

  Думаю, почему видео такое простое и позитивное, а оно 7 лет назад вышло (

• 
  @nevermore34002 ай бұрын

  То же самое)

• 
  @SU-130PM2 ай бұрын

  Есть такое: вроде бы, WT с хорошей графикой, и запись в хорошем качестве, а видео уже как 7лет...

• 
  @user-dm5gr2dq5y2 ай бұрын

  наконец-то нормальный , быстрый и понятный гайд спс

• 
  @Mr_Stalin19912 ай бұрын

  Давайте быть реалистами, вы окажитесь в ангаре где-то на втором этапе.

• 
  @kapell8679Ай бұрын

  Так оно и будет. ☺ Главное - чтобы не на первом.

• 
  @TheUnhappyTroll2 ай бұрын

  гейплей сбшной тундры как он есть - 45 минут просто полетать, наконец найти противника, и сдохнуть от его петровичей.

• 
  @kapell86792 ай бұрын

  Так и есть, 100%. Всё реже туда захожу, вероятность фанового захода снижается.

• 
  @50dx272 ай бұрын

  Дык ..... например, в Иле тоже ничто не мешает долго летать, но быстро сдохнуть .... 🙄 Поэтому СБ в тундре было классическое гоп-стОпное, с "коротким аркадным циклом" жизни, штобы пипол не "уставал" летать просто так слишком долго 🥳

• 
  @user-mq8qk6gi9j2 ай бұрын

  По моему сейчас СБ немножко ожил возможно марафон, захожу каждый день много игроков летает на средних рангах как на топах ни знаю, ну для меня другого режима просто нет, пилотаж с видом от третьего лица это ни авиа сим.

• 
  @TheUnhappyTroll2 ай бұрын

  @@user-mq8qk6gi9j вот как вы щас MSFS2020 приложили. И ДКС кстати.

• 
  @CokoJI_CTAJIuHA2 ай бұрын

  красавчик! 👍

• 
  @sergeychernov78492 ай бұрын

  Да уж, вот такие моменты были не редкостью 7 лет назад. Но столько и так сильно кричали что дамага нет, что из игры на данный момент сделали симулятор ваншотов. До такой степени, что целиться вообще не надо. Но рандом при этом никуда не делся, и ты атакуя на том же МиГе ту же Кишку можешь дать "попадания", а он тебя расщепить на атомы после случайного бздыня абы куда. И таких моментов больше в игре нет.

• 
  @dmitryyakimenko17792 ай бұрын

  А еще зенитки ваншотными стали и больше нету в игре неба закрытого вспышками от снарядов что добавляло атмосферы. Теперь зенитки выдают 2-3 плюхи и ты труп даже на свистке, только ЗРК мажут

• 
  @Tirmurator2 ай бұрын

  Как в песне:"Это увлекательный был аттракцион" ) В конце, когда его расстрелял, даже как то жалко стало его)

• 
  @user-in2yx1sv2o2 ай бұрын

  А почему просто не оторваться, на Миге то?

• 
  @Infinity-gs7gt2 ай бұрын

  Как ты так одновременно крутишь камерой и управляешь самолётом?

• 
  @antmutant19183 ай бұрын

  Мастодонт да. Громаднейшая пушка. я себе хотел таких пару но несудьба. Наверное это похоже на бОлт старшака для школьника. Сначала он кажется огромным и недостижимым. А потом вопрос "-А нафиг оно надо?". 0_0

• 
  @dimaspavlo30103 ай бұрын

  Нет такого понятия как спидометр в авиации 😂

• 
  @user-pi5dg2ht5f3 ай бұрын

  Здравствуйте. Вопрос касаемо триммирования: триммеры выставляем для более комфортного полёта, а непосредственно перед боем сбрасываем их? Выставленные триммеры мешают виражиться или нет и их можно оставлять во время боя?

• 
  @user-pi5dg2ht5f3 ай бұрын

  Здравствуйте, некоторые утрерждают, что максимальные маневренные качества самолёт раскрывает на рубеже срыва потока, мол область между управляемым срывом и не управляем и есть оптимальное значение и что летать надо именно в этом диапазоне, вы же учите плавному контролю машины, без этих резких дерганий ручки, так как-же правильно вести воздушный бой? Плавно и равномерно сохранять энергию и скорость манкврируя спокойно или дёргаться на рубеже срыва потока?

• 
  @user-pi5dg2ht5f3 ай бұрын

  Милый человек, объясните мне пожалуйста следующее, при обзоре мышью, при настройке движения головы на кнопки для выглядывания, ничего не происходит, я уже все перепробовал, почему так происходит?

• 
  @user-po8ep8ui4x3 ай бұрын

  сваливание не страшно, а штопор да, неприятен. Но штопора не произойдет, если самолет летит без скольжения, то есть, ровно по потоку, а за это отвечает руль направления. Если скорость маленькая, угол атаки большой, а самолет начинает заваливаться на одно из крыльев, для предотвращения штопора достаточно мягко отработать рулем направления в сторону, противоположную крену. Подъемная сила на крыле по-прежнему будет минимальная, но штопора мы избежим. Собственно, мягко работая рулем направления, можно стабильно удерживать самолет от штопора при критических углах атаки, на предельно малых скоростях, например. Держать скорость повыше--безусловно, выход, но как по мне, лучше уметь безопасно управлять самолетом во всем диапазоне скоростей

• 
  @G00glieS4 ай бұрын

  Почему кишка? Всю жизнь была кикиморой.

• 
  @kapell86794 ай бұрын

  Спасибо за вопрос! Вариантов всевозможных прозвищ можно услышать очень много, о кикиморе, например, слышу в первый раз. Думаю, по аналогии мышка - кишка. Играли как-то в Snowrunner, один из нас удивился прозвищу Газ-66. "Почему Шишига? Шишка же!"

• 
  @Infinity-gs7gt2 ай бұрын

  @@kapell8679 Как ты так одновременно крутишь камерой и управляешь самолётом?

• 
  @EJ205T2 ай бұрын

  @@Infinity-gs7gt трекер же

• 
  @Tushila1634 ай бұрын

  Слабовато, не растолкованы понятия глиссады и вертикальной скорости. В реале есть ещё и снос самолёта ветром у земли и нужно корректировать курс, самолёт в таких случаях сажаешь со скольжение и в момент выравнивания приподнимаешь нос и убираешь скольжение, высота выравнивания 2-3 метра над ВПП.

• 
  @D1sney4 ай бұрын

  Чет мне кажется, графика приятнее была, чем сейчас.

• 
  @Tushila1634 ай бұрын

  Миг люблю за сложность и красоту, предпочитаю пушечный, зашёл, ударил и драпать.

• 
  @user-bg2ez7zr4r4 ай бұрын

  мигарю главное скорость. и ни какая кишка не страшна

• 
  @leseryojaux2014 ай бұрын

  Эх, а как такое провернуть с кнопочкой С?))))

• 
  @user-qm9td6fr3h4 ай бұрын

  он не устал, он за*бался😁

• 
  @toiletbeetle87334 ай бұрын

  Только после просмотра понял что видому уже 7 лет

• 
  @LLIHOPKEJlb2 ай бұрын

  Такая же херня)

• 
  @s.tankis1794 ай бұрын

  интересно такое смотреть спустя почти 10 лет)

• 
  @phonker31014 ай бұрын

  да, мне тоже было интересно) а самое прикольное то, что актуальность не потерялась

• 
  @pes-DUKE5 ай бұрын

  А на Андроиде его нет?

• 
  @kapell86795 ай бұрын

  Зомбоида? Было много попыток поставить его на Андроид, наверное, где-то есть рабочие билды. Интерфейс, конечно, не для мобильных игр.

• 
  @50dx275 ай бұрын

  🙄А вдоль дороги мертвые с косами стоятЬ .... и тишинааааа ....

• 
  @timurzarifov5 ай бұрын

  IAS показывает не скорость с которой воздух обтекает самолёт, а то, что намеряет бортовой измеритель скорости, а он работает от разности давлений в разных точках индикатора. Это очень грубое пояснение, но принцип примерно такой, а т.к. с высотой давление воздуха снижается, появляется и расхождение между тем что показывает прибор и действительной (истинной) скоростью. Воздух обтекает самолет как раз с истинной скоростью самолета, с поправкой на ветер, которая в игре отображается как SPD. Так что IAS правильнее воспринимать не как скорость, а как показатель давления воздуха на конструкцию самолета, для определения как близко вы приблизились к порогу флаттера. Ни для чего больше IAS в игре, по сути и не нужна. И ещё, у пилотов есть таблицы коэффициентов по всем высотам для определения истинной скорости, по показаниям приборной скорости и текущей высоты над уровнем моря. И важен именно SPD, а не IAS. Врёт то как раз IAS, из-за принципа работы прибора, и с увеличением высоты падает ценность его показаний. Срыв потока на крыле происходит не от низкой скорости, а от чрезмерно большого угла атаки крыла, который банально проще достичь при низких скоростях. Конкретно так путаете причины и следствия.

• 
  @kapell86795 ай бұрын

  Большое спасибо за пояснения! "Давление воздуха на конструкцию самолёта" - наверное, то, что я и хотел сформулировать, описывая IAS. На скорость в виде IAS действительно легче опираться, когда нужно оценить критически высокие и низкие скорости. Причины и следствия, всё так.