Гайды и полезности: • War Thunder: Гайды и п... Короткий, но честный подкаст на мессере Наглядный пример того, что летать надо всегда в охоту.
Жүктеу.....
Пікірлер: 13
@user-oy1sq7mc4d9 жыл бұрын
Проблема фритреков в том что для мозга меняется стстема обзора. В жизни у нас обзор производится движением глаз. Сдесь же движением головы. Играя у нас угол обзора меньше чем в жизни. Переферийное зрение сведено на 0. Недостаток обзора мозг старается компенсировать поворотом головы. Голова как бы старается двигатся за объектом поэтому в момент прицеливания всё съезжает. По каманде прильнуть к прицелу должна выполнятся команда отключить фритрек. Тогда взгляд будет неподвижен. Поставь на монитор камеру и заснеми как у тебя движется голова и глаза. Очень интересное кино выйдет.
@user-we2xf8he1o9 жыл бұрын
Самый эффективный вариант определять дистанцию до противника по площади которое в прицели занимает его самолёт/танк.З.Ы. Знаю что капитан очевидность, но это реально работает сам пользуюсь этой методой и хоть какие-то ощутимые проблемы с прицеливанием возникают только когда противник скрывается под капотом.
@mitroleg699 жыл бұрын
Привет, Kapell. В "Диспетчере устройств" выставь приоритет для "FreeTrack" после его запуска -"Выше среднего": не так дёргаться будет изображение. И да, немного поднастроить кривые и сглаживание в самой программе, и не заметишь, как минусы начнут превращаться в плюсы. Там есть некоторые необъявленные возможности.
@kapell8679
9 жыл бұрын
Во, спасибо! Будем грызть.
@mitroleg69
9 жыл бұрын
Kapellmeister Я _Sober_, мы пару лет назад летали вместе, если что - обращайся по настройкам.
@kapell8679
9 жыл бұрын
mitroleg69 Как же, помню, помню! Как успехи в небе?
@mitroleg69
9 жыл бұрын
Kapellmeister Да как-то не очень - из-за длительных командировок летаю очень редко и приходится каждый раз начинать всё с нуля :). А тут ещё с каждым патчем всё сложнее и сложнее...
@rumb2829 жыл бұрын
А все равно познавательно получилось, лично для меня. Некоторые аспекты не знал...
@kapell8679
9 жыл бұрын
rumb282 О, а можно уточнить, которые? Может, у меня получилось бы осветить их поподробнее в следующий раз.
@rumb282
9 жыл бұрын
Kapellmeister Например, про механику отрисовки контактов. Я не знал)
@Orokhovatskiy9 жыл бұрын
Эмилька какашка))) Испоганили машину))) А формат приятный)
@maiktyson92139 жыл бұрын
На немцах упреждения много не бывает) да и мгфф это...короче совсем не очень
@user-uq4oj6pz1j9 жыл бұрын
Что так обреченно про фритрек?Он у тебя явно не настроен.Дальше привыкнешь,так на хатку и смотреть не будешь.
Пікірлер: 13
Проблема фритреков в том что для мозга меняется стстема обзора. В жизни у нас обзор производится движением глаз. Сдесь же движением головы. Играя у нас угол обзора меньше чем в жизни. Переферийное зрение сведено на 0. Недостаток обзора мозг старается компенсировать поворотом головы. Голова как бы старается двигатся за объектом поэтому в момент прицеливания всё съезжает. По каманде прильнуть к прицелу должна выполнятся команда отключить фритрек. Тогда взгляд будет неподвижен. Поставь на монитор камеру и заснеми как у тебя движется голова и глаза. Очень интересное кино выйдет.
Самый эффективный вариант определять дистанцию до противника по площади которое в прицели занимает его самолёт/танк.З.Ы. Знаю что капитан очевидность, но это реально работает сам пользуюсь этой методой и хоть какие-то ощутимые проблемы с прицеливанием возникают только когда противник скрывается под капотом.
Привет, Kapell. В "Диспетчере устройств" выставь приоритет для "FreeTrack" после его запуска -"Выше среднего": не так дёргаться будет изображение. И да, немного поднастроить кривые и сглаживание в самой программе, и не заметишь, как минусы начнут превращаться в плюсы. Там есть некоторые необъявленные возможности.
@kapell8679
9 жыл бұрын
Во, спасибо! Будем грызть.
@mitroleg69
9 жыл бұрын
Kapellmeister Я _Sober_, мы пару лет назад летали вместе, если что - обращайся по настройкам.
@kapell8679
9 жыл бұрын
mitroleg69 Как же, помню, помню! Как успехи в небе?
@mitroleg69
9 жыл бұрын
Kapellmeister Да как-то не очень - из-за длительных командировок летаю очень редко и приходится каждый раз начинать всё с нуля :). А тут ещё с каждым патчем всё сложнее и сложнее...
А все равно познавательно получилось, лично для меня. Некоторые аспекты не знал...
@kapell8679
9 жыл бұрын
rumb282 О, а можно уточнить, которые? Может, у меня получилось бы осветить их поподробнее в следующий раз.
@rumb282
9 жыл бұрын
Kapellmeister Например, про механику отрисовки контактов. Я не знал)
Эмилька какашка))) Испоганили машину))) А формат приятный)
На немцах упреждения много не бывает) да и мгфф это...короче совсем не очень
Что так обреченно про фритрек?Он у тебя явно не настроен.Дальше привыкнешь,так на хатку и смотреть не будешь.