Гальма там хороші. 4 поршневі брембо. Потрібно обслужити. Стосовно цих двигунів - після 14 року в них стоять чугунні гільзи. В США цей двигун вважається одним з найнадійніших не просто в ауді, а взагалі, тому в цих роках його можна вже не боятися) З плюсів - дуже легко піддається тюнінгу. 272 кс це фактично сильно дефорсована версія. Звичайний чіп тюнінг може дати приріст в 100-130 сил. Стосовно витрат палива - бортовий комп трохи бреше, фактична витрата виходить на 1.5-2л менше. По місту, якщо їздити спокійно це 12-13л, якщо любите давити газ, то тут вже від 16 і більше)

@dimasnk6109

6 ай бұрын

Там не чавун, там інший сплав, чавун ставлять уже наші. Коли говорять шо там чавун, це люди його не розбирали просто ) але по факту це не принципово, машина крута.

@myzik_com

18 күн бұрын

@@dimasnk6109 там чогуни гилзи заводу 2013 почали ставити мотор ген 3

Норм ведучий 👍 треба розвивати канал, удачі!

Стосовно керування клімату то він ппц який зручний, я хз шо там не зручного і не безпечно під єксплуатації… Стосовно сліпих зон, то вже писали, в налаштуваннях регулюєеться яскравість. Гальма, скоріше за все треба вже обслуговувати, бо гальмує вона загалом чудово.

Ніша для ключа залишена під сервісний ключ, а не для економіїї😂

яскравість сліпих зон регулюєтся у меню.

Я би хотіла таку автівку! Гарна!

І топовий задній фон, з жигулями «єблан» 😂😂😂

І дуже класно будите тратити на пальне.)) Ці машини вже не актуальні.З таким расходом .

@newb-vh9nw

6 ай бұрын

На дволітровій він не сильно менше)) Та і зазвичай людей які купують такі авто витрати пального не цікавлять)

@user-ms4qx6ns5q

6 ай бұрын

Якщо судити про актуальність авто лише за тим скільки палива споживає, то мабудь карпщк просто не їздити нікуди

@SANSANICH71

6 ай бұрын

@@newb-vh9nw якщо є такі лиди яким витрати на пальне не цікавить то вони їздять на інших машинах. Хотя Audi классна машина.

@dimasnk6109

6 ай бұрын

Цікаво чи є краще шось що дасть такі самі емоції від керування, але із меншим розходлм? Якщо ви не за відчуттями від керування то точно не треба розглядати ауді ВВ принципі. Бо кватро - це щось!

І навіщо ви їх купляєте? Машина ця для Американського ринка, у вас поряд є Європа, там собі купляйте машини і не обсирайте те що не для вас.

Куйня. Не розумію цю одержимість старим лайном. Я краще куплю новеньку мазду с салону за 26, ніж це лайно 2016 року за 19, яку потрібно ще ремонтувати кожні 5 тис км

@newb-vh9nw

6 ай бұрын

Кожному своє) але ви мене зацікавили) Який кросовер від мазда з салону буде вартувати 26 тисяч?

@isaaknewtone6646

6 ай бұрын

@@newb-vh9nw кросовер не потрібен, якщо ви не на фронті звісно. Для міста та Їзді по трасам вистачить седану Мазда 6, в неї доволі гарний кліринс. Седани взагалі більш комфортні, та стійки та зручніші ніж кросовери в місті.

@isaaknewtone6646

6 ай бұрын

@@newb-vh9nw окрім цього, мій меседж був не стільки про кузов, скільки про комфорт в користуванні авто. Краще купити нове авто, і найближчі 3-5 років не тремтіти через те, що він стане десь в полі, або не ремонтувати кожного року на великі суми. З новим авто, навіть японським чи корейським, ви будете просто отримувати задоволення від користування, а не ломати голову як і де та за які кошти його ремонтувати від усього. Будь-яке авто, це в першу чергу, про пересування, користування та надійність, а не понти, які потім вилазять проблемами та незручностями.

@mishawinston9943

5 ай бұрын

О це ти насмішив всіх, яку нову мазду за 19 штук ти хочеш взяти? 😂

@isaaknewtone6646

5 ай бұрын

@@mishawinston9943 ти читати вмієш? Якщо ні, попроси когось з родичів пояснити тобі зміст мого першого поста. ) а за 19 можна купити якійсь хендай, можливо навіть новий або 1-річний, який найближчі мінімум 5 років не буде створювати проблем, на відміну від старих бітків, які ці хлопці возять.